1. 麥哲倫海峽的特點

麥哲倫海峽是南半球和西半球,。

麥哲倫海峽東連大西洋,，西通太平洋,，東西長592千米,，南北寬3.3～33千米,。海峽被中部的弗羅厄得角分成東西兩段,。西段海峽曲折狹窄,，入口處寬度 48千米,，最窄處僅 3.3 千米,，水深較深,，最深處達1170米。兩側(cè)巖岸陡峭,、高聳入云,，每到冬季，巨大冰川懸掛在巖壁上,，景象十分壯觀,，每逢崩落的冰塊掉入海中，會發(fā)出雷鳴般巨響并威脅船只航行,。

東段開闊水淺,，主航道最淺處只有20米，兩岸是綠草如茵的草原景觀,，海峽處于南緯50多度的西風(fēng)帶,，強勁而飽含水汽的西風(fēng)不僅給海峽地區(qū)帶來低溫、多雨和濃霧,，而且造成大風(fēng),、急浪，是世界聞名的猛烈風(fēng)浪海峽,，不利于航運發(fā)展,，但在巴拿馬運河開通前，是南大西洋和南太平洋間的重要航道,。

2. 麥哲倫海峽的命名

南美洲南端群島,。是南美洲最大的島嶼。主島火地島又稱大火地島,，隔麥哲倫海峽（最窄處僅3.3公里）同南美大陸相望,，面積4.87萬平方公里。包括附近數(shù)百個小島和巖礁在內(nèi)的群島總面積約了7.3萬平方公里,，約 2/3屬智利,， 1/3屬阿根廷,。

1520年10月，航海家麥哲倫發(fā)現(xiàn)了以他命名的麥哲倫海峽時,，首先看到的是當(dāng)?shù)赝林用裨趰u上燃起的堆堆篝火,，遂將此島命名為“火地島(Tierra del Fuego)”。

3. 麥哲倫海峽位于

麥哲倫海峽地圖上的位置是：

位于南美洲大陸最南端,，即南美洲大陸和火地島之間,。

而德雷克海峽是位于南美洲與南極洲之間。

4. 麥哲倫海峽的由來

麥哲倫海峽東連大西洋,，西通太平洋,，東西長592千米，南北寬3.3～33千米,。海峽被中部的弗羅厄得角分成東西兩段,。西段海峽曲折狹窄，入口處寬度48千米,，最窄處僅3.3 千米,，水深較深，最深處達1170米,。

5. 麥哲倫海峽有何重要意義

先說結(jié)論,，麥哲倫海峽所屬國是智利。麥哲倫海峽位于南美洲最南部的火地島和南美洲大陸之間,，他的平均寬度為300公里,，最窄寬度為20公里，最寬寬度為500公里,，麥哲倫海峽的長度為200公里,，是溝通大西洋和太平洋的重要航海，繞道來了來,。

6. 麥哲倫海峽的自然景觀

不管是歷史還是地理上都沒有麥哲倫海島這個名詞,，只有“麥哲倫海峽”這個稱呼，關(guān)于這個海峽的名稱由來詳解如下：

麥哲倫海峽西班牙語作Estrecho de Magallanes,，位于南美洲大陸南端和火地島,、克拉倫斯島、圣伊內(nèi)斯島之間,。因葡萄牙航海家麥哲倫1520年到此考察而得名,。東端與阿根廷相接，余部全在智利領(lǐng)海內(nèi),。東起大西洋畔的維爾赫納斯(Virgenes)角與圣埃斯皮里圖(Espiritu Santo)角,，西至德索拉西翁(Desolacion)島皮勒(Pillar)角抵太平洋。東連大西洋，西通太平洋,。海峽兩岸海岸線迂回曲折,，海峽被中部的弗羅厄得角分成東西兩段，西段呈西北--東南走向,，中段南北走向,，東段又從西南折向東北，自西至東,，拐了一個直角彎,。中、西段的海岸也很曲折,。兩岸陡壁聳立，海岬,、島嶼密布,。峽中風(fēng)大多霧，潮高流急,，多旋渦逆流,，海上時有浮冰，不利于航行,。所以這里一直以來成了一個人跡罕至的海域,，大西洋和太平洋被分隔在海峽兩邊。

7. 麥哲倫海峽作用

麥哲倫海峽與德雷克海峽的區(qū)別有：

1.風(fēng)浪大小不同,。麥哲倫海峽的風(fēng)浪較小一些,，船只通過比較安全。德雷克海峽風(fēng)浪較大,。

8. 麥哲倫海峽的重要性

麥哲倫船隊完成的第一次環(huán)球航行,以確鑿的事實證明了地球是圓形的.這在人類歷史上,永遠是不可磨滅的偉大功勛.

費爾南多·麥哲倫,世界航海家之一.葡萄牙人,1480年出生于一個貴族家庭.1519年9月20日,麥哲倫在西班牙國王的資助下,率領(lǐng)一支由5艘帆船266人組成的的探險隊,從西班牙塞維利亞港起航,開始了他名垂青史的環(huán)球航行.麥哲倫率領(lǐng)船隊詳細航行,度過大西洋到達南美洲火地島,歷經(jīng)千辛萬苦,穿過麥哲倫海峽進入太平洋.這是船隊已處于缺糧斷炊的困難境地,水手們?nèi)甜嚢ゐI,用桅趕上的皮帶充饑,但船隊始終前進不止.在途徑菲律賓群島時,探險對于島上的土著人發(fā)生沖突,麥哲倫受傷身亡,最后,這支船隊只剩下一艘船.這艘船取道南非駛抵西班牙,實現(xiàn)了從西方向西航行到達東方的計劃.于1522年9月6日返回西班牙塞維利亞港,完成了歷時3年的環(huán)球航行.麥哲倫船隊的環(huán)球航行,用實踐證明了地球是一個園體,不管是從西往東,還是從東往西,毫無疑問,都可以環(huán)繞我們這個星球一周回到原地.

