1. 海船能裝多少噸

Prelude FLNG號(hào)

這款船舶據(jù)說是目前世界上最大的一艘,，它是由韓國(guó)三星公司和Technip公司聯(lián)合研制，上面配備了目前最大的Prelude漂浮式液化天然氣平臺(tái),，在2013年正式下水,。據(jù)了解，這款船只的長(zhǎng)度為488m,，寬度為74m,，大約有4個(gè)足球場(chǎng)那么大，其滿載時(shí)候的排水量可以達(dá)到60多萬噸，是最大航母的四倍多,。按照這樣的體積來看,，它足以抵御5級(jí)颶風(fēng)。

2.海上巨人號(hào)

Seawise Gian“海上巨人””號(hào)是由日本的住友重工在上世紀(jì)70年代研制的一款大型油輪,，這款船舶從開始研發(fā)到投入使用的期間,，經(jīng)歷了很多曲折的事情，比如轉(zhuǎn)手,，轟炸以及維修等,，最終在2010年初被送到印度進(jìn)行徹底拆解。雖然這款巨輪已經(jīng)不再使用了,，但是作為曾經(jīng)世界上最大的船只,，它給大眾留下了很多深刻的印象。據(jù)悉,，它的長(zhǎng)度為458.5m,，寬度為68.8m，吃水深度為24.6m,，滿載時(shí)候的排水量最大可以達(dá)到82萬多噸,，大約為7艘福特級(jí)航母的滿載排水量之和。

3.“巴替累斯”級(jí)油輪

Batillus“巴替累斯”級(jí)是世界上第一款長(zhǎng)度超過400m的大型油輪,，由法國(guó)的大西洋船廠建造,，總共有4艘，其中首艘為Batillus號(hào),，第二艘為Bellamya號(hào),，這兩艘都是在1976年建造出來的，其余兩艘分別為1977年研制的Pierre Guillaumat號(hào)以及1979年研制的Prairia號(hào),?！鞍吞胬鬯埂奔?jí)油輪的長(zhǎng)度為414.22m,，寬度為63m,，吃水深度約為28.6m，配備了四臺(tái)蒸汽式發(fā)動(dòng)機(jī),，功率達(dá)到了6.48萬馬力,，其最大的載重量約為55.5萬噸左右。

4.“埃索大西洋”級(jí)油輪

這款船舶是由日本的日立船廠研制,，一共生產(chǎn)了兩艘,，其中一艘為Esso Atlantic“埃索大西洋”號(hào)，另一艘為Esso Pacific“埃索太平洋”號(hào),?！鞍Ｋ鞔笪餮蟆奔?jí)的長(zhǎng)度在403m，寬度為71m，吃水深度達(dá)到25.3m,，最大的載重量約為59萬噸,，主要用來運(yùn)輸石油，1977年正式下水,，2002年被拆解,。

5.巴爾贊級(jí)集裝箱船

這款集裝箱船擁有很多不同的型號(hào)，船只長(zhǎng)度大多在400m左右,。它的首艘船只是“巴爾贊”號(hào),，由韓國(guó)的現(xiàn)代重工集團(tuán)研制，2015年正式投入使用,。據(jù)了解,，它的長(zhǎng)度為400m，寬度為58.6m,，吃水深度為16m,，最大載重量為20多萬噸。另外它應(yīng)用了天然氣作為運(yùn)行的燃料,，不僅減少了排放量,，而且效率也提高了很多，可以運(yùn)載1.88萬個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的集裝箱,。

2. 海船可以裝多少個(gè)集裝箱

貨船的裝載貨柜量取決于船舶的尺寸和設(shè)計(jì),，因此，一個(gè)30萬噸的貨船可以裝載的具體貨柜量會(huì)因船舶的設(shè)計(jì)和裝載方式而有所不同,。

一般來說,，貨船的裝載貨柜量會(huì)以TEU（二十英尺等效單位）來衡量。TEU是指20英尺貨柜的標(biāo)準(zhǔn)單位,，因此,，一個(gè)20英尺的貨柜等于一個(gè)TEU，而一個(gè)40英尺的貨柜等于兩個(gè)TEU,。

根據(jù)一些航運(yùn)行業(yè)的數(shù)據(jù),，30萬噸的貨船一般可以裝載大約4000到6000個(gè)TEU的貨柜，具體數(shù)量還要考慮船舶的類型,、結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)等因素,。需要注意的是，這里的數(shù)量?jī)H供參考,，具體情況還需要根據(jù)具體船舶的參數(shù)進(jìn)行計(jì)算,。

