1. 海洋經(jīng)濟政策扶持

補貼價格：當(dāng)國家確定的成品油出廠價高于汽油4400元/噸,、柴油3870元/噸時,，啟動補貼機制,；低于上述價格時,，停止油價補貼,。

用油量計算：今年漁船用油量的計算按農(nóng)業(yè)部確定系數(shù),，全國統(tǒng)一標準,，海洋和內(nèi)陸捕撈漁船按不同作業(yè)分6檔系數(shù),，養(yǎng)殖漁船全部按0.225系數(shù),。計算方法：

漁船年油價補助用油量（噸）=主機總功率（千瓦）×補助用油系數(shù)（噸/千瓦）,；

補助用油系數(shù)（噸/千瓦）=作業(yè)天數(shù)×每天作業(yè)小時×0.000205（噸/千瓦/小時）。

養(yǎng)殖機動漁船補貼必須具有所在養(yǎng)殖單位的《養(yǎng)殖證》,，按《養(yǎng)殖證》確認的面積,，每公頃補貼不得超過1.4千瓦。

2011年的補貼是肯定有的,，但是具體標準要看油價情況,，現(xiàn)在不能確定,。

2. 國家發(fā)展海洋經(jīng)濟政策

習(xí)近平總書記在黨的十九大報告中明確提出要“實施區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略”“建立更加有效的區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展新機制”。這是中國特色社會主義進入新時代,，以習(xí)近平同志為核心的黨中央緊扣我國社會主要矛盾變化,，按照高質(zhì)量發(fā)展的要求提出的重要戰(zhàn)略舉措，對促進我國經(jīng)濟社會持續(xù)健康發(fā)展具有重要而深遠的意義,。習(xí)近平同志在浙江工作期間,，審時度勢，因地制宜地提出并實施了“山海協(xié)作工程”,、新型城市化,、城鄉(xiāng)一體化、長三角地區(qū)一體化等一系列促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的重大舉措,，不僅促進了浙江的區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展,，使浙江成為全國區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展領(lǐng)先的省份，也為習(xí)近平總書記提出實施區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略提供了重要實踐基礎(chǔ),。

3. 海洋經(jīng)濟發(fā)展專項資金

1,、建設(shè)資金。視規(guī)模而定,。 2,、主要建設(shè)的項目及規(guī)模。最好集極地海洋動物,、海洋科普知識,、海洋博覽、休閑,、建身為一體的海洋娛樂項目,。投資商可圍繞海洋休閑、娛樂,、科普等內(nèi)容,，按照規(guī)劃自行設(shè)計或選擇科技含量高、有創(chuàng)意,、有特色的旅游項目,。 3、要具備一定的市場及經(jīng)濟效益,。 4、建設(shè)用地及地理條件,。要有相關(guān)的海域,，最好與周邊其它旅游項目共同形成旅游資源集聚帶。 主要的大概這些吧,。

4. 海洋經(jīng)濟發(fā)展措施

回答如下：1. 設(shè)立海洋自然保護區(qū)：通過設(shè)立海洋自然保護區(qū),，限制人類活動,，保護海洋生態(tài)系統(tǒng)。

2. 控制捕撈量：限制捕撈量,，保障海洋生物種群的繁殖和生長,。

3. 禁止非法捕撈：打擊非法捕撈，保障海洋生物資源的合理利用,。

4. 加強海洋環(huán)境監(jiān)測：加強海洋環(huán)境監(jiān)測,，及時發(fā)現(xiàn)和解決海洋污染和環(huán)境問題。

5. 推廣可持續(xù)漁業(yè)和海洋農(nóng)業(yè)：發(fā)展可持續(xù)的漁業(yè)和海洋農(nóng)業(yè),，保障海洋生物資源的可持續(xù)利用,。

6. 限制海洋礦產(chǎn)開采：限制海洋礦產(chǎn)開采，保護海洋生態(tài)系統(tǒng),。

7. 加強海洋科學(xué)研究：加強海洋科學(xué)研究,，深入了解海洋生態(tài)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和功能，探尋保護海洋生物資源的新途徑,。

