1. 海洋鉆井平臺(tái)的分類依據(jù)

海上鉆井平臺(tái)按運(yùn)移性可分為固定式平臺(tái)和移動(dòng)式平臺(tái),，移動(dòng)式就包括了浮式鉆井船等,，鉆井船是浮船式鉆井平臺(tái),，它通常是在機(jī)動(dòng)船或駁船上布置鉆井設(shè)備,。平臺(tái)是靠錨泊或動(dòng)力定位系統(tǒng)定位。中海油這幾種鉆井平臺(tái)都有,，最具代表意義的就是海洋石油981深水半潛式鉆井平臺(tái),。

2. 海洋鉆井平臺(tái)的分類依據(jù)有哪些

固定式鉆井平臺(tái),，直接固定于海底的鉆井平臺(tái),，是通過(guò)管架結(jié)構(gòu)在海底將平臺(tái)固定,，在整個(gè)使用壽命期內(nèi)位置固定不變，不能再移動(dòng),。

主要用于有工業(yè)油流的油田,，一般工作水深在20m左右。某些鉆采綜合固定平臺(tái)的工作水深超過(guò)90m,，但平臺(tái)建造費(fèi)用較高,。

固定式鉆井平臺(tái)的優(yōu)點(diǎn)是穩(wěn)定,、海面氣象條件對(duì)它的影響較小，而且完井后可作為采油平臺(tái),，使用時(shí)間大大增加。

但是,，它的靈活性差,，不能及時(shí)運(yùn)移，而且造價(jià)高,，不能在較深的水域工作,。

重力式平臺(tái)適用的水深較淺，導(dǎo)管架式平臺(tái)適用的水深稍深,，張力式和繃?yán)K塔式平臺(tái)則可在較深的水域使用,。

3. 海洋鉆井平臺(tái)的分類依據(jù)及平臺(tái)的基本特征

海上鉆井與陸地鉆井的區(qū)別

海上石油鉆井與陸地相比,主要有四點(diǎn)不同:

一是如何在水面之上平穩(wěn)地立起井架,并要經(jīng)受得住風(fēng)浪的襲擊;

二是在轉(zhuǎn)盤至海底之間,如何建立一個(gè)特殊的井口裝置,把海水與井筒隔絕開(kāi)來(lái);

三是海上鉆井直井少斜井多,必須有保證鉆機(jī)等鉆井設(shè)備正常工作的海上鉆井平臺(tái);

4. 海洋鉆井平臺(tái)分為

海上鉆井平臺(tái)工作枯燥乏味一些，平時(shí)會(huì)有一些孤獨(dú)寂寞感,，但是待遇較高,，收入較高。挺好的,。

5. 論述海洋鉆井平臺(tái)的分類依據(jù)

全世界最大,、鉆井深度最深的海上鉆井平臺(tái)。它重量42000噸,，甲板面積相當(dāng)于一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)大小,。從船底到鉆井架頂端有37層樓高，建造價(jià)格非常昂貴,，大約要7億美金,，相當(dāng)于兩架空客A380的價(jià)格。取名叫藍(lán)鯨,，寓意它將成為代表人類海工領(lǐng)域最高科技水平的平臺(tái),。而它是中國(guó)人自己造的。

6. 海洋鉆井平臺(tái)的分類依據(jù)是

準(zhǔn)確的說(shuō)是采集石油,，海上的勘探作業(yè)一般是靠物探船進(jìn)行地震等測(cè)試,，找出有利區(qū)塊，然后建設(shè)海上平臺(tái),，進(jìn)行鉆井,，確定油氣層位，進(jìn)而進(jìn)行測(cè)試,，確定產(chǎn)量和液性（油或者氣）,，然后進(jìn)行開(kāi)采，所以,，海上油氣平臺(tái)主要是進(jìn)行鉆井采油的

7. 論述海洋鉆井平臺(tái)的分類依據(jù)及平臺(tái)的基本特征

隨著人類對(duì)油氣資源開(kāi)發(fā)利用的深化,，油氣勘探開(kāi)發(fā)從陸地轉(zhuǎn)入海洋,。因此，鉆井工程作業(yè)也必須在灝翰的海洋中進(jìn)行,。在海上進(jìn)行油氣鉆井施工時(shí),，幾百噸重的鉆機(jī)要有足夠的支撐和放置的空間，同時(shí)還要有鉆井人員生活居住的地方,，海上石油鉆井平臺(tái)就擔(dān)負(fù)起了這一重任,。由于海上氣候的多變、海上風(fēng)浪和海底暗流的破壞,，海上鉆井裝置的穩(wěn)定性和安全性更顯重要,。

