1. 上海洋山港投資多少錢

1993年6月,，創(chuàng)立西安邁科工貿(mào)有限公司,，企業(yè)發(fā)展瞄準(zhǔn)有色金屬行業(yè),，確定將原材料銷售作為公司主營業(yè)務(wù)

1998年,，設(shè)立上海辦事處,將原材料的主要銷售地向上海轉(zhuǎn)移，涉足期貨貿(mào)易,。

1999年,，成立香港公司,，業(yè)務(wù)向境外轉(zhuǎn)口貿(mào)易、LME期貨代理,、期權(quán)交易轉(zhuǎn)型,。

2000年，在上海設(shè)立西安邁科工貿(mào)集團(tuán)上海有限公司,，以上海期貨交易所為依托開展各項(xiàng)業(yè)務(wù),。

2001年，西安邁科金屬國際集團(tuán)有限公司正式成立,。

發(fā)展時(shí)期

2003年,，收購陜西五礦期貨經(jīng)紀(jì)有限公司，成立邁科期貨經(jīng)紀(jì)有限公司,。

2005年,，成立邁科投資控股（集團(tuán)）有限公司。

2006年,，成立上海邁科迪信投資管理有限公司,，涉足資產(chǎn)管理。同年,，成立深圳公司,，進(jìn)軍華南市場。

2007年,，成立上海鑫冶銅業(yè)有限公司,，涉足有色金屬加工及生產(chǎn)。

2008年,，推出集團(tuán)第一只對(duì)沖基金——紅風(fēng)箏基金,，企業(yè)發(fā)展向上海轉(zhuǎn)移，成立華東營銷中心,。同年,，集團(tuán)引入戰(zhàn)略投資者軟銀亞洲賽富基金，成為中外合資企業(yè),。

2011年，設(shè)立上海洋山港倉儲(chǔ)項(xiàng)目,。

2012年,，邁科集團(tuán)成為繼中國銀行、廣發(fā)證券后第三家擁有LME二級(jí)會(huì)員資格的公司

2. 上海洋山港什么時(shí)候建成

論述上海洋山深水港的建港條件及其港區(qū)工程組合特征.分析洋山港建成后的地域空間作用.建成后的洋山港水深達(dá)15m以上,并由32.5km長的東海大橋連接洋山深水港區(qū)和上海蘆潮港物流園區(qū).可以解決上海河口港不能?？康谖?六代集裝箱船的問題,

3. 上海洋山港的投入成本

1.上海港

上海港是中國上海市港口,，前通中國南北沿海和世界大洋，后貫長江流域和江浙皖內(nèi)河,、太湖流域,；其主要港區(qū)沿黃浦江分布,，三角洲地勢(shì)平坦開闊，為港口建設(shè)提供了條件,，集疏運(yùn)渠道暢通,，通過高速公路和國道、鐵路干線及沿海運(yùn)輸網(wǎng)可輻射到長江流域甚至全國,。上海港口經(jīng)營業(yè)務(wù)主要包括裝卸,、倉儲(chǔ)、物流,、船舶拖帶,、引航、外輪代理,、外輪理貨,、海鐵聯(lián)運(yùn)、中轉(zhuǎn)服務(wù)以及水路客運(yùn)服務(wù)等,。

2,、上海吳淞口國際郵輪港

上海吳淞口國際郵輪港位于上海吳淞口長江岸線的炮臺(tái)灣水域，公司碼頭水域規(guī)劃岸線總長1500米,，一期岸線長度774米,，建有2個(gè)大型郵輪泊位，同時(shí)可靠泊1艘10萬噸級(jí)郵輪和1艘20萬噸級(jí)郵輪,。郵輪港于2008年12月20日開工建設(shè),，于2010年4月27日成功試靠11.6萬噸“鉆石公主”號(hào)，2011年10月正式開港試運(yùn)營,，2012年接靠大型郵輪62艘次,，2013年接靠127艘次，2014年接靠217艘次,，2015年接靠283艘次,，2016年已經(jīng)達(dá)到500艘次。其現(xiàn)已成為亞太地區(qū)最為繁忙的國際郵輪母港,，并已超越紐約成為世界八大郵輪母港之一,。

