1. 中國(guó)海洋科考船有哪些

11月21日9時(shí),，中山大學(xué)號(hào)海洋綜合科考實(shí)習(xí)船（下稱(chēng)“中山大學(xué)”號(hào)）入泊珠海高欄港烽火海洋碼頭。 “中山大學(xué)”號(hào)順利入泊母港,，意味著目前我國(guó)排水量最大,、技術(shù)最先進(jìn)的海洋綜合科考實(shí)習(xí)船可以正式投入使用，執(zhí)行科考任務(wù),。

“中山大學(xué)”號(hào)總長(zhǎng)114.3米,，型寬19.4米，排水量6880噸,，續(xù)航能力15000海里,，定員100人，擁有約720平米室內(nèi)實(shí)驗(yàn)室和610平米甲板作業(yè)面積,，是目前我國(guó)排水量最大,、綜合科考性能最強(qiáng)、創(chuàng)新設(shè)計(jì)亮點(diǎn)最多的海洋綜合科考實(shí)習(xí)船,。

2. 我國(guó)海洋綜合科考船

東方紅”海洋實(shí)習(xí)調(diào)查船是我國(guó)第一艘2500噸級(jí)海洋實(shí)習(xí)調(diào)查船,，1965年1月20日下水交付使用,，被正式命名為“東方紅”號(hào)。1996年1月21日運(yùn)行了整整30年正式退役,。

“東方紅2”號(hào),，1996年1月正式投入使用的當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的海洋綜合性調(diào)查船之一。其主要從事海上教學(xué)實(shí)習(xí)和海洋環(huán)境,、海洋水文,、海洋氣象、海洋地質(zhì),、海洋生物,、海洋化學(xué)、海洋聲學(xué)等工作,。

我國(guó)新型深遠(yuǎn)海綜合科學(xué)考察實(shí)習(xí)船“東方紅3”船2019年5月30日交付使用,。這是我國(guó)自主創(chuàng)新研發(fā)和自主建造的新一代科學(xué)考察實(shí)習(xí)船，是國(guó)內(nèi)首艘,、世界第4艘獲得船舶水下輻射噪聲最高等級(jí)-靜音科考級(jí)（Silent-R）證書(shū)的科考船,，是世界上獲得這一等級(jí)證書(shū)的排水量最大的海洋綜合科考船。

3. 中國(guó)海洋研究所科考船怎么樣

不適合,。

告訴你吧！做船員沒(méi)有不累的,，除了工作上的累,，更有心里的累，長(zhǎng)期大海漂泊,，除了孤獨(dú)寂寞,，更要忍受風(fēng)浪無(wú)情的摧殘，在船上船搖晃的厲害的時(shí)候,，在暈船的感受是,，一般人無(wú)法承受。有人看到的是船員的工資高,，但是沒(méi)有看到的船員心里的苦,。科考船經(jīng)常航行的末開(kāi)發(fā)海域,，會(huì)承受更多的心理壓力,。

4. 海洋科考船介紹

研究深海，前提是抵達(dá),。中國(guó)曾因缺少專(zhuān)為深海設(shè)計(jì)的科考船而“望洋興嘆”,，直到“科學(xué)”號(hào)設(shè)計(jì)建造成功。它“短寬型”的船體結(jié)構(gòu),、封閉式甲板,、360度可環(huán)視駕駛臺(tái),、重力活塞取樣的翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)等設(shè)計(jì)，都為海上作業(yè)提供了良好的平臺(tái),。

科學(xué)號(hào)海洋科考船采用的吊艙式全回轉(zhuǎn)電力推進(jìn)系統(tǒng),，是國(guó)際最先進(jìn)的推進(jìn)方式之一。其合為一體的推進(jìn)器與螺旋槳不僅節(jié)省倉(cāng)容空間,，也提高能量轉(zhuǎn)換效率,，可增加船體機(jī)動(dòng)性與靈活性，并減少船舶的震動(dòng)噪聲,，有利于科學(xué)考察人員進(jìn)行海上作業(yè),。

