1. 談?wù)労Ｑ筮\(yùn)輸公司優(yōu)缺點(diǎn)

天津港杰船務(wù)代理有限公司,，主要經(jīng)營船務(wù)代理服務(wù)、國際貨物運(yùn)輸代理（海上,、陸路,、航空）。

（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目;經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動(dòng)）,，公司注冊(cè)資本500（萬元）,，我公司的辦公地址位于環(huán)渤海地區(qū)經(jīng)濟(jì)中心天津，天津市河北區(qū)普濟(jì)河道101號(hào)西樓第四層（鼎恒市場D223號(hào)）,，我們一直以服務(wù)顧客為前提,，恪守信譽(yù)，一切以使合作客戶獲利更多,、發(fā)展更快為宗旨，以用戶滿意為最終目標(biāo),。

本著品質(zhì),、高效發(fā)展、熱情服務(wù)的辦事原則,，致力于打造業(yè)內(nèi)品牌,，誠摯邀請(qǐng)新老客戶在經(jīng)濟(jì)建設(shè)大潮中攜手并進(jìn),共同發(fā)展！

2. 海洋運(yùn)輸有限公司

簡介：上海中外運(yùn)冷鏈運(yùn)輸有限公司成立于2001年09月12日,，主要經(jīng)營范圍為普通貨運(yùn),，貨物專用運(yùn)輸（冷藏保鮮），制冷設(shè)備維修,，倉儲(chǔ)服務(wù),，裝卸服務(wù)，海上國際貨物運(yùn)輸代理,，陸上國際貨物運(yùn)輸代理,，航空國際貨物運(yùn)輸代理，從事貨物及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù),，貨運(yùn)代理,，自有汽車租賃（不得從事金融租賃），物流領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開發(fā),、咨詢及服務(wù)，批發(fā)：食品存儲(chǔ)（含冷凍冷藏）,，食品運(yùn)輸（含冷凍冷藏），包裝服務(wù),，鋼材銷售等,。

法定代表人：邵海濤成立時(shí)間：2001-09-12注冊(cè)資本：5296萬人民幣工商注冊(cè)號(hào)：310229000608969企業(yè)類型：有限責(zé)任公司（非自然人投資或控股的法人獨(dú)資）

公司地址：嘉定區(qū)解放島東環(huán)路468號(hào)1幢A區(qū)

3. 海洋運(yùn)輸行業(yè)

第一：“海洋之子”張榮發(fā)

相比現(xiàn)在排名靠前的首富們,，張榮發(fā)一直對(duì)富豪榜之類的東西不感興趣,，因?yàn)樗?jīng)的夢想能擁有一條自己的船，把自己對(duì)海運(yùn)的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)加以施展和發(fā)揮。張榮發(fā)屬于老一輩企業(yè)家,，出生于1927年的他幾經(jīng)亂世與戰(zhàn)事,，但那個(gè)時(shí)候卻是機(jī)會(huì)最多的時(shí)候,。在上個(gè)世紀(jì)60年代，張榮發(fā)靠著唯一一艘20年的舊船起家,，從跑一般人不敢跑且不熱門的中東航線逐漸發(fā)家,。

經(jīng)過張榮發(fā)近40多年的耕耘,，長榮海運(yùn)已經(jīng)擁有世界最大的集裝箱船隊(duì)之一,，目前已有150艘集裝箱貨輪的龐大船隊(duì),。不管是在美國的舊金山,、還是荷蘭的阿姆斯特丹,，或是南非的開普敦，甚至是中國的上海,，都能見到漆有“Evergreen”（長榮海運(yùn)）的綠色集裝箱車在街上飛馳。張榮發(fā)也是更是享有“世界船王”的美譽(yù),，而張榮發(fā)卻稱自己是“海洋之子”,，因?yàn)閺垬s發(fā)從小就靠海邊長大,，天生就靠海吃飯,。

