1. 亞洲與非洲之間的海域是什么

是地中海。

地中海是歐洲,、非洲和亞洲大陸之間的一塊海域,，由北面的歐洲大陸,、南面的非洲大陸和東面的亞洲大陸包圍著,，西面通過直布羅陀海峽與大西洋相連,，東西共長約4000千米,，南北最寬處約為1800千米，面積（包括馬爾馬拉海,，但不包括黑海）約為251.2萬平方千米,，是世界最大的陸間海。

2. 亞洲和非洲之間是什么海峽

非洲和歐洲分界是直布羅陀海峽,?！　「鞔笾薹纸缇€　　亞洲與非洲的分界：蘇伊士運(yùn)河、紅海,、曼德海峽　　亞洲與北美洲的分界：白令海峽　　亞洲與大洋洲的分界：帝汶海,、阿拉弗拉海　　歐洲與非洲的分界：直布羅陀海峽,，地中?！　W洲與北美洲的分界：丹麥海峽　　北美洲與南美洲的分界：巴拿馬運(yùn)河　　南美洲與南極洲的分界：德雷克海峽。

3. 亞洲與非洲隔什么海峽

最重要的是直布羅陀海峽和土耳其海峽,。還有突尼斯海峽,，曼德海峽等。

1.直布羅陀海峽位于歐洲西南部伊比利亞半島和非洲西北部之間,，北側(cè)為西班牙和英屬直布羅陀地區(qū)，南側(cè)為摩洛哥及西班牙屬北非領(lǐng)地，連接大西洋和地中海,，是大西洋通往南歐,，北非和西亞的重要航道。

2.土耳其海峽是亞歐分界線之一,，連接黑海和地中海的唯一要道,，包括博斯普魯斯海峽（又叫伊斯坦布爾海峽）、馬爾馬拉海和達(dá)達(dá)尼爾海峽（又叫恰納卡萊海峽）三部分,。

3.突尼斯海峽在非洲突尼斯與歐洲意大利的西西里島之間,，東、西地中海間的航運(yùn)要沖,。

4.曼德海峽是連接紅海和亞丁灣,、印度洋的海峽，位于亞洲阿拉伯半島國家西南側(cè)也門和非洲國家吉布提之間,，蘇伊士運(yùn)河通航后,，為從大西洋進(jìn)入地中海，穿過蘇伊士運(yùn)河,、紅海通印度洋的海上交通必經(jīng)之地,，戰(zhàn)略地位極其重要。

4. 亞洲和非洲之間的海洋

北冰洋,，太平洋,，印度洋。

大陸和它周圍的島嶼合起來稱為大洲,，全球共分為亞洲,、歐洲、北美洲,、南美洲,、非洲、大洋洲和南極洲七個(gè)大洲,；地球上的海洋,，被陸地穿插分割，形成彼此相連的四個(gè)大洋,，面積由大到小依次為：太平洋,、大西洋、印度洋,、北冰洋,。

5. 亞洲和非洲之間有什么海峽

曼德海峽，也稱巴布-埃爾-曼德,，通稱“曼德海峽”或“曼達(dá)布海峽”是連接紅海和亞丁灣的海峽,，位于紅海南端也門和吉布提之間,。位于亞洲阿拉伯半島西南端和非洲大陸之間，連接紅海和亞丁灣,、印度洋,。蘇伊士運(yùn)河通航后，為從大西洋進(jìn)入地中海,，穿過蘇伊士運(yùn)河,、紅海通印度洋的海上交通必經(jīng)之地，戰(zhàn)略地位重要,。海峽寬約26-32千米,，平均深150米，其間分散著一些火山島,，丕林島將海峽分成小峽和大峽,，小峽在亞洲一側(cè)寬約3.2千米，水深30米,，是曼德海峽中主要航道,；大峽在非洲一側(cè)寬約25.95千米，水深 333米,，多暗礁和一些小火山島

6. 亞洲和非洲之間的海域是

蘇伊士運(yùn)河是亞洲與非洲的分界線,，溝通了地中海與紅海，選項(xiàng)ABD不符合題意．故選：C．

7. 亞洲與非洲之間的什么海在不斷擴(kuò)張

位于阿拉伯半島西側(cè)的紅海,，之所以其面積在不斷地?cái)U(kuò)大,，主要原因是板塊運(yùn)動(dòng)的結(jié)果。

紅海是印度洋的陸間海,，實(shí)際是東非大裂谷的北部延伸,。按海底擴(kuò)張和板塊構(gòu)造理論認(rèn)為，紅海和亞丁灣是海洋的雛形,，是由于印度洋板塊與非洲板塊的不斷分離導(dǎo)致的,。

