1. 海洋量子號從哪里出發(fā)

這個(gè)問題并沒有一個(gè)明確的結(jié)論,，因?yàn)閮烧叨加懈髯缘膬?yōu)勢和劣勢,。 

海洋量子號是國內(nèi)首艘全球領(lǐng)先的大洋鉆探科學(xué)研究船，擁有最先進(jìn)的科學(xué)研究設(shè)備和技術(shù),，可以在大洋深處進(jìn)行高精度的觀測和鉆探,。 

海洋量子號在傳統(tǒng)航次科研中開創(chuàng)了多項(xiàng)全新的領(lǐng)域，如瞬變電磁場,、深海吹屑,、深海微生物等。 

因此,，如果你想深入了解深?？茖W(xué)研究,，海洋量子號是不錯(cuò)的選擇。 

而海洋光譜號,，則可以承擔(dān)更加多元化和靈活的任務(wù),。 

它是一艘全科學(xué)領(lǐng)域可調(diào)和高分辨率近海綜合科學(xué)考察船，主要針對近海生態(tài)環(huán)境,、近海物理,、近海化學(xué)等科學(xué)研究,，配備了多種測量儀器和設(shè)備,。 

它可以進(jìn)行多次深度調(diào)查，也可以進(jìn)行多次海洋數(shù)據(jù)采集,，探測區(qū)域更廣泛,，所以如果你想了解海洋環(huán)境的全貌，海洋光譜號是一個(gè)很好的選擇,。 

所以,，想要選擇哪一個(gè)更好，還需根據(jù)自己的研究方向,、研究課題等具體情況進(jìn)行綜合考慮,。

2. 海洋量子號航線介紹

海洋量子號是皇家加勒比郵輪公司旗下的旗艦船，作為量子系列中的第一艘郵輪,，重約16.8萬噸,，可容納4180名乘客，是世界上最大的十艘郵輪之一,，也是亞洲最大的郵輪,。它擁有超多被稱為“海上初體驗(yàn)”的革新娛樂項(xiàng)目，絕對讓你的日本之行驚艷不已,！

3. 海洋量子號屬于哪個(gè)國家

海洋標(biāo)志號郵輪是芬蘭建造的,。

10月21日，皇家加勒比正式揭秘期待已久的“海洋標(biāo)志號”（Icon of the Seas）真容,，這是繼2009年“海洋綠洲號”和2014年“海洋量子號”下水之后,，皇家加勒比時(shí)隔多年的第一次新船系發(fā)布。正如過去每一次新船系的推出,，“海洋標(biāo)志號”將成為國際郵輪業(yè)發(fā)展的劃時(shí)代里程碑和郵輪度假產(chǎn)品的新標(biāo)志,。

海洋標(biāo)志號”目前正由芬蘭Meyer Turku船廠建造。該船由LNG驅(qū)動(dòng),，總噸位達(dá)25萬噸,，打破了“綠洲系列”在12年前創(chuàng)造并延續(xù)至今的最大郵輪世界紀(jì)錄，并且首次在郵輪上集成家庭度假三大精華元素：海灘休閑,、度假村和主題公園,，充分彰顯了皇家加勒比在郵輪度假主流市場上不可撼動(dòng)的領(lǐng)導(dǎo)者地位,。皇家加勒比集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官Jason Liberty表示：“我們打造的每艘新船都在提升旅行行業(yè)標(biāo)桿,，賦予客人更多他們所愛的體驗(yàn),。從登船的那一刻起，每一個(gè)體驗(yàn)都是世界上獨(dú)一無二的完美假期,?！Ｑ髽?biāo)志號’將皇家式的度假標(biāo)準(zhǔn)提升到前所未有的高度，將成就終極家庭度假體驗(yàn),?！?/p>

無論“家庭度假”對每個(gè)人意味著什么，“海洋標(biāo)志號”包羅萬象的最佳陣容都能滿足人們所需,。這里有令人腎上腺素飆升的驚險(xiǎn)刺激,，包括海上最大的水上樂園；無與倫比的休閑娛樂,、比以往更多的海景和泳池,、還有超過40 家各式餐廳、可以沉浸式放松的酒吧和尖端娛樂體驗(yàn)……

