1. 海洋網(wǎng)絡(luò)電話
電話,，大海和我I sea tel＝是我愛你【I SEA TEL和a i shi te ru （我愛你）諧音】
《名偵探柯南》,，除了新一（即柯南）與小蘭等角色的感情線讓人期待之外，神秘黑衣組織中的Boss和二號(hào)人物到底是誰,，這個(gè)問題的答案一直是小伙伴們特別想知道的,。
前者已在之前被柯南和赤井秀一推理出是烏丸蓮耶,，而后者的身份一直無法確定，嫌疑人一直在黑田兵衛(wèi),、廚子脅田兼則和若狹留美老師三人中無法做出選擇,。
2. 海洋網(wǎng)絡(luò)電話 雪花
1. 愿我們之間的友誼像陽光一樣溫暖，像海浪一樣持久。
2. 朋友是人生路上最美麗的風(fēng)景,，愿我們的友誼像春天的花朵一樣綻放,。
3. 有你的陪伴，我感到無比幸福,，愿我們的友誼天長地久。
4. 愿我們的友誼像一葉扁舟,，在人生的大海中順風(fēng)順?biāo)?，載著美好的回憶前行。
5. 你是我最好的朋友,，愿我們的友誼像夏日的陽光一樣明媚。
6. 愿我們的友誼像秋日的落葉一樣紛飛,，像星空一樣璀璨,。
7. 有你的陪伴，我感到無比堅(jiān)強(qiáng),，愿我們的友誼像冬日的雪花一樣純潔。
8. 愿我們的友誼像一束鮮花,，在人生的路上點(diǎn)綴出最美麗的風(fēng)景,。
9. 你是我最親密的朋友，愿我們的友誼像一杯酒,，在歡聲笑語中越喝越濃。
10. 愿我們的友誼像一只蜜蜂,，在生命的花園中采集最美好的記憶,。
3. 海洋網(wǎng)絡(luò)電話全集mp3
第一：音量大小有三處，1是通話音量,，打電話的時(shí)候按上下可調(diào)大小,，注意必須是通話過程中；2是mp3播放音量,，同樣也是在播放過程中上下調(diào)節(jié),；3是鈴聲音量,，在菜單情景模式里面有音量調(diào)節(jié)。
第二：出現(xiàn)的兩個(gè)盤一個(gè)是自身自帶內(nèi)存,，一個(gè)是內(nèi)存卡的內(nèi)存,，而且你的內(nèi)存卡是1G的,，恭喜你夠大的。
第三：歌曲放進(jìn)內(nèi)存卡mp3文件夾里,，注意是內(nèi)存卡，但是要在手機(jī)里將播放目錄設(shè)置為內(nèi)存卡,，具體操作不會(huì)的話去找促銷員,，這樣就能在手機(jī)里播放了,。
4. 海洋網(wǎng)絡(luò)有限公司
隨著信息時(shí)代的來臨，網(wǎng)絡(luò)的廣泛普及,，經(jīng)濟(jì)也發(fā)生了很大的變革,，人們開始步入網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)時(shí)代,。網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)時(shí)代具有一系列與以往經(jīng)濟(jì)時(shí)代不同的顯著特征：
網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)是以知識(shí)為基礎(chǔ),。應(yīng)用知識(shí)、添加創(chuàng)意成為經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的新核心,。人們可以憑借網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行知識(shí)的獲取,、加工和綜合,，并加上自己的創(chuàng)意，形成新的產(chǎn)品設(shè)計(jì),。因而,，網(wǎng)絡(luò)就變成了產(chǎn)生發(fā)明的工廠,。
傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)的土地、廠房將逐漸為知識(shí)所取代,，知識(shí)將成為最重要的資產(chǎn),。組織、管理,、經(jīng)營、評(píng)估資產(chǎn)的方式也將隨之而改變,，包括改變了國家,、地區(qū)的成長發(fā)展模式與國際競爭力。
對(duì)企業(yè)來說,，創(chuàng)新變得越來越重要,，其重要性將超過原材料與廠房?！疤蕴约旱漠a(chǎn)品”,，是新經(jīng)濟(jì)時(shí)代的生存法則。
一切信息都將數(shù)字化?，F(xiàn)金、支票,、股票,、債券,、報(bào)告,、文章、照片以及面對(duì)面的會(huì)議,，都將轉(zhuǎn)化為數(shù)字“0”與“1”,，在網(wǎng)絡(luò)中傳送著,。這不但提升了信息傳輸與儲(chǔ)存的數(shù)量、速度和品質(zhì),，也增加了信息相互組合的可能性,。
隨著信息數(shù)字化的發(fā)展，虛擬化將成為一種趨勢,。虛擬銀行、虛擬企業(yè),、虛擬辦公室,、虛擬商店、虛擬圖書館等等都將成為現(xiàn)實(shí),，并將徹底改變社會(huì)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)方式。
