1. 海事安全生產(chǎn)工作匯報(bào)

公海是指不屬于任何國家管轄范圍的海域，因此在公海中撿集裝箱并不受特定的法律條款限制,。然而,，撿集裝箱涉及到私人財(cái)產(chǎn),，以及可能涉及到其他國家的權(quán)益，因此以下幾點(diǎn)需要考慮：

1. 國際法準(zhǔn)則：雖然公海不受特定國家的管轄,，但國際法還是適用于公海領(lǐng)域,。國際海事法規(guī)定了在公海中撿拾漂浮物的規(guī)則和程序。例如,，《國際海權(quán)法公約》規(guī)定,，撿拾漂浮物應(yīng)具備善意和無意義的要素。

2. 船舶安全：撿集裝箱通常需要船只或其他水上交通工具來進(jìn)行,。在公海中操作船只時(shí)，必須遵守國際海事安全法規(guī),，確保船只和人員的安全,。

3. 所涉及的物品：你需要明確撿到的集裝箱是否有所有人以及集裝箱內(nèi)的財(cái)產(chǎn)所有人。如果集裝箱有明確的所有人并包含有價(jià)值或敏感物品,，此時(shí)最好與當(dāng)?shù)氐暮Ｊ虏块T或港口管理部門聯(lián)系,，匯報(bào)和咨詢進(jìn)一步的操作。

要記住,，詳細(xì)了解國際海事法和地區(qū)相關(guān)法律以及與權(quán)威部門咨詢非常重要,。在撿集裝箱之前，確保了解適用的法律和程序,，并制定行動計(jì)劃,，以合法、安全和負(fù)責(zé)任的方式進(jìn)行操作,。

2. 海事安全生產(chǎn)工作匯報(bào)發(fā)言

沒有固定的填寫范本,。因?yàn)榇澳芎臄?shù)據(jù)報(bào)告表的內(nèi)容會因各船舶類型、航路,、載重,、航速、氣象等因素而異,，所以填寫范本需要根據(jù)實(shí)際情況而定,。但是，通常包括以下幾個(gè)基本要素：1.航段,、時(shí)間,、船名、IMO號等基本信息,；2.貨物描述（包括貨物名稱,、數(shù)量、體積,、重量等）,；3. 航速,、航程、ROT,、油耗等燃油數(shù)據(jù),；4. 燃油供應(yīng)商、用油港口,、燃油種類,、船舶排放等環(huán)保數(shù)據(jù)。為了規(guī)范填寫,、提高可比性,，國際海事組織（IMO）發(fā)布了《船舶能效管理規(guī)定》（簡稱“SEEMP”），指導(dǎo)船東和船員進(jìn)行能源管理和節(jié)能減排措施,，其中包括相關(guān)數(shù)據(jù)采集和匯報(bào)要求,。

3. 海事安全生產(chǎn)工作匯報(bào)材料

船舶安全例會是為了保障船舶安全而召開的，以下是可能包含在會議記錄中的內(nèi)容：

1. 會議開始時(shí)間和地點(diǎn),；

2. 出席人員名單,；

3. 上次會議記錄反饋和確認(rèn)；

4. 船舶安全狀況匯報(bào),，包括近期的安全事件,、事故、意外和漏洞,，以及相關(guān)的改進(jìn)措施,；

5. 未來計(jì)劃和任務(wù)分配，以確保船員在未來能夠負(fù)責(zé)船舶安全,；

6. 對貨物的安全搭載,、船舶設(shè)備的運(yùn)行機(jī)制的討論，確保符合相關(guān)規(guī)定,；

7. 對船舶的應(yīng)急管理措施,、逃生和救援設(shè)備的狀況做出檢查，保證這些設(shè)備的有效性并強(qiáng)化乘員的安全培訓(xùn),；

8. 航行路線和天氣預(yù)報(bào),，確保船員能夠了解當(dāng)前的航行條件，并采取適當(dāng)?shù)念A(yù)防措施,；

9. 其他與船舶安全相關(guān)的議題和決策,。

10. 會議結(jié)束時(shí)間和下次會議的時(shí)間和地點(diǎn)。

會議記錄有助于船員之間更好的交流和協(xié)作,，同時(shí)也有助于保障船舶在未來的航行中的安全,。

4. 海事局安全檢查

（一）海事局崗位介紹： 海事局負(fù)責(zé)行使國家水上安全監(jiān)督和防止船舶污染、船舶及海上設(shè)施檢驗(yàn)、航海保障管理和行政執(zhí)法,，并履行交通部安全生產(chǎn)等管理職能,。

