1. 海洋運輸裝備

海洋運輸是國際間商品交換中最重要的運輸方式之一，貨物運輸量占全部國際貨物運輸量的比例大約在80%以上,，海洋運輸具有以下特點：

1,、天然航道

海洋運輸借助天然航道進行，不受道路,、軌道的限制,，通過能力更強。隨著政治,、經(jīng)貿(mào)環(huán)境以及自然條件的變化,，可隨時調(diào)整和改變航線完成運輸任務(wù)。

2,、載運量大

隨著國際航運業(yè)的發(fā)展,，現(xiàn)代化的造船技術(shù)日益精湛，船舶日趨大型化,。超巨型油輪已達60多萬噸,，第五代集裝箱船的載箱能力已超過5000TEU。

3,、運費低廉

海上運輸航道為天然形成,，港口設(shè)施一般為政府所建，經(jīng)營海運業(yè)務(wù)的公司可以大量節(jié)省用于基礎(chǔ)設(shè)施的投資,。船舶運載量大,、使用時間長、運輸里程遠,，單位運輸成本較低,，為低值大宗貨物的運輸提供了有利條件。

4,、對貨物的適應(yīng)性強,。

由于上述特點使海上貨物運輸基本上適應(yīng)各種貨物的運輸。如石油井臺,、火車,、機車車輛等超重大貨物，其他運輸方式是無法裝運的,，船舶一般都可以裝運,。

5、運輸?shù)乃俣嚷?/p>

由于商船的體積大,，水流的阻力大,，加之裝卸時間長等其他各種因素的影響，所以貨物的運輸速度比其他運輸方式慢,。較快的班輪航行速度也僅30nmile/h左右,。

6,、風(fēng)險較大。

由于船舶海上航行受自然氣候和季節(jié)性影響較大,，海洋環(huán)境復(fù)雜,，氣象多變，隨時都有遇上狂風(fēng),、巨浪,、暴風(fēng)、雷電,、海嘯等人力難以抗衡的海洋自然災(zāi)害襲擊的可能,，遇險的可能性比陸地、沿海要大,。同時,，海上運輸還存在著社會風(fēng)險，如戰(zhàn)爭,、罷工,、貿(mào)易禁運等因素的影響。為轉(zhuǎn)嫁損失,，海上運輸?shù)呢浳?、船舶保險尤其應(yīng)引起重視。

2. 海洋運輸裝備有哪些

交通運輸行業(yè)的產(chǎn)品用于制造商用和個人使用的航空,、鐵路,、汽車、卡車和水上運輸,。交通和陸上客運包括摩托車,、小型摩托車、全地形車,、個人水車等機動車輛,。

1、航空航天 - 商用飛機部件的制造和組裝包括飛機內(nèi)飾,、儀器,、飛行記錄器、導(dǎo)航儀器,、雷達和聲納系統(tǒng)以及其它電子設(shè)備,。

2、公交 - 不同公交系統(tǒng)的維護,、維修和制造包括學(xué)校、城市,、城際,、農(nóng)村,、包機和準公交系統(tǒng)。

3,、卡車 - 制造中型到重型卡車,、卡車拖拉機、半拖車,、公用事業(yè)拖車,、平板床、油罐車,、汽車運輸車或冷藏拖車,。

4、鐵路 - 主要產(chǎn)品是新建和改建的機車,、貨運,、客運、街道,、快速運輸車以及鐵路零部件和配件,。其它產(chǎn)品包括鐵路車輛、剎車和鐵路維修設(shè)備,。

5,、汽車配件 - 產(chǎn)品用于制造乘用車、輕型卡車,、變速箱,、動力列車部件、發(fā)動機,、發(fā)動機部件,、車身部件、飾件,、內(nèi)部,、電子、照明,、制動系統(tǒng)以及轉(zhuǎn)向和懸掛部件,。

6、特種車輛 - 特種車輛包括摩托車,、摩托車,、全地形車、房車,、旅行掛車等相關(guān)機動車輛,。

7、船舶 - 該市場的產(chǎn)品用于制造和修理船只,，包括漁船,、帆船,、劃艇、游艇,、駁船,、貨船、軍艦,、客船和橡膠和塑料船,。它還包括內(nèi)、外電機,、發(fā)動機,、內(nèi)部以及相關(guān)的零部件和附件。

