1. 中國上海洋山港

洋山港既不隸屬于浦東新區(qū),，也不隸屬于浙江省,，而是隸屬于上海港，上海港是交通部下屬的企業(yè),，洋山港分碼頭部分,，和保稅區(qū)部分。其中碼頭部分位于浙江省嵊泗縣洋山鎮(zhèn)轄區(qū)內，保稅區(qū)部分位于上海市浦東新區(qū)臨港新城鎮(zhèn),。

洋山港區(qū),，位于浙江省嵊泗縣境內。由大洋山港口區(qū)和小洋山港口區(qū)組成,，可供開發(fā)的深水岸線4900米,，是上海國際航運中心的深水港區(qū)。位于距離上海市南匯區(qū)蘆潮港32公里的浙江省崎嶇列島海區(qū)的小洋山島上,，距國際遠洋航道104公里,，港區(qū)航道全長67公里。

洋山港區(qū)是離上海最近的具備15米以上水深的天然港址,，通過東?？绾４髽蚺c上海綜合交通運輸網絡連接，可充分發(fā)揮上海經濟腹地廣闊,、箱源充足的優(yōu)勢,，將成為世界最大規(guī)模集裝箱港區(qū)之一。

2. 中國上海洋山港口到南美洲東航線

目前上海主要進出口港口有：

一,、洋山港(目前歐洲線的/美洲線超過5000TEU的船舶都是掛靠洋山) 二,、外高橋1－5期(主要掛靠小于5000TEU的澳洲線/南美線/亞洲線船舶) 三、張華浜碼頭(主要掛靠日本線韓國線等支線船舶小于1500TEU) 四,、楊浦軍工路碼頭(集裝箱船舶已經不靠泊這里,除了小駁船) 五,、龍吳碼頭(目前只是雜貨或者散貨碼頭) 六、寶山碼頭（主要靠泊小型集裝箱船舶和駁船）

3. 上海洋山港口簡介

深水港游玩攻略：1.石龍景區(qū)以巨石,、奇石為主,，登高可看 東海 大橋全景和洋山深水港標志性巨石；2.小巖礁景區(qū)以觀看港口貨物碼頭及對面的洋山鎮(zhèn),；3.大指頭景區(qū)以形狀象手指而得名,，主要觀看福 如東 海和山上的碉堡。

★門票：石龍景區(qū)30元/人,；小巖礁和大指頭二個景區(qū)30元/人加10元停車費,；三個景區(qū)的通票為五十元/人加十元/輛停車費。

★交通：1. 自駕 ： 上海 市區(qū)經中環(huán)或外環(huán)到滬蘆高速直通 東海 大橋到洋山港,，即有景區(qū)指示牌指引,，全程110公里左右，高速段發(fā)牌不收費,， 東海 大橋往返各收費20元,。

2.公交：16號地鐵到臨港滴水湖再轉乘洋山專線到洋山公安分局站下即石龍景區(qū)；洋山景區(qū)站下可到小巖礁和大指頭景區(qū)但要走不少路和上山路,，這二個景點 自駕 去較方便,。

公交票價約12元/人,。

★餐飲:島上沒有農家樂，也沒有什么商店,，只有在石龍景區(qū)附近有餐館,，不過那里工作人員吃的套餐還是不錯，25元四菜一湯,。

4. 上海洋山港什么時候建成

不是一個港區(qū),，上海港按照以前意義來說指的是上海的內河港，即在黃埔江上的,，而洋山港是幾年前建成的新港區(qū),，位于小洋山島，要通過東海大橋才能到達洋山港,。

5. 上海洋山港的意義

堆存費,，英文為demurrage,也叫滯港費，一般是在做大宗貨物進出口時,，由于賣方或買方沒有按照租船合同約定的裝卸率按時完成裝卸貨物,，致使承運的船舶延長在碼頭的停泊時間，按照租船合同的約定而獲得的處罰性費用,。

或買賣雙方未能將到港貨物及時清關提貨,，到港貨物在港區(qū)堆放時間超出港區(qū)所規(guī)定的堆放時間而造成的費用。

而所謂的堆存費一般多指第二種情況,。

堆存費是由目的港港區(qū)收取的,，一般貨物到港都有一定的免費堆放時間，通常為7天,，如果有特殊原因需多堆放幾天,，還可通過目的港貨代或收貨人向港區(qū)申請延期，最多可再堆放7天,。至于具體的堆存費如何結算,，不同國家的港區(qū)有不同的算法，這個得問當?shù)氐拇砘蛑苯佑谀康母蹍^(qū)聯(lián)系,。

