1. 船舶中國第一紀(jì)錄片

僅供參考：

歷史頻道頂級紀(jì)錄片《美國商業(yè)大亨傳奇icon》豆瓣9.3,！洛克菲勒,范德比爾特,卡內(nèi)基,阿斯特,福特和摩根icon,改造了這個時代最了不起的工業(yè)：石油,鐵軌,港鐵,船舶,汽車和金融,。他們的付出改變了一個國家,也稱為造就美國的人,推薦,。

2. 船運紀(jì)錄片

港真，要說讓人看的欲罷不能忘乎所以的,，必須首推刑偵破案劇，今天就給大家把各種風(fēng)格的破案劇來個盤點,，從內(nèi)地到香港,，從現(xiàn)代到古裝,，總有一款適合你！

內(nèi)地篇

《重案六組》

推薦指數(shù)：★★★★★

內(nèi)地刑偵劇不得不提的一部佳作,！演員全部實力派,，這部劇的案件沒有多嚇人，也沒有多離奇,，基本都非常生活和真實,，好看在于，它的推理不生硬,，不夸張,，一層一層抽絲剝繭，看的你大呼過癮,！

《紅蜘蛛》

推薦指數(shù)：★★★★

這部片子實在非常暴露年齡,，它講述的全是女性罪犯，而且是紀(jì)實電視劇哦,，小編記得,，片頭很嚇人，童年小陰影,，這部劇拍的非常真實,，感覺像看紀(jì)錄片一樣。幾乎所有女性犯罪,，都是因為男人,，很悲哀有沒有，片尾曲是周華健的讓我歡喜讓我憂,，搭配情節(jié),，實在很悲涼。

《情有千千劫》

推薦指數(shù)：★★★★

這也是一部懸念不斷的破案劇,，大學(xué)連環(huán)兇殺,、連環(huán)劫車殺人……每一起案件背后，還都隱藏著令人啼噓不已的感情故事,，正所謂情有千千劫啊,。

《命案十三宗》

推薦指數(shù)：★★★★

全部都是命案，這部劇情節(jié)很緊湊,，兩集一個案子,，相比一些劇動輒5、6集才能破案的,，這一點真是看的非常爽,。這部劇，還呈現(xiàn)出了人文關(guān)懷和警世作用,，它更像一部心理探索劇,，讓我們知道,，人性的弱點就是釀成犯罪的罪魁禍?zhǔn)住?/p>

古裝篇

《大宋提刑官》

推薦指數(shù)：★★★★★

這部劇講述的是法醫(yī)鼻祖宋慈破案的傳奇故事，絕對的良心大作啊良心大作,！它有多好看,？小編不贅述，給一個數(shù)據(jù)大家自己感受：央視索福瑞統(tǒng)計的收視數(shù)字顯示,，該劇播出第二周的平均收視率為7.85,，超過了《新聞聯(lián)播》，在2005年上半年央視播出的所有電視劇中位居第一,。

《少年包青天》

推薦指數(shù)：★★★★★

里邊的干尸案件,，絕對妥妥的童年陰影，古裝劇的案件其實比現(xiàn)代劇更加撲朔迷離,，而且破起案來難度也更加升級,，這部劇的整體故事布局很緊湊，案件一個接著一個,，破案過程也是撥開云霧見月明,，絲毫不會突兀。演員算是整體都青春偶像派,，所以看起來也更加輕松愉悅,，緩解了不少緊張氣氛！

《神探狄仁杰》

推薦指數(shù)：★★★★

古人的智慧,，真的比我們現(xiàn)代人高出了許多,，神探狄仁杰，對于迷離案件的洞察,、殘留線索的感知,，都讓人心生敬佩啊,！案件不必多說,，很精彩，你一看便知,。

《洗冤錄》

推薦指數(shù)：★★★★

這部劇放在TVB篇還是古裝篇,，小編也思索了一陣，還是放在這里更加合適,。洗冤錄,，同樣講述的是宋慈,，只不過歐陽震華版本更加親民也更加可愛,，在破案的同時，它還繼承了港劇慣有的套路,，那就是輕松愉快的生活氣息,，看起來絲毫不覺沉重,！

