1. 美國控制哪些海峽

美國內(nèi)的主要港口有48個：

阿特蘭大,、 巴爾的摩、 伯明翰 ,、波士頓 、查爾斯頓 ,、 夏洛特 ,、芝加哥、辛西那提 ,、 克里弗蘭 ,、哥倫比亞、達(dá)拉斯,、丹佛,、底特律、埃爾帕索,、休斯頓,、亨茲威爾 、印第安那波利斯,、杰克森威爾,、 堪薩斯城、 堪薩斯城,、拉雷多,、長灘、洛山磯 ,、路易斯維爾,、孟菲斯 ,、邁阿密 、密爾沃基 ,、明尼阿波利斯,、莫比爾、納什維爾,、新奧爾良,、紐約 、諾?？?、奧克蘭、奧馬哈 ,、奧蘭多 ,、費(fèi)城 、費(fèi)尼克斯（鳳凰城） ,、 匹茲堡,、波特蘭 、鹽湖城,、 圣安東尼奧 ,、舊金山 、薩凡那,、西雅圖 ,。

美國美東的主要港口（也稱為基本港）有：紐約（NEW YORK）、薩凡納（SAVANNAH）,、邁阿密（MIAMI）,、諾福克（NORFOLK）,、杰克遜維爾（JACKSONVILLE）,、查爾斯頓（CHARLESTON）；

美國美西的主要港口（也稱為基本港）有：洛杉磯（LOS ANGELES）,、長灘（LONG BEACH）,、西雅圖（SEATTLE,WA）、奧克蘭（OAKLAND）,。

紐約港：美國最大的海港,，世界最大海港之一。本港包括三部分：紐約,、新澤西（NEW JERSEY）,、紐瓦克（NEWARK）。是美國第三大集裝箱港，又是美國出口廢金屬的最大港口,。

休斯頓港：號稱美國第一大國際商港,，是美國第二和世界第六大能源和商貿(mào)港口。

2. 美國控制島嶼

是夏威夷島

夏威夷的大島擁有世界上最活躍的火山基拉韋厄火山和世界上最大的火山莫納羅亞火山,，以壯觀的噴發(fā)表演而聞名,。

威爾士親王島在很大程度上被西方人忽視，直到 1800 年代后期在阿拉斯加發(fā)現(xiàn)黃金,。

奇查戈夫島荒野地區(qū)的露營者可以從懸崖上俯瞰海底的洶涌海浪,。

世界上沒有兩個島嶼，甚至只是在美國,，沒有兩個島嶼是相同的,。由于大多數(shù)島嶼曾經(jīng)與大陸相連，因此它們遵循其所在州的環(huán)境特征,。例如,，阿拉斯加群島的氣候寒冷潮濕，而夏威夷群島則是熱帶和干熱的混合氣候,。然而,，它們相對較小的尺寸和完全被水包圍的島嶼賦予了島嶼獨(dú)特的特征。島嶼的位置對島嶼的特征,、人類活動和環(huán)境特征也起著重要作用,。

以下是美國最大的五個島嶼：

1. 夏威夷島（大島） - 10,433 公里2

Waipio Valley，夏威夷島,，夏威夷,，美國。

根據(jù)馬克吐溫的說法,，“停泊在任何海洋中的最可愛的島嶼艦隊”，今天的夏威夷是一個繁榮的國家,，由八個島嶼和 124 個小島組成,，由熔巖鞍座連接。雖然該州的首府是瓦胡島上的檀香山,，但它是該州最大的火山島夏威夷,。這個島嶼擁有世界上最獨(dú)特的地貌。它也是最年輕的大島,。

大島擁有五座火山：華拉萊火山,、基拉韋厄火山、柯哈拉火山,、冒納克亞火山和冒納羅亞火山,。最后兩個是世界遺產(chǎn)夏威夷火山國家公園的主要特色。世界上最大的火山——冒納羅亞火山, 爆發(fā)出壯觀的表演。相比之下,，全球最活躍的火山基拉韋厄火山的熔巖隨著熔巖在沿海水域凝固而不斷擴(kuò)大這個三角形島嶼的西南邊緣,。白雪皚皚的莫納克亞山是該州最高的山峰，海拔 4,205 米,。當(dāng)太平洋板塊經(jīng)過地球上地幔上升流靠近太平洋中部下方的地表的區(qū)域時,，火山就形成了，這些區(qū)域也被稱為熱點(diǎn),。隨著地球內(nèi)部的物質(zhì)通過地殼融化,，噴發(fā)的巖漿形成了今天構(gòu)成夏威夷的島嶼。