在經(jīng)過超過50年的發(fā)展后,，張榮發(fā)的長榮集團(tuán)已經(jīng)與現(xiàn)代接軌,，旗下業(yè)務(wù)不僅僅擁有海運(yùn)業(yè)務(wù)，更擁有空運(yùn),、內(nèi)陸運(yùn)輸,、貨柜,、酒店,、制造等業(yè)務(wù)為一體的跨國集團(tuán)。長榮集團(tuán)目前資產(chǎn)總額超過1000億元,，航線遍布亞洲,、美洲、歐洲,、中南美洲、紅海及地中海等,。

第二：“現(xiàn)代鄭和”董浩云

董浩云與船的聯(lián)系是今天要說的三大船王中接觸船最早的，出身于1912年的董浩云在經(jīng)過幾番周折之后,，終于向自己的夢想航行,。董浩云自幼向往大海,，因此與終身與大海結(jié)下了不解之緣,。董浩云20歲就在天津航業(yè)公司工作,，在積累了豐富的航運(yùn)經(jīng)驗(yàn)后，回到上海自己創(chuàng)辦了中國航運(yùn)信托公司,，開創(chuàng)了中國,、亞洲乃至世界航運(yùn)史上的多項(xiàng)第一，因而享有“現(xiàn)代鄭和”的美譽(yù),。

上個(gè)世紀(jì)40年代,，抗戰(zhàn)勝利后百廢待興，董浩云瞅準(zhǔn)世紀(jì)通過銀行信貸,，陸續(xù)購置慈航,、慈云、天龍,、天平,、天行等十艘輪船，建立起自己龐大的船隊(duì)。當(dāng)時(shí)董浩云派出天龍?zhí)栍缮虾ｉ_往法國,，創(chuàng)下完全由中國人獨(dú)立駕駛跨越大西洋的壯舉,。在當(dāng)時(shí)中國航運(yùn)界能夠駕駛巨輪漂洋過海的都是外國人，中國航運(yùn)因?yàn)槎圃拼伺e也震動(dòng)了航運(yùn)界,。

后來,，董浩云因?yàn)楦鞣N原因把公司遷往香港,，并成立了“董氏航運(yùn)集團(tuán)”,。在上個(gè)世紀(jì)80年代，董浩云的董氏集團(tuán)就已經(jīng)擁有各種船只149艘,，總噸位達(dá)1100萬噸,，是當(dāng)時(shí)世界“風(fēng)流船王”奧納西斯的一倍，董浩云也就順勢成為了當(dāng)時(shí)的世界船王,。不過隨著董浩云的辭世,，董浩云兒女接管了董氏航運(yùn)集團(tuán)之后，卻無心經(jīng)營海運(yùn),，在去年年中,，董浩云兒子董建華把上市旗艦東方海外國際以338億賣給了中遠(yuǎn)海運(yùn)以及上海國際港務(wù),。自此,，董浩云經(jīng)營了一輩子的航運(yùn)謝幕,，但董浩云依舊是中國的“世界船王”,。

第三：“海龍王”包玉剛

與前兩位船王一樣，包玉剛從小就有一個(gè)海上之夢,，但是在他在進(jìn)入不惑之年之前卻與自己的夢想背道而馳,。13歲的包玉剛追隨著自己的夢想進(jìn)入了吳淞商船專科學(xué)校，20歲在吳淞商船?？茖W(xué)校畢業(yè)之后，卻沒能從事船舶業(yè)。而是去了一加銀行當(dāng)起了一名小職員,。后來又進(jìn)入了中央信托局保險(xiǎn)部,，憑著自己的努力以及在銀行積累的經(jīng)驗(yàn)，在短短的7年時(shí)間里成為了上海市銀行副經(jīng)理,。30歲之前包玉剛的經(jīng)歷可謂是順風(fēng)順?biāo)?，但之后卻毅然決然的辭去這份工作與父親包兆龍帶著10萬的積蓄去了香港闖天下。

去了香港之后包玉剛和父親做了一些小生意,，也賺了點(diǎn)小錢,，結(jié)果包玉剛卻在思考接下來干什么？有天包玉剛想起了小時(shí)候的對(duì)海的向往,，于是提出了海運(yùn)的主意,，雖然自己什么對(duì)航運(yùn)什么都不懂，但決心做這件事之后包玉剛就一定要做到,。于是開始四處了解關(guān)于船舶和航運(yùn)的情況,，認(rèn)真研讀有關(guān)船運(yùn)和船舶方面的書籍。終于在包玉剛37歲的時(shí)候圓了自己的海上之夢,。

