1. 惡劣的海洋腐蝕環(huán)境英文怎么說(shuō)

tafa和vet是兩種不同的動(dòng)物醫(yī)生職稱(chēng)tafa和vet是不同的職稱(chēng)tafa是Technician in Animal Feedstuffs & Additives的縮寫(xiě)，即動(dòng)物飼料和添加劑操作技術(shù)員,，主要從事動(dòng)物飼料和添加劑的操作和管理,；而vet是Veterinary Surgeon的縮寫(xiě)，即獸醫(yī),，主要從事動(dòng)物疾病的預(yù)防,、診斷和治療工作。在獸醫(yī)領(lǐng)域中,，tafa一般作為獸醫(yī)助理工作,，協(xié)助獸醫(yī)完成開(kāi)藥、治療等工作,；而vet則需要具備專(zhuān)業(yè)的獸醫(yī)知識(shí)和技能,，在臨床上獨(dú)立完成診斷和治療工作。在招聘和薪酬方面,，vet的職業(yè)前景更加廣闊,，薪酬也相對(duì)較高。

2. 最?lèi)毫拥暮Ｑ?/h2>

今年春天風(fēng)很大,，狂風(fēng)暴雨的海面沒(méi)有一艘船,，這種惡劣天氣漁民都回去避風(fēng)港了！

3. 惡劣的海洋腐蝕環(huán)境英文怎么說(shuō)怎么寫(xiě)

區(qū)別就是兩者意思表污染時(shí)是一樣,，但其它具體的不同如下

contaminate中文意思是vt.

污染,，弄臟;玷污，毒害,，腐蝕(人的思想或品德);使受毒氣影響;使受放射性污染;(加入雜質(zhì))使不純,，使變得低劣;

例句

One secret military unit tried to contaminate the drinking water of the refugees

一個(gè)秘密軍事分隊(duì)企圖污染難民的飲用水

pollute中文意思是vt.

污染;弄臟;

例句

These gases pollute the atmosphere of towns and cities.

這些氣體污染了城鎮(zhèn)的空氣。

4. 海洋環(huán)境腐蝕性

越廣泛,，海洋環(huán)境下的腐蝕,，高壓，水底暗流流動(dòng)帶來(lái)的強(qiáng)剪切作用對(duì)材料的耐腐蝕性,，強(qiáng)度和疲勞性能提出了嚴(yán)格的要求,。碳纖維復(fù)合材料自身有著優(yōu)良的耐皮性能、抗蝕性能,，在海洋領(lǐng)域的開(kāi)發(fā)拓展中占有優(yōu)勢(shì),，現(xiàn)如今，碳纖維復(fù)合材料在海洋領(lǐng)域發(fā)揮著越來(lái)越大的作用,。

一,、碳纖維復(fù)合材料在海底油氣田建造中的應(yīng)用

碳纖維復(fù)合材料可以用作油田鉆井平臺(tái)中的生產(chǎn)井管,、抽油桿、儲(chǔ)藏槽,、海底輸油管,、甲板等部件。其制造工藝分為拉擠成型工藝和濕法纏繞工藝,。拉擠成型法一般用在普通管材和連接管上,。纏繞法一般用作儲(chǔ)槽和壓力容器的表面，也可用在各向異性的柔性管道之中,，碳纖維復(fù)合材料可以特定的角度纏繞排列在鎧裝層之中,。

一個(gè)1500m水深的鉆井平臺(tái)，其鋼制系纜的質(zhì)量就達(dá)6500t左右,，而碳纖維復(fù)合材料密度是普通鋼材的1/4,，若使用碳纖維復(fù)合材料取代部分鋼材將顯著減少鉆井平臺(tái)的載重負(fù)荷，一定程度上可以節(jié)省平臺(tái)的建造成本,。抽油桿在作業(yè)中要進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng),，由于管外海水壓力與管內(nèi)壓力不平衡極易引起材料的疲勞斷裂，而用碳纖維復(fù)合材料即可解決這一問(wèn)題,，由于海水環(huán)境耐腐蝕,，碳纖維復(fù)合材料在海水中使用壽命比鋼材要長(zhǎng)，并且可以獲得更深的使用深度,。

碳纖維復(fù)合材料的連續(xù)抽油桿是一種類(lèi)似膠片的帶狀結(jié)構(gòu),，柔韌性很好。20世紀(jì)90年代由美國(guó)生產(chǎn)并應(yīng)用,。它是以碳纖維為增強(qiáng)纖維，不飽和樹(shù)脂為基體材料,，高溫下交聯(lián)固化后通過(guò)拉擠成型工藝生產(chǎn)制得,。2001——2003年我國(guó)在純梁油田中使用碳纖維抽油桿和普通鋼制抽油桿做了試點(diǎn)，使用碳纖維抽油桿能明顯提高出油量,，減少電機(jī)的載荷,，相比之下更節(jié)能。而且碳纖維復(fù)合材料抽油桿比鋼制抽油桿更耐疲勞,，抗腐蝕性能更好,，更適合應(yīng)用在海底油田的開(kāi)發(fā)中。

