1. 海洋工程與技術(shù)是坑嗎

良好,。

海洋工程類專業(yè)屬于西北工業(yè)大學航海學院,，學院以“海洋工程類”大類招生，下設(shè)船舶與海洋工程,、水聲工程,、信息工程（含控制）,、海洋工程與技術(shù)4個本科專業(yè)，其中2個國家級一流本科專業(yè)建設(shè)點,、1個陜西省一流本科專業(yè)建設(shè)點,，1個2021年新獲批專業(yè)。

現(xiàn)擁有“水下信息與控制”國家級重點實驗室,、“聲學工程與檢測技術(shù)”國家專業(yè)實驗室,、2個工信部重點實驗室、2個省部級協(xié)同創(chuàng)新中心,、1個全國示范性全日制專業(yè)學位研究生聯(lián)合培養(yǎng)實踐基地,、1個陜西省海洋工程與技術(shù)檢驗檢測共享平臺、1個陜西省重點實驗室,、2個省部級實驗教學示范中心,、2個陜西省人才模式培養(yǎng)示范區(qū)、1個陜西省虛擬仿真實驗教學中心,。

2. 海洋工程與技術(shù)就業(yè)前景

就業(yè)前景挺好的,。這個專業(yè)的畢業(yè)生可到海洋工程設(shè)計、研究,、建造,、檢驗等部門從事海洋結(jié)構(gòu)物的研究、設(shè)計,、制造、檢驗,、貿(mào)易工作,，也可從事海洋油氣開發(fā)以及航運管理、海上保險等,，也可以到海洋開發(fā),、航務(wù)工程、船舶工程,、道路與橋梁工程等相近專業(yè)部門工作,。

3. 海洋工程與技術(shù)是冷門專業(yè)嗎

以下十個是比較冷門的工科專業(yè)，僅供參考,，希望有所幫助:

1,、遙感科學與技術(shù)

2,、水利水電工程

3、航海技術(shù)

4,、地質(zhì)工程專業(yè)

5,、測繪工程專業(yè)

6、礦物資產(chǎn)工程專業(yè)

7,、非制造材料與工程專業(yè)

8,、船舶與海洋工程

9、計算機科學與技術(shù)專業(yè)

10,、通信工程專業(yè)

4. 海洋工程與技術(shù)專業(yè)好不好

不是冷門專業(yè),，本專業(yè)培養(yǎng)具備海洋科學的基本知識及海洋高新技術(shù)開發(fā)研究的能力，能從事海洋高科技,、海洋資源開發(fā)及海洋工程的高級專門人才,。業(yè)務(wù)培養(yǎng)要求：本專業(yè)學生主要學習海洋高科技和海洋工程方面的基本理論和基本知識，受到海洋新技術(shù)的基本訓練,，具有從事海洋調(diào)查和海洋科學研究方面的基本能力,。

5. 海洋工程與技術(shù)專業(yè)課程

當然沒的說，哈工程船舶與海洋工程專業(yè)全國排名第二,，僅次于上海交大,。畢業(yè)后有機會去中海油，不過機會不大,，去船廠的多一點,，隨著上海國際航運中心的地位在將來的確立，這方面的人才的需要將越來越大,，暫時不會太擠,。至于留學問題不用太擔心，中英合資專業(yè)出國留學的每年就幾十個,，大多數(shù)都在3年后轉(zhuǎn)入正規(guī)班三年級,，就是得多學一年，不過努力的話相信在英語上較他們有很多優(yōu)勢,，現(xiàn)在既精于技術(shù)又有不錯的外語水平的人才還是很搶手的,，將來就業(yè)方面預(yù)計會不錯。

6. 海洋工程與技術(shù)好就業(yè)嗎

船舶與海洋工程,，既不屬于航海技術(shù),，也不屬于輪機工程。而航海技術(shù),、輪機工程屬于交通運輸類學科,。

（一）船舶與海洋工程與航海技術(shù)、輪機工程的專業(yè)歸類不同,。在大學專業(yè)目錄中,，船舶與海洋工程是屬于海洋工程類學科,，而航海技術(shù)、輪機工程屬于交通運輸類學科,。

（二）船舶與海洋工程與航海技術(shù),、輪機工程的專業(yè)雖有一定聯(lián)系，即都與船舶相關(guān),，但各自側(cè)重不同,，導致三者的學科屬性有本質(zhì)差別。船舶與海洋工程專業(yè)研究船舶輪機的工作原理,、船舶的設(shè)計方法的學科,，輪機工程專業(yè)則側(cè)重于輪機操縱，而航?？茖W技術(shù)側(cè)重于研究船舶如何在一條理想的航線上,，從某一地點安全而經(jīng)濟地航行到另一地點。也就是說,，船舶與海洋工程專業(yè)有設(shè)計,、制造的特征，而航海技術(shù)和輪機工程是研究如何科學進行航行和海洋運輸?shù)摹?/p>