TVB篇

《刑事偵緝檔案》

推薦指數(shù)：★★★★★

如果要給所有破案劇來個排名，小編這票完全不猶豫的投給刑事偵緝檔案系列,，案件那真的是你想不到,，環(huán)環(huán)相扣，撲朔迷離,！每一個都超級精彩,，讓你看的大呼過癮，其中有一件金木水火土的案件,，保證比你看部電影還要震撼,！

《鑒證實錄》

推薦指數(shù)：★★★★★

這部劇最特別的地方在于，除了各種阿sir之外,，我們還了解了一個群體--法醫(yī),。解剖尸體也成了一大看點，而且跟刑事偵緝檔案的緊張比起來,，鑒證實錄的破案過程要溫和的多,，不過照樣是精彩絕倫，讓你看完恍然大悟,。

《陀槍師姐》

推薦指數(shù)：★★★★

這次的主角是女警,，而且感情戲也占據(jù)了比較重的比例，跟全是命案的破案劇比起,，這個要輕松多啦,，港劇慣有的溫暖、輕松,、搞笑情節(jié)也把控的很好,，非常適合膽小又愛看破案劇的朋友們來看！

《讀心神探》

推薦指數(shù)：★★★★

這部劇的案件整體都比較平淡,，不過,，它最大看點是讀心！也就是,，通過人的表情,、肢體來洞悉人的內(nèi)心?？磩W(xué)點小知識,，再棒不過啦。

這個橋段大家應(yīng)該超級熟悉吧,，咳咳,，當(dāng)年分析馬蓉宋喆，用的就是林保怡這套理論哦,！

趕快重溫起來這些經(jīng)典吧,！

小編良心發(fā)誓,，不好看你來找我！

3. 中國船舶視頻

中國船舶不做航運業(yè),。

中國船舶集團有限公司是國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會直屬的超大型中央企業(yè)集團,，主要的船舶制造以及為船舶制造的配套企業(yè)和科研院所等。

中國船舶集團的服務(wù)對象是全世界的航運公司,。因此,，中國船舶集團不做航運。

4. 我要看中國船舶

一,、從公司角度來看

中國船舶是國內(nèi)規(guī)模最大,、技術(shù)最先進、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)最全的造船旗艦上市公司之一,。船舶建造,、修船、海洋工程,、動力業(yè)務(wù),、機電設(shè)備等業(yè)務(wù)都有包含。公司產(chǎn)品線可以涵蓋散貨船,、油船,、集裝箱船等船型的造船業(yè)務(wù)，多年來造船總量,、造機產(chǎn)量均位居全國第一,。因而，作為中船集團核心民品主業(yè)上市公司,，在船舶行業(yè)具有完整的產(chǎn)業(yè)鏈,，是國內(nèi)船舶制造絕對權(quán)威。

簡單將中國船舶的公司情況和各位小伙伴們說了之后,，我們來觀察一下中國船舶公司有什么做的比較好的地方,，值不值得我們投資？

亮點一：品牌和業(yè)務(wù)規(guī)模優(yōu)勢

公近年來,，中國船舶的品牌在國際上的影響力日益深遠,，在競爭方面，生產(chǎn)效率,、周期、產(chǎn)品質(zhì)量,、成本控制、顧客滿意度等領(lǐng)域展現(xiàn)出極大地優(yōu)勢，已經(jīng)形成了良好的聲譽，而且競爭力方面也是不弱的,。在重大資產(chǎn)重組完成后，中國船舶行業(yè)將更進一步拓展和整合產(chǎn)品業(yè)務(wù)范圍,，基本已經(jīng)將船舶以及海工產(chǎn)品的類型覆蓋了，強化了上市平臺的定位,，進一步推動船海產(chǎn)業(yè)做強做優(yōu),。