3. 海洋運輸現(xiàn)狀

截至到2005年底,，世界十大航運公司（以載重噸計算）如下：

排名（去年排名）公司名（簡稱）國籍 艘數(shù) 載重噸 平均運力

1（1）商船三井 MOL 日本 482 37,477,666 77,754

2（2）中遠集團 COSCO 中國 608 33,700,000 55,428

3（3）日本郵船 NYK 日本 390 31,380,593 80,463

4（4）AP穆勒－馬士基 APM 丹麥 490 26,484,565 54,050

5（5）Fredriksen Fredriksen 塞浦路斯 109 19,066,882 174,926

6（6）川崎汽船 KLine 日本 244 18,362,251 75,255

7（7）Zodiac海運 Zodiac 英國 204 16,667,746 81,705

8（8）中海集團 CSCO 中國 325 12,972,710 39,916

9（9）波格森環(huán)球 BW 新加坡 90 12,333,261 137,036

10（12）Angelicoussis Angelicoussis 希臘 66 11,283,047 170,955

4. 海洋運輸裝備 最新

國際海上貨物運輸:是指承運人收取運費,使用船舶負責(zé)將托運人托運的貨物經(jīng)由海路從一國的港口運至另一國的港口,。海上貨物運輸在國際貨物運輸中占有相當(dāng)重要的地位和作用,與陸路運輸、航空運輸相比,海上貨物運輸具有運輸數(shù)量大,、運輸成本低等優(yōu)勢,。在國際貨物運輸中,大約有2/3的貨物都采用這種運輸方式。我國對外貿(mào)易總量的80%左右也是通過海上運輸實現(xiàn)的,。

5. 海洋運輸有哪些類型?

一,、班輪運輸

船舶沿固定的航線，經(jīng)固定的港口,，按事先宣布的固定船期運輸貨物,，按事先宣布的費率收取運費的船舶運輸方式。

二,、租船運輸

租船運輸又稱不按期船運輸,，沒有預(yù)定的船期表、航線,、港口,，船舶按租船人和船東雙方簽訂的租船合同劃定的條款完成運輸服務(wù)

6. 海洋運輸基本流程

海運的費用主要有運輸費用，保險費,，清關(guān)費,。主要要看和客戶簽訂的交易方式，如果是CIF,，則海上運輸費用,，保險，出口清關(guān)由賣方承擔(dān),，買方承擔(dān)進口清關(guān)和貨物到目的地的運輸費用,。

7. 海洋運輸系統(tǒng)

海洋運輸就是水路運輸?shù)钠渲幸环N。

運輸?shù)攸c不同：水路運輸包括所有的水上運輸?shù)攸c，無論是在國內(nèi)的江,、河,、湖泊、水庫等天然或人工水道運或是在海洋中,，都屬于水路運輸，而海洋運輸只包含在海洋上的運輸,。

運輸距離不同：水路運輸包括所有距離的運輸,，短中長距離一網(wǎng)打盡，而海路運輸一般都是遠距離的運輸,，從一個國家到另一個國家,，從一個洲到另一個洲，這種都是海洋運輸,。

8. 海洋運輸包括什么

海上運輸：簡稱海運,。使用船舶通過海上航道運送貨物和旅客的一種運輸方式。包括沿海運輸,、國際海洋運輸,。

　　它包括遠洋運輸，近海運輸和沿海運輸,。它利用天然海洋通道,，船舶噸位一般不受限制，具有運量大,、成本低等優(yōu)點,。但海運受地理條件限制，有時受季節(jié)影響,。 [編輯本段]海運特點　　海洋運輸是國際間商品交換中最重要的運輸方式之一,，貨物運輸量占全部國際貨物運輸量的比例大約在80%以上，海洋運輸具有以下特點：

　　 1,、天然航道

　　海洋運輸借助天然航道進行,，不受道路、軌道的限制,，通過能力更強,。隨著政治、經(jīng)貿(mào)環(huán)境以及自然條件的變化,，可隨時調(diào)整和改變航線完成運輸任務(wù),。