（二）海事局主要工作： 1、擬定和組織實(shí)施國家水上安全監(jiān)督管理和防止船舶污染,、船舶及海上設(shè)施檢驗(yàn),、航海保障以及交通行業(yè)安全生產(chǎn)的方針、政策,、法規(guī)和技術(shù)規(guī)范,、標(biāo)準(zhǔn)。2,、統(tǒng)一管理水上安全和防止船舶污染,。3、負(fù)責(zé)船舶,、海上設(shè)施檢驗(yàn)行業(yè)管理以及船舶適航和船舶技術(shù)管理;管理船舶及海上設(shè)施法定檢驗(yàn),、發(fā)證工作;審定船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)和驗(yàn)船師資質(zhì)、審批外國驗(yàn)船組織在華設(shè)立代表機(jī)構(gòu)并進(jìn)行監(jiān)督管理;負(fù)責(zé)中國籍船舶登記,、發(fā)證、檢查和進(jìn)出港(境)簽證;負(fù)責(zé)外國籍船舶入出境及在我國港口,、水域的監(jiān)督管理;負(fù)責(zé)船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物及其他貨物的安全監(jiān)督,。4、負(fù)責(zé)船員,、引航員適任資格培訓(xùn),、考試、發(fā)征管理,。審核和監(jiān)督管理船員,、引航員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資質(zhì)及其質(zhì)量體系;負(fù)責(zé)海員證件的管理工作。5,、管理通航秩序,、通航環(huán)境 6、航海保障工作,。7,、組織實(shí)施國際海事條約 8、組織編制全國海事系統(tǒng)中長期發(fā)展規(guī)劃和有關(guān)計(jì)劃

5. 海事局安全生產(chǎn)月

海事局主要職能為： 

一,、擬訂和組織實(shí)施國家水上交通安全監(jiān)督管理,、船舶及相關(guān)水上設(shè)施檢驗(yàn)和登記、防治船舶污染和航海保障的方針,、政策,、法規(guī)和技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)。 

二,、統(tǒng)一管理水上交通安全和防治船舶污染,。監(jiān)督管理船舶所有人安全生產(chǎn)條件和水運(yùn)企業(yè)安全管理體系；調(diào)查,、處理水上交通事故,、船舶污染事故及水上交通違法案件。 

三,、負(fù)責(zé)船舶,、海上設(shè)施檢驗(yàn)行業(yè)管理以及船舶適航和船舶技術(shù)管理；管理船舶及海上設(shè)施法定檢驗(yàn)和發(fā)證工作,。 

四,、負(fù)責(zé)船員、引航員,、磁羅經(jīng)校正員適任資格培訓(xùn),、考試、發(fā)證管理,。審核和監(jiān)督管理船員,、引航員、磁羅經(jīng)校正員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資質(zhì)及其質(zhì)量體系,；負(fù)責(zé)海員證件的管理工作,。 

五、管理通航秩序,、通航環(huán)境,。

6. 關(guān)于海事日常工作開展情況

1.負(fù)責(zé)管轄范圍內(nèi)船舶、水上設(shè)施,、船用貨物集裝箱及船用產(chǎn)品檢驗(yàn)機(jī)構(gòu),、輔助性檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、公正性檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)及相關(guān)從業(yè)人員的資質(zhì)管理工作,對管轄范圍內(nèi)有關(guān)單位的質(zhì)量自檢制度實(shí)施監(jiān)督管理,。

2.組織協(xié)調(diào)開展管轄范圍內(nèi)船舶檢驗(yàn)質(zhì)量監(jiān)督管理工作,，受理對驗(yàn)船工作的投訴；參與船舶檢驗(yàn)質(zhì)量有關(guān)的重大事故的調(diào)查,。

3.按照授權(quán),，負(fù)責(zé)外國駐華驗(yàn)船公司的監(jiān)督管理工作。

4.負(fù)責(zé)本局登記船舶的噸位丈量復(fù)核,、臨時(shí)船舶噸位證書簽發(fā),、本地船廠建造的中國籍船舶重要日期確認(rèn)工作。

5.按照授權(quán)組織開展全國輔助檢修檢測機(jī)構(gòu)人員培訓(xùn)和發(fā)證工作,。

6.承擔(dān)中國海事局注冊驗(yàn)船師資格考試專家委員會秘書處的職責(zé),，協(xié)助部海事局組織注冊驗(yàn)船師資格考試相關(guān)工作。

