1. 上海洋山港擴建

報載上海港二○○四年的貨物總吞吐達到三億八千二百萬噸,，超越雄居世界第一多年的荷蘭鹿特丹港，成為世界第一大港,。至於上海港在集裝箱吞吐量方面,，二○○四年一共處理一千四百五十五萬二十呎集裝箱（TEU），僅次于香港及新加坡，為世界第三,。根據(jù)上海市政府表示,，上海目前正在全方位加速國際航運中心建設(shè)，如疏浚長江水道,、擴建碼頭以及興建洋山國際深水港做為上海外港等,，這些建設(shè)將在二○○六年起投入營運，上海成為世界第一貨柜港指日可待,。所以,，我認為今年年底，世界第一大港將是上海,。

2. 上海洋山港擴建最新情況

報載上海港二○○四年的貨物總吞吐達到三億八千二百萬噸,，超越雄居世界第一多年的荷蘭鹿特丹港，成為世界第一大港,。至於上海港在集裝箱吞吐量方面,，二○○四年一共處理一千四百五十五萬二十呎集裝箱（TEU），僅次于香港及新加坡,，為世界第三,。根據(jù)上海市政府表示，上海目前正在全方位加速國際航運中心建設(shè),，如疏浚長江水道,、擴建碼頭以及興建洋山國際深水港做為上海外港等，這些建設(shè)將在二○○六年起投入營運,，上海成為世界第一貨柜港指日可待,。所以，我認為今年年底,，世界第一大港將是上海,。

3. 上海洋山港規(guī)劃

臨港是上海市政府規(guī)劃的因為臨港地區(qū)作為上海市未來的發(fā)展方向之一，在發(fā)展之初就被納入了上海市政府的整體規(guī)劃,。這個規(guī)劃不僅考慮到了上海市的經(jīng)濟發(fā)展,，還充分關(guān)注了生態(tài)環(huán)境保護、文化旅游等方面的發(fā)展,。通過區(qū)域規(guī)劃,、土地規(guī)劃等多個環(huán)節(jié)，確定了臨港地區(qū)的開發(fā)方向和目標,，讓這個區(qū)域成為上海市未來發(fā)展的重要發(fā)展極,。 此外，作為中國自由貿(mào)易試驗區(qū)的一部分,，臨港地區(qū)還獲得了一些特殊的政策優(yōu)惠,，吸引了眾多企業(yè)前來投資興業(yè),。

4. 上海洋山港口簡介

上海洋山港是世界上最大的集裝箱港口之一，如果您想去游玩的話,，可能需要注意以下幾點：

1. 獲取通行證：進入洋山港需要獲得進港許可證和領(lǐng)取身份證,，在預(yù)約成功后前往辦理。

2. 參觀港區(qū)管理中心：洋山港集裝箱碼頭有一個港區(qū)管理中心,，可以參觀一下,，了解港口運作的情況。

3. 游覽碼頭：在港口碼頭上可以欣賞到大型集裝箱船停泊的場景,，可以拍照留念,。

4. 看日出和日落：如果您喜歡拍照的話，可以在碼頭邊欣賞到迷人的日出和日落,。

5. 嘗試海鮮：在碼頭邊的餐廳可以享用美味的海鮮，尤其是新鮮的大閘蟹和蝦,，價格也比城區(qū)的餐廳要便宜,。

需要注意的是，洋山港是一個非常重要的國際貿(mào)易港口,，游客需要注意保持安全和禮貌,，遵守港口管理規(guī)定，不要隨意拍照或觸摸集裝箱等設(shè)備,，以免引起不必要的麻煩,。

5. 上海洋山港在什么位置

洋山港，又稱洋山深水港,，是位于中國上海外海,、杭州灣口的浙江嵊泗崎嶇列島上的一個大型深水海港，是上海港的重要組成部分,，主體部分位于大,、小洋山島上。設(shè)于洋山港的洋山保稅港區(qū)是中國大陸的首個保稅港區(qū),。其中,，小洋山港口區(qū)域面積2.14平方公里；陸地區(qū)域位于上海市浦東新區(qū)蘆潮港,，面積六平方公里,。行政管轄權(quán)屬于浙江，經(jīng)營權(quán)目前劃歸上海,。

