1. 如何防止海洋環(huán)境進(jìn)一步惡化

實(shí)施陸源污染物排海總量控制制度,，開展海洋環(huán)境容量研究 防止和控制沿海工業(yè)污染物污染海域環(huán)境,。 防止和控制沿海城市污染物污染海域環(huán)境 防止、減輕和控制沿海農(nóng)業(yè)污染物污染海域環(huán)境,。 流域污染防治和海域污染防治相結(jié)合 防止,、減輕和控制船舶污染物污染海域環(huán)境。 制定海上船舶溢油和有毒化學(xué)品泄漏應(yīng)急計(jì)劃,，制定港口環(huán)境污染事故應(yīng)急計(jì)劃,，建立應(yīng)急響應(yīng)系統(tǒng)，防止,、減少突發(fā)性污染事故發(fā)生,。 防止、減輕和控制海上養(yǎng)殖污染,。我國(guó)海水養(yǎng)殖主要位于水交換能力較差的淺海灘涂和內(nèi)灣水域,，養(yǎng)殖自身污染已引起局部水域環(huán)境惡化。 防止和控制海上石油平臺(tái)產(chǎn)生石油類等污染物及生活垃圾對(duì)海洋環(huán)境的污染,。 防止和控制海上傾廢污染,。 加強(qiáng)海洋自然保護(hù)區(qū)建設(shè)，保護(hù)海岸和海洋生態(tài)系統(tǒng)的多樣性,。 實(shí)施伏季休漁制度,，加強(qiáng)資源養(yǎng)護(hù)措施，保護(hù)漁業(yè)資源,。 建立海岸帶綜合管理試驗(yàn)區(qū),，加強(qiáng)海岸帶生態(tài)環(huán)境的保護(hù)。 保護(hù)海島生態(tài)環(huán)境,，促進(jìn)海島的可持續(xù)發(fā)展,。 加強(qiáng)近岸海域赤潮的監(jiān)測(cè)、監(jiān)視和預(yù)警,努力減輕赤潮災(zāi)害

2. 防止海洋環(huán)境污染的措施不包含以下什么內(nèi)容

加強(qiáng)對(duì)船舶及有關(guān)作業(yè)活動(dòng)的監(jiān)督管理,。

船舶及有關(guān)作業(yè)活動(dòng)應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn),，采取有效措施，防止造成海洋環(huán)境污染。海事行政主管部門等有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)船舶及有關(guān)作業(yè)活動(dòng)的監(jiān)督管理,。

3. 為防止海洋環(huán)境污染采取的預(yù)防措施

防止海洋污染的辦法有,。促進(jìn)海洋開發(fā)與環(huán)境保護(hù)協(xié)調(diào)發(fā)展，立足于對(duì)污染源的治理,；對(duì)海洋環(huán)境深入開展科學(xué)研究,；健全環(huán)境保護(hù)法制，加強(qiáng)監(jiān)測(cè)監(jiān)視和管理,；建立海上消除污染的組織,，大力宣傳保護(hù)海洋知識(shí)；加強(qiáng)國(guó)際合作,，共同保護(hù)海洋環(huán)境,。

4. 防止海洋污染的措施有哪些

1.了解海產(chǎn)食品，我們應(yīng)該拒絕一切瀕危動(dòng)物 在你漫步在海產(chǎn)品市場(chǎng)上時(shí),，我們需要能認(rèn)出那些容易被混淆的魚類,，再將來的海洋保護(hù)中采取措施。

2.保護(hù)海灘環(huán)境,，當(dāng)人們?nèi)ズ＿吢糜螘r(shí) 多少會(huì)產(chǎn)生一些垃圾,，我們?cè)陔x開的時(shí)候應(yīng)該把它們?nèi)纪ㄍ◣ё撸駝t漲潮后垃圾會(huì)被卷入海洋,，就對(duì)海洋環(huán)境造成了污染,。

3.選用生態(tài)環(huán)保的產(chǎn)品，當(dāng)你在海產(chǎn)品市場(chǎng)漫步時(shí),，會(huì)有很多做工精致外表好看的海制品,，有些則來自珍惜海洋動(dòng)物，他們都來自非法的捕撈和殺害,，那些違法產(chǎn)業(yè)能導(dǎo)致海洋動(dòng)物致瀕危,，如果我們沒有買賣那也就沒有殺害,。

4.多了解大海,，多上網(wǎng)搜集資料，在有關(guān)的平臺(tái)上閱讀有關(guān)海洋保護(hù)的知識(shí),，拓展對(duì)海洋的見解,，以便在將來的海洋保護(hù)行動(dòng)中有所了解。

5.支持海洋保護(hù)組織,，許多的海洋保護(hù)組織都會(huì)定期制定很多的海洋保護(hù)活動(dòng)例如種珊瑚,，去海灘邊將遺留的垃圾撿起來等等，都能起到對(duì)海洋環(huán)境的改善

5. 防止海洋環(huán)境污染的措施

據(jù)資料表明,，海上污染的80%來自陸地,，陸源污染物向海洋轉(zhuǎn)移，是造成海洋污染的主要根源,。

除此之外,，來自大氣層中的煙塵和一些化學(xué)物質(zhì)也源源不斷地歸入海洋,，某些國(guó)家沉放在深水區(qū)的放射性物質(zhì)也有增無減等等。

如今的海洋再也承受不了日益加重的污染負(fù)擔(dān),，人類不能等到海洋的藍(lán)色消失后,，再來控制污染、整治海洋,。

當(dāng)務(wù)之急是制定并實(shí)施保護(hù)海洋環(huán)境的具體措施,。海洋環(huán)境保護(hù)是在調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，針對(duì)海洋環(huán)境方面存在的問題,，依據(jù)海洋生態(tài)平衡的要求制定有關(guān)法規(guī),，并運(yùn)用科學(xué)的方法和手段來調(diào)整海洋開發(fā)和環(huán)境生態(tài)間的關(guān)系，以達(dá)到海洋資源持續(xù)利用的目的,。

總之,，人類應(yīng)該從失誤中盡快覺悟，按自然規(guī)律辦事,，不斷提高科學(xué)文化素養(yǎng),，樹立科學(xué)發(fā)展觀，健全必要的管理法規(guī),，依法治理,，還海洋一個(gè)清潔的水體,，讓海洋造福人類,。我們應(yīng)該牢記：污染海洋，就是危害人類自己,！保護(hù)海洋,，就是拯救人類自己！

6. 如何防止海洋環(huán)境進(jìn)一步惡化的方法

提高人們海洋保護(hù)意識(shí)可以從以下幾點(diǎn)來做:

1.增強(qiáng)海洋國(guó)土意識(shí),。

海洋也是國(guó)家領(lǐng)土（領(lǐng)海）,。海南省管轄的海域面積約200 萬平方公里，是中國(guó)第一大海洋省,。南海范圍內(nèi)的海岸帶,、海島土地及其地下資源、海島上層空間資源,、海洋空間資源,、海洋水文氣候資源,、海域中的海洋生物資源,、海底礦產(chǎn)資源、海洋能資源,、海水及其化學(xué)資源,、濱海旅游資源,、海底文物及其他遺棄物等都是國(guó)家國(guó)土資源重要的組成部分,。

2.增強(qiáng)海洋經(jīng)濟(jì)意識(shí),。

自古以來,，海洋就是一種經(jīng)濟(jì)載體,。當(dāng)今世界海洋作為一種戰(zhàn)略性資源，既是世界物資流通的重要通道,，又是未來人類活動(dòng)的重要空間,，還是國(guó)際政治、經(jīng)濟(jì)和軍事斗爭(zhēng)的重要舞臺(tái),，因此海洋本身就是一個(gè)巨大的財(cái)富,。

3.增強(qiáng)海洋資源意識(shí)。

海洋擁有豐富的資源,，在陸地資源日趨減少的今天，人類已經(jīng)把未來的資源寄希望于海洋,。因此,，海洋資源是人類生命支持系統(tǒng)不可或缺的重要組成部分。

4.增強(qiáng)海洋環(huán)境意識(shí),。

海洋是人類生存發(fā)展的重要環(huán)境,。我們必須理性地認(rèn)識(shí)海洋環(huán)境的特點(diǎn)、海洋環(huán)境的重要性,、海洋環(huán)境的保護(hù)等,，海洋環(huán)境是非常重要的生態(tài)環(huán)境。

5.增強(qiáng)海洋安全意識(shí),。

海洋安全是國(guó)家安全的重要組成部分,，沒有安全就不能發(fā)展,?！　〔粌H要樹立"寸海不能相讓"的意識(shí)，而且海洋的開發(fā)利用,、海洋的經(jīng)營(yíng)管理都必須有安全保障,。

　　1.強(qiáng)化海洋意識(shí)是國(guó)家振興的戰(zhàn)略需要，是維護(hù)國(guó)家海洋權(quán)益的著力點(diǎn)。海洋意識(shí)是確立海洋強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略目標(biāo)的思想基石,。海洋意識(shí)既是決定一個(gè)國(guó)家和民族向海洋發(fā)展的內(nèi)在動(dòng)力,，也是構(gòu)成國(guó)家和民族海洋政策、海洋戰(zhàn)略的內(nèi)在支撐,。建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó),，必須從樹立海洋意識(shí)開始。

　　2.增強(qiáng)公民的海洋意識(shí)是國(guó)家海洋科學(xué)決策的需要,。受傳統(tǒng)海洋意識(shí)的影響,，中國(guó)長(zhǎng)期以來形成了重陸輕海、陸海分離發(fā)展的思想,，民眾缺乏海洋意識(shí),，導(dǎo)致海洋發(fā)展粗放式經(jīng)營(yíng)的多、精細(xì)型經(jīng)營(yíng)的少,。

　　3.增強(qiáng)海洋意識(shí)是國(guó)家海洋軟實(shí)力建設(shè)的需要,。海洋軟實(shí)力是國(guó)家軟實(shí)力在海洋方面的體現(xiàn)，它主要表現(xiàn)在海洋文化價(jià)值觀的吸引力,、海洋政策和管理機(jī)制的吸引力,、國(guó)民的整體形象等方面。

　　4.增強(qiáng)海洋意識(shí)是促進(jìn)世界文明進(jìn)步的需要,。海洋是人類文明生存和發(fā)展的最后家園,。目前，資源不足,、人口膨脹和環(huán)境惡化已成為世界性的大問題,，為了緩解這些問題，必須科學(xué)有效地開發(fā)海洋資源,。要想科學(xué)有效地開發(fā)和利用海洋,，前提是具備科學(xué)的海洋意識(shí)。

　　5.增強(qiáng)海洋意識(shí)是建設(shè)海南國(guó)際旅讓海洋意識(shí)成為一種社會(huì)意識(shí)什么是海洋意識(shí)---五大構(gòu)成為什么要增強(qiáng)公民的海洋意識(shí)---五大需要| 建言"一帶一路"|.

　　游島的需要,。建設(shè)國(guó)際旅游島,，需要我們以開闊的視野走向世界，而海洋意識(shí)的缺乏,，必然會(huì)影響國(guó)際旅游島的建設(shè),。海南作為全國(guó)最大的海洋省，必須要有開發(fā),、利用海洋的觀念,。

　　我國(guó)公民海洋意識(shí)的薄弱是需要我們注意的，比如,，人們普遍認(rèn)識(shí)到中國(guó)有960 萬平方公里的"陸地國(guó)土",但對(duì)于300 萬平方公里的"海洋國(guó)土"則知者甚少,。在印制中國(guó)地圖時(shí),，南海諸島往往不與其他國(guó)土一起標(biāo)示出來，而是壓縮在一個(gè)角落里,。我國(guó)的文學(xué)影視作品中反映傳統(tǒng)大陸農(nóng)業(yè)歷史和文化的題材很多,，反映民族海洋文化歷史精神的題材卻很少。甚至連中小學(xué)教育課本中反映海洋題材的內(nèi)容也少得可憐,。這和我們?nèi)鄙賹?duì)海洋歷史和文化的研究有關(guān),。

鑒于此，我們必須下大力氣增強(qiáng)公民的海洋意識(shí),，堅(jiān)決維護(hù)國(guó)家的海洋權(quán)益,，而海南應(yīng)該走在前，做在前,。

　　1.海洋教育,。孩子是國(guó)家的未來，如果在孩子的頭腦中印下了深刻的海洋意識(shí),，整個(gè)民族的海洋意識(shí)就能得到普及,。

　　因此，依托公民教育,，在孩子的知識(shí)體系中增添豐富的海洋知識(shí),，是普及、提高公民海洋意識(shí)的重中之重,。對(duì)孩子進(jìn)行海洋意識(shí)灌輸應(yīng)講究階段性,、層次性,、連貫性,，遵循循序漸進(jìn)的原則，在不同年齡段,、不同教育層次中進(jìn)行側(cè)重點(diǎn)不同的教育,。

