1. 我國最新關(guān)于海洋的研究進展

當(dāng)今最前沿的技術(shù)：

1,、核武器小型化技術(shù)

技術(shù)擁有國：中國,、美國,、俄羅斯,、法國、英國

沒這個的一般不能上導(dǎo)彈,。

2,、中子彈技術(shù)

技術(shù)擁有國：中國,、美國、俄羅斯,、法國

中子彈,，沒有氫彈技術(shù)的免談。

3,、氫彈技術(shù)

技術(shù)擁有國：中國,、美國、俄羅斯,、法國

4,、軍用核反應(yīng)堆技術(shù)

技術(shù)擁有國：中國、美國,、俄羅斯,、英國、法國,、印度

高溫氣冷反應(yīng)堆技術(shù)。

5,、衛(wèi)星發(fā)射技術(shù)（彈道導(dǎo)彈技術(shù)）

技術(shù)擁有國：中國,、俄羅斯、美國,、法國,、日本、英國,、印度,、以色列、伊朗

6,、返回式衛(wèi)星技術(shù)（大氣層再入技術(shù)）

技術(shù)擁有國：中國,、美國、俄羅斯,、英國和法國

沒有這一條的不算真的有“洲際”導(dǎo)彈技術(shù)(不過關(guān)的導(dǎo)彈會在再入大氣時直接燒毀),。這里很奇怪，英國和法國從未展示過返回式衛(wèi)星技術(shù),，但是仍然宣稱擁有洲際導(dǎo)彈……

7,、載人航天器發(fā)射技術(shù)

技術(shù)擁有國：中國、美國,、俄羅斯

8,、潛射彈道導(dǎo)彈技術(shù)

技術(shù)擁有國：中國、美國,、俄羅斯,、英國,、法國

9、鐵路機動彈道導(dǎo)彈技術(shù)

技術(shù)擁有國：中國,、俄羅斯

10,、空射運載火箭/彈道導(dǎo)彈技術(shù)

技術(shù)擁有國：中國(開拓者)、美國(飛馬座),、俄羅斯(Barge hauler)

11,、巡航導(dǎo)彈技術(shù)

技術(shù)擁有國：中國、美國,、俄國

12,、衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)

技術(shù)擁有國：中國(北斗)、美國(GPS),、俄羅斯(GLONASS),、歐盟(伽利略)

13、十萬噸級航空母艦（擁有數(shù)量/制造能力）

技術(shù)擁有國：美國(11艘/有制造能力),、印度(3/無),、英國(2/有)、法國(2/有),、巴西(2/無),、俄羅斯(1/有)、中國（1/有）

14,、核潛艇制造技術(shù)

技術(shù)擁有國：中國,、美國、俄羅斯,、英國,、法國、印度

15,、兩棲戰(zhàn)艦研制

技術(shù)擁有國： 中國(071和081),、美國(圣安東尼奧級)、英國(海洋級不列顛級),、法國(西北風(fēng)級),、荷蘭(鹿特丹級)、日本(大隅級),、韓國(LPX)

16,、常規(guī)潛艇自主能力

技術(shù)擁有國：中國（039/041）、德國（209/214）,、法國（鼬魚/阿格斯塔91B）,、俄國（K基洛）、日本（蒼龍）,、瑞典,、荷蘭

17,、神盾艦

技術(shù)擁有國：中國、美國（日本,、英法,、韓國是買美國的）

18、反艦導(dǎo)彈技術(shù)

技術(shù)擁有國：中國,、美國,、法國、挪威,、日本,、俄羅斯、瑞典,、意大利,、印度(與俄合作)

19、超音速反艦導(dǎo)彈技術(shù)

技術(shù)擁有國：中國,、俄羅斯,、印度(與俄合作)

20、艦載垂直發(fā)射系統(tǒng)研制

技術(shù)擁有國：中國(170/171艦載),、美國(Mk41),、俄羅斯(3K95)、以色列(巴拉克-1),、英國(海狼),、法國(海響尾蛇VT-1),、南非(Umkhonto)

