1. 上海洋山港規(guī)劃設(shè)計

陽山港是位于中國上海東南外海的浙江省嵊泗縣崎嶇列島的一個大型深水海港，是上海港的重要組成部分,，主體部分位于小洋山上,。設(shè)于洋山港的洋山保稅港區(qū)是中國大陸的首個保稅港區(qū),。其中，小洋山港口區(qū)域面積2.14平方公里，主要由洋山集裝箱碼頭、洋山天然氣碼頭和洋山申港油庫等部分組成;陸地區(qū)域位于上海市浦東新區(qū)蘆潮港,，面積達6平方公里,。行政管轄權(quán)屬于浙江，由上海國際港務(wù)(集團)股份有限公司(前身為上海港務(wù)局)經(jīng)營,。整個洋山港工程規(guī)劃至2020年,，建設(shè)碼頭深水岸線總長超過10公里，布置集裝箱深水泊位30多個,，設(shè)計年吞吐能力1300萬標準箱以上,。

2. 上海洋山港擴建

報載上海港二○○四年的貨物總吞吐達到三億八千二百萬噸，超越雄居世界第一多年的荷蘭鹿特丹港,，成為世界第一大港,。至於上海港在集裝箱吞吐量方面，二○○四年一共處理一千四百五十五萬二十呎集裝箱（TEU）,，僅次于香港及新加坡，為世界第三,。根據(jù)上海市政府表示,，上海目前正在全方位加速國際航運中心建設(shè)，如疏浚長江水道,、擴建碼頭以及興建洋山國際深水港做為上海外港等,，這些建設(shè)將在二○○六年起投入營運，上海成為世界第一貨柜港指日可待,。所以,，我認為今年年底，世界第一大港將是上海,。

3. 上海洋山港四期工程

太陽漸漸落入海平面,，夜色開始籠罩上海洋山港四期碼頭。

碼頭現(xiàn)場空無一人,，卻依然忙碌有序：貨輪停泊在岸,，橋吊從貨船上將集裝箱一一吊起再放下，無人駕駛的自動導(dǎo)引車不停地將集裝箱載到堆場,，軌道吊車再將集裝箱吊放至指定位置…… 洋山港四期碼頭去年12月10日正式開港,，設(shè)計年通過能力初期為400萬標準箱，遠期為630萬標準箱,，相比傳統(tǒng)碼頭效率大大提升,。碼頭小了，作業(yè)能力卻提升了 洋山港四期碼頭位于東海大橋以南,，地處洋山深水港的最西側(cè),，與一至三期工程相比，四期工程的堆場面積要小得多,，得益于全自動化碼頭方案的采用,，作業(yè)線與碼頭垂直布置并采用高密度堆垛方式后，大幅度提高了土地與深水岸線資源的利用率,，實現(xiàn)了集裝箱在港內(nèi)運輸距離的最短化,。目前的洋山港四期碼頭，首批有10臺橋吊,，40臺軌道吊,，50臺自動導(dǎo)引車，第二批新增軌道吊16臺,。根據(jù)規(guī)劃，未來洋山港四期碼頭最終將配置26臺橋吊,、120臺軌道吊,、130臺自動導(dǎo)引車,。因為設(shè)備更新，洋山港四期碼頭的作業(yè)能力大幅提升,。洋山四期共建設(shè)7個集裝箱泊位,、集裝箱碼頭岸線總長2350米,。規(guī)模如此之大的自動化碼頭一次性建成并投入運營,，實現(xiàn)了我國港口建設(shè)能力的突破。環(huán)境變了,，坐在辦公室就能吊起集裝箱 走入洋山港四期碼頭，干凈,、美麗,、智能、時尚,，仿佛走進了一座現(xiàn)代工廠,。碼頭裝卸作業(yè)采用“遠程操控雙小車集裝箱橋吊（簡稱‘橋吊’）+自動導(dǎo)引車+自動操控軌道式龍門起重機（簡稱‘軌道吊’）”的生產(chǎn)方案，主要由碼頭裝卸,、水平運輸,、堆場裝卸的自動化裝卸設(shè)備及自動化碼頭生產(chǎn)管控系統(tǒng)構(gòu)成。遠程操控讓駕駛?cè)藛T在辦公室內(nèi),，就可通過遠程操作臺輕松控制位于作業(yè)現(xiàn)場的橋吊和軌道吊,。過去，碼頭工人都是壯勞力,，而現(xiàn)在,，無論男女都可以輕松地吊起集裝箱,。先進的自動導(dǎo)引車讓碼頭前沿的水平運輸實現(xiàn)了無人化。自動化碼頭生產(chǎn)管控系統(tǒng),，讓船舶和堆場計劃,、配載計劃、生產(chǎn)作業(yè)路計劃等原本必須由專業(yè)人員手工完成的任務(wù),，全部交由系統(tǒng)自動生成,。這些變化，顯著降低了碼頭生產(chǎn)運營各個環(huán)節(jié)的人力資源成本,，實現(xiàn)了碼頭作業(yè)從傳統(tǒng)勞動密集型向自動化、智能化的革命性轉(zhuǎn)變,，為客戶提供全天候,、高效、綠色,、安全的服務(wù),。技術(shù)新了，核心系統(tǒng)實現(xiàn)中國智造 洋山港四期碼頭之所以如此智能,，得益于自主研發(fā)的“中國芯”系統(tǒng),。這一系統(tǒng)由兩套控制核心組成,，主要由碼頭方上港集團研發(fā)的碼頭操作系統(tǒng)和設(shè)備方振華重工自主研發(fā)的設(shè)備控制系統(tǒng)組成,。振華重工副總裁、項目總經(jīng)理張健介紹,，海側(cè)的岸橋全部是自動化遠程操控,，在陸側(cè)使用的軌道吊也實現(xiàn)了自動著箱，海側(cè)軌道吊全部是自動化雙箱軌道吊,。自動化雙箱軌道吊,，配合自動化雙箱岸橋作業(yè)，可盡快釋放岸線空間,，提高碼頭的使用率,，能夠提升50%的工作效率。洋山港四期碼頭還在亞洲港口中首次采用振華重工自主研發(fā)的自動導(dǎo)引車自動換電系統(tǒng),，更換電池全程只需6分鐘,，電池充滿電僅需2小時，整個充電過程零排放,，可節(jié)省能耗40%以上,，打破了歐美的技術(shù)限制與壟斷。來源：人民日報