皇家加勒比國際游輪全球總裁兼首席執(zhí)行官M(fèi)ichael Bayley指出：“‘海洋標(biāo)志號’傳承了皇家加勒比50年來在打造郵輪產(chǎn)品上的成功經(jīng)驗(yàn)與創(chuàng)新理念,，也是我們對熱愛度假的人們的下一個(gè)大膽承諾,。我們創(chuàng)造一個(gè)假期，讓熱愛冒險(xiǎn)的,、喜歡休閑的以及介于兩者之間的每個(gè)人都能在一個(gè)地方實(shí)現(xiàn)所有可能,，無需妥協(xié)。在這里,，我們可以與家人和好友建立更緊密的關(guān)系,，共度愉悅時(shí)光,，這將是未來度假方式的完美呈現(xiàn),。”

“海洋標(biāo)志號”的極致體驗(yàn)從八大主題世界開始,，包括五大驚喜無限的全新主題世界和三大備受喜愛的經(jīng)典主題世界,，每一個(gè)主題世界都是與眾不同的目的地。

4. 海洋量子號現(xiàn)在在哪里

上海海洋量子號價(jià)格大概在3000-7000左右,，量子號分別有內(nèi)艙,、海景、陽臺(tái)和套房這幾種艙位,，游客入住的房型不同,，對應(yīng)的船票價(jià)格就不同，你可以根據(jù)自己的預(yù)算選擇,，我比較推薦上面的陽臺(tái)房,，看風(fēng)景視野開闊,，無任何遮擋。也特別適合拍照,。

5. 海洋量子號官網(wǎng)買票

海洋量子號沒有單人內(nèi)艙房,，但是有單人陽臺(tái)房，只有個(gè)位數(shù)的幾間,，比如明年6月29日航次的單人陽臺(tái)房就已經(jīng)售罄,，要提早ding

6. 海洋量子號首航時(shí)間

1、藍(lán)鯨號

全長241米,，寬50米,，型深20.4米，是目前單臂起重能力最大的起重船,?？傊?4110噸，起重吊梁高98.1米,，最大起重能力7500噸,。它既可以將吊具深入水下150米,又可以將重物提升到水上125米,。最高點(diǎn)130米,，相當(dāng)于40多層樓高,，最高起重高度可達(dá)110米；整個(gè)浮吊船可同時(shí)容納300人食宿作業(yè)，并設(shè)有直升機(jī)停機(jī)坪,，自航速度達(dá)到11個(gè)節(jié)級,。它的一大特點(diǎn)就是起重臂可以放倒或旋轉(zhuǎn),十分靈活,。

2,、天鯤號

天鯤號的主要工程師是王健,，是亞洲最大的重型自航絞吸船,，由中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司第七○八研究所設(shè)計(jì),，上海振華重工集團(tuán)啟東公司建造的新一代重型自航絞吸挖泥船,。

“天鯤號”全船長140米，寬27.8米,，最大挖深35米,，總裝機(jī)功率25843千瓦，設(shè)計(jì)每小時(shí)挖泥6000立方米,，絞刀額定功率6600千瓦,。

2019年3月12日，亞洲最大的重型自航絞吸船“天鯤號”完成通關(guān)手續(xù),，從江蘇連云港開啟首航之旅，標(biāo)志著完全由我國自主研發(fā),、建造的疏浚重器“天鯤號”正式投產(chǎn)首航。