　　依據(jù)我省的現(xiàn)實(shí)情況,，中小學(xué)的海洋意識(shí)教育可以在地方課程和校本課程中增加南海知識(shí)的教材，突出對(duì) 300 萬平方公里的海洋國(guó)土以及南海諸島的介紹,，形成新的"海洋國(guó)土"觀,。將中國(guó)領(lǐng)海的面積、權(quán)益,、能源,、礦產(chǎn)等作為重要講授內(nèi)容，尤其要強(qiáng)調(diào)南海的重要性,，啟發(fā)學(xué)生思考海洋對(duì)中華民族崛起的特殊重要性,，形成新的海洋經(jīng)濟(jì)觀、海洋權(quán)益觀,、海洋政治觀,、海洋發(fā)展觀等。

　　在高等教育中,，可以加強(qiáng)與海洋相關(guān)的專業(yè)和學(xué)科,，設(shè)立專門的海洋通識(shí)課，作為全體學(xué)生的必修課,，系統(tǒng)講授關(guān)于海洋經(jīng)濟(jì),、海洋政治、海洋文化,、海洋權(quán)益,、海洋立法、海洋軍事等方面的知識(shí),，并進(jìn)行嚴(yán)格考核,。在大學(xué)生中重點(diǎn)介紹南海問題的現(xiàn)狀，強(qiáng)化海洋權(quán)益意識(shí),，啟發(fā)學(xué)生認(rèn)識(shí)到建立強(qiáng)大海防、建設(shè)強(qiáng)大海軍的必要性和重要性，形成新的海洋軍事觀,。

　　隨著海洋事業(yè)的發(fā)展需要，培養(yǎng)高級(jí)海洋管理人才的要求已十分迫切,。建立起海洋綜合人才和專家的培養(yǎng)機(jī)制勢(shì)在必行，一方面,，可以委托國(guó)內(nèi)外的機(jī)構(gòu)培養(yǎng)高級(jí)海洋管理人才,；另一方面,，省內(nèi)高校也應(yīng)該設(shè)立相關(guān)的專業(yè)機(jī)構(gòu),，培養(yǎng)高級(jí)海洋管理人才,。

南海問題涉及科技,、經(jīng)濟(jì),、軍事,、外交等各領(lǐng)域，專業(yè)性強(qiáng),，加強(qiáng)高校海洋綜合學(xué)科建設(shè),，培養(yǎng)更多的海洋綜合人才迫在眉睫,。

　　2.海洋宣傳。要加強(qiáng)廣大民眾的海洋意識(shí)，就必須加大宣傳力度,，通過與媒體的通力合作,，傳播海洋知識(shí)、海洋信息,。此外,，還要繁榮海洋文學(xué)和海洋影視，通過大量的海洋文學(xué)作品幫助人們形成正確的海洋意識(shí),。

　　海洋文學(xué)和海洋影視,，是以海洋為題材、背景或根據(jù)在海上的體驗(yàn)寫成的文學(xué)作品和影視作品,。實(shí)踐表明,，海洋文學(xué)和海洋影視的繁榮有利于進(jìn)行海洋宣傳，會(huì)大大提高公民的海洋意識(shí),。

　　可以組織一些省內(nèi)外的作家，創(chuàng)作一些以南海漁民,、下南洋等為題材的文學(xué)作品。也可以拍攝一些南海諸島的紀(jì)錄片和以南海為背景的影視作品，滿足觀眾的不同需求。

　　宣傳海洋還可以出版一批介紹南海的通俗讀物,，方便普通群眾對(duì)海洋知識(shí)的了解,。目前,，在國(guó)內(nèi)市面上介紹南海歷史、地理,、文化的通俗讀物很少，這與世界其他的海洋大國(guó)如日本、美國(guó)、英國(guó)、澳大利亞等有很大的差距,，應(yīng)盡快出版一批介紹南海的通俗讀物,，填補(bǔ)這方面的空白，讓民眾認(rèn)識(shí)南海、了解南海，增強(qiáng)對(duì)南海的情感,，從而增強(qiáng)普通群眾的海洋意識(shí)。

　　3.海洋研究。世界各大國(guó)對(duì)于海洋的研究都是非常重視的,。從基礎(chǔ)科學(xué)到應(yīng)用科學(xué),，從自然科學(xué)到人文科學(xué)，都取得了豐富的成果,。而國(guó)內(nèi)對(duì)于這方面的研究卻很薄弱,。海洋研究是海洋教育和海洋宣傳的基礎(chǔ),，因此也是海洋意識(shí)的根基,。所以，省內(nèi)的高校和科研院所應(yīng)該大力開展與海洋有關(guān)的各類科學(xué)研究,，努力取得具有較高學(xué)術(shù)水準(zhǔn)的科研成果,。

　　海洋研究中一個(gè)重要方面是關(guān)于海洋歷史文化的研究，包括近現(xiàn)代南海經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中勞動(dòng)人民的漁業(yè),、漁政,、航運(yùn)、海灘,、海島開發(fā)事業(yè)及相關(guān)人物的作用和事跡,。

這是我國(guó)人民在長(zhǎng)期的海洋生產(chǎn)實(shí)踐中創(chuàng)造的燦爛文化，我們應(yīng)該依據(jù)海南的現(xiàn)實(shí)情況,，大力挖掘整理,，推陳出新，對(duì)資料和史料進(jìn)行系統(tǒng)的整理及分析,，搶救性地收集整理民間有關(guān)海洋生產(chǎn),、生活、民俗,、傳統(tǒng)文化的各種資料來加強(qiáng)及補(bǔ)充考證歷史,，再現(xiàn)海洋物質(zhì)文化遺產(chǎn)和非物質(zhì)文化遺產(chǎn)。

隨著社會(huì)的發(fā)展,，民間許多有價(jià)值的資料和史料在逐漸散失,，比如對(duì)海南疍民的研究等，如不加緊收集和整理,，日后再想研究就困難了,。

　　4.海洋旅游。當(dāng)代旅游已成為人們健身益智的一種方式,。在旅游的過程中親近自然,、增長(zhǎng)知識(shí)、學(xué)習(xí)文化,，已成為游客的主要目的,。這就使海洋旅游成為提升海洋意識(shí)的一種途徑。

海洋旅游在我國(guó)起步較晚,，發(fā)展較慢,，已不能滿足廣大游客的需求。海南完全有條件在推廣海洋旅游方面做到世界一流水平,。應(yīng)當(dāng)積極論證,，加快推進(jìn)西沙旅游等海島旅游路線,，加大南海海洋科學(xué)考察和南海水下考古的力度，建設(shè)專門的南海博物館,，除了展示南海的自然風(fēng)光和水產(chǎn)等項(xiàng)目外,，還可建立愛國(guó)主義教育基地，以此來增強(qiáng)公民的海洋意識(shí)和愛國(guó)主義思想,。

