1. 國(guó)內(nèi)首個(gè)海洋工程數(shù)字化技術(shù)中心

     珠?！笆蠊こ獭卑ㄐ滦突A(chǔ)設(shè)施提升工程、數(shù)字經(jīng)濟(jì)核心產(chǎn)業(yè)躍升工程,、制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型推進(jìn)工程,、數(shù)字商貿(mào)創(chuàng)新發(fā)展工程、智慧文旅重構(gòu)工程,、數(shù)字治理能力提升工程,、公共服務(wù)能力優(yōu)化工程、智慧海洋提質(zhì)工程,、數(shù)據(jù)要素價(jià)值激發(fā)工程以及數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展空間布局優(yōu)化工程,。

2. 海洋科學(xué)數(shù)據(jù)中心

1. 斯克里普斯海洋研究所 斯克里普斯海洋研究所是美國(guó)太平洋沿岸的綜合性海洋科學(xué)研究機(jī)構(gòu)。1903年由W.E.里特教授創(chuàng)建,1912年歸屬加利福尼亞大學(xué),以主辦人姓氏定名為斯克里普斯

2. 伍茲霍爾海洋研究所 伍茲霍爾海洋所位于美國(guó)馬薩諸塞州伍茲霍爾,前身是1888年在伍茲霍爾建立的海洋生物研究所,。1927年,美國(guó)科學(xué)院海洋學(xué)委員會(huì)開始籌建海洋研究

3. 英國(guó)國(guó)家海洋中心 英國(guó)國(guó)家海洋中心成立于2010年,由南安普頓國(guó)家海洋中心與利物浦普勞德曼海

3. 數(shù)字海洋研究所

 星辰大海是指數(shù)字5,，也是生肖羊，羊年出生的女生非常能吃苦,，還很踏實(shí),，很多人都會(huì)認(rèn)為屬羊女很老實(shí)，但是她們并不笨,，因?yàn)樗齻冎皇遣粣?ài)展露,，一旦觸及到她們的底線時(shí)，她們絕對(duì)會(huì)反擊,，聰明的她們不僅很低調(diào)還非常顧家,，從不亂花錢。另外,，屬羊女即便是很有錢,，但是她們依然很孝順父母，為人很低調(diào),，總是把家庭放在第一位,，不會(huì)過(guò)分地夸大自己的功勞，是十分旺夫的女人,。

4. 海洋產(chǎn)業(yè)數(shù)字化

人類研究海洋的歷史非常悠久,，從海洋科學(xué)發(fā)展的歷程看，可以劃分為三個(gè)歷史時(shí)期：

從史前到18世紀(jì)末：海洋知識(shí)逐步獲取和累積期；

從19世紀(jì)到20世紀(jì)50年代：海洋學(xué)的建立和發(fā)展期,；

自20世紀(jì)50年代末以來(lái)：海洋科學(xué)在全世界范圍內(nèi)向深度和廣度發(fā)展期,。

那么，本文說(shuō)的極簡(jiǎn)海洋史,，是怎么個(gè)簡(jiǎn)法,？

一、起源

上古中國(guó)的水上運(yùn)載工具,、古埃及貿(mào)易活動(dòng),、腓尼基人的航海貿(mào)易。

在中國(guó),，5000年前出現(xiàn)了獨(dú)木舟,，3000年前出現(xiàn)了木帆船。

公元前200-公元100年,，中國(guó)沿海航線已經(jīng)暢通,，并開辟了通過(guò)朝鮮半島到達(dá)日本諸島，繞過(guò)中南半島到達(dá)印度和斯里蘭卡等航線,。據(jù)文獻(xiàn)記載,，公元12世紀(jì)初中國(guó)人已把指南針應(yīng)用于航海,。

河姆渡文化的獨(dú)木舟

河姆渡文化的獨(dú)木舟

公元前2000-前1000年左右,，腓尼基人開辟了從直布羅陀海峽遠(yuǎn)航大西洋的航線，發(fā)現(xiàn)了加那利群島,。

公元前6世紀(jì),，腓尼基人進(jìn)行了環(huán)非洲的航行。

公元前5世紀(jì),，出現(xiàn)了以地中海為中心的地圖,。

二、早期航?；顒?dòng)

