1. 海洋2號c衛(wèi)星

我國2011年發(fā)射的海洋二號A星具備了穩(wěn)定的海平面變化監(jiān)測能力,，隨著海洋二號B星,、海洋二號C星的發(fā)射實(shí)現(xiàn)了接續(xù)觀測，為全球海平面觀測貢獻(xiàn)了高質(zhì)量的測高數(shù)據(jù),，海洋二號系列衛(wèi)星納入全球海平面的觀測應(yīng)用體系,。

2. 海洋2號d衛(wèi)星

2007年4月11日，我國第二顆海洋水色衛(wèi)星——海洋一號B衛(wèi)星搭乘長征二號丙運(yùn)載火箭,，于太原衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射,。

海洋一號B衛(wèi)星星上載荷同樣為海洋水色水溫掃描儀和海岸帶成像儀。與海洋一號A衛(wèi)星相比,，B衛(wèi)星的觀測能力得到了進(jìn)一步提高,，同時最大限度地保證了海洋一號B衛(wèi)星在軌運(yùn)行的穩(wěn)定與可靠，其實(shí)際在軌壽命達(dá)到了9年零10個月,，也因此成為我國小衛(wèi)星領(lǐng)域有名的“壽星”,。

3. 海洋二號d衛(wèi)星

5月19日12時03分，我國在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心用長征四號乙運(yùn)載火箭,，成功發(fā)射海洋二號D星,，衛(wèi)星順利進(jìn)入預(yù)定軌道，任務(wù)取得圓滿成功,。該星將在推動海洋強(qiáng)國建設(shè),、拓展藍(lán)色經(jīng)濟(jì)空間、維護(hù)國家海洋權(quán)益,、推進(jìn)海洋高新技術(shù)發(fā)展等方面發(fā)揮重要作用

4. 海洋二號b衛(wèi)星是我國

高分二號衛(wèi)星

是我國目前分辨率最高的民用陸地觀測衛(wèi)星,，屬于光學(xué)遙感衛(wèi)星，于2014年8月19日成功發(fā)射,。高分二號衛(wèi)星空間分辨率可達(dá)0.8米,，搭載有兩臺高分辨率1米全色和4米多光譜相機(jī)，標(biāo)志著我國遙感衛(wèi)星進(jìn)入了亞米級“高分時代”,。主要用戶為國土資源部,、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部和國家林業(yè)局等部門

3?高分三號衛(wèi)星

是中國首顆分辨率達(dá)到1米的C頻段多極化合成孔徑雷達(dá)（SAR）成像衛(wèi)星,，于2016年8月10日發(fā)射升空,。高分三號衛(wèi)星可全天候、全天時監(jiān)視監(jiān)測全球海洋和陸地資源，將為國家海洋局,、民政部,、水利部、中國氣象局等用戶部門提供高質(zhì)量和高精度的穩(wěn)定觀測數(shù)據(jù),，有力支撐海洋權(quán)益維護(hù),、災(zāi)害風(fēng)險預(yù)警預(yù)報、水資源評價與管理,、災(zāi)害天氣和氣候變化預(yù)測預(yù)報等應(yīng)用

5. 海洋2號C衛(wèi)星發(fā)射

2021年5月19日12時03分,，長征四號乙遙四十八運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火升空，成功將海洋二號D星送入預(yù)定軌道,，發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功,。

海洋二號D星由中國航天科技集團(tuán)有限公司五院抓總研制，將為海洋防災(zāi)減災(zāi),、氣象、交通和科學(xué)應(yīng)用等提供重要支撐,。

6. 海洋二號c衛(wèi)星

2018年10月29日8時43分,，中法海洋衛(wèi)星在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心用長征二號丙運(yùn)載火箭成功發(fā)射。

中法海洋衛(wèi)星是兩國合作研制的首顆衛(wèi)星,，中方負(fù)責(zé)提供衛(wèi)星平臺,、海風(fēng)觀測載荷以及發(fā)射測控，法方負(fù)責(zé)提供海浪觀測載荷,，衛(wèi)星數(shù)據(jù)雙方共享,。