　　5.海洋管理,。民眾的社會(huì)意識(shí)和個(gè)人意識(shí)，往往與政府的政策導(dǎo)向關(guān)系密切,。

一般地講,，政府越是重視的事情，公民就越是重視,。國(guó)家的海洋戰(zhàn)略和海洋管理,，并不單是政府的事情，它需要全社會(huì)的支持和參與,。當(dāng)國(guó)家強(qiáng)化海洋管理的時(shí)候,，民眾就會(huì)關(guān)注海洋。

政府加強(qiáng)海洋管理的辦法有很多,，比如提高海洋管理部門的行政級(jí)別,，增加編制和投入，加快海洋地方立法,，強(qiáng)化海洋環(huán)境保護(hù),，積極防治海洋環(huán)境污染，規(guī)范管理海洋漁業(yè)生產(chǎn),，加強(qiáng)海事監(jiān)管和海洋邊界工作等,。

7. 防止和減少對(duì)海洋環(huán)境的污染損害

船舶防污染條例

目　 錄

　　第一章　總則

　　第二章　一般規(guī)定

　　第三章　船舶防污文書及防污設(shè)備

　　第四章　船舶油類作業(yè)及油污水的排放

　　第五章　船舶裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物

　　第六章　船舶其他污水

　　第七章　船舶垃圾

　　第八章　使用船舶傾倒廢棄物

　　第九章　水上、水下船舶修造打撈和拆船工程

　　第十章　船舶污染事故的損害賠償

　　第十一章　處罰與獎(jiǎng)勵(lì)

　　第十二章　附則

第一章　總則

　　第一條　為實(shí)施《中華人民共和國(guó)海洋環(huán)境保護(hù)法》,，防止船舶污染海域,，維護(hù)海域生態(tài)環(huán)境，特制定本條例,。

　　第二條　本條例適用在中華人民共和國(guó)管轄海域、海港內(nèi)的一切中國(guó)籍船舶,、外國(guó)籍船舶及船舶所有人和其他個(gè)人,。

　　第三條　防止船舶污染海域環(huán)境的主管機(jī)關(guān)，是中華人民共和國(guó)港務(wù)監(jiān)督（以下簡(jiǎn)稱港務(wù)監(jiān)督）,。

第二章　一般規(guī)定

　　第四條　在中華人民共和國(guó)管轄海域,、海港內(nèi)的一切船舶，不得違反《中華人民共和國(guó)海洋環(huán)境保護(hù)法》和本條例的規(guī)定排放油類,、油性混合物,、廢棄物和其他有毒害物質(zhì),。

　　第五條　任何船舶不得向河口附近的港口淡水水域、海洋特別保護(hù)區(qū)和海上自然保護(hù)區(qū)排放油類,、油性混合物,、廢棄物和其他有毒害物質(zhì)。

　　第六條　船舶發(fā)生油類,、油性混合物和其他有毒害物質(zhì)造成污染海域事故,，應(yīng)立即采取措施，控制和消除污染,，并盡快向就近的港務(wù)監(jiān)督提交書面報(bào)告,，接受調(diào)查處理。

　　第七條　船舶發(fā)生海損事故造成或者可能造成海洋環(huán)境重大污染損害的,，港務(wù)監(jiān)督有權(quán)強(qiáng)制采取避免或減少這種污染損害的措施,，包括強(qiáng)制清除或強(qiáng)制拖航的措施。由此發(fā)生的一切費(fèi)用,，由肇事船方承擔(dān),。

　　第八條　船舶在中華人民共和國(guó)管轄海域自己發(fā)生或發(fā)現(xiàn)其他船舶污染海域情事或違章行為的，應(yīng)按《中華人民共和國(guó)海洋環(huán)境保護(hù)法》第三十六條,、第三十七條規(guī)定辦理,。

　　第九條　船舶需要在港內(nèi)進(jìn)行洗艙作業(yè)，必須采取安全和防止污染海域措施,，并事先向港務(wù)監(jiān)督申請(qǐng),，經(jīng)批準(zhǔn)后，方可進(jìn)行,。

　　第十條　為保證油輪的安全引航,、靠泊和防止海域污染，所有進(jìn)港的空載油輪留存的壓艙水不得少于該油輪載重量的四分之一,。港務(wù)監(jiān)督對(duì)于不按規(guī)定留足壓艙水的油輪,要調(diào)查其壓艙水的去向,，并視情況進(jìn)行處理。

　　第十一條　船舶在發(fā)生油污事故或違章排油后,，不得擅自使用化學(xué)消油劑,。如必需使用時(shí)，應(yīng)事先用電話或書面向港務(wù)監(jiān)督申請(qǐng),，說明消油劑的牌號(hào),、計(jì)劃用量和使用地點(diǎn)，經(jīng)批準(zhǔn)后,，方可使用,。

　　第十二條　發(fā)生污染事故，或違章排污的船舶,，其被處以罰款或需負(fù)擔(dān)清除,、賠償?shù)冉?jīng)濟(jì)責(zé)任的船舶所有人或肇事人,，必須在開航前辦妥有關(guān)款項(xiàng)的財(cái)務(wù)擔(dān)保或繳納手續(xù),。

　　第十三條　航行國(guó)際航線,、載運(yùn)二千噸以上的散裝貨油的船舶，除執(zhí)行本條例規(guī)定外,，并適用于我國(guó)參加的《１９６９年國(guó)際油污損害民事責(zé)任公約》,。

第三章　船舶防污文書及防污設(shè)備

　　第十四條　船舶防污文書：　　

　　（一）一百五十總噸以上的油輪,、四百總噸以上的非油輪和載運(yùn)二千噸以上的散裝貨油的船舶,，必須分別備有《中華人民共和國(guó)海洋環(huán)境保護(hù)法》第二十八條規(guī)定的相應(yīng)的船舶防污文書；

　?。ǘ┐斑€應(yīng)備齊港務(wù)監(jiān)督要求的其他防污文書,。

　　第十五條　對(duì)一百五十總噸以上的油輪和四百總噸以上的非油輪,防止油污染設(shè) 備應(yīng)符合下列要求：　

　　（一）機(jī)艙污水和壓載水分別使用不同的管系,；　　

　?。ǘ┰O(shè)置污油儲(chǔ)存艙；

　?。ㄈ┭b設(shè)標(biāo)準(zhǔn)排放接頭,；　　

　　（四）裝設(shè)油水分離設(shè)備或過濾系統(tǒng),，并滿足在距最近陸地十二海里以內(nèi)排放含油污水時(shí),，經(jīng)處理的油污水排放含油量不超過十五毫克／升，在距最近陸地十二海里 以外排放油污水時(shí),，經(jīng)處理的油污水排放含油量不超過一百毫克／升的要求,；

