1. 南京海洋海運(yùn)行業(yè)有哪些

在四大航運(yùn)集團(tuán)合并傳聞?dòng)萦抑敝良w發(fā)布澄清公告之際,，與招商局集團(tuán)頗有淵源的上港集團(tuán)（600018）決定率先整合航運(yùn)資源。

上港集團(tuán)今日披露,，公司正在研究收購(gòu)上海錦江航運(yùn)（集團(tuán)）有限公司（下稱“錦江航運(yùn)”）部分股權(quán)，錦江航運(yùn)的股東之一上海海運(yùn)集團(tuán)系中國(guó)海運(yùn)集團(tuán)全資子公司，另一股東中外運(yùn)上海集團(tuán)系中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)有限公司（下稱“中外長(zhǎng)”）全資子公司,，而上港集團(tuán)第二大股東亞吉投資則系招商集團(tuán)旗下招商局國(guó)際全資子公司,。由此，招商局集團(tuán)與中外長(zhǎng)將通過(guò)上港集團(tuán)收購(gòu)錦江航運(yùn)完成曲線合作,，令目前正在發(fā)酵的四大航運(yùn)集團(tuán)合并傳聞再度升溫,。

4月18日，招商局集團(tuán),、中國(guó)海運(yùn)集團(tuán)及中國(guó)遠(yuǎn)洋集團(tuán)旗下的招商輪船,、中海發(fā)展、中國(guó)遠(yuǎn)洋等6家上市公司集體發(fā)布澄清公告,，稱四大航運(yùn)集團(tuán)合并傳聞未得到任何政府部門(mén)的核實(shí),，彼此之間也未就合并問(wèn)題進(jìn)行過(guò)任何商談。彼時(shí),，中外長(zhǎng)旗下的長(zhǎng)油3已退市至全國(guó)股轉(zhuǎn)系統(tǒng)交易,，而*ST鳳凰則處于破產(chǎn)重整之中，另一家公司外運(yùn)發(fā)展并不屬于航運(yùn)平臺(tái),，故中外長(zhǎng)并未發(fā)布澄清公告,。

寧波海運(yùn)股票_舟山新區(qū)龍頭股舟山新區(qū)龍頭股票舟山新區(qū)板塊龍頭股正點(diǎn)財(cái)經(jīng)

這其中有我國(guó)亞麻產(chǎn)業(yè)的龍頭金鷹股份、浙江省第三大海運(yùn)企業(yè)中昌海運(yùn),。

另外,，部分上市公司也在舟山有參股或控股企業(yè)舟山新區(qū)龍頭股票，例如控股舟山市自來(lái)水有限公司的錢(qián)江水利,，擁有舟山海洋漁業(yè)公司部分資產(chǎn)的中水漁業(yè),、擁有中化興中舟山石油轉(zhuǎn)運(yùn)有限公司部分資產(chǎn)的中化國(guó)際等。

再就是是受益基礎(chǔ)建設(shè)的公司,，比如海堤建設(shè)的龍頭企業(yè)圍海股份,。

最后是重要經(jīng)營(yíng)區(qū)域在浙東沿海的公司如如意集團(tuán),、寧波富邦、長(zhǎng)三角地區(qū)最大IT制造業(yè)專(zhuān)業(yè)金屬物流服務(wù)商澳洋順昌等等舟山新區(qū)龍頭股票,。

浙江做大做強(qiáng)“藍(lán)色經(jīng)濟(jì)”的夢(mèng)想正一步步走向現(xiàn)實(shí)舟山新區(qū)龍頭股票,。繼國(guó)務(wù)院批復(fù)浙江海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)規(guī)劃，浙江成為全國(guó)首個(gè)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)后,，前天,，國(guó)務(wù)院又正式批準(zhǔn)設(shè)立浙江舟山群島新區(qū)。這是國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的中國(guó)首個(gè)以海洋經(jīng)濟(jì)為主題的國(guó)家戰(zhàn)略層面新區(qū),。