該島的其他地形特征包括高原,、海洋懸崖,、沿海熱帶地區(qū)、熔巖沙漠以及蕨類和竹林,。數(shù)百萬年來,，在自然力量的擺布下，較舊的地區(qū)以深谷,、塌陷的隕石坑和沿海平原為特征,。被侵蝕的山脈聳立著陡峭的垂直凹槽懸崖和許多洞穴的尖銳和崎嶇的輪廓。較年輕的地區(qū)保留了平滑的圓頂狀地形,。島嶼東部火山的優(yōu)勢保護(hù)西部地區(qū)免受潮濕風(fēng)的影響,，同時使其氣候容易干燥。由西向海風(fēng)造成的被稱為太平洋沖浪的海水涌入,，將減少的珊瑚和各種大小的貝殼從深水中帶到著名的海灘,。

過多的降雨聚集在島上的許多山谷和多孔的山地表面內(nèi)，而下面的咸水阻止了它滲入海洋,。因此,，該島擁有豐富的自流水，可用于農(nóng)業(yè)用途和人們的飲用水供應(yīng),。

島上豐富的文化和溫暖的氣候吸引著游客,。蓬勃發(fā)展的制造業(yè)和農(nóng)業(yè)部門是經(jīng)濟(jì)的另外兩個支柱。其戰(zhàn)略位置也使夏威夷成為美國不可或缺的防御基地,。它的火山成分和海洋通道使其能夠作為世界領(lǐng)先的參與者之一深入研究海洋學(xué),、地球物理學(xué)、天文學(xué),、衛(wèi)星通信和生物醫(yī)學(xué),。

2. 科迪亞克島（阿拉斯加） - 9,239 公里2

美國阿拉斯加州科迪亞克島。

科迪亞克島位于阿拉斯加灣,，距海岸50公里,，被謝利科夫海峽與阿拉斯加半島隔開,。距阿拉斯加最大、人口最多的城市安克雷奇也有 250 公里,。它與 Afognak,、Shuyak 和一些較小的島嶼一起，是延伸至基奈山脈的群島的一部分,。

盡管該島于 1763 年首次被一名俄羅斯人探索,，但該島的名字于 1778 年因英國著名探險家詹姆斯庫克而得名。 1784 年,，另一名俄羅斯人建立了第一個定居點(diǎn),，狩獵海豹，1867 年,，俄羅斯對該島的控制在我們結(jié)束時結(jié)束,。與阿拉斯加的其余部分一起購買了它。由于其龐大的漁業(yè)資源,，該島在 19 世紀(jì)末和 20 世紀(jì)初經(jīng)歷了大量人口涌入,。今天，它也是衛(wèi)星發(fā)射中心的所在地,，而島的東北部則有阿伯克龍比堡州立歷史公園,，這是第二次世界大戰(zhàn)期間的一個海軍基地。

科迪亞克島的地形主要由高地組成,，其森林覆蓋的東海岸高達(dá) 1,500 米（5,000 英尺）,。在冰川沒有覆蓋地表的低海拔地區(qū)，人們會發(fā)現(xiàn)沙子和礫石,，而潮濕的苔原則占據(jù)了該地區(qū)西南下部的主??導(dǎo)地位,。氣候和植物群差異很大，而地球上最大的棕熊科迪亞克熊原產(chǎn)于該島,，今天的人口約為 3,000,。由于本質(zhì)上是火山，1912 年諾瓦拉塔火山爆發(fā)產(chǎn)生的火山灰?guī)椭鷯u上的自然植被蓬勃發(fā)展,。

1989 年,，埃克森·瓦爾迪茲號（Exxon Valdez）油輪肆虐海灘,，導(dǎo)致該島東北部阿拉斯加灣發(fā)生大規(guī)模石油泄漏,，漁業(yè)遭受嚴(yán)重破壞,。