　　 2、載運量大

　　隨著國際航運業(yè)的發(fā)展,，現(xiàn)代化的造船技術(shù)日益精湛,，船舶日趨大型化。超巨型油輪已達60多萬噸,，第五代集裝箱船的載箱能力已超過5000TEU,。 [編輯本段]海運作用　　

　　1,、海洋貨物運輸是國際貿(mào)易運輸?shù)闹饕绞?/p>

　　國際海洋貨物運輸雖然存在速度較低、風(fēng)險較大的不足,，但是由于它的通過能力大,、運量大、運費低,，以及對貨物適應(yīng)性強等長處,，加上全球特有的地理條件，使它成為國際貿(mào)易中主要的運輸方式,。我國進出口貨物運輸總量的80％～90％是通過海洋運輸進行的,，由于集裝箱運輸?shù)呐d起和發(fā)展，不僅使貨物運輸向集合化,、合理化方向發(fā)展,，而且節(jié)省了貨物包裝用料和運雜費，減少了貨損貨差,，保證了運輸質(zhì)量,，縮短了運輸時間，從而降低了運輸成本,。

　　2,、 海洋貨物運輸是國家節(jié)省外匯支付，增加外匯收入的重要渠道之一

　　在我國運費支出一般占外貿(mào)進出口總額10％左右,，尤其大宗貨物的運費占的比重更大,，貿(mào)易中若充分利用國際貿(mào)易術(shù)語，爭取我方多派船,，不但節(jié)省了外匯的支付,，而且還可以爭取更多的外匯收入。特別把我國的運力投入到國際航運市場,，積極開展第三國的運輸,，為國家創(chuàng)造外匯收入。目前,，世界各國,，特別是沿海的發(fā)展中國家都十分重視建立自己的遠洋船隊，注重發(fā)展海洋貨物運輸,。一些航運發(fā)達國家,，外匯運費的收入成為這些國家國民經(jīng)濟的重要支柱。

　　3,、發(fā)展海洋運輸業(yè)有利于改善國家的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和國際貿(mào)易出口商品的結(jié)構(gòu)

　　　　 海洋運輸是依靠航?；顒拥膶嵺`來實現(xiàn)的，航海活動的基礎(chǔ)是造船業(yè),、航海技術(shù)和掌握技術(shù)的海員,。造船工業(yè)是一項綜合性的產(chǎn)業(yè)，它的發(fā)展又可帶動鋼鐵工業(yè),、船舶設(shè)備工業(yè),、電子儀器儀表工業(yè)的發(fā)展，促進整個國家的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的改善,。我國由原來的船舶進口國,，近幾年逐漸變成了船舶出口國，而且正在邁向船舶出口大國的行列,。由于我國航海技術(shù)的不斷發(fā)展，船員外派勞務(wù)已引起了世界各國的重視,。海洋運輸業(yè)的發(fā)展,，我國的遠洋運輸船隊已進入世界10強之列，為今后大規(guī)模的拆船業(yè)提供了條件,，不僅為我國的鋼鐵廠冶煉提供了廉價的原料,、節(jié)約能源和進口礦石的消耗，而且可以出口外銷廢鋼,。由此可見,，由于海洋運輸業(yè)的發(fā)展，不僅能改善國家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),，而且會改善國際貿(mào)易中的商品結(jié)構(gòu),。

　　4、海洋運輸船隊是國防的重要后備力量

　　　　 海上遠洋運輸船隊歷來在戰(zhàn)時都被用作后勤運輸工具,。美,、英等國把商船隊稱為：“除陸、海,、空之外的第四軍種”,，原蘇聯(lián)的商船隊也被西方國家稱之為“影子艦隊”?？梢?，它對戰(zhàn)爭的勝負所起的作用。正因為海洋運輸占有如此重要的地位,，世界各國都很重視海上航運事業(yè),，通過立法加以保護，從資金上加以扶植和補助,，在貨載方面給予優(yōu)惠,。

9. 海洋運輸工具

1 海上的/水上的2 因為汽船是一種能夠在海洋或河流等水域中航行的交通工具，所以可以用海上的或水上的來形容。3 汽船是一種非常古老的交通工具,，早在19世紀就已經(jīng)被廣泛應(yīng)用?，F(xiàn)在雖然有了更加先進的交通工具，但汽船仍然被用于海上貨運,、旅游觀光等領(lǐng)域,。