1. 自主航行技術

據(jù)我所了解,，目前全球最大的自吸式挖泥船是荷蘭Royal Boskalis Westminster公司的“巨無霸CRISTOBAL”,，也稱為“奧斯卡”（Oscar），在2018年下水,。該船是一艘擁有自主航行能力的自吸式挖泥船,，其總長度為223米，寬度為41米,，喜馬拉雅山山高度的6倍,，排水量達到180,000噸，配備12臺主發(fā)動機,，總功率達到44,180 kW,，可以在24小時內(nèi)挖掘240,000立方米的泥沙，是目前世界上最大的自吸式挖泥船,。

這艘超大型的自吸式挖泥船主要用于維護海洋深水航道,、防止淤泥、沉積物和沙子妨礙船只航行,，可以吸取深達35米的海底泥沙,，并通過遙控把泥沙吐到足跡可以達到1.5公里的位置。

2. 自主航行貨船

每晚8點至次日6點 貨船禁航,。為了航道和貨船的安全晚上的20點至次日的6點貨船是要靠岸休息的,。

具體管制措施為：禁止一切船隊,、危險品船航行；禁止客船,、客渡船,、汽渡船航行；120馬力（88.2千瓦）以上機動船實行單向,、定時通航：每天05:00-12:00上水船舶航行,，13:00-18:00下水船舶航行，其他時間禁止一切船舶航行,。自8月28日18時起,，每日18時至第二天5時漢江武漢段禁止一切船舶航行。

3. 自主航行功能

不是完全自主研發(fā)的,。

中國的“雪龍”號極地考察船,，該船耐寒，技術性能先進,，屬國際領先水平,，也是中國進行南北極海域科學考察的唯一的一艘功能齊全的破冰船。于1993年購自烏克蘭,，全長167米,、滿載排水2.1萬噸，配備了現(xiàn)代化的航行,、定位和導航系統(tǒng),，具備以1.5節(jié)航速連續(xù)破冰1.1米（含0.2米厚的雪）的能力，可搭乘科考隊員120人,，主要承擔了南極考察站物資補給運輸,、科考隊員的交替和南北極大洋調(diào)查等三大任務。[3]

4. 自主航行技術是什么

答案就是利用洋流和風帶的能量,，實際上這種能量的最終來源是來自于太陽輻射能,，由于太陽輻射能在地球表面分布不均，使得高低緯度之間存在著溫度差,，從而形成了全球性大氣環(huán)流,，形成了氣壓帶和風帶。風帶（盛行風）的長期吹拂,，就會使得表層海水大規(guī)模穩(wěn)定地朝一個方向運動,，從而形成“洋流”。

在古代海洋行中,，船只主要依賴風力和洋流提供航行的動力,，在進行海洋航行的時候，如果“順風順流”就可以加快航行的速度,，比如如果從日本出發(fā)往東橫跨太平洋前往北美洲的墨西哥，那么在自西向東航行的時候，就可以在北緯40°至60°左右,，借助盛行西風帶和北大西洋暖流往東前進,，反之如果從墨西哥返回，那么就可以借助東北信風帶和北赤道暖流往西前進,。

很顯然,，歐洲人是利用風帶和洋流進行海洋航海的行家，早在大航海時代,，歐洲人就熟練掌握了利用風帶和洋流進行海洋航線,，甚至是環(huán)球航行。哥倫布發(fā)現(xiàn)新大陸后,，多次從歐洲前往美洲都利用了洋流和風帶,。我國明代的航海家鄭和每次“下南洋”都是在冬季出發(fā)，因為冬季時可以借助于西北季風和東北季風南下航行,，到了北印度洋時又可以借助自東向西流動（北印度洋洋流夏順冬逆流動）的洋流進行航海,，而到了夏季北印度洋洋流自西向東流動，以及盛行西南季風和東南季風時返回中國,。

5. 自主航空發(fā)動機

ARJ21飛機的發(fā)動機不是國產(chǎn)的,，采用的是普惠公司的發(fā)動機，普惠是世界三大飛機發(fā)動機制造廠之一,，另外兩家分別是通用電氣和羅羅公司,。ARJ21飛機是我國自主研制的一款支線客機，雖然部分零部件采用的是進口產(chǎn)品,，但在機身設計,，部件整合和飛行控制系統(tǒng)上是自己研制的，也為我國以后研發(fā)大型客機打下基礎