網(wǎng)絡(luò)使企業(yè)組織分子化,。每個(gè)腦力勞動(dòng)者是企業(yè)的最小單位,，可以根據(jù)需要而靈活組合。在分子化的組織中,，主動(dòng)性,、自覺性顯得尤其重要。具有這類稟性的勞動(dòng)者,，通過網(wǎng)絡(luò)合作，更能以知識(shí)和創(chuàng)意為產(chǎn)品增添價(jià)值,。
企業(yè)逐步建立內(nèi)部的網(wǎng)絡(luò)組織,，通過企業(yè)內(nèi)外網(wǎng)絡(luò)的結(jié)合，尋求市場與機(jī)會(huì),，網(wǎng)上貿(mào)易成為重要的商業(yè)行為。
在網(wǎng)絡(luò)中,，生產(chǎn)者與消費(fèi)者將會(huì)直接接觸,，從而使彼此的界限變得模糊。消費(fèi)者可以通過網(wǎng)絡(luò)將自己的意見加入生產(chǎn)過程,，使自己也成為部分生產(chǎn)者,。而迎合消費(fèi)者個(gè)別要求與品味的少量定制，將取代過去的大量生產(chǎn),。
隨著網(wǎng)絡(luò)無國界的延伸,，以及知識(shí)無國界的影響,，網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)必然是全球化的經(jīng)濟(jì)，而全球化又將會(huì)加速網(wǎng)絡(luò)的延伸,。
在網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)時(shí)代下,，學(xué)習(xí)比以往任何時(shí)候都顯得重要。在一個(gè)不斷變化著的世界上,，接受教育是人們?yōu)榱诉m應(yīng)社會(huì)所能做的最好的準(zhǔn)備。每當(dāng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型,，那些受到了適當(dāng)教育的人們?cè)谏鐣?huì)總是表現(xiàn)得最出色,。社會(huì)給予有技能的人的報(bào)酬也將越來越高。因此,，未來的領(lǐng)導(dǎo)是善于領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)的領(lǐng)導(dǎo)，未來最可靠的競爭優(yōu)勢是克服障礙去學(xué)習(xí),。網(wǎng)絡(luò)時(shí)代的領(lǐng)導(dǎo)者不僅是下達(dá)指令的指揮官,，更是要擔(dān)負(fù)起領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)的職責(zé)，建立讓成員擴(kuò)展能力的組織,。
教育的內(nèi)容、方式和宗旨也將有所改變,。教育必須面向新時(shí)代,。在網(wǎng)絡(luò)中，知識(shí)隨時(shí)都可以大量獲取,，所以教育的目標(biāo)除了要學(xué)生獲取知識(shí),，還要讓學(xué)生做好準(zhǔn)備，以適應(yīng)對(duì)未來生活的挑戰(zhàn),。為此,，要強(qiáng)調(diào)合作性學(xué)習(xí)。因?yàn)樵诂F(xiàn)實(shí)生活中,，大多數(shù)問題都要依靠群體解決的,。培養(yǎng)學(xué)生的個(gè)性也十分重要，未來的教育將建立在這樣的認(rèn)識(shí)基礎(chǔ)上：網(wǎng)絡(luò)時(shí)代是需要個(gè)人充分地發(fā)揮潛力的時(shí)代,，因而必須摒棄一刀切的統(tǒng)一式的教育方式，要兼顧孩子認(rèn)知方式的多樣性,。信息時(shí)代將使學(xué)習(xí)成為一種大規(guī)模的各取所需的過程,。
毫無疑問，網(wǎng)絡(luò)時(shí)代將產(chǎn)生一場教育革命,。教育的目標(biāo)將不再是一張文憑，而是為了終身受到教育,。當(dāng)今,，人們通過網(wǎng)絡(luò)就可以向任何能提供課程的大學(xué)注冊(cè)，向著名的教授請(qǐng)教,，迅速了解各種知識(shí)的最新進(jìn)展，還可以按自己的時(shí)間安排學(xué)習(xí)進(jìn)度,，選擇何時(shí)上課,，交作業(yè)。在美國,，目前已有約400萬人通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)修課程，約有75所大學(xué)允許通過網(wǎng)絡(luò)修得學(xué)位,。
今天,，網(wǎng)絡(luò)時(shí)代的變化才剛剛開始，網(wǎng)絡(luò)社會(huì)的出現(xiàn)也僅顯示出大海的一角,。當(dāng)全世界有幾億甚至更多的人，躍身進(jìn)入全球網(wǎng)絡(luò)這個(gè)海洋中“沖浪”時(shí),，世界將會(huì)變得怎樣?