早期航?；顒?dòng)集中體現(xiàn)在4件大事上：

1、希臘航海家的早期航行

公元前4世紀(jì)下半葉,希臘航海家皮忒阿斯駕舟從希臘當(dāng)時(shí)的殖民地馬西利亞（今法國(guó)馬賽）出發(fā),，沿伊比利亞半島和今法蘭西海岸,，再沿大不列顛島的東岸向北探索航行到達(dá)粵克尼群島。

2,、漢魏時(shí)期的航海之行

漢代不但開拓了廣泛的沿海航行,，而且向遠(yuǎn)洋發(fā)展，遠(yuǎn)達(dá)印度半島的南部和錫蘭（今斯里蘭卡）,；并以此為中介,，使得當(dāng)時(shí)世界上兩大帝國(guó)──東方的漢帝國(guó)和西方的羅馬帝國(guó)連結(jié)起來(lái)，構(gòu)成一條貫通歐,、非,、亞的海上航線,。

3、維京人的海洋探險(xiǎn)

維京人的老家是挪威,、丹麥和瑞典,，他們會(huì)以龍船橫渡海洋。在當(dāng)時(shí),，他們是出色的工匠,、水手、探險(xiǎn)家和商人,。

古代維京人

古代維京人

他們?cè)?25年時(shí)發(fā)現(xiàn)冰島,，并在875年定居下來(lái)。有強(qiáng)力的證據(jù)顯示,，在哥倫布發(fā)現(xiàn)新大陸之前的五百年,，他們就曾到達(dá)紐芬蘭并探索了部分北美地區(qū)。

4,、阿拉伯人的東西方聯(lián)結(jié)

公元7世紀(jì),，阿拉伯帝國(guó)建立，隨著阿拉伯帝國(guó)擊敗拜占庭帝國(guó)和波斯薩珊王朝稱霸中東,，他們就完全控制了東西方貿(mào)易的通道,。

8世紀(jì)時(shí)的阿拉伯帝國(guó)

8世紀(jì)時(shí)的阿拉伯帝國(guó)

阿拉伯人重視商業(yè)和航海，他們?cè)谥惺兰o(jì)起到了聯(lián)結(jié)東西方貿(mào)易的橋梁作用,。

阿拉伯商人和船隊(duì)航行到了很遠(yuǎn)的地方,，西到西班牙、北非,，東到東非,、印度、馬六甲,、爪哇,、蘇門答臘，遠(yuǎn)到中國(guó)和日本,。

三,、航海事業(yè)大發(fā)展

自15世紀(jì)到18世紀(jì)末，人類進(jìn)入了史稱“大航海時(shí)代”的時(shí)期,。大航海時(shí)代,，又被稱作地理大發(fā)現(xiàn)。是15世紀(jì)末到16世紀(jì)初,，由歐洲人開辟橫渡大西洋到達(dá)美洲,、繞道非洲南端到達(dá)印度的新航線，以及第一次環(huán)球航行的成功。

1,、鄭和下西洋

1405-1433年,，航海家鄭和奉明成祖之命七次出使“西洋”各國(guó)。

在七次航行中,，三寶太監(jiān)鄭和率領(lǐng)船隊(duì)從南京出發(fā),，在江蘇太倉(cāng)的劉家港集結(jié)，至福建福州長(zhǎng)樂(lè)太平港駐泊伺風(fēng)開洋,，遠(yuǎn)航西太平洋和印度洋,，拜訪了30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，已知最遠(yuǎn)到達(dá)東非,、紅海,。

鄭和下西洋

鄭和下西洋

鄭和下西洋是中國(guó)古代規(guī)模最大、船只和海員最多,、時(shí)間最久的海上航行,，也是15世紀(jì)末歐洲的地理大發(fā)現(xiàn)的航行以前世界歷史上規(guī)模最大的一系列海上探險(xiǎn)。

2,、地理大發(fā)現(xiàn)