5. 海洋產(chǎn)業(yè)政策

海洋裝備不屬于新興產(chǎn)業(yè),，但是屬于戰(zhàn)略和未來有發(fā)展產(chǎn)業(yè)。對于任何濱海國家來說,，海洋都是未來開發(fā)的重點,。必須做為一個長遠的重點產(chǎn)業(yè)來對待，所以要有戰(zhàn)略性的眼光和政策,。因此,，隨著人類慢慢將目光轉(zhuǎn)向海洋資源，必然會帶動未來相關(guān)裝備制造業(yè)的發(fā)展,。做為一門產(chǎn)業(yè)來說,，也有著其未來良好的發(fā)展前景。

6. 海洋經(jīng)濟領(lǐng)域

　　海洋經(jīng)濟概念是：現(xiàn)代海洋經(jīng)濟包括為開發(fā)海洋資源和依賴海洋空間而進行的生產(chǎn)活動,，以及直接或間接為開發(fā)海洋資源及空間的相關(guān)服務(wù)性產(chǎn)業(yè)活動,，這樣一些產(chǎn)業(yè)活動而形成的經(jīng)濟集合均被視為現(xiàn)代海洋經(jīng)濟范疇。主要包括海洋漁業(yè),、海洋交通運輸業(yè),、海洋船舶工業(yè)、海鹽業(yè),、海洋油氣業(yè),、濱海旅游業(yè)?！　　　『Ｑ蠼?jīng)濟概念股：

7. 海洋 政策

中國黃海,、東海和南海的休漁期分別始于每年7月1日、6月15日和6月1日,，時間分別為2個半月,、3個月和2個月

我國海區(qū)伏季休漁制度簡介

我國自1995年起在黃海,、東海2大海區(qū)，自1999年起在南海施行2個月至3個月的禁漁期以來,，這3大海區(qū)連續(xù)實行伏季休漁制度至今,，為緩解過多漁船和過大捕撈強度對漁業(yè)資源造成的巨大壓力，遏制海洋漁業(yè)資源衰退勢頭,，增加主要經(jīng)濟魚類的資源量,，起到了重要的作用。

夏季是海洋主要經(jīng)濟魚類繁育和幼魚生長的重要時期,。多年來的實踐證明,，伏季休漁保護了主要經(jīng)濟魚類的親體和幼魚資源，使海洋漁業(yè)資源得到休養(yǎng)生息,，具有明顯的生態(tài)效益,。漁船在休漁期間也節(jié)約了生產(chǎn)成本，休漁結(jié)束后漁獲物產(chǎn)量增加,、質(zhì)量提高,。

2004年伏季休漁的具體安排為：

東海、黃海：北緯35度以北海域,，休漁時間為7月1日12時至9月16日12時,，休漁作業(yè)類型為拖網(wǎng)和帆張網(wǎng)作業(yè)；北緯35度至26度30分海域,，休漁時間為6月16日12時至9月16日12時,，休漁作業(yè)類型為拖網(wǎng)（桁桿拖蝦暫時除外）和帆張網(wǎng)作業(yè)；北緯26度30分以南的東海海域,，休漁時間為6月1日12時至8月1日12時,，休漁作業(yè)類型為拖網(wǎng)和帆張網(wǎng)作業(yè)。

南海：北緯12度以北的南海海域（含北部灣）,，休漁時間為6月1日12時至8月1日12時,，休漁作業(yè)類型為除刺網(wǎng)、釣業(yè)和籠捕外的其他所有作業(yè)類型,。

閩粵交界海域：按農(nóng)業(yè)部有關(guān)要求,，北緯22度30分至23度30分、東經(jīng)117度至120度的閩粵交界海域,，每年6月1日12時至8月1日12時,，除執(zhí)行東海、南海有關(guān)休漁規(guī)定外,，所有燈光圍網(wǎng)作業(yè)同時實行休漁,。

8. 海洋經(jīng)濟效益

海洋運輸是一種以船舶為主要工具，利用海洋運輸路線進行國際貿(mào)易和物流活動的運輸方式,，其主要優(yōu)點包括：

1. 運輸能力大,。海洋船舶的載貨量大，噸位大,，船舶數(shù)量又多,，能夠滿足大批量、大規(guī)模的貨物運輸需求,，進一步擴大了國際貿(mào)易和物流業(yè)的規(guī)模,。

2. 運輸成本低。相對于陸路或空中運輸,，海洋運輸?shù)某杀鞠鄬^低,，由于運輸損耗和貨物保險費用較低，因此能夠提高空間和時間的利用效率,。

3. 能夠進行國際布局,。海洋運輸可以幫助國際企業(yè)采購材料、出售產(chǎn)品并參與多個國際市場,，組織生產(chǎn)和運輸流程,，全面推廣貿(mào)易、投資和國際化的目標,。

