1. 江蘇航道船閘一覽表

高郵話(高郵方言)屬于江淮官話洪巢片揚州小片，是揚州小片唯一跨省的語言，是揚州地方最經(jīng)典的江淮官話,。分布于今江蘇省高郵市和貴州省黔東南州首府凱里市岑鞏縣部分地區(qū),，使用人口大約83.2萬人，其中江蘇高郵83萬人,；貴州凱里約2000人

高郵話相對獨立,，高郵湖東的語言與揚州話存在很大差異。

高郵市地處長江三角洲,，位于江蘇沿江經(jīng)濟開放帶的北側,，屬于江蘇省中部，長江淮河之間,，與寶應,、興化、江都,、揚州、天長等縣市為鄰,。京滬高速公路和京杭大運河縱貫全市南北,，運河大橋、湖區(qū)漫水公路和高郵,、珠湖船閘連接運河東西,。因秦王嬴政時筑高臺、置郵亭,，故名高郵,，別稱秦郵?！叭A夏一郵邑,，神州無同類”，高郵市是全國2000多個縣市中唯一以“郵”命名的城市,。高郵經(jīng)濟發(fā)達,，交通便捷、商業(yè)繁榮,、人文薈萃,、環(huán)境優(yōu)美、資源豐富,，現(xiàn)正在建設成為古代文化和現(xiàn)代文明交相輝映的城市,。

2. 江蘇有51個船閘

大套船閘總長220米。

江蘇省鹽城市大套船閘,，位于濱?？h大套鄉(xiāng)境內，通榆河與套坎公路相交處。船閘按Ⅲ級航道標準設計,，有效尺寸為長220m,、寬16m，最小坎上水深為3.3m,，具有500t級單條駁船,、1000t級船隊的通航能力。輸水系統(tǒng)為短廊道集中輸水,，消能方式為格柵式消能室消能,。閘門為鋼結構人字門，配4臺套液壓啟閉機,。

3. 江蘇船閘列表

京杭運河蘇北航段一共設有18個船閘,，有徐州，宿遷,，金湖,，高郵，淮安,，淮陰等船閘,，其中淮陰船閘是蘇北運河最繁忙，船舶通過量最大的船閘之一,，淮陰船閘位于淮安市西郊,，地處淮安市清河區(qū)，清浦區(qū),，淮陰區(qū)三區(qū)的交界之處,，占地面積為304畝，上游與二河,，廢黃河,，淮沭新河相交，下游與里運河相通,，連接市區(qū),，地理位置較為特殊。

4. 江蘇內河航道有哪些船閘

徐州有兩條京杭運河的原因是,，邳州至微山湖一段淤沙嚴重,，原河段停航，新河段建成后拓寬疏浚,，恢復通航,。

京杭大運河徐州段長度181.16公里。被譽為“黃金水道”的京杭大運河橫穿徐州,，在境內長181.16公里,，北接微山湖南連駱馬湖,。為充分發(fā)揮京杭運河水運主通道作用，徐州先后實施了京杭運河徐州段“三改二”,、湖西航道八一大橋改建,、城區(qū)段綜合整治等重點工程，實現(xiàn)京杭運河徐州段二級航道的全線貫通,。2014年,，國務院長江經(jīng)濟帶規(guī)劃中將徐州港列入國家重點建設港口。

邳州到微山湖段確實有兩條運河,，主要是因為黃河改道山東河道水源不足,，河道淤淺，南北斷航,，淤成平地,。水量較大、通航條件較好的江蘇省境內一段,，也只能通行小木帆船,。

京杭運河的荒廢、蕭條,，是中國半殖民地半封建制度的寫照,。解放后部分河段已進行拓寬加深，裁彎取直,，新建了許多現(xiàn)代化碼頭和船閘，航運條件有所改善,。季節(jié)性的通航里程已達1100多千米,。江蘇邳縣以南的660多千米航道，500噸的船隊可以暢通無阻,。

5. 江蘇段船舶航行速度限制

1,，要時刻關注航線上的天氣情況；

2,，要注意瞭望觀察周邊其他船只的情況,；

3，要經(jīng)常檢查船上通訊設備是否正常,；

4,，要主動避開一些危險水域。

6. 2021江蘇船閘維修停航通告

因為要讓運河水清起來,，就必須在它的源頭引入活水,。問渠哪得清如許，為有源頭活水來”,，為此,，杭州市就想了個好辦法:把錢塘江里的水引入運河，既可以通航，又可以把運河水做“活”,。自2001年起,，三堡船閘就一邊發(fā)揮通航的功能，一邊承擔起了運河配水任務,。

由于配水時間只能安排在船舶航行較少的夜間,，同時穿插一些臨時性引配水，三堡船閘也只是一個兼職“配水員”,。隨著水運經(jīng)濟的繁榮,，船閘停航的時間越來越少，為了確保運河引水的持續(xù)性和獨立性,，2006年10月三堡引水工程開工建設,，并于2007年3月底投入運行，專門用于運河引水,。

7. 江蘇省航道

長江十大深水港口分別是：南京港,，武漢港，九江港,，太倉港,，南通港，蕪湖港,，鎮(zhèn)江港,，安慶港，宜昌港,，重慶港,。

一、南京港

南京港（Nanjing Port）,，是中國江蘇省南京市港口,，位于長江中下游，距吳淞口400余千米,，港區(qū)北岸岸線110千米,、南岸岸線98千米。南京港所處江面最寬處達2.5千米,，最窄處1.5千米,，主槽水深5-30米。

