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4. 貴州龍里創(chuàng)新廣告工程有限公司
貴陽市。
簡稱“筑”,，別稱林城,、筑城，貴州省轄地級市,、省會,，國務(wù)院批復(fù)確定的中國西南地區(qū)重要的中心城市之一、重要的區(qū)域創(chuàng)新中心,、中國重要的生態(tài)休閑度假旅游城市,。截至2020年，全市下轄6個市轄區(qū),、3個縣,、代管1個縣級市，總面積8034平方公里,，截至2020年11月,，根據(jù)第七次全國人口普查數(shù)據(jù)，貴陽市常住人口為5987018人,。
貴陽是貴州的政治,、經(jīng)濟(jì)、文化,、科教,、交通中心，西南地區(qū)重要的交通,、通信樞紐,、工業(yè)基地及商貿(mào)旅游服務(wù)中心，全國綜合性鐵路樞紐之一,，也是國家級大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展集聚區(qū),、呼叫中心與服務(wù)外包集聚區(qū)、大數(shù)據(jù)交易中心,、數(shù)據(jù)中心集聚區(qū),。
貴陽地處黔中山原丘陵中部，東南與黔南布依族苗族自治州的甕安,、龍里,、惠水,、長順4縣接壤，西靠安順地區(qū)的平壩縣和畢節(jié)地區(qū)的織金縣,，北鄰畢節(jié)地區(qū)的黔西,、金沙兩縣和遵義市的遵義縣。境內(nèi)有山地,、河流,、峽谷,、湖泊,、巖溶、洞穴,、瀑布,、原始森林、人文,、古城樓閣等32種旅游景點(diǎn),，是首個國家森林城市、國家循環(huán)經(jīng)濟(jì)試點(diǎn)城市,、中國避暑之都,，登“中國十大避暑旅游城市（2012年）”榜首。
2017年,，復(fù)查確認(rèn)保留全國文明城市稱號,。獲得2018年度《中國國家旅游》最佳優(yōu)質(zhì)旅游城市。2019年1月,，貴陽市獲“2018中國國際營商環(huán)境標(biāo)桿城市”“2018綠色發(fā)展和生態(tài)文明建設(shè)十佳城市”兩項(xiàng)大獎,。2021年7月30日，交通運(yùn)輸部決定命名貴陽為國家公交都市建設(shè)示范城市,。
2021年,，貴陽市實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值4711.04億元，同比增長6.6%,。
5. 龍里宣傳語
都市圈最初是由于城市化的代價太過于昂貴,，1人占比100平方米的土地令城市化難以承受，遂提出國家中心城市的概念,，以強(qiáng)大的中心城市帶動周邊200-500公里城市的發(fā)展,，這在一定程度上借鑒了世界幾大都市圈的經(jīng)驗(yàn)。
成渝——長江上游城市群
就四川盆地而言,，其實(shí)樞紐是重慶,，沿海城市到達(dá)西南核心城市最近的第一站就是重慶，這是重慶的區(qū)位優(yōu)勢,，同時作為直轄市的溢出效應(yīng)也不可忽視,。有望看到和成都形成一個大型的西南兩級城市圈,。
而成都的成功證明了集中力量做大省會是一種成功的模式，它避免了沿海發(fā)達(dá)城市對內(nèi)地城市的虹吸,，不僅促進(jìn)了對自己省份人才的吸引,，還可以對周邊或更遠(yuǎn)的省份進(jìn)行虹吸，量變引起質(zhì)變,，這樣會有利于城市的轉(zhuǎn)型升級,，然后省會城市企業(yè)分流到地級市依次傳導(dǎo)。但是虹吸時長不宜過久,，否則會爆,！要盡快把能量傳導(dǎo)到綿陽、宜賓,、德陽等城市,，才能盡快形成第一個西南都市圈。
武漢——長江中游城市群
武漢,，江漢平原的樞紐,，是長江經(jīng)濟(jì)帶的戰(zhàn)略支撐之一，武漢輻射帶動中部和長江中游地區(qū),，支撐長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展,；尤其是國家中心城市帶來的溢出效應(yīng)對武漢的發(fā)展大有益處，前途不可估量,！非常有希望形成內(nèi)陸第一個都市圈,。