中法海洋衛(wèi)星首次實(shí)現(xiàn)海風(fēng)和海浪同步觀測。該星裝載了中方研制的微波散射計和法方研制的海洋波譜儀,，將在距地520公里的軌道上24小時不間斷工作,，實(shí)現(xiàn)在全球范圍內(nèi)對海洋表面風(fēng)浪的大面積、高精度同步觀測,，并通過進(jìn)行與海洋,、大氣有關(guān)的科學(xué)試驗(yàn)和科學(xué)應(yīng)用的研究，進(jìn)一步科學(xué)認(rèn)知海洋動力環(huán)境的變化規(guī)律,，提高對巨浪,、海洋熱帶風(fēng)暴、風(fēng)暴潮等災(zāi)害性海況預(yù)報的精度與時效,。除此之外,，中法海洋衛(wèi)星還能觀測陸地表面，獲取土壤水分,、粗糙度和極地冰蓋相關(guān)數(shù)據(jù),，為全球氣候變化研究提供基礎(chǔ)信息。

7. 海洋二號衛(wèi)星是哪一種衛(wèi)星

1、天繪二號衛(wèi)星

天繪二號衛(wèi)星系統(tǒng)是我國首個基于干涉合成孔徑雷達(dá)技術(shù)的微波測繪衛(wèi)星系統(tǒng),，也是繼德國TanDEM-X系統(tǒng)后的第2個微波干涉測繪衛(wèi)星系統(tǒng),。

微波干涉測繪衛(wèi)星是利用干涉原理可以生產(chǎn)數(shù)字表面模型(DSM)和雷達(dá)正射影像測繪產(chǎn)品，與單SAR衛(wèi)星相比具有更精準(zhǔn)的測圖能力,，與光學(xué)測繪衛(wèi)星相比具有全天候,、全天時數(shù)據(jù)獲取以及數(shù)據(jù)處理速度快等優(yōu)點(diǎn)。

2,、陸地探測一號

LT-1衛(wèi)星系統(tǒng)是由A,、B兩顆先進(jìn)的全極化L波段SAR衛(wèi)星組成，A和B衛(wèi)星可獨(dú)立工作,、也可雙星協(xié)同成像,。SAR分系統(tǒng)工作在L波段，具備多模式全極化,、多通道寬幅,、極化干涉等先進(jìn)成像模式。中科院空天院載荷研制團(tuán)隊(duì)經(jīng)過11年研發(fā),，提出了多項(xiàng)新體制新方法,，并突破了多項(xiàng)核心關(guān)鍵技術(shù)。

3,、海絲一號衛(wèi)星

海絲一號衛(wèi)星是國內(nèi)首顆對標(biāo)國際先進(jìn)指標(biāo)的,、基于有源相控陣天線的百公斤級（整星＜185kg）、1米分辨率,、C波段商業(yè)SAR遙感衛(wèi)星,，可以穿透云層，不受時間和惡劣條件限制,，獲取全天時,、全天候的二維高分辨雷達(dá)數(shù)據(jù) ，將為海洋動力環(huán)境參數(shù)的遙感反演,、海洋災(zāi)害監(jiān)測,、洪水監(jiān)測和地表形變分析等提供支持。

8. 海洋2號衛(wèi)星是我國第幾顆海洋衛(wèi)星

發(fā)射了300余顆,，仍然在軌飛行的289顆,。

從1970年4月24日我國第一顆人造地球衛(wèi)星東方紅一號躍上太空到2021年，我國用自己研制的12種長征運(yùn)載火箭分別從酒泉,、西昌,、太原三個衛(wèi)星發(fā)射中心起飛，成功地發(fā)射了300余顆國產(chǎn)衛(wèi)星和5艘國產(chǎn)飛船,。300余顆國產(chǎn)衛(wèi)星中,，科學(xué)技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星10顆,，返回式衛(wèi)星18顆，通信廣播衛(wèi)星11顆,，氣象衛(wèi)星6顆,，測量大氣密度的氣球衛(wèi)星2顆，中國和巴西共同研制地球資源衛(wèi)星2顆,，中國資源衛(wèi)星2顆,，北斗導(dǎo)航衛(wèi)星3顆，海洋衛(wèi)星1顆,，微小衛(wèi)星1顆,，地球空間雙星探測計劃中的探測一號衛(wèi)星1顆。