6. 上海洋山港建成時間

上海港（Shanghai Port）,，是中國上海市港口，位于中國大陸海岸線中部,、長江入?？谔?，前通中國南北沿海和世界大洋，后貫長江流域和江浙皖內(nèi)河,、太湖流域,。

隋代初年（589-604年），華亭設(shè)鎮(zhèn),，上海地區(qū)最早的內(nèi)河港口市鎮(zhèn)形成,。道光二十二年（1842年），《中英南京條約》簽訂,，上海定為5個通商口岸之一,。1996年1月，上海啟動建設(shè)國際航運中心,。2005年12月10日,，上海港洋山深水港區(qū)一期工程建成投產(chǎn)，洋山保稅港區(qū)同時啟用,。

截至2005年,，上海港水域面積3620.2平方公里。其中長江口水域3580平方公里,；黃浦江水域33平方公里,，港區(qū)陸域7.2平方公里。海港港區(qū)陸域由長江口南岸港區(qū),、杭州灣北岸港區(qū),、黃浦江港區(qū)、洋山深水港區(qū)組成,。

7. 上海洋山港今生與未來

洋山港在上海沒開發(fā)之前,，只是一個普通的不能再普通的小島，島上居民大多以漁業(yè)為生,，這里的發(fā)展前景并不是很好,。洋山港的建設(shè)徹底改變著洋山島的命運，一躍成為世界關(guān)注的焦點,。對于浙江來說,，并不缺乏大型的港口。早在1987年,，寧波港和舟山港就合并運營,，在2006年正式啟用寧波舟山港的名稱。2015年,，兩地港口實現(xiàn)了真正的一體化運營,，寧波舟山港的年吞吐量超過11億噸，已經(jīng)連續(xù)十幾年位居全球第一,。因此即使上海不開發(fā)洋山港,，這種無法顧及的偏遠小島,，浙江也不會開發(fā)洋山港的建設(shè)，給上海和浙江帶來了巨大的經(jīng)濟利益,。上海因港而生,，卻因洋山港而問鼎世界。集裝箱港口之最,。

8. 上海洋山港建造過程

上海洋山深水港是上海的一個海港景區(qū),有以下玩法推薦:

1. 洋山港口碼頭觀光:洋山深水港擁有現(xiàn)代化集裝箱碼頭,可以登上觀光平臺遠觀 hundred 萬噸級的超大型集裝箱船,對海港作業(yè)流程一覽無余,體驗貨柜起重機和集卡機的強大功率,。

2. 洋山港口博物館:位于集裝箱碼頭旁,記錄洋山港口的歷史變遷和發(fā)展,有船模、歷史圖片,、地貌模型等展示,可進一步了解洋山港的過去和現(xiàn)在,。

3. 洋山港風景區(qū):包括三星堆廣場、海港廣場和港灣公園,是上海janela 的海上風景線和夜景拍攝圣地,。醒目的洋山港標志性建筑之一的三星堆廣場五色巨蛋造型別致, value 高的夜景觀景臺可360 度觀賞洋山港美景,。

4. 洋山港 unt 光秀:通過激光投影的手法,在水上形成一場視覺盛宴。以洋山港的歷史變遷為主線,配以激光,、投影和煙花等視覺元素,講述一個海港小鎮(zhèn)蛻變?yōu)閲H化大港的壯闊故事,震撼而夢幻,。

5. 洋山港港灣巡游:搭乘觀光船游覽洋山港,欣賞兩岸的風景,近距離觀看各種型號船只,對海港運作有更深體會,是了解洋山港最佳方式之一。

6. 洋山港美食街:匯聚各地美食,可以在觀光途中錯過美味,。推薦葡撻、生蠔,、海鮮等港口風味小吃,。

綜上,洋山深水港景區(qū)以其現(xiàn)代化海港設(shè)施和唯美海景著稱,值得一游,。在這里可以全方位了解一個大港的運作,體驗海港帶來的風情與活力。碼頭觀光、博物館參觀,、廣場夜景、激光秀以及港灣巡游等活動讓人眼界大開,美食散步也別有韻味,。這些玩法豐富多彩,可以滿足不同興趣愛好的游客,。

