1. 中國(guó)有多少海船

中國(guó)是世界上造船歷史最悠久的國(guó)家之一,，隨著造船技術(shù)的發(fā)展和航海版圖的擴(kuò)大,，中國(guó)在歷史上形成了豐富多樣的船型。

古時(shí),，人們“觀落葉以為舟”,，開(kāi)始了最初的嘗試

浮具是人類最早使用的水上工具,。浮具所使用的物料包括倒下的樹(shù)干、脫落的樹(shù)枝,，以及隨處可見(jiàn)的竹竿和蘆葦,。樹(shù)干,、竹竿、蘆葦?shù)缺旧砀×π?，需要束捆起?lái)使用,；而葫蘆則具有體輕、浮力大,、防水性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn),。

腰舟：古人一般將三、四個(gè)葫蘆串接起來(lái),，縛在腰間,，以提高渡具的浮力。

筏排：為了尋求比浮具更好的水上工具,，人們嘗試把一些漂浮物捆起來(lái)制成筏,，如竹筏、木筏,、草筏等,。筏的出現(xiàn)是人類擺脫水浸主動(dòng)創(chuàng)造水上交通工具的一個(gè)飛躍標(biāo)志。

皮浮囊：在缺乏木,、竹等浮體材料但動(dòng)物獸皮出產(chǎn)較多的地方,，如我國(guó)的西藏自治區(qū)，人們把獸類獸皮整體剝下,、制成一個(gè)封閉氣密的皮囊,，然后吹氣，使之膨脹,，就可漂浮在水上,，支拖1~2個(gè)人渡河了。

我們的祖先經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的渡河實(shí)踐逐漸意識(shí)到：把一段樹(shù)木平整,、挖空,，就可以成為一只堅(jiān)固耐用和操作靈便的運(yùn)載工具——獨(dú)木舟。獨(dú)木舟大體問(wèn)世于舊石器晚期,。到了新石器時(shí)期,，盛產(chǎn)森林的廣大地區(qū)已普遍使用獨(dú)木舟了。

為了征服江河湖海,，古代造船業(yè)逐步形成規(guī)模,。

木板船大約出現(xiàn)在公元前21世紀(jì)建立的夏朝。據(jù)傳說(shuō),，黃帝的大臣共鼓和貨狄發(fā)明了舟,，顓頊［zhuānxū］發(fā)明了槳、篙,，帝嚳［kù］發(fā)明了舵和櫓,，堯發(fā)明了纖繩等等,。古人運(yùn)用同樣長(zhǎng)短的木料，造出容量增大數(shù)倍的舟船,。

舫,，就是兩船并列。舫的船行速度較慢,，但航行時(shí)相對(duì)地平穩(wěn),，古代皇室、貴族們往往加以裝飾,，乘坐游幸,，稱為畫(huà)舫。兩船并聯(lián)之后,，甲板面積擴(kuò)大了一倍以上，加之有兩組船底艙,，大大增加了承載能力;由于船體加寬,，提高了穩(wěn)定性，航行時(shí)更加安全,。古人一般利用雙體船載客,、運(yùn)貨，它是交通運(yùn)輸工具,。

到了春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期,，較大的諸侯圖為河南汲且山彪鎮(zhèn)戰(zhàn)國(guó)墓地出土的水陸攻戰(zhàn)紋銅鑒，形象描繪了當(dāng)時(shí)駕船作戰(zhàn)的場(chǎng)景,。

商代時(shí),，我國(guó)發(fā)明并使用了風(fēng)帆，大大推進(jìn)了前進(jìn)的速度,。這是船舶推進(jìn)動(dòng)力的一次飛躍,，也是人類對(duì)自然風(fēng)力資源的具有創(chuàng)造性的開(kāi)發(fā)。木板船上使用了風(fēng)帆,，就可以因風(fēng)致遠(yuǎn),，使航海范圍日益擴(kuò)大，向大海的深遠(yuǎn)處發(fā)展,。

2. 中國(guó)船只多少噸

中國(guó)漁政310船是我國(guó)第一艘配載直升機(jī)的漁政執(zhí)法船,。2010年9月29日由廣東湛江海濱船廠建造完成。該船配備船載Z-9A型直升機(jī),，配置現(xiàn)代化的水上寬帶衛(wèi)星通訊系統(tǒng),、光電跟蹤儀取證系統(tǒng)，設(shè)有海上紅外線映像儀和彩色魚(yú)探儀等特種設(shè)備,，是中國(guó)目前漁政系統(tǒng)船舶中航速最快,、總體性能最先進(jìn),、特種設(shè)備配備最齊全的漁政船。2010年11月16日首航東海,，標(biāo)志著我國(guó)漁政執(zhí)法已從單一海上執(zhí)法走向?？战Y(jié)合的立體執(zhí)法時(shí)代。2012年4月18日,，該漁政船從廣州出發(fā),，前往南海執(zhí)行維權(quán)護(hù)漁任務(wù)。中文名： 中國(guó)漁政310船總噸位： 2580噸長(zhǎng)： 108米寬： 14米最大航速： 每小時(shí)22海里續(xù)航能力： 航速18kn/時(shí)續(xù)航力為6000海里