21,、尾流自導(dǎo)魚雷

技術(shù)擁有國：俄羅斯(65型)、美國(MK45F),、中國(魚-6/7/820）),、意大利(A184Mod3)、法國(F17Mod2),、瑞典(TP61)

22,、超空泡技術(shù)(超級重型魚雷)

技術(shù)擁有國：俄羅斯(暴風(fēng)雪)、伊朗(鯨魚),、中國(空泡1型),、美國

23、高速風(fēng)洞

技術(shù)擁有國： 美國,、中國,、俄羅斯

24、10倍音速激波風(fēng)洞

技術(shù)擁有國：中國

25,、噴氣式飛機研制能力

最熱門的技術(shù)就是人工智能了

作為新一輪科技革命的重要代表之一,，人工智能是當(dāng)今科技領(lǐng)域最前沿的課題,。繼2017年首次被寫入全國政府工作報告一年后，“人工智能”（AI）再次成為兩會焦點,。3月5日上午,，總理在2018政府工作報告中指出要“加強新一代人工智能研發(fā)應(yīng)用”，再次強調(diào)人工智能給中國帶來的歷史機遇,。人工智能在中國的政治,、經(jīng)濟、學(xué)術(shù)領(lǐng)域都成為重中之重,。

在此之前,，“證監(jiān)會給四大行業(yè)IPO開特殊通道”已是人盡皆知，這四個行業(yè)中就包括人工智能,。那么這些人工智能包括哪些領(lǐng)域呢,？

我們梳理了以上行業(yè)獨角獸，對其在國內(nèi)A股上市的可能性進行羅列,，并找出了其中最有上市可能性的人工智能企業(yè)：

人工智能領(lǐng)袖企業(yè)——計算機視覺國家隊云從科技

做人工智能的目的是什么,？只是下棋戰(zhàn)勝人類？又難道是“為了做人工智能而做人工智能”嗎,？

人工智能就是要服務(wù)于人類,。作為中國人工智能產(chǎn)業(yè)化國家隊，云從科技在成立之初就決計將“束之高閣的AI“變?yōu)榭梢愿淖內(nèi)祟惿畹睦鳌?/p>

直到云從科技目前已經(jīng)占據(jù)了國內(nèi)金融,、機場等領(lǐng)域的應(yīng)用市場,，是國內(nèi)第一大銀行人臉識別供應(yīng)商，并在全國80%的樞紐機場運用人臉識別,。據(jù)傳云從科技的估值已經(jīng)超過200億元人民幣,。

其通過運用對抗性神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，圖像識別技術(shù)已經(jīng)達到了國際領(lǐng)先水平,，并在今年登陸了MIT2018全球十大突破技術(shù)榜單,。其不斷吸納了前Facebook Tech Lead等海外AI頂尖技術(shù)人員。隨著技術(shù)和應(yīng)用領(lǐng)域的雙重突破,，在2018年這家人工智能新貴將會引領(lǐng)中國智造的全面奮進,。

AI上游——芯片領(lǐng)軍者寒武紀(jì)

技術(shù)離不開硬件支持，寒武紀(jì)就是給人工智能做腦子的,。

寒武紀(jì)科技是全球第一個成功流片并擁有成熟產(chǎn)品的智能芯片公司,，擁有終端和服務(wù)器兩條產(chǎn)品線。2016年推出的寒武紀(jì)1A處理器（Cambricon-1A）是世界首款商用深度學(xué)習(xí)專用處理器,，面向智能手機,、安防監(jiān)控、可穿戴設(shè)備、無人機和智能駕駛等各類終端設(shè)備,。在運行主流智能算法時性能功耗比全面超越CPU和GPU,，與特斯拉增強型自動輔助駕駛。寒武紀(jì)引領(lǐng)人類社會從信息時代邁向智能時代,，做支撐智能時代的偉大芯片公司,。