3、上海港國際客運(yùn)中心

上海港國際客運(yùn)中心位于黃浦江西岸,，靠近外灘,，擁有880米長的黃金沿江岸線。上海港國際客運(yùn)中心的國際客運(yùn)碼頭面積約20000平方米,，水深9-13米,，可以同時(shí)停靠3艘豪華游輪，碼頭年通過能力達(dá)到100萬人次,，其主要設(shè)施布置在一個(gè)近50000平方米的綠地下面,，而地上部分則為一個(gè)「飄浮」在綠化帶上的不規(guī)則玻璃球體，在提供客運(yùn)服務(wù)的同時(shí),，也成為黃浦江邊又一道靚麗的風(fēng)景線,。

4、上海內(nèi)河港

上海內(nèi)河港區(qū)按其功能可分為集裝箱港區(qū),、干散貨港區(qū)及特種港區(qū)（如化工港區(qū),、汽車滾裝港區(qū)）。現(xiàn)有1155個(gè)內(nèi)河碼頭,，泊位總數(shù)達(dá)1836個(gè),，占用岸線約947公里，基本為企業(yè)或貨主自有碼頭,，使用效率低,，占用了大量的公共資源，同時(shí)也是造成環(huán)境污染的因素,。通過“依據(jù)規(guī)劃,、分類處置、綜合治理”的原則,，大力發(fā)展公共集約化內(nèi)河港區(qū),，規(guī)范企業(yè)碼頭，取締無證碼頭,，使碼頭的設(shè)置,、使用、管理合法,、規(guī)范和有序,，提高碼頭裝卸效率和土地、岸線等資源利用效率,。

4. 上海洋山港投資多少錢了

上海港洋山港區(qū)依托大,、小洋山島鏈形成南、北兩大港區(qū),，采用單通道形式,，分四期建設(shè)。規(guī)劃至2020年,，北港區(qū) (小洋山一側(cè))可形成約11公里深水岸線,，建成深水泊位30多個(gè)， 預(yù)算總投資 500 余億元,，建成后的洋山港區(qū)集裝箱年吞吐能力達(dá)1300 萬TEU，上海港洋山深水港區(qū)將躋身于世界大港之列。 洋山港區(qū)發(fā)展?jié)摿薮?，總體規(guī)劃共可形成陸域面積20多平方公里,，深水岸線20余公里，布置50多個(gè)超巴拿馬型集裝箱泊位,，形成2500萬標(biāo)準(zhǔn)箱以上年吞吐能力,。

上海港的洋山港區(qū)是世界上最繁忙的碼頭，每天有接近4萬5千個(gè)集裝箱在這里流轉(zhuǎn),。2015年,，這個(gè)港區(qū)平均每天要迎送超過12艘遠(yuǎn)洋貨輪。在中國漫長的海岸線上,，從南到北密布著1800多個(gè)萬噸級(jí)以上的船只泊位,。在這些泊位中，有六分之一可以?？渴f噸級(jí)以上的巨型船舶,。

它就像一條南北延伸的鏈條。在這條港口鏈的一側(cè)是持續(xù)處于高速發(fā)展的世界第二大經(jīng)濟(jì)體——中國,，另外一側(cè)則是全世界,。2015年，中國人通過這條港口鏈與世界交換的物質(zhì)總量達(dá)到了36億噸,，這些貨物足夠裝滿3萬6千艘航母大小的貨輪,。

2015年，世界集裝箱吞吐量排名前十的港口中,，有七個(gè)分布在中國的港口鏈上,。其中上海港已經(jīng)是連續(xù)6年世界排名第一。原因是什么呢,？

長江三角洲是世界聞名的經(jīng)濟(jì)活躍區(qū),。2015年，僅長江三角洲地區(qū)26個(gè)核心城市的國民生產(chǎn)總值就占據(jù)中國經(jīng)濟(jì)總量的五分之一,。上海港正是這塊經(jīng)濟(jì)活躍區(qū)面向世界的大門,。從2013年開始，中國躍居成為世界第一貿(mào)易大國,。巨量活躍的腹地經(jīng)濟(jì),，就是中國港口快速發(fā)展的核心驅(qū)動(dòng)力。