堆存費最終由哪方付,，不需要看哪種貿易方式，而是看是發(fā)生在裝運港還是卸貨港,。

例如FOB貿易術語條件下,，在裝運港,，由賣方付,，在卸貨港，由買方付,；CIF CFR貿易術語條件下,，在裝運港,，由賣方付，在卸貨港,，由買方付,。

船公司收取的是滯箱費（DETENTION)，就是進出口的貨物租用船公司的集裝箱,，超過船公司所規(guī)定的免費租用天數(shù)所產生的費用,，這個同樣也可延期的。

6. 中國上海洋山港簡介

洋山港在上海沒開發(fā)之前,，只是一個普通的不能再普通的小島,，島上居民大多以漁業(yè)為生，這里的發(fā)展前景并不是很好,。洋山港的建設徹底改變著洋山島的命運,，一躍成為世界關注的焦點。對于浙江來說,，并不缺乏大型的港口,。早在1987年，寧波港和舟山港就合并運營,，在2006年正式啟用寧波舟山港的名稱,。2015年，兩地港口實現(xiàn)了真正的一體化運營,，寧波舟山港的年吞吐量超過11億噸,，已經連續(xù)十幾年位居全球第一。因此即使上海不開發(fā)洋山港,，這種無法顧及的偏遠小島,，浙江也不會開發(fā)洋山港的建設，給上海和浙江帶來了巨大的經濟利益,。上海因港而生,，卻因洋山港而問鼎世界。集裝箱港口之最,。

7. 上海洋山港是上港集團的嗎

這個工作有一定的危險系數(shù),。如果生活所迫，無法選擇其他類型的工作,，希望你一定要注意安全,，安全永遠是第一位的。很多時候有人問,，為什么那么辛苦危險的工作還有人做,，比如曠工，殊不知有時候你根本沒有選擇的機會,，或者根本意識不到自己還可以選擇,。希望無論在何種崗位的工作人員都能健健康康,。

8. 上海洋山港是國企嗎

上海退伍軍人找工作可能在全國范圍內是最好找的。

盡管現(xiàn)在依據(jù)2011年頒布的《退役士兵安置條例》十二條的規(guī)定,，只對于有限的退役士兵予以安置工作的,，但是我所看到的上海民政系統(tǒng)、甚至街道優(yōu)撫工作站,，不但舉辦沒有安置工作義務的退役士兵開展入職學習班,，同時在經濟發(fā)達的上海市，具有大量的國企,、外企（特別是涉外企事業(yè)單位：比如上港集團的洋山碼頭）就是要招收退役士兵入職（我還看到公安部門下屬的押解銀行款項的保安企業(yè)的招聘退役士兵的簡章）,，這樣企事業(yè)單位既可以免于一個招聘政審的流程，又可以得到紀律,、保密,、團隊皆優(yōu)的職工的。所以你只要多多去戶籍所在地街道優(yōu)撫工作站,，就可以得到大量的針對退役士兵招聘信息

9. 上海洋山港建造過程

洋山港在西南方建造碼頭的原因是：

上海是長三角城市群的核心,，經濟發(fā)達，人口眾多,，但是資源儲量并不算豐富,。制造業(yè)發(fā)展需要消耗巨量資源，而這些只能通過進口或者外運,。

對于大宗商品來說,，水運目前是成本最低的運輸方式。大型的遠洋貨輪和集裝箱船需要深水港口停泊,，但上海卻沒有,。上海雖然靠江沿海，卻缺少足夠深的航道和地方建深水良港,。

而深水港對上海來說,，又是必需的，最終只能把目光盯向外海和域外,，而浙江嵊泗縣的大小洋山島所處的位置及條件剛好滿足上海建設深水港的要求,。

因此，上海就向浙江租借了這些島嶼,，建設洋山港,。島上的管理機構也是既有上海的，也有浙江的,，港口相關的事務由上海管,，而公共建設、客運系統(tǒng)等主要是由浙江負責的,。

洋山港對上海和浙江舟山群島的的發(fā)展起到了非常重要的作用,，雙方在洋山港實現(xiàn)了合作共贏。