7.負(fù)責(zé)管轄范圍內(nèi)船檢政策、法規(guī)的貫徹實(shí)施工作,在管轄范圍內(nèi)開展與船檢技術(shù)相關(guān)的國際公約,、國內(nèi)政策法規(guī)以及國內(nèi)外船舶技術(shù)發(fā)展動態(tài)的跟蹤研究和履約實(shí)施工作,。

8.負(fù)責(zé)管轄范圍內(nèi)船舶檢驗(yàn)新技術(shù)、新規(guī)范應(yīng)用及試點(diǎn)方案的受理和推廣工作,。

7. 海事局工作報(bào)告

辦理船證件需要提供相關(guān)資料并經(jīng)過認(rèn)證,，所以是需要一定的時(shí)間的在我國，船只的主人須持有合法有效的船舶登記證書,，船舶營運(yùn)證,、總噸證等相關(guān)證件要想辦理這些證件，需要提供相關(guān)的申請材料,，諸如船舶所有權(quán)證明,、安檢證明、法人代表身份證明,、稅務(wù)登記證明等這些申請材料需要經(jīng)過相關(guān)管理部門的審核與認(rèn)證,，所以時(shí)間可能會比較長為了保證船只安全運(yùn)營、維護(hù)公共海域秩序,，船證辦理是必不可少的如果您想要更快速地辦理,，可以選擇使用線上服務(wù)或咨詢相關(guān)服務(wù)機(jī)構(gòu)，但一定要注意申請材料的真實(shí)性和合法性

8. 海事安全生產(chǎn)月總結(jié)

海事在線是一個(gè)提供海事相關(guān)服務(wù)的網(wǎng)站,，注冊賬號可以方便地使用網(wǎng)站的各種功能和服務(wù),。以下是注冊賬號的步驟：

1. 打開海事在線網(wǎng)站，點(diǎn)擊右上角的“注冊”按鈕,。

2. 在彈出的注冊頁面中，填寫相關(guān)信息,，包括用戶名,、密碼、確認(rèn)密碼,、郵箱,、手機(jī)號碼等。

3. 閱讀并同意用戶協(xié)議和隱私政策,，完成驗(yàn)證碼的填寫,。

4. 點(diǎn)擊“注冊”按鈕提交注冊信息。

5. 注冊成功后,，可以登錄海事在線賬號,，使用網(wǎng)站提供的各種服務(wù)和功能。

需要注意的是,，在注冊賬號時(shí),，需要填寫真實(shí)有效的信息，以便后續(xù)使用網(wǎng)站服務(wù)時(shí)進(jìn)行認(rèn)證和驗(yàn)證。

9. 海事安全生產(chǎn)工作匯報(bào)怎么寫

公文分類導(dǎo)航

年度工作

個(gè)人總結(jié)

其它總結(jié)

述職述廉

計(jì)劃方案

工作匯報(bào)

制度規(guī)章

鑒定評議

實(shí)習(xí)報(bào)告

調(diào)研報(bào)告

工作總結(jié)

考察報(bào)告

黨政報(bào)告

調(diào)查報(bào)告

實(shí)踐報(bào)告

工作報(bào)告

企劃方案

工作方案

活動方案

工作計(jì)劃

工作要點(diǎn)

半年總結(jié)

活動總結(jié)

自查報(bào)告

交通安全檢查情況匯報(bào)3篇

第一篇

為認(rèn)真貫徹落實(shí)中央,、省,、市、縣有關(guān)安全方面的文件精神,，強(qiáng)化和落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,，促進(jìn)全縣水上及交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，根

據(jù)縣人民政府辦公室《關(guān)于做好2014年全縣安全生產(chǎn)大檢查工作的通知》,、《市交通運(yùn)輸局關(guān)于全面開展交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查的通知》精神及縣政府

“11.27”全縣安全生產(chǎn)緊急工作會議部署和要求,，我局迅速行動，周密部署,，制定了開展全縣交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查的工作方案,，及時(shí)組織開展全縣交

通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查，現(xiàn)將此次大檢查工作開展情況匯報(bào)如下：

一,、基本情況

1,、11月30日-12月15日期間，縣交通運(yùn)輸局全面組織開展了交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查,，著重檢查了轄區(qū)內(nèi)所有客運(yùn)企業(yè),、危貨運(yùn)輸企業(yè)、全縣渡口渡船及管養(yǎng)的縣鄉(xiāng)公路等,，局屬各單位也分別組織了本單位的安全生產(chǎn)大檢查,。

