1. 安徽海運有限責任公司

目前古運河在江蘇,、浙江可以航運,，安徽,、河南段早已淤塞,。山東濟寧以南河段可以通航,，以北河道淤積,，國那里至梁山段稱東平湖湖西航道,，長20公里,，1968年雖經(jīng)疏浚整治,，但河道嚴重淤積,，水深不足，尚不能通航,。

2. 安徽海運有限責任公司招聘

3月10日上午,，蕪湖宣州機場舉行2022年夏秋換季航班新聞發(fā)布暨產(chǎn)品推介會，3月27日起,，中國民航將執(zhí)行2022年夏秋航季航班計劃,，蕪宣機場將新增大連,、桂林、沈陽,、貴陽,、太原、長沙,、呼和浩特,、福州等8個航點，華夏航空,、桂林航空兩家航空公司首次入駐蕪宣機場,。至此，蕪宣機場通航23個國內(nèi)重要城市,。

3. 安徽船運物流公司

安徽省港航集團下屬有全資子公司14個,、控股子公司9個、參股子公司3個,。

  全資子公司有：安徽穎上穎河航閘有限公司,、宿州市蘄縣船閘管理有限公司、安徽省公路投資有限責任公司,、安徽省港航物流有限公司,、安徽交院工程試驗檢測有限公司、安徽交院公路工程監(jiān)理咨詢有限公司,、上?；崭酆竭\有限公司、安徽楊橋船閘有限公司,、安徽省交通科學(xué)研究院,、安徽阜陽穎河船閘有限公司、安徽五河澮河船閘有限公司,、安徽省交通信息技術(shù)有限責任公司,、安徽省交科環(huán)境工程有限責任公司和安徽金環(huán)物業(yè)服務(wù)有限公司。

控股子公司有：安徽省合巢水運建設(shè)開發(fā)有限公司,、安徽澮河固鎮(zhèn)船閘開發(fā)有限公司,、安徽省淮北港航投資有限公司、安徽省宣城港航投資有限公司,、安徽省亳州港航投資有限公司,、安徽阜陽沙穎河耿樓船閘管理有限公司、安徽金環(huán)大酒店有限公司,、安徽環(huán)宇公路瀝青材料有限責任公司,、安徽省宿州港航投資有限公司。

  參股子公司有：安徽省滁州港航投資有限公司,、安徽蚌埠淮河航閘有限公司和安徽安慶市石門湖航運綜合開發(fā)有限公司,。

4. 安徽船運公司

武昌造船廠是中國內(nèi)地最大的現(xiàn)代化綜合性造船企業(yè),。安徽省有蕪湖造船廠。 有位于湖北省武漢市的中國長江航運集團青山船廠,，屬于國家大二類企業(yè),。還有江西江州聯(lián)合造船有限責任公司，地處長江中游的江西省瑞昌市,。還有位于湖南常德的常德達門船舶有限公司是荷蘭達門造船集團的子公司,。

重慶還有重慶造船廠。位于江蘇省南通市,，處在長江三角洲的沿海的韓通船舶重工有限公司（是由韓國投資方與南通市海洋水建工程有限公司共同發(fā)起新建的一家大中型船舶修造合資企業(yè),。