5. 海洋通訊電話
GY 通信用室外光纜,；GM 通信用移動(dòng)式光纜；GJ 通信用室內(nèi)光纜,；GS 通信用設(shè)備內(nèi)光纜；GH 通信用海底光纜,；GT 通信用特殊光纜,；GR 通信用軟光纜。
6. 海洋網(wǎng)絡(luò)電話雪花女士
如果我是一片雪花,，
你猜,，我會(huì)飄落到哪里去呢？
飄落到大海里,，
慢慢融化在寬廣的大海，
和海里的動(dòng)物們一起快樂的游戲,。
如果我是一片雪花,，
飄落在夏季里孩子們的冰棒上，
讓孩子們每嘗一口冰棒,，
都能感覺到快樂,，
我要和他們一起分享這個(gè)快樂
7. 海洋網(wǎng)絡(luò)電話全集
沒有+87的區(qū)號(hào),。870 是國際海事衛(wèi)星組織 "SNAC" 衛(wèi)星電話。
國際海事衛(wèi)星組織（International Maritime Satellite Organization）經(jīng)營海事衛(wèi)星,，在全球范圍內(nèi)特別是海洋,、高山等常規(guī)公用通信網(wǎng)絡(luò)難以覆蓋的地方提供通信和定位服務(wù),。該組織實(shí)為一個(gè)國際合營股份公司，是世界海運(yùn)國家為提高船舶通信效率而共同投資籌建的一個(gè)技術(shù)經(jīng)營機(jī)構(gòu),，英文簡稱INMARSAT,。
國際海事衛(wèi)星組織的宗旨是為改進(jìn)海上通信而提供所必需的信息通道，從而有助于改進(jìn)海上緊急通信,、海上公眾通信，并提高船舶效率和無線電定位能力,。
8. 海洋網(wǎng)絡(luò)電話錄音
是葫蘆島海洋演義生物食品科技有限公司,。
公司成立于2021-03-10，地址位于遼寧省葫蘆島市龍港區(qū)龍灣大街172-3號(hào)樓2層N,。是一家以從事廣播、電視,、電影和錄音制作業(yè)為主的企業(yè),。
9. 海洋網(wǎng)絡(luò)電話專場
應(yīng)援色:綠色
看這一片綠海就知道辮哥哥的應(yīng)援色了吧
應(yīng)援口號(hào):
相思賦予誰，小辮兒張?jiān)评?/p>
此生相隨,，唯愛云雷
一生有你,，綠海為家
云中驚雷起,，人間煙火不如你
云中驚雷,，天下盡知
曲藝有寶，公子云雷
一生摯愛,，唯有云雷
云騰雷起，我心唯你
千年等一回,，想嫁張?jiān)评?/p>
檸檬樹上檸檬果,，檸檬樹下你和我
10. 海洋網(wǎng)絡(luò)電話90后紫
你的朋友只說對(duì)了一半，確實(shí)手機(jī)在海上沒有信號(hào),，無法打電話、聊微信,、上網(wǎng),、看電視,，但是，現(xiàn)在很多的船上都配備了海上通的海上衛(wèi)星寬帶,，有了海上通,，你想要聊微信,，打網(wǎng)絡(luò)電話，看電視都是可以的,。
11. 海洋網(wǎng)絡(luò)電話大連ck
空中交通管制縮略語大全(ICAO English)
A
Amber
琥珀色（南北向主航路）
A/A
AAL
Air-to-air
空對(duì)空 Above Aerodrome Level
高出機(jī)場平面
正切
機(jī)場燈標(biāo) ABM
Abeam
ABN
Aerodrome beacon
ABT
ABV
AC
ACAC
ACC
ACCID ACFT
ACK
CAN
AD
ADA
ADF
ADIZ
ADR
ADS
ADVS
ADZ
AEIS
AER
AERADIO AES
AFB
AFCS
AFIS
AFL
AFM
AFS
AFTN
About
關(guān)于
Above
…以上 Altocumulus
高積云
Airborne collision avoidance system
機(jī)載防撞系統(tǒng)
Area control center
區(qū)域管制中心
Notification of an aircraft accident 航空器失事通知
Aircraft
航空器
Acknowledge
承認(rèn)，收悉 Aircraft claification number
航空器等級(jí)序號(hào)
Aerodrome
機(jī)場
Advisory area
咨詢區(qū)
Automatic direction-finding equipment 自動(dòng)定向設(shè)備 Air defense identification zone
防空識(shí)別區(qū)
Advisory route
咨詢航路
Addre
收電地址
Advisory service
咨詢服務(wù)
Advise
通知
Aeronautical en-route information service 航空的航路情報(bào)服務(wù) Approach end runway
跑道的進(jìn)近端
Air radio
航空無線電
Aerodrome emergency services
機(jī)場緊急服務(wù)
Air force base
空軍基地
Automatic flight control system
飛行自動(dòng)控制系統(tǒng)
Aerodrome flight information service 機(jī)場飛行情報(bào)服務(wù)
Above field level
高于場面
Affirmative
是的,，對(duì)的
