1. 瑞典海洋打撈公司招聘條件

揭陽玉湖坪上炒茶越存越好,。

2. 瑞典海運公司

回答如下：維昌洋行是一家歷史悠久的中國商業(yè)機構(gòu),，主要從事海洋貿(mào)易和航運業(yè)務(wù)。它的主要業(yè)務(wù)包括中國茶葉,、絲綢,、瓷器,、香料等商品的出口以及西洋商品的進口，如紅酒,、鐘表,、鐵器、馬具等,。維昌洋行成立于17世紀,，曾經(jīng)是中國最大的洋行之一，對中國經(jīng)濟和商業(yè)發(fā)展起到了重要的推動作用,。

3. 瑞典世界海洋大學(xué)

瑞典位于北歐斯堪的納維亞半島的東部,，東北部與芬蘭接壤，西部與挪威為鄰,，東臨波的尼亞灣和波羅的海與俄羅斯隔海相望,，西南臨北海，并與丹麥和英國隔海相望,。領(lǐng)土面積為449964㎞2（不包括領(lǐng)海面積）,。領(lǐng)海有12海里，海岸線長約2181公里,，約15%的土地在北極圈內(nèi),。瑞典東瀕波羅的海，西南臨北海,，地勢自西北向東南傾斜,，北部為高原。瑞典地形狹長,，地勢自西北向東南傾斜,。北部為諾爾蘭高原，全國最高峰克布訥凱塞峰海拔2123米,，南部及沿海多為平原或丘陵,。瑞典主要河流有約塔河、達爾河,、翁厄曼河,。國內(nèi)湖泊眾多，約10萬個,。最大的維納恩湖面積5585㎞2,，居歐洲第三。瑞典靠近海洋地區(qū)受大西洋暖流影響，冬季溫和多雨,；氣候以溫帶大陸性氣候為主,，大部分地區(qū)屬亞寒帶針葉林氣候，最南部屬溫帶落葉闊葉林氣候,。1月平均氣溫：北部－16℃,，南部－0.7℃；7月平均氣溫：北部14.2℃,，南部17.2℃,。

4. 瑞典海洋打撈公司招聘條件是什么

以古代沉船為原型而建造博物館，肯定是有它自身的價值,。但古代沉船那么多,，也不是都能夠以此來建造博物館的。現(xiàn)今,，以沉船而建造的博物館,，世界上有三個：英國的瑪麗露絲博物館、瑞典的瓦薩博物館,、中國的廣東海上絲綢之路博物館,。

壹

英國

瑪麗露絲博物館

“瑪麗露絲”是16世紀英國國王亨利八世時代的艦隊中的領(lǐng)航艦，也是亨利八世最喜歡的戰(zhàn)艦之一,，Mary的名字源自亨利八世最愛的妹妹,，Rose象征著都鐸王朝的玫瑰標志。戰(zhàn)艦“瑪麗·羅斯”號曾被人們稱為“海上一朵最美的花”,，在英格蘭與其他國家和地區(qū)的海戰(zhàn)中屢立戰(zhàn)功,。

1545年，這艘備受亨利八世喜愛的戰(zhàn)艦在剛從樸茨茅斯出航駛向索倫特海峽,，準備阻擊法國侵略軍時,，遭到法軍襲擊沉沒。

1965年,，一組潛水員開始在海底搜尋這艘沉船的殘骸,。當它終于被發(fā)現(xiàn)后，潛水員,、科學(xué)家和考古學(xué)家們立即開始打撈工作,。1982年，經(jīng)過包括查爾斯王子在內(nèi)的志愿潛水員的工作,，整艘船全部被發(fā)掘了出來，保存在英國樸茨茅斯的Mary Rose博物館,。

該博物館面積約為5000平方米,，圍繞著船骸搭建，并陳列了從船只中發(fā)現(xiàn)的1.9萬件文物。人們可以在下部和主甲板上的九個展區(qū)中透過通高的玻璃幕墻一睹其驚人的全貌,，也可以在上層的開放陽臺上與船體面對面,，近距離感受其魅力。