包玉剛最早的船是一艘已經(jīng)使用了28年,，排水量只有8200噸的破船，但包玉剛卻像得了個(gè)稀世珍寶一樣,，情人將它整修一番,，并取名叫“金安”，并創(chuàng)立了環(huán)球公司,，而這艘船也成為了包玉剛海上事業(yè)的開始,。與另外兩位船王不同的是，剛開始包玉剛買船卻是為了租出去,，并在賺到錢之后又繼續(xù)買船再租出去,。就這樣包玉剛在船業(yè)上僅發(fā)展了25年，就成為了世界船王,。在1980年,，包玉剛的環(huán)球達(dá)到了巔峰，船數(shù)達(dá)到200多艘,，總噸位達(dá)2000萬噸,。在1974年，曾聞名世界的希臘船王奧納西斯在美國拜訪了包玉剛,，曾風(fēng)趣的對(duì)他說：雖然我搞船隊(duì)比你早,，但與你相比，我只是一?；ㄉ?。

在“海龍王”包玉剛的海上王國達(dá)成了頂峰,，穩(wěn)坐世界十大船王的第一把交易后，包玉剛的環(huán)球集團(tuán)業(yè)務(wù)開始往陸地發(fā)展,，并且兼營地產(chǎn),、碼頭倉儲(chǔ)、公共交通等行業(yè),，歷任國際獨(dú)立油輪船東協(xié)會(huì),、亞洲航業(yè)有限公司、世界航運(yùn)及投資公司,、世界海運(yùn)及陸豐國際公司主席等職,。甚至還曾被英國女王、比利時(shí)國王,、巴拿馬總統(tǒng)等授予爵士,、勛章、獎(jiǎng)?wù)碌?。而包玉剛的這個(gè)“環(huán)球海上帝國”財(cái)富根本無法估值,，因?yàn)樵缭谏蟼€(gè)世紀(jì)80年代就擁有資產(chǎn)近200億，卻一直堅(jiān)持不上市目前財(cái)產(chǎn)無法預(yù)估,！不過在包玉剛病逝之后,，這個(gè)巨大的“海上帝國”也逐漸被包玉剛的四女及女婿瓜分。

4. 海洋運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程操作實(shí)訓(xùn)

國際海上貨物運(yùn)輸:是指承運(yùn)人收取運(yùn)費(fèi),使用船舶負(fù)責(zé)將托運(yùn)人托運(yùn)的貨物經(jīng)由海路從一國的港口運(yùn)至另一國的港口,。海上貨物運(yùn)輸在國際貨物運(yùn)輸中占有相當(dāng)重要的地位和作用,與陸路運(yùn)輸,、航空運(yùn)輸相比,海上貨物運(yùn)輸具有運(yùn)輸數(shù)量大、運(yùn)輸成本低等優(yōu)勢,。在國際貨物運(yùn)輸中,大約有2/3的貨物都采用這種運(yùn)輸方式,。我國對(duì)外貿(mào)易總量的80%左右也是通過海上運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)的。

5. 海洋運(yùn)輸企業(yè)有哪些

1,、海程邦達(dá)供應(yīng)鏈管理股份有限公司

成立于1996年,，專注于供應(yīng)鏈物流領(lǐng)域，以客戶需求為導(dǎo)向,，以信息科技和金融為引擎,，整合全球資源，打造出色物流平臺(tái),，為客戶提供一站式智慧型供應(yīng)鏈物流服務(wù),。

2、裕龍集團(tuán)有限公司

成立于1993年,，向客戶提供國際物流,、國際貿(mào)易、區(qū)內(nèi)之間貿(mào)易,、轉(zhuǎn)口貿(mào)易,、倉儲(chǔ),、分撥等第三方服務(wù)。