9. 海洋二號b衛(wèi)星軌道高度

北京時間10月25日6時57分,，中國在太原衛(wèi)星發(fā)射中心用長征四號乙運(yùn)載火箭,，將“海洋二號B”衛(wèi)星發(fā)射升空并成功送入預(yù)定軌道。

該星將進(jìn)一步提升中國海洋遙感業(yè)務(wù)化觀測能力,，提高中國海洋預(yù)報與監(jiān)測預(yù)警水平和海洋防災(zāi)減災(zāi)與海上突發(fā)事件響應(yīng)能力,，服務(wù)海洋資源開發(fā)利用，為中國參與全球治理,、共同應(yīng)對氣候變化提供技術(shù)支撐,，助力新時代航天強(qiáng)國、海洋強(qiáng)國建設(shè),。

海洋二號B星是中國第二顆海洋動力環(huán)境系列衛(wèi)星，也是中國民用空間基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃的第二顆海洋業(yè)務(wù)衛(wèi)星,。該星將與后續(xù)發(fā)射的海洋二號C星和D星組成中國首個海洋動力環(huán)境衛(wèi)星星座,，大幅提高海洋動力環(huán)境要素全球觀測覆蓋能力和時效性。

“海洋二號B”衛(wèi)星是海洋動力環(huán)境探測衛(wèi)星,，它將與后續(xù)的“海洋二號C”和“海洋二號D”衛(wèi)星組網(wǎng)形成全天候,、全天時、高頻次全球大中尺度海洋動力環(huán)境衛(wèi)星監(jiān)測體系,。

海洋二號B星成功發(fā)射后,，衛(wèi)星獲取的海風(fēng)、海浪,、海流,、海溫等海洋動力環(huán)境信息可進(jìn)一步滿足海洋業(yè)務(wù)需求并兼顧氣象、減災(zāi),、水利等其他行業(yè)應(yīng)用需求,，為國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)、海洋科學(xué)研究,、全球氣候變化提供實(shí)測數(shù)據(jù),，同時也在國際對地觀測體系中發(fā)揮重要作用,。

10. 海洋二號c衛(wèi)星成功發(fā)射

2020年，中國航天全年共執(zhí)行39次發(fā)射任務(wù),，發(fā)射載荷質(zhì)量103.06噸,，發(fā)射次數(shù)和發(fā)射載荷質(zhì)量均位居世界第二。其中,，長征系列運(yùn)載火箭完成34次發(fā)射,。

長征五號B運(yùn)載火箭首飛成功，拉開載人航天工程空間站階段任務(wù)序幕,。長征五號運(yùn)載火箭全面投入應(yīng)用發(fā)射,，成功發(fā)射火星探測器和嫦娥五號探測器，實(shí)現(xiàn)了我國地球同步轉(zhuǎn)移軌道運(yùn)載能力由5.5噸級到14噸級的跨越,。

長征八號運(yùn)載火箭首飛成功,，有效增強(qiáng)我國高密度發(fā)射任務(wù)執(zhí)行能力。太陽同步軌道運(yùn)載能力達(dá)到4.5噸,，突破了快速集成設(shè)計生產(chǎn),、電氣一體化、節(jié)流減載等關(guān)鍵技術(shù),，實(shí)現(xiàn)了發(fā)動機(jī)推力調(diào)節(jié)技術(shù)的首次工程應(yīng)用,，為可重復(fù)使用打下堅實(shí)基礎(chǔ)，能滿足衛(wèi)星組網(wǎng)工程和商業(yè)發(fā)射服務(wù)需求,。

