1. 海洋公約有哪些
1,、1965年12月21日年通過的《消除一切形式種族歧視國際公約》,。
2、1966年12月16日通過的《公民權(quán)利和政治權(quán)利國際公約》,。
3,、1966年12月通過的《經(jīng)濟、社會和文化權(quán)利國際公約》,。
4,、1979年12月18日通過的《消除對婦女一切形式歧視公約》。
5,、1984年12月10日通過的《禁止酷刑和其他殘忍,、不人道或有辱人格的待遇或處罰公約》。
6,、1989年12月20日通過的《兒童權(quán)利公約》,。
7、1990年12月18日年通過的《保護所有移徙工人及其家庭成員權(quán)利國際公約遷徙個人公約》,。
8,、2006年12月13日通過的《殘疾人權(quán)利公約》。
9,、2006年12月20日通過的《保護所有人免遭強迫失蹤國際公約》。
2. 海洋公約200海里
聯(lián)合國海洋法公約
(1982年12月10日訂于蒙特哥灣)1982年12月10日中華人民共和國政府代表簽署本公約,。
第一部分 用語和范圍
第一條 用語和范圍
1.為本公約的目的:
(1)“區(qū)域”是指國家管轄范圍以外的海床和洋底及其底土,。
(2)“管理局”是指國際海底管理局。
(3)“‘區(qū)域’內(nèi)活動”是指勘探和開發(fā)“區(qū)域”的資源的一切活動,。
(4)“海洋環(huán)境的污染”是指:人類直接或間接把物質(zhì)或能量引入海洋環(huán)境,,其中包括河口灣,以致造成或可能造成損害生物資源和海洋生物,、危害人類健康,、妨礙包括捕魚和海洋的其他正當用途在內(nèi)的各種海洋活動、損壞海水使用質(zhì)量和減損環(huán)境優(yōu)美等有害影響,。
(5)(a)“傾倒”是指:
(一)從船只,、飛機、平臺或其他人造海上結(jié)構(gòu)故意處置廢物或其他物質(zhì)的行為,;
(二)故意處置船只,、飛機、平臺或其他人造海上結(jié)構(gòu)的行為,。
(b)“傾倒”不包括:
(一)船只,、飛機,、平臺或其他人造海上結(jié)構(gòu)及其裝備的正
常操作所附帶發(fā)生或產(chǎn)生的廢物或其他物質(zhì)的處置,但為了處
置這種物質(zhì)而操作的船只,、飛機,、平臺或其他人造海上結(jié)構(gòu)所
運載或向其輸送的廢物或其他物質(zhì),或在這種船只,、飛機,、平
臺或結(jié)構(gòu)上處理這種廢物或其他物質(zhì)所產(chǎn)生的廢物或其他物質(zhì)
均除外;
(二)并非為了單純處置物質(zhì)而放置物質(zhì),,但以這種放置
不違反本公約的目的為限,。
2.(1)“締約國”是指同意受本公約拘束而本公約對其生效的國家。
(2)本公約比照適用于第三百零五條第1款(b),、(c),、(d)、(e)和(f)項所指的實體,,這些實體按照與各自有關(guān)的條件成為本公約的締約國,,在這種情況下,“締約國”也指這些實體,。
第二部分 領(lǐng)海和毗連區(qū)
第一節(jié) 一 般 規(guī) 定
第二條 領(lǐng)海及其上空,、海床和底土的法律地位
1.沿海國的主權(quán)及于其陸地領(lǐng)土及其內(nèi)水以外鄰接的一帶海域,在群島國的情形下則及于群島水域以外鄰接的一帶海域,,稱為領(lǐng)海,。
2.此項主權(quán)及于領(lǐng)海的上空及其海床和底土。