長沙——長江中游城市群
長沙南有廣州，北有武漢,，西有重慶,，城市影響范圍壓縮明顯，自身又處于武漢輻射范圍之內(nèi),，和濟(jì)南的區(qū)位非常類似,，但在武漢和廣州之間能夠成為一個大的長湘株都市圈。
合肥——長江下游城市群
和富豪們做朋友的合肥適合成為長三角副中心城市,，跟南京,、杭州的定位類似，因?yàn)殚L三角只能有一個上海,！但是合肥的科技屬性很鮮明,，擁有中科大和中科院的合肥在電器、高科技,、汽車,、芯片、集成電路等都大有可為。但滁州和蕪湖這兩座安徽第二第三名城市越來越向東看的形勢限制了合肥的雄心,。
西安——黃河中上游城市群
輻射帶動西北及周邊地區(qū)發(fā)展的西安注定會成為西北中心,，擁有8所985及211院校，科教發(fā)達(dá),，未來可期,，但省內(nèi)人口比較少，周邊城市有待發(fā)展,，全靠自己打拼,，雖然如此，依然看好西安能夠形成西北地區(qū)第一個都市圈,。
鄭州——黃河中游城市群
引領(lǐng)中原發(fā)展,、支撐中部崛起的鄭州有可能超越天津，躋身北方第二城,，成為北方除首都之外的最大經(jīng)濟(jì)副中心,，帶動整個北方中原的崛起,。中原城市群的地理概念自古以來就很厚重,，而鄭州就是這個城市群的中心城市。
鄭州擁有的交通優(yōu)勢所帶來的巨大的發(fā)展?jié)撃懿豢珊鲆?。河南基本盤夠大,，近億人口，新鮮血液豐富,，擁有農(nóng)期所,，但缺乏頂尖院校，屬實(shí)限制了鄭州更高層次的發(fā)展,。
濟(jì)南——黃河下游城市群
濟(jì)南的發(fā)展空間和長沙一樣,，實(shí)際上比較狹小，濟(jì)南離上海北京都很近,。高鐵時代,，去北京只需要一個半小時左右，去上海也只需要3個小時左右,，這種優(yōu)勢確實(shí)是存在的,。雖然省內(nèi)青島沒有深圳對廣東帶來那么大的產(chǎn)業(yè)溢出效應(yīng)，但還是有希望和鄭州,、西安一起重現(xiàn)黃河流域曾經(jīng)的榮光,。
沈陽——遼東都市圈
沈陽很有潛力把周邊的撫順、本溪,、遼陽,、鐵嶺、鞍山帶動形成遼東第一個都市圈,，可以從沈陽已經(jīng)把撫順,、本溪及遼陽圈在大五環(huán)之內(nèi)看出來,。但是沈陽痛點(diǎn)在于人才流失嚴(yán)重，必須學(xué)習(xí)濟(jì)南,、西安,、廣州等兄弟城市那樣整合城市資源，雷厲風(fēng)行地和撫順盡快地"互動"起來,，爭取獲得第十個國家中心城市,。
雖然GDP并不是主要因素，但是也需要作出一些"實(shí)際行動"來服眾才行,，否則國家中心城市這個名頭來得"名不正言不順",，從而導(dǎo)致人才回流始終是個空口號，城市的吸引力始終不會太強(qiáng),。
最后,，沒有提及的各座內(nèi)陸省會城市也不要灰心，不沿江不沿海也能夠發(fā)展,。慕尼黑離最近的海港漢堡開車需要約8小時車程,，但是慕尼黑綜合實(shí)力并不比漢堡遜色，在科技實(shí)力面前,，海運(yùn)乃至水運(yùn)優(yōu)勢也不是這么巨大,。
其他內(nèi)陸省會城市只有深挖自身長處，狠抓本地優(yōu)勢產(chǎn)業(yè),，思維更開闊一點(diǎn),，步子邁快一點(diǎn)，不要計較眼前的損失,，不要害怕轉(zhuǎn)型及其他方面的陣痛,，不經(jīng)歷陣痛哪能獲得新生？大刀闊斧擼起袖子加油干,，彎道超車的夢也并非遙不可及,，領(lǐng)先于沿江沿河城市成為內(nèi)陸第一個都市圈，又有誰說得定呢,？
世界旅游分享是人與人之間心靈的共鳴,，喜歡的話就關(guān)注。
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