3. 海船多大

很多的船型，他們都沒有一定的長(zhǎng)寬比例,。8000噸貨船長(zhǎng)95-98米,，寬15-16米,，吃水7米，而6000噸滾裝船長(zhǎng)110-120米,，寬23-26米,，吃水3米。而海船,，我說見過的6000噸貨船88米,，寬18米，吃水5米,。所以沒有長(zhǎng)寬比的固定值,，不過在設(shè)計(jì)時(shí)可以根據(jù)不同用途的船型進(jìn)行參考。

4. 海船一般裝多少噸

一艘貨輪的載重量是5000噸,。

5000噸載重量,，又稱總載重量，是表示船舶所具有載重能力的指標(biāo),。船舶載重量是滿載排水量和空船排水量之差值,，用噸位表示。載重量的計(jì)算公式如下：載重量=滿載排水量—空船排水量對(duì)一般船舶來說,，載重量與船舶排水量大小有關(guān),，排水量越大

5. 海船一般多少噸

船舶的大小不同，主機(jī)不同,，航線不同一次加的油也不同,！

以我們船為例！我們船兩萬多噸,！主要跑中東到國(guó)內(nèi),！油化船，拉化學(xué)品棕櫚油等等,！一般一個(gè)月左右在新加坡或者阿聯(lián)酋加一次油,！

我們油艙大概可以裝一千多噸，但是每次只加七八百噸油,！每天消耗20噸,！一個(gè)月基本夠用！

6. 一艘海運(yùn)船能裝多少集裝箱

      在國(guó)際海運(yùn)中,，集裝箱限重是根據(jù)各個(gè)國(guó)家的各個(gè)港口的港內(nèi)的裝卸,、設(shè)備的大小以及國(guó)內(nèi)運(yùn)輸規(guī)定來進(jìn)行設(shè)定的。

集裝箱貨物必須按照規(guī)定的限重進(jìn)行裝箱,，否則貨物在啟運(yùn)港入港的時(shí)候，會(huì)由于重量的問題被查驗(yàn),，此外,，貨物到達(dá)目的港之后,，也會(huì)由于重量的問題被拆箱查驗(yàn)。

同時(shí)貨物的限重與淡旺季以及海運(yùn)價(jià)格也有著一定的關(guān)系,。

淡季的時(shí)候,，各個(gè)船公司會(huì)降低對(duì)限重的要求，以20GP為例,，一般可裝18T—20T,，超過限重需要收取附加費(fèi)用；旺季的時(shí)候各個(gè)船公司會(huì)提高對(duì)限重的要求,，也以20GP為例,，一般可裝14T—16T，超過限重需要收取附加費(fèi)用,。

7. 船可以裝多少噸

這個(gè)差別非常大,，如果是小的沙船，躉船,，可能也就幾頓,，十幾頓重，現(xiàn)在人類能造出來最大的輪船是那種國(guó)際航運(yùn)級(jí)別的大郵輪,，最重可以超過30萬噸以上,，需要深度20米以上的深水港才能停泊。

8. 海船最大多少噸

1. PRELUDE FLNG

PRELUDE FLNG由韓國(guó)三星重工建造,，不僅長(zhǎng)度高達(dá)488米,，比帝國(guó)大廈更長(zhǎng)，而且它還擁有著世界上最大的浮式設(shè)備,，整體重量更是高達(dá)60萬噸,，甚至比目前世界上最大的航母還要重上4倍。

2. PIONEERING SPIRIT

由大宇造船建造的最大海工船PIONEERING SPIRIT,，船長(zhǎng)雖然只有382米,，但它的排水量卻是全球第一，高達(dá)93萬噸,，如果沒有概念,，那么你要知道世界上最大的私人游艇“阿扎姆號(hào)”排量就只有1.4萬噸，而PIONEERING SPIRIT93萬噸的排水量也就相當(dāng)于66個(gè)“阿扎姆號(hào)”,。

3. KNOCK NEVIS

它一度是世界上最長(zhǎng)的船舶,，由日本住友重工建造，主要是用來運(yùn)輸新加坡原油的,，長(zhǎng)度也高達(dá)458.45米,，載重量高達(dá)56.47萬噸，如果是放裝滿貨的45尺集裝箱可以放置至少2000個(gè),，但遺憾的是它在2010年就已經(jīng)拆解了,。

4. MOL TRIUMMPH

它和世界十大大型船舶之首的PRELUDE FLNG一樣,，都是由三星重工制造，一度成為全球最大的集裝箱船,，整體長(zhǎng)高達(dá)400米,，比埃菲爾鐵塔還要更長(zhǎng)。

