1. 海洋平臺結構課程設計

四小證是上船工作的最基本證書,，人人必備的。

海員四小證,，具體是：《熟悉和基本安全培訓合格證》,，《精通救生艇筏和救助艇培訓合格證》，《高級消防培訓合格證》,，《精通急救培訓合格證》,，《高級醫(yī)護培訓合格證》，《船舶保安員培訓合格證》,，《保安意識培訓合格證》,，《負有制定保安職責船員培訓合格證》等。

通過四小證的培訓后應該懂得船舶救生,，消防,，急救及艇筏操縱方面的相關技能。但是只有四小證還不能上船任職,，（事務部人員可以,，如廚師,，服務生）還要有相應職務的適認證書,，如機工證，水手證,，駕駛員證書,，輪機員證書等。

2. 海洋平臺結構課程設計方案

題目錯了,，應該是云上海天。

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3. 海洋平臺設計原理

運營商通過與沿海的風力發(fā)電企業(yè)洽談，借助其海上風力發(fā)電項目,，在離岸很遠的風力發(fā)電平臺、升壓平臺上安裝三面抱桿超大功率基站,。基站采用環(huán)海覆蓋方式,，實現(xiàn)對周邊30公里海域的全部覆蓋，從而將近海4G網(wǎng)絡覆蓋范圍拓展了60公里以上的海域,。

基站設備直接利用風電塔完成供電,，由發(fā)電企業(yè)提供場地,、海底光纜,、出海船只和后續(xù)的海上站點基礎維護工作,，這是電信運營商與傳統(tǒng)發(fā)電企業(yè)深入合作的創(chuàng)舉，為海面的移動通信做出高價值的創(chuàng)新,！

4. 海洋平臺設計基礎的五個因素

1,、海水顏色由陽光光照與海水成分的相互作用而決定,。

水分子吸收除了藍色光譜之外的幾乎所有陽光，這使得含有生物較少的海洋呈現(xiàn)出更多的藍色,。

在海水超過100米深的時候,，光大部分被吸收,，但是由于不同波長被水分子吸收能力不同，藍光更容易反射和散射，所以海水在深處顯藍色,。但是在近海處，懸浮物質(zhì)較多,，顆粒較大,，更容易形成散射和反射,，尤其是對于波長更短的光，在波長短的光中,，人對綠色更敏感,，所以近海程淺藍色或淺綠色,。

2,、氣候變化海洋將因為氣候變化而改變顏色,，海水將變得更藍或更綠,。

據(jù)埃菲社2月4日報道,，麻省理工學院的一項研究指出,，至2100年，全球一半以上的海洋將因為氣候變化而改變顏色,，海水將變得更藍或更綠,。全球氣溫上升預計將使浮游生物豐富的極地海洋更綠，因為浮游生物在此欣欣向榮,，而隨著浮游生物被清除,，亞熱帶的藍色海洋變得更藍。

3,、海水顏色由由海上浮游植物決定

浮游植物含有葉綠素,，吸收的藍色光譜更多,、綠色光譜更少，因此富含藻類的海洋區(qū)域呈現(xiàn)出綠色,。

5. 海洋平臺結構強度分析

問題：？出路不錯,。因為地質(zhì)學和海洋學是當前社會急需的專業(yè)，而且是國家重點發(fā)展領域,。上海海洋大學和海洋三所為聯(lián)合培養(yǎng),，意味著學生可以獲得更加深入,、全面的知識和實踐經(jīng)驗,，也將能夠直接接觸到前沿的科研技術和海洋資源,，因此具有較高的就業(yè)競爭力和創(chuàng)業(yè)發(fā)展?jié)摿Α＿M一步延伸,，隨著我國經(jīng)濟和科技的不斷發(fā)展，海洋經(jīng)濟已經(jīng)成為新的增長點和戰(zhàn)略性領域,。目前國內(nèi)對海洋領域的投資和支持力度也不斷加大,，為海洋相關專業(yè)人才提供了更多的就業(yè)機會和創(chuàng)業(yè)平臺,。同時,，海洋大學和海洋三所在科技、教育,、及社會貢獻等方面均居全國領先地位，將為研究生們帶來更多發(fā)展機會和廣闊前景,。

6. 海洋平臺與結構工程試題

海工項目是海洋石油工程的簡稱,。海工項目包括：半潛式鉆井平臺、自升式鉆井平臺,、海洋工程運輸船、海上石油浮式儲油輪以及海洋工程輔助船等,。

全球已探明的石油原油資源,，陸地占70%左右，海洋占30%左右,。

隨著石油資源總量的消耗，海上石油地位將持續(xù)提升,，海洋工程前景廣闊。

7. 海洋平臺結構課程設計論文

中國海洋大學是一所海洋和水產(chǎn)學科特色顯著,、學科門類齊全的教育部直屬重點綜合性大學，是國家“985工程”和“211工程”重點建設的高校,，2017年9月入選國家“世界一流大學建設高校”（A類）