4. 上海洋山港建成時間

洋山港景區(qū)2022年正常開放,。

洋山深水港隸屬于上海市,，建有觀光景區(qū),，全天對外開放，門票30元一張,。

洋山深水港,，全名“上海國際航運中心洋山深水港區(qū)”。上海國際航運中心是上海建成國際經(jīng)濟,、金融,、貿(mào)易、航運四大中心中其它三個中心的有力支撐,。洋山深水港作為“航運中心”的主體,，對上海的國際化建設(shè)起著舉足輕重的作用。

5. 上海洋山港口簡介

洋山港,，又稱洋山深水港,，是位于中國上海外海、

杭州灣口的浙江嵊泗崎嶇列島上的一個大型深水海港,，是上海港的重要組成部分,，主體部分位于大、小洋山島上,。設(shè)于洋山港的洋山保稅港區(qū)是中國大陸的首個保稅港區(qū),。

其中，小洋山港口區(qū)域面積2.14平方公里,；陸地區(qū)域位于上海市浦東新區(qū)蘆潮港,，面積六平方公里。

行政管轄權(quán)屬于浙江,，經(jīng)營權(quán)目前劃歸上海,。

6. 上海洋山港建造過程

慈溪市華振銅業(yè)有限公司又名華正機械廠。創(chuàng)建于1992年,，座落于慈溪市觀海衛(wèi)工業(yè)園東區(qū),。公司擁有總資產(chǎn)1000萬元，占地面積4000㎡,建筑面積5000㎡,，及擁有多種先進設(shè)備,。創(chuàng)建初期以經(jīng)營五金加工原料銅材為主，1997年開始生產(chǎn)五金配件,，本廠積累了多年的豐富生產(chǎn)經(jīng)驗和實力雄厚的技術(shù),，不斷開發(fā)研制新產(chǎn)品，經(jīng)過幾年的探索研究,，成功發(fā)明了無軸轉(zhuǎn)盤自動車床和一種新型自動車床,，開始增加部門專業(yè)生產(chǎn)自動車床。

