1. 海洋的腐蝕與防護
1.酸洗鈍化。酸洗的時候一定要把船用不銹鋼沖洗干凈,，船用不銹鋼表面酸洗后會生成一層高密度的富鉻氧化膜,，這層膜是船用不銹鋼為了在海水環(huán)境中防止海洋生物、微生物,、海水的腐蝕,，還有不生銹的關鍵。
2.使用氬弧焊工藝焊接,。氬弧焊工藝是在普通電弧焊原理的基礎上,，利用氬氣在保護船用不銹鋼的情況下進行焊接，之后打磨焊接處,，再進行固熔處理,。
2. 什么是海洋腐蝕
對于金屬材料在腐蝕領域的研究，通常采取的是制備多個對照樣品,，分別在不同環(huán)境條件下進行腐蝕或腐蝕不同的時間,，通過測量腐蝕失重、觀察腐蝕形貌和腐蝕產物等方法,，分析材料的腐蝕機理,，并最終得出結論。
這種傳統(tǒng)方法使用的樣品多,，實驗時間長,。
原位測試可以跟蹤研究材料顯微組織的轉變規(guī)律和機理,。
但要實現(xiàn)原位測試，必須借助特殊且昂貴的專用設備,，對于材料腐蝕的原位測試,，需要借助專門的環(huán)境掃描電鏡(esem)來進行觀察。
然而該方法無法觀察到腐蝕產物之下材料基體的腐蝕形貌,；并且該方法是在樣品室內流通流動的氣體腐蝕介質營造腐蝕環(huán)境,，而無法在設備中流通液體腐蝕介質，因此無法模擬某些腐蝕環(huán)境,，例如海洋腐蝕環(huán)境,。
并且在傳統(tǒng)的腐蝕研究中，一般將材料作為一個整體進行分析,，很少對材料的微觀組織結構進行研究。技術實現(xiàn)要素：本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術中的,，傳統(tǒng)方法用樣多,、耗時長，原位測試受模擬腐蝕環(huán)境限制等不足,，提出了一種類似原位測試的定位跟蹤表征技術,，可連續(xù)觀察材料腐蝕過程的微觀組織結構在不同腐蝕階段的演化規(guī)律，獲得材料表面腐蝕形貌及產物的時序數(shù)據(jù),，分析材料的腐蝕機理,。
3. 海洋腐蝕的危害
金屬構件在海洋環(huán)境中發(fā)生的腐蝕。海洋環(huán)境是一種復雜的腐蝕環(huán)境,。在這種環(huán)境中,，海水本身是一種強的腐蝕介質，同時波,、浪,、潮、流又對金屬構件產生低頻往復應力和沖擊,，加上海洋微生物,、附著生物及它們的代謝產物等都對腐蝕過程產生直接或間接的加速作用。海洋腐蝕主要是局部腐蝕,，即從構件表面開始,，在很小區(qū)域內發(fā)生的腐蝕，如電偶腐蝕,、點腐蝕,、縫隙腐蝕等。此外,，還有低頻腐蝕疲勞,、應力腐蝕及微生物腐蝕等
,。通常
，金屬構件在海洋飛濺區(qū)（指風浪,、潮汐等激起的海浪,、飛沫濺散到的區(qū)域）的全面腐蝕速率最高。防止海洋腐蝕的措施除正確設計金屬構件,、合理選材外,，通常有以下幾種：①采用厚漿型重防式涂料。②對重點部件采用耐腐蝕材料包套,。③設計構件時要考慮到足夠的腐蝕裕量,。④根據(jù)電化學腐蝕原理，采用犧牲陽極,。
4. 海洋腐蝕與防護心得體會
海洋環(huán)境是一種復雜的腐蝕環(huán)境,。在這種環(huán)境中，海水本身是一種強的腐蝕介質,，同時波,、浪、潮,、流又對金屬構件產生低頻往復應力和沖擊,，加上海洋微生物、附著生物及它們的代謝產物等都對腐蝕過程產生直接或間接的加速作用,。海洋腐蝕主要是局部腐蝕,，即從構件表面開始，在很小區(qū)域內發(fā)生的腐蝕,，如電偶腐蝕,、點腐蝕、縫隙腐蝕等,。此外,，還有低頻腐蝕疲勞、應力腐蝕及微生物腐蝕等
5. 海洋的腐蝕與防護實驗報告
氯鹽使根據(jù)混凝土里的鋼筋生銹：因為鋼筋的化學成分是C,、SI,、Mn、P,、S,。
氯離子Cl比這五種任何一種一種元素都活潑，所以就會與之反應從而改變鋼筋的化學成分,，使之生銹,。