3,、嫦娥計(jì)劃

2004年，中國正式開展月球探測工程，并命名為“嫦娥工程”,。嫦娥工程分為“無人月球探測”“載人登月”和“建立月球基地”三個(gè)階段。2007年10月24日18時(shí)05分,，“嫦娥一號”成功發(fā)射升空,，在圓滿完成各項(xiàng)使命后,，于2009年按預(yù)定計(jì)劃受控撞月,。2010年10月1日18時(shí)57分59秒“嫦娥二號”順利發(fā)射，也已圓滿并超額完成各項(xiàng)既定任務(wù),。2012年9月19日，月球探測工程首席科學(xué)家歐陽自遠(yuǎn)表示，探月工程已經(jīng)完成嫦娥三號衛(wèi)星和玉兔號月球車的月面勘測任務(wù),。嫦娥四號是嫦娥三號的備份星。嫦娥五號主要科學(xué)目標(biāo)包括對著陸區(qū)的現(xiàn)場調(diào)查和分析,，以及月球樣品返回地球以后的分析與研究,。

中國人的探月工程，為人類和平使用月球做出了新的貢獻(xiàn),。

2019年1月14日，國家航天局副局長,、探月工程副總指揮吳艷華表示,，2019年年底前后將發(fā)射嫦娥五號,。

4,、天宮一號

天宮一號是中國第一個(gè)目標(biāo)飛行器，于2011年9月29日21時(shí)16分03秒在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射,，飛行器全長10.4米，最大直徑3.35米,，由實(shí)驗(yàn)艙和資源艙構(gòu)成,。它的發(fā)射標(biāo)志著中國邁入中國航天“三步走”戰(zhàn)略的第二步第二階段。

2016年3月16日,，天宮一號目標(biāo)飛行器正式終止數(shù)據(jù)服務(wù),，全面完成了其歷史使命。天宮一號整器結(jié)構(gòu)完整,，運(yùn)行軌道仍在持續(xù),、密切跟蹤監(jiān)視之中，平均軌道高度約370公里,，而且正以每天100米的速度衰減,，預(yù)計(jì)2018年“受控”墜落，殘骸落入指定海域,。

2018年4月2日8時(shí)15分左右,，天宮一號目標(biāo)飛行器已再入大氣層，再入落區(qū)位于南太平洋中部區(qū)域,，絕大部分器件在再入大氣層過程中燒蝕銷毀,。

5,、水陸兩棲飛機(jī)AG600

該機(jī)主要用于水陸兩棲，擁有執(zhí)行應(yīng)急救援,、森林滅火,、海洋巡察等多項(xiàng)特種任務(wù)的功能。飛機(jī)采用了單船身,、懸臂上單翼布局型式,；選裝四臺(tái)WJ-6發(fā)動(dòng)機(jī),，采用前三點(diǎn)可收放式起落架,。這是中國新一代特種航空產(chǎn)品代表作。鯤龍-600是中國低檔水棲飛機(jī)水轟5時(shí)隔30多年的繼任者,。

是世界在研最大的水陸兩用飛機(jī),，2016年7月23日總裝下線（一期產(chǎn)品），原預(yù)估最大平飛速度555公里/小時(shí),，一期產(chǎn)品為500公里/小時(shí),。2017年2月13日成功試車。

6,、蛟龍?zhí)?/p>

蛟龍?zhí)栞d人潛水器是一艘由中國自行設(shè)計(jì),、自主集成研制的載人潛水器，也是863計(jì)劃中的一個(gè)重大研究專項(xiàng),。2010年5月至7月,，蛟龍?zhí)栞d人潛水器在中國南海中進(jìn)行了多次下潛任務(wù)，最大下潛深度達(dá)到了7020米,。

2016年5月22日,，成功完成在雅浦海溝的最后一次科學(xué)應(yīng)用下潛，最大下潛深度達(dá)6579米,。

2017年3月4日和7日,，“蛟龍?zhí)枴陛d人潛水器分別在西北印度洋臥蠶1號熱液區(qū)和大糦熱液區(qū)進(jìn)行了中國大洋38航次第一航段的第3次下潛和第4次下潛。這兩次下潛都在調(diào)查區(qū)域發(fā)現(xiàn)了熱液噴口并獲取了硫化物樣品,。5月23日,，“蛟龍”號完成在世界最深處下潛，潛航員在水下停留近9小時(shí),，海底作業(yè)時(shí)間3小時(shí)11分鐘,，最大下潛深度4811米。