地理大發(fā)現(xiàn)是15世紀(jì)到17世紀(jì),，歐洲的船隊(duì)出現(xiàn)在世界各處的海洋上，尋找著新的貿(mào)易路線和貿(mào)易伙伴,，以發(fā)展歐洲新生的資本主義,。

航海家：麥哲倫

航海家：麥哲倫

在這些遠(yuǎn)洋探索中，歐洲人發(fā)現(xiàn)了許多當(dāng)時(shí)在歐洲不為人知的國(guó)家與地區(qū),。與此同時(shí),，歐洲涌現(xiàn)出了許多著名的航海家,，以克里斯托弗?哥倫布,、瓦斯科?達(dá)?伽馬、巴爾托洛梅烏?迪亞士,、斐迪南?麥哲倫等為代表,。

四、海權(quán)興起

新航路開辟后,，葡萄牙,、西班牙、荷蘭,、英國(guó),、法國(guó)、美國(guó),、日本等國(guó),，開始注重海權(quán)，爭(zhēng)奪海上霸權(quán)，最終成為海洋強(qiáng)國(guó),。

比如荷蘭,，它從西班牙獨(dú)立出來(lái)之后，憑借著航海技術(shù)和對(duì)外貿(mào)易,，通過(guò)荷蘭西印度公司和荷蘭東印度公司進(jìn)入海上,，開始建立其殖民帝國(guó)。

海上馬車夫：荷蘭

海上馬車夫：荷蘭

從16世紀(jì)后期到17世紀(jì)下半葉,，隨著荷蘭海軍力量的迅速崛起,，荷蘭建立起全球貿(mào)易市場(chǎng)，并伴隨著文化輸出,。這段時(shí)間被稱為荷蘭黃金時(shí)代,。

五、近現(xiàn)代世界海運(yùn)及航?？茖W(xué)

兩次世界大戰(zhàn),，加速了科技前進(jìn)的步伐航海從技藝逐步發(fā)展成為科學(xué)技術(shù)，從帆船時(shí)代進(jìn)入了機(jī)動(dòng)船時(shí)代,，從地文航海和天文航海時(shí)代進(jìn)入了電子航海時(shí)代,。

航海科學(xué)

航?？茖W(xué)

19世紀(jì),，蒸汽船誕生，促進(jìn)了海上運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展,。

20世紀(jì),，材料、機(jī)械,、電氣,、電子、控制,、信息技術(shù)等逐步應(yīng)用于航海,，構(gòu)成了近代和現(xiàn)代航海科學(xué)技術(shù),。

六,、當(dāng)代航海科學(xué)技術(shù)

當(dāng)代航?？茖W(xué)技術(shù)主要體現(xiàn)在7大方面：

1,、船舶大型化、專業(yè)化,、高速化,、自動(dòng)化,；

2、導(dǎo)航定位電子化,；

3,、避碰自動(dòng)化；

4,、海圖電子化,；

5、航海資料數(shù)字化,；

6,、通信自動(dòng)化；

7,、航行記錄自動(dòng)化,。

21世紀(jì)是海洋的世紀(jì)，海洋已經(jīng)成為了人類第二大生存和發(fā)展空間,。

英國(guó)航海探險(xiǎn)家雷利說(shuō)：“誰(shuí)控制了海洋,，誰(shuí)就控制了世界的財(cái)富，最后也就控制了世界本身,?！?/p>

5. 中國(guó)海洋工程科技創(chuàng)新論壇

青島分公司、惠州分公司,、維修安裝公司,、平臺(tái)制造公司。

中國(guó)建筑教育協(xié)會(huì),它以推動(dòng)我國(guó)工程建設(shè)事業(yè)進(jìn)步,、提高工程建設(shè)質(zhì)量,、促進(jìn)工程建設(shè)事業(yè)的發(fā)展為宗旨，從事建筑,、城市,、交通、市政等工程建設(shè)領(lǐng)域的管理評(píng)價(jià),、技術(shù)研究人員的教育工作,。迄今已為眾多國(guó)有大型企業(yè),，建筑承包單位,、建材企業(yè)等進(jìn)行了技術(shù)指導(dǎo)，咨詢,，培訓(xùn)等工作,，并得到了廣大工程建設(shè)企業(yè)的大力支持。