3. 波多黎各 - 8,710 公里2

埃爾莫羅堡壘,，波多黎各島，美國,。

盡管波多黎各的英聯(lián)邦領(lǐng)土實際上由 143 個島嶼和小島組成,，但最大和主要的人口中心波多黎各島是一個 179 x 63 公里的矩形島嶼,，以融合美國、加勒比-非洲和西班牙文化而聞名,。與其他拉丁地方相比,，它在社會和經(jīng)濟(jì)上都很先進(jìn)，部分原因在于其發(fā)達(dá)的旅游業(yè),，部分原因在于其與美國的聯(lián)盟,。

波多黎各的四分之一被陡峭的山丘覆蓋，而在其東部邊緣延伸的山脈是中美洲山脈的延伸,，曾經(jīng)與小安的列斯群島相連,。島上最高的山脈 Cordillera Central 坡度平緩，但多處高度超過 900 米（3,000 英尺）,，其中最高的 Cerro de Punta 達(dá)到 1,338 米（4,390 英尺）,，Sierra de Luquillo 海拔 1,065米（3,494 英尺）。

波多黎各西北部山麓有許多天坑,、洞穴和被侵蝕的干草堆山,。最大的峽谷卡瓜斯盆地位于首都圣胡安以南。它提供山谷的平坦土地和通往 Grande de Loiza 河水域的通道,，是農(nóng)業(yè)和其他定居活動的最佳地點(diǎn),。

大多數(shù)人居住在北部海岸，這里以其狹長的低地而聞名,。南海岸和西海岸的小批量類似地形也有人居住,。大多數(shù)島嶼的特點(diǎn)是內(nèi)陸丘陵和狹窄平坦的海岸線。

該島的另一個有趣特征是它位于地殼中一個陡峭的洼地以南不遠(yuǎn)的地方,，這是由數(shù)百萬年的構(gòu)造力造成的,。它也被稱為波多黎各海溝，位于海平面以下 5 英里以上,，是大西洋的最深點(diǎn),。

4. 威爾士親王島（阿拉斯加） - 6,675 公里2

美國阿拉斯加州威爾士親王島。

威爾士親王島屬溫帶雨林氣候,，氣溫相對涼爽,，雨量充沛。擁有近 1,609 公里（1,000 英里）的蜿蜒海岸線,，皮劃艇運(yùn)動員和其他槳手可以靠岸并使用通加斯國家森林中的公共小屋,。鋪設(shè)良好的道路，如霍利斯-克拉沃克高速公路,，以及山地自行車道,，為進(jìn)一步探索內(nèi)陸提供了一個舒適的起點(diǎn)。在眾多分散的村莊中,，島上人口最多的城鎮(zhèn)是克雷格和克拉沃克,，其次是索恩灣和科夫曼灣,。

雖然島上的主要居民是特林吉特人，但今天的大部分人口是 18 世紀(jì)在該地區(qū)定居的凱干海達(dá)人后裔,。1700 年代歐洲探險家曾短暫造訪過該島,，直到 1800 年代后期在阿拉斯加發(fā)現(xiàn)黃金之前，西方人基本上都忽視了該島,。威爾士王子島以其廣闊的崎嶇不平而聞名,，也是探險家、徒步旅行者和背包客的目的地,。

曾經(jīng)蓬勃發(fā)展的伐木和木材采伐業(yè),，在上世紀(jì)末的短短幾十年間，島上豐富的錫特卡云杉和西鐵杉儲備的枯竭使該島的經(jīng)濟(jì)重心轉(zhuǎn)向漁業(yè),，這是該島的主要經(jīng)濟(jì)驅(qū)動力到今天,。島上盛產(chǎn)鮭魚和大比目魚，也吸引了釣魚愛好者,。在森林中,，黑熊是島上常見的野生動物。

5. Chichagof 島（阿拉斯加） - 5,388 公里2

位于阿拉斯加西南部亞歷山大群島的西北角,，其西側(cè)以西部鐵杉和錫特卡云杉森林的極端荒野而聞名,，是錫特卡黑尾鹿、棕熊等野生動物的家園,?；囊坝擅绹謩?wù)局控制，允許露營,，甚至為旅行者安裝了四個出租小屋,。島的另一邊被植被覆蓋，包括麝香,、高山和河口,。