5. 中國(guó)海洋科技有哪些

這個(gè)專(zhuān)業(yè)保研率相當(dāng)?shù)母撸斜究飘厴I(yè)就出國(guó)碩博連讀的,，有讀一年碩士以后再去的,，有博士時(shí)出去聯(lián)合培養(yǎng)的。

途徑很多的,。但是你想本科畢業(yè)就工作的話,，不是那么容易，招本科生的單位太少了,。,。。中科院,，海洋局都有物理海洋學(xué)的碩士和博士點(diǎn),。錢(qián)也發(fā)的畢學(xué)校多很多。現(xiàn)在國(guó)家海洋局也不是那么好進(jìn)了,。還要先考試,。。,。而且正在逐步取消事業(yè)編制,。。,。,。全球的人才都聚集在哪，這就不好說(shuō)了,，要看你做哪個(gè)方向了,。每個(gè)地方的優(yōu)勢(shì)是不一樣的啊。,。,。

6. 中國(guó)海洋科考現(xiàn)狀

海洋對(duì)人類(lèi)的重要意義：

1.現(xiàn)代研究表明生命起源于海洋；

2.豐富的水資源負(fù)擔(dān)著全球水體循環(huán)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)，影響甚至決定全球氣候,；

3.豐富的生物資源提供了科學(xué)研究標(biāo)本,；

4.豐富的經(jīng)濟(jì)魚(yú)類(lèi)、藻類(lèi),，提供了食物,、油脂、化工材料,、藥物等,；

5.豐富的礦產(chǎn)資源、石油,、天然氣,、可燃冰儲(chǔ)量,；

6.潮汐變化蘊(yùn)含了無(wú)窮的發(fā)電能源,；

7.海洋運(yùn)輸是目前最有效率的運(yùn)輸方式之一,，靠近海洋的港口城市一般都能得到快速發(fā)展,；

8.海洋是全球污染物的最終凈化廠；

9.海洋蘊(yùn)含風(fēng)險(xiǎn),，大型海嘯,、臺(tái)風(fēng)往往給人類(lèi)造成巨大的災(zāi)難,；

10.由于氣候的變化,，預(yù)計(jì)中的海平面上升將淹沒(méi)許多沿海低洼城市,，對(duì)人類(lèi)潛在性的損失無(wú)可估量

7. 中國(guó)海洋科考船有哪些船型

雪龍2號(hào)船體強(qiáng)度達(dá)到PC3級(jí)，為國(guó)際極地主流的中型破冰船型,，且為全球第一艘采用船艏,、船艉雙向破冰技術(shù)的極地科考破冰船；雙向破冰均具有以2~3節(jié)船速連續(xù)破1.5米冰加0.2米積雪的能力,，這意味著“雪龍2”在冰區(qū)具有更強(qiáng)的破冰性能和靈活性，將極大拓展我國(guó)的極地考察區(qū)域,，并延長(zhǎng)考察時(shí)間,。

8. 中國(guó)海洋科考船有哪些型號(hào)

國(guó)各航空公司的前身叫中國(guó)民航，后來(lái)搞市場(chǎng)化,，便各自占山為王以省為單位搞出了多家航空公司,，山東的就叫山東航空；海南的就叫海南航空,。后來(lái)搞股份制要做大做強(qiáng),，便以國(guó)航、東航,、南航為單位,，合并重組，重新洗牌,，再成功上市,。

　　乍一看變化眼花繚亂,，好像競(jìng)爭(zhēng)激列、各有所長(zhǎng)的樣子,，但如果坐上各家公司的航班你就會(huì)發(fā)現(xiàn),，中國(guó)各航空公司在服務(wù)方面的差異化是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。我想了很久,，也很難想出它們區(qū)別,。也就是說(shuō)，股份制搞了這么多年了,，每家公司還是像一個(gè)媽生的,。從地面服務(wù)、餐食,、機(jī)上廣播的內(nèi)容都一模一樣,。