中國(guó)建筑教育協(xié)會(huì)始終以弘揚(yáng),、傳播中國(guó)建筑教育文化為己任,，以竭誠(chéng)為建設(shè)行業(yè)服務(wù)為目標(biāo),，始終奉行誠(chéng)信社會(huì)、廣交朋友的原則,，扎實(shí)做好每一件事,，精心打造品牌。通過(guò)推進(jìn)內(nèi)部改革,，提高自身素質(zhì),，整合社會(huì)資源，開拓業(yè)務(wù)空間,，在很短的時(shí)間里,，實(shí)現(xiàn)了由創(chuàng)業(yè)到發(fā)展的轉(zhuǎn)變。到目前為止,，中國(guó)建筑教育協(xié)會(huì)已經(jīng)形成了國(guó)際交流,、會(huì)議論壇、行業(yè)培訓(xùn),、技術(shù)咨詢,、展覽展示、建筑圖書閱覽與展示等多方位傳播建筑教育文化,、服務(wù)建設(shè)行業(yè)的能力,。

6. 國(guó)內(nèi)首個(gè)海洋工程數(shù)字化技術(shù)中心是哪里

空天信息是指通過(guò)空間技術(shù)獲取的地球上的信息。隨著科技的不斷發(fā)展,，空天信息已經(jīng)成為了現(xiàn)代社會(huì)中不可或缺的一部分,。

它包括衛(wèi)星遙感、導(dǎo)航定位,、通信衛(wèi)星等多種技術(shù)手段,，可以為人類社會(huì)提供豐富的信息資源和服務(wù)。衛(wèi)星遙感是通過(guò)衛(wèi)星對(duì)地球表面的觀測(cè)和獲取數(shù)據(jù),，以了解地球自然環(huán)境的變化和人類活動(dòng)的影響,。導(dǎo)航定位則是通過(guò)衛(wèi)星系統(tǒng)提供的定位服務(wù)，能夠在任何時(shí)間,、任何地點(diǎn)為人們提供精確的定位信息,。通信衛(wèi)星則能夠?yàn)槿藗兲峁└哔|(zhì)量的通信服務(wù)，使人們能夠隨時(shí)隨地進(jìn)行信息傳遞和交流,。

空天信息在現(xiàn)代社會(huì)中的應(yīng)用非常廣泛,，包括了軍事、交通,、航空,、海洋、氣象,、地質(zhì),、環(huán)保等多個(gè)領(lǐng)域,。它能夠?yàn)楦餍懈鳂I(yè)提供精確、及時(shí)的數(shù)據(jù)支持,，為人類社會(huì)的發(fā)展和進(jìn)步做出了重要貢獻(xiàn),。

7. 12月4日,國(guó)內(nèi)首個(gè)海洋工程數(shù)字化技術(shù)中心

根據(jù)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的特征，立足我國(guó)國(guó)情和科技,、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),，現(xiàn)階段重點(diǎn)培育和發(fā)展節(jié)能環(huán)保、新一代信息技術(shù),、生物,、高端裝備制造、新能源,、新材料,、新能源汽車等產(chǎn)業(yè)。

　　一）節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè),。重點(diǎn)開發(fā)推廣高效節(jié)能技術(shù)裝備及產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)突破,，帶動(dòng)能效整體水平的提高,。加快資源循環(huán)利用關(guān)鍵共性技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化示范，提高資源綜合利用水平和再制造產(chǎn)業(yè)化水平,。示范推廣先進(jìn)環(huán)保技術(shù)裝備及產(chǎn)品,，提升污染防治水平。推進(jìn)市場(chǎng)化節(jié)能環(huán)保服務(wù)體系建設(shè),。加快建立以先進(jìn)技術(shù)為支撐的廢舊商品回收利用體系,，積極推進(jìn)煤炭清潔利用、海水綜合利用,。