2. 南京海洋運(yùn)輸公司

中國(guó)液化氣船船運(yùn)公司有：南京長(zhǎng)江液化氣運(yùn)輸有限公司,、蘇州工業(yè)園區(qū)長(zhǎng)江液化氣運(yùn)貿(mào)有限公司、大連遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司,、廈門(mén)輪船總公司,、珠海長(zhǎng)航船務(wù)有限公司、武漢長(zhǎng)茂液化氣運(yùn)輸有限公司,、深圳華南液化氣船務(wù)有限公司,、招商局長(zhǎng)江液化氣船舶運(yùn)輸公司等20多家公司。

3. 南京海洋在哪里

南京海底世界,，位于中山門(mén)外,，紫金山附近，屬于東郊,，交通比較方便,，可以開(kāi)車(chē)，也可以坐地鐵或者坐公交,，總體而言不是太遠(yuǎn),。

4. 南京盛行海運(yùn)

西風(fēng)帶控制下風(fēng)浪特別大，因?yàn)槲黠L(fēng)勢(shì)力強(qiáng),，西風(fēng)帶陸地面積小,，對(duì)風(fēng)的阻擋作用小，海洋面積大,。海里無(wú)風(fēng)三尺浪,，西風(fēng)帶控制下地區(qū)風(fēng)大浪急，被稱為咆哮西風(fēng)帶,。就是因?yàn)轱L(fēng)力強(qiáng)勁,。在古代輪船航運(yùn)的時(shí)候都繞過(guò)西風(fēng)帶，就是因?yàn)樗L(fēng)浪太大有危險(xiǎn)的,。

5. 南京海洋海事有限公司

性質(zhì)不同：海事局如中華人民共和國(guó)海事局,，是指1998年在原中華人民共和國(guó)港務(wù)監(jiān)督局、中華人民共和國(guó)船舶檢驗(yàn)局的基礎(chǔ)上合并組建而成的交通部直屬機(jī)構(gòu),。海洋局如國(guó)家海洋局是國(guó)家海洋規(guī)劃,、立法,、管理的政府行政管理機(jī)構(gòu)。屬國(guó)土資源部的國(guó)家局,。

海事局主要職能是根據(jù)法律法規(guī)的授權(quán),負(fù)責(zé)行使國(guó)家水上安全監(jiān)督和防止船舶污染,、船舶及海上設(shè)施檢驗(yàn),、航海保障管理和行政執(zhí)法,，并履行交通部安全生產(chǎn)等管理職能。

海洋局負(fù)責(zé)起草內(nèi)海,、領(lǐng)海,、毗連區(qū)、專(zhuān)屬經(jīng)濟(jì)區(qū),、大陸架及其他海域涉及海域使用,、海洋生態(tài)環(huán)境保護(hù)、海洋科學(xué)調(diào)查,、海島保護(hù)等法律法規(guī),、規(guī)章草案，會(huì)同有關(guān)部門(mén)組織擬訂并監(jiān)督實(shí)施海洋發(fā)展戰(zhàn)略以及海洋事業(yè)發(fā)展,、海洋主體功能區(qū),、海洋生態(tài)環(huán)境保護(hù)、海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展,、海島保護(hù)及無(wú)居民海島開(kāi)發(fā)利用等規(guī)劃,，推動(dòng)完善海洋事務(wù)統(tǒng)籌規(guī)劃和綜合協(xié)調(diào)機(jī)制。

6. 南京海洋海運(yùn)行業(yè)有哪些公司

中國(guó)外運(yùn)股份有限公司,、中遠(yuǎn)海運(yùn)國(guó)際貨運(yùn)有限公司,、中國(guó)物資儲(chǔ)運(yùn)集團(tuán)有限公司、廈門(mén)象嶼速傳供應(yīng)鏈發(fā)展股份有限公司,、中鐵國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)有限公司,、敦豪全球貨運(yùn)中國(guó)有限公司、愛(ài)派克斯國(guó)際物流中國(guó)有限公司,、港中旅華貿(mào)國(guó)際物流股份有限公司,、嘉里物流中國(guó)投資有限公司、中集現(xiàn)代物流發(fā)展有限公司,。