8. 亞洲和非洲的海上分界線

大洲的分界線有哪些？

海峽

1.白令海峽——亞洲/北美洲

白令海峽位于亞歐大陸最東點(diǎn)的俄羅斯杰日尼奧夫角和美洲大陸最西點(diǎn)的美國威爾士王子角之間,，西經(jīng)169°40′,，北緯65°35′，約80千米寬,，深度在30米-50米之間,。海峽連接北冰洋、楚科奇海和白令海,，是亞洲和北美洲的分界線,。 名字來自丹麥探險(xiǎn)家維他斯·白令，他于1728年在俄國軍隊(duì)任職時(shí)候穿過白令海峽,，第一次穿過北極圈,。

白令海峽是溝通北冰洋和太平洋的唯一航道,，也是北美洲和亞洲大陸間的最短海上通道。海峽水道中心線既是俄羅斯和美國的交界線,，還是國際日期變更線,。

據(jù)考證，1萬年前這里曾是連接亞,、美大陸的一座“陸橋”。人類和許多動(dòng)植物,，早先曾通過這里移居到美洲,，而美洲的動(dòng)物也從這里到亞洲“串門”。

2.丹麥海峽——?dú)W洲/北美

丹麥海峽,，長約483千米,，最狹處寬290千米。位于北歐的冰島與丹麥屬地格陵蘭島之間,，它是北美洲和歐洲的地理分界線,。海峽北端為北冰洋，南端為大西洋,。

東格陵蘭寒流沿海峽的西岸南流,，帶有源于北冰洋和格陵蘭島冰蓋的冰山。另有一股較暖的伊爾明厄洋流的分支貼近冰島海岸向北流,。

3.德雷克海峽——南美洲/南極洲

德雷克海峽是以發(fā)現(xiàn)者16世紀(jì)英國私掠船船長弗朗西斯·德雷克的名字命名,。

德雷克海峽位于南美洲南端與南極洲的南設(shè)得蘭群島之間，是世界上最寬的海峽,，其寬度竟達(dá)970千米,，最窄處也有890千米。同時(shí),，德雷克海峽又是世界上最深的海峽,，如果把兩座華山和一座衡山疊放到海峽中去，連山頭都不會(huì)露出海面,。

在1914年巴拿馬運(yùn)河通航以前,，德雷克海峽對(duì)19世紀(jì)和20世紀(jì)初葉的貿(mào)易起過重要作用。由于巨型油輪的出現(xiàn)和巴拿馬運(yùn)河的日益擁擠,，德雷克海峽有可能再度成為重要航道,。德雷克海峽還是世界各地到南極洲的重要通道。但由于受極地旋風(fēng)的影響,，海峽中常常有狂風(fēng)巨浪,，有時(shí)浪高可達(dá)10～20米。從南極滑落下來的冰山,，也常常漂浮在海峽中,，這給航行帶來了困難,。

海洋

帝汶海、阿拉弗拉?！獊喼?大洋洲

帝汶海是印度洋的分支海域,，位于帝汶島東南、澳大利亞西北,，西連印度洋,，東接阿拉弗拉海。帝汶海是重要的油田區(qū),，薩赫爾(Sahul)陸棚和澳大利亞西北岸外均已采油,。

阿拉弗拉位于新幾內(nèi)亞島(伊里安島)與澳大利亞北岸之間。海海域大部分在南緯10°附近,，屬熱帶氣候,，高溫潮濕。由于位處熱帶地區(qū),，阿拉弗拉海是熱帶氣旋的孕育地,。

運(yùn)河

巴拿馬運(yùn)河——北美洲/南美洲

巴拿馬運(yùn)河位于中美洲國家巴拿馬，橫穿巴拿馬地峽,，連接太平洋和大西洋,，是重要的航運(yùn)要道，被譽(yù)為世界七大工程奇跡之一的“世界橋梁”,。

巴拿馬運(yùn)河由美國建造完成,，1914年開始通航。現(xiàn)由巴拿馬共和國擁有和管理,，屬于水閘式運(yùn)河,。

在運(yùn)河的國際交通中，美國東海岸與東亞之間的貿(mào)易居于最主要地位,。通過運(yùn)河的主要商品種類是汽車,、石油產(chǎn)品、谷物,，以及煤和焦炭,。

幾種綜合

1.烏拉爾山、烏拉爾河,、里海,、大高加索山脈、黑海,、土耳其海峽——亞洲/歐洲

烏拉爾山脈大致位于60°E左右,，呈南北走向，綿延2500千米，是東歐平原和西西伯利亞平原的分界線,，烏拉爾河發(fā)源于烏拉爾山,，最終注入最大湖泊里海，大高加索山脈呈西北至東南走向,，綿延1200公里,，從東部的里海沿岸延伸到西部的黑海，土耳其海峽連通黑海和地中海,。在亞歐分界線附近有好幾個(gè)國家都成為了地跨兩大洲的國家,，比如俄羅斯、土耳其,、哈薩克斯坦,、格魯吉亞、阿塞拜疆等國家,。