　　（五）一萬總噸以上的船舶,，除滿足本條上述各項(xiàng)規(guī)定外,，還應(yīng)裝有排油監(jiān)控裝 置；　　

　?。┐把b設(shè)的其他防污設(shè)備,，應(yīng)符合國(guó)家船舶防污結(jié)構(gòu)與設(shè)備規(guī)范的有關(guān)規(guī)定?！　?/p>

　　現(xiàn)有船舶防污設(shè)備達(dá)不到上述要求的,，應(yīng)在本條例實(shí)施后三年內(nèi)達(dá)到規(guī)定的要求?！　?/p>

　　第十六條　不足一百五十總噸的油輪和不足四百總噸的非油輪，應(yīng)設(shè)有專用容器,，回收殘油,、廢油,。該容器應(yīng)能將殘油、廢油排入港口接收設(shè)備,，并應(yīng)備有本條例第十五條第（三）,、（六）項(xiàng)規(guī)定的設(shè)備。

第四章　船舶油類作業(yè)及油污水的排放

　　第十七條　船舶進(jìn)行油類作業(yè),，必須遵守下列規(guī)定：

　?。ㄒ唬┳鳂I(yè)前，必須檢查管路,、閥門,，作好準(zhǔn)備工作，堵好甲板排水孔,，關(guān)好有關(guān)通海閥,；　　

　　（二）檢查油類作業(yè)的有關(guān)設(shè)備,，使其處于良好狀態(tài),；　　

　　（三）對(duì)可能發(fā)生溢漏的地方,，要設(shè)置集油容器,；　

　　（四）供油,、受油雙方商定的聯(lián)系信號(hào),，以受方為主，雙方均應(yīng)切實(shí)執(zhí)行,；　　

　?。ㄎ?作業(yè)中，要有足夠人員值班,，當(dāng)班人員要堅(jiān)守崗位,，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程， 掌握作業(yè)進(jìn)度,，防止跑油,、漏油；　

　?。┩Ｖ棺鳂I(yè)時(shí),，必須關(guān)好有關(guān)閥門；　　

　?。ㄆ撸┦战廨斢蛙浌軙r(shí),，必須事先用盲板將軟管封好，或采取其他有效措施,，防止軟管存油倒流入海,；

　?。ò耍┯洼啈?yīng)將油類作業(yè)情況，準(zhǔn)確地記入《油類記錄簿》,；非油輪應(yīng)記入《輪機(jī)日志》或值班記錄簿,。

　　第十八條　船舶在進(jìn)行油類作業(yè)的過程中，如發(fā)生跑油,、漏油事故,，應(yīng)及時(shí)采取清除措施，防止擴(kuò)大油污染,，同時(shí)向港務(wù)監(jiān)督報(bào)告,。查明原因后，應(yīng)寫出書面報(bào)告,，并接受調(diào)查處理,。

　　第十九條　船舶排放污染物，必須符合中華人民共和國(guó)《船舶污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》,。

　　到港船舶的壓艙,、洗艙、機(jī)艙等含油污水,，不得任意排放,，應(yīng)由港口油污水處理設(shè)施接收處理。港口無接收處理?xiàng)l件船舶含油污水又確需排放時(shí),，應(yīng)事先向港務(wù)監(jiān)督提出書面報(bào)告,，經(jīng)批準(zhǔn)后，按規(guī)定條件和指定區(qū)域排放,。

　　第二十條　按本條例第十九條批準(zhǔn)的船舶排放含油污水,，必須分別符合以下各項(xiàng)規(guī)定：　

　　（一）一般情況　

　?。保谂鷾?zhǔn)的區(qū)域內(nèi),；　

　　２．在航行中,，瞬時(shí)排放率不大于六十公升／海里,；

　　３．污水的含油量不大于十五毫克／升,；　　

　?。矗嫌退蛛x設(shè)備、過濾系統(tǒng)和排油監(jiān)控裝置,，處于正常工作狀態(tài),；

　　５．在退潮時(shí)?！?/p>

　?。ǘ┮话傥迨倗嵰陨系挠洼喓退陌倏倗嵰陨系姆怯洼啓C(jī)艙油污水的排放,，除滿足上述（一）項(xiàng)之１,、２、４,、５外,，還應(yīng)滿足：　　

　　１．距最近陸地十二海里以外,；

　?。玻鬯土坎淮笥谝话俸量耍?/p>

　?。ㄈ┮话傥迨倗嵰陨嫌洼喌膲号撍?、洗艙水的排放，除滿足上述（一）項(xiàng)之２,、４外,，還應(yīng)滿足：

　　１．距最近陸地五十海里以外,；

　?。玻繅狠d航次排油總量，現(xiàn)有油輪不得超過裝油總量的一萬五千分之一,，新油輪不超過裝油總量的三萬分之一,。

第五章　船舶裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物

　　第二十一條　船舶裝運(yùn)易燃、易爆,、腐蝕,、有毒害和放射性的危險(xiǎn)貨物，應(yīng)采取必要的安全和防污染措施,。應(yīng)懸掛規(guī)定的信號(hào),，遵守中華人民共和國(guó)交通部《船舶裝載危險(xiǎn)貨物監(jiān)督管理規(guī)則》和國(guó)際海事組織《國(guó)際海上危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》，防止發(fā)生事故造成危險(xiǎn)貨物散落或溢漏污染海域,。

　　第二十二條　船舶在港進(jìn)行散裝有毒害液態(tài)危險(xiǎn)貨物時(shí),，參照?qǐng)?zhí)行本條例第十七條的各項(xiàng)規(guī)定。

　　第二十三條　船舶在港口進(jìn)行裝卸有毒害,、含腐蝕或放射性危險(xiǎn)貨物時(shí),，船方和作業(yè)單位都必須采取預(yù)防措施，防止貨物落水,。如發(fā)生事故,，應(yīng)采取緊急措施，進(jìn)行打撈清除，并立即向港務(wù)監(jiān)督報(bào)告,，及時(shí)通告有關(guān)單位,，采取措施，防止造成重大危害,。

第六章　船舶其他污水

　　第二十四條　核動(dòng)力船舶和裝載放射性物質(zhì)的船舶,，必須遵守《中華人民共和國(guó)海洋環(huán)境保護(hù)法》第三十一條的規(guī)定。