3. 中國(guó)船舶有多少

2005年,，我國(guó)內(nèi)河航道通航里程達(dá)到12.3萬(wàn)公里,，占河流總長(zhǎng)度的29%，主要分布在長(zhǎng)江,、珠江,、淮河水系。500噸級(jí)以上船舶中有12%可通航四級(jí)以上,，其中1000噸級(jí)船舶中有8631公里可通航三級(jí)以上,，僅占7%。2005年,，全國(guó)內(nèi)河運(yùn)輸完成貨運(yùn)量14.9億噸,，貨物周轉(zhuǎn)量3635億噸公里，客運(yùn)量1.26億人次,，旅客周轉(zhuǎn)量31.4億人次公里,。中國(guó)內(nèi)陸港口1300多個(gè)，其中萬(wàn)噸級(jí)泊位187個(gè),。中國(guó)內(nèi)陸港口實(shí)現(xiàn)貨物吞吐量1億噸,，旅客吞吐量1.29億人。

4. 全國(guó)有多少船

船的寓意有:

1,、飄泊,，一條小小的船，飄泊過(guò)東南西北,，盛載了多少憧憬,，多少夢(mèng)幻。船兒美麗,，夢(mèng)兒旖旎,，穿過(guò)海洋，渡過(guò)河川,，來(lái)來(lái)往往無(wú)牽絆,。2、勇于開(kāi)始，起帆遠(yuǎn)航,，有乘風(fēng)破浪的魄力,蒸蒸日.上的生活,，蓄勢(shì)待發(fā)，一往無(wú)前,。

3,、不畏困難，迎風(fēng)啟航,，無(wú)所畏懼,，堅(jiān)定方向，理想在遠(yuǎn)方,，成功的第一步即揚(yáng)帆起航,，搏擊風(fēng)浪，永不停歇,。

4,、船的諧音為傳，有代代相傳的含意,，象征著美好寓意,，因此為人們喜聞樂(lè)見(jiàn)。

5,、中國(guó)古代把船作為君王的象征，荀子說(shuō),，君者,，舟也，庶人者,，水也,。水則載舟，水則覆舟,。

5. 中國(guó)一共有多少艘船

我國(guó)已建成LNG動(dòng)力船290艘,。

目前我國(guó)LNG動(dòng)力船290艘，有干散貨船,、集裝箱船,、港作拖輪、LNG運(yùn)輸船,、公務(wù)船,、旅游客船等，絕大部分是內(nèi)河船,。新建船舶170艘左右,，以普通干散貨船為主，載重噸主要集中在500—1500噸，分布在上海,、江蘇和廣西,。改建船舶約120艘，采用動(dòng)力系統(tǒng)整體更新方式改建的LNG動(dòng)力船舶72艘,，以干散貨船為主,，主要在江蘇，載重噸集中在500—2000噸,，船齡2—8年,。除此之外，湖南,、上海,、江蘇、廣東等也都在積極推進(jìn)中,。

6. 中國(guó)有多少艘輪船

1·我國(guó)沿海航線一般以福建廈門為界,，分為北方沿海航線和南方沿海航線。北方沿海航線以上海和大連為中心,，南方沿海航線以廣州和香港為中心,。

2·位于遼東半島南端的海港是大連；與隴海鐵路相連的海港是連云港,；位于南海珠江口的海港是廣州,；位于海南島北部、瀕臨瓊州海峽等我海港是?？?；位于北部灣北側(cè)的海港是北海。