亮點二：深入調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，造船,，海工,，動力，三箭齊發(fā)打造全球造船龍頭

公司主動對產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進行調(diào)整,，以達到市場的需求,，在鞏固集裝箱船、油輪,、氣體船等主力船型承接力度的基礎(chǔ)上，對小型船市場提高關(guān)注度,，將搶奪訂單當(dāng)作是企業(yè)最急迫的任務(wù),。因此，中國船舶貼近市場,，開發(fā)改進主流船型，加快實施豪華郵輪項目，打破海工裝備自主設(shè)計瓶頸,，將動力機電業(yè)務(wù)向產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈高端轉(zhuǎn)型,。除這些以外，其旗下還有自己研發(fā)的船只項目,，例如：大噸位的散貨船、運輸船,、成品油船、集裝箱船等,，進軍大型郵輪建造市場。

二,、從行業(yè)角度來看

疫情減緩后，,，經(jīng)濟開始復(fù)蘇、復(fù)工和復(fù)產(chǎn),，并在其帶動下,，大宗商品走牛,，旺盛的需求帶動了船舶運輸?shù)陌l(fā)展。中國船舶作為我國民船龍頭企業(yè),，將逐步帶領(lǐng)我國民船回暖,，并促進造船業(yè)供給側(cè)改革；不難預(yù)想中國船舶未來還是很有前途的,，將最先享受到行業(yè)發(fā)展所擁有的紅利,?？傮w來講,，中國船舶作為我國船舶制造業(yè)的老大，有機會在行業(yè)改革換代之際,，乘改革春風(fēng),，讓企業(yè)跨越式發(fā)展,。

5. 中國船譜紀(jì)錄片

大連沒有直達連云港的船。就煙臺,、威海,、天津,、上海等幾條線。大連-煙臺 89 普通船 8 天天班 19點 天淮/天江 天天班 19點大連-煙臺 89 滾裝船 6 天天班 8點 長興島 天天班 20點大連-煙臺 89 滾裝船 6 天天班 11點 海洋島 天天班 21點半大連-煙臺 89 滾裝船 7 天天班 13點半 銀河公主 天天班 23點半大連-煙臺 89 滾裝船 7 天天班 20點 天鵝 天天班 8點大連-煙臺 89 滾裝船 7 天天班 20點35分 銀河王子 天天班 7點

6. 大型船舶紀(jì)錄片

撤離地球,。

CCTV-9播放的紀(jì)錄片。

《撤離地球》通過探索設(shè)計來運載盡可能多的人類抵達安全地的技術(shù)來檢驗了這令人恐怖的而合乎科學(xué)的情景,。

內(nèi)容簡介

如果地球就要遭到毀滅能做什么,？在《撤離地球》中,，預(yù)想一個場景,，一顆小而相當(dāng)密集的中子星正朝著的太陽系直飛過來。當(dāng)它75年后抵達的時候,，會把的星球從它們的軌道上拽出,，并把賴以生存的星球擊成碎片,。唯一的選擇是齊心協(xié)力建造出一艘巨型船只，以及一種新的驅(qū)動讓船只快速前進,，并發(fā)現(xiàn)一顆離太陽系盡可能近的新星球逃往,。歷經(jīng)將近一個世紀(jì)的旅程，這艘船只將把人類的幸存者們送往新的家園,，人類的故事將再次開始。

7. 船舶的紀(jì)錄片

《超級工程》紀(jì)錄片作為中國高速發(fā)展的縮影和典范,，不僅以國際化的表達方式彰顯藝術(shù)的力量，更關(guān)注了鋼筋混凝土背后的人情味,。我家大伯父，是一名普普通通的建筑工人,，在建筑工地上工作十年有余,，他一年就回家1-2次,，每天的生活環(huán)境都是一成不變的，這種生活是枯燥的,，他也曾經(jīng)厭煩過,，但他還是堅持下來了。像我大伯父這樣的建筑工人還有跟多,，每個工程背后都有一批這樣的建設(shè)者，每個建筑奇跡都是建筑工人們用汗水,、用無數(shù)甘于寂寞和無私奉獻的努力換來的，也讓工程本身充滿了故事,。