貨運(yùn)代理指貨物運(yùn)輸代理人員,，職責(zé)是，把委托者委托的貨物,，通過(guò)指定的運(yùn)輸途徑,，從一地運(yùn)往另一地，貨運(yùn)代理是為運(yùn)輸公司,。

中國(guó)十大海運(yùn)公司

一,、中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)總公司

在上世紀(jì)五十年代中期,，毛主席提出了組建和發(fā)展中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船隊(duì)的設(shè)想。于1961年4月27日,，新中國(guó)第一家國(guó)際海運(yùn)企業(yè)——中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司宣告成立了,。經(jīng)過(guò)數(shù)十年的不斷發(fā)展壯大，截至2020年,，中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)經(jīng)營(yíng)船隊(duì)綜合運(yùn)力10536萬(wàn)載重噸/1317艘,，排名世界第一。其中,，集裝箱船隊(duì)規(guī)模307萬(wàn)TEU/507艘,，居世界第三；干散貨船隊(duì)運(yùn)力4022萬(wàn)載重噸/410艘,，油輪船隊(duì)運(yùn)力2583萬(wàn)載重噸/204艘,，雜貨特種船隊(duì)459萬(wàn)載重噸/162艘，均居世界第一,。

二,、中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸有限公司

原中遠(yuǎn)集團(tuán)旗下“中遠(yuǎn)集運(yùn)”整合原中海集團(tuán)旗下“中海集運(yùn)”的集裝箱業(yè)務(wù)及其服務(wù)網(wǎng)絡(luò)組建而成。并于2016年3月1日正式運(yùn)營(yíng)?，F(xiàn)其自營(yíng)船隊(duì)包括376艘集裝箱船舶,，運(yùn)力達(dá)2,057,350標(biāo)準(zhǔn)箱，集裝箱船隊(duì)規(guī)模世界排名第四,、亞洲第一,。中遠(yuǎn)集運(yùn)共經(jīng)營(yíng)362條航線，其中228條國(guó)際航線（含國(guó)際支線）,、47條中國(guó)沿海航線及87條珠江三角洲和長(zhǎng)江支線,。其所經(jīng)營(yíng)的船舶，在全球約100個(gè)國(guó)家和地區(qū)的329個(gè)港口掛靠,。

三,、中國(guó)長(zhǎng)榮海運(yùn)

中國(guó)長(zhǎng)榮海運(yùn)是一家集裝箱運(yùn)輸公司，總部設(shè)于中國(guó)臺(tái)灣桃園市,，其主要線路為遠(yuǎn)東至北美洲,、中美洲以及加勒比地區(qū)。該公司在全球80個(gè)國(guó)家擁有240個(gè)港口,，共經(jīng)營(yíng)約150艘全貨柜輪,。經(jīng)營(yíng)著世界第四大集裝箱船隊(duì)，截至2009年擁有190多艘船舶,，總?cè)萘考s85萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,。

四、招商局能源運(yùn)輸股份有限公司

招商輪船成立于2004年，形成了“油,、散,、氣、特”業(yè)務(wù)格局,。截至2019年6月,，招商輪船運(yùn)營(yíng)管理船隊(duì)215艘（含訂單），3741萬(wàn)載重噸,，躋身規(guī)模世界領(lǐng)先航運(yùn)企業(yè)之列,。其中，VLCC和VLOC船隊(duì)規(guī)模位居全球第一,，滾裝船隊(duì)規(guī)模位居國(guó)內(nèi)第一,，LNG業(yè)務(wù)包括常規(guī)LNG船和與亞馬爾項(xiàng)目11艘冰級(jí)LNG船。

五,、中國(guó)香港東方海外貨柜航運(yùn)公司

中國(guó)香港東方海外貨柜航運(yùn)公司是1947年，董浩云（董兆榮）建立了東方海外航運(yùn)公司,，現(xiàn)擁有一支超過(guò)150艘貨輪,、運(yùn)載能力超過(guò)1000萬(wàn)噸的船隊(duì)，它是世界七大輪船航運(yùn)公司之一,。還曾擁有世界造船史上最大的輪船─海上巨人號(hào),。