3,、山東蓋世國際物流集團(tuán)有限公司

創(chuàng)建于1998年，是一家深耕物流領(lǐng)域20年的全國知名行業(yè)品牌,。

4,、恒通物流股份有限公司

成立于2007年，已形成“物流+互聯(lián)網(wǎng)+清潔能源”三大格局的現(xiàn)代化5A級(jí)物流企業(yè),。

5,、山東新天保智慧供應(yīng)鏈有限公司

成立于2019年，前身為山東天保工貿(mào)有限公司,。2020年?duì)I業(yè)額超200億元,，是中國優(yōu)特鋼貿(mào)易百強(qiáng)，山東省鋼鐵物流企業(yè)佼佼者,。

6,、山東佳怡物流有限公司

1999年10月在濟(jì)南創(chuàng)立，是一家專注于現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈服務(wù)的知名綜合性企業(yè),。佳怡事業(yè)根植山東,，面向全國。

7,、山東京博物流股份有限公司

成立于2012年,，位于濱州，是一家集海上運(yùn)輸,、鐵路貨運(yùn),、公路汽運(yùn)、管道運(yùn)輸,、港口儲(chǔ)運(yùn)及汽車后市場于一體的現(xiàn)代物流企業(yè),。

8、聊城蓋氏邦曄物流有限公司

成立于2010年4月,，注冊(cè)資金2億元,，是聊城物流園區(qū)較早進(jìn)駐的大型物流企業(yè)。

9,、山東遞速物流有限公司

成立于2011年,，位于青島市，主要經(jīng)營國內(nèi)快遞業(yè)務(wù),。

10,、山東宇佳物流有限公司

成立于 2004 年 ，是一家以公路零擔(dān)運(yùn)輸為核心業(yè)務(wù),，集倉儲(chǔ),、城配,、快運(yùn)等多個(gè)生態(tài)版塊為一體的國家綜合型5A級(jí)物流企業(yè)。

6. 海洋運(yùn)輸業(yè)務(wù)

油船運(yùn)輸,，不能在船明火作業(yè),，包括廚房均用電灶燒飯做菜，任何人上船不能穿釘?shù)男由洗?，禁示船員在船上抽煙,，由專用房間提供吸煙室，機(jī)侖維修不能電焊作業(yè),，各船員都具備由港監(jiān)考核的合格四小證,，天氣炎熱時(shí)應(yīng)用噴水全程灑水甲板以確保油船安全。

7. 國內(nèi)海洋運(yùn)輸公司

中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司（以下簡稱中遠(yuǎn)集團(tuán)）由中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司與中國海運(yùn)（集團(tuán)）總公司重組而成,，總部設(shè)在上海,，是中央直接管理的特大型國有企業(yè)。

中遠(yuǎn)集團(tuán)經(jīng)營船隊(duì)綜合運(yùn)力8532萬載重噸/1114艘,，排名世界第一,。其中，集裝箱船隊(duì)規(guī)模158萬TEU,，居世界第四,；干散貨自有船隊(duì)運(yùn)力3352萬載重噸/365艘，油輪船隊(duì)運(yùn)力1785萬載重噸/120艘,，雜貨特種船隊(duì)300萬載重噸,，均居世界第一。

集團(tuán)在全球集裝箱碼頭將超過46個(gè),，泊位數(shù)超過190個(gè),，集裝箱吞吐量9000萬TEU，居世界第二,。全球船舶燃料銷量超過2500萬噸,，居世界第一。集裝箱租賃規(guī)模超過270萬TEU,，居世界第三,。海洋工程裝備制造接單規(guī)模以及船舶代理業(yè)務(wù)也穩(wěn)居世界前列。

據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院不完全統(tǒng)計(jì),，集團(tuán)旗下一共有公司103家,，其中上市公司有中國國際海運(yùn)集裝箱(集團(tuán))股份有限公司、武漢鋼鐵股份有限公司,、中遠(yuǎn)海運(yùn)控股股份有限公司,、招商局蛇口工業(yè)區(qū)控股股份有限公司、中國船舶工業(yè)股份有限公司,、中船海洋與防務(wù)裝備股份有限公司,、中遠(yuǎn)海運(yùn)特種運(yùn)輸股份有限公司,。

