1. 海洋的熱力環(huán)流
洋流的環(huán)境效應(yīng)表現(xiàn)在以下四個方面：
1、全球水熱平衡
2,、沿岸氣候
3,、主要漁場的形成
4、航海,、海洋污染擴散
2. 海洋的熱力環(huán)流圖
海陸間大氣熱力環(huán)流是,，陸地受熱快，空氣上升,，近地面形成低氣壓,，海洋升溫慢，氣壓高,，因此近地面空氣由高氣壓流向低氣壓,，由海洋流向陸地，高空相反,，陸地高空氣壓高,，海洋高空氣壓低，氣流從由陸地向海洋流動,，這樣便形成海陸間環(huán)說,。
3. 熱力環(huán)流海陸間
海陸間循環(huán).高低緯度間循環(huán).高低空循環(huán).
4. 海洋的暖流
從加勒比海、墨西哥灣開始,，橫跨大西洋流向寒冷的北極的灣流,，是世界第一大暖流，它以每小時4海里的速度快速流動,，其流量約相當于全世界河川流量總和的120倍,。
如果從灣流中僅提取4%的能量,，就可獲得大約10～20億瓦電，這相當于一座核電站的輸出功率,。著名的黑潮是世界第二大暖流,。它由北赤道發(fā)源，經(jīng)菲律賓,，緊貼我國臺灣東部進入東海,，然后經(jīng)琉球群島，沿日本列島的南部流去,，于東經(jīng)142°,、北緯32°附近海域結(jié)束行程。黑潮總行程達6000千米,，平均流寬度150千米,，平均流厚度300～400米，最大流速可達6～7節(jié),，比普通機帆船還要快,，流量超過世界所有河流總流量的20倍。
5. 熱力環(huán)流海風(fēng)
一般是中國夏季的白天,。
因為海陸熱力性質(zhì)差異,，夏季的白天陸地升溫比海水要快，所以陸地上會形成一個熱低壓而海面上則形成一個冷高壓,，風(fēng)向由高壓指向低壓加上地轉(zhuǎn)偏向力的影響,，夏季的白天盛行東南方向的海風(fēng)。到了晚上陸地降溫比海水要快,，形成冷高壓,，海水降溫慢形成熱低壓，所以晚上風(fēng)由陸地吹向海面,。冬季受亞洲高壓的影響中國普遍盛行西北風(fēng)由陸地吹向海面,，所以海風(fēng)頻率、力度較小,。
6. 海洋的熱力環(huán)流示意圖
白天地面受熱,，溫度比海面上升快，大氣膨脹由地面上升,，近地面形成低氣壓,，而高空形成高氣壓，海水溫度比陸地低,，從而在近地面和高空的水平面上形成了氣壓差,，促使大氣的水平運動,，形成海面向陸地的風(fēng),。夜晚情況相反,，海水降溫幅度比陸地小，大氣膨脹由海面上升水平運動吹向陸地,，風(fēng)從陸地吹向海洋,。
7. 海邊的熱力環(huán)流
白天陸地升溫快，空氣上升,，流向海洋后,，再下沉，又吹向陸地,。夜晚陸地降溫快,，形成反向環(huán)流。因為陸地上的溫度變化較快,，導(dǎo)致陸地附近的空氣較熱上升,，造成了深海地區(qū)風(fēng)大。
因為海邊是陸地和海洋交界的地方,，是海洋和陸地的過度地帶,，差異明顯。其次,，由于海洋和陸地的比熱容的差異,，陸地升溫快，降溫也快,，海洋則比較遲鈍,，升溫慢，降溫也慢,，形成海路間熱力性質(zhì)的差異,，氣壓差明顯，容易形成海陸風(fēng),。再次,，由于海面上都是平坦的，沒有什么阻礙物,，風(fēng)所受的阻力自然就小,，風(fēng)當然就大，陸地和海洋的熱容量不同,。
8. 海洋中熱量輸送的主要環(huán)流包括洋流和溫鹽環(huán)流
在地球表面,，低緯度地區(qū)獲得的凈輻射能多于高緯度地區(qū)，要保持熱量平衡,，必須有熱量從低緯度地區(qū)向高緯度地區(qū)輸送,。地球上高低緯度間的熱量輸送主要是通過大氣運動和洋流共同實現(xiàn)的。
在0°~30°N地區(qū)，海洋輸送的熱量超過大氣輸送的熱量,；在30°以北地區(qū),，大氣輸送的熱量超過海洋輸送的熱量；在50°N附近,，海洋把相當多的熱量輸送給大氣,，再由大氣環(huán)流向更高緯度輸送。通過?！獨獾南嗷プ饔煤蛯崃康娜蜉斔?，維持了地球上的熱量平衡。
9. 海洋熱力環(huán)流形成原因
以低緯環(huán)流圈為例：赤道附近形成上升氣流,，地面形成低壓帶,，容易形成降水。副熱帶30度附近形成下沉氣流,，形成高壓帶,。故有中心氣流運動：下沉晴干上升雨之說。
熱力環(huán)流在現(xiàn)實生活中存在較為廣泛,，例如山谷風(fēng),、海陸風(fēng)、城市風(fēng)等都是熱力環(huán)流的具體體現(xiàn),。
熱力環(huán)流是大氣運動的最基本形式,，其主要是由于地面冷熱不均造成的。
在熱力環(huán)流氣流上升的地方,，必將形成陰雨天氣,，相應(yīng)的地面形成低氣壓；在氣流垂直下沉的地方,，必將形成晴好天氣,，相應(yīng)的地面形成高氣壓。
10. 熱力環(huán)流的海陸風(fēng)圖
水的比熱容比陸地要大,，所以夏季陸地溫度升高比海洋快,，海洋溫度比陸地低，氣壓比陸地高,，風(fēng)從海洋吹向陸地,，形成夏季風(fēng)。
由于陸地比熱容小,，所以熱量流失的速度比海洋快,。
秋冬季，陸地溫度比海洋低,，氣壓比海洋高,，風(fēng)從陸地吹向海洋,，形成冬季風(fēng)。
熱容就是物體吸收,、存儲熱量的能力,。
海陸熱力差異是造成季風(fēng)氣候的主要原因。
例如：中國面臨世界最大洋太平洋,，背靠世界最大大陸亞歐大陸，造成了強烈的海陸熱力差異,，所以中國的氣候有明顯的季風(fēng)性特征,。
海陸分布對大氣環(huán)流的影響 海陸分布對大氣環(huán)流的影響——海陸熱力性質(zhì)差異導(dǎo)致北半球氣壓帶斷裂成塊狀分布 1月份海平面等壓線分布圖，在北緯60度附近,，由于亞歐大陸比大洋冷卻快,，氣溫低，形成蒙古——西伯利亞高壓,。
副極地地氣壓帶被蒙古——西伯利亞高壓切斷,，使副極地低氣壓只保留在海洋上，形成北大西洋上的冰島低壓和北太平洋上的阿留申低壓,。