江西省九江市的江西江新造船廠是中型企業(yè)，修建的船舶包括有軍船也有民船,，軍船,、民船都以快艇、高速艇為主,。

5. 安徽海運公司有哪些

中博建設(shè)工程集團有限公司成立于2002年01月16日,，注冊地位于浙江省臺州市溫嶺市城東街道萬昌中路806號青商大廈1801室(僅限辦公用),，法定代表人為王勃,。經(jīng)營范圍包括建筑工程施工總承包特級；建筑機電安裝工程專業(yè)承包壹級,；建筑裝修裝飾工程專業(yè)承包壹級,；市政公用工程施工總承包壹級；鋼結(jié)構(gòu)工程專業(yè)承包壹級,；地基基礎(chǔ)工程專業(yè)承包壹級,；建筑幕墻工程設(shè)計與施工貳級；礦山工程施工總承包貳級,；鐵路工程施工總承包叁級,；園林綠化工程、環(huán)保工程,、水利水電工程（不含承裝,、承修、承試電力設(shè)施）,、隧道工程,、土石方工程、城市軌道交通工程,、港口及航運設(shè)施工程施工,；鋁合金窗、塑鋼門窗設(shè)計,、安裝,；裝飾材料,、建材（以上二項不含危險化學(xué)品）銷售；國家政策許可的基礎(chǔ)設(shè)施投資,；房地產(chǎn)開發(fā)經(jīng)營,；對外承包工程業(yè)務(wù)(以上二項持資質(zhì)證書經(jīng)營)；建筑設(shè)備租賃,；從事建筑裝飾領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開發(fā),、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢,、技術(shù)服務(wù),；物業(yè)管理服務(wù)；貨物進出口,、技術(shù)進出口,。（依法須經(jīng)批準的項目，經(jīng)相關(guān)部門批準后方可開展經(jīng)營活動）

中博建設(shè)工程集團有限公司對外投資20家公司,，具有16處分支機構(gòu),。

6. 安徽海運碼頭

1、蘇州港蘇州組合港地處長江入?？诘难屎淼貛?，背靠經(jīng)濟發(fā)達的蘇、錫,、常地區(qū),，東南緊鄰上海，由原國家一類開放口岸張家港港,、常熟港和太倉港三港合一組建成的新興港口,，原三個港口相應(yīng)成為蘇州港張家港港區(qū)、常熟港區(qū)和太倉港區(qū),。江蘇省最重要的集裝箱干線港之一,，是長江三角洲對外開放的重要依托，是長江中上游地區(qū)和西部大開發(fā)的重要平臺,，是江海河聯(lián)運,，內(nèi)外貿(mào)貨物運輸、裝卸與倉儲,、多功能綜合性港口,。2016年江蘇港口貨物吞吐達24.1億噸。

2,、南通港南通港區(qū)東瀕黃海,，西南臨長江，處于海,、江,、河聯(lián)運的樞紐地位,。南通口岸是對外開放的一類口岸，下屬呂四一類口岸,。南通市是我國14個對外開放沿海港口城市之一,。長江南通段江面開闊，河勢穩(wěn)定,，具有發(fā)展造,、修船業(yè)的良好條件。南通已成為我國重要的修船基地,。南通港是國家一類開放口岸,，國家沿海主要港口，上海國際航運中心組合港北翼重要港口,，國際港口協(xié)會成員港,。1982年批準對外國籍船舶開放，現(xiàn)與世界上65個國家和地區(qū)的199個港口通航,。2016年南通港貨物吞吐量達22613.87萬噸,。

3、南京港南京港是亞洲最大內(nèi)河港口之一,、主樞紐港和對外開放一類口岸,，是我國沿海主要的港口，也是長江流域水陸聯(lián)運和江海中轉(zhuǎn)的樞紐港,。南京港是長三角唯一實現(xiàn)集裝箱鐵路與水路無縫對接的港口,，國家實施12.5米深水航道延伸至南京工程,，南京一躍成為最深入內(nèi)陸的國際型深水海港,，變成長江中上游最直接、最快捷的出?？?，也是中國連結(jié)全球的江海轉(zhuǎn)運綜合樞紐。截至2017年9月,，南京港貨物吞吐量達18027萬噸,，外貿(mào)貨物吞吐量達1909萬噸。

4,、東莞港東莞港是在1997年,，國務(wù)院批準東莞沙田港與太平港合并，建設(shè)國家一類口岸,，定名為虎門巷,。2003年虎門港管理委員會正式成立，全面統(tǒng)籌開發(fā)虎門港,，虎門港劃分為麻涌,、沙田,、沙角、長安和內(nèi)河等五大港區(qū),，這一時期開始虎門港等同于東莞港,，虎門港就是東莞港。為了促進港城協(xié)調(diào)發(fā)展,，2016年03月12日交通部同意將虎門港更名為“東莞港”,，虎門港區(qū)為東莞港其中一個港區(qū)。2017年上半年東莞港貨物吞吐量達7474.5萬噸,。