　　成敗的關(guān)鍵在人。在這些宏大工程面前,，人是何其渺小,。工程建設(shè)中不斷遇到困境,，但那些擁有瘋狂想象力,、創(chuàng)造力的設(shè)計師、工程師和辛苦偉大的工人們不斷地攻克難題,，人類的勇敢和智慧超出想象。大型設(shè)備的制造和技術(shù)上的不斷創(chuàng)新,，讓工程師們更有自信去挑戰(zhàn)從前難以征服的自然環(huán)境，將跨越天險的能力不斷提高,，縱橫南北,。

　　在建設(shè)港珠澳大橋中,，隧道工程建設(shè)周期長,、高風(fēng)險,、重復(fù)性強，工作精度,、難度高，加之“孤島”“孤船”水上作業(yè),，極易造成人員思想波動。那么,，依靠黨建工作，強化精神意志,，培養(yǎng)工人們攻堅克難的執(zhí)著追求和激發(fā)全體員工“強國筑夢”的榮譽感是關(guān)鍵。黨組織的延伸,，濃厚文化的感染,，引領(lǐng)著工人們堅守信念，讓建設(shè)團隊在歷經(jīng)磨練中變得更加團結(jié),，在戰(zhàn)勝困難中變得更加堅強。

　　“想象一下,，3000人牽手一起在大海上‘走鋼絲’，而且要走6年之久,，個人的一絲差池都可能會前功盡棄。如果沒有黨建引領(lǐng)和保障,，這將是不可能完成的任務(wù),?！闭劶案壑榘拇髽驆u隧項目黨建工作的作用時,，島隧項目總經(jīng)理、黨委副書記,、總工程師林鳴打了這樣一個比方,。

　　林鳴還強調(diào)了：“這是擺在中國人面前的歷史性工程，要么攻下來,，要么繞著走，每一次創(chuàng)新都是風(fēng)險與收益并存,。”此后的一年多時間里,，他們攻克一項項技術(shù)難題，最終形成了完整方案,，中國建設(shè)者成為世界上“深埋沉管結(jié)構(gòu)設(shè)計”、“深水深槽沉管安裝”中第一個“吃螃蟹”的人,。

　　關(guān)鍵時刻站出來,，危急關(guān)頭豁出去，攻關(guān)之際頂?shù)米?，這就是黨建為工程建設(shè)提供的強力支撐。我認為,，作為一名黨員教師，更應(yīng)該立足本職,、創(chuàng)新實干,、奮勇爭先,，要以學(xué)生服務(wù)作為立足點和出發(fā)點，把解決學(xué)生最關(guān)心,、最直接、最現(xiàn)實的利益問題作為首要工作,，關(guān)鍵時刻站出來，幫助學(xué)生解決問題,。在平時的工作中,，秉承和踐履工匠精神，不懈奮斗,、積極進取、肯干實干,，讓不可能變?yōu)楝F(xiàn)實。

　　《超級工程》觀后感 篇2

　　《超級工程》選取了當(dāng)下中國最具代表性的5個重大工程項目,，客觀的紀(jì)錄了它們從無到有的的建設(shè)過程。紀(jì)錄片每集講一個工程,，分別是《港珠澳大橋》、《上海中心大廈》,、《北京地鐵網(wǎng)絡(luò)》,、《海上巨型風(fēng)機》和《超級LNG船》,。這些工程渉及能源,、交通、建筑各個方面,，關(guān)系到國計民生。不論是科技含量還是建造水平,，都體現(xiàn)了國內(nèi)乃至世界最高標(biāo)準(zhǔn)。