荒野的盡頭是懸崖峭壁，在太平洋上空陡峭地張開,。海浪沖擊數(shù)英里的巖石邊,，與平靜的海灣和島嶼并列，為水手和追蹤者提供安全港灣,。遷徙水禽體型小但數(shù)量多,，飛越這些地區(qū)。海獺,、海獅和海豹被島上的早期居民獵殺,，在水域中很常見。

在俄羅斯人到來之前,，該島是原住民的家園,，他們利用豐富的自然資源來獲得食物和建造住房。原名“雅科比島”,，從俄語翻譯“似乎如此”,，1805 年由俄羅斯帝國海軍上尉 UF Lisianski 更名為現(xiàn)在的名稱，以俄羅斯探險家瓦西里·雅科夫·奇查戈夫海軍上將的名字命名,。 1765-66 年探索了該地區(qū),。“雅科比”這個名字被轉(zhuǎn)移到了鄰近的島嶼上,。在接下來的兩個世紀(jì)里,，出土了 100 萬盎司黃金，至今仍有采礦地點(diǎn)的證據(jù),。

美國島嶼分布

美國擁有 18,617 個島嶼,，阿拉斯加擁有 2,600 多個島嶼，占總數(shù)的近六分之一,。除了面積排名前 50 的島嶼之一之外,，所有島嶼都屬于阿拉斯加州（紐約的長島是例外，排在第 11 位）,。

世界上的大多數(shù)島嶼是通過數(shù)百萬年前的大陸漂移將大塊地球與大陸分開形成的,，或者是通過物質(zhì)的侵蝕和堆積形成的，例如由凝固的巖漿形成夏威夷群島,。歷史上具有強(qiáng)烈構(gòu)造活動的地方催生了許多島嶼,，就像阿拉斯加一樣，亞歷山大群島由 1,000 多個島嶼組成,。

人類活動也決定了島上的用途和活動,。盡管阿拉斯加的許多島嶼荒蕪或人口稀少，但長島緊隨其后,，展示了紐約的現(xiàn)代感,、商業(yè)和時尚。另一方面,，許多島嶼擁有豐富的自然資源,，當(dāng)涉及到人類遷移以獲取這些資源時，氣候會成為背景

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3. 美國控制海域

664,707平方公里

美國總面積(包括50個州和華盛頓特區(qū))有9,826,630平方公里,土地:9,161,923平方公里,水域:664,707平方公里,。海岸線長:19,924公里,。本土東西長4500公里,南北寬2700公里。

4. 美國要控制全球幾條海上戰(zhàn)略通道

答：1,、馬六甲海峽：連接太平洋與印度洋的戰(zhàn)略交通要道,。馬六甲海峽位于馬來半島和印度尼西亞蘇門答臘島之間，是連接南中國海和安達(dá)曼海的一條狹長水道,，是溝通歐洲,、亞洲和非洲的海上交通紐帶,，戰(zhàn)略地位十分重要，有"東方的直布羅陀"之稱.

2,、望加錫海峽：西太平洋與印度洋之間的重要通道,。望加錫海峽位于印度尼西亞群島中加曼丹島與蘇拉威西島之間，連接蘇拉威西島和爪哇海的水道,，是溝通太平洋與印度洋通道,。

3、巽他海峽：溝通太平洋與印度洋的水道,。巽他海峽位于印尼蘇門答臘島和爪哇島之間,，是溝通爪哇海與印度洋的通道，是西北太平洋沿岸國家經(jīng)爪哇海至東非和繞道好望角去西非,、歐洲的海上要沖,。 4、朝鮮海峽：日本海進(jìn)出東海和太平洋的咽喉,。朝鮮海峽是對馬海峽和朝鮮海峽的統(tǒng)稱,。其中對馬海峽位于日本對馬島和壹岐島之間，從海峽向西南可直達(dá)中國東海,，向西通過朝鮮海峽與中國黃海相連,，向東通過關(guān)門海峽、瀨戶內(nèi)?？蛇_(dá)太平洋,，向北通過日本海出韃靼海峽到鄂霍次克海。

5,、蘇伊士運(yùn)河：亞洲,、非洲、歐洲通往印度洋的捷徑,。蘇伊士運(yùn)河位于紅海北端,、埃及東北部，是溝通地中海與紅海的著名國際通航運(yùn)河,。它處在亞洲,、非洲的分界線上，是亞洲,、非洲,、歐洲通往印度洋和北大西洋的海上捷徑，比繞道非洲大陸西南端好望角縮短航程2970-4320海里,，具有極為重要的戰(zhàn)略意義與經(jīng)濟(jì)意義,。