5. 海洋腐蝕的危害

海水是一種含有多種鹽類(lèi)的電解質(zhì)溶液,，以3～3.5％的氯化鈉為主鹽,，pH值為8左右，并溶有一量的氧氣,。除了電位很負(fù)的鎂及其合金外,，大部分金屬材料在海水中都氧去極化腐蝕,。其主要特點(diǎn)是海水中氯離子含量很大，因此大多數(shù)金屬在海水中陽(yáng)極極化阻滯很小,，腐蝕速度相當(dāng)高,；海浪、飛濺,，流速等這些利于供氧的環(huán)境條件,，都會(huì)促進(jìn)氧的陰極去極化反應(yīng)，促進(jìn)金屬的腐蝕,。海水導(dǎo)電率很大,，所以不僅腐蝕微電池活性大，宏電池的活也很大,。海水中不同金屬相接觸時(shí),，很容易發(fā)生電偶腐蝕。即使兩種金屬相距數(shù)十米,，只要存在電位差,，并實(shí)現(xiàn)電聯(lián)結(jié)，就可能發(fā)生電偶腐蝕,。

對(duì)于處于海水環(huán)境中的橋梁結(jié)構(gòu)來(lái)說(shuō),，除了大氣部位受海洋性大氣腐蝕影響之外，可以把橋梁如同海洋工程一樣分為飛濺區(qū),、潮差區(qū),、全浸區(qū)和海泥區(qū)。

（1）飛濺區(qū)

指平均高潮線以上海洋飛濺所能濕潤(rùn)的位置,。在這個(gè)部位,，金屬材料表面連續(xù)不斷地被海水濕潤(rùn)，海水又與空氣充分接觸,，含氧量充分,，含鹽量很高，加上海水的沖擊作用,，腐蝕在這個(gè)部位最為嚴(yán)重,。當(dāng)很高的風(fēng)速和海流速造成強(qiáng)烈的海水運(yùn)動(dòng)時(shí)，海水的沖擊會(huì)在飛濺區(qū)成磨耗－腐蝕聯(lián)合作用的破壞,。同時(shí)強(qiáng)烈的海水沖擊不斷地破壞腐蝕產(chǎn)物和保護(hù)涂層,，增加了飛濺區(qū)的腐蝕。

不同海區(qū)飛濺區(qū)的腐蝕主要于風(fēng)浪和溫度,。飛濺區(qū)金屬表面溫度更接近于氣溫,。風(fēng)浪大的熱帶海域鋼鐵在飛濺區(qū)的腐蝕最為嚴(yán)重。

（2）潮差區(qū)

指平均高潮位與平均低潮位之間的區(qū)段,，金屬表面與含氧充分的海水周期性地接觸,，引起腐蝕,。與飛濺區(qū)相比，潮汐區(qū)的氧擴(kuò)散沒(méi)有飛濺區(qū)那樣快,，也無(wú)強(qiáng)烈的海水沖擊,。潮汐區(qū)金屬表面溫度受氣溫影響也受海水溫度的影響，通常接近于表層海水溫度,。

潮差區(qū)有海生物棲居,，而飛濺區(qū)沒(méi)有。

潮差區(qū)的腐蝕通常是平均高潮位和平均低潮位最為嚴(yán)重,，這是氧濃差電池的作用,。潮差段因供氧充分，成為陰極,，受到一定程度的保護(hù),，腐蝕減輕。低潮位以下全浸區(qū)因供氧相對(duì)較少成為陽(yáng)極,，使腐蝕加速,。在工程設(shè)計(jì)上，有時(shí)把潮差區(qū)并入飛濺區(qū)一起考慮,，并不是因?yàn)閮啥伍g的腐蝕是一樣的,，而是從施工、維護(hù)和陰極保護(hù)方面加綜合考慮,，使之協(xié)調(diào)一致,。

（3）全浸區(qū)

平均低潮線以下的位置為海水全浸區(qū)。根據(jù)海洋的深度不同,，又分為淺海區(qū)和深海區(qū),，二者并無(wú)確切的深度界限，一般所說(shuō)的淺海區(qū)大多指100～200m以?xún)?nèi)的海水,。

海洋環(huán)境因素如溫度,、含氧量、鹽度,、pH值等隨海洋的深度而變化，所以海水深度必然影響到全浸區(qū)金屬的腐蝕行為,。其中是最為主要的因素是溫度和含氧量,。全浸區(qū)中鋼鐵的腐蝕速度在0.07~0.18mm/a。