2018年5月8日,，國家深?；毓芾碇行母笨偣こ處煻≈臆娡嘎叮膀札垺碧栞d人潛水器計(jì)劃于2020年6月至2021年6月執(zhí)行環(huán)球航次,。

7,、055萬噸導(dǎo)彈驅(qū)逐艦

055型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦全艦主要天線采用共形設(shè)計(jì),，具有較高的信息化水平及隱形性能，可組織遠(yuǎn),、中,、近三層先期預(yù)警防御網(wǎng)，并有較強(qiáng)的防空,、反導(dǎo),、反潛、反艦,、攻陸和電子戰(zhàn)能力,。該艦擁有較高的續(xù)航力、自持力及適航性,，可在除極區(qū)外無限航區(qū)遂行作戰(zhàn)任務(wù),。該級艦首艦于2017年6月28日在上海江南造船廠下水。

055型驅(qū)逐艦對于中國海軍來說,，除了運(yùn)用了諸多新的技術(shù)和設(shè)計(jì)理念以外,，更是中國海軍第一款一服役就在平臺(tái)和設(shè)計(jì)理念上達(dá)到世界先進(jìn)甚至局部領(lǐng)先水平的艦船，這點(diǎn)上的意義甚至超過了中國剛下水的第一艘國產(chǎn)航空母艦,。

8,、首艘國產(chǎn)航母

001A型航空母艦是中國首艘自主建造的國產(chǎn)航母，基于對前蘇聯(lián)庫茲涅佐夫級航空母艦,、中國遼寧號航空母艦的研究,，由中國自行改進(jìn)研發(fā)而成，是中國真正意義上的第一艘國產(chǎn)航空母艦,。

2017年4月26日,，中國首艘國產(chǎn)航母在大連正式下水。

2018年5月13日清晨,，001A型航空母艦離開碼頭,，開始海試；2018年5月18日,，完成首次海上試驗(yàn)任務(wù),，返回了大連造船廠碼頭。2018年12月27日,，001A型航空母艦從大連造船廠出發(fā),，赴相關(guān)海域進(jìn)行第四次海試。

9,、C919大型客機(jī)

C919大型客機(jī)是我國按照國際民航規(guī)章自行研制,、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大型噴氣式民用飛機(jī)，座級158-168座,，航程4075-5555公里,，于2017年5月5日成功首飛,，截至2018年2月26日累計(jì)獲28家客戶815架訂單。

2018年2月6日,，中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司宣布2021年交付首架C919單通道客機(jī),。

2018年10月27日，C919大型客機(jī)第二架機(jī)從山東東營勝利機(jī)場起飛,，歷經(jīng)2小時(shí)6分,，平穩(wěn)降落在南昌瑤湖機(jī)場，圓滿完成轉(zhuǎn)場飛行任務(wù),。

10,、復(fù)興號高鐵

英文代號為CR，列車水平高于CRH系列,。三個(gè)級別為CR400/300/200,，數(shù)字表示最高時(shí)速,，而持續(xù)時(shí)速分別對應(yīng)350,、250和160，適應(yīng)于高速鐵路（高鐵）,、快速鐵路（快鐵）,、城際鐵路（城鐵）。早期的兩個(gè)型號是紅神龍CR400AF和金鳳凰CR400BF,。復(fù)興號CR400系列是上檔時(shí)速400公里,、標(biāo)準(zhǔn)時(shí)速350公里。

在350公里時(shí)速下復(fù)興號與和諧號CRH380相比,，總能耗下降了10%,。復(fù)興號從300公里提高到350公里時(shí)速，能耗大概增加20%－30%,。

2018年7月1日起,，全國鐵路將實(shí)行新的列車運(yùn)行圖，16輛長編組“復(fù)興號”動(dòng)車組首次投入運(yùn)營,。8月1日,，京津城際鐵路上運(yùn)行的動(dòng)車組列車已全部更換為“復(fù)興號”。

