1. 如何高效進行海洋測繪研究

在《測繪收費標準》2017版里,，1:2000比列尺水下地形測量Ⅱ類等級為58622.19元/平方公里,；而《工程勘察收費標準》濱海區(qū)中等復雜程度收費標準為43334.4元/平方公里，這里中等復雜程度就是匹配Ⅱ類。如此比較計算下來,，《工程勘察收費標準》是《測繪收費標準》同類項的約74％,，比2017版還要低,，是2009版的不足60％，因此就不難理解為什么2017版還要降低收費標準的原因了,。

2. 海洋測繪的含義和內(nèi)容

測繪學主要研究對象是地球及其表面形態(tài)。在發(fā)展過程中形成大地測量學,、普通測量學,、攝影測量學、工程測量學,、海洋測繪和地圖制圖學等分支學科,。

大地測量學

研究和測定地球的形狀、大小和地球重力場,，以及地面點的幾何位置的理論和方法,。

大地測量學個分支的理論基礎，基本任務是建立地面控制網(wǎng),、重力網(wǎng),，精確確定控制點的三維位置，為地形圖提供控制基礎,，為各類工程施工提供依據(jù),，為研究地球形狀、大小,、重力場以及變化，地殼形變及地震預報提供信息,。

普通測量學

研究地球表面局部區(qū)域內(nèi)控制測量和地形圖測繪的理論和方法,。局部區(qū)域是指在該區(qū)域內(nèi)進行測繪時，可以不顧及地球曲率,，把它當作平面處理,，而不影響測圖精度。

攝影測量學

研究利用攝影機或其他傳感器采集被測物體的圖像信息,，經(jīng)過加工處理和分析,，以確定被測物體的形狀、大小和位置,，并判斷其性質(zhì)的理論和方法,。按距離分可分為：航天攝影測量、航空影測量,、地面影測量,、近景影測量和顯微影測量：按技術處理方法不同可以分為：模擬法影測量、解析法影測量和數(shù)字影測量,。

工程測量學

研究工程建設中設計,、施工和管理各階段測量工作的理論、技術和方法,。為工程建設提供精確的測量數(shù)據(jù)和大比例尺地圖,，保障工程選址合理,，按設計施工和進行有效管理。在工程運營階段對工程進行形變觀測和沉降監(jiān),。

3. 海洋測繪技術

測繪工程專業(yè)就業(yè)還可以,，但以后發(fā)展提升方面后勁不足。

主要課程：數(shù)字化測量原理及應用,、誤差理論與測量平差,、大地測量學基礎、工程測量學,、空間定位技術及應用,、地理信息系統(tǒng)及應用、數(shù)字攝影測量學,。

培養(yǎng)目標：本專業(yè)培養(yǎng)具備地面測量,、海洋測量、空間測量,、攝影測量與遙感等方面的知識,，能在國民經(jīng)濟各部門從事國家基礎測繪建設、城市和工程建設,、礦產(chǎn)資源勘察與開發(fā),、國土資源調(diào)查與管理、水利工程,、測量工程,、環(huán)境保護與災害預防、地圖與地理信息系統(tǒng)的設計,、實施和研究工作的高級工程技術人才,。

4. 如何高效進行海洋測繪研究工作

測繪行業(yè)在現(xiàn)代社會中扮演著至關重要的角色，隨著時代的發(fā)展,，測繪技術和應用也正處于不斷進步和創(chuàng)新的過程中,。

未來，測繪行業(yè)將會受到以下幾個方面的影響和發(fā)展變化：

1. 關注環(huán)境問題：隨著環(huán)境問題愈加引起全球關注,，測繪行業(yè)將逐漸從傳統(tǒng)地形測繪拓展到如海洋測繪,、地理信息系統(tǒng)（GIS）以及建筑、土地利用和自然資源管理等現(xiàn)代領域,。

2. 技術創(chuàng)新：在新興技術如人工智能,、無人機、激光雷達和3D成像等技術的助力下,，測繪行業(yè)將有更多機會和能力進行更快捷,、更準確的測繪。

3. 地理信息系統(tǒng)（GIS）的崛起：地理信息系統(tǒng)（GIS）是一個整合各種位置數(shù)據(jù),，整理,、管理,、分析和展示這些數(shù)據(jù)的軟件系統(tǒng)，能使用戶通過空間分析和地圖輸出,，使數(shù)據(jù)更好的可視化和理解,。由于GIS在城市規(guī)劃、資源管理,、環(huán)境監(jiān)測等領域具有重要的應用價值,，未來GIS與測繪相關的行業(yè)將越來越重要。