麥哲倫船隊用70天橫渡大西洋到達美洲海岸,然后沿岸向南航行,尋找橫穿美洲大陸的海峽或最南端的岬角.他們歷經(jīng)千難萬險,包括饑餓,、嚴(yán)寒、船隊內(nèi)部叛亂,、叛逃以及誤入河口等,終于在1520年11月28日穿過一個海峽到達美洲西岸的大洋.這個海峽被命名為麥哲倫海峽,即是現(xiàn)在南美洲智利南部,、南緯52度,溝通兩洋的那個海峽.麥哲倫船隊此時只有三條船了.他們在大洋上向西航行110天,一直沒有遭遇到狂風(fēng)大浪,他們便命名這個大洋為太平洋.

9. 麥哲倫海峽景觀特征

麥哲倫海峽---太平洋--大西洋是巴拿馬運河前唯一的海上道路

10. 麥哲倫海峽的氣候特征

麥哲倫海峽不是分界線，原因是地理邊界無法完全精確劃分,。雖然麥哲倫海峽被普遍認為是南北美洲大陸的分界線,，但實際上并沒有固定的標(biāo)準(zhǔn)來定義什么是大陸的邊界。在地球慣性系中,，大陸和海洋之間并不存在明顯的分界線,，而麥哲倫海峽只是通過歷史、文化等因素的影響而被人們所認可,，并不是客觀的地理約定,。此外，在地質(zhì)、氣候,、生態(tài)等方面,，也存在著多種因素影響地理邊界的劃分。因此,，地理邊界的劃分必須考慮多種因素的影響,，不能僅是單一標(biāo)準(zhǔn)的劃定。

11. 麥哲倫海峽盛行什么風(fēng)

麥哲倫海峽西部航段長年偏西大風(fēng),，涌浪和風(fēng)向基本一致,。海峽東部每年9月中旬至來年3月盛行西北風(fēng)，10月至11月份風(fēng)力較大,，通常是早晨起風(fēng),，下午隨日落風(fēng)力逐漸減弱。西部風(fēng)力總是大于東部風(fēng)力,，太平洋入口的風(fēng)浪一般要大于東部大西洋入口的風(fēng)浪,，經(jīng)常高達9～11級。冬季通過時,，海峽內(nèi)寬闊水域的風(fēng)力有時高達7～8級,，受岸形遮擋涌浪不是很大。 如果船舶在通過麥哲倫海峽前,、后?？恐抢劭冢瑥娭埔姆秶戎煌ㄟ^海峽的船舶大的多,，在西海岸強制

引水范圍包括自（43°40′S//074°00′W）向南至整個麥哲倫海峽海域,。引水在船航行時，部分航段是沿內(nèi)水航線航行,，由于內(nèi)水航線大多時間是在島中穿梭,，因此可以避開南太平洋的大風(fēng)浪。

如果船舶只是跨洋經(jīng)過麥哲倫海峽,，不?？恐抢劭冢瑒t強制引航區(qū)域為從海峽大西洋入口引水站至PUNTA ARENAS港（53°10′S//070°54′W）正橫位置,。太平洋入口至PUNTA ARENAS港正橫位置為自引航段,，東、西向航行船舶規(guī)定相同,。整個海峽航程一天左右,，其中強制引航段航行約10個小時。 引水預(yù)定船舶一旦決定通過麥哲倫海峽,，要及早將船舶ETA及申請引水的范圍報給代理,，以便提前預(yù)定引水,。如果船舶只申請強制引航段引水，需要提前兩天預(yù)定,；如果申請全程引水,，東行船舶必須提前3―4天提交申請，因在海峽太平洋入口處沒有設(shè)置引航站,，引水必須乘引水艇從PUNTA ARENAS引水站抵達西入口,，期間有12個小時航程。

預(yù)定引水后代理會電告船舶引水上船地理位置,，此后船舶要每天更新ETA,，以確保引水按時上船。引水登輪地點及方式船從西部進入海峽,，如果申請全程引水,，引水通常在（52°55′S//074°00′W）處登船；如果風(fēng)浪較大,，引水會要求船舶自引到（53°10′S//073°21′W）處上船,。船舶在接近海峽向信號臺報告時，信號臺會臨時通知引水上船的時間和地點,，船方一定要核對好上船位置并做好各項準(zhǔn)備，安全接近登船點,。如果船舶是從智利港口開出東行經(jīng)過麥哲倫海峽,，引水一般在西海岸（43°35′S//074°00′W）附近上船，引水上船后經(jīng)沿岸航線駛抵麥哲倫海峽,，中途不更換引水,。

從東部進入海峽，如果天氣良好,，引水員會按預(yù)定時間在海圖標(biāo)繪的引水站登船,。如果提前到達，引水將用VHF/CH16呼叫船減速接近引水站,，如果風(fēng)浪較大,，引水會要求在第一狹水道入口處登船。船舶如果只申請強制段引水,，引水上下船都是由引水艇接送,。如果是申請的全程引水，船舶也可申請直升機接送,，但船方必須符合直升機接送條件,。 如引水在太平洋入口上船，引水艇費用比引水費用本身還要高出一倍,，而直升機接送引水的費用只有小艇接送費用的一半,，因此具備條件的船舶申請全程引水時可申請直升機接送。

另外，據(jù)引水員介紹,，大型船舶基本都申請全程引航,，小型船自引較多，有些自引的西行船舶為了白天通過第三狹水道（PASO TURTOSO）而在PUNTA ARENAS港等待錨地拋錨,。