11,、港珠澳大橋

港珠澳大橋是中國境內(nèi)一座連接香港,、珠海和澳門的橋隧工程，位于中國廣東省伶仃洋區(qū)域內(nèi),，為珠江三角洲地區(qū)環(huán)線高速公路南環(huán)段,。

港珠澳大橋于2009年12月15日動(dòng)工建設(shè)；于2017年7月7日實(shí)現(xiàn)主體工程全線貫通,；于2018年2月6日完成主體工程驗(yàn)收,；于2018年10月24日上午9時(shí)開通運(yùn)營,。

港珠澳大橋的前身是原規(guī)劃中的伶仃洋大橋。20世紀(jì)80年代初,，香港,、澳門與中國內(nèi)地之間的陸地運(yùn)輸通道雖不斷完善，但香港與珠江三角洲西岸地區(qū)的交通聯(lián)系因伶仃洋的阻隔而受到限制,；同世紀(jì)90年代末,，受亞洲金融危機(jī)影響，香港特別行政區(qū)政府認(rèn)為有必要盡快建設(shè)連接港珠澳三地的跨海通道,，以發(fā)揮港澳優(yōu)勢,，尋找新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。

12,、中國天眼

1993年,，東京召開的國際無線電科學(xué)聯(lián)盟大會(huì)上，包括中國在內(nèi)的10國天文學(xué)家提出建造新一代射電“大望遠(yuǎn)鏡”,。他們期望,，在全球電信號環(huán)境惡化到不可收拾之前，能多收獲一些射電信號,。建造FAST的動(dòng)機(jī)肇始于此,。

1994年7月，F(xiàn)AST工程概念提出,。在這一背景下,，原北京天文臺(tái)提出了利用中國西南部的喀斯特地貌建造阿雷西博型LT的中國方案，最初起名為KARST,。

500米口徑球面射電望遠(yuǎn)鏡被譽(yù)為“中國天眼”,，由我國天文學(xué)家南仁東于1994年提出構(gòu)想，歷時(shí)22年建成,，于2016年9月25日落成啟用,。是由中國科學(xué)院國家天文臺(tái)主導(dǎo)建設(shè)，具有我國自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),、世界最大單口徑,、最靈敏的射電望遠(yuǎn)鏡。綜合性能是著名的射電望遠(yuǎn)鏡阿雷西博的十倍,。

13,、墨子號量子科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星

墨子號量子科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星于2016年8月16日1時(shí)40分，在酒泉用長征二號丁運(yùn)載火箭成功發(fā)射升空,。此次發(fā)射任務(wù)的圓滿成功,，標(biāo)志著我國空間科學(xué)研究又邁出重要一步。

如果說地面量子通信構(gòu)建了一張連接每個(gè)城市,、每個(gè)信息傳輸點(diǎn)的“網(wǎng)”,，那么量子科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星就像一桿將這張網(wǎng)射向太空的“標(biāo)槍”,。當(dāng)這張縱橫寰宇的量子通信“天地網(wǎng)”織就，海量信息將在其中來去如影,，并且“無條件”安全,。2017年1月18日，中國發(fā)射的世界首顆量子科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星“墨子號”圓滿完成了4個(gè)月的在軌測試任務(wù),，正式交付用戶單位使用,。

14、“悟空號”探測衛(wèi)星

DAMPE是一個(gè)空間望遠(yuǎn)鏡,，有效載荷質(zhì)量1410公斤,，它可以探測高能伽馬射線、電子和宇宙射線,。它由一個(gè)塑料閃爍探測器,、硅微條、鎢板,、電磁量能器和中子探測器組成,。DAMPE的主要科學(xué)目標(biāo)是以更高的能量和更好的分辨率來測量宇宙射線中正負(fù)電子之比，以找出可能的暗物質(zhì)信號,。它也有很大潛力來加深人類對于高能宇宙射線的起源和傳播機(jī)制的理解,，也有可能在高能γ射線天文方面有新發(fā)現(xiàn),。