5. 上海洋山港投資多少錢一個(gè)月

上海

上海有一個(gè)優(yōu)良的港口叫做洋山深水港,，位于杭州灣口外的崎嶇列島上,，這個(gè)地方是屬于浙江省嵊泗縣，可能是上海沒有深水港口吧,，所以借用浙江的土地來建港口,，合作共贏,。洋山港距上海浦東新區(qū)蘆潮港約32公里，通過一條跨海大橋來連接兩地,，這條大橋就是東海大橋,。

東海大橋于2002年06月開工建設(shè)，于2005年05月實(shí)現(xiàn)貫通,，總投資71.1億元,，是我我國第一座跨海大橋。大橋全長32.5公里,，繼港珠澳大橋,、杭州灣大橋之后世界第三長跨海大橋，大橋?qū)?1.5米,，雙向6車道,，離海面高達(dá)40米，相當(dāng)于10層樓高,，就算是萬噸級(jí)貨輪也可以從橋下通過,。

6. 上海洋山港建造過程

浙江慈溪

洋山機(jī)床又名華正機(jī)械廠。創(chuàng)建于1992年,，座落于慈溪市觀海衛(wèi)工業(yè)園東區(qū),。公司擁有總資產(chǎn)1000萬元，占地面積4000㎡,建筑面積5000㎡,，及擁有多種先進(jìn)設(shè)備,。創(chuàng)建初期以經(jīng)營五金加工原料銅材為主，1997年開始生產(chǎn)五金配件,，本廠積累了多年的豐富生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和實(shí)力雄厚的技術(shù),，不斷開發(fā)研制新產(chǎn)品，經(jīng)過幾年的探索研究，成功發(fā)明了無軸轉(zhuǎn)盤自動(dòng)車床和一種新型自動(dòng)車床，開始增加部門專業(yè)生產(chǎn)自動(dòng)車床,。

本廠以多元化為發(fā)展思路,三大主導(dǎo)產(chǎn)品有銅材、五金配件,、自動(dòng)車床。

7. 上海洋山港項(xiàng)目

比較好玩的,，景點(diǎn)多

1,、洋山風(fēng)景區(qū)分為石龍景區(qū)、小巖礁大指頭景區(qū)兩個(gè)景區(qū),，30多處景點(diǎn),、古跡分布各個(gè)景區(qū)，形成各種不同的風(fēng)格,。

2,、洋山風(fēng)景區(qū)著名景點(diǎn)為石龍,、小觀音山摩崖群兩處，其他有姐妹石,、高泥奇沙,、烏龜石等。

3,、石龍景點(diǎn)位島東部的大城子山中，為嵊泗第二大石之奇觀,。進(jìn)山步步有景,，景點(diǎn)峰巖巍峨，石色渾厚而略泛金黃,，游山有恍然誤入畫境之感,。

4、島上清新優(yōu)雅,、氣候舒適宜人,，冬無嚴(yán)寒、夏無酷暑,。冬春時(shí)節(jié),，薄霧中的洋山虛無縹緲，宛如仙境,?；檬`巖，摩崖題刻蔚為壯觀,。

5,、海島風(fēng)光優(yōu)美、人文景觀深厚,，素有“海上雁蕩山”,、“天然養(yǎng)吧”、“東海魚倉”之美譽(yù),。在這里,，可朝迎東海日出、夕賞西岸晚霞,，品生猛海鮮,，聽東海濤聲。

6,、洋山風(fēng)景區(qū)食宿可住在漁民家中,，100元/人，可以在主人家中搭伙,，只要少點(diǎn)蔬菜,，多吃海鮮還是蠻劃算的,。喜歡露營的朋友，還可以帶好帳篷,、防潮墊和睡袋,，星星壓在眼皮上，感覺真是不錯(cuò),。