機器人新勢力——勇藝達機器人

作為人工智能一個重要的細(xì)分領(lǐng)域，服務(wù)機器人近幾年受人工智能產(chǎn)業(yè)各項政策利好+資本助陣的影響,，連帶受益,，蓄勢滕飛，逐漸成為蘊藏千億市場的新藍(lán)海,。而作為國內(nèi)首批從事服務(wù)機器人研發(fā)與制造的勇藝達機器人,，憑借強大的技術(shù)研發(fā)實力和創(chuàng)新精神，以及全渠道營銷體系和強大的供應(yīng)鏈,，正展現(xiàn)出高速發(fā)展的勢頭和潛力,，如能把握好先發(fā)優(yōu)勢并快速建立起行業(yè)壁壘，未來五年內(nèi)有極大希望能成長為成服務(wù)機器人領(lǐng)域“獨角獸”,。

2. 目前海洋研究的現(xiàn)狀

1海洋局 是 國家海洋規(guī)劃,、立法、管理的政府行政管理機構(gòu),。屬國土資源部的國家局,。 國家海洋局是國土資源部管理的監(jiān)督管理海域使用和海洋環(huán)境保護、依法維護海洋權(quán)益,、組織海洋科技研究的行政機構(gòu),。

2海事局 是 負(fù)責(zé)行使國家水上安全監(jiān)督和防止船舶污染、船舶及海上設(shè)施檢驗,、航海保障管理和行政執(zhí)法,，并履行交通部安全生產(chǎn)等管理職能。

3漁政局 是 負(fù)責(zé)對相關(guān)部門涉及有關(guān)漁政管理,、漁港監(jiān)督,、漁船檢驗,、漁業(yè)生態(tài)環(huán)境保護,、漁業(yè)水域污染防治、水生野生動植物保護,、增殖的協(xié)調(diào)工作4水務(wù)局 以前叫水利局,，政府的水行政主管部門，主要搞水利工程建設(shè)管理,，防汛抗旱,，水資源管理，給排水等等

3. 關(guān)于海洋的研究報告

經(jīng)過幾十年來海洋科技工作者的調(diào)查研究,已在我國管轄海域記錄到了20278 種海洋生物.這些海洋生物隸屬于5個生物界、44個生物門.其中動物界的種類最多（12794種）,原核生物界最少（229種）.我國的海洋生物種類約占全世界海洋生物總種數(shù)的10%.我國海域的海洋生物,按照分布情況大致可以分為水域海洋生物和灘涂海洋生物兩大類.在水域海洋生物中,魚類,、頭足類（例如我們常吃的烏賊,也叫墨魚）和蝦,、蟹類是最主要的海洋生物.其中以魚類的品種最多,數(shù)量最大,構(gòu)成了水域海洋生物的主體.水域海洋生物種數(shù)的分布趨勢是南多北少,即南海的種類較多,而黃海、渤海的種類較少.物種約占世界物種總數(shù)的10%,數(shù)量占50%根據(jù)最新的調(diào)查資料,分布在我國灘涂上的海洋生物種類共有1580多種.其中以軟體動物（也就是平常我們所說的貝類）最多,有513種,其次是海藻358種,甲殼類（主要是平常我們所說的蝦,、蟹）308種,其他類群種類很少.我國沿海灘涂生物的種數(shù)與海域生物一樣,也是自北向南逐漸增多.