Aeronautical fixed service
航空固定服務(wù)
Aeronautical fixed telecommunication network航空固定電信網(wǎng)
A/G
Air to ground
空對(duì)地
AGA
Aerodromes, air routes and ground aids機(jī)場、航路和地面助航設(shè)施 AGL
Above ground level AGN
Again AIREP
高出地面
再,，再次
空中報(bào)告
著陸區(qū),，降落區(qū) Air report
ALA
Alighting area ALR
Alerting
告警
ALS
Approach lighting system
ALT
Altitude
ALTN Alternate
AM
Amplitude modulation
AMA
Area minimum altitude
AMDT
Amendment
AMS
Aeronautical mobile service
AMSL
Above mean sea level
AOC
Airport obstacle chart
AOR
Area of responsibility
APCH
Approach
APP
Approach control
APRX Approximate
APU
Auxiliary power unit
APV
Approve
ARO
Air traffic services reporting office ARP
Airport reference point
ARQ
Automatic error correction
ARR
Arrival
ARSA
Airport radar service area
ARSR
Air route surveillance radar
AS
Altostratus
ASC
Ascend to
ASDA
Accelerate-stop distance available ASPH
Asphalt
ASR
Airport surveillance radar
ATA
Actual time of arrival
ATC
Air traffic control
進(jìn)近燈光系統(tǒng)
海拔高度 備降,， 備分
調(diào)幅 區(qū)域最低高度
修訂
航空移動(dòng)服務(wù)
高出平均海平面 機(jī)場障礙物圖 責(zé)任區(qū) 進(jìn)近 進(jìn)近管制 大約
輔助動(dòng)力裝置
批準(zhǔn)
空中交通服務(wù)報(bào)告室 機(jī)場基準(zhǔn)點(diǎn) 自動(dòng)誤差糾正
到達(dá)
機(jī)場雷達(dá)服務(wù)區(qū) 空中航路監(jiān)視雷達(dá)
高層云 上升
可用加速停止距離
瀝青
機(jī)場監(jiān)視雷達(dá) 實(shí)際到達(dá)時(shí)間
空中交通管制
ATD
Actual time of departure
實(shí)際離場時(shí)間 ATF
Aerodrome traffic frequency
機(jī)場交通頻率 ATFM
Air traffic flow management
空中交通流量管理
ATIS
Automatic terminal information service 自動(dòng)終端情報(bào)服務(wù) ATM
Air traffic management
空中交通管理
ATN
Aeronautical telecommunication network 航空電信網(wǎng) ATS
Air traffic service
空中交通服務(wù) ATZ
Aerodrome traffic zone
機(jī)場交通地帶
AUTH
Authorized
授權(quán) AUW All up weight
起飛全重
AUX
Auxiliary
輔助的 AVBL
Available
有用的，可用性 AVG
Average
平均 AWY
Airway
航路
AZM Azimuth
方位（角）
B
Blue
蘭色（南北向輔航路） BA
Braking action
剎車效應(yīng) BASE
Cloud base
云底 BC
Back course
后航道 BCN
Beacon
燈標(biāo) BCST
Broadcast
廣播 BDRY
Boundary
邊界 BFR
Before
在…之前
BGN
Begin
開始 BKN
Broken
裂云
BLDG
Building
建筑物
BLW
Below
…以下 BRG
Bearing
方位（角） BTL
Between layers
云層之間,，云層飛行
BTN
Between
在…之間 BYD
Beyond
超過
C
Degrees Celsius (Centigrade)
攝氏度
CAAC
Civil aviation administration of China 中國民用航空總局 CAB
Civil Aeronautics Board
（美國）民用航空委員會(huì)CAT
Clear air turbulence
晴空顛簸
CAT
CB
CEIL
CGL
CH
CHG
CIV
CK
CL
CLBR
CLG
CLR
CLSD
CM
CMB
CNL
CNS
COM
CONC