目前的海上石油鉆井平臺(tái)可分為固定式和移動(dòng)式兩種。固定式鉆井平臺(tái)大都建在淺水中,，它是借助導(dǎo)管架固定在海底而高出海面不再移動(dòng)的裝置,，平臺(tái)上面鋪設(shè)甲板用于放置鉆井設(shè)備。支撐固定平臺(tái)的樁腿是直接打入海底的,，所以,，鉆井平臺(tái)的穩(wěn)定性好，但因平臺(tái)不能移動(dòng),，故鉆井的成本較高,。

為解決平臺(tái)的移動(dòng)性和深海鉆井問(wèn)題，又出現(xiàn)了多種移動(dòng)式鉆井平臺(tái),，主要包括：坐底式鉆井平臺(tái),、自升式鉆井平臺(tái)、鉆井浮船和半潛式鉆井平臺(tái),。

坐底式鉆井平臺(tái)又稱沉浮式或沉底式鉆井平臺(tái),，其上部和固定式鉆井平臺(tái)類似，其下部則是由若干個(gè)浮筒或浮箱組成的桁架結(jié)構(gòu),，充水后,，使鉆井平臺(tái)下沉坐于海底并處于工作狀態(tài)，排水后,，使鉆井平臺(tái)上浮可進(jìn)行拖航和移位,。坐底式鉆井平臺(tái)多用于水淺、浪小,、海底較平坦的海區(qū),。

自升式鉆井平臺(tái)是有多個(gè)（一般為3～4個(gè)）樁腿插入海底，并可自行升降的移動(dòng)式鉆井平臺(tái),。自升式鉆井平臺(tái)基本由兩部分組成,，一部分是可以安放鉆井設(shè)備、器材和生活區(qū)的平臺(tái),，另一部分是可升降并可插入海底的樁腿,。我國(guó)自行制造的自升式鉆井平臺(tái)“渤海一號(hào)”平臺(tái)的四根樁腿是由圓形的鋼管做成的,，樁腿的高度有七十多米，升降裝置是插銷式液壓控制機(jī)構(gòu),。該型鉆井平臺(tái)造價(jià)較低,、運(yùn)移性好、對(duì)海底地形的適應(yīng)性強(qiáng),，因而,，我國(guó)海上鉆井多使用自升式鉆井平臺(tái)。

鉆井平臺(tái)樁腿的高度總是有限的,，為解決在深海區(qū)的鉆井問(wèn)題，又出現(xiàn)了漂浮在海面上的鉆井船,。鉆井船的排水量從幾千噸到幾萬(wàn)噸不等,，它既有普通船舶的船型和自航能力，又可漂浮在海面上進(jìn)行石油鉆井,。由于鉆井船經(jīng)常處于漂浮狀態(tài),，當(dāng)遇到海上的風(fēng)、浪,、潮時(shí),，必然會(huì)發(fā)生傾斜、搖擺,、平移和升降現(xiàn)象,，因此鉆井船的穩(wěn)定性是一個(gè)非常關(guān)鍵的問(wèn)題。目前,，海上鉆井船的定位常用的是拋錨法,，但該方法一般只適用于200m以內(nèi)的水深，水再深時(shí)需用一種新的自動(dòng)化定位方法,。

半潛式鉆井平臺(tái)其結(jié)構(gòu)形式與坐底式鉆井平臺(tái)相似,，上部為鉆井的工作平臺(tái)，下部為浮筒結(jié)構(gòu),。它綜合了坐底式鉆井平臺(tái)和鉆井船的優(yōu)點(diǎn),，解決了穩(wěn)定性和深水作業(yè)的矛盾。鉆井作業(yè)時(shí),，平臺(tái)呈半潛狀態(tài)漂浮在海面上,，浮筒在海水下的20～30m處，受大海風(fēng)浪的影響小,，所以平臺(tái)的穩(wěn)定性比鉆井浮船要好,，鉆井作業(yè)結(jié)束，排出水形成浮箱后可進(jìn)行拖航,，是目前海上鉆井應(yīng)用較廣泛的一種石油鉆井平臺(tái),。