4. 運輸安全性高,。海洋運輸由于避免了陸路經(jīng)過的中間環(huán)節(jié)和空中飛行的天氣不確定性，具有更高的運輸安全性,，并且海運貿(mào)易在近年來逐漸規(guī)范,，治理和監(jiān)管措施得到不斷加強。

5. 對環(huán)境污染少,。相對于其它運輸方式,，海洋運輸對環(huán)境污染影響相對較小，并且對海洋生態(tài)的保護和綠色運輸?shù)陌l(fā)展和貢獻越來越多,。

總的來說,，海洋運輸是一種多功能的國際貿(mào)易和物流運輸方式，其運輸能力,、運輸成本,、國際布局、運輸安全性和對環(huán)境污染少等優(yōu)點都是其他運輸方式無法替代的,。

9. 支持海洋經(jīng)濟

一,、保護海洋環(huán)境有利于促進我國經(jīng)濟的增長

我國目前經(jīng)濟發(fā)展的現(xiàn)狀已經(jīng)嚴重影響了生態(tài)環(huán)境的平衡，海洋產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展也造成了同樣的問題,。雖然海洋產(chǎn)業(yè)的發(fā)展極大的推動了我國經(jīng)濟的進步,，但是海洋環(huán)境問題也變得更加突出。所以如果不能處理好海洋環(huán)境保護的問題,，海洋產(chǎn)業(yè)的發(fā)展就會受到直接的影響,，再間接地影響到海洋經(jīng)濟和國家經(jīng)濟的總體發(fā)展,。也就是說海洋環(huán)境保護對于我國的經(jīng)濟發(fā)展是至關(guān)重要的。

二,、 保護海洋環(huán)境有利于保證人的生存和發(fā)展

1,、 保障人類食物來源安全

從生物進化的角度分析，是海洋孕育了地球上的生命,，是生命之母,。人類也是水生生物不斷進化的產(chǎn)物，海洋是地球上所以生物賴以生存的基本條件,。

2,、 為人類提供宜居的環(huán)境

海洋對氣候具有強大的調(diào)節(jié)作用，沿海地區(qū)是地球上最適合人類居住的區(qū)域,，自古以來人類都會有意識的選擇靠近海洋的地區(qū)定居,，如今沿海地區(qū)的人口數(shù)量更是爆炸式的增長，有些地區(qū)的人口數(shù)量已經(jīng)超出了當(dāng)?shù)氐娜丝诔休d極限,。人口數(shù)量的大幅增加給海洋環(huán)境帶來了更大的壓力,，造成了海洋環(huán)境的破壞，這種結(jié)果反過來也影響了沿海居民的居住環(huán)境,。因此海洋環(huán)境保護的另一重要內(nèi)容便是通過各種手段解決沿海地區(qū)的人口壓力,，這樣才能在人類和海洋之間建立起友好的關(guān)系，對破壞海洋環(huán)境的行為要嚴厲處罰,，珍惜海洋為我們提供的寶貴的環(huán)境資源,。

10. 海洋經(jīng)濟運行

中國海洋經(jīng)濟發(fā)展的四大戰(zhàn)略意義

1.能夠緩解中國陸地資源緊張狀況，拓展國土開發(fā)空間,，海洋蘊藏著豐富的生物,、油氣和礦產(chǎn)等資源，海洋經(jīng)濟的發(fā)展有助于掌握更多的資源和空間,，增強在世界各國經(jīng)濟發(fā)展中的主導(dǎo)地位,。

2.能夠促進新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展，中國的海洋戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)正處于蓬勃發(fā)展階段,，與其他產(chǎn)業(yè)聯(lián)系較為緊密,，能夠推動其他產(chǎn)業(yè)的升級發(fā)展，海洋尖端科技的突破有利于新興產(chǎn)業(yè)的形成,，為經(jīng)濟發(fā)展注入新的活力,。

3.海洋歷來是中國對外交往的重要通道，“海上絲綢之路”的建設(shè)有助于推動與周邊國家的交流合作,。

4.海洋經(jīng)濟的發(fā)展有利于增強海洋意識,，提高對深遠海資源的開發(fā)利用水平，避免他國侵占中國海洋權(quán)益，并為海軍建設(shè)提供堅實的經(jīng)濟支撐,。