1. 海岸線向海洋后退的原因

填海造陸后海岸線向海推移,。

近年來沿海城市隨著填海造陸規(guī)模的拓展,，海岸線不斷向大海延伸，陸地面積不斷增大,，所以海岸線也在不斷向大海推進,。

海岸線變化指因海平面升降和地殼運動造成海岸線后退或者前進,。由于受海平面升降或地殼活動的影響，引起海水的侵入（海侵）或海水的后退（海退）現(xiàn)象,，造成了海岸線的巨大變化,，這種變化直到今天也沒有停止,。

2. 海岸線后移的原因

沙特阿拉伯王國（The Kingdom of Saudi Arabia)簡稱沙特阿拉伯。位于亞洲的西南部的阿拉伯半島上,，面積214萬平方公里,，占半島總而積的75％，一半以上是貧瘠荒涼的沙漠,。海岸線長2509,，57公里。最大的沙漠——魯卜哈利沙漠,，面積65萬平方公里,，全國大部分地區(qū)屬熱帶沙漠氣候，因此,，有“沙漠之國”之稱,。沙特阿拉伯以豐富的石油資源聞名世界，有“石油王國”,、“沙漠超級富國”之稱,，沙特阿拉伯國名從1932年9月24日開始使用。

沙特阿拉伯從未進行過正式的人口統(tǒng)計,，都是靠估計,，故各種數(shù)字差別很大，從800萬到1200萬不等,。其邊境游牧部落時常往返于鄰國,，很難確定其國別。目前有1361．1萬人,，絕大部分是阿拉伯人,，游牧部落稱之為貝都因人。伊斯蘭教為國教,。伊斯蘭教的“古蘭經(jīng)”是法律的依據(jù),，沒有成文法和立法機構，王室控制著國家的政治,、經(jīng)濟,、軍事大權。官方語言是阿拉伯語,，企業(yè)中的重要人物通常會講英語,。貨幣：里亞爾Riyal。首都利雅得（Riyadh）,，王室和政府所在地,，亦稱皇家首都，是世界上發(fā)展最快的城市之一,。1918年它的居民僅有1．9萬人,， 1960年增加到14萬人,，如今已發(fā)展為擁有200萬人口的現(xiàn)代化城市，居民住房十分寬敞,，人均收入超過一萬美元,。

公元7世紀，建立阿拉伯帝國（中國歷史上稱之為“大食”,，帝國的政治、宗教中心原在麥加——麥地那,，后移大馬士革和巴格達）,。8世紀時，版圖橫跨歐,、亞,、非三洲。11世紀中葉開始衰落,，16世紀為奧斯曼帝國所統(tǒng)治,。19世紀英國侵入，當時分為漢志和內(nèi)志兩部分,。1924年內(nèi)志合并了漢志,。1932年定名為沙特阿拉伯王國。現(xiàn)政府為君主專制,。國王任命內(nèi)閣成員以協(xié)助其處理政務,。沙特阿拉伯沒有國會，只有國王任命組成的咨詢會議,，對國家大事提出咨詢和建議,，以供決策。沙特阿拉伯是阿拉伯世界的領袖國家,。世界伊斯蘭教聯(lián)盟設于吉達,。海灣阿拉伯國家合作理事會永久總部設于沙京利雅得。麥地那為全國出口貨物的集中地,，有伊斯蘭教創(chuàng)始人穆罕默德陵墓,。1988年與我國建交。

沙特阿拉伯石油資源豐富,，蘊藏量世界第一,，產(chǎn)量也居世界前列，是世界上最大的石油輸出國,。如l981年該國出口石油4．5億噸,，約占當年世界石油總出口量的三分之一。沙特人不用陽歷,，而是用伊斯蘭教的太陽歷,。紀元從伊斯蘭教創(chuàng)始人穆罕默德死的那一年算起（大約公元662年）,。

