1. 海底管道系統(tǒng)規(guī)范

《海底電纜管控法》,，又稱“國際海底電纜和管道裝設(shè)公約(憲章)”，是一份由聯(lián)合國海洋法委員會制定的國際條約,，它主要針對全球海底電纜和管道的安全,、完整性，及海洋環(huán)境,、資源以及軍事保障受益者利益的保護(hù),。

該條約旨在推動海底電纜和管道的建設(shè)和維護(hù)，以確保它們的安全運(yùn)行和有效使用,。

2. 海底管道系統(tǒng)規(guī)范最新

      據(jù)專家介紹,，北溪管道埋海底深處：北溪管道不管是1號、還是2號管線,，都處于海底深近100米處,，最淺的也有75碼即68.48米。海底海水中的溶解氧很少,，而甲烷燃燒爆炸需要消耗大量氧氣,。

3. 海底管道安裝

需要在海平面下方鋪設(shè)直流的燃?xì)夤艿馈?/p>

4. 海底管道設(shè)計規(guī)范

一般規(guī)定

7.1.1 穿越水體的管道施工方法，應(yīng)根據(jù)水下管道長度和管徑,、水體深度,、水體流速、水底土質(zhì),、航運(yùn)要求、管道使用年限,、潮汐和風(fēng)浪情況等因素確定,。7.1.2 施工前應(yīng)結(jié)合工程詳細(xì)勘察報告、水文氣象資料和設(shè)計施工圖紙,，進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查研究,，掌握工程沿線的有關(guān)工程地質(zhì)、水文地質(zhì)和周圍環(huán)境情況和資料,，以及沿線地下和地上管線,、建（構(gòu)）筑物、障礙物及其他設(shè)施的詳細(xì)資料,。7.1.3 施工場地布置,、土石方堆棄及成槽排出的土石方等，不得影響航運(yùn),、航道及水利灌溉,。施工中，對危及的堤岸,、管線和建筑物應(yīng)采取保護(hù)措施,。7.1.4 沉管和橋管施工方案應(yīng)征求相關(guān)河道管理等部門的意見,。施工船舶、水上設(shè)備的?？?、錨泊、作業(yè)及管道施工時,，應(yīng)符合航政,、航道等部門的有關(guān)規(guī)定，并有專人指揮,。7.1.5 施工前應(yīng)對施工范圍內(nèi)及河道地形進(jìn)行校測,，建立施工測量控制系統(tǒng)，并可根據(jù)需要設(shè)置水上,、水下控制樁,。設(shè)置在河道兩岸的管道中線控制樁及臨時水準(zhǔn)點(diǎn)，每側(cè)不應(yīng)少于2個,，且應(yīng)設(shè)在穩(wěn)固地段和便于觀測的位置,，并采取保護(hù)措施。7.1.6 管段吊運(yùn)時,，其吊點(diǎn),、牽引點(diǎn)位置宜設(shè)置管段保護(hù)裝置，起吊纜繩不宜直接捆綁在管壁上,。7.1.7 管節(jié)進(jìn)行陸上組對拼裝應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 作業(yè)環(huán)境和組對拼裝場地應(yīng)滿足接口連接和防腐層施工要求,； 2 浮運(yùn)法沉管施工，應(yīng)選擇溜放下管方便的場地,；底拖法沉管施工,，組對拼裝管段的軸線宜與發(fā)送時的管段軸線一致； 3 管節(jié)組對拼裝時應(yīng)校核沉管及橋管的長度,；分段沉放水下連接的沉管,，其每段長度應(yīng)保證水下接口的縱向間隙符合設(shè)計和安裝連接要求；分段吊裝拼接的橋管,，其每段接口拼接位置應(yīng)符合設(shè)計和吊裝要求,； 4 鋼管、聚乙烯管,、聚丙烯管組對拼裝的接口連接應(yīng)符合本規(guī)范第5章的有關(guān)規(guī)定,，且鋼管接口的焊接方法和焊縫質(zhì)量等級應(yīng)符合設(shè)計要求； 5 鋼管內(nèi),、外防腐層施工應(yīng)符合本規(guī)范第5章相關(guān)規(guī)定和設(shè)計要求,； 6 沉管施工時，管節(jié)組對拼裝完成后,，應(yīng)對管道（段）進(jìn)行預(yù)水壓試驗(yàn),，合格后方可進(jìn)行管節(jié)接口的防腐處理和沉管鋪設(shè),； 7 組對拼裝后管道（段）預(yù)水壓試驗(yàn)應(yīng)按設(shè)計要求進(jìn)行，設(shè)計無要求時,，試驗(yàn)壓力應(yīng)為工作壓力的2倍,，且不得小于1.0MPa，試驗(yàn)壓力達(dá)到規(guī)定值后保持恒壓10min,，不得有降壓和滲水現(xiàn)象,。7.1.8 沉管施工采用斜管連接時，其斜坡地段的現(xiàn)澆混凝土基礎(chǔ)施工,，應(yīng)自下而上進(jìn)行澆筑,，并采取防止混凝土下滑的措施。7.1.9 沉管和橋管段與斜管段之間應(yīng)采用彎管連接,。鋼制彎頭處的加強(qiáng)措施應(yīng)符合設(shè)計要求,；鋼筋混凝土彎頭可現(xiàn)澆或預(yù)制，混凝土強(qiáng)度和抗?jié)B性能不應(yīng)低于設(shè)計要求,。