COND
CONT
COORD COP
COR
CORR
CPU
CRP
CRT
CRZ
CTA
CTL
CTN
CTR
CWY
DA
Category
分類，類別 Cumulonimbus
積雨云
Ceiling
云高
Circling guidance light(s)
盤旋引導(dǎo)燈
Channel
波道 Change
改變,、換
Civil
民用 Check
檢查，校核 Center line
中心線 Calibration
校正
Calling
呼叫 Clear, clearance
放行,，放行許可
Closed
關(guān)閉 Centimeter
厘米
Climb to
爬升至
Cancel or cancelled
取消
Communication, navigation and surveillance 通信,、導(dǎo)航和監(jiān)視Communications
通信
Concrete
混凝土 Condition
條件，狀況 Continue(s)
連續(xù),，連續(xù)的 Coordinates
坐標(biāo) Change-over point
轉(zhuǎn)換點(diǎn) Correct or correction
正確，更正
Corridor
走廊
Central proceing unit
計(jì)算機(jī)中央處理系統(tǒng) Compulsory reporting point
強(qiáng)制性位置報(bào)告點(diǎn)
Cathode ray tube
陰極射線管 Cruise
巡航
Control area
管制區(qū)
Control
管制,，控制 Caution
注意 Control zone
管制地帶
Clearway
凈空道
Decision altitude
決斷高度
DCKG
Docking DCT
Direct DEG
DEP
?？?/p>
直線進(jìn)近，直飛
度
起飛或離場 Degree
Depart/departure
DEPT
Department DES
Descend to DEST
Destination
部門
下降
目的地
DEV
DFTI
DH
DIST
DIV
DLA
DME
DP
DPT
DR
DRG
DS
DSB
DUR
DVOR
EAT
EET
EFC
ELEV
EM
EMERG
ENG
ERR
EST
ETA
ETD
ETE
ETO
Deviation
Distance from touchdown indicator Decision height
Distance
Divert, diverting
Delay
Distance measuring equipment
Dew point temperature
Depth
Dead reckoning
During
Dust storm
Double sideband
Duration
Doppler VOR
Expected approach time
Expected elapsed time
Expected further clearance
Elevation
Emiion
Emergency
Engine
Error
Estimate
Estimated time of arrival
Estimated time of departure
Estimated time enroute
Estimated time over
偏航,，偏離
離接地距離指示器
決斷高
距離
改航，轉(zhuǎn)向
延誤
測距儀
露點(diǎn)
深度
推測
在…期間 塵暴
雙邊帶
持續(xù)期,，持續(xù)時(shí)間
多普勒全向信標(biāo)
預(yù)計(jì)進(jìn)近時(shí)間 預(yù)計(jì)航程（經(jīng)過）時(shí)間預(yù)計(jì)進(jìn)一步放行許可
標(biāo)高 發(fā)射,，發(fā)訊 緊急，應(yīng)急
發(fā)動(dòng)機(jī) 錯(cuò)誤 預(yù)計(jì),，估計(jì)
預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間
預(yù)計(jì)離場時(shí)間
預(yù)計(jì)航路飛行時(shí)間 預(yù)計(jì)飛越時(shí)間
EXC
Except
除…..之外 EXP
Expect
預(yù)期，希望 EXTD
Extend
延長,、延伸
F
Degrees Fahrenheit
華氏（度）
FAA
Federal Aviation Administration 聯(lián)邦航空局（美）
FAC
Facilities
設(shè)施,，設(shè)備
FAF
Final approach fix
最后進(jìn)近定位點(diǎn) FAP
Final approach point
最后進(jìn)近點(diǎn) FAS
Final approach segment
最后進(jìn)近航段 FAX
Facsimile transmiion
傳真
FC
Funnel cloud
漏斗云
FCST
Forecast
預(yù)報(bào)
FCT
Friction coefficient
摩擦系數(shù)
FG
Fog
霧
FIC
Flight information center
飛行情報(bào)中心 FIR