8. 上海洋山港上市了嗎

2020年上汽紅巖銷量突破8萬大關(guān),，同比增長38%！

銷量再創(chuàng)歷史新高：上汽紅巖全年銷售80077臺(tái),，銷量同比增長38%,，再創(chuàng)歷史新高；

“工程之王”穩(wěn)如泰山：自卸車領(lǐng)域連續(xù)四年蟬聯(lián)冠軍,，市場份額超21%,，穩(wěn)居行業(yè)第一；

公路車再創(chuàng)“紅巖速度”：一向被視為短板的牽引車領(lǐng)域,，累計(jì)增幅116%,，位列行業(yè)第一，以“黑馬”之姿讓“公路英雄”眾望所歸,；

專用車及海外市場穩(wěn)步增長：專用車板塊,，為農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈行業(yè)提供了高效、可靠,、智能的一體化農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸解決方案,；海外市場同比增長51%，逆勢(shì)上揚(yáng),。

銷量再創(chuàng)歷史新高：上汽紅巖全年銷售80077臺(tái),，銷量同比增長38%，再創(chuàng)歷史新高,；

“工程之王”穩(wěn)如泰山：自卸車領(lǐng)域連續(xù)四年蟬聯(lián)冠軍,，市場份額超21%，穩(wěn)居行業(yè)第一,；

公路車再創(chuàng)“紅巖速度”：一向被視為短板的牽引車領(lǐng)域,，累計(jì)增幅116%，位列行業(yè)第一,，以“黑馬”之姿讓“公路英雄”眾望所歸,；

專用車及海外市場穩(wěn)步增長：專用車板塊，為農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈行業(yè)提供了高效,、可靠,、智能的一體化農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸解決方案；海外市場同比增長51%,，逆勢(shì)上揚(yáng),。

疫情爆發(fā),、物流停滯、復(fù)工復(fù)產(chǎn),、國六升級(jí),、按軸收費(fèi)、嚴(yán)格“治超”,、新基建,、雙循環(huán)、新四化……剛剛過去的2020年,，對(duì)于商用車行業(yè)來說,，是極具挑戰(zhàn)又是充滿機(jī)遇的一年。

新年伊始,，上汽紅巖即發(fā)布了2020成績單，“樸實(shí)無華”,，卻足夠“奧利給”：銷量突破8萬大關(guān),，銷量同比增長38%，再創(chuàng)歷史新高,；工程車蟬聯(lián)冠軍,，市場份額超21%；“短板”繼續(xù)上揚(yáng),，牽引車領(lǐng)域,，累計(jì)增幅116%，位列行業(yè)第一……

產(chǎn)品服務(wù)創(chuàng)新升級(jí)

完善的產(chǎn)品矩陣和有溫度的服務(wù)體系

在上汽集團(tuán)的賦能下,，上汽紅巖堅(jiān)持“以牽引車為突破口,，堅(jiān)持工程車、公路車‘兩條腿’走路,，并在產(chǎn)品,、服務(wù)等多方面創(chuàng)新升級(jí)”的戰(zhàn)略，2020年蓄勢(shì)已久的上汽紅巖迎來能量爆發(fā)期,，四大車型全面增長,。

4月，重卡產(chǎn)量首次突破萬輛大關(guān),；5月,，重卡產(chǎn)銷實(shí)現(xiàn)“雙破萬”，創(chuàng)造上汽紅巖歷史新記錄,；牽引車連續(xù)12個(gè)月保持同比正增長……每一個(gè)高光時(shí)刻的背后,，是上汽紅巖深耕產(chǎn)品、智能智造,、升級(jí)迭代的映照,，而一系列標(biāo)桿性新品的密集發(fā)布,、日益完善的產(chǎn)品矩陣，也為行業(yè)注入了一股嶄新勢(shì)力,。

1月,，身形嬌小、轉(zhuǎn)向靈活的紅巖杰豹小自卸應(yīng)運(yùn)而生,，強(qiáng)悍的產(chǎn)品性能和卓越的實(shí)力品質(zhì),，在精準(zhǔn)的市場定位助推下，成為城鎮(zhèn)化“五小工程”建設(shè)及疫情平穩(wěn)后復(fù)工復(fù)產(chǎn)建設(shè)“神器”,；