六、中國(guó)臺(tái)灣陽(yáng)明海運(yùn)集團(tuán)

成立于1972年12月28日,，在世界各重要地區(qū)均設(shè)有代理行,，提供全球性海運(yùn)服務(wù)。截至2006年12月底止,，陽(yáng)明海運(yùn)擁有94艘營(yíng)運(yùn)船舶,，承運(yùn)能量高達(dá)400萬(wàn)載重噸，年?duì)I運(yùn)貨柜逾240萬(wàn)TEUS,，船隊(duì)包括貨柜船,、散裝船、及代營(yíng)臺(tái)電運(yùn)煤輪,。

七,、中海集運(yùn)

前身為中海集裝箱運(yùn)輸有限公司，于1997 年8 月28 日由中國(guó)海運(yùn)(集團(tuán))總公司,、中海發(fā)展股份有限公司,、廣州海運(yùn)(集團(tuán))有限公司共同投資組建成立的有限責(zé)任公司。截至2011年6月,中海集運(yùn)擁有150多艘船舶,，整體運(yùn)載能力超過(guò)56萬(wàn)標(biāo)箱,，位居世界前10大班-司之列。80余條國(guó)際、國(guó)內(nèi)集裝箱航線遍布全球100多個(gè)國(guó)家?，F(xiàn)已擁有300多個(gè)全球代理網(wǎng)點(diǎn),。

八、萬(wàn)海航運(yùn)股份有限公司

成立于1965年,，截至2004年萬(wàn)海共有66艘全貨柜船在營(yíng)運(yùn)，載貨量超過(guò)9萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,。目前,，在運(yùn)營(yíng)的20條航線中，有15條直撥43個(gè)主要國(guó)際商業(yè)港口,，使萬(wàn)海成為亞洲最全面,、最密集的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

九,、寧波海運(yùn)

成立于1997年04月18日,，截至2018年底，公司總資產(chǎn)達(dá)65億元人民幣,凈資產(chǎn)20億元人民幣,。擁有一支從20000噸級(jí)至75000噸級(jí)國(guó)內(nèi)沿海和遠(yuǎn)洋散貨船為主體,、總運(yùn)力157.58萬(wàn)載重噸的海運(yùn)船隊(duì)。近年來(lái)公司年貨運(yùn)量超過(guò)2500萬(wàn)噸,。

十,、海豐國(guó)際控股有限公司

1991年成立，截至2019年12月31日,，公司共運(yùn)營(yíng)82艘集裝箱船舶,，6艘散貨船。其中自有集裝箱船舶57艘,；經(jīng)營(yíng)68條航線,。

國(guó)內(nèi)海運(yùn)物流公司排名

全國(guó)海運(yùn)物流公司有：

1、中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸有限公司--COSCO（曾用名中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司）

2,、中海集裝箱運(yùn)輸股份有限公司--CSCL

3,、東方海外貨柜航運(yùn)公司--OOCL

4、中外運(yùn)集裝箱運(yùn)輸有限公司--中外運(yùn)--SINOTRANS　　

關(guān)于海運(yùn)物流：

1,、海洋運(yùn)輸,，是國(guó)際物流中最主要的運(yùn)輸方式，它是指使用船舶通過(guò)海上航道在不同國(guó)家和地區(qū)的港口之間運(yùn)送貨物的一種方式,。國(guó)際貿(mào)易總運(yùn)量中的2/3以上,，中國(guó)進(jìn)出口貨運(yùn)總量的約90%都是利用海上運(yùn)輸。

2,、海洋運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)量大,，海運(yùn)費(fèi)用低,，航道四通八達(dá)，是其優(yōu)勢(shì)所在,。但速度慢,，航行風(fēng)險(xiǎn)大，航行日期不易準(zhǔn)確,，是其不足之處,。