7.1.10 與陸上管道連接的彎管,，在支墩施工前應(yīng)按設(shè)計要求對彎管進(jìn)行臨時固定，以免發(fā)生位移,、沉降,。7.1.11 沉管和橋管工程的管道功能性試驗(yàn)應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 給水管道宜單獨(dú)進(jìn)行水壓試驗(yàn)，并應(yīng)符合本規(guī)范第9章的相關(guān)規(guī)定,； 2 超過1km的管道,，可不分段進(jìn)行整體水壓試驗(yàn)； 3 大口徑鋼筋混凝土管沉管,，也可按本規(guī)范附錄F的規(guī)定進(jìn)行檢查,。7.1.12 處于通航河道時，夜間施工應(yīng)有保證通航的照明,。沉管應(yīng)按國家航運(yùn)部門有關(guān)規(guī)定設(shè)置浮標(biāo)或在兩岸設(shè)置標(biāo)志牌，標(biāo)明水下管線的位置,；橋管應(yīng)按國家航運(yùn)部門的有關(guān)規(guī)定和設(shè)計要求設(shè)置防沖撞的設(shè)施或標(biāo)志,，橋管結(jié)構(gòu)底部高程應(yīng)滿足通航要求。 條文說明 7.1.1 在河流等水域施工給排水工程管道,，應(yīng)根據(jù)工程水文地質(zhì)等具體情況選擇明挖鋪設(shè)管道施工和水下鋪設(shè)管道施工,。前者的管道鋪設(shè)可采取開槽施工法；而后者可采用浮運(yùn)法,、拖運(yùn)法等施工方法,，將已經(jīng)組裝拼接好的管道（如鋼管、或化學(xué)建材管）直接沉入河底,；并視工程具體情況不留或僅留少數(shù)接口在水上（或水下）連接,。對于管內(nèi)水壓較小的管道（如取水管,、排放管等），目前也采用預(yù)制鋼筋混凝土管分節(jié)下沉,、水下接口連接的方法施工,。沉管法分為以下幾種：浮運(yùn)法（或漂浮敷設(shè)法）指管道在水面浮運(yùn)（拖）到位后下沉的施工方法，又稱為浮拖法,；底拖法（或牽引敷設(shè)法）指管道從水底拖入槽內(nèi)的施工方法,；鋪管船法指管道在船只上發(fā)送并通過船只沿規(guī)定線路進(jìn)行下沉的施工方法，鋪管船法也應(yīng)屬于浮運(yùn)法的一種,，但其施工技術(shù)與常規(guī)的水面浮運(yùn)法有很大的不同,。鋼筋混凝土管沉管也應(yīng)屬于浮運(yùn)法，只是管材和管道形成的方式不同,。 近些年來在江河,、湖海中進(jìn)行沉管施工的工程越來越多，且工程施工難度的增加,，水面浮運(yùn)法施工的局限性很難滿足一些特殊沉管工程的施工要求（如漂管要求水流速度小于0.2m/s以下）,；可采用底拖法、鋪管船法,、鋼筋混凝土管沉放等施工方法,，以適應(yīng)給排水管道穿越水域的工程施工需要。 本規(guī)范是在總結(jié)了國內(nèi)給水管道過江工程,、海底引水管道等工程的施工經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上編制的有關(guān)鋪管船法施工內(nèi)容,。 底拖法參考了《原油和天然氣輸送管道穿跨越工程設(shè)計規(guī)范 穿越工程》SY/T 0015.1和《石油天然氣管道穿越工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》SY/T 4079的相關(guān)規(guī)定。 本規(guī)范編制中除了總結(jié)有關(guān)給排水管道工程的施工經(jīng)驗(yàn)外,，還借鑒了公路沉管隧道工程的施工經(jīng)驗(yàn),。 由于沉管施工涉及水下、水面作業(yè),，工程技術(shù)要求高,、設(shè)備使用多、施工安全和航運(yùn)安全控制等復(fù)雜因素,，沉管施工方法確定后,，還應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場條件、工程地質(zhì)和水文條件,、航運(yùn)交通,，以及設(shè)計要求和施工技術(shù)能力，制定相應(yīng)的施工技術(shù)措施,，保證沉管施工質(zhì)量,。7.1.11 本條第1款規(guī)定采用沉管或橋管給水管道部分宜單獨(dú)進(jìn)行水壓試驗(yàn)，并應(yīng)符合本規(guī)范第9章的相關(guān)規(guī)定,；第2款規(guī)定應(yīng)根據(jù)工程具體情況,，不必受1km的管道試驗(yàn)長度限制,，可不分段進(jìn)行整體水壓試驗(yàn)；第3款規(guī)定大口徑鋼筋混凝土管沉放管道可在鋪設(shè)后可按本規(guī)范內(nèi)滲法和附錄F的規(guī)定進(jìn)行管道嚴(yán)密性檢驗(yàn),。