3.對于領(lǐng)海的主權(quán)的行使受本公約和其他國際法規(guī)則的限制,。
第二節(jié) 領(lǐng)海的界限
第三條 領(lǐng)海的寬度
每一國家有權(quán)確定其領(lǐng)海的寬度,,直至從按照本公約確定的基線量起不超過十二海里的界限為止。
第四條 領(lǐng)海的外部界限
領(lǐng)海的外部界限是一條其每一點同基線最近點的距離等于領(lǐng)海寬度的線,。
第五條 正 常 基 線
除本公約另有規(guī)定外,,測算領(lǐng)海寬度的正常基線是沿海國官方承認的大比例尺海圖所標明的沿岸低潮線,。
第六條 礁 石
在位于環(huán)礁上的島嶼或有岸礁環(huán)列的島嶼的情形下,,測算領(lǐng)海寬度的基線是沿海國官方承認的海圖上以適當標記顯示的礁石的向海低潮線。
第七條 直 線 基 線
1.在海岸線極為曲折的地方,,或者如果緊接海岸有一系列島嶼,,測算領(lǐng)海寬度的基線的劃定可采用連接各適當點的直線基線法。
2.在因有三角洲和其他自然條件以致海岸線非常不穩(wěn)定之處,,可沿低潮線向海最遠處選擇各適當點,,而且,盡管以后低潮線發(fā)生后退現(xiàn)象,,該直線基線在沿海國按照本公約加以改變以前仍然有效,。
3.直線基線的劃定不應(yīng)在任何明顯的程度上偏離海岸的一般方向,,而且基線內(nèi)的海域必須充分接近陸地領(lǐng)土,使其受內(nèi)水制度的支配,。
4.除在低潮高地上筑有永久高于海平面的燈塔或類似設(shè)施,,或以這種高地作為劃定基線的起訖點已獲得國際一般承認者外,直線基線的劃定不應(yīng)以低潮高地為起訖點,。
5.在依據(jù)第1款可以采用直線基線法之處,,確定特定基線時,對于有關(guān)地區(qū)所特有的并經(jīng)長期慣例清楚地證明其為實在而重要的經(jīng)濟利益,,可予以考慮,。
6.一國不得采用直線基線制度,致使另一國的領(lǐng)海同公?;?qū)俳?jīng)濟區(qū)隔斷,。
第八條 內(nèi) 水
1.除第四部分另有規(guī)定外,領(lǐng)?;€向陸一面的水域構(gòu)成國家內(nèi)水的一部分,。
2.如果按照第七條所規(guī)定的方法確定直線基線的效果使原來并未認為是內(nèi)水的區(qū)域被包圍在內(nèi)成為內(nèi)水,則在此種水域內(nèi)應(yīng)有本公約所規(guī)定的無害通過權(quán),。
第九條 河 口
如果河流直接流入海洋,,基線應(yīng)是一條在兩岸低潮線上兩點之間橫越河口的直線。
第十條 海 灣
1.本條僅涉及海岸屬于一國的海灣,。
2.為本公約的目的,,海灣是明顯的水曲,其凹入程度和曲口寬度的比例,,使其有被陸地環(huán)抱的水域,,而不僅為海岸的彎曲。但水曲除其面積等于或大于橫越曲口所劃的直線作為直徑的半圓形的面積外,,不應(yīng)視為海灣。
3.為測算的目的,,水曲的面積是位于水曲陸岸周圍的低潮標和一條連接水曲天然入口兩端低潮標的線之間的面積,。如果因有島嶼而水曲有一個以上的曲口,該半圓形應(yīng)劃在與橫越各曲口的各線總長度相等的一條線上,。水曲內(nèi)的島嶼應(yīng)視為水曲水域的一部分而包括在內(nèi),。
4.如果海灣天然入口兩端的低潮標之間的距離不超過二十四海里,則可在這兩個低潮標之間劃出一條封口線,,該線所包圍的水域應(yīng)視為內(nèi)水,。