國(guó)內(nèi)較好的海輪公司

目前，國(guó)內(nèi)較好的輪公司有：

1. 中國(guó)郵輪集團(tuán)公司：中國(guó)郵輪集團(tuán)公司是中國(guó)最大的海輪公司,，擁有超過(guò)30艘郵輪,，并在中國(guó)和國(guó)際市場(chǎng)上提供海上旅游服務(wù)。

2. 中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)：中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)是中國(guó)最大的海運(yùn)公司,，擁有超過(guò)50艘海輪,，主要為中國(guó)及全球客戶提供海上運(yùn)輸服務(wù)。

3. 中國(guó)外運(yùn)海運(yùn)公司：中國(guó)外運(yùn)海運(yùn)公司是中國(guó)最大的國(guó)際海運(yùn)公司,，擁有超過(guò)20艘海輪,，主要為國(guó)際市場(chǎng)提供海上運(yùn)輸服務(wù)。

4. 中國(guó)國(guó)際航運(yùn)集團(tuán)：中國(guó)國(guó)際航運(yùn)集團(tuán)是中國(guó)最大的游輪公司,，擁有超過(guò)50艘游輪,，主要為中國(guó)及全球客戶提供定制旅游服務(wù)

7. 南京 海運(yùn)

最大的影響應(yīng)該是萬(wàn)噸巨輪無(wú)法通過(guò)南京長(zhǎng)江大橋。南京長(zhǎng)江大橋是我國(guó)第一座自行設(shè)計(jì)自行建造的公路鐵路兩用橋,，于1968年全線通車(chē)。大橋凈高24米,，水也不是很深,，所以大橋只能通過(guò)萬(wàn)噸以下的船舶。

8. 南京海運(yùn)公司有哪些

寧是南京,，滬是上海,，杭是杭州甬是寧波。

南京,，江蘇省轄地級(jí)市,，簡(jiǎn)稱“寧”，古稱金陵,、建康,，是江蘇省省會(huì)、副省級(jí)市,、特大城市,、南京都市圈核心城市，

上海,，簡(jiǎn)稱“滬”,，是中華人民共和國(guó)省級(jí)行政區(qū)、直轄市、國(guó)家中心城市,、超大城市,、上海大都市圈核心城市，國(guó)務(wù)院批復(fù)確定的中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì),、金融,、貿(mào)易、航運(yùn),、科技創(chuàng)新中心,。

杭州，浙江省轄地級(jí)市,，簡(jiǎn)稱“杭”,，古稱臨安、錢(qián)塘,，是浙江省省會(huì),、副省級(jí)市、杭州都市圈核心城市,，國(guó)務(wù)院批復(fù)確定的浙江省經(jīng)濟(jì),、文化、科教中心,。

寧波,，簡(jiǎn)稱“甬”，浙江省轄地級(jí)市,、副省級(jí)市,、計(jì)劃單列市，國(guó)務(wù)院批復(fù)確定的中國(guó)東南沿海重要的港口城市,。

9. 南京海運(yùn)有限公司

江蘇遠(yuǎn)洋,南京遠(yuǎn)洋,江蘇海運(yùn),南京油運(yùn),江蘇遠(yuǎn)東

10. 南京海洋海運(yùn)行業(yè)有哪些企業(yè)

尼羅河航運(yùn) 海運(yùn)(Ocean Freight),，廣義定義為一切與海有關(guān)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。

但發(fā)展到目前,，我們所在所提起海運(yùn),，一般意義為海上的交通運(yùn)輸，如散雜貨運(yùn)輸,、集裝箱運(yùn)輸?shù)雀鄣礁鄣暮Ｉ线\(yùn)輸,。但是隨時(shí)航運(yùn)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，特別是近期愛(ài)船網(wǎng)以及阿里巴巴等互聯(lián)網(wǎng)大鱷的發(fā)展,，后期的海運(yùn)的定義可能會(huì)貫穿海陸,，有望發(fā)展為門(mén)到門(mén)的海洋和陸地運(yùn)輸一體化的運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)。