5. 海底管道的作用

海管是鋪設(shè)在海底,，連續(xù)輸送油、氣,、水的管道,。比如，海上的油氣設(shè)施都是一個個有價值的“點(diǎn)”,，只有通過油氣管道這樣的“線”將“點(diǎn)”連接,，才能構(gòu)成完整的系統(tǒng)，發(fā)揮生產(chǎn)系統(tǒng)的整體價值,。海底管道主要有平管,、膨脹彎管、立管等種類,。

6. 海底管道系統(tǒng)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)

1959年1月10日(農(nóng)歷1958年12月2日),，中國第一條海底輸油管線建成并開始輸油。中國第一條輸油管線――新疆克拉瑪依到獨(dú)山子間的輸油管線全長147公里,。

7. 海底管道系統(tǒng)規(guī)范2021

歐盟

北溪管道,指的是從俄羅斯通往歐盟的天然氣輸送管道,。

目前有2條,北溪-1是一條天然氣管道支線，位于德國北部城市盧布明,?！氨毕?1”天然氣管道東起俄羅斯維堡，經(jīng)由波羅的海海底通往德國,，是俄羅斯向歐洲輸氣的主要管道,。

“北溪二號”的目標(biāo)是通過波羅的海和德國，每年向歐盟國家提供550億立方米的天然氣,。預(yù)計2019年底建成后,，德國從俄羅斯進(jìn)口的天然氣可能翻倍。

“北溪二號”的目標(biāo)旨在鋪設(shè)一條由俄羅斯經(jīng)波羅的海海底到德國的天然氣管道,，可繞過烏克蘭把俄羅斯天然氣輸送到德國,，再通過德國干線管道輸送到其他歐洲國家。

8. 海底管道施工視頻

可視深水?dāng)z像頭接線方法

電源頭外面那層的是負(fù)極,。里面尖針的那個是正極。三根線分別是電源線,、視頻線,、信號控制線，線的外皮上都帶有標(biāo)簽紙,，上面會有標(biāo)注,。視頻線的接頭比較特殊,，容易區(qū)分，連接監(jiān)控顯示器,；電源線一般是紅,、黑兩股的護(hù)套線，紅為正極,，連接電源適配器給攝像機(jī)供電,，黑為負(fù)極，接地或不接,；控制線標(biāo)簽上會用485+和485-來表示,，接到路由器上

9. 海底管道標(biāo)準(zhǔn)

符合以下條件的可以申請創(chuàng)建示范區(qū)：

　　(一)選址科學(xué)合理。所在海域原則上應(yīng)是重要漁業(yè)水域,，對漁業(yè)生態(tài)環(huán)境和漁業(yè)資源養(yǎng)護(hù)具有重要作用,，具有區(qū)域特色和較強(qiáng)代表性；有明確的建設(shè)規(guī)劃和發(fā)展目標(biāo),；符合國家和地方海域管理,、漁業(yè)發(fā)展規(guī)劃和海洋牧場建設(shè)規(guī)劃，以及生態(tài)保護(hù)紅線和其他管控要求,，與水利,、海上開采、航道,、港區(qū),、錨地、通航密集區(qū),、傾廢區(qū),、海底管線及其他海洋工程設(shè)施和國防用海等不相沖突。

　　(二)自然條件適宜,。所在海域具備相應(yīng)的地質(zhì)水文,、生物資源以及周邊環(huán)境等條件。海底地形坡度平緩或平坦,，礁區(qū)或擬投礁區(qū)域歷史最低潮水深一般為6—100米(河口等特殊海域經(jīng)專家論證后水深可低于6米),，海底地質(zhì)穩(wěn)定，海底表面承載力滿足人工魚礁投放要求,。具有水生生物集聚,、棲息、生長和繁育的環(huán)境,。海水水質(zhì)符合二類以上海水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)(無機(jī)氮,、磷酸鹽除外)，海底沉積物符合一類海洋沉積物質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