5.如果海灣天然入口兩端的低潮標之間的距離超過二十四海里,二十四海里的直線基線應(yīng)劃在海灣內(nèi),,以劃入該長度的線所可能劃入的最大水域,。
6.上述規(guī)定不適用于所謂“歷史性”海灣,,也不適用于采用第七條所規(guī)定的直線基線法的任何情形。
第十一條 港 口
為了劃定領(lǐng)海的目的,,構(gòu)成海港體系組成部分的最外部永久海港工程視為海岸的一部分,。近岸設(shè)施和人工島嶼不應(yīng)視為永久海港工程。
第十二條 泊 船 處
通常用于船舶裝卸和下錨的泊船處,,即使全部或一部位于領(lǐng)海的外部界限以外,,都包括在領(lǐng)海范圍之內(nèi)。
第十三條 低 潮 高 地
1.低潮高地是在低潮時四面環(huán)水并高于水面但在高潮時沒入水中的自然形成的陸地,。如果低潮高地全部或一部與大陸或島嶼的距離不超過領(lǐng)海的寬度,,該高地的低潮線可作為測算領(lǐng)海寬度的基線。
2.如果低潮高地全部與大陸或島嶼的距離超過領(lǐng)海的寬度,,則該高地沒有其自己的領(lǐng)海,。
第十四條 確定基線的混合辦法
沿海國為適應(yīng)不同情況,可交替使用以上各條規(guī)定的任何方法以確定基線,。
3. 海洋公約手抄報
可以寫故事簡介,,
中國上古時期一種叫精衛(wèi)的鳥努力填平大海?!渡胶=?jīng)》記述有一種鳥,。它的名字叫精衛(wèi),精衛(wèi)原來是炎帝寵愛的女兒,,有一天她去東海玩,,可是突然風(fēng)暴襲來,她死了,。女娃變成了鳥,,名字就叫作“精衛(wèi)鳥”。精衛(wèi)鳥去西山銜來石子兒和樹枝,,一次又一次投到大海里,,想要把東海填平
4. 海洋公約內(nèi)容
marpol公約六個附則分別是:
附則 I 防止油類污染規(guī)則,
附則 II 控制散裝有毒液體物質(zhì)污染規(guī)則,,
附則 III 防止海運包裝有害物質(zhì)污染規(guī)則,,
附則 IV 防止船舶生活污水污染規(guī)則,
附則 V 防止船舶垃圾污染規(guī)則,,
附則 VI 防止船舶造成空氣污染規(guī)則 ,。
5. 海洋公約有哪些內(nèi)容
一、不吃魚翅
二,、不非法捕獵海洋瀕危生物
三,、不往海里扔垃圾
四、不捕撈魚苗
五,、在海邊垃圾就撿起來扔掉
6. 海洋公約有哪些國家
關(guān)于這個問題,,海上邊境線的劃分一般是根據(jù)國家之間的海洋領(lǐng)土主張,、歷史沿革、國際法規(guī)等多種因素來確定的,。具體劃分方法包括:
1. 根據(jù)基線劃分,。基線是從海岸線內(nèi)陸到最外圍的島嶼,、礁石,、淺灘等地形的連線,以及從這些地形上到海岸線的垂線,、中線等,。基線的劃定可以依據(jù)國家法律或國際法規(guī)定,。
2. 根據(jù)中間線劃分,。中間線是指兩個相鄰國家的海洋界線,通常位于兩國領(lǐng)海的中央,。中間線的劃分需要考慮到海洋地貌,、歷史沿革、資源分配等多種因素,。
3. 根據(jù)海域劃分,。海域劃分是指將海洋劃分為不同的區(qū)域,如領(lǐng)海,、專屬經(jīng)濟區(qū),、大陸架等。這種劃分需要考慮到國家對海洋資源的利益和權(quán)益,。
總之,,海上邊境線的劃分需要綜合考慮多種因素,一般需要通過協(xié)商,、談判等方式來確定,。
7. 海洋公約有哪些條約