淺海區(qū)海水氧處于飽和態(tài),，溫度高,，海水流速大腐蝕比深海區(qū)大，海洋生物會(huì)粘附在金屬材料上,。一般來(lái)說(shuō),，20m水深以?xún)?nèi)的海水較深層海水具有更強(qiáng)的腐蝕性,。深海區(qū)的含氧量較小，溫度接近0℃,，海洋生物的活性減小,。

（4）海泥區(qū)

主要由海底沉積物構(gòu)成，含鹽度高,，電阻率低,，因此是良好的電解質(zhì)，對(duì)金屬的腐蝕要比陸地上土壤要高,。由于氧濃度十分低,，所以海泥區(qū)的腐蝕比全浸區(qū)要低。

海洋中存生在著多種動(dòng)植物和微生物,，它們的生命活動(dòng)會(huì)改變金屬-海水界面的狀態(tài)和介質(zhì)性質(zhì),，對(duì)腐蝕產(chǎn)生不可忽視的影響。海生物的附著會(huì)引起附著層內(nèi)外的氧濃差電池腐蝕,。某些海生物的生長(zhǎng)會(huì)破壞金屬表面的涂料等保護(hù)層,。在波浪和水流的作用下，可能引起涂層的剝落,。在附著生物死后粘附的金屬表面上,，銹層以下以及海泥里，都是缺氧環(huán)境,，會(huì)促進(jìn)厭氧的硫酸鹽還原菌的繁殖,，引起嚴(yán)重的微生物腐蝕，使鋼鐵的腐蝕增大,，其典型特征是外貌呈沾污的黑色糊,。一些研究結(jié)果表明，在SRB大量繁殖的海泥中,，鋼鐵的腐蝕速度要比無(wú)菌海泥中高出數(shù)倍到10多倍,，甚至還要高出海水中2～3倍。

如同潮差區(qū)和全浸區(qū)一樣,，在全浸區(qū)和海泥區(qū)之間也會(huì)因?yàn)檠醯臐舛炔灰粯佣斐蓾獠铍姵?。泥線以下因?yàn)橄鄬?duì)缺氧而成為陽(yáng)極，加重腐蝕,。

6. 海洋腐蝕環(huán)境的分類(lèi)

①含鹽量：含鹽量影響到水的電導(dǎo)率和含氧量,，因此對(duì)腐蝕有很大影響。海水中的所含鹽分幾乎都處于電離狀態(tài),，這使得海水成為一種導(dǎo)電性很強(qiáng)的電解質(zhì)溶液,。另外，海水中存在著大量的氯離子,，對(duì)金屬的鈍化起著破壞作用,。

?、谌芙庋酰河捎谘跞ハ嗷g是海水腐蝕的主要形成，因此海水中溶解氧的含量是影響海水腐蝕的主要因素,。隨著鹽度的增加和溫度升高,，溶解氧含量會(huì)降低。在海水表層,，大氣中有足夠的氧溶入海水中,，海水中的腐蝕與含氧量成互比關(guān)系。但是當(dāng)海水中的含氧量達(dá)到一定值,，可以滿(mǎn)足擴(kuò)散過(guò)程所需要時(shí),，含氧量的變化對(duì)腐蝕不足以產(chǎn)生明顯的作用。

7. 惡劣的海況

海底兩萬(wàn)里并沒(méi)有在任何一個(gè)地方擊敗過(guò)戰(zhàn)艦,。因?yàn)椤逗５變扇f(wàn)里》是一部虛構(gòu)小說(shuō),，故事發(fā)生在19世紀(jì)下半葉，描述了一支由科學(xué)家和水手組成的團(tuán)隊(duì)在一艘潛艇上進(jìn)行的海底探險(xiǎn)的故事,。在小說(shuō)中,，潛艇曾經(jīng)與鯨魚(yú)、章魚(yú)等海洋生物有過(guò)激烈的交戰(zhàn),，但并沒(méi)有擊敗過(guò)任何戰(zhàn)艦,。 此外，小說(shuō)所描繪的科技設(shè)備也十分先進(jìn),，但與現(xiàn)實(shí)的水下設(shè)備有較大的區(qū)別,，因此不建議將小說(shuō)的情節(jié)作為現(xiàn)實(shí)的參考。

8. 海洋腐蝕案例

304不銹鋼是一種具有良好耐腐蝕性能的材料,，通常用于制造各種耐腐蝕要求較高的設(shè)備和零件,。

對(duì)于海水腐蝕而言,，304不銹鋼在低濃度和深度的海水環(huán)境下具有很好的耐腐蝕性能,，可以長(zhǎng)期使用而不會(huì)受到明顯影響。

但是,，在高濃度和含氯離子的海水中,，如海上石油開(kāi)采等惡劣環(huán)境條件下,，304不銹鋼可能會(huì)出現(xiàn)局部腐蝕或晶間腐蝕等問(wèn)題，因此需要選擇更耐腐蝕的材料,，或者對(duì)304不銹鋼進(jìn)行表面處理以提高其耐腐蝕性能,。