　　(三)功能定位明確,。示范區(qū)應(yīng)以修復(fù)和優(yōu)化海洋漁業(yè)資源和水域生態(tài)環(huán)境為主要目標(biāo),，通過示范區(qū)建設(shè)，能夠改善區(qū)域漁業(yè)資源衰退和海底荒漠化問題,，使海域漁業(yè)生態(tài)環(huán)境與生產(chǎn)處于良好的平衡狀態(tài),；能夠吸納或促進(jìn)漁民就業(yè)，使?jié)O區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會穩(wěn)定相互促進(jìn),。配套的捕撈生產(chǎn),、休閑漁業(yè)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)，不影響海洋牧場主體功能,。

　　(四)工作基礎(chǔ)較好,。黃渤海區(qū)示范區(qū)海域面積原則上不低于3平方公里，東海和南海區(qū)示范區(qū)海域面積原則上不低于1平方公里或已投放礁體總投影面積不低于3公頃,，海域使用權(quán)屬明確,；黃渤海區(qū)已建成的人工魚礁規(guī)模原則上不少于3萬空方，東海和南海區(qū)已建成的人工魚礁規(guī)模原則上不少于1.5萬空方,，礁體位置明確,，并繪有礁型和礁體平面布局示意圖。具有專業(yè)科研院所(校)作為長期技術(shù)依托單位,。常態(tài)化開展增殖放流,，采捕作業(yè)方式科學(xué)合理，經(jīng)濟(jì)效益,、生態(tài)效益和社會效益比較顯著,。示范區(qū)應(yīng)吸納一定數(shù)量轉(zhuǎn)產(chǎn)轉(zhuǎn)業(yè)漁民參與海洋牧場管護(hù)，周邊捕撈漁民合法權(quán)益得到保障,。

　　(五)管理規(guī)范有序,。示范區(qū)建設(shè)主體清晰，有明確的管理維護(hù)單位,，有專門規(guī)章制度,，并建有完善檔案。示范區(qū)需落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,，具備完善的安全生產(chǎn)管理制度,。建有礁體檢查、水質(zhì)監(jiān)測和示范區(qū)功效評估等動態(tài)監(jiān)控技術(shù)管理體系,，保證海洋牧場功能正常發(fā)揮,；能夠通過生態(tài)環(huán)境監(jiān)測、漁獲物統(tǒng)計調(diào)查,、攝影攝像,、漁船作業(yè)記錄調(diào)查和問卷調(diào)查等方式,，評價分析海洋牧場建設(shè)對漁業(yè)生產(chǎn)、地區(qū)經(jīng)濟(jì)和生態(tài)環(huán)境的影響,。

10. 海底管道工程

海底管道采用厚壁的鋼管，外面加防腐層,，再做上一層“混凝土連續(xù)覆蓋層”,，厚度一般50毫米～100毫米。在淺海受到波浪影響的地段,，要挖溝,，將管道掩埋在土里。開挖管溝必須在水下直接作業(yè),。挖溝的方法一般有機(jī)械拉槽,、用高壓水噴射等。

海底管道的鋪設(shè)主要由鋪管船完成,。對于小管線,，可以把管子焊成長條、盤成大圈,，像電纜繞在圓盤上一樣,。鋪管船艉部有一個托著管道的架子——鋪管架，船行駛時,，大圈轉(zhuǎn)動,，管道可以順勢鋪到海底管溝里。大管道要預(yù)先焊成長段,，一節(jié)一節(jié)向下送,。

深水區(qū)挖溝特別困難，管道可以直接放在海底,，上邊用石頭或混凝土塊堆到管道上,，形成一個堅固的堤，壓著管道以防被水沖跑,。也可以利用海底的水流,，方法是在管道上做一道形似魚脊的柵，水一沖管道就向下沉,，讓管道自動沉到土中,。有時海底深水特別平靜，水基本不流動,，管道加上配重可以直接放到海底,，不用埋起來。

現(xiàn)在鋪設(shè)海底管道的技術(shù)越來越高,，鋪設(shè)深度越來越深,。比如突尼斯至意大利的海底管道,，海水最深達(dá)到608米，在遇到海山時,，直接打一個隧道,。英國北海油田的海底管道，水深達(dá)到1000多米,。我國也建設(shè)了長距離輸氣管道,，從海南島南部海中直接穿過南中國海到香港，長度778公里,。