2015年12月17日8時(shí)12分,，我國在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心用長征二號丁運(yùn)載火箭成功將暗物質(zhì)粒子探測衛(wèi)星“悟空”發(fā)射升空。它具有能量分辨率高,、測量能量范圍大和本底抑制能力強(qiáng)等優(yōu)勢,，將中國的暗物質(zhì)探測提升至新的水平。

15,、華龍一號

“華龍一號”是由中國兩大核電企業(yè)中國核工業(yè)集團(tuán)公司 (簡稱：中核,、CNNC) 和中國廣核集團(tuán)（簡稱：中廣核、CGN）在我國30余年核電科研,、設(shè)計(jì),、制造、建設(shè)和運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,，根據(jù)福島核事故經(jīng)驗(yàn)反饋以及我國和全球最新安全要求,，研發(fā)的先進(jìn)百萬千瓦級壓水堆核電技術(shù)。

華龍一號凝聚了中國核電建設(shè)者的智慧和心血,，實(shí)現(xiàn)了先進(jìn)性和成熟性的統(tǒng)一,、安全性和經(jīng)濟(jì)性的平衡、能動(dòng)與非能動(dòng)的結(jié)合,，具備國際競爭比較優(yōu)勢,，有望短時(shí)間內(nèi)填補(bǔ)中國國內(nèi)技術(shù)空白,，具備參與國際競標(biāo)條件。

7. 海洋量子號值多少錢

量子號是屬于皇家加勒比公司的,，是美國的,。目前2015年的航次價(jià)格內(nèi)艙大概在7000左右一人，有無現(xiàn)在還沒到銷售期,，價(jià)格不是很準(zhǔn)確,，還要看當(dāng)前航次是走什么航線，單韓國的就稍微便宜點(diǎn),，日韓聯(lián)線的就貴點(diǎn),，但是均價(jià)大概在7000上下，海景房和陽臺(tái)房大概在8000-10000

8. 海洋量子號內(nèi)部圖片

海洋量子號是皇家加勒比公司的~全球第二大郵輪運(yùn)營商 總部位于美國邁阿密,，建造地是德國,，海洋量子號屬于皇家加勒比游輪。Quantum系列游輪是全球游輪史上的又一次重大飛躍,，更多“海上初體驗(yàn)”的娛樂革新被引入其中,，例如跳傘體驗(yàn)將讓游客在300英尺的高度體驗(yàn)驚險(xiǎn)刺激的空中之旅；海上最大的室內(nèi)運(yùn)動(dòng)及娛樂綜合性場館則配備了碰碰車和旱冰場等設(shè)施,；還有迄今為止最大且最先進(jìn)的游輪客房,，這該系列旗下的Quantum of the Seas每個(gè)客房都可觀景。

9. 海洋量子號6天5夜價(jià)格

1. 皇家加勒比海洋魅力號：重225282噸,，載客量 5412 皇家加勒比國際郵輪公司

海洋魅力號郵輪于2010年制造,，比同公司海洋綠洲號長2英寸(約5厘米)，成為目前世界上最大的郵輪,。這艘郵輪為圖庫爾船廠建造的一系列世界上最大的郵輪中的第二艘郵輪,。第一艘是海洋綠洲號，兩艘郵輪堪稱姐妹船,。

2. 皇家加勒比海洋綠洲號：重225282噸,，載客量5412 皇家加勒比國際郵輪公司

海洋綠洲號郵輪于2009年11月下海進(jìn)行處女航，當(dāng)它在海上航行時(shí),，它就像是一座“旅行的城市”,，有37個(gè)酒吧和20個(gè)餐廳。海洋綠洲號郵輪上擁有一片開闊的露天廣場,，兩邊則為帶有陽臺(tái)的客房,。海洋綠洲號耗資14億美元，比泰坦尼克號還要大3倍多,。