4. 我國海洋研究機構(gòu)的現(xiàn)狀

1 中海油研究總院是國有企業(yè)的研究機構(gòu),，是一個較高級別的單位。2 因為它隸屬于中海油集團,，是中海油在科技研發(fā)領(lǐng)域的中樞機構(gòu),，主要負(fù)責(zé)油氣勘探、開發(fā),、生產(chǎn)等領(lǐng)域的科研工作,，具有較高的技術(shù)含量和社會影響力。3 在國家科技創(chuàng)新體系中,，中海油研究總院屬于國家重點實驗室的一級單位,，是我國石油工業(yè)科技創(chuàng)新的重要力量之一。

5. 海洋技術(shù)研究進展

不錯,。

當(dāng)下來隨著行業(yè)的發(fā)展,，如今該專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)狀況較佳，特別是海洋資源開發(fā),、海水養(yǎng)殖,、海洋生物醫(yī)藥、海上運輸,、海洋油氣開發(fā)和食品工業(yè)等部門吸收人才多,。近幾年，我國在海洋科學(xué)上取得了巨大的成績,，尤其是在海洋資源利用,、海底石油勘測、海產(chǎn)品生產(chǎn)等方面,，已經(jīng)達到地位,。因此本專業(yè)就業(yè)形勢良好，由于本專業(yè)工作環(huán)境的特殊性和國家的政策傾斜,，從業(yè)人員的收入狀況良好,，且有持續(xù)增加趨勢，特別是本專業(yè)的高級人才供不應(yīng)求,，所以行業(yè)制定優(yōu)惠政策以吸引人才,。

6. 我國最新關(guān)于海洋的研究進展論文

桂海潮是研究地球物理學(xué)和海洋科學(xué)的專家。

因為桂海潮在其長期的科研生涯中,，主要從事地球物理學(xué)和海洋科學(xué)的研究工作,，曾在多個國際性的科學(xué)研究項目中擔(dān)任核心成員,，發(fā)表了大量高水平的學(xué)術(shù)論文，成為了該領(lǐng)域內(nèi)的知名專家,。

此外,，桂海潮還曾擔(dān)任過中國地球物理學(xué)會副理事長、中國科學(xué)院院士等職務(wù),，為該領(lǐng)域的學(xué)術(shù)繁榮和發(fā)展做出了杰出的貢獻,。

7. 我國關(guān)于海洋的政策

一、水產(chǎn)養(yǎng)殖扶持政策是怎樣的,？

水產(chǎn)養(yǎng)殖有扶持政策,，根據(jù)農(nóng)業(yè)部去年發(fā)布的關(guān)于加快推進水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)綠色發(fā)展的若干意見，意見表示,，以下五種模式是受到國家扶持的：

1,、稻漁綜合種養(yǎng)模式

稻漁綜合種養(yǎng)模式就是充分利用光、熱,、水,、氣、土,、肥,、種等自然資源，生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)稻米和各種名優(yōu)水產(chǎn)品等,，比如種水稻時,，在稻田里養(yǎng)殖一些稻花魚、小龍蝦,，青蛙等,，使效益最大化。目前農(nóng)業(yè)農(nóng)村部已開始推廣國家級稻漁綜合種養(yǎng)示范區(qū)工作,，并給予部分示范區(qū)政策傾向和扶持,，2020年相關(guān)政策將繼續(xù)，具體的要咨詢當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門,。

2,、智能漁場的智慧漁業(yè)模式

智能漁場的智慧漁業(yè)模式就是支持發(fā)展深遠(yuǎn)海綠色養(yǎng)殖，鼓勵深遠(yuǎn)海大型智能化養(yǎng)殖漁場建設(shè),，引導(dǎo)物聯(lián)網(wǎng),、大數(shù)據(jù)、人工智能等現(xiàn)代信息技術(shù)與水產(chǎn)養(yǎng)殖生產(chǎn)深度融合,。

3,、休閑漁業(yè)

休閑漁業(yè)就是推動養(yǎng)殖,、加工,、流通、休閑服務(wù)等一二三產(chǎn)業(yè)相互融合、協(xié)調(diào)發(fā)展,，這種比較健全,，但有一定的挑戰(zhàn)性，目前已正在嘗試,。