2、12月10-13日,，縣交通運(yùn)輸局會同縣海事處,、縣交警大隊(duì)、縣公路分局等單位組織人員開展了一次水上及道路交通安全大檢查,。檢查組分別檢查了長運(yùn)公司及其兩個(gè)所屬客運(yùn)站場,，抽查了8部客車；檢查了縣運(yùn)輸公司,、化工運(yùn)輸公司,、聯(lián)誼運(yùn)輸公司三家危貨企業(yè)；檢查了全縣渡口渡船及縣鄉(xiāng)公路等,。

3,、組織開展了全縣機(jī)動車維修安全隱患大檢查,制定了工作方案，明確了工作要求和目標(biāo),，對全縣轄區(qū)內(nèi)的機(jī)動車維修廠維修安全隱患進(jìn)行了初步的排查摸底,。

4、開展了全縣重點(diǎn)營運(yùn)車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)管使用情況專項(xiàng)檢查,。重點(diǎn)檢查了全縣1家客運(yùn)企業(yè)和3家危貨運(yùn)輸企業(yè)監(jiān)控平臺建設(shè),、使用,、聯(lián)網(wǎng)及營運(yùn)車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)使用情況。

二,、安全生產(chǎn)落實(shí)比較好的方面

（一）道路運(yùn)輸安全方面：

1,、縣運(yùn)管所對全縣客運(yùn)車輛和危貨企業(yè)的“一車一檔”建檔和車輛從業(yè)人員網(wǎng)絡(luò)信息表建檔情況，GPS系統(tǒng)平臺使用和工作日志記錄情況,，安全例會制度,、管理人員、從業(yè)人員安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)制度和安全生產(chǎn)檢查制度落實(shí)情況以及兩個(gè)客運(yùn)站場源頭管理等情況進(jìn)行了全面檢查,。

檢查情況：兩個(gè)站場“三品”檢查人員,、安全例檢人員、出站登記人員均在職在位,、工作認(rèn)真負(fù)責(zé),、工作日志填寫清楚；各企業(yè)GPS系統(tǒng)平臺使用正常,，值班人員在職在位,、工作日志記錄完善。

2,、縣長運(yùn)公司對公司所有營運(yùn)客車,、從業(yè)人員資質(zhì)進(jìn)行了全面審查，均符合要求,；對車輛消防設(shè)施進(jìn)行了安全排查并建檔,，消防設(shè)備設(shè)施齊全，建檔完善,。

（二）農(nóng)村公路橋梁安全方面：

1,、縣公路分局、縣農(nóng)村公路管理所加大了全縣公路安全巡查力度,，突出抓好了等重點(diǎn)路段和部位的安全隱患排查,，及時(shí)清除路障，并對危險(xiǎn)路面,、橋涵,、易塌方路段進(jìn)行了全面排查和設(shè)置警示標(biāo)志,，確保全縣公路安全暢通,。

2、縣農(nóng)村公路管理所組織人員對管養(yǎng)的公路橋梁及養(yǎng)護(hù)維修現(xiàn)場進(jìn)行了一次專項(xiàng)安全生產(chǎn)大檢查,。

檢查情況：此次共排查縣道133公里,、橋涵30余座，覆蓋所管養(yǎng)的全部縣道,，堅(jiān)持做到排查不走過場,、不留死角,。從排查情況來看，各路段路況較好,，無

嚴(yán)重占道堆放現(xiàn)象,，橋涵結(jié)構(gòu)物基本良好，沿線安全設(shè)施,、標(biāo)志標(biāo)牌完好,。相比與往檢查有較大改觀的是，通過今年養(yǎng)護(hù)示范路的建設(shè)和農(nóng)村公路安保工程的推進(jìn),，

城塘線麥斜至廟前段的中曾磚廠和廟前鋸板廠占道堆放的現(xiàn)象得到了有效遏制,；潭丘橋和橫路崗橋的缺損欄桿得到了全面修復(fù)；對無欄桿的小涵洞均已設(shè)置安全警示

樁,，提醒過往司機(jī)和行人,。

（三）水上渡運(yùn)安全方面：

1、縣交通運(yùn)輸局花費(fèi)14.7萬元對汽渡和汽渡碼頭進(jìn)行了翻修,。

2,、縣渡口站加強(qiáng)了渡口渡船管理，對全縣渡口渡船冬季渡運(yùn)安全隱患進(jìn)行了全面排查,，全縣渡口渡船均配齊配足救生,、滅火設(shè)施，人員上下渡口有序,，不存在違規(guī),、違章渡運(yùn)現(xiàn)象，確保渡運(yùn)安全,。