學校創(chuàng)建于1924年,，歷經(jīng)私立青島大學,、國立青島大學,、國立山東大學、山東大學等辦學時期,，于1959年發(fā)展成為山東海洋學院,，1960年被國家確定為全國13所重點綜合性大學之一，1988年更名為青島海洋大學,，2002年更名為中國海洋大學,。

學校有嶗山校區(qū),、魚山校區(qū)和浮山校區(qū)3個校區(qū),，占地2400余畝，正在建設西海岸校區(qū),。設有21個學院和1個基礎教學中心?，F(xiàn)有全日制在校生27000余人,，其中本科生15000余人,、碩士研究生9000余人,、博士研究生2000余人,、外國留學生700余人,。教職工3698人，其中專任教師1884人,，博士生導師505人,，正高級專業(yè)技術人員693人、副高級專業(yè)技術人員892人,，中國科學院院士7人,、中國工程院院士9人,。著名作家王蒙擔任學校顧問,、文學與新聞傳播學院名譽院長，國家海洋局原局長王曙光受聘學校顧問,、海洋發(fā)展研究院名譽院長，國際著名物理學家錢致榕受聘學校顧問,、特聘講席教授、行遠書院院長,，諾貝爾文學獎獲得者莫言等14位知名作家受聘為學校“駐校作家”,。

學校以培養(yǎng)德智體美勞全面發(fā)展、具有民族精神和社會責任感,、具有國際視野和合作競爭意識,、具有科學精神和人文素養(yǎng)、具有創(chuàng)新意識和實踐能力的高素質(zhì)創(chuàng)新型人才為目標,，以造就國家海洋事業(yè)的領軍人才和骨干力量為特殊使命,。學校遵循“通識為體，專業(yè)為用”的本科教育理念,，實行有限條件的自主選課制度和學業(yè)識別與畢業(yè)專業(yè)識別確認制度,，努力培養(yǎng)復合型,、高素質(zhì)人才。畢業(yè)生中已有14人當選中國科學院或中國工程院院士,，3人先后擔任國家海洋局局長,，參加中國第一次南極考察的75位科學家中一半以上是學校畢業(yè)生。

學校擁有科學考察實習船舶3艘,，包括5000噸級新型深遠海綜合科考實習船“東方紅3”,、3000噸級海洋綜合科學考察實習船“東方紅2”、300噸級的“天使1”科考交通補給船,，形成了自近岸,、近海至深遠海并輻射到極地的海上綜合流動實驗室系統(tǒng)，具備了一流的海上現(xiàn)場觀測能力,。學校是青島海洋科學與技術試點國家實驗室的主要依托單位,，主持其中“海洋動力過程與氣候”“海洋藥物與生物制品”2個功能實驗室的工作，作為骨干力量參與其他6個功能實驗室的建設,。

學校地球科學,、植物學與動物學、工程技術,、化學,、材料科學、農(nóng)學,、生物學與生物化學,、環(huán)境學與生態(tài)學、藥理學與毒理學9個學科（領域）名列美國ESI全球科研機構排名前1%,。獲國家技術發(fā)明一等獎1項,、二等獎3項，自然科學二等獎2項,，科技進步二等獎11項,；“十二五”以來，主持國家級各類項目1800余項,，獲省部級科技獎勵74項,、人文社科獎勵77項，被SCI,、EI,、ISTP等三大收錄系統(tǒng)收錄論文26000余篇,，申請發(fā)明專利3211項,，授權發(fā)明專利1649項，其中國際發(fā)明專利42項,。

學校的發(fā)展目標是：到2020年,，基本建成國際知名,、特色顯著的高水平研究型大學；到2030年,，建成世界一流的綜合性海洋大學,；到本世紀中葉,，建成特色顯著的世界一流大學,。

8. 三種海洋平臺的結構形式及其主要功能

普通304/304不銹鋼在海水中極易產(chǎn)生點腐蝕，腐蝕速度很快,。

但是對于一些做不到油漆的地方,，例如管子內(nèi)部等,，還是鍍鋅比較好。鍍鋅的厚壁管材能夠管用5年左右吧,，到期后更換,。而且不銹鋼表面不做油漆，會增加碳鋼結構的腐蝕電位,。其實防腐最有效的還是油漆,，油漆做到位了就沒問題，就像海洋平臺結構件一樣,。有專門用于海水的不銹鋼SMO254和2507不銹鋼,，但是這個成本非常高。一般只考慮耐海水,，選用銅鎳合金管,。但是既要耐海水，又要耐化學品就要考慮用這兩種超級奧氏體（SMO254）和超級雙相鋼（2507）了,。如果是水線以上的設備,，可以隨時保養(yǎng)也就沒有問題用什么材料了。

9. 海洋平臺結構圖

重力式基礎風機

單樁基礎

三角式基礎

導管架式基礎

多樁式基礎