日本是《聯(lián)合國海洋法公約》締約國,應(yīng)當知道公約有關(guān)規(guī)定,。根據(jù)公約,,各國應(yīng)采取一切必要措施,確保在其管轄或控制范圍內(nèi)的事件或活動所造成的污染,,不致擴大到行使主權(quán)權(quán)利的區(qū)域之外。但由于洋流,、量級,、洄游魚類等因素,日本核廢水排海將不可避免地造成跨境影響,。
第三,,日方擬排放的核廢水真的符合國際標準嗎,?國際原子能機構(gòu)專家組評估報告明確指出,福島核電站現(xiàn)有經(jīng)過處理的含氚廢水中仍含有其他放射性核素,。據(jù)東京電力公司統(tǒng)計,,核廢水中共含有62種放射性核素
8. 海洋公約生效時間
第一條 本公約的一般義務(wù)
1.各締約國保證實施其承擔義務(wù)的本公約各條款及其附則的各項規(guī)定,以防止由于違反公約排放有害物質(zhì)或含有這種物質(zhì)的廢液而污染海洋環(huán)境,。
2.除另有明文規(guī)定者外,,凡引用本公約即同時構(gòu)成引用其議定書及各附則。
第二條 定 義
除另有明文規(guī)定者外,,就本公約而言:
1.“規(guī)則”指載于本公約附則中的各條規(guī)則,。
2.“有害物質(zhì)”指任何進入海洋后易于危害人類健康、有害生物資源和海生物,,損害休憩環(huán)境或妨害對海洋的其他合法利用的物質(zhì),,并包括應(yīng)受本公約控制的任何物質(zhì)。
3.
(1)“排放”一詞當與有害物質(zhì)或含有這種物質(zhì)的廢液相關(guān)時,,系指不論由于何種原因所造成的船舶排放,,包括任何的逸出、排出,、溢出,、泄漏、泵出,、冒出或排空,;
(2)“排放”一詞不包括下列情況:
①1972年11月13日在倫敦簽訂的防止傾倒廢棄物和其他物質(zhì)污染海洋公約所指的傾倒;或
②由于對海底礦物資源的勘探,、開發(fā)及與之相關(guān)聯(lián)的近海加工處理所直接引起的有害物質(zhì)的排放,;或
③為減少或控制污染的合法科學(xué)研究而進行的有害物質(zhì)排放。
4.“船舶”系指在海洋環(huán)境中運行的任何類型的船舶,,包括水翼船,、氣墊船、潛水船,、浮動船艇和固定的或浮動的工作平臺,。
5.“主管機關(guān)”系指船舶在其管轄下進行營運的國家政府。就有權(quán)懸掛某一國家國旗的船舶而言,,其主管機關(guān)即為該國政府,。對于沿海國家為勘探和開發(fā)其自然資源行使主權(quán),在鄰接于海岸的海底及其底土從事勘探和開發(fā)的固定或浮動平臺而言,,主管機關(guān)即為該有關(guān)沿海國家的政府,。
6.“事故”系指涉及實際或可能將有害物質(zhì)或含有這種物質(zhì)的廢液排放入海的事件。
7.“組織”系指政府間海事協(xié)商組織。
第三條 適用范圍
1.本公約適用于:
(1)有權(quán)懸掛一締約國國旗的船舶,;和
(2)無權(quán)懸掛一締約國的國旗但在另一締約國的管轄下進行營運的船舶,。
2.本條中的任何規(guī)定,均不得解釋為減損或擴大締約國根據(jù)國際法為勘探和開發(fā)自然資源對于鄰接其海岸的海底及其底土的主權(quán),。
3.本公約不適用于任何軍艦,、海軍輔助船舶或其他國有或國營并目前只用于政府非商業(yè)性服務(wù)的船舶。但每一締約國應(yīng)采取不損害其所擁有或經(jīng)營的這種船舶的操作或操作性能的適當措施,,以保證這種船舶在合理和可行的范圍內(nèi)按本公約的規(guī)定行事,。