Flight information region
飛行情報(bào)區(qū) FIS
Flight information service
飛行情報(bào)服務(wù)
FISA
Automated Flight information service 自動(dòng)飛行情報(bào)服務(wù) FL
Flight level
飛行高度
FLD
Field
機(jī)場，場地 FLG
Flashing
閃光,，照明彈 FLT
Flight
飛行，飛行航班 FM
From
自,，從
FM
Frequency modulation
調(diào)頻 FMS
Flight management system
飛行控制系統(tǒng) FMU
Flight management unit
流量管理單位
FNA
Final approach
最后進(jìn)近 FPL
Filed flight plan
申報(bào)的飛行計(jì)劃 FPM
Feet per minute
英尺/分 FPR
Flight plan route
飛行計(jì)劃路線 FR
Fuel remaining
剩余油量
FREQ
Frequency
頻率
FSL
Full stop landing
全停著陸 FSS
Flight service station
飛行服務(wù)站
FST
First
第一
6 FT
Feet
英尺
G
Green
綠色（東西向主航路） GA
GCA
GEO
GMT
GP General aviation
通用航空
地面管制進(jìn)近（雷達(dá)） Ground controlled approach (radar) Geographic or true
地理的或真的
地面管制 Greenwich mean time
Glide path
下滑道
GPS
GRADU GS
GS
GWT
H24
HBN
HC
HDF
HDG
HEL
HF
HGT
HJ
HLDG
HN
HPA
HS
HIS
HST
HX
Hz
IAC
IAF
IAL
IAP
IAR
IAS
Global positioning system
全球定位系統(tǒng) Gradually
逐漸地
Glide slope
下滑坡度
Ground speed
地速 Gro weight
全重 24 hour service
24小時(shí)服務(wù) Hazard beacon
危險(xiǎn)信標(biāo)
Critical height
臨界高
High frequency direction finding station 高頻定向臺(tái) Heading
航向 Helicopter
直升機(jī)
High frequency (3-30 MHz)
高頻
Height
高
Sunrise to sunset
日出至日沒,，晝間服務(wù)
Holding
等待
Sunset to sunrise
日沒日出至,，夜間服務(wù)
Hectopascal
百帕
During hours of scheduled operations 按航班開放 Horizontal situation indicator
水平狀態(tài)指示儀 High speed taxiway turn-off
高速轉(zhuǎn)出滑行道
Irregular service
非定時(shí)服務(wù)
Hertz (cycles per second)
赫茲（每分鐘周數(shù)）
Instrument approach chart
儀表進(jìn)近圖
Initial approach fix
起始進(jìn)近定位點(diǎn)
Instrument approach and landing chart 儀表進(jìn)近和著陸圖 Instrument approach procedure
儀表進(jìn)近程序
Intersection of air routes
航路交叉點(diǎn)
Indicated airspeed
指示空速
IATA
International air transport aociation
國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì) IBN
Identification beacon
識(shí)別燈標(biāo)
ICAO
International Civil Aviation Organization 國際民航組織 IDENT
IF Identification
識(shí)別,，認(rèn)別標(biāo)志
中間進(jìn)近定位點(diǎn)
Intermediate approach fix IFR
Instrument flight rules IGS
Instrument guiding system
儀表飛行規(guī)則
儀表引導(dǎo)系統(tǒng) ILS
Instrument landing system
IM
Inner marker
IMC
Instrument meteorological conditions IMG
Immigration
IMPT
Important
INBD
Inbound
INFO
Information
INOP
Inoperative
INP
If not poible
INPR
In progre
INS