3·在遠(yuǎn)洋航線里我們七個(gè)主要的遠(yuǎn)洋港口是:上海,、大連,、天津、秦皇島,、青島,、廣州和湛江

7. 中國(guó)有多少船艦

艨艟蒙牛皮的小艇非常有名，以速度著稱,一般為20余人.斗艦 斗艦：古代一種裝備較好的戰(zhàn)船,，自三國(guó)時(shí)期一直使用到唐代,。船上設(shè)女墻，可高三尺,，船下開(kāi)擎棹孔,。船內(nèi)五尺，又建棚,，與女墻齊,。棚上又建女墻,，重列戰(zhàn)士。前后左右樹(shù)旗,，幡,，金鼓。舷上有女墻,，墻下船舷開(kāi)棹孔,，甲板上有棚，棚上又有女墻,，棚上無(wú)覆背,，前后左右豎旗幟金鼓，用來(lái)指揮作戰(zhàn),，可壯聲勢(shì),。《武經(jīng)總要》：“斗艦者,，船舷上設(shè)女墻可蔽半身,，墻下開(kāi)掣棹空，船內(nèi)五尺又建棚與女墻,，其棚上又建女墻重列,。戰(zhàn)士上無(wú)覆背，前后左右樹(shù)牙旗金鼓,?！?/p>

船身兩旁開(kāi)有插槳用的孔，船周圍建有女墻,，女墻上皆有箭孔,，用以攻擊敵人。船尾高臺(tái)上有士兵負(fù)責(zé)觀察水面情形,。可容納100人以上樓船船是一種具有多層建筑和攻防設(shè)施的大型戰(zhàn)船,，外觀似樓,，故曰樓船可載兵1000到3000人

8. 中國(guó)有多少種船

船，指的是：舉凡利用水的浮力,，依靠人力,、風(fēng)帆、發(fā)動(dòng)機(jī)（如蒸氣機(jī),、燃?xì)鉁u輪,、柴油引擎、核子動(dòng)力機(jī)組）等動(dòng)力,，牽,、拉、推、劃,、或推動(dòng)螺旋槳,、高壓噴嘴，使能在水上移動(dòng)的交通運(yùn)輸工具,。民用船一般稱為船（古稱舳艫）,、輪（船）、舫,。軍用船稱為艦（古稱艨艟）,、艇，小型船稱為舢舨,、艇,、筏或舟?？偡Q為艦船,、船舶或船艇。艦的定義主要是指軍用大型船只：航空母艦,、驅(qū)逐艦,、艦艇、軍艦,。 嚴(yán)格定義是500噸以上軍用的船只,，在某些方面中泛指大型排水量大的可移動(dòng)武器平臺(tái)。艇指小型船,，原意為輕快小船,，現(xiàn)一般指小型的船，如游艇,；救生艇等,。 艇是軍民都用的稱呼?！　?也有習(xí)慣上稱艇的大船,，如潛艇等?！　?用機(jī)器推進(jìn)且速度高的叫快艇,。　　軍事上指水面船只500噸以下為艇　　 還有不是船但是具有一定載荷,，速度較慢可半比喻為艇,，如飛艇

9. 中國(guó)有多少個(gè)船母

5個(gè)計(jì)劃單列市：大連市、寧波市,、廈門市,、青島市,、深圳市。

1,、大連

大連是遼寧省下轄地級(jí)市,，是中央確定的計(jì)劃單列市、副省級(jí)市,。大連既是沿海開(kāi)放城市,，也是老工業(yè)基地城市，肩負(fù)著東北對(duì)外開(kāi)放龍頭和率先實(shí)現(xiàn)老工業(yè)基地全面振興的雙重任務(wù),。 大連是中國(guó)首批沿海開(kāi)放城市,，擁有國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立的第一個(gè)國(guó)家級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)、東北地區(qū)唯一的保稅區(qū)和高新技術(shù)園區(qū),。大連是中國(guó)重要的水果和水產(chǎn)品生產(chǎn)基地,，還是國(guó)家重要的工業(yè)基地，第一艘航空母艦,、第一艘萬(wàn)噸輪船,、第一輛大功率內(nèi)燃機(jī)車、第一臺(tái)海上鉆井平臺(tái)都在這里誕生,。

2,、青島

青島，山東省地級(jí)市,，計(jì)劃單列市,、副省級(jí)市，是國(guó)務(wù)院批復(fù)確定的國(guó)家沿海重要中心城市,、國(guó)際性港口城市 ,，也是山東省經(jīng)濟(jì)中心。作為海上體育運(yùn)動(dòng)基地,，青島肩負(fù)了一帶一路新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊主要節(jié)點(diǎn)和海上合作戰(zhàn)略支點(diǎn)的責(zé)任,。 此外，青島還是國(guó)家歷史文化名城,、中國(guó)道教發(fā)祥地,、中國(guó)帆船之都、世界啤酒之城,，被譽(yù)為“東方瑞士”歐韻之都 、“中國(guó)品牌之都”,。