2月,，上汽紅巖迅速布局國六市場，重磅推出國六柴油版紅巖杰獅C6系列,，為客戶帶來更多元化動(dòng)力選擇,；

4月，紅巖杰獅2020系列牽引車直播上市,，創(chuàng)下“66臺(tái)新車僅用47秒就被搶購一空”的全網(wǎng)最佳戰(zhàn)績,，為客戶帶來了“豪輕、豪省,、豪舒適”的品質(zhì)座駕,；

5月，天然氣動(dòng)力新品——紅巖杰獅C6 CNG牽引車全新發(fā)布,，節(jié)能,、環(huán)保，被客戶譽(yù)為降本增效的又一大助攻神器,；

6月,，新一代低鞍座紅巖杰獅牽引車匹配小鵝頸掛車和大方量9米6載貨車正式亮相，其高效,、大容積,、輕量化、低油耗等優(yōu)勢(shì),，充分滿足了快遞,、快運(yùn)客戶在當(dāng)前及未來法規(guī)下的大容積大承載的需求；

11月,，上汽紅巖全新戰(zhàn)略產(chǎn)品——第六代重卡紅巖H6全系發(fā)布,，它凝結(jié)了上汽紅巖在新能源化、智能化,、網(wǎng)聯(lián)化,、定制化上最前沿的科技結(jié)晶，開啟智能重卡的全新時(shí)代；月底,，上汽紅巖首款氫能市政環(huán)衛(wèi)車在重慶市兩江新區(qū)正式發(fā)布……

除了完善的產(chǎn)品矩陣,， 有溫度的售后服務(wù)也是上汽紅巖一直所追求的。秉承“服務(wù)零距離”的服務(wù)理念,，上汽紅巖不斷完善服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系,。目前在全國服務(wù)網(wǎng)絡(luò)1200余家，服務(wù)半徑也縮短到了60公里,。同時(shí),， 近50家“紅巖驛站”已在全國正式運(yùn)營，覆蓋22個(gè)省市,，卡友們?cè)谡緝?nèi)可享受免費(fèi)洗車,、洗漱沐浴、洗衣烘干等貼心服務(wù),，努力為卡友打造遍布全國的 “路上的家”,。

因時(shí)制宜

全場景、多領(lǐng)域個(gè)性化定制解決方案

目前,，上汽紅巖擁有杰獅,、杰虎、杰豹等產(chǎn)品體系,，并全面覆蓋包括公路車（包括牽引車和載貨車）、自卸車,、專用車等產(chǎn)品系列,。2020年，上汽紅巖各品系車型更是針對(duì)行業(yè)不同場景為客戶提供了多種個(gè)性化解決方案,。

在助力智慧港口建設(shè)方面,，上汽紅巖充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，量身打造了融合AI人工智能,、5G,、V2X車聯(lián)通訊等先進(jìn)技術(shù)的5G智能重卡。2020年7月上汽紅巖5G智能重卡在上海洋山港成功實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)商業(yè)化運(yùn)營,，實(shí)現(xiàn)在港區(qū)特定場景下的L4級(jí)自動(dòng)駕駛,、厘米級(jí)定位、精確停車(±3cm),、與自動(dòng)化港機(jī)設(shè)備的交互以及東海大橋隊(duì)列行駛,，為港口運(yùn)輸客戶提供了更智能、更安全,、更高效,、更環(huán)保的集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)方案。

截止去年12月底，上汽紅巖5G智能重卡順利完成2萬TEU準(zhǔn)商業(yè)化運(yùn)輸任務(wù) ,。未來,，上汽紅巖5G智能重卡將繼續(xù)加快助力洋山港建設(shè)成為具有全球領(lǐng)先水平的、集智能駕駛,、智慧物流為一體的智能港口,。為此，上汽紅巖5G智能重卡還榮獲了“第22屆中國國際工業(yè)博覽會(huì)大獎(jiǎng)” ,，得到更多的認(rèn)可和關(guān)注,。

隨著國六政策實(shí)施的臨近，上汽紅巖推出了紅巖杰獅C6 LNG牽引車,，并獲得良好的市場表現(xiàn),，批量交付內(nèi)蒙古、成功簽約批量氫燃料電池重卡,、智能渣土車批量交付上海渣土領(lǐng)域龍頭企業(yè),、簽約百臺(tái)國六智能渣土車……一次次交付，一項(xiàng)項(xiàng)簽約,，上汽紅巖以清潔高效新能源車型為抓手,，為打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃貢獻(xiàn)自己的力量。