5,、蕪湖港蕪湖港，是我國內(nèi)河主樞紐港之一和國家一類口岸,，以及安徽省重要的水陸交通樞紐,，素有“皖南門戶，長江巨埠”之美譽,，地處青弋江,、運漕河與長江匯合處，位于東經(jīng)118°22‘8,，北緯31°22’29,，沿長江向下距南京港96km，距馬鞍山港48km,。港口岸線順直,、水深流緩，可常年靠泊5000--10000噸級船舶,。南北岸線全長190公里,，擁有各類泊位60余座，年通過能力5000萬噸,。2016年蕪湖港完成集裝箱量60.2萬TEU,，完成港口貨物吞吐量1.31億噸。

6,、銅陵港銅陵港位于銅陵長江大橋下游1.5公里處,，是古銅都銅陵的南大門。銅陵港交通便利,，公路方面：港區(qū)公路可達省內(nèi)各市縣,，外通華東、華南等地區(qū)的大中城市,，銅陵長江大橋更溝通江淮,，蘇北與皖南經(jīng)濟腹地的聯(lián)系。鐵路方面：寧銅鐵路、銅九鐵路直達港口,，具有通江達海,、干支互通，為港口的集疏運創(chuàng)造了良好的條件,。銅陵港自然岸線長11.9公里,，水域面積200萬平方米，陸域面積27.3平方米,，港口水域無冰凍史,，航道平均寬約1200米，終年可通航3000－5000噸級船舶,。2016年銅陵港貨物吞吐量達1.1億噸,。

7、馬鞍山港馬鞍山港是長江十大港口之一,，是我國重要的鋼鐵流通基地,，距長江入海口僅320公里,，通航條件好,。在馬鞍山地區(qū)具有明顯的區(qū)域優(yōu)勢和良好的港口條件，沿江近海,，集疏運便利,、承東啟西、經(jīng)濟腹地廣闊,，是安徽的東大門,，皖江的第一站。馬鞍山港位于長江下游南岸的馬鞍山市,，東經(jīng)118°27‘9“,，北緯31°44’1”，地處安徽省中部東端,，與江蘇省交界,，是“皖江”的東大門,。2016年馬鞍山港完成貨物吞吐量10571.27萬噸,。

8、九江港九江港,，即江西省九江市長江碼頭,，是江西省最大的水運碼頭港口，為江西省第一大碼頭,，是長江十大碼頭之一,。九江港位于長江中下游岸的江西省九江市，地處黃金水道長江與南北大動脈京九鐵路的交匯處，地理坐標為東經(jīng)115o58′36″,，北緯29o43′56″,，順長江東至上海856公里，西到武漢269公里,，是國家內(nèi)河主樞紐港之一,，是江西省唯一通江達海對外開放的國家一類口岸。2016年截止9月底九江港完成貨物吞吐量8130．30萬噸,；集裝箱完成20.12萬TEU,。

9、徐州港徐州港,，全國28個主要內(nèi)河港口和內(nèi)河十大樞紐港之一,，是“北煤南運、西煤東輸”重要的中轉(zhuǎn)基地,、淮海經(jīng)濟區(qū)綜合運輸體系的重要物流節(jié)點,、徐州國家級綜合運輸樞紐的重要組成部分。京杭大運河穿徐州市區(qū)而過,，徐州港由萬寨港,、邳州港、雙樓港,、孟家溝港組成,。全國28個主要內(nèi)河港口和內(nèi)河十大樞紐港之一，是“北煤南運,、西煤東輸”重要的中轉(zhuǎn)基地,、淮海經(jīng)濟區(qū)綜合運輸體系的重要物流節(jié)點、徐州國家級綜合運輸樞紐的重要組成部分,。截至2016年9月徐州港完成吞吐量6699.69萬噸,。

10、杭州港杭州位于中國東南沿海的浙江省東北部,，副省級城市,，浙江省省會，我國華東地區(qū)重要的交通樞紐,，長三角地區(qū)重要的航空客運中心,，離上海180余公里，是我國歷史上著名的七大古都之一,，杭州地處長江三角洲南翼,，是長江三角洲重要中心城市和中國東南部重要交通樞紐。杭州港是國內(nèi)28個內(nèi)河主要港口之一,，連接三大水系,，將杭嘉湖水系,、錢江水系和蕭紹甬水系融為一體，成為具有往北能伸入長江,，往東能駛向沿海的通江達海的航運能力,。截止2017年11月份，杭州港貨物吞吐量達9623萬噸,。