本廠以多元化為發(fā)展思路,三大主導(dǎo)產(chǎn)品有銅材,、五金配件,、自動車床,。

7. 上海洋山港規(guī)劃設(shè)計院招聘

那是公安邊防部隊的一個口岸，就是邊境檢查,，檢查出入境的情況,，通常它有個口岸。

一般不向外人招聘,，除非你是入伍大學(xué)生而且還要能分到那工作,。

邊防檢查站介紹：

上海出入境邊防檢查總站（以下簡稱“上海邊檢總站”），于1998年7月1日正式成立,，隸屬公安部垂直領(lǐng)導(dǎo),，副廳級建制，屬于人民警察編制序列,。

目前下轄上海,、虹橋、金山,、吳淞,、外高橋、浦東,、鐵路,、洋山八個正處級出入境邊防檢查站，現(xiàn)有民警,、職工近1600人,。上海邊檢總站代表國家對上海地區(qū)所有對外開放口岸的出入境人員及其行李物品、交通運輸工具及其運載的貨物實施出入境邊防檢查,，勤務(wù)轄區(qū)包括浦東國際機場,、虹橋國際機場,、鐵路上海站和上海港,。

近年來，面對邊檢任務(wù)持續(xù)大幅度躍升的形勢,，上海邊檢總站全體民警堅持立警為公,，執(zhí)法為民，充分發(fā)揚忠誠敬業(yè),、恪盡職守,、甘于奉獻、追求卓越的精神,，有力地維護了上海出入境口岸的安全暢通,，為服務(wù)上海經(jīng)濟社會發(fā)展作出了積極貢獻。

8. 上海洋山港規(guī)劃設(shè)計院院長

上海市計算技術(shù)研究所

上海市計算技術(shù)研究所是從事計算機應(yīng)用研究和開發(fā)的大型研究所,，是國內(nèi)最早從事計算機科學(xué)與工程計算,、計算機研制,、數(shù)據(jù)庫和計算機網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用研究開發(fā)的單位之一。上海計算所成立于1967年,，在其發(fā)展歷史中已經(jīng)走過了近半個世紀的旅程,，伴隨著中國計算技術(shù)事業(yè)的發(fā)展，計算所經(jīng)歷了建所初期的艱苦創(chuàng)業(yè),，由科學(xué)工程計算起步面向國民經(jīng)濟的各領(lǐng)域開展應(yīng)用研究工作,，到研究通用計算機、數(shù)據(jù)處理系列計算機,，以及從八十年代初開始,，根據(jù)國家計算技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略調(diào)整的要求，致力于計算機應(yīng)用研究,，大力發(fā)展應(yīng)用軟件,、計算機應(yīng)用系統(tǒng)和產(chǎn)品開發(fā)。

上海計算所擁有一支學(xué)科門類較全,、技術(shù)力量雄厚,、應(yīng)用覆蓋面廣的計算機軟件、硬件開發(fā)隊伍,。歷年來,，已有100多項科研成果或產(chǎn)品榮獲國家或部、市級科技進步獎和新產(chǎn)品獎,。

基本信息

中文名

上海市計算技術(shù)研究所

外文名

SICT(Shanghai Institute of Computing Technology)

地區(qū)

上海市

研究所簡介

上海市計算技術(shù)研究所

上海市計算技術(shù)研究所成立于1967年,，在其發(fā)展歷史中已經(jīng)走過了近半個世紀的旅程，伴隨著中國計算技術(shù)事業(yè)的發(fā)展,，研究所經(jīng)歷了建所初期的艱苦創(chuàng)業(yè),，由科學(xué)工程計算起步面向國民經(jīng)濟的各領(lǐng)域開展應(yīng)用研究工作，到研究通用計算機,、數(shù)據(jù)處理系列計算機,，以及從八十年代初開始，根據(jù)國家計算技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略調(diào)整的要求,，致力于計算機應(yīng)用研究,，大力發(fā)展應(yīng)用軟件、計算機應(yīng)用系統(tǒng)和產(chǎn)品開發(fā)的幾個階段,。在不平凡的發(fā)展歷程中,，為發(fā)展中國計算機應(yīng)用事業(yè)做出了重要貢獻，完成了國家和上海市有關(guān)機構(gòu)下達的重點科研攻關(guān)項目,，以及承接國內(nèi)外各行各業(yè)計算機應(yīng)用項目500多項,，有一批自主開發(fā)、生產(chǎn)的具有良好市場份額的計算機軟件、硬件,、智能化儀器設(shè)備等高新技術(shù)產(chǎn)品,，有100多項科研成果或產(chǎn)品榮獲國家級、部級以及省市級科技進步獎等獎項,。