大推力補(bǔ)燃循環(huán)氫氧發(fā)動機(jī)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)取得重要進(jìn)展,。我國最大推力分段式固體火箭發(fā)動機(jī)試車成功，為后續(xù)運(yùn)載能力發(fā)展奠定了基礎(chǔ),。

在航天器科技活動方面,，全年共研制發(fā)射航天器77個，航天器總質(zhì)量102.61噸,，數(shù)量和質(zhì)量均位居世界第二,。中國航天重大工程和專項(xiàng)任務(wù)穩(wěn)步推進(jìn)，大幅提升航天技術(shù)與應(yīng)用能力,。商業(yè)衛(wèi)星研制機(jī)構(gòu)數(shù)量持續(xù)增長,，研制能力穩(wěn)步提升，研制衛(wèi)星類型從技術(shù)試驗(yàn)逐步向應(yīng)用衛(wèi)星轉(zhuǎn)變,。

新一代載人飛船試驗(yàn)船高速再入飛行試驗(yàn)圓滿成功,。此次試驗(yàn)完成了高速再入返回控制、熱防護(hù),、群傘+氣囊著陸方式,、重復(fù)使用等技術(shù)飛行驗(yàn)證，飛船具備高安全,、高可靠,、模塊化,、適應(yīng)多任務(wù)、可重復(fù)使用等特點(diǎn),，為中國載人登月飛船“啟航”奠定了堅實(shí)基礎(chǔ),。

嫦娥五號完成世界首次月球軌道無人交會對接。連續(xù)實(shí)現(xiàn)中國首次地外天體采樣,、地外天體起飛,、地外天體軌道交會對接、第二宇宙速度高速再入返回等多項(xiàng)重大技術(shù)突破,，完成了探月工程“繞,、落、回”三步走發(fā)展規(guī)劃,，成為中國航天強(qiáng)國建設(shè)的重要里程碑,。

“天問一號”火星探測任務(wù)邁出中國行星探測第一步。計劃在國際上首次通過一次發(fā)射實(shí)現(xiàn)“環(huán)繞,、著陸,、巡視探測”三大任務(wù)，設(shè)定了五大科學(xué)目標(biāo),，涉及空間環(huán)境,、形貌特征、表層結(jié)構(gòu)等研究,，將推動中國在行星探測和基礎(chǔ)科學(xué)研究方面的全面發(fā)展,。目前，已成功實(shí)施環(huán)繞火星探測,，并計劃在2021年5月至6月?lián)駲C(jī)著陸火星,，開展巡視探測。

北斗三號全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)提前半年建成并開通,。該系統(tǒng)是中國迄今為止規(guī)模最大、覆蓋范圍最廣,、性能要求最高的巨型復(fù)雜航天系統(tǒng),，采用了中國首創(chuàng)的混合星座構(gòu)型，衛(wèi)星核心器部件100%國產(chǎn)化,。它可提供定位導(dǎo)航授時,、全球短報文通信、區(qū)域短報文通信,、國際搜救,、星基增強(qiáng)、地基增強(qiáng),、精密單點(diǎn)定位共7類服務(wù),，性能指標(biāo)達(dá)到國際一流水平,。“北斗”,，已邁進(jìn)全球服務(wù)新時代,。

通量寬帶衛(wèi)星系統(tǒng)啟動建設(shè)。亞太6D通信衛(wèi)星成功發(fā)射,，是中國當(dāng)前通信容量最大,、波束最多、輸出功率最高,、設(shè)計程度最復(fù)雜的民商用通信衛(wèi)星,。衛(wèi)星主要為亞太區(qū)域用戶提供全地域、全天候的衛(wèi)星寬帶通信服務(wù),，滿足海事通信,、機(jī)載通信、車載通信以及固定衛(wèi)星寬帶互聯(lián)網(wǎng)接入等多種應(yīng)用需求,。