第四條 違 章
1.任何違反本公約要求的事件,不論其發(fā)生在何處,,應(yīng)根
9. 海洋國際公約有哪些
海上公約是指國際社會為維護海洋秩序,、保護海洋環(huán)境、促進國際合作所簽訂的一系列國際公約和協(xié)定,。以下是一些重要的海上公約:
1. 聯(lián)合國海洋法公約:該公約于1982年簽署,,規(guī)定了各國在海洋領(lǐng)土、邊界,、資源開發(fā)等方面的權(quán)利和義務(wù),。
2. 國際海事組織公約:該公約于1948年簽署,旨在推動全球航運業(yè)的安全和效率,。
3. 國際海上避碰規(guī)則公約:該公約于1972年簽署,,規(guī)定了船只相遇時應(yīng)采取的行動。
4. 國際防止污染條例公約:該公約于1973年和1978年分別簽署,,旨在防止船只對海洋環(huán)境造成污染,。
5. 國際漁業(yè)管理和保護公約:該公約于1995年簽署,旨在促進可持續(xù)漁業(yè)發(fā)展,,并保護漁業(yè)資源,。
6. 國際制止非法捕撈條例公約:該公約于2009年簽署,旨在打擊非法捕撈活動,,并保護漁業(yè)資源,。
以上是一些比較重要的海上公約,當然還有其他一些公約和協(xié)定,。
10. 海洋生物的公約
國際海洋法在聯(lián)合國第三次會議通過,。1982年12月10日訂于牙買加蒙特哥灣。聯(lián)合國第三次海洋法會議從1973~1982年共舉行11次會議,?!豆s》于1994年11月16日生效。簽署《公約》的國家和地區(qū)有158個,,到1993年12月31日止,,已有60個國家批準或加入《公約》,。中國于1982年12月10日簽署了《公約》,但尚未批準《公約》《公約》共分為17個部分,,計320條,9個附件,。
11. 海洋環(huán)境公約
《聯(lián)合國海洋法公約》于1982年12月10日在牙買加的蒙特哥灣召開的第三次聯(lián)合國海洋法會議最后會議上通過,,1994年生效,已獲150多個國家批準,。公約規(guī)定一國可對距其海岸線200海里(約370公里)的海域擁有經(jīng)濟專屬權(quán),。高之國當選國際海洋法法庭法官。
本公約締約各國,,
本著以互相諒解和合作的精神解決與海洋法有關(guān)的一切問題的愿望,,并且認識到本公約對于維護和平、正義和全世界人民的進步作出重要貢獻的歷史意義,,
注意到自從1958年和1960年在日內(nèi)瓦舉行了聯(lián)合國海洋法會議以來的種種發(fā)展,,著重指出了需要有一項新的可獲一般接受的海洋法公約,
意識到各海洋區(qū)域的種種問題都是彼此密切相關(guān)的,,有必要作為一個整體來加以考慮,,
認識到有需要通過本公約,在妥為顧及所有國家主權(quán)的情形下,,為海洋建立一種法律秩序,,以便利國際交通和促進海洋的和平用途,海洋資源的公平而有效的利用,,海洋生物資源的養(yǎng)護以及研究,、保護和保全海洋環(huán)境,
考慮到達成這些目標將有助于實現(xiàn)公正公平的國際經(jīng)濟秩序,,這種秩序?qū)⒄疹櫟饺祟惖睦婧托枰?,特別是發(fā)展中國家的特殊利益和需要,不論其為沿海國或內(nèi)陸國,,
希望以本公約發(fā)展1970年12月17日第2749(XXV)號決議所載各項原則,,聯(lián)合國大會在該決議中莊嚴宣布,除其他外,,國家管轄范圍以外的海床和洋底區(qū)域及其底土以及該區(qū)域的資源為人類的共同繼承財產(chǎn),,其勘探與開發(fā)應(yīng)為全人類的利益而進行,不論各國的地理位置如何,,