　　劉文說：“這5大工程正如中國的長城,、埃及的金字塔一樣，這些歷史上的偉大工程可以讓今天的我們感受到那個偉大的時代,。今天我們用紀(jì)錄片呈現(xiàn)的中國超級工程,，也將用影像的方式為我們的后人留下今天中國人的創(chuàng)造和智慧,。”這5大工程項目的發(fā)展,，讓我們看到了我們國家不懈奮斗的成果。港珠澳大橋世界上最長的跨海大橋,兼具世界上最長的沉管海底遂道,。港珠澳大橋?qū)⑾愀邸拈T,、珠海三地連為一體。

　　工程師們用他們的科技,、智慧和勇氣來完成這個奇跡工程,，他們要啟用世界最大的巨型震錘來完成人工島的建設(shè),，溝通起跨海大橋與海底遂道，這也是一項史無前例的工程,。它的成功將會給祖國的同胞們乃至世界的觀眾們帶來心靈的震撼。

　　上海中心大廈,，一個關(guān)于上海的夢想，一個二十年前便開始的計劃,。它是世界最高綠色超級摩天大樓，這是工程師們關(guān)于垂直城市的大膽想象,，第一次在超高層建筑中使用雙層玻璃慕強，打造東方的“空中花園”,。這是一個城市的夢想和一個城市的標(biāo)志，它也符合我國綠色環(huán)保的城市發(fā)展,。

　　北京地鐵網(wǎng)絡(luò)在北京高速發(fā)展中運應(yīng)而生，十年時間,，要完成包括31條線路,，560坐車站,，1000公里在內(nèi)的世界上最大的地鐵交通網(wǎng)絡(luò)。一個立體的軌道交通網(wǎng)絡(luò)將輻射于這座城市的地上地下,。這將是怎樣的壯觀輝煌呢？

　　超級LNG船,，世界上造價最昂貴的貨運輪船、也是世界上建造難度最大的民用船只,。它在海上航行可以讓其他船只退避三舍,，它就是LNG船，液化天燃氣的運輸專用船,，它承擔(dān)起了上海市一半的天燃氣供應(yīng)。

　　海上巨型風(fēng)機,，它是在人類開發(fā)利用清潔能源中,，最大的風(fēng)電裝機,。中國風(fēng)電裝機容量超越美國成為世界第一風(fēng)電大國。

　　這5大工程項目的發(fā)展,，展現(xiàn)了我國科學(xué)技術(shù)質(zhì)的飛躍。也證明了我國的綜合實力和經(jīng)濟的發(fā)展,。

　　在這偉大的工程后面，有著一幫普通的建筑工人,，他們用他們的技術(shù)和智慧為這些奇跡工程添了一抹陽光。在他們不懈努力中一個個奇跡工程在中國孕運而生,，讓這些誕生了的工程成為中國的標(biāo)志時代的象征,?？吹揭粋€個偉大項目工程我感到很自豪，我們國家從零奮斗努力探索,，經(jīng)歷了多少風(fēng)霜才取得了今天的成功，今天的中國讓我看到了一個大國的崛起,，一個大國的輝煌，我深感自豪,。在這部紀(jì)錄片中，我看到了每一位工程師的努力和奉獻,，感受到了他們對祖國深沉的愛。也讓感受到了他們濃厚的愛國情懷,。

　　中國一步步走來,，從一個閉塞的國走到了一個四通八達的國,，從一切為零的國走到了一個強大富足的國，歷害了我的國,。

　　《超級工程》觀后感 篇3

　　央視繼《舌尖上的中國》后推出《超級工程》另一紀(jì)錄片，片中詳細介紹了中國鐵路的發(fā)展,。

　　從一望無際的平原到連綿不斷的大山，從煙雨朦朧的水鄉(xiāng)到寸草不生的戈壁,，大美中國的畫板上鐫刻了無數(shù)條不斷交匯又分開的鐵道線路。鐵路運輸主要分為貨運與客運兩部分,，由于受天氣影響較小，承載力大,，成本低，鐵路貨運為公路貨運分擔(dān)了不少重任,，已成為我國不可缺少的一種貨運方式,?；疖囋斐傻奈廴具h遠低于汽車與飛機，在環(huán)境問題突出的今天,，相對于公路與空運而言，鐵路運輸占據(jù)著獨特的優(yōu)勢,。