5. OOCL HONG KONG

看名字就知道,，這艘船舶是服務(wù)于香港的,，不過也是由三星重工建造，船長(zhǎng)399.9米,，載重至少可以達(dá)到2萬多個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,，因此也在2017年打破了世界最大集裝箱貨輪紀(jì)錄。

6. 中海環(huán)球號(hào)

這艘船是2014年全球最大的集裝箱船,，整體長(zhǎng)度達(dá)400米,，是由韓國(guó)現(xiàn)代重工打造的，目前服務(wù)于中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán),。

7. MAERSK MC-KINNEY MOLLER

在2013年的全球最大集裝箱船就是這一艘,，它是由大宇造船建造，主要是為了馬士基航運(yùn)而誕生,，它也是馬士革3E級(jí)集裝箱船中第一艘下水的,，全長(zhǎng)也達(dá)到了400米。

8. EMMA MAERSK

這是馬士基航運(yùn)E級(jí)集裝箱船中的一號(hào)船,，全長(zhǎng)397.7米,，能裝下至少1.5萬個(gè)集裝箱，于2006年下水后就一直占據(jù)著世界最大集裝箱船的稱號(hào),，直到之后有更大的出現(xiàn),。

9. MSC OSCAR

同樣是大宇造船集團(tuán)主導(dǎo)建造的，主要服務(wù)于中國(guó)交通銀行,，它全長(zhǎng)395.4米,，能夠裝載至少1.9萬個(gè)集裝箱，在2015年就成為了世界最大集裝箱船,，也位列世界十大大型船舶之一,。

10. 海洋交響曲號(hào)

這也是交付時(shí)間最近的一艘大型船舶，它是皇家加勒比國(guó)際郵輪旗下綠洲系列船舶的第四個(gè),，在2018年的11月才完成了交付,，全長(zhǎng)362米，具有運(yùn)載6680人的超強(qiáng)能力,。

9. 海運(yùn)船最多裝多少噸

3種最大的遠(yuǎn)洋船：

散貨船

“恒順輪”,，20.5萬噸散貨船，也是目前國(guó)內(nèi)船廠建造的最大噸位散貨船,。該船總長(zhǎng)300米,、型寬50米,、型深24.70米,、設(shè)計(jì)航速16.7節(jié),。

集裝箱船

中國(guó)海運(yùn)集團(tuán)全球最大型集裝箱船、14100標(biāo)箱的“中?；鹦恰贝w長(zhǎng)366米,，載重約15.5萬噸，將服務(wù)于中海運(yùn)歐洲航線,。

貨柜船

中遠(yuǎn)集團(tuán)旗下最大貨柜船“中遠(yuǎn)自豪”輪2012-02-01 首航高雄港,，裝載1925箱，總噸14萬噸,、船長(zhǎng)352.88米,、船寬48.2米，吃水14.5米,，可裝載13114箱,，號(hào)稱全世界最大貨柜船

10. 海運(yùn)船能裝多少噸

5萬噸，

遠(yuǎn)洋散裝船大多大于5萬噸,。一艘中國(guó)輪船來到俄羅斯,，準(zhǔn)備運(yùn)送1億6000萬斤糧食回國(guó)，機(jī)器每小時(shí)可以裝2000噸,，也就是說這艘輪船只需要一天時(shí)間就能夠裝滿,，在這期間，船員們能在港口附近轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),。

裝完后即刻啟程,，在啟程之前要保證輪船能夠正常行駛，于是加裝了2000多噸燃油,，加完油就開始航行,，這次航行一共要將近40天超長(zhǎng)回國(guó)行程，全程大概兩萬多公里,，目前是處在俄羅斯附近的黑海,。

11. 海船載重多少

100噸游輪可以載重100噸。因?yàn)椤拜d重”是指船舶可以搭載的貨物重量,，而100噸游輪的載重量就是100噸,，也就是說可以搭載100噸的貨物。如果游輪質(zhì)量本身就已經(jīng)占去了部分載重量,，那么實(shí)際可搭載的貨物重量就會(huì)相應(yīng)減少,。除了游輪的載重量，還有一些其他的因素也會(huì)影響到船舶的裝載能力,，例如船體結(jié)構(gòu),、承載能力,、艙室體積、貨物大小和形狀等等,。為了確保船舶的安全和穩(wěn)定,，裝載貨物時(shí)需要按照嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定進(jìn)行。此外,，不同種類的船舶載重量也會(huì)有所不同,，因此在選擇船舶和運(yùn)輸方案時(shí)需要考慮到各種因素的影響。