二,、武漢港

武漢港地處長江中游,，是交通部定點的水鐵聯(lián)運主樞紐港，在國家中部崛起戰(zhàn)略,、長江黃金水道和武漢航運中心建設中地位極為重要,，最大靠泊能力12000噸級,，一次系泊能力70萬噸，設備最大起重能力50噸,，集裝箱吞吐能力50萬標箱,，貨物吞吐能力3000萬噸。

三,、九江港

九江港（Jiujiang Port）,，位于中國江西省九江市，地處長江,、鄱陽湖,、京九鐵路的交匯處，九江港是長江五個主樞紐港之一,，從西向東依次分布瑞昌港區(qū),、城西港區(qū)、城區(qū)港區(qū),、湖口港區(qū),、彭澤港區(qū)。九江港為水陸聯(lián)運的國家級主樞紐港和長江中下游港口,，貨物吞吐量達大港水平,。

四、太倉港

太倉港地處長江和沿海開放交匯處,，擁有38.8公里長江岸線,，以及－12.5米深水航道，是江蘇僅有,、中國難得,、世界少見的天然良港。

五,、南通港

南通港（Nantong Port），是中國江蘇省南通市港口,，位于中國長江三角洲和東部沿海要沖,，東瀕黃海、南臨長江,，是長江下游處于蘇中,、蘇北地區(qū)的大型港口，為中國國家一類對外開放口岸,、國家主樞紐港,，也是上海國際航運中心組合港的主要成員。

8. 江蘇干線航道

南通航運職業(yè)技術學院是： 教育部高職高專人才培養(yǎng)工作水平評估優(yōu)秀院校 首批江蘇省示范性高等職業(yè)院校 首批全國交通職業(yè)教育示范院校 首批國家骨干高職院建設優(yōu)秀等級單位 全國畢業(yè)生就業(yè)工作典型經(jīng)驗50強高校 中國高職高專院校競爭力50強高校 全國高職生綜合滿意度50強高校 全國高等職業(yè)院校服務貢獻50強高校 全國高職院校國際影響力50強高校 設有航海,、輪機工程,、船舶與海洋工程,、交通工程、管理信息,、機電,、人文藝術等7個系49個專業(yè)；建有一大批國家重點專業(yè),、省級示范專業(yè),、特色專業(yè)和國家級精品課程、省級精品課程,。學院按照ISO9001：2015質量標準建有教育質量管理體系,，同時，培訓質量管理體系通過了挪威船級社的認證審核,。 學院設有“國家職業(yè)技能鑒定所”,、“教育部教育管理信息中心南通培訓基地”、“中國海事服務中心南通培訓基地”,、“江蘇省航道技能人才教育培訓基地”,、“江蘇省海員培訓中心”和“上海交通大學網(wǎng)絡學院南通遠程學習中心”、“中新（南通）國際海事培訓中心”等培訓機構（基地）,。 學院積極實施“訂單式”,、“現(xiàn)代學徒制”等人才培養(yǎng)模式，強化校企合作,、產(chǎn)教融合,，努力培養(yǎng)高素質、技術技能型人才,，積極服務于地方社會經(jīng)濟發(fā)展,，畢業(yè)生就業(yè)率始終保持在98%以上，且就業(yè)質量高,、就業(yè)對口率高,，連續(xù)四次被評為江蘇省高校畢業(yè)生就業(yè)工作先進集體。 近年來,，學院先后榮獲全國職業(yè)教育先進單位,、全國交通運輸系統(tǒng)先進集體、中國產(chǎn)學研合作促進獎,、江蘇省高校師資隊伍建設先進單位,、江蘇省教學工作先進高校、江蘇省科技工作先進高校,、江蘇省學生資助工作先進單位,、江蘇省高校后勤工作先進集體、江蘇省教育國際合作與交流先進學校,、江蘇省屬職業(yè)技能鑒定工作先進單位,、江蘇省文明單位,、江蘇省高校和諧校園、江蘇省德育先進學校等50多項全國,、省市榮譽稱號,。 信息僅供參考

9. 江蘇船點

江蘇省深水港排名為蘇州港，包括太倉港,、常熟港和張家港,。南京港、南通港,、鎮(zhèn)江港,、臺州港、臺州港包括靖江港,、泰興船港,、高港。揚州港是一個沿河的六個城市,。由于江蘇經(jīng)濟高度發(fā)達,，長江海岸線長，水位深,，是一個天然的深水港,。這六個城市的年貨物吞吐量位居全國前20位。此外,，常州港也是深水港,，年貨物吞吐量較小。

10. 江蘇航道規(guī)劃

江蘇省射陽河航道是五級航道,。

射陽河屬淮河里下河水系,，航道上狹下寬，上游收成至窯灣22.5公里河段,，底寬20米,，水深2.5米；中上游窯灣至射陽閘136公里,，底寬150米,，水深8～10米，屬五級航道標準,。惟全線曲折多彎，曲折系數(shù)達43%,，特別是中下游河段縈回愈甚,，以致航程倍增。

1978年及1979年,，在阜寧城及裴橋鎮(zhèn)分別建成阜寧大橋及太平橋各1座,，均為凈跨30米,，凈高5米，達五級航道橋梁標準,。全線有過河線25處,、航標12座。

射陽河航道為建湖,、阜寧,、射陽等縣水運干線。

11. 江蘇航道圖

為一級航道,。因為洪澤湖是江蘇省內最大的淡水湖,，也是揚子江水系的重要組成部分，具有重要的水利,、航運和旅游功能,。為了保障航運安全和提高航運效率，洪澤湖被劃分為一級航道,，需要按照國家相關規(guī)定進行管理和維護,。此外，洪澤湖還是國家級自然保護區(qū),，需要加強生態(tài)保護和環(huán)境治理,，保護湖區(qū)生態(tài)環(huán)境和水資源。