在項目的核心區(qū)域,，Mary Rose保存下來的右舷部分被安置在原先的鋼制船架上,，整個環(huán)境受嚴格監(jiān)控，保證船體不受損害,。其中依據(jù)考古研究結(jié)果,，按照1545年1月19日船沉沒時的樣貌復(fù)原了超過4000個真實部件的位置，由展覽用玻璃箱保護,，分別展示在三層甲板上,，供游客學(xué)習和欣賞。人們可以通過展廊清楚地看到Mary Rose的各個部分,，了解都鐸船只中的生活,。

船被保存在博物館中心

虛擬船體和真實遺跡互為鏡像

步道沿船身設(shè)置，從船尾一直延伸到船頭,，船艙內(nèi)天花低矮,，進一步強化了身臨其境的感覺。

設(shè)計特意不讓日光射入展區(qū),，保持空間昏暗,，只在展品上方和扶手下設(shè)置了燈光，讓人們可以將注意力集中在展覽上,，重塑了艙內(nèi)幽暗封閉的空間氛圍,。

新博物館不僅僅是為了紀念這艘戰(zhàn)艦，同樣也是為了紀念當年船上遇難的約500名戰(zhàn)士,。在展出的文物中,，除了大炮、長弓箭之外,，還有很多個人物品,，例如衣服、餐盤,，還有船上一條2歲狗的骨骼,。克里斯托弗·多布斯說這也是新博物館與眾不同的地方,。

博物館中的很多藏品展示了當時船上水手的生活,，他們并沒有接受過良好教育，不會寫字只能將畫符刻在箱子上代表是自己的所屬品,；他們熱愛生活,，簡單的樂器和粗陋的木質(zhì)酒杯就是全部的娛樂,；他們也堅韌辛勤，僅靠人力就拉起極粗的麻繩,、裝置極重的炮彈,。除了對歷史的描述，讓觀眾更多地看到了對人的生命的尊重和敬畏,。

貳

瑞典

瓦薩沉船博物館

瓦薩沉船博物館是眾多博物館中一座獨具特色的博物館,，它是專為展覽一艘從海底打撈上來的瓦薩號沉船而建立的。瓦薩號是世界上唯一保存完好的17世紀船舶,。

瓦薩沉船博物館瓦薩是一艘古戰(zhàn)船之名,，它是奉瑞典國王古斯塔夫二世的旨意于1625年開始建造的。這艘戰(zhàn)船本來是單層炮艦,，可是,，國王得知當時瑞典的海上強敵丹麥已擁有雙層炮艦，便不顧當時本國的技術(shù)條件,，下令把炮艦改造為雙層,。1628 年8月10日，斯德哥爾摩海灣,、風和日麗,、一艘旌旗招展與威武壯觀的大型戰(zhàn)艦，在岸上人群一片歡呼聲中,，揚帆啟航,。不料剛剛行駛2公里，一陣強風吹來,，瓦薩號戰(zhàn)艦就搖晃幾下,，竟立即連人帶船沉入30多米深的海底。

3個多世紀過去了,，1959 年,，有關(guān)方面著手進行打撈，直到1961年4月24日,，這艘在水底沉睡了333年的戰(zhàn)船又重新露出水面,，之后，又經(jīng)過潛水人員與考古人員的艱苦勞動,，終于在沉船附近與船體內(nèi)部找到了大批極為珍貴的實物,。1964年，在打撈沉船的現(xiàn)場建起一座頗具規(guī)模的水上博物館,，并正式開放,。為便于游人就近參觀，又可以妥善地保護文物,，博物館的設(shè)計者根據(jù)艦船本身布局,，沿船體四角設(shè)雙層看臺,，除去支撐船體下部吃水部位外,，觀眾走進館內(nèi),，就可看到艦船底層的內(nèi)部設(shè)施；登上了一層樓后,，在高臺走廊上,，可把船上的景物一覽無余。

瓦薩號戰(zhàn)艦航行歷史雖然很短,，但瑞典人仍視為國寶,，因其呈現(xiàn)十七世紀瑞典人造船的技術(shù)與藝術(shù)，尤其船上的木雕功力至今仍令人激賞,。

叁

中國

廣東海上絲綢之路博物館

廣東海上絲綢之路博物館又稱南海一號博物館,，主要展出的是沉寂于海底800多年的宋代商貿(mào)海船，是沉船博物館中唯一的和平之船,。南海一號是一艘南宋時期的木質(zhì)古沉船,，沉沒于廣東陽江市東平港以南約20海里處，是目前世界上發(fā)現(xiàn)的海上沉船中年代最早,，船體最大,，保存最完整的遠洋貿(mào)易商船。根據(jù)探測,，南海一號整船文物有六到八萬件,。

