1. 閔行區(qū)海洋貨運代理體系建設(shè)項目

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閔行渡口附近有 紅園-游船碼頭, 西渡渡口, 夜碼頭, 奉浦木材碼頭南區(qū), 上海浦楓裝卸碼頭, 上海憨牛建設(shè)工程有限公司渣土,、建筑(裝修)垃圾中轉(zhuǎn)碼頭, 上海開源碼頭, 閩秋碼頭, 192號碼頭, 翔云碼頭, 上海糖庫碼頭, 鋒信貿(mào)易·糧油碼頭, 東勤渡, 中英海底吳涇碼頭, 上海重型機器廠有限公司碼頭, 浦新碼頭, 水頭國際石才城浦渡碼頭, 福建料廢鋼碼頭, 南邊碼頭, 游艇碼頭 等碼頭,繼續(xù)往下看,，了解具體信息,。

距離閔行渡口最近碼頭是紅園-游船碼頭,。

紅園-游船碼頭距離閔行渡口680米，在上海市閔行區(qū)江川路354號 ,。附近有閔行29路,閔東線,閔行16路,閔馬線,閔行21路,閔行11路,江川1路,816路公交車,。

閔行渡口附近還有下面這些碼頭。

游艇碼頭距離閔行渡口8740米,，在上海市奉賢區(qū)韓誼路515 ,。附近有南航線公交車。

南邊碼頭距離閔行渡口7803米,，在金錢公路688號 ,。附近有南華專線,奉賢23路,金匯1線,莘團線,海航專線公交車。

2. 閔行地方海事局電話號碼

丁香路法院是基層法院,，不是中級法院,。 1.根據(jù)我了解，中國法院系統(tǒng)分為四個層級,，中級法院是在基層法院和高級法院之間,。而丁香路法院作為省內(nèi)法院體系中的基層法院，其權(quán)利,、管轄范圍和職責(zé)比中級法院低,，不能獨立審理同級別的重要案件（如涉及特定金額以上的刑事案件、涉及特定金額以上民事案件等）,。因此,，丁香路法院不能被稱為中級法院。2.此外,，按照中國法院的層級制度,，中級法院在審理案件上的級別僅次于高級法院，權(quán)利,、管轄范圍和職責(zé)都比基層法院高,。而丁香路法院在這些方面的職責(zé)比較局限，因此不能被稱為中級法院,。綜上,，丁香路法院不是中級法院。

3. 上海閔行海事

萬噸巨輪哦,，居然能開到陸家嘴摩天大樓的腳下,，與繁華都市形成強烈反差。站在陸家嘴江岸,，我聽到一陣陣轟隆隆的汽笛聲,，就像是從100多前工業(yè)時代穿越回來的巨響。

帶著這個疑問,，我查詢了一些材料才發(fā)現(xiàn),，黃浦江是一條很神奇的河。

黃浦江全長僅約113公里,，和長江,、珠江、黃河等大河相比,，微不足道,，但是其通航能力，是相當驚人的,。

首先是寬度,，黃浦江上大部分河道的寬度都超過了300米，而且很多地方超過500米,，對一條僅100多公里長的河來說,，算是很寬了。

第二是深度,，黃浦江在上海市區(qū)的最大水深接近17米,，最淺的水深也接近9米，從吳淞口至松浦大橋一般都可通萬噸級輪,，全程通航幾千噸的貨輪沒啥大問題（數(shù)據(jù)來自網(wǎng)路,，僅供參考）。

也就是說,，因為擁有優(yōu)秀的通航能力,，所以上海至今保留了黃浦江的通航功能，沒有禁止貨船進出中心城區(qū),。

那么,，同樣作為港口城市的廣州,，為什么市區(qū)看不到萬噸巨輪呢？我了解到的原因有兩個,。

第一是通航能力相對不足,，珠江出海口屬于弱潮出口,，淤泥沉降比較多,，所以中心城區(qū)通航萬噸巨輪有困難，例如廣州港的主體早已從黃埔港轉(zhuǎn)移至南沙港,。

第二個原因更重要,，那就是：航道管制。

據(jù)南方網(wǎng)報道,，早在2002年7月1日,，廣州就對人民橋到華南大橋的珠江前河段（越秀、天河與海珠之間的航道）將實施航道管制,，禁止大貨船出入,，前航道的功能逐漸轉(zhuǎn)化為旅游和休閑，不再具備物流功能,。

而途徑廣州的貨船,，需要繞道珠江后航道（海珠區(qū)與番禺區(qū)之間的航道），增加航程約4公里,。

簡而言之,，廣州城內(nèi)的珠江有多條河道，相對上海多了一個備份,，即使把前航道管制,，還有后航道、沙灣水道等多條航道可通航,。

所以,，廣州市區(qū)（江面）之所以能修人行橋、能作為純粹的旅游和悠閑水域,，受益于珠三角特殊的地理因素,。

4. 閔行區(qū)海洋貨運代理體系建設(shè)項目公示

閔行區(qū)非市中心，屬于近郊,，其中閔行區(qū)莘莊鎮(zhèn)是上海最早開通地鐵的區(qū)域之一,，經(jīng)濟很好；現(xiàn)在閔行區(qū)還建通有地鐵五號線,，從交通來說,，非常方便 閔行中心區(qū)域莘莊鎮(zhèn)是上海最繁榮的區(qū)域之一了（包含有上海工業(yè)重區(qū)：閔行工業(yè)區(qū)各項城市化建設(shè)也非常不錯）；另外閔行區(qū)的重鎮(zhèn)七寶也是上海的聞名古鎮(zhèn)之一,，上海重點旅游區(qū)域 總體來說,，閔行雖然不是市中心區(qū)域,，但是莘莊部分區(qū)域和市中心（如長寧、徐匯）連接的非常不錯,，而且政府開發(fā)建設(shè)的比較早,，因此還是非常發(fā)達的，在上海郊區(qū)里可以算是頭把手 ,。

5. 閔行區(qū)海洋貨運代理體系建設(shè)項目招標

閔行區(qū)地勢平坦，地面標高3.3～4.8米,。

第四系覆蓋層厚220～300米,，其所占地域東西寬不足14千米，處于以“岡身”為標志的地貌單元分界地帶上,，閔行地區(qū)西部處于湖積平原,，閔行地區(qū)中東部和吳涇地區(qū)處于濱海平原上。

閔行區(qū)屬北亞熱帶海洋性季風(fēng)氣候,，四季分明,，日照足，雨量適中,，無霜期較長,；主要氣候特征是：春天溫暖，夏天炎熱,，秋天涼爽,，冬天陰冷，全年雨量適中,，季節(jié)分配比較均勻,。