　　第二十五條　來自有疫情港口船舶的壓艙水,，應(yīng)申請(qǐng)衛(wèi)生檢疫部門進(jìn)行衛(wèi)生處理,。　　

　　第二十六條　裝運(yùn)有毒害,、含腐蝕性貨物的船舶,，排放含有該物質(zhì)的洗艙水，必須符合以下各項(xiàng)：　　

　?。ㄒ唬┰谂鷾?zhǔn)的區(qū)域內(nèi),；

　　（二）距最近陸地十二海里以外,，水深二十五米以上,；　　

　　（三）在航行中,，且船速不小于七節(jié),，非自航船，航速不小于四節(jié),；　　

　?。ㄋ模┰谕顺睍r(shí)；

　?。ㄎ?固體殘余物,，不得排入海域，必須回收處理,；

　?。⑴欧徘闆r記入《航海日志》。

第七章　船舶垃圾

　　第二十七條　船舶垃圾不得任意倒入港區(qū)水域,。裝載有毒害貨物,，以及粉塵飛揚(yáng)的散裝貨物的船舶，不得任意在港內(nèi)沖洗甲板和艙室,，或以其他方式將殘物排入港內(nèi),。確需沖洗的，事先必須申請(qǐng)港務(wù)監(jiān)督批準(zhǔn),。

　　第二十八條　在港船舶,，凡需清倒船舶垃圾的,，應(yīng)在船上顯示海港規(guī)定的信號(hào)，招用垃圾清倒船（車）接收處理,。并應(yīng)做到：　　

　?。ㄒ唬┐吧罾膬?chǔ)集容器，必須有蓋和不滲漏,，并定期進(jìn)行清倒,；

　　（二）船舶的墊艙,、掃艙物料和各種固體垃圾,，應(yīng)由港口船舶服務(wù)部門進(jìn)行清倒，船方應(yīng)事先向港口船舶服務(wù)部門提出申請(qǐng),，并提供清倒物的種類和數(shù)量；　

　?。ㄈ┰诖袄?，含有毒害或其他危險(xiǎn)貨物成分的，船方在申請(qǐng)清倒時(shí),，必須提供這些物質(zhì)的品名,、性質(zhì)和數(shù)量，并嚴(yán)格和其他垃圾分開堆放,。

　　第二十九條　來自有疫情港口的船舶垃圾,，應(yīng)申請(qǐng)衛(wèi)生檢疫部門進(jìn)行衛(wèi)生處理。

　　第三十條　船舶在海上處理垃圾,，應(yīng)符合以下規(guī)定：

　?。ㄒ唬┧芰现破凡坏猛稐壢牒＃?/p>

　?。ǘ┐吧罾笆称窂U棄物,，經(jīng)過粉碎處理，粒徑小于二十五毫米的,，可在距最近陸地三海里以外投棄,；未經(jīng)粉碎處理的，應(yīng)在距最近陸地十二海里以外投棄,?！　?/p>

第八章　使用船舶傾倒廢棄物

　　第三十一條　任何單位需使用船舶傾倒廢棄物的，應(yīng)向起運(yùn)港的港務(wù)監(jiān)督提交國(guó)家海洋局或其派出機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)文件,，經(jīng)核實(shí)后,，方可辦理船舶進(jìn)出口簽證。如發(fā)現(xiàn)實(shí)際裝載的與所批準(zhǔn)的內(nèi)容不符,，則不予辦理簽證,。

　　第三十二條　船舶在執(zhí)行傾倒廢棄物任務(wù)時(shí),，船方要如實(shí)記錄傾倒情況。返港后,，船方應(yīng)向當(dāng)?shù)馗蹌?wù)監(jiān)督作出書面報(bào)告,。

　　第三十三條　外國(guó)籍船舶不得在中華人民共和國(guó)管轄海域內(nèi)進(jìn)行傾倒廢棄物作業(yè)，包括棄置船舶和其他浮動(dòng)工具,。

第九章　水上,、水下船舶修造打撈和拆船工程

　　第三十四條　船舶修造、打撈和拆船單位,，均應(yīng)備有足夠的防止污染器材和設(shè)備,。水上、水下船舶施工,，應(yīng)采取預(yù)防措施,，防止油類、油性混合物和其他廢棄物污染海域,。水上船舶施工的油污水,，按本條例第十九條、第二十條規(guī)定處理,。

　　第三十五條　在水上進(jìn)行船舶修造作業(yè)的集中區(qū)域,，應(yīng)設(shè)置圍油欄，防止散落水上的油類和油漆擴(kuò)散,，并應(yīng)及時(shí)清理,。修造過程中的工業(yè)垃圾及其他廢棄物，由施工單位組織回收處理,，不得投棄入海,。

　　第三十六條　在水上進(jìn)行拆船的，拆除的物件不得投棄入海,。船底和油柜不得在水上進(jìn)行拆除,，必須拖到岸上進(jìn)行拆除作業(yè)，殘油要回收處理,。

　　第三十七條　船舶發(fā)生海損事故,，或有可能沉沒時(shí)，船員離船前,，應(yīng)盡可能地關(guān)閉所有油艙（柜）管系的閥門,，堵塞油艙（柜）通氣孔，防止溢油,。并應(yīng)在海事報(bào)告書中,，說明存油的數(shù)量及通氣孔的位置。

　　第三十八條　在進(jìn)行水下船舶的打撈工程時(shí),，應(yīng)采取措施防止油污擴(kuò)大和新的污染發(fā)生,。

第十章　船舶污染事故的損害賠償

　　第三十九條　凡違反《中華人民共和國(guó)海洋環(huán)境保護(hù)法》和本條例,，造成海洋環(huán)境污染損害的船舶，港務(wù)監(jiān)督可以責(zé)令其支付消除污染費(fèi),，賠償國(guó)家損失,。當(dāng)事人不服的，可按《中華人民共和國(guó)海洋環(huán)境保護(hù)法》第四十一條規(guī)定向人民法院起訴,。

　　第四十條　凡由船舶造成海洋污染,，受到污染損害的單位和個(gè)人，需要進(jìn)行民事責(zé)任索賠的,，按《中華人民共和國(guó)海洋環(huán)境保護(hù)法》第四十二條規(guī)定的處理程序處理,。賠償責(zé)任和賠償金額糾紛，可由港務(wù)監(jiān)督調(diào)解處理,。當(dāng)事人對(duì)處理不服的,，可以向人民法院起訴；也可以直接向人民法院起訴,。涉外案件還可以按仲裁程序解決,。

　　第四十一條　凡受船舶污染損害要求賠償?shù)膯挝缓蛡€(gè)人，如果申請(qǐng)港務(wù)監(jiān)督處理,，應(yīng)盡快向就近的港務(wù)監(jiān)督提交污染損害索賠報(bào)告書。該報(bào)告書應(yīng)包括以下內(nèi)容：　