高分辨率對地觀測系統(tǒng)重大專項(xiàng)收官,。這為中國長期穩(wěn)定獲得高分辨全球遙感信息提供了重要保障。中國高分系列衛(wèi)星已基本形成涵蓋不同空間分辨率,、不同覆蓋寬度,、不同譜段、不同重訪周期的高分辨率對地觀測體系,，天基對地觀測水平大幅提升,，中國衛(wèi)星數(shù)據(jù)自主化率進(jìn)一步加大。高分辨率多模綜合成像衛(wèi)星,、資源三號03衛(wèi)星成功發(fā)射,，增強(qiáng)了中國綜合對地觀測能力，其中高分辨率多模綜合成像衛(wèi)星支持多種敏捷成像模式,，首次實(shí)現(xiàn)“動中成像,、多角度成像”，圖像獲取效率大幅提升,。

中國首個海洋水色衛(wèi)星星座建成,。海洋動力環(huán)境觀測網(wǎng)建設(shè)有序推進(jìn)，海洋一號D衛(wèi)星成功發(fā)射,，與在軌的海洋一號C衛(wèi)星組成中國首個海洋水色衛(wèi)星星座,。海洋二號C星成功發(fā)射，與在軌工作的海洋二號B星組網(wǎng),，計劃于2021年發(fā)射海洋二號D星,。屆時，海洋二號B/C/D星組網(wǎng),，將組成全球首個海洋動力環(huán)境監(jiān)測網(wǎng),。

“張衡一號”衛(wèi)星數(shù)據(jù)參與構(gòu)建新一代全球地磁場參考模型,。該衛(wèi)星獲取了中國首批擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的全球地磁場觀測數(shù)據(jù)，構(gòu)建了15階全球地磁場參考模型,?！疤烨僖惶枴毙l(wèi)星實(shí)現(xiàn)國內(nèi)最高水平的無拖曳控制技術(shù)在軌驗(yàn)證，為后續(xù)研制空間引力波探測航天器,、構(gòu)建高精度空間慣性基準(zhǔn),，奠定了堅實(shí)技術(shù)基礎(chǔ)。

實(shí)踐二十衛(wèi)星在軌驗(yàn)證通信,、導(dǎo)航,、遙感等多領(lǐng)域16項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。衛(wèi)星搭載的Q/V頻段高通量通信載荷總體技術(shù)水平達(dá)到國際先進(jìn)水平,，為后續(xù)1太比特/秒高通量通信衛(wèi)星和全球低軌互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星研制奠定了基礎(chǔ),，激光通信載荷實(shí)現(xiàn)10吉比特/秒地球同步軌道星地通信能力，創(chuàng)全球最高速率,；量子通信載荷完成全球首次地球同步軌道星地偏振編碼穩(wěn)定傳輸,，為牽引和推動相關(guān)領(lǐng)域的發(fā)展奠定了良好基礎(chǔ)。

世界首次連續(xù)纖維增強(qiáng)復(fù)合材料太空3D打印完成在軌演示,。新一代載人飛船試驗(yàn)船返回艙搭載的“復(fù)合材料空間3D打印系統(tǒng)”,，在軌期間自主完成了連續(xù)纖維增強(qiáng)復(fù)合材料樣件打印。此次實(shí)驗(yàn),，是中國首次太空3D打印,，也是世界首次連續(xù)纖維增強(qiáng)復(fù)合材料太空3D打印實(shí)驗(yàn)，對于未來空間站長期在軌運(yùn)行,、超大型結(jié)構(gòu)在軌制造具有重要意義,。

11. 海洋一號衛(wèi)星和海洋二號衛(wèi)星的區(qū)別

2011年8月16日6時57分，中國第一顆海洋動力環(huán)境衛(wèi)星--海洋二號衛(wèi)星（HY-2）在太原衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射,。海洋二號衛(wèi)星是繼海洋一號A衛(wèi)星和海洋一號B衛(wèi)星之后,，中國成功發(fā)射的第三顆海洋衛(wèi)星。