Inertial navigation system
INT
Intersection
INTER
Intermittent
INTL
International
INTRG
Interrogator
INTRP
Interrupted
IR
Ice on runway
IS
Island
ISA
International standard atmosphere
JTST
Jet stream
KG
Kilogram
KHz
Kilohertz
KM
Kilometer
KMH Kilometer(s) per hour
KT
Knots
KW
Kilowatt
L
Locator (Compa)
LAT
Latitude
儀表著陸系統(tǒng)
內(nèi)指點(diǎn)標(biāo)
儀表氣象條件 入境，移民
重要 進(jìn)場,，向臺(tái)
資料，情報(bào) 不工作 如不可能 在進(jìn)行中
慣性導(dǎo)航系統(tǒng)
交叉點(diǎn),，聯(lián)絡(luò)道 間斷的 國際的 詢問器 中斷，干擾 跑道積冰
島嶼
國際標(biāo)準(zhǔn)大氣 高空激流
公斤 千赫 公里
公里/時(shí)
海里/時(shí) 千瓦
示位臺(tái)
緯度
LB
Pound
磅
當(dāng)?shù)貢r(shí)間
可用著陸距離 LCT
Local time LDA
Landing distance available LDG
Landing
著陸
著陸方向指示器 LDI
Landing direction indicator LEN
Length LF
長度
低頻（30-300千赫）
Low frequency LGT
LIH
LIL
LIM
LLZ
LMM
LOM
LONG
LORAN LT
LVL
M
MAA
MAG
MAINT MAP
MAPT
MAR
MAX
MB
MBZ
MCA
MDA
MDF
MEA
MER
MET
METAR
Light, lighting
燈,，燈光
Light intensity high
高強(qiáng)度燈
Light intensity low
低強(qiáng)度燈
Light intensity medium
中強(qiáng)度燈
Localizer
航向道
Locator middle marker
示位臺(tái)中指點(diǎn)標(biāo)
Locator outer marker
示位臺(tái)外指點(diǎn)標(biāo)
Longitude
經(jīng)度
LORAN(long range air navigation system)羅蘭（遠(yuǎn)程導(dǎo)航系統(tǒng)）
Local time
當(dāng)?shù)貢r(shí)
Level
水平,，層
Meters
米
Maximum authorized altitude
批準(zhǔn)的最大高度
Magnetic
磁的
Maintenance
維修,，維護(hù)
Aeronautical maps and charts
航空地圖和航圖
Mied approach point
復(fù)飛點(diǎn)
Marine (At sea)
在海上，在海洋
Maximum
最大的
Millibar
毫巴
Mandatory broadcast zone
強(qiáng)制廣播區(qū) Minimum croing altitude
最低穿越高度
Minimum descent altitude
最低下降高度
Medium frequency direction-finding station 中頻定向臺(tái) Minimum en-route altitude
最低航路高度
True height above MSL
高出平均海平面的真高 Meteorological
氣象的
Aviation routine weather report (in aeronautical meteorological code) 9
航空例行天氣預(yù)報(bào) （用航空氣象電碼）
MF
Medium frequency
中頻（300-3000赫茲）
最低等待高度 MHA
Minimum holding altitude MHz
Megahertz
兆赫
中間點(diǎn)（關(guān)于跑道視程） MID
Mid-point (related to RVR) MIL
Military MIN
Minutes
軍用,，軍事
分鐘
MKR
MLS
MM
MM
MOA
MOC
MOD
MOV
MPH
MPS
MPW
MRA
MRG
MS
MSA
MSG
MSL
MT
MTOW MTWA
N
NA
NAT
NAV
NAVAID NB
NC
NCRP
Marker radio beacon
無線電指點(diǎn)信標(biāo)
Microwave landing system
微波著陸系統(tǒng)
Middle marker
中指點(diǎn)標(biāo)
Millimeter
毫米
Military operating area
軍事活動(dòng)區(qū)
Minimum obstacle clearance (required) 最小超障余度（要求的） Moderate
中度
Move, movement
活動(dòng),，運(yùn)動(dòng) Miles per hour