4,、魚菜共生的新商業(yè)模式

魚菜共生的新商業(yè)模式就是集蔬菜栽培與高密度魚養(yǎng)殖為一體的生態(tài)系統(tǒng)，比如魚池上面可養(yǎng)一些水培蔬菜,，這樣魚產(chǎn)生的排泄廢棄物就可為蔬菜生長提供富足的營養(yǎng),，可實現(xiàn)雙倍效益。

5,、漁光互補的跨界漁業(yè)模式

漁光互補的跨界漁業(yè)模式就是漁業(yè)養(yǎng)殖與光伏發(fā)電相結(jié)合,，形成“上可發(fā)電、下可養(yǎng)魚”的發(fā)電新模式,，對于農(nóng)民來說,，收益相當(dāng)可觀。

二,、水產(chǎn)養(yǎng)殖扶持補償標(biāo)準(zhǔn)是多少,？

1、各類魚苗補助標(biāo)準(zhǔn)

水產(chǎn)養(yǎng)殖中,，并不是所有魚苗都可獲得補助,，需滿足一定條件，且各地政策不同,，補助標(biāo)準(zhǔn)也就不一樣,，具體的可參考如下：

（1）羅非魚種苗補助標(biāo)準(zhǔn)：池塘養(yǎng)殖羅非魚，每畝補助120元,，以每畝2000尾計算,，每戶最高補貼規(guī)模12000元，水庫養(yǎng)殖羅非魚每畝補助60元,，以每畝1000尾計算,，每戶最高補貼規(guī)模6000元。

（2）對蝦種苗補助標(biāo)準(zhǔn)：對蝦每畝補助160元,，以每畝80000尾計算,，每戶最高規(guī)模補貼8000元。

（3）石斑魚種苗補助標(biāo)準(zhǔn)：石斑魚等海水魚類每畝補助200元,，以每畝1000尾計算,，每戶最高規(guī)模補貼10000元。

（4）東風(fēng)螺種苗補助標(biāo)準(zhǔn)：東風(fēng)螺每平米補貼20元,，以每平米1000粒計算,，每戶最高規(guī)模補貼4000元,。

注意：以上均供參考，具體以當(dāng)?shù)卣邽闇?zhǔn),。

2,、漁業(yè)互助保險保費補貼

農(nóng)業(yè)農(nóng)村部啟動漁業(yè)互助保險保費補貼試點工作。試點險種確定為漁船全損互助保險和漁民人身平安互助保險,，中央財政分別補貼保費的25%,，漁民人身平安互助保險最高補貼保險金額每人20萬元。目前試點區(qū)域有遼寧省,、山東省,、江蘇省、福建省,、廣東省,、海南省部分重點漁區(qū)。

漁民人身平安互助保險試點區(qū)域：浙江省岱山縣,。

3,、發(fā)展水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)補貼

(1)水產(chǎn)養(yǎng)殖機械補貼

2019年，農(nóng)業(yè)部和財政部預(yù)撥下達農(nóng)機購置補貼款40億元,。補貼資金規(guī)模擴大的同時,，擴大了農(nóng)機具購置補貼種類。其中,，增氧機,、投餌機和清淤機3類水產(chǎn)養(yǎng)殖機械首次納入補貼目錄。

(2)水產(chǎn)良種補貼

水產(chǎn)良種補貼目前在各地進行調(diào)研取證,，一些地方的水產(chǎn)良種補貼已經(jīng)啟動,，但大多數(shù)涉及的是經(jīng)濟價值較高的淡水魚類，所以具體的需去當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門咨詢,。

4,、漁業(yè)貸款貼息

水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)貸款貼息目前只在局部地區(qū)自行開展，主要對災(zāi)害造成的再生產(chǎn)能力下降,、對符合地方發(fā)展要求的企業(yè)技改,、新產(chǎn)品開發(fā)、固定資產(chǎn)投資等給予貸款貼息,。