　　最搞笑的就是在飛機(jī)起飛15分鐘后，乘務(wù)員都要來(lái)上這么一堂地理課：“我們的飛機(jī)已經(jīng)離開(kāi)A城市前往B城市,，A城市至B城市的空中飛行距離是X千Y百公里,，我們將飛越的省份有：CC、DD,、EE,。在這段旅途中，我們還將飛越的FF江,、GG河……”

　　似乎乘客都是來(lái)做科考的,，很在意自己飛過(guò)了哪些地方。這段臺(tái)詞從十二年前我第一次乘坐飛機(jī)到現(xiàn)在始終未改,。我想,，之所以中國(guó)人比美國(guó)人的地理知識(shí)好一百倍(很多美國(guó)人在地圖上找不到自己國(guó)家的位置)，大概是跟航空公司這種孜孜不倦的旅途教育有關(guān),。

　　1,、最喜歡的國(guó)內(nèi)航空公司：國(guó)航

　　中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司1988年在北京正式成立。是中國(guó)航空集團(tuán)公司控股的航空運(yùn)輸主業(yè)公司,。

　　中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司,，簡(jiǎn)稱(chēng)“國(guó)航”；英文名稱(chēng)“Air China Limited”,，簡(jiǎn)稱(chēng)“Air China”,。

　　總部：北京 順義

　　主運(yùn)營(yíng)基地：北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)、成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)

　　第二樞紐：重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng),、杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng),、呼和浩特白塔國(guó)際機(jī)場(chǎng)、天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)、上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng),。

　　IATA代碼：CA,；ICAO代碼：CCA；呼號(hào)：Air China,。

　　國(guó)航在國(guó)內(nèi)的航空公司里,，普遍有著較高的口碑，算的上綜合評(píng)價(jià)十分理想的航空公司了,。服務(wù)周到,，晚點(diǎn)率低，安全記錄非常不錯(cuò),。國(guó)內(nèi)主要線路都使用大飛機(jī)(如波音777或空客A330等),，乘坐舒適平穩(wěn)。機(jī)上的餐食比較好,。國(guó)航的機(jī)票通常打折的較少,，折扣也沒(méi)有比的公司低。但是在國(guó)航官網(wǎng)上,，有時(shí)候會(huì)幸運(yùn)地看到相當(dāng)便宜的打折票,，折扣低到令人不敢相信?！　?/p>

　　好評(píng)度：★★★★★

　　廉價(jià)度：★

　　安全度：★★★★★

　　準(zhǔn)點(diǎn)率：★★★★

　　2,、緊追國(guó)航腳步的南航

　　中國(guó)南方航空股份有限公司是由中國(guó)南方航空集團(tuán)公司發(fā)起設(shè)立，以原中國(guó)南方航空公司為基礎(chǔ),，聯(lián)合中國(guó)北方航空公司和新疆航空公司重組而成的航空運(yùn)輸主業(yè)公司,。

　　公司名稱(chēng)中國(guó)南方航空股份有限公司，簡(jiǎn)稱(chēng)“南航”,；英文名稱(chēng)“China Southern Airlines” ,。

　　總部地點(diǎn)：廣東 廣州

　　主運(yùn)營(yíng)基地：廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)；北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)

　　其他基地：沈陽(yáng)桃仙國(guó)際機(jī)場(chǎng),、廈門(mén)高崎國(guó)際機(jī)場(chǎng),、烏魯木齊地窩堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)、深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng),、武漢天河國(guó)際機(jī)場(chǎng),、鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng),、大連周水子國(guó)際機(jī)場(chǎng),、哈爾濱太平國(guó)際機(jī)場(chǎng)、大慶薩爾圖機(jī)場(chǎng),。

　　IATA代碼：CZ,；ICAO代碼：CSN；呼號(hào)：China Southern

　　在國(guó)內(nèi)的航空公司里，南航的口碑也算是很不錯(cuò)的,。至少當(dāng)三大航空巨頭獨(dú)占市場(chǎng)的那幾年,，東航因?yàn)楸话踩珕?wèn)題所詬病而名聲大減，反倒南航憑借不俗的服務(wù)及安全飛行,，緊追國(guó)內(nèi)老大哥國(guó)航的腳步,，拉攏了不少忠實(shí)擁護(hù)者。同時(shí),，南航的航線選擇很豐富,，航班班次多。但飛機(jī)機(jī)型普遍是中型客機(jī),，大型機(jī)少,。餐食質(zhì)量也不錯(cuò)。安全記錄良好,。