上海市計算技術(shù)研究所

上海計算所作為中國碩士研究生培養(yǎng)和學(xué)位授予單位,，至2008年共招收研究生計172名，并負責編輯出版國內(nèi)外發(fā)行的中國計算機學(xué)會學(xué)術(shù)刊物《計算機應(yīng)用與軟件》中文核心期刊,。

上海計算所是國內(nèi)首批被授予自營進出口權(quán)的百家科研院所之一,，通過ISO9001：2000質(zhì)量管理體系認證。計算所具有雄厚的研發(fā)實力,，現(xiàn)有職工500余人,，擁有一支由教授、博士,、碩士,、高級工程師等組成的門類齊全的IT科研、開發(fā)技術(shù)人才隊伍,。從事的研究開發(fā)領(lǐng)域有：軟件開發(fā),，計算機網(wǎng)絡(luò)和通信，智能化儀器儀表,，工業(yè)監(jiān)控系統(tǒng),，無線傳感器網(wǎng)絡(luò)和嵌入式系統(tǒng)應(yīng)用等。

技術(shù)研究

嵌入式系統(tǒng)硬件和軟件的設(shè)計開發(fā)技術(shù)

熟練掌握主流的嵌入式系統(tǒng)架構(gòu)和產(chǎn)品系列和WINDOW CE,、嵌入式LINUX和VXWORKS操作系統(tǒng),，以及DSP，F(xiàn)PGA,，CPLD等技術(shù),；具備設(shè)計開發(fā)支持CAN總線等多種主流總線、接口以及網(wǎng)絡(luò)的復(fù)雜應(yīng)用系統(tǒng)的能力,；能為我所的新品開發(fā)提供技術(shù)支撐,，成功地在重大項目和產(chǎn)品開發(fā)中應(yīng)用；逐步形研究所品牌的系統(tǒng)中間產(chǎn)品,；形成技術(shù)精,、素質(zhì)好的技術(shù)團隊,，涌現(xiàn)出拔尖人才,；初步建立嵌入式系統(tǒng)研發(fā)實驗室。

無線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與通信技術(shù)

無線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與普適網(wǎng)絡(luò)技術(shù)是實現(xiàn)城市信息化,，構(gòu)建“E—上?！钡年P(guān)鍵支撐技術(shù)之一。我所依靠在計算技術(shù)領(lǐng)域多年積累的傳統(tǒng)技術(shù)優(yōu)勢，自2005年成立項目組,，先后承擔了：

1）上海市科委項目《基于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的實用監(jiān)控系統(tǒng)開發(fā)》,；

2）世博科技專項《基于RFID現(xiàn)場感應(yīng)的世博信息服務(wù)關(guān)鍵技術(shù)及示范系統(tǒng)的研究開發(fā)》中的《RFID無線數(shù)據(jù)鏈技術(shù)研究》子項目；

3）“E—上?！笨萍脊リP(guān)項目 《無線傳感網(wǎng)智能交通應(yīng)用示范研究》中的《基于Linux的傳感網(wǎng)操作系統(tǒng)的低功耗,、輕量化研究》子項目；

以上述市科委項目為切入點進入本技術(shù)領(lǐng)域,。通過項目研發(fā),，在研究所形成了新的特色技術(shù)，初步擁有構(gòu)建實用的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)儲備,；團隊主要成員從2001年開始在國內(nèi)較早地從事了無線傳感應(yīng)用系統(tǒng)的研發(fā)工作,。初步形成了由嵌入式系統(tǒng)、微網(wǎng)協(xié)議,、射頻,、傳感變送、電源管理,、服務(wù)器軟件等多領(lǐng)域資深研發(fā)工程師組成的比較全面的技術(shù)團隊,。