7. 海洋工程與技術(shù)是什么

考研方向共有4個,分別為物理海洋學專業(yè)方向,、聲學專業(yè)方向,、水聲工程專業(yè)方向、海洋科學專業(yè)方向,。

物理海洋學

專業(yè)介紹

物理海洋學是海洋科學的一個二級學科,，主要是運用物理學的觀點和方法研究海洋中的力場、熱鹽結(jié)構(gòu),、以及因之而生的各種機械運動的時空變化,，并研究海洋中的物質(zhì)交換、動量交換,、能量的交換和轉(zhuǎn)換的學科,，是海洋物理學中的一個分支。

研究方向

淺海動力學,、災(zāi)害性海洋動力過程,、波浪理論與應(yīng)用、海洋環(huán)流與應(yīng)用,、環(huán)境海洋學,、海洋物理監(jiān)測原理及技術(shù),。

就業(yè)方向

就業(yè)領(lǐng)域的重點是海洋交通運輸業(yè),、海洋漁業(yè)、海洋油氣業(yè),、濱海旅游業(yè),、海水利用,、海洋制藥、海洋保健品開發(fā),、海鹽及鹽化工業(yè),、海洋服務(wù)業(yè)、海洋能發(fā)電,、海水化學元素提取,、海洋采礦業(yè)，以及新興的海洋空間利用事業(yè)等,。

8. 海洋工程與技術(shù)專業(yè)怎么樣

就業(yè)前景很好

寧波大學船舶與海洋工程專業(yè)是研究各類船舶的設(shè)計,、性能、結(jié)構(gòu),、建造等的學科,，主要培養(yǎng)從事船舶設(shè)計、研究,、試驗等方面的高級工程技術(shù)人才,。隨著現(xiàn)代科學技術(shù)的迅猛發(fā)展，船舶與海洋工程專業(yè)學科不斷與新興的電子技術(shù),、計算機技術(shù),、自動控制、激光,、宇航等學科相聯(lián)合,，獲得了新的生命力。

船舶與海洋工程這個專業(yè)因為開設(shè)此專業(yè)的院校較少,，因此這方面的人才備受歡迎,。畢業(yè)生到船舶與海洋工程設(shè)計研究單位、海事局,、國內(nèi)外船級社,、船舶公司、船廠,、海洋石油單位,、高等院校、船舶運輸管理,、船舶貿(mào)易與經(jīng)營,、海關(guān)、海上保險和海事仲裁等部門,，從事船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計,、研究、制造,、檢驗,、使用和管理等工作,，也可到相近行業(yè)和信息產(chǎn)業(yè)有關(guān)單位就業(yè)。

9. 海洋技術(shù)與工程專業(yè)

中國海洋大學海洋勘查技術(shù)與工程專業(yè)每年招收本科生70人左右,。近年畢業(yè)生一次就業(yè)率位于全校前列,，學生考研錄取率平均60%以上，一部分在本校繼續(xù)研究生階段學習,，還有一部分進入中國科學院,、中國科學技術(shù)大學、北京大學等國內(nèi)科研院所和知名高校深造,，多名畢業(yè)生出國到斯坦福大學,、美國德州農(nóng)工大學、美國德州大學,、德國不來梅大學等國際著名高校深造,。

專業(yè)成立50年余來，培養(yǎng)了包括原國家海洋局局長孫志輝在內(nèi)的上千名優(yōu)秀畢業(yè)生,，畢業(yè)生活躍在國際和國內(nèi)的海洋,、石油、地礦領(lǐng)域的高校,、科研院所和政府管理部門,。

10. 海洋工程與技術(shù)學什么課程

機械制圖、理論力學,、流體力學,、材料力學、熱工學,、機械原理,、機械設(shè)計、機械制造工程,、機電控制技術(shù),、工程測試與信息處理等課程。

11. 海洋工程與技術(shù)是干什么的

海洋工程技術(shù)人員主要是從事海洋調(diào)査與監(jiān)測,，海洋環(huán)境預(yù)報,，海洋資源開發(fā)利用和保護，海洋工程勘察設(shè)計,、咨詢與監(jiān)理等的專業(yè)人員,。

他們利用設(shè)施設(shè)備、電路設(shè)計和繪圖等業(yè)務(wù)軟件描述,、分析和預(yù)測海洋環(huán)境,，檢驗船舶及相關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量等，以進行海洋的保護修復(fù)、海域監(jiān)督及使用等,。根據(jù)《中華人民共和國職業(yè)分類大典》，海洋工程技術(shù)人員小類中共包括海洋環(huán)境預(yù)報工程技術(shù)人員,、海洋資源開發(fā)利用和保護工程技術(shù)人員,、海洋工程勘察設(shè)計工程技術(shù)人員、海水淡化工程技術(shù)人員,、深潛工程技術(shù)人員5個細類,。