6、曼德海峽："世界戰(zhàn)略的心臟"。曼德海峽和亞丁灣相連,，位于阿拉伯半島西南端和非洲大陸之間,，是紅海的南大門。曼德海峽是太平洋,、印度洋,、大西洋的海上交通要道。被西方人稱之為"世界戰(zhàn)略的心臟",。

7、波斯灣：世界石油的寶庫,。波斯灣也被稱之為海灣,，位于印度洋西北部邊緣海，阿拉伯半島和伊朗高原之間,，西北起阿拉伯河口,，東南至著名的霍爾木茲海峽，為世界最大的石油產(chǎn)地和供應(yīng)地,，有"世界石油寶庫"之稱,，美國有相當(dāng)一部分石油來自這一石油產(chǎn)地。

8,、霍爾木茲海峽："世界油庫的閥門",。霍爾木茲海峽（"霍爾木茲"源出波斯語,，意即"光明之神"）西接波斯灣,，東連阿曼灣?；魻柲酒澓{的地理位置之所以重要,，主要是因為波斯灣地區(qū)盛產(chǎn)石油，而這些石油又必須通過霍爾木茲海峽進(jìn)入印度洋,，運(yùn)往遠(yuǎn)東,、歐洲、美洲等地,。據(jù)統(tǒng)計,，平均每8分鐘左右就有一艘巨型油輪從霍爾木茲海峽通過。所以霍爾木茲海峽被人們稱為"海上石油通道的咽喉",，"世界油庫的閥門",。

9、直布羅陀海峽："西方的生命線",。直布羅陀海峽位于歐洲伊比利亞半島南端與非洲大陸西北角之間,，北岸為西班牙，南岸為摩洛哥，是溝通地中海與大西洋的唯一水道,，是西歐,、北歐各國進(jìn)口的原油、原料以及出口的工業(yè)品絕大部分要通過這里,。因此,，人們將其稱作"西方海上的生命線"。

10,、斯卡格拉克海峽：波羅的海進(jìn)入大西洋的要道,。斯卡格拉克海峽位于瑞典、丹麥之間,，西通北海,，東經(jīng)卡特加特海峽是波羅的海諸國進(jìn)入大西洋的要道。

11,、卡特加特海峽：波羅的海通往太平洋的要道,。卡特加特海峽位于丹麥的德蘭半島和瑞典之間,。該海峽西經(jīng)卡格拉克海峽通北海,，南與厄勒海峽相連，是波羅的海諸國通向太平洋的海上重要通道,。

12,、格陵蘭-冰島-聯(lián)合王國海峽：俄羅斯北方艦隊南下太平洋的必經(jīng)之路。格陵蘭-冰島--聯(lián)合王國海峽是指格陵蘭和冰島之間的丹麥海峽和冰島與不列顛群島之間的廣闊水域,。該海峽北通北冰洋,，南連太平洋。俄羅斯北方艦隊南下太平洋必須經(jīng)過該海峽,。

13,、巴拿馬運(yùn)河：溝通太平洋和大西洋的海上交通捷徑。巴拿馬運(yùn)河位于巴拿馬共和國中部的蜂腰地帶,，橫穿巴拿馬,。是溝通太平洋和大西洋的國際運(yùn)河和海上交通捷徑，它比繞行南美洲縮短了一萬多公里的航程,，對美國具有重要的經(jīng)濟(jì)和戰(zhàn)略意義,，被美國視為"地峽生命線"。

14,、佛羅里達(dá)海峽：連接墨西哥灣與太平洋的重要通道,。佛羅里達(dá)海峽位于美國佛羅里達(dá)半島和古巴及巴哈馬群島之間、是墨西哥灣與太平洋連接的重要水道,。

15,、阿拉斯加灣：美國戰(zhàn)時必須控制的海上航道。阿拉斯加灣是世界9大著名海灣之一，位于美國阿拉斯加州南端,、介于阿拉斯加半島與亞歷山大群島之間,，為北太平洋自然條件較好的海灣之一，其沿岸分布著安克雷奇,、西厄德,、瓦爾德茲和科爾多瓦等良港，是美國宣布戰(zhàn)時必須要控制的海上航道咽喉的第一個,。