相信在本公約中所達成的海洋法的編纂和逐漸發(fā)展,,將有助于按照《聯(lián)合國憲章》所載的聯(lián)合國的宗旨和原則鞏固各國間符合正義和權(quán)利平等原則的和平、安全,、合作和友好關(guān)系,,并將促進全世界人民的經(jīng)濟和社會方面的進展,
確認本公約未予規(guī)定的事項,應(yīng)繼續(xù)以一般國際法的規(guī)則和原則為準據(jù),,
經(jīng)協(xié)議如下:
第Ⅰ部分 用語和范圍
第1條 用語和范圍
1.為本公約的目的:
(1)“‘區(qū)域’”是指國家管轄范圍以外的海床和洋底及其底土,。
(2)“管理局”是指國際海底管理局。
(3)“‘區(qū)域’內(nèi)活動”是指勘探和開發(fā)“區(qū)域”的資源的一切活動,。
(4)“海洋環(huán)境的污染”是指:人類直接或間接把物質(zhì)或能量引入海洋環(huán)境,,其中包括河口灣,以致造成或可能造成損害生物資源和海洋生物,、危害人類健康,、妨礙包括捕魚和海洋的其他正當用途在內(nèi)的各種海洋活動、損壞海水使用質(zhì)量和減損環(huán)境優(yōu)美等有害影響,。
(5)(a)“傾倒”是指:
(i)從船只,、飛機、平臺或其他人造海上結(jié)構(gòu)故意處置廢物或其他物質(zhì)的行為,;
(ii)故意處置船只,、飛機、平臺或其他人造海上結(jié)構(gòu)的行為,。
(b)“傾倒”不包括:
(i)船只,、飛機、平臺或其他人造海上結(jié)構(gòu)及其裝備的正常操作所附帶發(fā)生或產(chǎn)生的廢物或其他物質(zhì)的處置,,但為了處置這種物質(zhì)而操作的船只,、飛機、平臺或其他人造海上結(jié)構(gòu)所運載或向其輸送的廢物或其他物質(zhì),,或在這種船只,、飛機、平臺或結(jié)構(gòu)上處理這種廢物或其他物質(zhì)所產(chǎn)生的廢物或其他物質(zhì)均除外,;
(ii)并非為了單純處置物質(zhì)而放置物質(zhì),,但以這種放置不違反本公約的目的為限。
2.(1)“締約國”是指同意受本公約拘束而本公約對其生效的國家,。
(2)本公約比照適用于第305條第1款(b),、(c)、(d),、(e)和(f)項所指的實體,,這些實體按照與各自有關(guān)的條件成為本公約的締約國,在這種情況下,,“締約國”也指這些實體,。
第Ⅱ部分 領(lǐng)海和毗連區(qū)
第1節(jié) 一般規(guī)定
第2條 領(lǐng)海及其上空、海床和底土的法律地位
1.沿海國的主權(quán)及于其陸地領(lǐng)土及其內(nèi)水以外鄰接的一帶海域,,在群島國的情形下則及于群島水域以外鄰接的一帶海域,,稱為領(lǐng)海,。
2.此項主權(quán)及于領(lǐng)海的上空及其海床和底土。
3.對于領(lǐng)海的主權(quán)的行使受本公約和其他國際法規(guī)則的限制,。
第2節(jié) 領(lǐng)海的界限
第3條 領(lǐng)海的寬度
每一國家有權(quán)確定其領(lǐng)海的寬度,,直至從按照本公約確定的基線量起不超過十二海里的界限為止。
第4條 領(lǐng)海的外部界限
領(lǐng)海的外部界限是一條其每一點同基線最近點的距離等于領(lǐng)海寬度的線,。