6. 自主航母叫什么

是全電化陸戰(zhàn)平臺系統(tǒng),。

是一套作戰(zhàn)系統(tǒng)?。?/p>

“陸地航母”的真實名稱是“全電化陸戰(zhàn)平臺系統(tǒng)”,。

經(jīng)過近20年的研究,、開發(fā)、試驗和模擬實戰(zhàn)檢驗,，中國自主研發(fā)生產(chǎn)的陸地“航母”——“全電化陸戰(zhàn)平臺系統(tǒng)”在2012年1月10終于“面世”——正是在2012年1月10日,，中央軍委簽署通令：給中國工程院院士、中國人民解放軍裝甲兵工程學院控制工程系電氣工程教研室教授臧克茂記一等功,。

7. 自主航天技術

2003年10月15日至16日,，我國自行研制的“神舟”五號載人飛船成功進行了首次載人航天飛行，我國由此成為世界上第3個獨立掌握載人航天技術的國家,。

我國航天工作者在長期奮斗中鑄就了特別能吃苦,、特別能戰(zhàn)斗,、特別能攻關、特別能奉獻,。載人航天精神,。

8. 自主航行技術的特點

中國海軍艦艇正在“下餃子”。

近期,，我國第一艘全國產(chǎn)化百噸級無人艇,，在浙江舟山附近海域進行了首次海上自主航行試驗，標志著中國無人化艦艇自主航行與智能機艙技術,。

該艦艇達到了完全國產(chǎn)化,，“智能機艙”這是一項全世界都在汲汲追求與探索的頂級技術，是一項了不起的成就,！

憑借良好的機動性,，快速部署到近海海域的小型艦艇，肩負著在我國海岸線外幾十海里以內(nèi)的反艦作戰(zhàn)任務,，以數(shù)量優(yōu)勢對敵方大型軍艦進行“群狼”式的前出圍攻,。

9. 自主航行技術有哪些

自排水船是指一種船只，它通過各種結構措施使自身排水體積與所載貨物大小相適應,，這樣即使內(nèi)艙完全充滿貨物,，船體也不會沉沒，可以滿足安全航行的需求,。1.自排水船是一種在航行過程中,，無論裝載貨物大小如何，都不會沉沒的船只,。2.自排水船的艉部寬而平坦,，并配有通氣孔，使空氣能夠進入并充滿艉部,，這樣船的重心會下移,，船艏則會隨之上升，保持了良好的平衡狀態(tài),?？諝膺€可以在船底的排水設備中逃逸，從而減少了排水體積,，使船不會因裝載貨物而下沉,。3.目前，自排水船已經(jīng)成為航運業(yè)的主流船型,，能夠保證安全高效的貨運,，同時還具有環(huán)保和節(jié)能優(yōu)勢。

10. 自主航空具有什么特點

1.

部分核心零部件自研,。其中,，飛機殼是飛機的核心技術之一,，C919客機的飛機殼便是出自中國之手，為此研發(fā)團隊攻克了102項關鍵技術,。目前,，能自主研制出飛機殼的國家屈指可數(shù)，而我國能夠?qū)崿F(xiàn)C919飛機殼自研,，已經(jīng)是一個重大突破。作為飛機“靈魂”的控制律也是由我國自行研發(fā)而成,?？刂坡墒且粋€算法，其能幫助飛行員獲得期望的飛機操縱性,，十分重要,。但在此前，我國在飛機控制律算法領域完全是一片空白,，C919的控制律是我國第一次設計,。通過C919的研發(fā)，我國在飛機控制律上成功邁出了第一步,，已是相當令人矚目,。

2.

制定采購標準不易。雖然在C919的部分零部件上,，我國未能實現(xiàn)自主研發(fā),，而是從國外企業(yè)采購，但是這并不代表著我國就能輕松獲取,。以C919“皮膚”材料為例,。C919機身所用的復合材料都價來自國外供應商，而我國需要根據(jù)C919每個部位所采用的