　　在中國，鐵路網(wǎng)絡(luò)全程達到12萬公里,，占世界鐵路7%的營業(yè)里程。其中,，高速鐵路網(wǎng)絡(luò)達到2萬公里，2016年7月,，發(fā)展改革委、交通運輸部與中國鐵路總公司聯(lián)合發(fā)布了《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》,，勾畫了新時期“八縱八橫”,。高速鐵路網(wǎng)的宏大藍圖，預(yù)計到2020年將高速鐵路網(wǎng)增加到3萬公里,。如今，高速鐵路時速可達300公里,，在攻克了無數(shù)難題后才得以實現(xiàn)這一領(lǐng)先世界的速度。

　　無論是山路亦是水路,，鑿山鋪路，架河建橋,，鐵路總能實現(xiàn),。青藏鐵路的開通備受世界矚目,，青海關(guān)角隧道屬世界高海拔最長隧道,，是中國最長隧道,，全場32.645公里，青藏鐵路的開通是世界上鐵路發(fā)展的一個里程碑,，不僅促進了青藏地區(qū)對外的交流與發(fā)展以及民族間的融合還為后來的高海拔的鐵路發(fā)展中打下了堅實的基礎(chǔ),。京滬高速鐵路丹陽至昆山路段上有著世界第一長橋——丹昆特大橋。

　　丹昆特大橋有著世界橋梁之最之稱,，全長164.851公里,，橫穿陽澄湖，跨越公路,、鐵路,、水路180余條，出于地質(zhì)原因與節(jié)省土地的考慮,，全部采用高架橋梁,，并且徹底解決了地基沉降的問題。酈道元盛贊三峽“朝發(fā)白帝,，暮到江陵,?！崩畎滓哺袊@“朝辭白帝彩云間，千里江陵一日還”現(xiàn)如今高鐵速度將白帝城（重慶）到江陵（荊州）的路程縮短至五小時,。由于覆蓋范圍廣,，頻率高，承載量大,，速度快,，高鐵已成為大多數(shù)中國人出行的首選。

8. 船舶巨無霸紀(jì)錄片

歐洲野牛級氣墊登陸艇是世界上最大的氣墊登陸船舶,，主要用于兩棲作戰(zhàn)時的登陸運輸任務(wù),。一聽它的名字中帶有歐洲兩字，可能部分不了解它的人會下意識的認為它是歐洲北約各國的裝備,，但其實,。歐洲野牛是蘇聯(lián)在冷戰(zhàn)時期由金剛石設(shè)計局設(shè)計的一款氣墊登陸船。要知道蘇聯(lián)可是橫跨了歐亞大陸,，首都莫斯科,，也是在歐洲，也算是歐洲國家,。

這級氣墊登陸船繼承了大家對蘇聯(lián)的刻板印象,，它的噸位和運載量是非常的大。畢竟,，它可是世界上最大的氣墊登陸船,。不同于一般的氣墊登陸船，歐洲野牛不但可以提供大量的空間來運兵,，它的火力也很兇猛,。像蘇聯(lián)的一些火箭炮，近防炮甚至導(dǎo)彈發(fā)射器等船上裝的都有,。也就是說,，不管是海陸空哪種類型的敵人，它都可以碰一碰,?？梢哉f，這樣的武器配置與作戰(zhàn)能力,，一般的登陸艇絕對是望塵莫及的,。