3. 海岸線向海推進的原因

海工是海洋工程

海洋工程是指以開發(fā)、利用,、保護,、恢復海洋資源為目的，并且工程主體位于海岸線向海一側的新建,、改建,、擴建工程。一般認為海洋工程的主要內(nèi)容可分為資源開發(fā)技術與裝備設施技術兩大部分,，具體包括：圍填海,、海上堤壩工程，人工島,、海上和海底物資儲藏設施,、跨海橋梁、海底隧道工程,，海底管道,、海底電（光）纜工程，海洋礦產(chǎn)資源勘探開發(fā)及其附屬工程,，海上潮汐電站,、波浪電站、溫差電站等海洋能源開發(fā)利用工程,，大型海水養(yǎng)殖場,、人工魚礁工程，鹽田,、海水淡化等海水綜合利用工程,，海上娛樂及運動、景觀開發(fā)工程,，以及國家海洋主管部門會同國務院環(huán)境保護主管部門規(guī)定的其他海洋工程,。

4. 海岸線向海洋后退的原因是什么

先說結論，入海徑流和含沙量減少,，會使海岸線后退的原因如下,。當入海徑流減少的時候，河流里邊的大量泥沙也隨之減少,，這樣就使得海岸線增加的直接來源的泥沙,，大量的減少了，而且含沙量較小的話,，也會減少泥沙這樣海岸線,，就不能夠向前移。

5. 海岸線向海洋后退的原因是

海岸線是海洋與陸地的分界線,，更確切的定義是海水到達陸地的極限位置的連線,。隨潮水漲落而變動,。由于受到潮汐作用以及風暴潮等影響，海水有漲有落,，海面時高時低,，這條海洋與陸地的分界線時刻處于變化之中。因此,，實際的海岸線應該是高低潮間無數(shù)條海陸分界線的集合,，它在空間上是一條帶，而不是一條地理位置固定的線,。

海岸線變化指因海平面升降和地殼運動造成海岸線后退或者前進,。由于受海平面升降或地殼活動的影響，引起海水的侵入（海侵）或海水的后退（海退）現(xiàn)象,，造成了海岸線的巨大變化。

6. 海岸線向陸地方向后退

1970年阿斯旺水壩竣工后,，調(diào)控了尼羅河河水的流量,。

雨季為了防止洪災關閘控水，流量減少,，使得尼羅河下游河水的含沙量驟減,，水中固態(tài)懸浮物由1 600ppm降至50ppm，混濁度由30～300毫克/升下降為15～40毫克/升,。

河水中攜帶的泥沙量減少,，使得尼羅河三角洲下游沉積的泥沙量減少，再加上地中海環(huán)流把河口沉積的泥沙沖走,，導致尼羅河三角州的海岸線不斷后退,。

7. 海岸線向海洋后退的原因有哪些

海岸線向海洋推進速度變慢是新增加的陸地變少了。海岸線向海洋推進速度變化有多種原因,。海岸線變化指因海平面升降和地殼運動造成海岸線后退或者前進,。由于受海平面升降或地殼活動的影響，引起海水的侵入（海侵）或海水的后退（海退）現(xiàn)象,，造成了海岸線的巨大變化,，這種變化直到今天也沒有停止。

8. 海岸線倒退的原因

海岸線后退是由于海平面升高造成,所以,海岸線后退是相對于岸的.

9. 海岸線進退的原因

當上游來沙量大于本河段的水流挾沙能力時,，產(chǎn)生淤積,，河床升高；

當上游來沙量小于本河段水流挾沙能力時,，產(chǎn)生沖刷,，河床下降；

同一河段：河流的侵蝕與堆積往往是“你強我弱”,，交替進行,；流量大時（汛期）,，侵蝕為主；流量小時（枯水期）,，以堆積為主,。

河流和潮汐（海浪）的共同影響，兩個的強弱“此消彼長”：流水沉積＋海浪侵蝕,；流水侵蝕＋海浪堆積,。同時會引起了海岸線進退變化。