硝酸鹽(NO2)-中的N為+3價，所以既有氧化性,，又有還原性,，有較強的氧化能力,。
亞硝酸鹽中的N為+2價，在正常較難與其他物質反應,，除非是高溫,、高壓下才與極少數(shù)反應。氯離子引起的鋼筋銹蝕水下商品混凝土中,，氯離子進行商品混凝土通常有兩種途徑：
其一是“摻入如含有氯鹽的外加劑,，使用海砂，施工用水含氯鹽,，在含鹽環(huán)境中攪拌,，澆筑商品混凝土時，其二是”滲入“環(huán)境中的氯鹽通常通過商品混凝土的宏觀,、微觀缺陷,，滲入到商品混凝土中并達到鋼筋表面，直接或間接破壞商品混凝土的包裹作用及鋼筋鈍化的高堿度兩種屏障,，使之發(fā)生銹蝕繼而銹蝕產物體積膨脹,，使商品混凝土保護層開裂與脫落;在海洋環(huán)境中的水下商品混凝土結構大都是這種情況。氯離子引起鋼筋銹蝕可以從以下幾個方面分析：
1破壞鈍化膜商品混凝土屬于堿性材料,，其孔隙溶液的PH值為12-14，因而對鋼筋具有較好的保護作用,，有利于鋼筋表面形成保護鋼筋的鈍化膜,，但這種鈍化膜只有在高堿環(huán)境中才是穩(wěn)定的。
假如四周環(huán)境PH值降到11.8時,，鈍化膜就開始變得不穩(wěn)定,，當PH值繼續(xù)降到9.88時，鈍化膜就開始變得難以生存或逐漸破壞,，使得進入商品混凝土中的氯離子吸附于鈍化膜處,，并使鈍化膜的PH值迅速降低，逐步酸化,，從而使得鈍化膜被破壞,。
2形成腐蝕電流無論商品混凝土碳化還是氯離子侵蝕，都可以引起鋼筋部分銹蝕,，在鈍化膜破壞處有腐蝕電流產生,，在鈍化膜破壞還與未破壞區(qū)這間存在電位差，有宏電流產生,，但微電流要比宏電流大得多,。
又因為氯離子的存在大大降低了商品混凝土的電阻率，并且氯離子和鐵離子的結合可以形成易容于水的氯化鐵,，從而加速了腐蝕產物向外的擴散過程,，并由于宏觀腐蝕電流在鈍化膜破壞區(qū)邊邊緣最大,，使得靠近鈍化區(qū)的邊緣的局部鈍化膜破壞較快，這種現(xiàn)象稱為局部銹蝕鋼筋的“邊緣效應”,。
3氯離子導電作用正是由于商品混凝土結構中氯離子的存在,，大大降低了陰、陽極之間的歐姆電阻,，強化了離子通路,，提高了腐蝕電流的效率，從而加速了鋼筋的電化學腐蝕過程,，氯離子對商品混凝土中鋼筋銹蝕更嚴重更快速.而氯化物是鋼筋的一種活化劑,，它能置換鈍化膜的氧而使鋼筋發(fā)生潰爛性腐蝕，而氯鹽是高吸濕性的鹽,，它能吸收空氣中的水分變成液體,，從而使氯離子從擴散作用
6. 海洋的腐蝕與防護論文
肯定會啊。泡在海水里,，大約4天就生銹了,。不銹鋼的質量和鍍層厚度，鎳的含量有直接關系,。海水本身就是強腐蝕介質,，海水中高鹽、富氧等都是導致其高腐蝕性的重要因素,。
同時,，波、浪,、潮,、流產生的低頻往復應力和沖擊力，再加上海洋微生物,、附著生物及它們的代謝產物等都對腐蝕過程產生直接或間接的加速作用,。
海洋環(huán)境中的腐蝕主要有化學腐蝕、生物腐蝕,、機械作用腐蝕和電化學腐蝕,，這些腐蝕一般是同時進行的。其中,，對材料影響最大的是電化學腐蝕,。海水是良好的導電介質，大多數(shù)金屬在海水中腐蝕速率很大,。
7. 海洋腐蝕防護的意義
按防腐對象材質和腐蝕機理,，海洋防腐涂料可分為海洋鋼結構防腐涂料和非鋼結構防腐涂料。海洋鋼結構防腐涂料主要指運輸船舶,、集裝箱,、海上橋梁,、港口機械、輸油管線,、海上采油平臺等大型設施的防腐涂料,，非鋼結構海洋防腐涂料主要指海洋混凝土構造物防腐涂料。海洋防腐涂料主要有無機富鋅,、有機富鋅,、有機硅、環(huán)氧,、丙烯酸,、聚氨酯、氟碳,、聚硅氧烷類涂料,，可根據(jù)不同海洋環(huán)境腐蝕特點和防腐年限選用不同的涂料和涂層體系。
海洋防腐涂料一般要求具有如下性能：
①具有良好的物理性能,。對腐蝕介質抗?jié)B性好,，對鋼材表面附著力好;
②具有良好的力學性能。耐海水沖刷,、耐海冰碰撞,、耐船舶停靠的磨損;