雖然歐洲野牛在同類軍事裝備中算是佼佼者，但它卻一直人丁稀少,。甚至有不少人認為歐洲野牛其實就是空有一身本領(lǐng)卻沒法發(fā)揮,，還不如美國的lcac呢？那么歐洲野牛級氣墊登陸艇相比同類裝備的具體優(yōu)勢在哪呢,？它的定位真的如部分軍民所認為的雞肋嗎,？在說這些問題之前,，我們還是先從簡單的基礎(chǔ)參數(shù)切入。歐洲野牛級氣墊登陸艇,，全長57.3米,，寬25.6米,，吃水深1.6米,。滿載排水量可達到555噸。

相比美國lcac登陸艇標(biāo)準(zhǔn)近90噸的排水量,，歐洲野?？梢哉f是一個巨無霸了。從外表上來看,，歐洲野牛要比lcac大得多，它的長寬都要比lcac多近一倍,，這個大小稱它為艇有些勉強。它的尺寸已經(jīng)遠大于現(xiàn)如今的船塢登陸艦,，以及兩棲攻擊艦的容納能力了。蘇聯(lián)海軍也干脆將它劃分為登陸艦,。

為了驅(qū)動這臺體型龐大的登陸艦,，設(shè)計師為它配備了5臺m70燃氣輪機。其中兩臺位于船體的中后段兩側(cè),，負責(zé)驅(qū)動四句舉升風(fēng)扇,。另外，三臺負責(zé)驅(qū)動三具位于艦尾的大型四葉片可變距推進風(fēng)扇,，它們負責(zé)推進船體前進并控制方向,。歐洲野牛的最大航速可達到63節(jié)。相比lcac的最大40節(jié)航速,，雖然歐洲野牛的體型更大,。但是它的速度反而比lcac還要快，在續(xù)航距離方面,，歐洲野?？梢岳m(xù)航300海里?？梢栽诶烁邇擅?，風(fēng)速每秒12米的海況下平穩(wěn)行駛,。作為一個兩棲氣墊船，它還可以越過淺灘和礁石坡度為五度的海岸,。甚至是1.6米高的垂直障礙,。這已經(jīng)比不少坦克的越野能力還要強了。

9. cctv船舶

VTS：vessel traffic services的縮寫,，意為船舶交通服務(wù)AIS：AIS成立于1994年,，是當(dāng)前信息系統(tǒng)領(lǐng)域最頂級的全球純學(xué)術(shù)專業(yè)的組織，vessel traffic services的縮寫,，意為船舶交通服務(wù)CCTV：中國中央電視臺（英語China Central Television,，簡稱CCTV）

10. 中國船舶上央視

那種應(yīng)該是村村通接收器不受安裝限制，戶戶通要定位,，村村通不需要,，但是村村通看不了央視3568

11. 中國船舶曾經(jīng)的傳奇

《加勒比海盜》的故事發(fā)生在17～18世紀(jì)，正是歐洲列強在新大陸殖民地上開拓,、割據(jù)和相互攻伐的年代,。最早抵達美洲的西班牙人和葡萄牙人已經(jīng)是強弩之末，英國,、法國,、荷蘭等國對加勒比海域星羅棋布的島嶼都垂涎三尺，而由于歸屬不明,，這些海島就成了海盜的天下,。

這時的海盜們除了作為貪婪兇惡的強梁罪犯或者自由英勇的俠客好漢，也是各國殖民勢力明爭暗斗的棋子,。他們大都持有各國政府頒發(fā)的“私掠許可證”,，從事“合法”并能為國爭光的搶劫勾當(dāng)。

私掠許可證是由各國政府頒發(fā),，授權(quán)私人武裝民船來攻擊,、俘獲和搶劫敵國商船的正式公文。16世紀(jì)中葉,，這種證書最先出現(xiàn)在英國海盜的手上,。證書上寫明敵人、盟友和對擄獲物的瓜分條件,，通常是劫掠者分得90％,，余下10％交給庇護人，即政府,。加勒比地區(qū)的海盜團伙都有不同程度的殖民地宗主背景,，而持有許可證的宗主國武裝船隊也在參與海上劫掠活動。由于私掠許可證的存在,，使得“專職”和“業(yè)余”海盜兩者界限難以區(qū)分,。