1. 海上冷鏈運(yùn)輸

海上冷凍船的發(fā)明國家是：英國。

1626年,，美國著名哲學(xué)家弗蘭西斯.培根曾經(jīng)作過試驗(yàn),，把雞肉埋在雪里,，在很長時(shí)間內(nèi)都不腐敗變質(zhì),。之后,，一些科學(xué)家也作過同樣試驗(yàn),，從那時(shí)起人們已經(jīng)知道,，食物腐爛的原因是由于人眼看不見的微生物在作怪。對(duì)付它們的法之一就是冷凍,，因此用冰來冷藏食品是一個(gè)好法。1873年,，制成了一艘用冰致冷的冷藏船,，名字叫“諾福克”號(hào),。它從澳大利亞的墨爾本運(yùn)了20噸凍羊肉到英國倫敦,。消息傳開，人們紛紛前來參觀,，想看個(gè)究竟,，冷藏船到底能不能使羊肉不變質(zhì)？待船艙打開,，人們大失所望——羊肉已經(jīng)變質(zhì)發(fā)臭了,！原來當(dāng)船從墨爾本出發(fā)，要跨越炎熱的赤道才能抵達(dá)英國,，船上的冰耐不住赤道的炎熱,，很快就化掉了。因此,，試圖以冰作為冷藏手段的冷藏船的試驗(yàn)失敗了,。既然利用天然冰不能達(dá)到長期致冷,，人們就另辟蹊徑，開始研究制造人造冰的技術(shù),。1822年,，英國物理學(xué)家法拉第發(fā)現(xiàn)了這樣一個(gè)現(xiàn)象：氣態(tài)的二氧化碳、氨氣,、氯氣在加壓的情況下會(huì)變成液體,，壓力減少后又會(huì)恢復(fù)氣體，而在這個(gè)過程中還伴隨著吸熱與放熱,。不久,，德國化學(xué)家林德利用這個(gè)現(xiàn)象制成了冷凍機(jī)，他是利用氨來制冷,。先給氨加壓使其液化,；再使它從小孔中射出，使其立即蒸發(fā),，在蒸發(fā)的過程中會(huì)吸收大量的熱量,，從而使周圍環(huán)境的溫度下降，這樣就達(dá)到致冷的目的,。然后利用壓縮機(jī)再把蒸發(fā)了的氨重新壓縮,，使之液化，又開始下一個(gè)吸熱致冷的循環(huán)過程,。根據(jù)這個(gè)原理,，1876年制成了名叫“羅薩姆”號(hào)的冷藏船，船上安裝了一臺(tái)以氨作制冷劑的制冷機(jī),，船艙里用鹽水來冷卻盤管,。該船在澳大利亞悉尼港下水，待羊肉剛剛裝進(jìn)船艙,，準(zhǔn)備起航,，不料由于鹽水冷卻盤管漏水，冷卻系統(tǒng)失靈,。結(jié)果鹽水不僅污染了羊肉,，而且因天氣熱，羊肉很快變質(zhì),，冷藏船的試驗(yàn)再次失敗,。但是科學(xué)家們并不氣餒，一方面分析原因,，加以改進(jìn),，另一方面繼續(xù)試驗(yàn)。在1879年終于又造了一艘名叫“斯特拉斯列文”號(hào)的冷藏船，再次從澳大利亞的悉尼港滿載了40噸的牛羊肉向倫敦港進(jìn)發(fā),。一路上跨過炎熱的赤道,，越過印度洋和紅海，穿過蘇伊士運(yùn)河,，經(jīng)過地中海,，終于在1880年2月2日到達(dá)倫敦港，行程幾萬里,，歷時(shí)幾個(gè)月,。當(dāng)人們打開船艙時(shí)發(fā)現(xiàn)，牛羊肉仍然凍成一塊塊硬梆梆的肉冰,，一點(diǎn)沒有變質(zhì),。這就是世界上第一艘可供實(shí)用的冷藏船。從此,，冷藏船的運(yùn)行走上了正常的軌道,。到了20世紀(jì)，美國的冷凍工業(yè)迅速發(fā)展,，除了制成大型的冷藏設(shè)備外,，還研究制造了小型的適合家庭使用的冷凍機(jī)，這就是電冰箱,，這樣一般家庭都可用來冷凍保存食品,。為了提高制冷效率，又進(jìn)一步作了改進(jìn),，將制冷劑改用氟利昂,，這就是現(xiàn)在的冰箱了，其原理與林德發(fā)明的制冷機(jī)完全一樣,。

2. 海上冷鏈運(yùn)輸包括哪些

海上運(yùn)輸?shù)呢浳锲贩N繁多,，性質(zhì)及規(guī)格各不相同。為了保證貨物安全裝載,、運(yùn)輸和保管,，根據(jù)貨物自然特性和運(yùn)輸保管要求,，通常分為以下15類：

01.危險(xiǎn)貨物DangerousCargo02.重大長件貨物Awkward&LengthCargo03.散裝貨物BulkCargo04.液體貨物L(fēng)iquidCargo05.氣味貨物SmelledCargo06.食品貨物FoodCargo07.揚(yáng)塵污染貨物DustyandDirtyCargo08.清潔貨物CleanCargo09.冷藏貨物RefrigeratedCargo10.易碎貨物FragileCargo11.貴重貨物ValuableCargo12.活牲畜貨物L(fēng)ivestockCargo13.液化貨物L(fēng)iquefiedCargo14.含水貨物HygroscopicCargo15.普通貨物GeneralCargo

