1. 海洋輪機(jī)專業(yè)就業(yè)前景

是熱門專業(yè),，本科還是比較吃香的,，就業(yè)前景不錯。

輪機(jī)工程專業(yè)就業(yè)方向：輪機(jī)工程就業(yè)方向主要是海上方向輪機(jī)的檢測,、維修及控制和陸地船舶設(shè)計制造,，就業(yè)行業(yè)主要分布在機(jī)械,、重工,、制造,、海洋、進(jìn)出口貿(mào)易,、環(huán)保,、建筑、軍事等領(lǐng)域,。就業(yè)單位主要有海事局、研究所,。

2. 海洋輪機(jī)工程

1. 輪機(jī)工程是海洋工程的重要組成部分,，所以對于那些靠近海洋的地區(qū)來說，這個專業(yè)的需求量會更大。

2. 輪機(jī)工程涉及到的技術(shù)含量比較高,，對于那些科技發(fā)達(dá)的地區(qū)來說,，這個專業(yè)的需求量也會相應(yīng)增加。

3. 輪機(jī)工程是一個比較傳統(tǒng)的工程領(lǐng)域,，對于那些傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)比較發(fā)達(dá)的地區(qū)來說,，這個專業(yè)的需求量也會比較大。

4. 輪機(jī)工程需要大量的機(jī)械制造和維修技術(shù),，對于那些機(jī)械制造和維修產(chǎn)業(yè)比較發(fā)達(dá)的地區(qū)來說,，這個專業(yè)的需求量也會更大。

3. 海洋學(xué)院輪機(jī)工程是學(xué)什么

廈門海洋職業(yè)技術(shù)學(xué)院翔安校區(qū)專業(yè)油：航海技術(shù),、輪機(jī)工程技術(shù),、港口與航運(yùn)管理、報關(guān)與國際貨運(yùn),、船舶檢驗(yàn),、水路運(yùn)輸與海事管理、集裝箱運(yùn)輸管理,、汽車運(yùn)用與維修技術(shù)等,；國際航運(yùn)業(yè)務(wù)管理、港口業(yè)務(wù),、報關(guān)與國際貨運(yùn),、國際商務(wù)這些專業(yè)都位于翔安校區(qū)。

4. 大連海洋輪機(jī)工程就業(yè)

目前,，各大院校與輪機(jī)工程專業(yè)相關(guān)的研究方向都略有不同的側(cè)重點(diǎn),。

以浙江海洋學(xué)院為例，本學(xué)科研究方向主要有：

01船舶動力裝置及仿真技術(shù)02現(xiàn)代輪機(jī)管理03船舶輔機(jī)工程04輪機(jī)修造技術(shù)等,。除了集美,，上海海事之外，其他全國前10學(xué)校有：武漢理工大學(xué),、大連理工大學(xué),、寧波大學(xué)、哈爾濱工程大學(xué),、大連海事大學(xué)等,。

5. 中國海洋大學(xué)輪機(jī)工程專業(yè)好就業(yè)嗎

1 天津理工大學(xué)2 大連海洋大學(xué)3 上海海事大學(xué)4 浙江海洋學(xué)院5 泉州師范學(xué)院6 武漢理工大學(xué)7 重慶交通大學(xué)8 煙臺大學(xué)9 山東交通學(xué)院10 寧波大學(xué)11 集美大學(xué)誠毅學(xué)院12 大連海事大學(xué)13 哈爾濱工程大學(xué)14 江蘇科技大學(xué)15 集美大學(xué)16 華中科技大學(xué)17 廣東海洋大學(xué)18 公安海警學(xué)院19 廣州航海學(xué)院20 欽州學(xué)院21 海南師范大學(xué)

6. 輪機(jī)工程海洋裝備技術(shù)與管理

輪機(jī)工程技術(shù)本專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)船舶修理與制造技術(shù)方面的基礎(chǔ)理論與基本知識，接受現(xiàn)代船舶修理與制造的基本技能訓(xùn)練,，具有船舶修理與制造研究,、設(shè)計、開發(fā),，設(shè)備綜合運(yùn)行管理和生產(chǎn)組織的基本能力,。

【就業(yè)方向】

海船輪機(jī)管理，船舶企業(yè)機(jī)務(wù)管理，船舶代理企業(yè)船舶技術(shù)管理,，船廠機(jī)務(wù)管理,，船機(jī)修理，賓館,、酒店高層辦公寫字樓設(shè)備管理,。

【研究領(lǐng)域】

為現(xiàn)代輪機(jī)管理工程、輪機(jī)自動化與智能化,、輪機(jī)仿真技術(shù),、船舶安全與污染控制、輪機(jī)故障診斷與預(yù)測技術(shù),、機(jī)電一體化和動力機(jī)械氣動熱力學(xué),。