5. 美國要控制的十六個重要海峽

英國和法國是一衣帶水的鄰居,，中間只隔著一條英吉利海峽。

沙特阿拉伯與蘇丹,、埃及是一衣帶水的鄰居,，中間只隔著一條紅海。

伊朗和沙特阿拉伯是一衣帶水的鄰居,，中間只隔著一條波斯灣,。

美國和古巴是一衣帶水的鄰居,，中間只隔著一條佛羅里達(dá)海峽,。

丹麥和瑞典是一衣帶水的鄰居，中間只隔著一條卡特加特海峽,。

很多人不知道,，其實，美國和俄羅斯也是一衣帶水的鄰居,，他們之間只隔著一條白令海峽,。白令海峽位于亞洲大陸最東點(diǎn)的杰日尼奧夫角，與美洲大陸最西點(diǎn)的威爾士王子角之間,，將亞洲大陸和美洲大陸連在一起（或者隔開）,，面積有230萬平方公里，約80公里寬（最窄之處僅37公里）,，深度在30米——50米之間,。

同時，白令海峽還連接著世界上最大的海洋太平洋和世界上最寒冷的海洋北冰洋,。

杰日尼奧夫角由俄羅斯航海家謝苗·杰日尼奧夫發(fā)現(xiàn),，因而得名，現(xiàn)在屬于俄羅斯楚科奇自治區(qū)管轄,。威爾士王子角屬于美國阿拉斯加州管轄,，位于阿拉斯加州西沃德半島威爾士城附近。因此,，美國和俄羅斯之間就隔著一條80公里寬的白令海峽,。

6. 美國控制哪些海峽了

你這問題弄得我一臉懵逼，美國和法國應(yīng)該是隔大西洋相望，你應(yīng)該是問英國與法國之間的海峽吧,，隔英吉利海峽相望[呲牙]

7. 美國海軍能夠控制全球最重要的什么海峽水道

一,、馬六甲海峽

　　在世界十大海峽中馬六甲海峽是全球最有知名度的海峽之一，位于馬來半島和蘇門答臘島之間,，全長1080千米,，作為溝通太平洋和印度洋重要的水道有著非常重要的地理意義。

二,、英吉利海峽

　　英吉利海峽極為優(yōu)越的地理位置可以說自古以來就是兵家必爭之地,，海峽連接著整個歐洲陸間，大約形成于四千萬年的它靠近岸邊的海底陡降很厲害,，西部的相對來說比較平坦,。

三、霍爾木茲海峽

　　霍爾木茲海峽曾經(jīng)在歷史上是不少國家爭奪的地方,，即便是在當(dāng)今海峽也是最繁忙的海峽水道之一,，且還有著極其重的經(jīng)濟(jì)和戰(zhàn)略地位，被譽(yù)為是西方的“海上生命線”,。

四,、土耳其海峽

　　土耳其海峽是連接地中海和黑海唯一的海峽，全長345千米,，整個呈現(xiàn)東北至西南走向,，地理位置上述屬于是歐、亞兩洲的分界線,，如今更成為了全球重要的海上咽喉,。

五、朝鮮海峽

　　朝鮮海峽想必是生活在亞洲的我們在熟悉不過的一個海峽了吧,，它主要連接著黃海,、東海和日本海，海峽寬六十七公里,，平均水深九十五米,，是非常重要的的海上要道。

六,、曼德海峽

　　在世界十大海峽中曼德海峽是中東地區(qū)非常重要的海峽,，連接著紅海和亞丁灣的海峽，平均水深一百五十米,，周邊分布著一些火山小島,，戰(zhàn)略地位極其的重要。

七,、德雷克海峽

　　德雷克海峽最深4750米,，寬970千米,，被譽(yù)為是全球最深和最寬的海峽，常年溫度很低,，其中還有豐富的營養(yǎng)鹽,，從整體上來看很適合海生物的生長。

八,、白令海峽

　　白令海峽在全球又是一條有著重要的戰(zhàn)略地理位置的海峽,，它的深度在30到50米之間，寬約85千米,，1728年的時候俄國軍隊中的一位將軍是首位穿過這個海峽的人,。