3,、寧波

寧波，浙江省下轄的副省級(jí)市,、計(jì)劃單列市,，國(guó)務(wù)院批復(fù)確定的中國(guó)東南沿海重要的港口城市,、長(zhǎng)江三角洲南翼經(jīng)濟(jì)中心。在改革開(kāi)放新時(shí)期中,，寧波迸發(fā)活力,，先進(jìn)的制造業(yè)、繁榮的對(duì)外貿(mào)易,、發(fā)達(dá)的民營(yíng)經(jīng)濟(jì)……使寧波成為長(zhǎng)三角南翼一顆璀璨的明珠,。 寧波屬于典型的江南水鄉(xiāng)兼海港城市，是中國(guó)大運(yùn)河南端出?？?、“海上絲綢之路”東方始發(fā)港。寧波也是國(guó)家歷史文化名城,，中國(guó)著名的院士之鄉(xiāng),。

4、廈門

廈門,，隸屬于福建省,， 副省級(jí)城市、經(jīng)濟(jì)特區(qū),，東南沿海重要的中心城市,、港口及風(fēng)景旅游城市。 廈門的發(fā)展是改革開(kāi)放的一個(gè)縮影,。計(jì)劃單列以后,，廈門得以逐漸推進(jìn)經(jīng)濟(jì)管理體制改革，上層建筑得到了優(yōu)化,，體制對(duì)發(fā)展的束縛減少了,，很多生產(chǎn)要素就能夠重新進(jìn)行高效配置，經(jīng)濟(jì)發(fā)展就有了很大的活力,，廈門發(fā)展的積極性也大大提高了,。 現(xiàn)在的廈門是兩岸新興產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)合作示范區(qū)、東南國(guó)際航運(yùn)中心,、兩岸區(qū)域性金融服務(wù)中心和兩岸貿(mào)易中心,，并漸漸成為現(xiàn)代化國(guó)際性港口風(fēng)景旅游城市。

5,、深圳

深圳,，廣東省下轄的副省級(jí)市、計(jì)劃單列市,、超大城市,，國(guó)務(wù)院批復(fù)確定的中國(guó)經(jīng)濟(jì)特區(qū)、全國(guó)性經(jīng)濟(jì)中心城市和國(guó)際化城市,。 深圳是連接香港和中國(guó)內(nèi)地的紐帶和橋梁,，也是國(guó)家定位的粵港澳大灣區(qū)四大中心城市之一,、中國(guó)三大全國(guó)性金融中心之一、國(guó)際性綜合交通樞紐,、國(guó)際科技產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心,。 改革開(kāi)放后，深圳創(chuàng)造了舉世矚目的“深圳速度”,，現(xiàn)在的深圳肩負(fù)著試驗(yàn)和示范的重要使命,，在外貿(mào)出口、金融服務(wù),、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)等多方面都占有重要地位,。

10. 中國(guó)現(xiàn)有船舶數(shù)量

裝多少集裝箱取決于裝集裝箱船的大小，無(wú)論是海運(yùn)船還是江(河么運(yùn)船,，船的貨運(yùn)噸位大,，就裝的多些，船小就裝的少,，以5000箱船為例,，能裝下5000個(gè)滿載箱的船最小也得11萬(wàn)5千噸左右，有可能得12萬(wàn)噸,，因?yàn)榇妮d重量不單單是箅5000個(gè)滿載集裝箱,，還得算上一切除船本家重外還有燃油，淡水,，人員,，主付機(jī)備品備件工具設(shè)備，甲扳,、綁扎50oo個(gè)箱子的設(shè)備工具用具,，24個(gè)人生活的糧油菜蛋?？看a頭的十幾根纜繩,，還有維修養(yǎng)護(hù)船的油?等等，這些都員重堂,，持別是燃油,，放大洋得20多天每天消耗60噸到70噸或更多的燃油，都備在船上油倉(cāng)的

11. 中國(guó)有幾個(gè)船

黃海海戰(zhàn)歷時(shí)5個(gè)多小時(shí),，其規(guī)模之大,，時(shí)間之長(zhǎng)，為近代世界海戰(zhàn)史上遠(yuǎn)東戰(zhàn)區(qū)所罕見(jiàn),。海戰(zhàn)的結(jié)果：北洋艦隊(duì)損失“致遠(yuǎn)”,、“經(jīng)遠(yuǎn)”、“超勇”、“揚(yáng)威”,、“廣甲”（“廣甲”逃離戰(zhàn)場(chǎng)后觸礁，幾天后被自毀）5艘軍艦,，死傷官兵千余人,；日本艦隊(duì)“松島”、“吉野”,、“比?！薄ⅰ俺喑恰?、“西京丸”5艦受重創(chuàng),，死傷官兵600余人。此役北洋水師雖損失較大,，但并未完全戰(zhàn)敗,。