此外,，在城市新基建,、復(fù)工復(fù)產(chǎn)方面，上汽紅巖牽引車,、自卸車等實(shí)力車型在山西,、河北、新建,、河南,、福建、云南等大江南北不斷交車,，助力當(dāng)?shù)貜?fù)工復(fù)產(chǎn),；尤其在雄安新區(qū)、大亞灣新區(qū)等國計(jì)民生大型項(xiàng)目中,，更是隨處可見上汽紅巖工程車繁忙的身影,。

近年來，上汽紅巖借助“一帶一路”東風(fēng),，以符合當(dāng)?shù)貙?shí)際需求的定制化產(chǎn)品和服務(wù)受到世界各地客戶的歡迎,。截至目前，上汽紅巖重卡已遠(yuǎn)銷非洲,、東盟,、中亞、中東、美洲等40多個(gè)國家和地區(qū),。

2020崢嶸已成過往,，新一年里，上汽紅巖將繼續(xù)圍繞上汽集團(tuán)商用車“新四化”發(fā)展戰(zhàn)略,，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展,，爭取早日躋身國內(nèi)第一重卡陣營，同時(shí)全面發(fā)力海外市場,，向世界彰顯“上汽紅巖 ,，中國力量”！

9. 上海洋山港是上市公司嗎

不是,。

中國交通建設(shè)集團(tuán)有限公司擁有34家全資,、控股子公司，15家參股公司,，業(yè)務(wù)足跡遍及中國所有省,、市、自治區(qū)及港澳特區(qū)和世界70多個(gè)國家和地區(qū),。公司主營業(yè)務(wù)涵蓋以港口,、碼頭、公路,、橋梁,、鐵路、隧道,、市政工程為主的基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計(jì)和建設(shè)業(yè),，以基建疏浚和環(huán)保疏浚為主的疏浚業(yè)，以港口機(jī)械,、筑路機(jī)械,、大型鋼結(jié)構(gòu)為主的裝備制造業(yè),，以及以國際工程承包,、進(jìn)出口貿(mào)易為主的外經(jīng)外貿(mào)業(yè)。中交股份是中國最大的港口設(shè)計(jì)及建設(shè)企業(yè),，中國領(lǐng)先的公路,、橋梁設(shè)計(jì)及建設(shè)企業(yè)，中國最大,、世界第三的疏浚企業(yè),，全球最大的集裝箱起重機(jī)制造商，中國最大的國際工程承包商,，中國最大的國際設(shè)計(jì)公司,。

10. 上海洋山港總投資

大洋山島正在建設(shè)一個(gè)國際海員俱樂部，還有一條萬國風(fēng)情街，這是洋山新城的主要規(guī)劃之一,。

幾乎與洋山港同步,，浙江嵊泗縣也把洋山新城納入政府的重要議事日程。 

大洋山定位于“現(xiàn)代化港口旅游新城”的設(shè)計(jì)方案,，經(jīng)過來自日本,、澳大利亞、德國以及上海市的一些權(quán)威設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)參與規(guī)劃,，目前已經(jīng)完成規(guī)劃,。 

據(jù)介紹，規(guī)劃將按不破壞,、不影響國際深水航道的原則,，采用圍墾方式，擴(kuò)大現(xiàn)有陸域,，并通過一二十年努力,，把洋山建成一座具有海洋文化、海島特色的濱海新城,，“工程總投資將達(dá)幾百億元,，力爭‘五年初具規(guī)模，十年出形象’,?！?/p>

 洋山鎮(zhèn)政府有關(guān)人員介紹說，如今洋山鎮(zhèn)的變化是“一天一個(gè)樣”：各項(xiàng)基礎(chǔ)建設(shè)加快推進(jìn),；漁用場地基本完工,；銀行分別入駐洋山，“可以說,，為深水港建設(shè)提供服務(wù)的各項(xiàng)功能已得到了實(shí)實(shí)在在的提升,。