九、臺灣海峽

　　臺灣海峽連接著福建和臺灣兩地,，在我國和世界海峽領(lǐng)域有非常重要的戰(zhàn)略地理位置,，據(jù)測量臺灣海峽最大深度為七十米，每年承擔(dān)了不少的貨物運(yùn)輸工作,。

十,、直布羅陀海峽

　　在世界十大海峽中直布羅陀海峽連接著地中海和大西洋，也是歐洲和非洲重要的分界線,，全長約九十米,，西邊寬，東邊窄,，平均深度375米,。

8. 美國控制哪些海峽最大

1,、倫敦橋：這是怎樣的印象深刻又意亂情迷啊,，簡直不知該把倫敦橋放在哪個國度了！故事的發(fā)展是這樣的：童謠里的倫敦橋在泰晤士河上,，真的是塌了,，塌了！1831年,，人們又重新建了一座倫敦橋來取代完成使命的倫敦橋,。130年以后，美國石油大亨拍買下英國人拆除的老橋古董,，讓其漂洋過海來到了亞利桑那州的哈瓦蘇城,。歷經(jīng)三年，倫敦橋在異國他鄉(xiāng)起死回生,。

2,、切薩皮克海灣大橋：位于馬里蘭州和弗吉尼亞州之間。由于灣岸曲折多島,，為船舶?？刻峁┝藘?yōu)良條件,，位于灣頭的巴爾的摩和灣口的諾福克都是國際著名的海港,。為了方便海灣兩岸的交通往來和來此旅游的國內(nèi)外游客,，美國政府投資興建了切薩皮克灣大橋，并于1964年通車,。這一世界最長的橋梁隧道綜合體全長37公里,，被稱為“現(xiàn)代世界七大奇跡之一”。

3,、皇家峽谷大橋：于1929年完工,，造價30萬美元，是世界上最高的吊橋,，被列為國家歷史名勝,。雖然橋建于千尺深淵之上，堅固的橋身及精心設(shè)計的吊臂仍可負(fù)荷車輛在上面行駛,。這樣的畫面雖不至于怵目驚心,，倒也可堪稱一絕。

4,、彩虹橋：尼亞加拉大瀑布邊的橋,，是見證自然宏偉手筆和跨國風(fēng)情的必去之地。

5,、金門大橋：峙于美國加利福尼亞州舊金山金門海峽之上,，是世界著名的橋梁之一，也是近代橋梁工程的一項奇跡,。橋身全長1900多米的,，歷時4年，利用10萬多噸鋼材,，耗資達(dá)3550萬美元建成,，因其歷史價值，英,、美兩國于2007年合拍同名紀(jì)錄片,。

6、布魯克林大橋：橫跨紐約東河,，連接著布魯克林區(qū)和曼哈頓島,，1883年5月24日正式交付使用。大橋全長1834米,，橋身由上萬根鋼索吊離水面41米,，是當(dāng)年世界上最長的懸索橋，也是世界上首次以鋼材建造的大橋,。

7,、塔科馬海峽吊橋：位于美國華盛頓州塔科馬的兩條懸索橋,，也是華盛頓州16號干線的一部分。每橋長1.6公里,，橫跨塔科馬海峽,。第一條橋于1940年首度通車，但不到五個月便倒塌,，其后重建及另建的新橋分別于1950年及2007年啟用,。

8、比克斯比河大橋：加州大蘇爾（Big Sur）境內(nèi)的比克斯比河大橋雖然只有213米來長,，但卻是太平洋海岸公路上的點(diǎn)睛之筆,。

9、海灣大橋：馬里蘭州的這座橋和弗吉尼亞州那座幾乎同名的橋其實并不一樣,。當(dāng)?shù)厝肆?xí)慣稱自己家的這座橋為海灣大橋,，據(jù)說是最令人心驚膽戰(zhàn)的橋之一。

10,、麥基諾大橋：又稱麥基尼克大橋,、麥基納克大橋、麥基諾水道大橋）是美國密歇根州的一座鋼索吊橋,，穿越麥基諾水道,，連接著美國密歇根州下半島的麥基諾和上半島的圣伊尼亞斯。大橋主跨1158.2米,，公路面寬14.6米,，中間設(shè)寬0.6米的中間島，兩邊各設(shè)一條寬0.9米的人行道,。1957年建成,。