　　此外,，南航也經(jīng)常在其官網(wǎng)上退出特價(jià)票，稱(chēng)之為快樂(lè)飛,。價(jià)格很吸引人,，但票量較少。需要及時(shí)預(yù)定付款,?！　?/p>

　　好評(píng)度：★★★★

　　廉價(jià)度：★★

　　安全度：★★★★★

　　準(zhǔn)點(diǎn)率：★★★★

　　3、心存疑慮的東航

　　中國(guó)東方航空股份有限公司是一家總部設(shè)在中國(guó)上海的國(guó)有控股航空公司,，于2002年在原中國(guó)東方航空集團(tuán)公司的基礎(chǔ)上,，兼并中國(guó)西北航空公司，聯(lián)合云南航空公司重組而成,。東方航空是中國(guó)民航第一家在香港,、紐約和上海三地上市的航空公司，是中國(guó)三大國(guó)有大型骨干航空企業(yè)(其余二者是中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司,、中國(guó)南方航空股份有限公司)之一,。

　　公司名稱(chēng)：中國(guó)東方航空股份有限公司，簡(jiǎn)稱(chēng)“東航”,；英文名稱(chēng)“CHINA EASTERN Airlines” ,。

　　地點(diǎn)：上海

　　主運(yùn)營(yíng)基地：上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)、上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)

　　重要基地：南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng),、武漢天河國(guó)際機(jī)場(chǎng),、青島流亭國(guó)際機(jī)場(chǎng)、寧波櫟社國(guó)際機(jī)場(chǎng),、濟(jì)南遙墻國(guó)際機(jī)場(chǎng),、宜賓宗場(chǎng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)常州奔牛國(guó)際機(jī)場(chǎng)

　　其他基地：太原武宿國(guó)際機(jī)場(chǎng),、昆明巫家壩國(guó)際機(jī)場(chǎng)、西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng),、 合肥駱崗國(guó)際機(jī)場(chǎng),、成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)、石家莊正定國(guó)際機(jī)場(chǎng)

　　IATA代碼：MU,；ICAO代碼：CES,；呼號(hào)：CHINA EASTERN

　　近幾年，東航的口碑也在逐步提高,。憑借“京滬快線”的快捷便利,，倒是贏得了不少良好效果。

　　東航的大多數(shù)航線都是中型機(jī),，大型客機(jī)較少,。還有部分航線是小飛機(jī)(基建10元，但飛行平穩(wěn)度不夠),。京滬快線等便捷型航線不提供餐食,。

　　當(dāng)然東航并不是一無(wú)是處，聽(tīng)說(shuō)東航是三大航中盈利能力最強(qiáng)的公司,。顯然買(mǎi)東航的股票比坐東航的飛機(jī)是更好的主意,。　　

　　好評(píng)度：★★★

　　廉價(jià)度：★★★

　　安全度：★★★

　　準(zhǔn)點(diǎn)率：★★★★

　　4,、中庸之道的海南航空　

　　海南航空股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)海南航空)于1993年1月成立,，起步于中國(guó)最大的經(jīng)濟(jì)特區(qū)海南省，是中國(guó)發(fā)展最快和最有活力的航空公司之一,，致力于為旅客提供全方位無(wú)縫隙的航空服務(wù),。海南航空是繼中國(guó)南方航空公司、中國(guó)國(guó)際航空公司及中國(guó)東方航空公司后中國(guó)第四大的航空公司,。

　　公司名稱(chēng)：海南航空股份有限公司,；簡(jiǎn)稱(chēng)“海南航空”、“海航”,；英文：Hainan Airlines Company Limited

　　總部：海南 ?？?/p>

　　主運(yùn)營(yíng)基地：海口美蘭機(jī)場(chǎng),、北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng),、寧波櫟社國(guó)際機(jī)場(chǎng)