2.直布羅陀海峽、地中?！?dú)W洲/非洲

直布羅陀海峽 是連接大西洋和地中海的狹窄水道,，由于地中海地區(qū)為地中海氣候，夏季受副熱帶高氣壓帶的控制,，因此,，降水量小蒸發(fā)量大，再加上流入地中海的河流較少,，地中海海水的鹽度比大西洋高,，密度大，但地中海海面低,，因此,，在直布羅陀海峽形成了密度流，在水面以下至400米海水向東流,，400米以下海水向西流,，這就形成了密度流。

地中海是世界上最大的陸間海,，處在歐亞板塊和非洲板塊交界處,，是世界強(qiáng)地震帶之一。地中海的沿岸夏季炎熱干燥,，冬季溫暖濕潤,，被稱作地中海氣候。

3.蘇伊士運(yùn)河,、紅海,、曼德海峽

蘇伊士運(yùn)河1869年修筑通航，是一條海平面的水道,，在埃及貫通蘇伊士地峽,，溝通地中海與紅海,，提供從歐洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近航線。它是世界使用最頻繁的航線之一,，也是亞洲與非洲的交界線,，是亞洲與非洲、歐洲人民來往的主要通道,。

紅海位于非洲東北部與阿拉伯半島之間,，呈現(xiàn)狹長型，是鹽度最高的海,，也是世界重要的石油運(yùn)輸通道,。

曼德海峽及其附近地區(qū)在地質(zhì)構(gòu)造體系上屬東非大裂谷的東支北端，第三紀(jì)時(shí)因受非洲板塊和阿拉伯板塊分離作用發(fā)生地層斷裂沉陷而成,。海峽內(nèi)暗礁和淺灘眾多,，風(fēng)力強(qiáng)大，給古代航行船只帶來很大的危險(xiǎn)和困難,使來往的旅客不禁畏懼而淚下,故阿拉伯語意為“淚之門”,。

3

大洲分界線一直這樣嗎,？

答案是否定的。下面以亞歐大陸為例,。

在古埃及時(shí)期,，埃及人、腓尼基人和亞述人主導(dǎo)著世界,，世界文明都在地中海沿岸和兩河流域,，所以也沒有什么嚴(yán)格的地理學(xué)的歐亞非的界限。那時(shí)候盡管歐羅巴和亞細(xì)亞這兩個(gè)詞已經(jīng)出現(xiàn),，但它們的定義非常模糊,，只是作為日出和日落的觀察點(diǎn)，一個(gè)很寬泛的名詞,。

希波戰(zhàn)爭中,，古希臘戰(zhàn)勝了波斯帝國，成為霸主,，非常具有優(yōu)越感,，它們以自己的首都為中心，把馬爾馬拉海,、黑海到高加索山脈為界,，作為歐亞的分界線。西方世界的歷史中心從兩河流域轉(zhuǎn)移到地中海,，希臘文明從此慢慢發(fā)揚(yáng)光大,，成為未來的西方文明的基礎(chǔ)。

隨著人類的發(fā)展和疆域的開拓，歷代王朝統(tǒng)治領(lǐng)域的延伸,，歐洲的界限向北擴(kuò)展,，黑海以北的陸地也被列入歐洲范圍，亞速海和頓河則是歐洲的水上分界線,。16世紀(jì)之后,，歐洲南部的分界線沒有發(fā)生什么變化，東部的界限不斷發(fā)生改變,，從里海,、頓河到里海、伏爾加河,。

因?yàn)槎砹_斯野蠻,、貪婪瘋狂蠶食歐洲領(lǐng)土，所以歐洲各國把戰(zhàn)斗民族當(dāng)做異類,，不認(rèn)為俄羅斯是歐洲大家庭的一員,，盡量去排斥它，提防它,。到了18世紀(jì),，俄羅斯?jié)u漸被歐洲接受，正式成為歐洲一員,，歐洲界限也自然發(fā)生變化到了俄羅斯東部。隨著俄羅斯的領(lǐng)土不斷東擴(kuò),，歐洲的界限也隨之發(fā)生變化,，遠(yuǎn)東地區(qū)也成為沙俄的一部分。

到了18世紀(jì)中葉,，彼得大帝統(tǒng)治時(shí)期,，俄國有個(gè)著名的地理學(xué)家，叫塔季謝夫,，他提出了自己歐洲劃界新主張,，認(rèn)為應(yīng)該以烏拉爾山脈為歐洲的分界線，理由是山脈兩側(cè)的植物和動(dòng)物都明顯不一樣,。大家伙覺得他說的有道理,，就認(rèn)同了他的說法。一百年過后,，歐洲學(xué)者又提出了歐洲的劃界新主張,，把烏拉爾河和里海作為歐洲東南部的分界線，此后再也沒有變化,，沿用到現(xiàn)在,。

其實(shí)所謂的歐亞分界線并不涉及各國的主權(quán)，僅僅是一個(gè)虛擬的線而已。