自主研發(fā)了無線傳感微網(wǎng)端機、基站,、及中心基站匯聚節(jié)點硬件,，在此基礎(chǔ)上以構(gòu)建實用系統(tǒng)為目標，自主研發(fā)了一級星型網(wǎng)絡(luò)協(xié)議及軟件,、二級樹形網(wǎng)絡(luò)協(xié)議及軟件及服務(wù)器端控制臺軟件,。

已經(jīng)研發(fā)成功的實用型原理樣機有加速度節(jié)點端機、溫濕度節(jié)點端機,、PH值節(jié)點端機,、光照度節(jié)點端機。并且根據(jù)以后具體應(yīng)用的不同,，在通用型節(jié)點上預(yù)留了各種傳感器接口,，可實現(xiàn)一點（傳感器節(jié)點）多用。節(jié)約了節(jié)點數(shù)量,，具有一定的市場推廣價值,。

已經(jīng)可以實現(xiàn)一次性鋰電，鎳氫充電電池,，太陽能電池,，220V交流等多種供電方式。在能量不均衡型傳感器網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用方面已經(jīng)形成了我們的自己的技術(shù)優(yōu)勢,。

色譜分析技術(shù)及數(shù)據(jù)處理

色譜分析技術(shù)在我所已經(jīng)有二十多年的發(fā)展歷史?，F(xiàn)有的GC2000系列普通、專用色譜儀，CDMC系列色譜工作站,、色譜處理機等8個產(chǎn)品銷往全國各地,，具有一定的品牌效應(yīng)和市場份額。目前正在開發(fā)形成的色譜技術(shù)有高精度溫控,、流量控制（EPC）,、自動進樣、內(nèi)置式數(shù)據(jù)處理和圖譜大屏顯示,，計算機反控,，網(wǎng)絡(luò)功能等，將為推出的全自動色譜儀奠定基礎(chǔ),。此外,，今后技術(shù)和產(chǎn)品的發(fā)展立足高檔色譜、專用色譜,，新型檢測器色譜以及智能化,、自動化二次開發(fā)平臺的研發(fā)，并著手向在線色譜和液相色譜領(lǐng)域拓展,。

軟件技術(shù)及系統(tǒng)集成

我所作為一個有近四十年歷史的計算機應(yīng)用研究所,，在計算機軟件應(yīng)用和系統(tǒng)集成方面，已成功地完成了一大批具有社會效益的重大項目,，積累了豐富的經(jīng)驗,，同時，提升了我所在市場上地競爭力,。工作的方向是：積極參與和承接國民經(jīng)濟中有影響的重大項目,，根據(jù)客戶的實際情況，利用已掌握的主流的多重架構(gòu)和中間件技術(shù),，數(shù)據(jù)倉庫和數(shù)據(jù)挖掘技術(shù),，OLAP技術(shù)等，整合客戶的業(yè)務(wù)和現(xiàn)有的信息資源,，為客戶建設(shè)先進的,、可擴的、安全的,、可靠的信息系統(tǒng),。同樣，利用VPN,、數(shù)字認證,、網(wǎng)絡(luò)傳輸加密、多層次權(quán)限驗證等技術(shù)提供安全的局域網(wǎng)應(yīng)用和互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用,。

科研項目

E—上?！笨萍脊リP(guān)項目 《無線傳感網(wǎng)智能交通應(yīng)用示范研究》中的《基于Linux的傳感網(wǎng)操作系統(tǒng)的低功耗,、輕量化研究》子項目

國家863計劃研究項目——洋山港口岸查驗區(qū)卡口工程與監(jiān)管信息系統(tǒng)

自動色譜控制技術(shù)開發(fā)

基于嵌入式系統(tǒng)和CAN現(xiàn)場總線的汽車車載監(jiān)控系統(tǒng)

基于RFID現(xiàn)場感應(yīng)的世博信息服務(wù)關(guān)鍵技術(shù)及示范系統(tǒng)的研究開發(fā)

基于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的實用監(jiān)控系統(tǒng)開發(fā)

ICU臨床信息系統(tǒng)

主辦雜志

《計算機應(yīng)用與軟件》月刊雜志是由上海市計算技術(shù)研究所和上海計算機軟件技術(shù)開發(fā)中心于1984年共同創(chuàng)辦的,，主編朱三元,。該雜志是中國計算機學(xué)會會刊之一、全國計算機類中文核心期刊,，并已 納入《中國學(xué)術(shù)期刊綜合評價數(shù)據(jù)庫來源期刊》,、《萬方數(shù)據(jù)—數(shù)字化期刊群全文收錄期刊》、《中文科技期刊數(shù)據(jù)庫（全文版）收錄期刊》數(shù)據(jù)庫收錄,。