4. 國家利益與國際合作：測繪業(yè)不僅具備商業(yè)領域的價值,，同時也具備戰(zhàn)略價值,。近年來，國家加強了對測繪產(chǎn)業(yè)的規(guī)劃和支持,，同時也加大了國際合作和交流的力度,。

因此，測繪行業(yè)在未來仍將保持其重要性,，并會不斷與新科技和現(xiàn)代流程融合，產(chǎn)生更加廣泛和廣闊的應用前景,。

5. 如何高效進行海洋測繪研究論文

測繪資質(zhì)管理辦法（2020年版草案）

第一條 [立法目的] 為了加強測繪資質(zhì)管理,，促進地理信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展，維護國家地理信息安全,，根據(jù)《中華人民共和國測繪法》，制定本辦法,。

第二條 [許可范圍] 在中華人民共和國領域和中華人民共和國管轄的其他海域從事測繪活動的單位，應當依法申請取得測繪資質(zhì)證書,，并在測繪資質(zhì)等級許可的業(yè)務范圍和作業(yè)限額內(nèi)從事測繪活動。

第三條 [分級分類]測繪資質(zhì)分為甲,、乙兩個等級,。測繪資質(zhì)的業(yè)務范圍劃分為：大地測量,、測繪航空攝影,、攝影測量與遙感、工程測量,、海洋測繪,、界線與不動產(chǎn)測繪、地理信息系統(tǒng)工程,、地圖編制,、導航電子地圖制作,、互聯(lián)網(wǎng)地圖服務。

【資質(zhì)參謀：】2019年08月12日國務院辦公廳發(fā)布了《國務院辦公廳關于印發(fā)全國深化“放管服”改革優(yōu)化營商環(huán)境電視電話會議重點任務分工方案的通知》,，其中,，要求力爭在2020年底前將工程建設,、測繪等領域企業(yè)資質(zhì)類別,、等級壓減三分之一以上，凡是能由市場機制調(diào)節(jié)的一律取消,，對保留的事項要精簡資質(zhì)類別,、歸并等級設置。故測繪資質(zhì)由2014年版本的甲乙丙丁四個等級縮減為目前草案的甲乙兩級,，等級壓減了二分之一,，達到了國務院要求的在2020年底前將資質(zhì)等級壓減三分之一以上的要求。

測繪專業(yè)類別與2014年測繪資質(zhì)分級標準相同,，依然是十項,。把原不動產(chǎn)測繪改名為界線與不動產(chǎn)測繪，區(qū)分了不動產(chǎn)測繪和界線測繪,，表述更加準確,。

第四條 [職責分工] 自然資源部負責導航電子地圖制作甲級測繪資質(zhì)的審批和管理，指導和監(jiān)督省,、自治區(qū),、直轄市人民政府自然資源主管部門開展測繪資質(zhì)審批和管理工作。

省,、自治區(qū),、直轄市人民政府自然資源主管部門負責除導航電子地圖制作甲級以外的測繪資質(zhì)的審批和管理。

【資質(zhì)參謀：】2014年版測繪資質(zhì)管理辦法規(guī)定國家測繪地理信息局是甲級測繪資質(zhì)審批機關,，負責審查甲級測繪資質(zhì)申請并作出行政許可決定,。省級測繪地理信息行政主管部門是乙、丙,、丁級測繪資質(zhì)審批機關,，負責受理、審查乙,、丙,、丁級測繪資質(zhì)申請并作出行政許可決定。

現(xiàn)在草案自然資源部把除了導航電子地圖的甲級測繪資質(zhì)行政審批外,，全部下放到省級測繪行政主管部門審批管理,，這樣的結果是甲級測繪資質(zhì)審批更加便捷，提高了許可實施效率,，有利于乙級測繪單位的資質(zhì)升級,。

第五條 [公開便民] 審批機關應當按照公開,、公平、公正,、便民的原則,，充分利用部門間共享信息，提高行政效率,，做好管理和服務,。審批機關應當將申請測繪資質(zhì)的方式、依據(jù),、條件,、程序、期限,、材料目錄,、審批結果等向社會公開。

【資質(zhì)參謀：】相對于2014年版測繪資質(zhì)管理辦法,，首次提出了測繪資質(zhì)行政許可機關應當充分利用部門間共享信息進行資質(zhì)在線受理,、審查，利用大數(shù)據(jù)技術實現(xiàn)現(xiàn)代化國家治理,，可以提高行政效率,，并能在一定程度上避免測繪企業(yè)在測繪資質(zhì)申報上違法瞞報和造假。