　　第二基地：西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)、太原武宿國(guó)際機(jī)場(chǎng),、烏魯木齊地窩堡國(guó)際機(jī)場(chǎng),、廣州新白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)、深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng),。

　　IATA代碼：HU,；ICAO代碼：CHH；呼號(hào)：HAINAN,。

　　常常乘坐,，卻沒(méi)什么特別的印象，只記得海航的空姐制服很有海南特色,，當(dāng)然,，也很漂亮。

　　海航的打折機(jī)票很多,，在海航官網(wǎng)上或者其他代理公司都經(jīng)常能碰到,。大部分航線都是中型機(jī)。正餐的飛機(jī)餐食只在主要航線的正餐時(shí)間提供,，夜間航線只提供零食小吃,。

　　海航的安全飛行記錄還算良好，飛機(jī)服務(wù)也不錯(cuò),。航線設(shè)置也比較豐富,。　　

　　好評(píng)度：★★★★

　　廉價(jià)度：★★★★

　　安全度：★★★★★

　　準(zhǔn)點(diǎn)率：★★

　　5,、久違了,，四川航空公司　

　　四川航空公司成立于1986年9月19日，1988年7月14日正式開(kāi)航營(yíng)運(yùn),。由四川航空公司為主聯(lián)合中國(guó)南方航空股份有限公司,、上海航空股份有限公司、山東航空股份有限公司,、成都銀杏餐飲有限公司共同發(fā)起設(shè)立的四川航空股份有限公司于2002年8月29日成立,。

　　名稱(chēng)：四川航空公司；簡(jiǎn)稱(chēng)：川航,。

　　總部：四川 成都

　　主運(yùn)營(yíng)基地：成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng),。

　　其他運(yùn)營(yíng)基地：重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

　　IATA代碼：3U,；ICAO代碼：CSC,。呼號(hào)：sichuan

　　川航的差異化服務(wù)算做得不錯(cuò)的。凡乘坐川航的飛機(jī),，成都市區(qū)用中巴挨個(gè)免費(fèi)接送——這是四,、五年前的事，不知道在交通越來(lái)越擁堵,、私家車(chē)越來(lái)越多的今天,，這個(gè)服務(wù)還有沒(méi)有吸引力?！　?/p>

　　好評(píng)度：★★★★

　　廉價(jià)度：★★

　　安全度：★★★★★

　　準(zhǔn)點(diǎn)率：★★★★

　　6,、廉價(jià)取勝的春秋航空

　　春秋航空有限公司是首個(gè)中國(guó)民營(yíng)資本獨(dú)資經(jīng)營(yíng)的低成本航空公司(廉價(jià)航空公司),。春秋航空有限公司經(jīng)中國(guó)民用航空總局批準(zhǔn)成立于2004年5月26日，由春秋旅行社創(chuàng)辦,，注冊(cè)資本1億元人民幣,，經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)航空客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)和旅游客運(yùn)包機(jī)運(yùn)輸業(yè)務(wù)。2005年7月18日開(kāi)航,。

　　名稱(chēng)：春秋航空有限公司,；簡(jiǎn)稱(chēng)：春秋航空；英文：Spring Airlines Co,.LTD

　　總部：上海

　　主運(yùn)營(yíng)基地：虹橋機(jī)場(chǎng)

　　第二運(yùn)營(yíng)基地：三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)

　　IATA代碼：9C,；ICAO代碼：CQH,；呼號(hào)：Spring Airlines。(國(guó)內(nèi)直接呼"春秋")

　　春秋航空定位廉價(jià)航空公司,，與追求豪華消費(fèi)和高票價(jià)的現(xiàn)有國(guó)內(nèi)航空公司“異類(lèi)”,，主要有如下差異：

　　1.票價(jià)差異：春秋航空推出99元、199元,、299元,、399元等“99系列特價(jià)機(jī)票”，通過(guò)降低運(yùn)營(yíng)成本使票價(jià)下降,，以對(duì)價(jià)格比較敏感的商務(wù)客和旅游觀光客為主要客源市場(chǎng),，讓更多的乘坐火車(chē)和汽車(chē)等地面交通工具和從未坐過(guò)飛機(jī)的人，尤其是自費(fèi)客人乘坐飛機(jī)旅行,。