人才培養(yǎng)

上海市計算技術(shù)研究所是從事計算機應(yīng)用研究和開發(fā)的大型研究所,，是國內(nèi)最早從事計算機科學(xué)與工程計算、計算機研制,、數(shù)據(jù)庫和計算機網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用研究開發(fā)的單位之一,。主要研究開發(fā)領(lǐng)域有：國內(nèi)外軟件開發(fā)、計算機網(wǎng)絡(luò)和通信,、AFC城市軌道交通信息管理系統(tǒng),、嵌入式計算機系統(tǒng)、電子商務(wù),、電子政務(wù),、智能化儀器儀表、系統(tǒng)集成工程等,。上海計算所,，擁有一支學(xué)科門類較全、技術(shù)力量雄厚,、應(yīng)用覆蓋面廣的計算機軟件,、硬件開發(fā)隊伍。歷年來,，有100多項科研成果或產(chǎn)品榮獲國家或部,、市級科技進步獎和新產(chǎn)品獎，以投資,、合資等方式創(chuàng)辦了以上海申騰信息技術(shù)有限公司為主的一批高新技術(shù)企業(yè)參與市場競爭,，經(jīng)濟效益持續(xù)增長。

計算所作為國務(wù)院批準的研究生碩士學(xué)位授予單位,，自1979年起招收研究生至2008年共計172名,。每屆為研究生開設(shè)的課程共33門，研究生導(dǎo)師15人,。1982年國務(wù)院學(xué)位辦公室批準我所計算機軟件與理論享有碩士學(xué)位授予權(quán),，150多名研究生通過碩士學(xué)位評定。一批研究生被邀請赴英國,、法國,、加拿大等宣讀論文,。幾十位研究生畢業(yè)后繼續(xù)在國內(nèi)外攻讀博士生。研究生在攻讀完所學(xué)?？普n題和學(xué)分后,，畢業(yè)論文選題將直接在參加科研項目中進行，以便讓學(xué)生們能夠在參加科研實踐中積累更多經(jīng)驗,。同時上海計算所負責編輯出版國內(nèi)發(fā)行的中國計算機學(xué)會會刊和全國中文核心期刊——《計算機應(yīng)用與軟件》,，在校研究生論文可以優(yōu)先在該會刊發(fā)表。

9. 上海洋山港在什么位置

上海的洋山深水港并不在上海,，而是位于浙江省的舟山市洋山鎮(zhèn),，在上海市的南面，?杭州灣的東面,，洋山鎮(zhèn)灘滸島距離上海奉賢區(qū)金衛(wèi)港只有十二海里,，距離國際航線只有一百多公里，是距離上海最近的深水港址,。洋山鎮(zhèn)附近海域沒有長江口大量的泥沙,，這里的海域洋流非常強勁，泥沙不易沉積,，并且這片海域的海床近百年來基本沒有太大變化,，具備了作為港口長期穩(wěn)定的條件。洋山港附近擁有大小洋山島鏈形成天然屏障,，以及眾多天然的優(yōu)良港灣,。

10. 上海洋山港規(guī)劃圖

需要提前規(guī)劃行程并注意安全問題。明確結(jié)論：自駕去洋山深水港是一種很不錯的游玩方式,。解釋原因：自駕游可以更好地控制時間和行程安排,，讓游客能夠自由選擇游玩路線和時間。同時,，去洋山深水港自駕游可以讓游客更好地感受到沿途的美景,，也能夠在到達目的地后自由停留和游玩。內(nèi)容延伸：在自駕游前建議提前規(guī)劃好行程路線,，并且在路途中注意交通安全,。同時，也需要注意目的地周邊的環(huán)境和氣候,，以便于做好相應(yīng)的準備工作,。最后，洋山深水港是一個著名的國際大港口,，可以在此感受到宏偉的建筑和浩瀚的港口運輸業(yè),，也可以在周邊的游樂設(shè)施和景點中享受到豐富多彩的娛樂和觀賞體驗。