③具有優(yōu)異的化學性能,。耐海水,、耐鹽霧、耐油,、耐化學品、耐紫外線等的侵蝕;
④與電化學保護系統(tǒng)相容性好,。飛濺區(qū)和全浸區(qū)涂料要具有耐陰極剝離性;
⑤具有良好施工性能,。可在各種環(huán)境條件下對不同結構進行高質量涂裝施工;
⑥符合健康,、環(huán)保,、安全的要求。要求涂料固含量高,，揮發(fā)性有機化合物(VOC)含量符合國家或國際標準要求;
⑦其他特殊要求,。如：淡水艙涂料要求無毒性并符合國家衛(wèi)生認證要求;用于不銹鋼表面的涂層中可濾去氯含量不能超過200mg/kg，涂層中不含鋅;船舶壓載艙涂料要符合國際海事局(IMO)《船舶壓載艙保護涂層性能標準》的要求;船舶水線以下部位涂料要求防止海生物附著等,。
常用的海洋重防腐涂料主要相關國際標準有：
①ISO12944防護涂料體系對鋼結構的腐蝕防護;
②NORSOKM501表面處理和保護涂料;
③ISO20340近海及相關結構防護涂層體系的性能要求;
④NACESPO108防護涂層對近海結構的腐蝕控制;
⑤IMO船舶壓載艙保護涂層性能標準(PSPC),。
海洋防腐涂料及其涂層配套通常要滿足ISO12944、NORSOKM501,、NACESPO108和ISO20340相關防腐標準的要求,。一般都要預先通過嚴格的腐蝕試驗和認證,，試驗項目主要有：
①耐鹽霧(鹽水)試驗4000h;
②耐陰極剝離試驗;
③耐濕熱試驗4000h;
④循環(huán)腐蝕試驗4200h。
8. 海洋腐蝕重大案例
在ISO標準中,，腐蝕環(huán)境被分為6類,，其中海洋環(huán)境的腐蝕等級最高。受海水飛沫中含有的氯化鈉顆粒的影響,，近海200米以內的陸地環(huán)境上的腐蝕也屬于海洋腐蝕環(huán)境的范疇,。
海洋環(huán)境中的腐蝕主要有化學腐蝕、生物腐蝕,、機械作用腐蝕和電化學腐蝕,，這些腐蝕一般是同時進行的。其中,，對材料影響最大的是電化學腐蝕,。海水是良好的導電介質，大多數(shù)金屬在海水中腐蝕速率很大,。
9. 海洋腐蝕與防護視頻
304不銹鋼是一種具有良好耐腐蝕性能的材料,，通常用于制造各種耐腐蝕要求較高的設備和零件。
對于海水腐蝕而言,，304不銹鋼在低濃度和深度的海水環(huán)境下具有很好的耐腐蝕性能,，可以長期使用而不會受到明顯影響。
但是,，在高濃度和含氯離子的海水中,，如海上石油開采等惡劣環(huán)境條件下，304不銹鋼可能會出現(xiàn)局部腐蝕或晶間腐蝕等問題,，因此需要選擇更耐腐蝕的材料,，或者對304不銹鋼進行表面處理以提高其耐腐蝕性能。
10. 海洋腐蝕與防護手抄報
可以寫一些海洋動物的知識,，或寫一些瀕臨滅絕的海洋動物,，從中倡導大家愛護海洋，還可以寫一些海洋世界的動物,、植物的形態(tài),，再加上海洋動物的圖畫大概就可以做成一張手抄報了。
11. 海洋腐蝕環(huán)境的分類
腐蝕是材料或其性能在環(huán)境的作用下引起的破壞或變質,。大多數(shù)的腐蝕發(fā)生在大氣環(huán)境中,，大氣中含有氧氣、濕度,、溫度變化和污染物等腐蝕成分和腐蝕因素,。鹽霧腐蝕就是一種常見和最有破壞性的大氣腐蝕。這里講的鹽霧是指氯化物的大氣，它的主要腐蝕成分是海洋中的氯化物鹽——氯化鈉,，它主要來源于海洋和內地鹽堿地區(qū),。
鹽霧對金屬材料表面的腐蝕是由于含有的氯離子穿透金屬表面的氧化層和防護層與內部金屬發(fā)生電化學反應引起的。
同時,，氯離子含有一定的水合能,，易被吸附在金屬表面的孔隙、裂縫排擠并取代氯化層中的氧,，把不溶性的氧化物變成可溶性的氯化物,，使鈍化態(tài)表面變成活潑表面。造成對產品極壞的不良反應,。至于氯化物是怎樣跑到大氣中的,，我也不知道了