"南海一號"是在"海上絲綢之路"主航道上的珍貴文化遺產(chǎn)，她所載文物反映了我國宋代的社會生產(chǎn),、社會生活,、文化藝術(shù)與先進科學(xué)技術(shù)，為"海上絲綢之路學(xué)"研究古代造船技術(shù),、航海技術(shù)及研究我國古代的"來祥加工"等提供了極好素材,，對研究"海上絲綢之路"歷史、造船史,、陶瓷史,、航海史、對外貿(mào)易史等而下之都是有極為重要的科學(xué)價值,，成為世界考古界和探險界關(guān)注的焦點,。

南海一號博物館的建筑主體由五個不規(guī)則的大小橢圓體連環(huán)相扣組成，外形猶如古船的龍骨,，整體既似起伏的海浪,，又如展翅的海鷗。南海一號博物館2004年12月28日奠基,，2005年12月28日動工,，2009年12月24日正式向社會公眾開放,。

南海一號博物館內(nèi)主要由“一館兩中心”構(gòu)成，即：廣東海上絲綢之路博物館,、海上絲綢之路學(xué)研究中心和研發(fā)中心,。館內(nèi)以宋代古沉船保護、開發(fā)與研究為主題,，展示出水文物及水下考古現(xiàn)場發(fā)掘動態(tài)演示過程為特色的專題博物館,，其船上文物價值連城，國家一級文物之多為世界罕見,。

1987年,，廣州救撈局與英國海洋探測公司合作，在陽江海域搜尋一艘18世紀沉船時,，在陽江市東平港以南約20海里處意外發(fā)現(xiàn)了一艘南宋木質(zhì)沉船,，并打撈出一批精美文物。這艘古沉船被命名為“南海一號”,，古沉船船體保存較好,，是迄今世界上發(fā)現(xiàn)的年代較早、船體較大,、保存較為完好的中國古代遠洋商船,。

據(jù)專家從船頭位置推測，這艘古沉船是從中國駛出,，赴新加坡,、印度等東南亞地區(qū)或中東地區(qū)進行海外貿(mào)易。令人驚奇的是,，這艘沉沒海底800多年的古船船體保存相當完好,，這艘古沉船的出現(xiàn)對我國古代造船工藝、航海技術(shù)研究以及木質(zhì)文物長久保存的科學(xué)規(guī)律研究,，提供了最典型標本,。

“隨著考古挖掘工作的推進，‘南海I號’的文化價值,、經(jīng)濟價值進一步凸顯,。海絲館不僅僅是對文物進行展示，我們希望將它打造世界級海絲文化產(chǎn)業(yè)帶,，讓文物‘活起來’,，不斷提升陽江海絲文化影響力?！弊笳陆鼙硎?。2014年，海絲館參與海上絲綢之路申遺,，開展全國第一次可移動文物普查工作,，對“南海I號”歷史資料進行全面收集與整理,，2016年11月開始閉館進行改造。

2017年8月15日,，海絲館以全新的姿態(tài)試開館迎接游客,。以“歸航——‘南海I號’的前世今生”為主題，海絲館分為揚帆,、沉沒,、探秘,、出水,、價值、遺珍,、成果等7大主題展區(qū),，陳列面積12000平方米，展出的文物,、展品達2000多件,。“水晶宮”向公眾開放“南海I號”發(fā)掘現(xiàn)場,，觀眾可近距離地觀看考古學(xué)家發(fā)掘“南海一號”全過程,，通過多媒體體驗“南海I號”揚帆遠洋、搏擊風浪和貨通萬國的浪漫故事,，感受古代海上絲路恢弘燦爛的歷史,。