第5條 正?;€
除本公約另有規(guī)定外,測算領(lǐng)海寬度的正?;€是沿海國官方承認的大比例尺海圖所標明的沿岸低潮線。
第6條 礁石
在位于環(huán)礁上的島嶼或有岸礁環(huán)列的島嶼的情形下,,測算領(lǐng)海寬度的基線是沿海國官方承認的海圖上以適當標記顯示的礁石的向海低潮線,。
第7條 直線基線
1.在海岸線極為曲折的地方,或者如果緊接海岸有一系列島嶼,,測算領(lǐng)海寬度的基線的劃定可采用連接各適當點的直線基線法,。
2.在因有三角洲和其他自然條件以致海岸線非常不穩(wěn)定之處,可沿低潮線向海最遠處選擇各適當點,,而且,,盡管以后低潮線發(fā)生后退現(xiàn)象,該直線基線在沿海國按照本公約加以改變以前仍然有效,。
3.直線基線的劃定不應(yīng)在任何明顯的程度上偏離海岸的一般方向,,而且基線內(nèi)的海域必須充分接近陸地領(lǐng)土,使其受內(nèi)水制度的支配,。
4.除在低潮高地上筑有永久高于海平面的燈塔或類似設(shè)施,,或以這種高地作為劃定基線的起訖點已獲得國際一般承認者外,直線基線的劃定不應(yīng)以低潮高地為起訖點,。
5.在依據(jù)第1款可采用直線基線法之處,,確定特定基線時,對于有關(guān)地區(qū)所特有的并經(jīng)長期慣例清楚地證明其為實在而重要的經(jīng)濟利益,,可予以考慮,。
6.一國不得采用直線基線制度,致使另一國的領(lǐng)海同公?;?qū)俳?jīng)濟區(qū)隔斷,。
第8條 內(nèi)水
1.除第Ⅳ部分另有規(guī)定外,領(lǐng)?;€向陸一面的水域構(gòu)成國家內(nèi)水的一部分,。
2.如果按照第7條所規(guī)定的方法確定直線基線的效果使原來并未認為是內(nèi)水的區(qū)域被包圍在內(nèi)成為內(nèi)水,則在此種水域內(nèi)應(yīng)有本公約所規(guī)定的無害通過權(quán),。
第9條 河口
如果河流直接流入海洋,,基線應(yīng)是一條在兩岸低潮線上兩點之間橫越河口的直線,。
第10條 海灣
1.本條僅涉及海岸屬于一國的海灣。
2.為本公約的目的,,海灣是明顯的水曲,,其凹入程度和曲口寬度的比例,使其有被陸地環(huán)抱的水域,,而不僅為海岸的彎曲,。但水曲除其面積等于或大于橫越曲口所劃的直線作為直徑的半圓形的面積外,不應(yīng)視為海灣,。
3.為測算的目的,,水曲的面積是位于水曲陸岸周圍的低潮標和一條連接水曲天然入口兩端低潮標的線之間的面積。如果因有島嶼而水曲有一個以上的曲口,,該半圓形應(yīng)劃在與橫越各曲口的各線總長度相等的一條線上,。水曲內(nèi)的島嶼應(yīng)視為水曲水域的一部分而包括在內(nèi)。
4.如果海灣天然入口兩端的低潮標之間的距離不超過二十四海里,,則可在這兩個低潮標之間劃出一條封口線,,該線所包圍的水域應(yīng)視為內(nèi)水。
5.如果海灣天然入口兩端的低潮標之間的距離超過二十四海里,,二十四海里的直線基線應(yīng)劃在海灣內(nèi),,以劃入該長度的線所可能劃入的最大水域。
6.上述規(guī)定不適用于所謂“歷史性”海灣,,也不適用于采用第7條所規(guī)定的直線基線法的任何情形,。
第11條 港口
為了劃定領(lǐng)海的目的,構(gòu)成海港體系組成部分的最外部永久海港工程視為海岸的一部分,。近岸設(shè)施和人工島嶼不應(yīng)視為永久海港工程,。