5,、稅收優(yōu)惠

為支持引進和推廣良種，加強物種資源保護,，發(fā)展優(yōu)質(zhì),、高產(chǎn)、高效漁業(yè),，我國在“十一五”期間對用于培育,、養(yǎng)殖以及科學(xué)研究與實驗的進口魚種(苗)免征進口環(huán)節(jié)增值稅,。

6、漁用柴油漲價補貼

中央財政共下達漁業(yè)柴油補貼資金728.78億元,，占全部補貼資金的81.66%,，在幾個補貼行業(yè)中資金量位居首位,。

8. 我國海洋技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀是什么

中國潮汐能技術(shù)與國際先進水平差距不大,，潮流能和波浪能等主流海洋能技術(shù)基本處于比例樣機的海試階段，溫差能,、鹽差能等技術(shù)與國際先進水平存在一定差距,。

海洋能基礎(chǔ)研究

目前中國在能量俘獲與轉(zhuǎn)換機理、裝置的環(huán)境適應(yīng)性,、最佳功率跟蹤及負(fù)載特性匹配等海洋能基礎(chǔ)理論研究方面取得了長足的進步,，裝置的工作原理大部分也從模仿國外技術(shù)，到充分考慮中國資源狀況下的自主創(chuàng)新,，轉(zhuǎn)換效率進一步得到了提高,。

9. 我國海洋發(fā)展的現(xiàn)狀和戰(zhàn)略目標(biāo)

第一階段的載人航天飛行主要是單船的飛行試驗。神州五號只搭載一名航天員,，飛行時長只有21小時28分鐘,，主要的試驗就是載人航天飛船的基本設(shè)計，其目的只需達到發(fā)射入軌,、在軌飛行,、成功回收幾個關(guān)鍵任務(wù)，所以無需太多航天員和太長的時間,。

航天英雄楊利偉

2005年10月12號發(fā)射的神州六號,，搭載了兩位航天員，在軌時間4天19小時32分鐘,，試驗任務(wù)主要是多人多天在軌飛行,。2008年9月25日發(fā)射的神州七號飛船，實現(xiàn)了滿員載人航天飛行,。其搭載了三位航天員,，在軌飛行時間2天20小時30分鐘。期間,，神州七號的宇航員完成了中國首次太空行走,，航天員翟志剛穿著艙外航天服，離開神州七號飛船軌道艙,，實現(xiàn)了中國人太空漫步的夢想,。

中國首次太空行走

至此，中國載人航天飛行第一階段告一段落,，第一階段的試驗工作主要是航天器整體設(shè)計和航天員在軌飛行的技能,。在取得了大量成果的同時也暴露出不少問題,，比如神州五號發(fā)射時臨近空間的共振，比如磕破楊利偉嘴唇的話筒設(shè)計,，再比如神州七號太空行走階段時軌道艙火災(zāi)報警器的誤報,。這里特別要提一下中國航天員的大無畏精神，當(dāng)太空行走時值守航天員報告“儀表顯示,，軌道艙火災(zāi)”時,，艙外的航天員回答道：“不管了，真有火災(zāi)也來不及了,，我們繼續(xù),！”，當(dāng)這句話通過電視畫面?zhèn)鞯秸谑湛粗辈サ那f百姓耳中時,，所有人無不對中國航天員勇敢,、冷靜、無所畏懼的精神肅然起敬,！

中國首次太空行走

在充分吸取經(jīng)驗教訓(xùn),，并對神州飛船進行了大量改進提高后，2011年中國載人航天開啟了第二階段太空飛行,。第二階段開始,，不再是單艘載人飛船的太空飛行，而是由神州飛船和天宮實驗空間站共同展開,。這一階段的任務(wù)從載人飛船的基礎(chǔ)設(shè)計,，轉(zhuǎn)向應(yīng)用設(shè)計，實現(xiàn)了在軌交會,、對接,、分離，組合體共同在軌飛行,，并開始開展大量使用太空科學(xué)實驗,。