廣東海上絲綢之路博物館建筑特色鮮明，設(shè)計創(chuàng)意獨特,，緊扣海的主題,，體現(xiàn)了海洋文化與南方建筑風格的柔美組合。立面由五個大小不一的橢圓體連環(huán)相扣組成,，整體既似起伏的波浪,，又如展翅的海鷗。建筑擯棄傳統(tǒng)的梁架結(jié)構(gòu),，把造船的龍骨結(jié)構(gòu)和南方獨特的干欄式建筑形式相結(jié)合,，風格清新獨特，堪稱中國乃至世界上的地標式建筑 ,。整個建筑使用層數(shù)為地上三層,，地下一層。五個拱體包容了博物館的陳列展示及辦公區(qū)域,，分區(qū)明晰,。中間最大的橢圓體即是為沉船量身定做的家園——“水晶宮”。右側(cè)兩拱為文物展示廳,，主要展示“南海Ⅰ號”打撈出水的文物,，左側(cè)兩拱為辦公區(qū)域,，科研、庫存,、設(shè)備及后勤系統(tǒng)均在此區(qū),。

“南海一號”古沉船的發(fā)現(xiàn)有著十分重大的意義，它是“海上絲綢之路”的珍貴文化遺產(chǎn),，它所載的文物反映了我國宋代的社會生產(chǎn),、社會生活、文化藝術(shù)與先進科學(xué)技術(shù),，為研究古代造船技術(shù),、航海技術(shù)提供了極好素材，對研究海上絲綢之路歷史,、造船史,、陶瓷史、航海史,、對外貿(mào)易史等都是有極為重要的科學(xué)價值,。

5. 瑞典航海

CRAFT是功能性運動服裝著名品牌，1973年創(chuàng)立于瑞典,。CRAFT運動內(nèi)衣系列產(chǎn)品在暢銷40余年,，廣泛應(yīng)用于滑雪、跑步,、自行車,、球類、航海等運動,。CRAFT功能性的運動服裝已在全世界范圍內(nèi)成為專業(yè)運動員的選擇,，已經(jīng)與瑞典滑雪協(xié)會、瑞典定向協(xié)會,、瑞典足球協(xié)會,，世界最佳自行車隊之一的丹麥CSC隊進行全面的、廣泛的合作,。無論你是職業(yè)運動選手或者只是業(yè)余的愛好者,，CRAFT都會使您在運動中感覺到身體的舒爽，幫助您達到上佳的運動

6. 瑞典船舶公司

瑞典著名油船公司斯特納（Stena）經(jīng)過7年研發(fā),，終于在鋼殼船船底氣墊潤滑,、減少鋼板與水接觸的科學(xué)實驗設(shè)計上有所突破，在一艘名為“Stena AirMax”的船體設(shè)計試驗中．利用在船底制造一個充滿空氣的空腔,，減少船身與水摩擦的阻力,，可為船舶航行節(jié)省燃油超過20％。在當今燃油價格不斷上升，柴油引擎效能開發(fā)幾近頂峰的情況下,，這將為全球船舶設(shè)計者帶來革命性的新選擇,。

7. 瑞典海洋污染治理

芬蘭和瑞典中間的海是波羅的海的波的尼亞灣，西岸為瑞典,，東岸為芬蘭,。波的尼亞灣面積約117,000平方公里（45,200平方英里），南北長725公里（450英里）,，東西寬80～240公里（50～150英里）,。

平均水深 61米，最深294米,。注入河流眾多,。波的尼亞灣有著獨特的海洋環(huán)境，它一年當中有好幾個月被冰雪覆蓋,，寒冷的氣溫造就了這里特有的環(huán)境特性,，生物多樣性不高，水中的含鹽量較低,，僅2‰。封凍期3-5個月,。以南克伐爾肯海峽通波羅的海,。

8. 瑞典海事

Stena是一家跨國運輸和能源公司。 Stena是一家總部位于瑞典的公司,，主營業(yè)務(wù)包括海事,、航運、港口,、地產(chǎn)和再生能源等領(lǐng)域,。該公司在全球范圍內(nèi)擁有超過20,000名員工，運營著約100艘船舶,，并在各個行業(yè)領(lǐng)域有著廣泛的業(yè)務(wù)布局,。Stena在航運領(lǐng)域擁有廣泛的運營網(wǎng)絡(luò)，包括集裝箱,、散貨和油輪等,。該公司還積極探索新型能源，如風力發(fā)電和太陽能發(fā)電,，致力于打造可持續(xù)發(fā)展的未來,。除此之外，Stena還與多家頂尖大學(xué)展開緊密合作,，共同推進科研技術(shù)的進步,。