第12條 泊船處
通常用于船舶裝卸和下錨的泊船處,即使全部或一部位于領(lǐng)海的外部界限以外,,都包括在領(lǐng)海范圍之內(nèi),。
第13條 低潮高地
1.低潮高地是在低潮時四面環(huán)水并高于水面但在高潮時沒入水中的自然形成的陸地。如果低潮高地全部或一部與大陸或島嶼的距離不超過領(lǐng)海的度寬,,該高地的低潮線可作為測算領(lǐng)海寬度的基線,。
2.如果低潮高地全部與大陸或島嶼的距離超過領(lǐng)海的寬度,則該高地沒有其自己的領(lǐng)海,。
第14條 確定基線的混合辦法
沿海國為適應(yīng)不同情況,,可交替使用以上各條規(guī)定的任何方法以確定基線。
第15條 海岸相向或相鄰國家間領(lǐng)海界限的劃定
如果兩國海岸彼此相向或相鄰,,兩國中任何一國在彼此沒有相反協(xié)議的情形下,,均無權(quán)將其領(lǐng)海伸延至一條其每一點都同測算兩國中每一國領(lǐng)海寬度的基線上最近各點距離相等的中間線以外。但如因歷史性所有權(quán)或其他特殊情況而有必要按照與上述規(guī)定不同的方法劃定兩國領(lǐng)海的界限,,則不適用上述規(guī)定,。
第16條 海圖和地理坐標表
1.按照第7,、第9和第10條確定的測算領(lǐng)海寬度的基線,或根據(jù)基線劃定的界限,,和按照第12和第15條劃定的分界線,,應(yīng)在足以確定這些線的位置的一種或幾種比例尺的海圖上標出?;蛘?,可以用列出各點的地理坐標并注明大地基準點的表來代替。
2.沿海國應(yīng)將這種海圖或地理坐標表妥為公布,,并應(yīng)將各該海圖和坐標表的一份副本交存于聯(lián)合國秘書長,。
第3節(jié) 領(lǐng)海的無害通過
A分節(jié) 適用于所有船舶的規(guī)則
第17條 無害通過權(quán)
在本公約的限制下,所有國家,,不論為沿海國或內(nèi)陸國,,其船舶均享有無害通過領(lǐng)海的權(quán)利。
第18條 通過的意義
1.通過是指為了下列目的,,通過領(lǐng)海的航行:
(a)穿過領(lǐng)海但不進入內(nèi)水或停靠內(nèi)水以外的泊船處或港口設(shè)施,;或
(b)駛往或駛出內(nèi)水或??窟@種泊船處或港口設(shè)施。
2.通過應(yīng)繼續(xù)不停和迅速進行,。通過包括停船和下錨在內(nèi),,但以通常航行所附帶發(fā)生的或由于不可抗力或遇難所必要的或為救助遇險或遭難的人員、船舶或飛機的目的為限,。
第19條 無害通過的意義
1.通過只要不損害沿海國的和平,、良好秩序或安全,就是無害的,。這種通過的進行應(yīng)符合本公約和其他國際法規(guī)則,。
2.如果外國船舶在領(lǐng)海內(nèi)進行下列任何一種活動,其通過即應(yīng)視為損害沿海國的和平,、良好秩序或安全:
(a)對沿海國的主權(quán),、領(lǐng)土完整或政治獨立進行任何武力威脅或使用武力,或以任何其他違反《聯(lián)合國憲章》所體現(xiàn)的國際法原則的方式進行武力威脅或使用武力,;
(b)以任何種類的武器進行任何操練或演習(xí),;
(c)任何目的在于搜集情報使沿海國的防務(wù)或安全受損害的行為;
(d)任何目的在于影響沿海國防務(wù)或安全的宣傳行為,;
(e)在船上起落或接載任何飛機,;
(f)在船上發(fā)射、降落或接載任