3,、縣輪渡站組織干部職工對縣城渡口3艘渡船進(jìn)行了除銹打漆，縣城渡口界埠碼頭風(fēng)雨亭建設(shè)基本竣工,。

4,、渡口贛渡026船跳板進(jìn)行了整修，費(fèi)用近1萬元,。

5,、汽車渡口贛拖7518、贛車7001船和汽車渡口贛拖7516,、贛車7003船到樟樹船廠上坡維修,，費(fèi)用各近15萬元。

三,、存在的安全隱患

1,、公司所屬贛D23216車后輪胎損壞嚴(yán)重；運(yùn)輸公司所屬贛D22010車輛反光標(biāo)志不全,；聯(lián)誼運(yùn)輸公司贛D23220后輪胎磨損嚴(yán)重,。建議縣運(yùn)管所加強(qiáng)對3家危貨運(yùn)輸企業(yè)的監(jiān)管力度,，督促企業(yè)切實(shí)做好車輛安全性能檢測，確保危貨車輛安全設(shè)施設(shè)備和車輛技術(shù)狀況良好,。

2,、目前縣鄉(xiāng)道經(jīng)常出現(xiàn)超大噸位大貨車通行，對橋梁涵洞安全造成重大隱患,，近期發(fā)現(xiàn)時(shí)有從樂安戴坊裝運(yùn)瓷土的超大噸位貨車運(yùn)往高安,，途經(jīng)我縣潭丘、

七琴,、桃溪,、力江等鄉(xiāng)鎮(zhèn)路段，造成一座地處七琴路段X785K6+652處的唐古前橋存在重大安全隱患,，此橋已經(jīng)市公路局批準(zhǔn)拆舊建新,，另有2座橋梁也出

現(xiàn)不同程度的損傷，這些裝運(yùn)瓷土的車輛貨物總重量都達(dá)百噸以上,，而沿線橋梁僅限載30噸,，超負(fù)荷嚴(yán)重，存在較大安全隱患,。建議縣政府組織相關(guān)部門人員開展

聯(lián)合檢查,，重點(diǎn)加強(qiáng)對該類車輛的管理，杜絕車毀橋斷的事故發(fā)生,。

3,、105國道村路段彎道急、新三線穿越村莊路段行人車輛較多易發(fā)生交通事故,。建議管養(yǎng)單位采取切實(shí)有效的安全防護(hù)措施,，確保沿線村民出行安全。

4,、渡口存在駕駛與輪機(jī)混崗現(xiàn)象,。建議縣渡口站加強(qiáng)對渡口的安全管理，按照要求分別配備好隨船駕駛員和輪機(jī)員,，杜絕混崗現(xiàn)象發(fā)生,，確保渡運(yùn)安全。

第二篇

一,、基本情況

為認(rèn)真貫徹落實(shí)中央,、省、市,、縣有關(guān)安全方面的文件精神,，強(qiáng)化和落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,，促進(jìn)全縣水上及交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn),，根

據(jù)縣人民政府辦公室《關(guān)于做好2014年全縣安全生產(chǎn)大檢查工作的通知》要求,，我局于11月14日會同縣海事處、縣交警大隊(duì),、縣公路分局等單位組織人員開

展了一次水上及道路交通安全大檢查,。檢查組分別檢查了長運(yùn)公司及其兩個(gè)所屬客運(yùn)站場，抽查了5部客車,；檢查了縣運(yùn)輸公司,、化工運(yùn)輸公司、聯(lián)誼運(yùn)輸公司三家危貨企業(yè),；檢查了全縣渡口渡船及縣鄉(xiāng)公路等,。檢查共發(fā)現(xiàn)2條一般安全隱患。

二,、安全生產(chǎn)落實(shí)比較好的方面

1,、縣運(yùn)管所對全縣客運(yùn)車輛和危貨企業(yè)的“一車一檔”建檔和車輛從業(yè)人員網(wǎng)絡(luò)信息表建檔情況，GPS系統(tǒng)平臺使用和工作日志記錄情況,，安全例會制度,、管理人員、從業(yè)人員安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)制度和安全生產(chǎn)檢查制度落實(shí)情況以及兩個(gè)客運(yùn)站場源頭管理等情況進(jìn)行了全面檢查,。檢查情況：兩個(gè)站場“三品”檢查人員,、安全例檢人員、出站登記人員均在職在位,、工作認(rèn)真負(fù)責(zé),、工作日志填寫清楚；各企業(yè)GPS系統(tǒng)平臺使用正常,，值班人員在職在位,、工作日志記錄完善。