9. 上海洋山港項目

滬舟甬跨海通道公路35公里

滬舟甬跨海通道是連接中國上海市、浙江省舟山市和寧波市的跨海大通道,，

滬舟甬跨海通道是支撐長三角區(qū)域一體化發(fā)展的關(guān)鍵跨海通道,；是我國沿海通道的重要組成部分；是強化港口聯(lián)動,，擴大長三角世界級港口群影響力的關(guān)鍵依托,，對實施海洋強國和交通強國戰(zhàn)略、進一步強化上海國際航運中心和中國（浙江）自由貿(mào)易試驗區(qū)聯(lián)合,，促進上海港和寧波舟山港的合作互補,，形成規(guī)模效應(yīng)具有重要意義。

10. 上海洋山港擴建工程

國家十四五規(guī)劃重點項目是：

高速鐵路：建設(shè)成都重慶至上海沿江高鐵,、上海經(jīng)寧波至合浦沿海高鐵,、京滬高鐵輔助通道天津至新沂段和北京經(jīng)雄安新區(qū)至商丘,、西安至重慶、長沙至贛州,、包頭至銀川等高鐵,。

普速鐵路：建設(shè)西部陸海新通道黃桶至百色、黔桂增建二線鐵路和瑞金至梅州,、中衛(wèi)經(jīng)平?jīng)鲋翍c陽,、柳州至廣州鐵路，推進玉溪至磨憨,、大理至瑞麗等與周邊互聯(lián)互通鐵路建設(shè),。提升鐵路集裝箱運輸能力，推進中歐班列運輸通道和口岸擴能改造,，建設(shè)大型工礦企業(yè),、物流園區(qū)和重點港口鐵路專用線，全面實現(xiàn)長江干線主要港口鐵路進港,。

城市群和都市圈軌道交通：新增城際鐵路和市域（郊）鐵路運營里程3000公里,，基本建成京津冀、長三角,、粵港澳大灣區(qū)軌道交通網(wǎng),。新增城市軌道交通運營里程3000公里。

高速公路：實施京滬,、京港澳,、長深、滬昆,、連霍等國家高速公路主線擁擠路段擴容改造,，加快建設(shè)國家高速公路主線并行線、聯(lián)絡(luò)線,，推進京雄等雄安新區(qū)高速公路建設(shè),。新改建高速公路里程2.5萬公里。

港航設(shè)施：建設(shè)京津冀,、長三角,、粵港澳大灣區(qū)世界級港口群，建設(shè)洋山港區(qū)小洋山北側(cè),、天津北疆港區(qū)C段,、廣州南沙港五期、深圳鹽田港東區(qū)等集裝箱碼頭,。推進曹妃甸港煤炭運能擴容,、舟山江海聯(lián)運服務(wù)中心和北部灣國際門戶港建設(shè)。深化三峽水運新通道前期論證,，研究平陸運河等跨水系運河連通工程,。

現(xiàn)代化機場：建設(shè)京津冀,、長三角、粵港澳大灣區(qū),、成渝世界級機場群,，實施廣州、深圳,、昆明,、西安、重慶,、烏魯木齊,、哈爾濱等國際樞紐機場改擴建工程，建設(shè)廈門,、大連,、三亞新機場。建設(shè)朔州,、嘉興,、瑞金、黔北,、阿拉爾等支線機場,，新增民用運輸機場30個以上。

綜合交通和物流樞紐：推進既有客運樞紐一體化智能化升級改造,，實施樞紐機場引入軌道交通工程,。推進120個左右國家物流樞紐建設(shè)。加快郵政國際寄遞中心建設(shè),。