英里/小時(shí) Meters per second
米/秒
Maximum permitted weight
最大允許重量 Minimum reception altitude
最低接受高度
Medium range
中程
Minus
減，負(fù)
Minimum sector altitude
最低扇區(qū)高度
Meage
電報(bào)
Mean sea level
平均海平面
Mountain
山
Maximum take-off weight
最大起飛重量
Maximum total weight authorized
最大允許全重
Night, north or northern
夜間,，北或北方
Not authorized
不允許，不批準(zhǔn)
North Atlantic
北大西洋
Navigation
導(dǎo)航 Navigational aid
導(dǎo)航設(shè)施
Northbound
向北飛行的
No change
無變化
Non-compulsory reporting point
非強(qiáng)制性位置報(bào)告點(diǎn)
NDB
Non-directional radio beacon
無方向性信標(biāo)
NE
Northeast
東北
向東北飛的 NEB
North-eastbound NEG
No, negative NGT
Night
不,，不是,，不正確的
夜，夜晚
沒有
海里 NIL
None NM
Nautical miles NML
NOF
NAP
NOTAM
NR
NW
NWB
NXT
OAC
OAS
OBS
OBST
OCA
OCA
OCS
OM
OPN
OPR
OPS
O/R
OTS
OVNGT PALS
PANS-OPS PAPI
PAR
PARL
Normal
正常
International NOTAM office
國際航行通告室 Noise abatement procedure
消噪音程序
Notice to airman
航行通告
Number
號(hào)碼,，數(shù) North-west
西北
North-westbound
向西北方向飛的
Next
下一個(gè)，下次
Oceanic area control center
海洋管制中心 Obstacle aement surface
障礙物評(píng)價(jià)面 Observe, observed, observation
觀測,，觀察
Obstruction
障礙物
Oceanic control area
海洋管制區(qū)
Obstacle clearance altitude
超障高度
Obstacle clearance surface
超障面
Outer marker
外指點(diǎn)標(biāo) Open
開放
Operator, operate, operative
經(jīng)營人,，報(bào)務(wù)員，運(yùn)行
Operations
運(yùn)行,，運(yùn)轉(zhuǎn) On request
按要求,，按申請(qǐng) Out of service
不工作 Overnight
過夜
Precision approach light system
精密進(jìn)近燈光系統(tǒng)
Procedures for air navigation services—aircraft operations
航行服務(wù)程序-航空器運(yùn)行Precision approach path indicator
精密進(jìn)近航徑指示器
Precision approach radar
精密進(jìn)近雷達(dá)
Parallel
平行
PCN
Pavement claification number
道面等級(jí)序號(hào)
PCZ
Positive control zone
絕對(duì)管制地帶
PERM
Permanent
永久的
PJE
Parachute jumping exercise
跳傘訓(xùn)練
PLN
Flight plan
飛行計(jì)劃
PN
Prior notice required
需事先通知
POB
Persons on board
機(jī)上人員
PRKG
Parking
停機(jī) PROB Probability
概率,，可能性 PROC
Procedure
程序
PROP
Propeller aircraft
螺旋槳航空器
PROV
Provisional
臨時(shí)的，暫時(shí)的
PS
Plus
加,、正
PSG
Paing
過往,，經(jīng)過 PSGR
Paenger
旅客 PSN
Position
位置
PTN
Procedure turn
程序轉(zhuǎn)彎
PWR
Power
電源，功率
QDM
Magnetic bearing to facility
向臺(tái)磁方位 QDR
Magnetic bearing from facility
背臺(tái)磁方位 QFU
Magnetic orientation of runway
跑道磁向
QTE
True bearing
真方位 QUAD Quadrant
象限
R
Red
紅色（東西向輔航路）R
Radar, right
雷達(dá),，右 RA
Radio altimeter