　　2.銷(xiāo)售方式差異：春秋航空的銷(xiāo)售不進(jìn)中國(guó)民航GDS預(yù)訂系統(tǒng),，全部在春秋自己開(kāi)發(fā)的座位控制銷(xiāo)售系統(tǒng)銷(xiāo)售。以網(wǎng)上B2C電子客票直銷(xiāo)為主,。

　　3.創(chuàng)新服務(wù)：旅客可以在家或在辦公室通過(guò)網(wǎng)上支付預(yù)訂機(jī)票,，還可以在網(wǎng)上選擇飛機(jī)上座位，并且用普通紙張打印電子客票行程單,。

　　4.機(jī)上服務(wù)差異：春秋航空減少非必要服務(wù),，不免費(fèi)供應(yīng)其它飲料和餐食，旅客如有需要均可有償使用,。飛機(jī)上采用蹲式,、挎籃式等服務(wù)。

　　另外,，春秋航空的免費(fèi)托運(yùn)行李僅限15KG,，其他航空公司通常為20KG。飛行途中,，機(jī)艙里還會(huì)有空中購(gòu)物商城的活動(dòng),，空姐會(huì)介紹很多商品在飛機(jī)上直接銷(xiāo)售，商品多以家居生活用品為主,，如杯子,，吹風(fēng)機(jī),，飛機(jī)模型等。由于是空姐在機(jī)艙里現(xiàn)場(chǎng)銷(xiāo)售,，所以打算在飛機(jī)上睡覺(jué)休息的旅客,，可能就要被打擾了……

　　最后，飛機(jī)上座椅安排得非常緊密,，所以盡量將行李辦理托運(yùn)，隨身不要攜帶稍大的行李登機(jī),?！　?/p>

　　好評(píng)度：★★

　　廉價(jià)度：★★★★★

　　安全度：★★★★★

　　準(zhǔn)點(diǎn)率：★★★

9. 中國(guó)海洋科考船的名字

1、俄羅斯“列寧”號(hào)

1957年下水的前蘇聯(lián)的“列寧”號(hào)（Lenin）,，是世界第一艘核動(dòng)力破冰船,，其動(dòng)力心臟是核反應(yīng)堆，高壓蒸汽推動(dòng)汽輪機(jī),，帶動(dòng)螺旋槳推動(dòng)船只,。“列寧號(hào)”主要執(zhí)行北冰洋地區(qū)的考察和救援活動(dòng),，除了在1967年靠港進(jìn)行過(guò)維修,，幾乎不間斷地航行了30年。

2,、俄羅斯“北極”號(hào)

俄羅斯“北極”級(jí)（Arktika）核動(dòng)力破冰船,，安裝有兩座核反應(yīng)堆，是世界上最大的破冰船,，首艦1975年服役,。

可在北極圈內(nèi)深水海域使用，破冰厚度2米,。1977年8月17日,，首艦“北極”號(hào)是第一艘到達(dá)北極點(diǎn)的水面艦船。

3,、俄羅斯“亞馬爾”號(hào)

“亞馬爾”號(hào)破冰船一般常用兩種破冰方法,，當(dāng)冰層不超過(guò)1.5米時(shí)，多采用“連續(xù)式”破冰法,。主要靠螺旋槳的力量和船頭把冰層劈開(kāi)撞碎,；如果冰層較厚，則采用“沖撞式”破冰法,。沖撞破冰船船頭部位吃水淺,，會(huì)輕而易舉地沖到冰面上去，船體就會(huì)把下面厚厚的冰層壓為碎塊,，如此周而復(fù)始,。

4,、俄羅斯“50年勝利號(hào)”

是世界上最大的核動(dòng)力破冰船，該船于2006年建成下水試航,，2007年正式交付使用,。

“50年勝利號(hào)”號(hào)船長(zhǎng)159米，寬30米,，有船員138名,，滿載排水量2.5萬(wàn)噸，最大航速21節(jié),，航速為18節(jié)時(shí)最大破冰厚度2.8米,。