現(xiàn)代輪機(jī)管理工程以現(xiàn)代船舶動力裝置及設(shè)備的優(yōu)化使用、綜合管理,、合理維修為研究對象,，重點(diǎn)研究現(xiàn)代船舶動力裝置的系統(tǒng)設(shè)計、綜合節(jié)能,、排放控制,、技術(shù)管理以及船舶設(shè)備與系統(tǒng)的合理維修與故障診斷等技術(shù)；

輪機(jī)自動化與智能化研究方向重點(diǎn)研究船用網(wǎng)絡(luò)通信的實(shí)時性,、可靠性,、網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)等理論問題及各種實(shí)時網(wǎng)絡(luò)在船舶上應(yīng)用課題；

輪機(jī)仿真技術(shù)研究方向在研制大型輪機(jī)模擬器方面有很大進(jìn)展,，在國內(nèi)外率先應(yīng)用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)進(jìn)行輪機(jī)模擬獲得成功,。機(jī)艙虛擬現(xiàn)實(shí)仿真系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)虛擬機(jī)艙集控室仿真，機(jī)艙漫游和虛擬駕駛臺遙控仿真等功能,。成功研制的輪機(jī)模擬器應(yīng)用于青島遠(yuǎn)洋船員學(xué)院的輪機(jī)教學(xué),、培訓(xùn)和科研工作中，明顯提高了輪機(jī)模擬器的仿真度,；

船舶安全與污染控制研究方向緊跟國際海洋環(huán)境保護(hù)及船舶防污染技術(shù)新動向,、新發(fā)展，在海上溢油污染的防治與應(yīng)急處理,、海上溢油應(yīng)急反應(yīng)的計算機(jī)模擬培訓(xùn),、油船貨油裝卸操縱模擬器、船舶污水的處理,、船舶對海洋造成污染的治理,、船舶壓載水處理技術(shù)、非熱微放電處理船舶輪機(jī)空氣污染等方面,，積極開展研究工作,，取得了較大進(jìn)展,；

輪機(jī)故障診斷與預(yù)測技術(shù)研究方向主要開展輪機(jī)新材料新工藝的研究與應(yīng)用,、摩擦磨損機(jī)理及其控制技術(shù)研究和輪機(jī)可靠性維修性,，拓展海洋結(jié)構(gòu)物腐蝕損傷與控制和船舶新能源技術(shù)兩個研究內(nèi)容。

7. 海洋大學(xué)的輪機(jī)工程怎么樣

: 我上海海事2004畢業(yè)的,當(dāng)時畢業(yè)的時候覺得工作很好找,但是回頭想想上船太苦了,沒有必要受這個罪

8. 海洋輪機(jī)專業(yè)就業(yè)前景分析

  輪機(jī)工程專業(yè)的就業(yè)面較窄,，畢業(yè)生主要在海洋運(yùn)輸?shù)雀髌笫聵I(yè)單位工作,，但是還是很好就業(yè)的。博士生畢業(yè)后,，可以去造船廠,，也可以考公務(wù)員，還可以在高校當(dāng)老師,。

輪機(jī)工程專業(yè)就業(yè)前景最好的地區(qū)是上海,，在國內(nèi)的沿海地區(qū)，且海外貿(mào)易發(fā)達(dá)的地區(qū),，職位和就業(yè)前景都是最好的,。

9. 海洋輪機(jī)專業(yè)就業(yè)前景怎么樣

輪機(jī)工程畢業(yè)的去向也是很多的，可以選擇考研繼續(xù)深造,，也可以考船員證去當(dāng)海員,，可以去造船廠，可以考公務(wù)員,，可以去船舶設(shè)計公司,。

畢業(yè)生主要在海洋運(yùn)輸?shù)雀髌笫聵I(yè)單位從事輪機(jī)操縱、維修和船舶監(jiān)造等工作,，但是即便就業(yè)面窄,，但是還是很好就業(yè)的。

10. 海洋輪機(jī)專業(yè)就業(yè)前景如何

輪機(jī)工程最好的就業(yè)單位有科研院所,，造船廠和海洋運(yùn)輸集團(tuán),。

輪機(jī)工程是比較賺錢的一個專業(yè)，如果你到了海洋運(yùn)輸集團(tuán),，就搞海上的運(yùn)輸產(chǎn)業(yè),，雖然比較辛苦，但是工資很高,，年薪幾十萬也是很常見的事情,，只要你能吃得下苦。

11. 海洋機(jī)械專業(yè)就業(yè)前景

海洋機(jī)器人這個領(lǐng)域目前處于快速發(fā)展階段,，未來的就業(yè)前景是相當(dāng)廣闊的,。據(jù)統(tǒng)計，未來五年該領(lǐng)域的人才需求將會大幅增加,。

海洋機(jī)器人技術(shù)人才的薪資水平也相對較高,。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,，國內(nèi)海洋機(jī)器人技術(shù)人才的平均薪資水平在10萬元以上，一線城市的薪資水平更是高達(dá)20萬元以上,。