　?。ㄒ唬┦艽拔廴緭p害的時(shí)間,、地點(diǎn)、范圍,、對(duì)象,，以及當(dāng)時(shí)的氣象、水文情況,；

　?。ǘ┦芪廴緭p害（包括水產(chǎn)資源和各種器具）的損失清單，包括品名,、數(shù)量,、單價(jià)、計(jì)算方法,，以及養(yǎng)殖或自然的情況,；

　　（三）有關(guān)科研部門鑒定或公證機(jī)關(guān)對(duì)損害情況的簽證,；　

　?。ㄋ模┍M可能提供的受污染損害的原始單證，有關(guān)情況的照片,，其他有關(guān)索賠的證明單據(jù),、材料,。

　　第四十二條　參與清除船舶污染損害，需要索取清除污染費(fèi)用的單位和個(gè)人,，在清除污染工作結(jié)束后,，應(yīng)盡快向有關(guān)港務(wù)監(jiān)督提交索取清除污染費(fèi)用報(bào)告書，該報(bào)告書應(yīng)包括：　　

　?。ㄒ唬┣宄廴镜臅r(shí)間,、地點(diǎn)、日程記錄或《航海日志》摘錄,；　

　?。ǘ┩度氲娜肆ΑC(jī)具,、船只,、清除材料的數(shù)量、單價(jià),、計(jì)算方法,；　

　　（三）組織清除的管理費(fèi),、交通費(fèi)及其他有關(guān)費(fèi)用,；

　　（四）清除效果及情況報(bào)告,；　

　?。ㄎ澹┢渌嘘P(guān)證據(jù)和證明材料。

　　第四十三條　船舶在中華人民共和國(guó)管轄的海域發(fā)生污染事故,，應(yīng)盡快向就近的港務(wù)監(jiān)督報(bào)告,，在船舶進(jìn)入第一港口后，應(yīng)立即向港務(wù)監(jiān)督提交報(bào)告書,，并接受調(diào)查處理,。該報(bào)告書的內(nèi)容應(yīng)包括：船舶污染發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn),、范圍,、氣象、水文情況,，經(jīng)過情況,、搶救和清除措施，原因和損害,，并應(yīng)附送有關(guān)的材料,。

　　第四十四條　船舶發(fā)生污染事故，船舶所有人要求免于承擔(dān)賠償責(zé)任的,，應(yīng)向港務(wù)監(jiān)督提出報(bào)告,。該報(bào)告應(yīng)能證實(shí)污染損害是完全屬于《中華人民共和國(guó)海洋環(huán)境保護(hù)法》第四十三條所列的情形之一,，并經(jīng)過及時(shí)采取合理措施仍不能避免對(duì)海洋環(huán)境造成污染損害的。

　　第四十五條　港務(wù)監(jiān)督受理的因船舶污染而引起的賠償責(zé)任和賠償金額的糾紛,，在調(diào)查了解的基礎(chǔ)上,，可進(jìn)行調(diào)解或根據(jù)調(diào)查結(jié)果作出處理。

第十一章　處罰與獎(jiǎng)勵(lì)

　　第四十六條　凡由于船舶違反《中華人民共和國(guó)海洋環(huán)境保護(hù)法》和本條例,，造成或可能造成對(duì)中華人民共和國(guó)管轄海域和海港水域污染損害的,，港務(wù)監(jiān)督視其責(zé)任情節(jié)的輕重和污染損害的程度，可以處以警告,，或?qū)Υ八腥颂幰粤P款,。

　　第四十七條　對(duì)船舶所有人的罰款，最高額為人民幣十萬元,。但對(duì)下列情況之一者,，罰款的最高額為人民幣一千元：

　　（一）未經(jīng)批準(zhǔn),，擅自使用消油劑,；　

　　（二）未按規(guī)定配備《油類記錄簿》,；

　?。ㄈ队皖愑涗洸尽返挠涊d非正規(guī)化，或記載偽造事實(shí),；

　?。ㄋ模┳钃细蹌?wù)監(jiān)督檢查?！　?/p>

　　對(duì)有直接責(zé)任的船員或其他個(gè)人，應(yīng)予以教育,，情節(jié)嚴(yán)重的也可罰款,，但所罰款額最高不得超過本人月基本工資的百分之二十。

　　第四十八條　船舶發(fā)生污染事故,，或違章排污,，經(jīng)調(diào)查，證據(jù)確鑿,，不論其承認(rèn)與否,，同樣按規(guī)定處理。

　　第四十九條　當(dāng)事人對(duì)行政處罰決定不服的,，按《中華人民共和國(guó)海洋環(huán)境保護(hù)法》第四十一條規(guī)定辦理,。

　　第五十條　對(duì)船舶發(fā)生污染事故，能主動(dòng)檢舉,、揭發(fā),，積極提供證據(jù),，或采取有效措施減少污染損害有突出成績(jī)的個(gè)人，應(yīng)給予表揚(yáng)或獎(jiǎng)勵(lì),。

　　第五十一條　對(duì)肇事船舶或直接責(zé)任人員的罰款,，全部列專款上繳國(guó)庫(kù),。對(duì)本條例第五十條中有關(guān)人員的獎(jiǎng)勵(lì)金,，由國(guó)家財(cái)政核撥。

第十二章　附則

　　第五十二條　本條例中下列用語的含義是：　

　?。ㄒ唬昂８邸笔侵秆睾８劭谝约昂恿魅牒Ｌ幐浇?，以靠泊海船為主的港口，包括該港區(qū)范圍內(nèi)的水域和通海航道,。

　?。ǘ按啊笔侵敢磺蓄愋偷臋C(jī)動(dòng)和非機(jī)動(dòng)船只，但不包括海上石油勘探開發(fā)作業(yè)中的固定式和移動(dòng)式平臺(tái),?！　?/p>

　　（三）“油類”是指任何類型的油及其煉制品,?！　?/p>

　　（四）“船舶垃圾”是指船舶在營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)過程中,，自身正常產(chǎn)生的船員生活垃圾,，爐渣、墊,、隔艙和掃艙物料,，以及船上損耗報(bào)廢的工索具和機(jī)器零件等?！?/p>

　?。ㄎ澹艾F(xiàn)有船舶”系指一九八三年三月一日以前交船的船舶。

　　第五十三條　對(duì)外國(guó)籍船舶的管理,，除執(zhí)行本條例外,，可實(shí)行與該船舶所屬國(guó)對(duì)等原則的管理。

　　第五十四條　國(guó)家漁政漁港監(jiān)督管理機(jī)構(gòu),，在漁港水域內(nèi),，行使本條例規(guī)定的主管機(jī)關(guān)的職權(quán)。