2,、縣長運(yùn)公司對公司所有營運(yùn)客車,、從業(yè)人員資質(zhì)進(jìn)行了全面審查，均符合要求,；對車輛消防設(shè)施進(jìn)行了安全排查并建檔,，消防設(shè)備設(shè)施齊全，建檔完善,。

3,、縣公路分局、縣公路所加大了全縣公路安全巡查力度,，突出抓好了等重點(diǎn)路段和部位的安全隱患排查,，及時(shí)清除路障，并對危險(xiǎn)路面,、橋涵,、易塌方路段進(jìn)行了全面排查和設(shè)置警示標(biāo)志,，確保全縣公路安全暢通。

4,、縣渡口站加強(qiáng)了渡口渡船管理,，對全縣渡口安全進(jìn)行配齊配足救生、滅火設(shè)施,，確保渡船適航,。

三、存在的安全隱患

1,、縣長運(yùn)公司長途車站,、城東車站車輛進(jìn)站口拐的較多，嚴(yán)重阻塞進(jìn)站通道,。建議縣運(yùn)管所加強(qiáng)客運(yùn)站場管理力度,，及時(shí)制止并杜絕拐的占道現(xiàn)象發(fā)生，確?？瓦\(yùn)安全,，尤其是駐站運(yùn)管員要全面負(fù)起監(jiān)管責(zé)任。

2,、大部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)將本墟鎮(zhèn)“美麗鄉(xiāng)村”建設(shè)廣告宣傳牌設(shè)置在沿線公路路肩范圍內(nèi),，對過往車輛和行人造成安全隱患。按照《公路法》規(guī)定,，非交通安全類標(biāo)牌必須按規(guī)定設(shè)置在公路路肩和邊溝以外,，建議沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)盡快將此類廣告宣傳牌移至公路路肩和邊溝以外的安全區(qū)域，以免發(fā)生事故,，保障群眾出行安全,。

第三篇

今年以來，我局安全生產(chǎn)工作在縣委,、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和上級交通運(yùn)輸主管部門的業(yè)務(wù)指導(dǎo)下,認(rèn)真貫徹落實(shí)全國,、省、市安全生產(chǎn)工作會議精神和中央,、

省,、市、縣安全生產(chǎn)工作的一系列部署,，堅(jiān)持“安全第一,、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,，以“科學(xué)發(fā)展,、安全發(fā)展”為指導(dǎo)，以“安全生產(chǎn)年”活動為主線，以構(gòu)

建和諧交通為目標(biāo),，先后開展了節(jié)日安全穩(wěn)定整治,、

渡口渡船安全管理專項(xiàng)整治“回頭看”、“平安交通”創(chuàng)建,、“道路客運(yùn)安全年”、“安全生產(chǎn)月”,、“交通工程建設(shè)領(lǐng)域建筑施工預(yù)防坍塌事故專項(xiàng)整治”,、“安

全生產(chǎn)隱患排查整治”、“交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查”,、“機(jī)動車維修安全隱患大檢查”“重點(diǎn)營運(yùn)車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)管使用情況專項(xiàng)檢查”等活動,，進(jìn)一步

加強(qiáng)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)“雙基”建設(shè)和企業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，強(qiáng)化安全生產(chǎn)專項(xiàng)治理,，有效防范和遏制了重特大事故的發(fā)生,。通過全局廣大干部職工的共同努力，我

縣交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)態(tài)勢平穩(wěn),，全縣交通運(yùn)輸安全無事故?，F(xiàn)將我局安全生產(chǎn)工作總結(jié)如下：

一、安全生產(chǎn)工作情況

（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),，明確責(zé)任,，周密部署交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作。

一是我局對安全生產(chǎn)工作高度重視,，年初制定了工作計(jì)劃和安排,，明確安全生產(chǎn)工作作為“一把手”工程、主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓負(fù)總責(zé),、分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓,、一級抓一級的目標(biāo)管理體制。堅(jiān)持實(shí)行安全例會制度,，每月組織召開全系統(tǒng)安全生產(chǎn)例會,，每季度召開安全生產(chǎn)形勢分析會，分析當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢,，研究部署安全生產(chǎn)工作,，解決安全生產(chǎn)中存在的重大問題，及時(shí)傳達(dá)上級安全生產(chǎn)有關(guān)文件,、會議精神,，通報(bào)安全生產(chǎn)情況及各類事故典型案例。局屬各單位也每月組織召