　?。ǘ┬乱淮畔⒓夹g(shù)產(chǎn)業(yè)。加快建設(shè)寬帶,、泛在,、融合、安全的信息網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施,，推動(dòng)新一代移動(dòng)通信,、下一代互聯(lián)網(wǎng)核心設(shè)備和智能終端的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化，加快推進(jìn)三網(wǎng)融合,，促進(jìn)物聯(lián)網(wǎng),、云計(jì)算的研發(fā)和示范應(yīng)用。著力發(fā)展集成電路,、新型顯示,、高端軟件、高端服務(wù)器等核心基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),。提升軟件服務(wù),、網(wǎng)絡(luò)增值服務(wù)等信息服務(wù)能力，加快重要基礎(chǔ)設(shè)施智能化改造,。大力發(fā)展數(shù)字虛擬等技術(shù),，促進(jìn)文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　?。ㄈ┥锂a(chǎn)業(yè),。大力發(fā)展用于重大疾病防治的生物技術(shù)藥物、新型疫苗和診斷試劑,、化學(xué)藥物,、現(xiàn)代中藥等創(chuàng)新藥物大品種，提升生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)水平,。加快先進(jìn)醫(yī)療設(shè)備,、醫(yī)用材料等生物醫(yī)學(xué)工程產(chǎn)品的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，促進(jìn)規(guī)?；l(fā)展,。著力培育生物育種產(chǎn)業(yè)，積極推廣綠色農(nóng)用生物產(chǎn)品,，促進(jìn)生物農(nóng)業(yè)加快發(fā)展,。推進(jìn)生物制造關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)、示范與應(yīng)用,。加快海洋生物技術(shù)及產(chǎn)品的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化,。

　　（四）高端裝備制造產(chǎn)業(yè),。重點(diǎn)發(fā)展以干支線飛機(jī)和通用飛機(jī)為主的航空裝備,，做大做強(qiáng)航空產(chǎn)業(yè)。積極推進(jìn)空間基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),，促進(jìn)衛(wèi)星及其應(yīng)用產(chǎn)業(yè)發(fā)展,。依托客運(yùn)專線和城市軌道交通等重點(diǎn)工程建設(shè)，大力發(fā)展軌道交通裝備,。面向海洋資源開發(fā),，大力發(fā)展海洋工程裝備。強(qiáng)化基礎(chǔ)配套能力,，積極發(fā)展以數(shù)字化,、柔性化及系統(tǒng)集成技術(shù)為核心的智能制造裝備。

　?。ㄎ澹┬履茉串a(chǎn)業(yè),。積極研發(fā)新一代核能技術(shù)和先進(jìn)反應(yīng)堆,，發(fā)展核能產(chǎn)業(yè)。加快太陽(yáng)能熱利用技術(shù)推廣應(yīng)用,，開拓多元化的太陽(yáng)能光伏光熱發(fā)電市場(chǎng),。提高風(fēng)電技術(shù)裝備水平，有序推進(jìn)風(fēng)電規(guī)?；l(fā)展,，加快適應(yīng)新能源發(fā)展的智能電網(wǎng)及運(yùn)行體系建設(shè)。因地制宜開發(fā)利用生物質(zhì)能,。

　?。┬虏牧袭a(chǎn)業(yè)。大力發(fā)展稀土功能材料,、高性能膜材料,、特種玻璃、功能陶瓷,、半導(dǎo)體照明材料等新型功能材料,。積極發(fā)展高品質(zhì)特殊鋼、新型合金材料,、工程塑料等先進(jìn)結(jié)構(gòu)材料,。提升碳纖維、芳綸,、超高分子量聚乙烯纖維等高性能纖維及其復(fù)合材料發(fā)展水平,。開展納米、超導(dǎo),、智能等共性基礎(chǔ)材料研究,。

　　（七）新能源汽車產(chǎn)業(yè),。著力突破動(dòng)力電池,、驅(qū)動(dòng)電機(jī)和電子控制領(lǐng)域關(guān)鍵核心技術(shù)，推進(jìn)插電式混合動(dòng)力汽車,、純電動(dòng)汽車推廣應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化,。同時(shí)，開展燃料電池汽車相關(guān)前沿技術(shù)研發(fā),，大力推進(jìn)高能效,、低排放節(jié)能汽車發(fā)展。