　　第五十五條　海港中的軍事管轄區(qū)及軍用船舶的內(nèi)部防止污染管理,，由軍隊(duì)環(huán)境保護(hù)部門依據(jù)《中華人民共和國(guó)海洋環(huán)境保護(hù)法》和本條例,，另行具體規(guī)定。

　　第五十六條　本條例自發(fā)布之日起施行。

8. 如何阻止海洋變暖

強(qiáng)潮汐和強(qiáng)地震導(dǎo)致表層海水變冷阻止了全球變暖,。海洋底層水的溫度是全球氣候變化的指示劑,，一億年前的溫暖期離我們還非常遙遠(yuǎn)，全球持續(xù)變暖的恐怖宣傳缺乏歷史證據(jù),。因?yàn)橹猩莿?dòng)植物最繁盛的時(shí)期,，溫暖不是生命滅絕的原因。

僅當(dāng)海洋底層水提升了攝氏15度,，大氣提升了10~15度,，才能導(dǎo)致中生代溫暖期的發(fā)生：熱帶雨林遍布全球，恐龍成為世界霸主,。這是自然界的必然發(fā)生過程,，人類無法改變自然規(guī)律。

9. 如何防止海洋環(huán)境進(jìn)一步惡化的措施

全人類都在關(guān)注“全球變暖”,，因?yàn)檫@個(gè)詞越來越多地充斥在我們的生活之中,。

說起全球變暖的原因是由于全球氣候系統(tǒng)熱收支平衡上升了，而引起這個(gè)平衡上升的原因有很多,，但一個(gè)毋須置疑的原因就是“溫室效應(yīng)”加劇造成的,，可以說“溫室效應(yīng)”是全球變暖的最主要的原因。

由于“全球變暖”,，給人類造成了一系列的負(fù)面的,、巨大的影響，因此全人類都應(yīng)該制止全球變暖情況的急劇發(fā)生,。但是,，制止全球變暖將會(huì)是一場(chǎng)很困難的“戰(zhàn)爭(zhēng)”，因?yàn)樗睦щy性主要體現(xiàn)在“持久”和“協(xié)調(diào)”上,，要知道,，這將涉及到世界各國(guó)的政治及經(jīng)濟(jì)利益等。

不過,，防止全球變暖,，也絕不是沒有辦法完成的任務(wù)。因?yàn)槿驓鉁刂约觿?，其根本原因就是大氣中的溫室氣體含量升高引起的。要從根本上消除全球變暖的氣候局勢(shì),，就是要盡可能地使大氣中的溫室氣體含量降下來,。

那么，我們就要知道引大氣中溫室氣體含量升高的主要原因是——“大規(guī)?？撤ド帧焙汀叭紵剂稀?，特別是“燃燒化石燃料”這個(gè)原因，現(xiàn)在已是大氣中溫室氣體上升的最根本的原因所在,。因此,，要防止全球變暖,，最基本的做法至少有兩步：

第一步就是：嚴(yán)厲制止大規(guī)模砍伐森林,；同理,，要大力提倡植樹造林，保護(hù)植被,；

第二步就是：盡可能地降低燃燒化石燃料量,，也就是限制溫室氣體的排放量。

可是,，這兩步說起來容易,，做起來卻非常非常難的。

其實(shí),，關(guān)于如何防止全球變暖,，全球的科學(xué)家們，也早就做過一些大膽的消除溫室效應(yīng)

的設(shè)想,，我們來看一下哪種方式最可行：

1,、給地球做一把“太陽傘”

如何防止全球變暖，美國(guó)物理學(xué)家洛厄爾·伍德設(shè)想了一個(gè)離奇的計(jì)劃：在地球上空撐一把巨大的“太陽傘”,，以防止強(qiáng)烈的陽光照射,。他通過研究認(rèn)為，要解決目前的氣候變暖問題,，只需把太陽光遮擋掉3％即可,。于是，他按此計(jì)算在空間支起一把“太陽傘”,，而“傘”的面積需要有2000平方公里左右,；傘面要用薄如蟬翼——厚度只有0.002毫米，“傘”的質(zhì)材必須是金屬薄膜或塑料薄膜,。這面巨大的“傘”,，就像一面濾光鏡，不但能減少溫室效應(yīng),，而且能充當(dāng)?shù)厍虻目照{(diào)器,，以增加或減少透過它的太陽輻射量。

2,、“負(fù)二氧化碳”排放技術(shù)

關(guān)于如何防止全球變暖,，旅居瑞典的中國(guó)學(xué)者嚴(yán)晉躍教授，曾與一些學(xué)者合作研究,，提

出了“負(fù)二氧化碳”排放的技術(shù),。這是一個(gè)可以有效減少二氧化碳排放量以減緩全球氣候變暖的新方法，它可以使用可再生的生物能，并在其燃放時(shí)將產(chǎn)生的二氧化碳收集和儲(chǔ)存起來,，從而達(dá)到“負(fù)二氧化碳”排放的積極效果,。

3、將地球涂成白色

關(guān)于如何防止全球變暖,，有科學(xué)家認(rèn)為可以將地球上的所有房屋的房頂,，都涂成白色；將數(shù)以十億計(jì)的白色聚苯乙烯高爾夫球,，投向海洋,；之所以這樣做，是他們從加強(qiáng)地球?qū)μ栞椛涞姆瓷渎实慕嵌?，來探索如何給地球降溫,，因?yàn)檫@樣被照亮變白之后，就會(huì)反射更多的太陽光,。

4,、制造“塵埃云”

有的科學(xué)家曾經(jīng)設(shè)想，在地球至太陽距離1％處的某個(gè)位置上,，設(shè)法制造一片“塵埃云”,，漂浮在上面，以遮擋太陽光,。至于所用的“塵?！保扇〔挠谠虑蛏厦娴奈镔|(zhì),，之后,，把裝有月球塵埃的若干個(gè)“圓筒”，反射到太空空間的某個(gè)位置上,；然后,，讓炸藥將圓筒爆炸，使塵埃擴(kuò)散,，制造一片具有一定密度的“塵埃云”,，以遮擋陽光。

關(guān)于,，科學(xué)家們?cè)O(shè)想的防止全球變暖的方法有很多,，但是這些想法的可行性，還存在許多問題,，恐怕還要花時(shí)間進(jìn)一步考證,。因此目前，最可行的,、也是最重要的兩點(diǎn)就是如何“保護(hù)植被”與如何“限制溫室氣體的排放量”。

那么，關(guān)于“如何防止全球變暖”,？你認(rèn)為采用什么方法會(huì)最好呢,？歡迎討論！