9. 美國要控制全球多少條海上交通線

19世紀(jì)中期，海軍這個軍種在美國倍受冷落,，其戰(zhàn)力僅居世界第12位,，但到了20世紀(jì)初期,，美國海軍實力居世界第二,，僅次于英國，美國海軍的發(fā)展主要?dú)w功于馬漢與他的《海權(quán)論》,，馬漢被美國尊為“海軍之父”,。

在海戰(zhàn)史上，馬漢是第一個把制海權(quán)提高到海軍戰(zhàn)略高度并進(jìn)行系統(tǒng)論述的人,。他在廣泛研究歷史特別是海戰(zhàn)史的過程中發(fā)現(xiàn),，所有帝國的興衰，幾乎都與“海權(quán)”有關(guān),，可人們從來沒有把控制海洋作為一個歷史要素進(jìn)行系統(tǒng)的分析和考察,。他感嘆道：“海洋的控制,，實為重要?dú)v史因素?！?/p>

馬漢認(rèn)為,，制海權(quán)不僅能夠決定海上和陸上戰(zhàn)爭的勝負(fù)，而且可以決定歷史的進(jìn)程,。為了說明制海權(quán)的“至高無上”重要性,，馬漢深入、詳細(xì),、細(xì)致地剖析了17世紀(jì)到19世紀(jì)期間英,、荷、法,、美等海軍強(qiáng)國爭霸海洋的歷次海戰(zhàn),，通過歷史的考察，馬漢把制海權(quán)理論視為海戰(zhàn)的基本法則,，并認(rèn)為這是取得整個戰(zhàn)爭勝利的一個決定性條件,。馬漢分析了18世紀(jì)末和19世紀(jì)初的拿破侖戰(zhàn)爭，認(rèn)為由于英國強(qiáng)大的海軍掌握了海峽的制海權(quán),，對法國海岸實行了嚴(yán)密的封鎖,，從而使拿破侖不僅不能進(jìn)攻英國本土，而且切斷了法國的海外資源,，致使法國財源枯竭而終致失敗,。而英國則依靠海上實力，始終保持了制海權(quán),，保持了國家的物質(zhì)力量和士氣,，從而取得了戰(zhàn)爭勝利。

馬漢指出,，所謂制海權(quán),，就是在海上集中優(yōu)勢兵力，在具有決定意義的戰(zhàn)略位置摧毀敵人艦隊主力,，持久地,、牢固地控制一條交通線或全部交通線、一個戰(zhàn)區(qū)或一個戰(zhàn)區(qū)的某一部隊水域,，以達(dá)到限制敵方行動,，保障己方行動的自由的目的。強(qiáng)大的艦隊是理論的決定性因素,，是海上實力的主體,。在發(fā)生國際爭端時，強(qiáng)大的海軍艦隊“是一種較為經(jīng)常起作用的威懾因素”,，它能使敵方艦隊絕跡海上,，而且能使中立國的船只也無法為敵方所用,，從而打破敵人的海上封鎖，保護(hù)自己的海上交通線,。至于龐大的商船隊,，是海上實力的輔助力量，是供應(yīng)和補(bǔ)給艦隊的“浮動基地”,，是海軍的直接的后備力量,。發(fā)達(dá)的基地網(wǎng)則是海軍艦隊和商船隊的支撐點(diǎn)，是海上實力的可靠依托,。

馬漢的這一系列主張深得美國當(dāng)權(quán)者的贊賞,。其《海權(quán)論》出版后，第一個對其進(jìn)行贊頌的是美國前總統(tǒng)西奧多羅斯福,，他說：“馬漢上校清晰地寫出了一部有關(guān)海軍歷史最好的,、最重要的、尤其是最有趣的著作,。如果它不成為一部海軍圣典,，那將是我的極大錯誤?！绷_斯福很快將馬漢的主張付諸實踐,，取得了立竿見影的效果。第一次大戰(zhàn)期間德國公海艦隊的敗績又從反面更進(jìn)一步地證實了馬漢的理論,，馬漢因此“獲得了更高的地位,，被當(dāng)作美國海軍主義首屈一指的教士，他的戰(zhàn)略教導(dǎo)就是它的圣經(jīng)”,。