8. 海洋鉆井平臺(tái)的分類及其定位方式

海上鉆井平臺(tái)當(dāng)然是漂浮在海面上的,。海的深度與物體是否能漂浮沒(méi)有直接的邏輯關(guān)系，二者之間根本沒(méi)有影響,，只要物體水中部分排開(kāi)水的質(zhì)量大于物體自身質(zhì)量,，即可漂浮。海上鉆井平臺(tái)本身其實(shí)是一種特殊形態(tài)的船只,。海上鉆井平臺(tái)有兩種,，半潛式和自升式。自升式由平臺(tái),、樁腿和升降機(jī)構(gòu)組成,，平臺(tái)能沿樁腿升降，一般無(wú)自航能力,。1953年美國(guó)建成第一座自升式平臺(tái),，這種平臺(tái)對(duì)水深適應(yīng)性強(qiáng)，工作穩(wěn)定性良好,，發(fā)展較快,，約占移動(dòng)式鉆井裝置總數(shù)的1/2。工作時(shí)樁腿下放插入海底,，平臺(tái)被抬起到離開(kāi)海面的安全工作高度,，并對(duì)樁腿進(jìn)行預(yù)壓，以保證平臺(tái)遇到風(fēng)暴時(shí)樁腿不致下陷,。完井后平臺(tái)降到海面,，拔出樁腿并全部提起，整個(gè)平臺(tái)浮于海面,，由拖輪拖到新的井位,。半潛式上部為工作甲板，下部為兩個(gè)下船體,，用支撐立柱連接,，一般具備有限的自航能力。工作時(shí)下船體潛入水中并進(jìn)行錨定,，甲板處于水上安全高度,，然后將鉆井管道自然探至海底。海上鉆井平臺(tái)漂浮原理與一般船只類似,，通過(guò)船體支撐其上的平臺(tái),。希望該回答能幫助到你，求采納~

9. 海洋鉆井平臺(tái)包括哪兩個(gè)

海陸重工成立于2000年,，總部位于中國(guó)湖南省長(zhǎng)沙市,，是一家專業(yè)從事船舶建造、海洋工程及海洋信息科技等領(lǐng)域服務(wù)的綜合性企業(yè),。公司擁有一支專業(yè)化的技術(shù)團(tuán)隊(duì)和先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備,，具有船級(jí)社認(rèn)證,、ISO質(zhì)量管理體系認(rèn)證和環(huán)境管理體系認(rèn)證等資質(zhì)。主要業(yè)務(wù)包括建造各類海洋鉆井平臺(tái),、FPSO,、海工裝備、各類散貨運(yùn)輸船以及高端智能船舶等,。

海陸重工堅(jiān)持科技創(chuàng)新和技術(shù)進(jìn)步,，不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平，積極響應(yīng)國(guó)家“一帶一路”倡議和海洋強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略,，拓展國(guó)際市場(chǎng),，與全球客戶建立長(zhǎng)期合作關(guān)系。公司始終致力于成為中國(guó)船舶制造行業(yè)的領(lǐng)頭羊和國(guó)際知名企業(yè),，為中國(guó)制造和中國(guó)智造貢獻(xiàn)力量,。

10. 海洋鉆井平臺(tái)的分類依據(jù)是什么

            L80和OG80都是榮泰空調(diào)品牌下的空調(diào)型號(hào)，它們有以下的區(qū)別：

上市時(shí)間不同：L80于2018年5月13日上市,；OG80于2013年6月6日上市,。

設(shè)計(jì)不同：L80采用傾斜的 F 區(qū)設(shè)計(jì),；OG80的外殼為半透明的磨砂 PC 材質(zhì),，具備更好的導(dǎo)光性，對(duì) RGB 背光有明顯的加成,，賽博朋克感十足,。

性能不同：L80采用三模設(shè)計(jì)，支持藍(lán)牙,、無(wú)線以及有線三種模式,；OG80僅支持藍(lán)牙模式。

價(jià)格不同：L80相對(duì)于OG80更加低調(diào)內(nèi)斂一些,，售價(jià)更親民,。

以上是L80和OG80的區(qū)別，如果您還有其他問(wèn)題,，歡迎告訴我,。