8. 國(guó)內(nèi)首個(gè)海洋工程數(shù)字化技術(shù)中心是什么

1,、明確結(jié)論：

中國(guó)制造2025是中國(guó)政府提出的一項(xiàng)工業(yè)戰(zhàn)略,，旨在將中國(guó)從低端制造大國(guó)向高端制造強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)型。該計(jì)劃涉及多個(gè)領(lǐng)域，旨在促進(jìn)創(chuàng)新,，提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量,，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。

2,、解釋原因：

中國(guó)制造2025計(jì)劃的提出是因?yàn)橹袊?guó)制造業(yè)結(jié)構(gòu)過(guò)于單一,，主要集中在低端制造領(lǐng)域,，缺乏創(chuàng)新力和核心競(jìng)爭(zhēng)力,。因此，中國(guó)政府希望通過(guò)這項(xiàng)工業(yè)戰(zhàn)略來(lái)推動(dòng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),，全面提高中國(guó)制造的水平和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,。

3、內(nèi)容延伸：

中國(guó)制造2025涉及的領(lǐng)域包括先進(jìn)制造,、信息技術(shù),、生物醫(yī)藥、新材料,、航空航天,、新能源汽車、智能裝備,、海洋工程等多個(gè)領(lǐng)域,。其中，先進(jìn)制造是核心,，包括數(shù)字化,、網(wǎng)絡(luò)化、智能化等技術(shù),，旨在提高中國(guó)制造的質(zhì)量和效率,。

4、具體步驟：

中國(guó)制造2025的具體步驟包括：

（1）加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),，推進(jìn)工業(yè)信息化和智能化建設(shè),；

（2）培育創(chuàng)新型企業(yè)和重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)，促進(jìn)中國(guó)制造業(yè)提高技術(shù)含量,；

（3）推動(dòng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化和質(zhì)量管理體系建設(shè),，提高中國(guó)制造的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力；

（4）提高制造業(yè)人才培養(yǎng)和管理水平,，優(yōu)化勞動(dòng)力結(jié)構(gòu),，提高中國(guó)制造業(yè)的整體素質(zhì)。

總之,，中國(guó)制造2025是中國(guó)政府為實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展,、提高制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力而提出的工業(yè)戰(zhàn)略，計(jì)劃通過(guò)加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、培育創(chuàng)新型企業(yè)和重點(diǎn)產(chǎn)業(yè),、推動(dòng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化和質(zhì)量管理體系建設(shè),、提高制造業(yè)人才培養(yǎng)和管理水平等一系列綜合措施來(lái)推動(dòng)中國(guó)制造業(yè)的發(fā)展。

9. 數(shù)字海洋建設(shè)

《鯨》文章中分別用了對(duì)比法,、列數(shù)法,、分類法、舉例方法來(lái)寫鯨,。

1,、對(duì)比法：不少人看過(guò)象，都說(shuō)象是很大的動(dòng)物,。其實(shí)還有比象大得多的動(dòng)物,，那就是鯨。

2,、列數(shù)據(jù)法：最大的鯨有十六萬(wàn)公斤重,，最小的也有兩千公斤。我國(guó)捕獲過(guò)一頭四萬(wàn)公斤重的鯨,，有十七米長(zhǎng),，一條舌頭就有十幾頭大肥豬那么重。

3,、分類別法：鯨的種類很多,，總的來(lái)說(shuō)可以分為兩大類：一類是須鯨，沒(méi)有牙齒,；一類是齒鯨,，有鋒利的牙齒。

4,、舉例子：有一種號(hào)稱“海中之虎”的虎鯨,，有時(shí)好幾十頭結(jié)成一群，圍住了一頭三十多噸重的長(zhǎng)須鯨,，幾個(gè)小時(shí)就把它吃光了,。

10. 海洋數(shù)據(jù)中心

10KW總功率的機(jī)柜是高熱密度的布置方式，對(duì)制冷要求很高,，所以如果空間允許一般不建議放置那么高熱密度的機(jī)柜,，一般建議總功率3KW-6KW的機(jī)柜放置方案（3KW的較多），如果是3KW的話,，那么一個(gè)機(jī)柜的服務(wù)器安裝數(shù)量就是3*1000W/550W=5（臺(tái)）,。