3. 皇家加勒比海洋量子號：重168666噸,，載客量4180 皇家加勒比國際郵輪公司

海洋量子號郵輪于2014年制造，是傳統(tǒng)郵輪游戲的顛覆者。素以創(chuàng)新精神和高科技結(jié)合引領(lǐng)世界游輪造船潮流的皇家加勒比游輪再次挑戰(zhàn)人類想象極限,，用360度搖臂支撐的北極星,，在距海平面300英尺的高空，讓游客將船,、大海和目的地盡收眼底,。

4. 挪威史詩號：重155873噸，載客量4100 挪威郵輪公司

挪威史詩號郵輪于2010年制造,，通過紐約港口的時(shí)候,，需要卸下5個(gè)救生艇才能進(jìn)的去。船上有20種就餐選擇,，包括日式鐵板燒和全天候服務(wù)的披薩,。此外，還有全部由冰制成的冰吧,。

5. 皇家加勒比海洋自由號：重154407噸,，載客量3634 皇家加勒比國際郵輪公司

海洋自由號郵輪于2006年制造，就像是一個(gè)互動(dòng)的海上公園,，包括巨浪灣(FlowRider)這項(xiàng)首度出現(xiàn)在游輪上的人造沖浪裝置,，有著一個(gè)供水上運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目使用的游泳池，以及從船兩側(cè)延伸開來的旋轉(zhuǎn)泳池,。Wi-Fi無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋全船,，設(shè)平板電視，可使用移動(dòng)電話通訊,。

10. 海洋量子號設(shè)計(jì)圖

黃金大帆和女王大帆都是游輪上的主要裝飾元素,，它們的主要區(qū)別在于設(shè)計(jì)和材料方面。

黃金大帆是迪士尼公司旗下迪士尼夢幻號游輪上的標(biāo)志性裝飾,，它位于船頭上方,，呈現(xiàn)出一顆燦爛的黃金巨星，象征著迪士尼公司的夢幻精神,。黃金大帆的設(shè)計(jì)靈感來源于早期動(dòng)畫電影中的《花木蘭》和《小美人魚》等，整個(gè)結(jié)構(gòu)高達(dá)十三層樓高,，重量近三噸,，由430多塊不同大小的金屬制成，并覆蓋了3000多支LED燈,。

女王大帆則是世界上最大的五星級豪華游輪——皇家加勒比國際公司旗下的“海洋量子號”游輪上的特色裝飾,。女王大帆比黃金大帆更為華麗和壯觀，呈現(xiàn)出優(yōu)美的曲線和精美的圖案,。女王大帆的設(shè)計(jì)靈感源于8世紀(jì)的波斯文化,，取代了以往豪華游輪上的傳統(tǒng)煙囪設(shè)計(jì)。女王大帆是由多個(gè)相互交織的金屬片和玻璃制成，面積達(dá)到了4,000多平方米,，重量達(dá)到了200噸,，上面還裝飾了5000多盞LED燈。

總的來說,，黃金大帆和女王大帆都是游輪上令人印象深刻的裝飾元素,，它們都擁有不同的設(shè)計(jì)和材料，用來展示各自的建造者和船公司的獨(dú)特風(fēng)格和藝術(shù)價(jià)值,。

11. 海洋量子號游記

海洋量子號郵輪訂購是在重慶中國旅行社官方網(wǎng)站,。https://m.cncqt.com/

我之前坐這艘游輪去玩就是在這個(gè)上面訂的票，走的是從上海打牌福岡這個(gè)路線,，第一天在上海的碼頭登船,，我也是第一次出國去旅行，那時(shí)候還有點(diǎn)小緊張呢,，怕丟臉,，哈哈，還好我面上看不出來,；第二天就是在海上航行,，工作人員也不會(huì)安排行程，就是自己想玩啥就玩啥,；第三天就到了福岡了哦,，去島上游覽了一天，大概下午四點(diǎn)半就回郵輪了,；第四天就是在返回上海的路上了,，也是沒有安排，自己隨便玩,，到最后一天早上的時(shí)候就回到出發(fā)的碼頭了,。