7. 安徽海運有限責任公司官網(wǎng)

引江濟淮的起點,，位于樅陽縣。

　　引江濟淮工程利用現(xiàn)有和新辟河道雙線引江,，切嶺穿越江淮分水嶺,，疏浚皖北河流實施江水北送，2040年工程年引江水量49億立方米,，年入淮河水量26億立方米;

　　依托調(diào)水線路建設(shè)長江至淮河Ⅲ級航道328.4公里,，其中江淮溝通段按Ⅱ級航道標準建設(shè)，每年內(nèi)河水運量將超過1億噸,。工程估算靜態(tài)總投資616億元,，總工期5年?！　?/p>

8. 安徽海運有限責任公司電話

不是,，安徽省內(nèi)陸省份?？拷＿叺氖》輳谋钡侥戏謩e是黑龍江省,，遼寧省，吉林省,，北京市,，天津市，河北省,，山東省,，江蘇省，浙江省,，福建省,，廣東省，香港特別行政區(qū),，澳門特別行政區(qū),，海南省，廣西省,，云南省,。安徽和海被山東省江蘇省和浙江省包裹著，所以安徽不是沿海地區(qū),。

9. 安徽海運有限責任公司是國企嗎

泉河是中國的一條內(nèi)河，流域面積大約為6.6萬平方千米，主要流經(jīng)河南,、安徽兩省,。泉河流域地勢平坦，水源豐富,，歷史上一直是重要的航運要道,。

自古以來，泉河流域就是交通樞紐之一,。早在春秋時期,，楚國就在泉河流域修建了運河，稱為“泉水”,，用于運輸糧食與鹽,。隨著歷史的發(fā)展，泉河流域的航運逐漸興盛起來,，成為連接中原內(nèi)陸和長江流域的重要通道,。

清朝時期，泉河流域的航運達到了頂峰,。當時,，泉河兩岸的村莊和城市密布，成為了船運的重要中轉(zhuǎn)站和貨物集散地,。清代著名的商人胡雪巖和其兄弟胡雪川就是在泉河流域從事了航運生意,，積累了巨額財富。

20世紀初,，隨著鐵路和公路的興建,，泉河航運逐漸式微，但其歷史地位和文化價值仍然被人們所銘記?，F(xiàn)在,，泉河流域的部分航道仍然可以通航，成為了旅游和文化交流的重要場所,。

10. 安徽海運港口

江淮運河通航等級：二級航道(水深4米以上）,，（河寬60米以上)。

江淮運河全長700公里,，是引江濟淮工程的一部分,，也是核心部分，工程總共分為三個部分建設(shè),，其為引江濟巢,，巢就是巢湖，江淮溝通和江水北送三大段,，而江淮運河是其中從長江經(jīng)巢湖到達淮河段,，此段按國家內(nèi)河二級航道標準建設(shè),，全線設(shè)置7個千噸以上船閘，符合二級航道要求,。

江淮運河[2]位于安徽境內(nèi),，將把淮河、巢湖,、長江溝通起來,，意味著將再現(xiàn)一條南北水運大通道。江淮運河主要是開挖一條運河,，連接長江,、淮河兩大河流，屆時長江,、淮河航道將由“二”字形變?yōu)椤肮ぁ弊中?，打通縱橫相連的航道網(wǎng)。江淮運河將是連接兩大水系的一項以調(diào)水為主,、兼顧航運,，進而改善水環(huán)境等綜合效益的大型跨流域調(diào)水工程。

江淮運河將結(jié)合航道建設(shè),，將結(jié)束淮河中游與長江中下游水運不暢的歷史,，構(gòu)建淮河水系第二條通江入海通道，并與正在建設(shè)的沙潁河,、合裕線,、蕪申運河航道聯(lián)通，共同形成一條平行于京杭大運河的中國第二條長度超過千公里的南北水運優(yōu)質(zhì)航道,。[1]