開了一次安全會議,，做到了安全工作常抓不懈,，警鐘長鳴。二是嚴(yán)格落實(shí)運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制，自覺遵守“安全第一,、預(yù)防為主,、綜合治理”的方針，按照安全

管理“一崗雙責(zé)”的要求和“誰主管,、誰負(fù)責(zé)”的原則,，在安全工作中建立橫向到邊、縱向到底的安全責(zé)任制,，層層簽訂安全責(zé)任書,，已落實(shí)渡口縣、鄉(xiāng)村,、渡工四

級安全責(zé)任狀,，并簽訂縣局與下屬單位安全生產(chǎn)、消防責(zé)任書,，明確各自的安全管理職責(zé),，把安全管理責(zé)任層層分解，落實(shí)“抓生產(chǎn)必須抓安全”,，做到安全工作與

交通運(yùn)輸工作同時(shí)布置,、同時(shí)檢查、同時(shí)總結(jié)驗(yàn)收,，做到人人有責(zé)任,，事事有責(zé)任人，有力地促進(jìn)了交通運(yùn)輸安全各項(xiàng)工作的開展,。

（二）突出重點(diǎn),，通力協(xié)作，強(qiáng)化水上及道路交通運(yùn)輸安全監(jiān)管,。

一是加強(qiáng)道路運(yùn)輸企業(yè)的安全監(jiān)管,。嚴(yán)格執(zhí)行“三關(guān)一監(jiān)督”，落實(shí)“三不進(jìn)站,、六不出站”管理規(guī)定,，切實(shí)加強(qiáng)道路危貨運(yùn)輸?shù)?/p>

市場監(jiān)管。加強(qiáng)對班線客車亂線,、亂班經(jīng)營及途中倒客,、無證經(jīng)營等行為的查處力度，嚴(yán)厲打擊駕駛?cè)藛T超速,、超載,、疲勞駕駛、人貨混裝和普貨危貨混裝非法違法

經(jīng)營等違章行為,，嚴(yán)格落實(shí)執(zhí)行臥鋪客車凌晨2點(diǎn)至5點(diǎn)強(qiáng)制落地休息制度的規(guī)定,，各運(yùn)輸企業(yè)GPS和3G視頻監(jiān)控平臺使用規(guī)范,、正常。強(qiáng)化駕駛?cè)藛T,、管理人

員,、押運(yùn)人員的安全教

育，企業(yè)堅(jiān)持安全例會制度,，各項(xiàng)會議記錄完善,。二是加強(qiáng)渡口渡船的安全監(jiān)管。嚴(yán)厲打擊船舶超載,、非客運(yùn)船舶載客及非法渡運(yùn)現(xiàn)象,，全縣渡船適航、渡工適任,，

船舶證書齊全有效,，消防,、救生設(shè)備均按要求配備,，確保了全縣渡運(yùn)安全。三是加強(qiáng)農(nóng)村公路橋梁的安全監(jiān)管,。加大農(nóng)村公路橋梁隱患排查力度,，對危險(xiǎn)路面、橋

涵,、易塌方路段進(jìn)行了全面排查,，及時(shí)設(shè)置警示標(biāo)志，同時(shí)加大公路巡查,，及時(shí)清理農(nóng)村公路沿線路障,，確保了全縣農(nóng)村公路橋梁安全暢通。四是狠抓了重點(diǎn)時(shí)段的

交通運(yùn)輸安全監(jiān)管,。認(rèn)真貫徹市,、縣安全生產(chǎn)會議和市交通運(yùn)輸局、縣委縣政府安

全生產(chǎn)指示精神,，狠抓了春運(yùn),、“兩會”、清明,、“五一”,、端午、汛期,、“中秋,、國慶”雙節(jié)等重點(diǎn)時(shí)段的交通運(yùn)輸安全工作及高考期間考生的安全接送。在這些

重點(diǎn)時(shí)段,，我局都及時(shí)召開專題會議,，制定安保方案，認(rèn)真組織開展安全生產(chǎn)大檢查，并在節(jié)假日及特殊時(shí)段由我局牽頭會同海事,、交警,、公路分局等部門和單位組