第六條 [申請條件] 申請測繪資質(zhì)的單位應當符合《中華人民共和國測繪法》第二十七條規(guī)定的條件,。

測繪資質(zhì)具體申請條件由自然資源部另行制定,。

【資質(zhì)參謀：】《測繪法》第二十七條國家對從事測繪活動的單位實行測繪資質(zhì)管理制度。

從事測繪活動的單位應當具備下列條件,，并依法取得相應等級的測繪資質(zhì)證書,，方可從事測繪活動：

（一）有法人資格；

（二）有與從事的測繪活動相適應的專業(yè)技術人員,；

（三）有與從事的測繪活動相適應的技術裝備和設施,；

（四）有健全的技術和質(zhì)量保證體系、安全保障措施,、信息安全保密管理制度以及測繪成果和資料檔案管理制度。

第七條 [受理審查方式] 審批機關可以網(wǎng)上受理,、審查測繪資質(zhì)申請,。必要時，審批機關可以進行實地核查或者委托下級自然資源主管部門進行實地核查,。

6. 海洋測繪主要任務

近年來,，隨著國家對海洋資源的重視，海洋開發(fā)已上升至國家戰(zhàn)略,。是傳統(tǒng)測繪行業(yè)在海洋領域的應用,。在華測導航等測繪單位的推動下,，國內(nèi)的海洋測繪視野已經(jīng)囊括了海洋測繪儀器、方案研發(fā),、生產(chǎn),、銷售、服務于一體,，自主研發(fā)和包括單、多波束測深系統(tǒng),、水下定位系統(tǒng),、油氣管道監(jiān)測系統(tǒng)、衛(wèi)星導航定位系統(tǒng)（北斗）等海洋重點領域全系列產(chǎn)品,，并提供專業(yè)的海洋勘探,、海洋測繪系統(tǒng)解決方案，廣泛應用于海洋測繪,、海洋環(huán)境監(jiān)測,、海洋程、海洋地球物理勘察,、海洋生物,、海洋可再生能源、水下考古打撈,、內(nèi)河航運,、水利工程、水文監(jiān)測,、海事海監(jiān)等領域,。

7. 海洋測繪在海洋強國戰(zhàn)略中發(fā)揮的作用

很有前途

      海事局的待遇比一般公務員要好多了，海事局里待遇最好的是航標處,。

        其主要職能是根據(jù)法律法規(guī)的授權,，負責行使國家水上安全監(jiān)督和防止船舶污染、船舶及海上設施檢驗,、航海保障管理和行政執(zhí)法,，并履行交通部安全生產(chǎn)等管理職能。其對外稱中華人民共和國海事局,，對內(nèi)稱交通運輸部海事局,。

部門概況：

        經(jīng)國務院批準的中華人民共和國海事局(交通運輸部海事局，簡稱“中國海事局”或“海事局”)已經(jīng)成立,。海事局是在原中華人民共和國港務監(jiān)督局(交通安全監(jiān)督局)和原中華人民共和國船舶檢驗局(交通部船舶檢驗局)的基礎上,，合并組建而成的。

        海事局為交通運輸部直屬行政機構，實行垂直管理體制,。根據(jù)法律,、法規(guī)的授權，海事局負責行使國家水上安全監(jiān)督和防止船舶污染,、船舶及海上設施檢驗,、航海保障管理和行政執(zhí)法，并履行交通部安全生產(chǎn)等管理職能,。

        在有關法律,、法規(guī)進行相應的修改之前，海事局仍繼續(xù)以“中華人民共和國港務監(jiān)督局”和“中華人民共和國船舶檢驗局”的名義對外開展執(zhí)法管理工作,。

8. 海洋測繪方法

測量方法主要包括海洋地震測量,、海洋重力測量、海洋磁力測量,、海底熱流測量,、海洋電法測量和海洋放射性測量。

因海洋水體存在,，須用海洋調(diào)查船和專門的測量儀器進行快速的連續(xù)觀測,，一船多用，綜合考察,。

基本測量方式包括：①路線測量,。

即剖面測量。

了解海區(qū)的地質(zhì)構造和地球物理場基本特征,。

②面積測量,。

按任務定的成圖比例尺，布置一定距離的測線網(wǎng),。

比例尺越大,，測網(wǎng)密度愈密。

在海洋調(diào)查中,，廣泛采用無線電定位系統(tǒng)和衛(wèi)星導航定位系統(tǒng),。