5、俄羅斯“馬卡羅夫元帥”號(hào)

2011年1月,，在鄂霍次克海將一艘被困在冰層中長(zhǎng)達(dá)1個(gè)月的大型魚(yú)品加工船救出,，這艘船從2010年底起，就與其它幾艘船被困在鄂霍次克海海域厚約2米的冰層中,，無(wú)法行動(dòng),，不得不請(qǐng)求救援。而這次救援,，耗費(fèi)了大約500萬(wàn)美元資金,。

6、美國(guó)“北極星”號(hào)

“北極星”號(hào)（WAGB-100）是世界上最強(qiáng)的常規(guī)動(dòng)力破冰船,，滿載排水量13000噸,，隸屬于美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)。

“北極星”號(hào)破冰船,，共建造2艘,，1976年服役。全長(zhǎng)121.6米,，裝備2架直升機(jī),。“北極星”號(hào)能以3節(jié)航速連續(xù)破1.8米厚冰,，如果用倒車(chē)沖擊法,，可破開(kāi)6米厚的冰。

7,、美國(guó)“北極?！碧?hào)

“北極星”的姊妹艦“北極海”號(hào)（WAGB-11）,。

8,、美國(guó)“希利”號(hào)

美國(guó)現(xiàn)役最大的破冰船是“希利”號(hào)（Healy、WAGB-20），1997年下水,，1999年服役,。“希利”號(hào)船長(zhǎng)128米,，寬25米,，吃水9.8米，最大航速18節(jié),，滿載排水16700噸,，主要作為高緯度科學(xué)研究平臺(tái)和執(zhí)行冰區(qū)護(hù)航任務(wù)。

“北極星”號(hào)與“希利”號(hào),、“北極?！碧?hào)共同組成美國(guó)海岸！

10. 中國(guó)海洋科考船有哪些名字

你好,，以下是中國(guó)科考船的名字：

1. 科學(xué)1號(hào)

2. 科學(xué)2號(hào)

3. 科學(xué)3號(hào)

4. 科學(xué)5號(hào)

5. 科學(xué)6號(hào)

6. 科學(xué)7號(hào)

7. 科學(xué)8號(hào)

8. 科學(xué)9號(hào)

9. 科學(xué)10號(hào)

10. 科學(xué)11號(hào)

11. 科學(xué)12號(hào)

12. 科學(xué)13號(hào)

13. 科學(xué)14號(hào)

14. 科學(xué)15號(hào)

15. 科學(xué)16號(hào)

16. 科學(xué)17號(hào)

17. 科學(xué)18號(hào)

18. 科學(xué)19號(hào)

19. 科學(xué)20號(hào)

20. 科學(xué)21號(hào)

21. 科學(xué)22號(hào)

22. 科學(xué)23號(hào)

23. 科學(xué)24號(hào)

24. 科學(xué)25號(hào)

25. 科學(xué)26號(hào)

26. 科學(xué)27號(hào)

27. 科學(xué)28號(hào)

28. 科學(xué)29號(hào)

29. 科學(xué)30號(hào)

30. 科學(xué)31號(hào)

31. 科學(xué)32號(hào)

32. 科學(xué)33號(hào)

33. 科學(xué)34號(hào)

34. 科學(xué)35號(hào)

35. 科學(xué)36號(hào)

36. 科學(xué)37號(hào)

37. 科學(xué)38號(hào)

38. 科學(xué)39號(hào)

39. 科學(xué)40號(hào)

40. 科學(xué)41號(hào)

41. 科學(xué)42號(hào)

42. 科學(xué)43號(hào)

43. 科學(xué)44號(hào)

44. 科學(xué)45號(hào)

45. 科學(xué)46號(hào)

46. 科學(xué)47號(hào)

47. 科學(xué)48號(hào)

48. 科學(xué)49號(hào)

49. 科學(xué)50號(hào)

50. 科學(xué)51號(hào)