織開展全縣水上及道路運(yùn)輸安全大檢查，今年以來共開展交通運(yùn)輸安全檢查22次,，確保了交通運(yùn)輸系統(tǒng)重點(diǎn)時(shí)段無重特大安全事故發(fā)生,。

（三）加大巡查，及時(shí)整治,，全力排查交通運(yùn)輸安全隱患,。

一是認(rèn)真安排部署安全隱患排查整治活

動。我局加強(qiáng)了交通運(yùn)輸安全隱患排查整治工作的組織領(lǐng)導(dǎo),，成立了安全隱患排查整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組,，制定了安全隱患排查整治工作方案，局屬各單位也成立相應(yīng)的

工作領(lǐng)導(dǎo)小組,，制定了工作方案,，明確專人負(fù)責(zé)，緊密結(jié)合本行業(yè)的實(shí)際,，周密安排部署,，把交通運(yùn)輸安全隱患排查整治工作納入本單位安全生產(chǎn)工作的重要內(nèi)容，確保安全隱患排查整治工作落實(shí)到位,。二是扎實(shí)開展道路客運(yùn)隱患整治專項(xiàng)行動,。結(jié)合“道路客運(yùn)安全年”活動的開展，于今年6月在全縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)組織開展了道路客運(yùn)隱患整治專項(xiàng)行動,，各單位對每一個(gè)環(huán)節(jié),、每一個(gè)崗位、每一項(xiàng)安全措施落實(shí)情況等進(jìn)行了全面徹底的自查,。各單位在企業(yè)自查的基礎(chǔ)上,，對本單位的安全生產(chǎn)進(jìn)行了全面深入的檢查，對事故易發(fā),、頻發(fā),、多發(fā)的企業(yè)和

領(lǐng)域進(jìn)行重點(diǎn)檢查。據(jù)統(tǒng)計(jì),，在此次專項(xiàng)行動中,，我局組織檢查組3個(gè)，檢查20人次,，檢查交通運(yùn)輸企業(yè)12家,，查處一般安全隱患4處，現(xiàn)已全部整改到位,。三

是及時(shí)排查整改水上及道路運(yùn)輸安全隱患,。根據(jù)我縣農(nóng)村公路線長面廣和渡口多的特點(diǎn),，我局在節(jié)假日或重要時(shí)段會同海事、交警,、公路等部門并適時(shí)組織局屬有關(guān)

單位對危險(xiǎn)路面,、橋涵、易塌方路段,、客運(yùn)站場和渡口進(jìn)行安全隱患排查,，共查出安全隱患6條，對排查出來能整改的隱患要求相關(guān)單位和企業(yè)立即進(jìn)行整改,，目前隱患已全部整改到位,，有效遏制和防范了交通運(yùn)輸重特大事故發(fā)生，維護(hù)了人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,，促進(jìn)了全縣交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展,。

（四）抓住載體，穩(wěn)步推進(jìn),，應(yīng)急“雙基”和企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作進(jìn)展順利,。

1、認(rèn)真開展安全生產(chǎn)和應(yīng)急“雙基”建設(shè)活動,。一是制定了工作方案,，成立了領(lǐng)導(dǎo)小組,，明確了目標(biāo)任務(wù),，按照方案要求統(tǒng)籌安排、積極推進(jìn)各項(xiàng)工作,，適時(shí)對活動開展情況進(jìn)行了自查,。每年都組織局屬各單位進(jìn)行相互交流學(xué)習(xí)和檢查，并對開展“雙基”建設(shè)的情況進(jìn)行了專項(xiàng)督查,。二是對公路,、水路、城市客運(yùn)和交通運(yùn)輸建設(shè)等領(lǐng)域的安全生產(chǎn)和應(yīng)急文件進(jìn)行梳理,，進(jìn)一步建立健全了交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)和應(yīng)急法規(guī)體系,。三是加強(qiáng)應(yīng)急預(yù)案體

系建設(shè)，對現(xiàn)有預(yù)案進(jìn)行了全面評估,，并結(jié)合實(shí)際制定了相關(guān)專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案,。相繼編制了《縣交通運(yùn)輸局交通突發(fā)事件總體應(yīng)急預(yù)案》《縣交通運(yùn)輸局處置出租汽車

和道路班線車客運(yùn)行業(yè)突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案》《縣交通運(yùn)輸局大量旅客滯留應(yīng)急預(yù)案》《縣交通運(yùn)輸局道路運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》《縣交通運(yùn)輸局公路橋梁交通

中斷突