8. 海洋運(yùn)輸業(yè)務(wù)的種類

水路運(yùn)輸是指通過江、河,、湖,、川等天然、人工水道或海洋航道運(yùn)送貨物或旅客的運(yùn)輸業(yè)務(wù),。水路運(yùn)輸按其航行的區(qū)域,，大體上可劃分為遠(yuǎn)洋運(yùn)輸、沿海運(yùn)輸和內(nèi)河運(yùn)輸三種形式,。遠(yuǎn)洋運(yùn)輸通常是指除沿海運(yùn)輸以外所有的海上運(yùn)輸;沿海運(yùn)輸是指利用船舶在我國沿海區(qū)域各地之間的運(yùn)輸;內(nèi)河運(yùn)輸是指利用船舶、排筏和其他浮運(yùn)工具,，在江,、河、湖泊,、水庫及人工水道上從事的運(yùn)輸,。

9. 海洋運(yùn)輸業(yè)

意思是指海上運(yùn)輸河流，一般運(yùn)送貨物而使用的河流,。

“河”,，普通話讀音為hé，最早見于商朝甲骨文時(shí)代,，在六書中屬于形聲字,。“河”的基本含義為水道的通稱,，如河道,、河溝；引申含義為特指中國黃河,，如河套,、河防。

在日常使用中,，“河”也常做名詞,，表示河流的通稱，如河畔,。

10. 海洋運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程

按照船舶的經(jīng)營方式,，海洋運(yùn)輸可分為班輪運(yùn)輸和租船運(yùn)輸。

A.班輪運(yùn)輸 班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn):（l）班輪運(yùn)輸有固定的船期,、航線,、停靠港口和相對(duì)固定的運(yùn)費(fèi)率,；（2）班輪運(yùn)費(fèi)中包括裝卸費(fèi),，故班輪的港口裝卸由船方負(fù)責(zé),；（3）班輪承運(yùn)貨物的數(shù)量比較靈活，貨主按需訂艙,，特別適合于一般件雜貨和集裝箱貨物的運(yùn)輸,。

B. 租船運(yùn)輸 租船指包租整船。租船費(fèi)用較班輪低廉,，且可選擇直達(dá)航線,，故大宗貨物一般采用租船運(yùn)輸。租船方式主要有定程租船和定期租船兩種,。

11. 海洋運(yùn)輸有哪些優(yōu)勢與劣勢

水路運(yùn)輸最大的優(yōu)勢是成本低,、污染小、安全經(jīng)濟(jì),，水路運(yùn)輸可以實(shí)現(xiàn)大批量運(yùn)輸,，而且所利用的江、海都是自然資源,，不會(huì)造成對(duì)資源的浪費(fèi),，有利于環(huán)保。

水路受自然條件的限制與影響大,，即受海洋與河流的地理分布及其地質(zhì),、地貌、水文與氣象等條件和因素的明顯制約與影響,，水運(yùn)航線無法在廣大陸地上任意延伸,。

所以，水運(yùn)要與鐵路,、公路和管道運(yùn)輸配合,，并實(shí)行聯(lián)運(yùn)。

擴(kuò)展資料：

根據(jù)航行水運(yùn)性質(zhì),，水運(yùn)分海運(yùn)和河運(yùn)兩種,。它們是以海洋和河流作交通線的，

海運(yùn)

即海洋運(yùn)輸,，是使用船舶等水運(yùn)工具經(jīng)海上航道運(yùn)送貨物和旅客的一種運(yùn)輸方式,。

它具有運(yùn)量大、成本低等優(yōu)點(diǎn),，但運(yùn)輸速度慢,，且受自然條件影響。

河運(yùn)

即內(nèi)河運(yùn)輸,，用船舶和其他水運(yùn)工具,，在國內(nèi)的江、河、湖泊,、水庫等天然或人工水道運(yùn)送貨物和旅客的一種運(yùn)輸方式,。

它具有成本低、耗能少,、投資省,、少占或不占農(nóng)田等優(yōu)點(diǎn)，但其受自然條件限制較大,，速度較慢,，連續(xù)性差。

需要通航噸位較高的船舶,，窄的河道要加寬,，淺的要挖深，有時(shí)還得開挖溝通河流與河流之間的運(yùn)河,，才能為大型內(nèi)河船舶提供四通八達(dá)的航道網(wǎng),。