神州八號和天宮一號

2011年11月1日發(fā)射的神州八號飛船，是中國載人航天工程在沉寂了三年后的首次飛行,，不過這是一艘不載人的無人飛船,，主要完成和天宮一號目標(biāo)飛行器的太空交會、對接,、分離實驗,。2011年11月3日凌晨1點30分，神州八號和天宮一號在我國甘肅,、陜西上空完成了中國航天史上首次太空對接,，使中國掌握了在軌對接技術(shù)，為后來的一系列太空飛行打下了基礎(chǔ)。

中國太空交會對接

神州九號將第一位中國女航天員送入太空2012年6月16日發(fā)射的神州九號,，將中國第一位女航天員劉洋送入太空,，一同上天的還有第二次飛入太空的中國首位重復(fù)升空的航天員景海鵬。神州九號在太空和天宮進行的精準(zhǔn)的太空對接,，三位航天員首次進入天宮一號在軌飛行,，這也讓中國載人航天飛行首次有了一個“兩室一廳”。三位航天員一共在軌飛行12天,。

首次太空授課

一年后的2013年6月11日,，神州十號順利升空，這次飛行搭載了兩男一女三位航天員,，在軌飛行15天,，其中女航天員王亞平還在太空中進行了首次別開生面的太空授課,，數(shù)千萬中小學(xué)生觀看了來自“天宮課堂”的太空知識課程,。

神州十一號和天宮二號組合體

2016年10月17日的神州十一號載人飛船，首次進行了航天員在太空中期駐留實驗,。兩位航天員在由神州十一號和天宮二號組成的組合體中,，在軌飛行時間長達32天，對航天員長期駐留太空積累的大量的經(jīng)驗,！這是目前中國航天員一次在軌時間最長紀(jì)錄,，神州十一號的指令長景海鵬，也成為了目前中國航天員中升空次數(shù)最多（3次）,，在軌時間最長（47天）的航天員,。

自此第二階段結(jié)束，中國載人航天工程已經(jīng)解決了從發(fā)射升空到長期在軌駐留,，再到返回的各種技術(shù)難題,，已經(jīng)具備了建設(shè)長期在軌留駐空間站，并長期派駐航天員開展各類科學(xué)實驗的能力,。第三階段建設(shè)較為復(fù)雜和大型的空間站,，并實現(xiàn)長期留駐的工作開始實施。

神州十二號航天員乘員組

今天發(fā)射的神州十二號載人飛船,，集合了前期載人航天飛行的所有成果,，將首次實現(xiàn)在軌長期駐留。神州十二號將很快與前期發(fā)射的由“天合一號”核心艙和“天舟”貨運飛船組成的組合體對接,，三名航天員將成為中國空間站的首批“入住人員”,，在軌完成空間站的搭建和建設(shè)，利用天合核心艙上的先進設(shè)備,，特別是神奇的可艙壁爬行的機械臂,，結(jié)合太空行走完成各類設(shè)備的組裝和維護！

神奇的可爬行機械臂

按預(yù)定計劃,，在9月神州十二飛船完成90天太空任務(wù)返回以后,，緊接著10月將發(fā)射神州十三號飛船,，將會有三名航天員展開一次長達6個月的太空任務(wù)。隨后的2022年5月,，神州十四號飛船接踵而至,，將在軌飛行7個月，并且等待2022年11月神州十五號的到來,，形成雙神州飛船,、雙航天員乘組同時在軌的壯觀場景，并實現(xiàn)中國空間站常態(tài)化在軌運行,。

未來系列航天發(fā)射任務(wù)

從此,，中國載人航天將進入多人、多船,、多艙,、長期駐留階段。從單人單船單日,，到這次三人三船90天,，已經(jīng)過去了18年。中國的航天飛船,，已經(jīng)從簡陋的“集體宿舍”,，成為“大平層”！

我們的征途是星辰大海

浩瀚的太空,，將迎來中國空間站長期駐守的身影,，而我們的征途，又豈止是星辰大海,！