3. 海上冷鏈運(yùn)輸?shù)倪^程

1. 封海期間的海鮮大多數(shù)來自冷庫,、冷藏車等存放海產(chǎn)品的冷凍設(shè)備中。這是因?yàn)榉夂Ｆ陂g海上捕魚難度大,，且天氣風(fēng)浪較大,，導(dǎo)致海產(chǎn)品供應(yīng)量減少，所以供應(yīng)商會(huì)提前把存量的海產(chǎn)品冷凍起來以備不時(shí)之需,。2. 此外,，有些海產(chǎn)品也可以通過養(yǎng)殖方式進(jìn)行供應(yīng)，如養(yǎng)殖牡蠣、扇貝等,，這些海產(chǎn)品的質(zhì)量并不比野生的海產(chǎn)品差,，可以通過養(yǎng)殖方式在封海期間進(jìn)行供應(yīng)。3. 所以,，即使封海期間,，我們還是可以在一定程度上享用美味的海鮮產(chǎn)品，但也需要注意食用安全問題,，選擇具備監(jiān)管資質(zhì)的正規(guī)銷售渠道購買,。

4. 海運(yùn)冷鏈物流

是空運(yùn)。

中通快遞股份有限公司于2013年1月17日在上海市工商局登記成立,。法定代表人賴梅松,，公司經(jīng)營范圍包括國內(nèi)快遞、國際快遞（以上郵政企業(yè)專營業(yè)務(wù)除外）等,。

5. 海產(chǎn)品冷鏈運(yùn)輸

冷凍運(yùn)輸存儲(chǔ) 采用專用冷凍運(yùn)輸箱裝運(yùn)活魚,。一般運(yùn)輸箱絕熱怪采用20cm厚的聚氨酯板，用不銹鋼制成骨架,，注入大約100L海水和90L水,，再將體積相當(dāng)于800L的魚和90L的冰放入箱中。

在封閉箱口前,，再加入30L冰即可 淋水運(yùn)輸保存 適用于貽貝,、扇貝、文蛤,、牡蠣,、青蟹等，運(yùn)輸途中要定時(shí)觀察并噴淋海水,。 塑料袋包裝運(yùn)輸先把活魚蝦消毒,，在塑料袋中裝入配備好的水，再將魚蝦按不同規(guī)格和數(shù)量裝入,，然后擠掉袋中的空氣,，并灌入適量氧氣，用橡皮圈束緊袋口,。然后將塑料袋裝入紙皮箱中,，每箱可裝1～2袋，最好用泡沫箱裝,，夏天氣溫高,，可在箱內(nèi)放一小袋冰塊降溫。此法目前在世界各地廣泛采用,，安全系數(shù)大,。 干冰保存 干冰運(yùn)輸冷藏活海鮮,，比水冰要有更多優(yōu)勢(shì)，因?yàn)楦杀A后,，沒有水,。

但活的海鮮用干冰來保存運(yùn)輸，方法要得當(dāng),，因?yàn)楦杀鶞囟葮O低,，不能將干冰和活海鮮直接接觸，否則會(huì)把海鮮給活活的凍死,。實(shí)際操作時(shí),，用泡沫保溫箱，把海鮮隔層疊放的方式保存,，比如干冰保存螃蟹,，首先，你把泡沫箱里鋪上一層干冰,，然后,，再在干冰上面鋪上一層干草，或類似透氣的棉被,，海棉什么的都可以,，然后再將螃蟹放上，用層疊成方式擺放干冰和螃蟹,。

擴(kuò)展資料：的海鮮死了,，不能吃，但不能說所有的海鮮死了,，都不能吃;尤其是河蟹還是要吃活的,，死蟹的體內(nèi)的組氧酸會(huì)分解產(chǎn)生一種有毒的物質(zhì)組胺，隨著死亡時(shí)間的延長,，蟹體積累的組胺越來越多,，毒氣越來越大。

6. 海運(yùn)冷鏈運(yùn)輸怎么運(yùn)

大閘蟹必須鮮活才好吃,，保鮮時(shí)間又太短,。由于國內(nèi)到達(dá)紐約大約一萬余公里，路途遙遠(yuǎn),，陸運(yùn)不可能了,，海運(yùn)也不可能(時(shí)間太長20天左右螃蟹都臭了)，只有走空運(yùn),，國內(nèi)至紐約最好最快的快遞只能選順豐冷鏈(航運(yùn)),，24小時(shí)應(yīng)該可以到達(dá),。

7. 海上冷鏈運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

　　產(chǎn)生貨運(yùn)事故的主要原因和防范措施

　　雜貨的貨運(yùn)質(zhì)量事故

　　海上運(yùn)輸過程中所產(chǎn)生的貨物包裝破壞,、變形或松脫,，貨物外形殘損、霉?fàn)€變質(zhì),、重量減少或數(shù)量短缺和遲延交貨等方面的事故,。

　　由于船方管理貨物不當(dāng)所造成的貨運(yùn)質(zhì)量事故，船方應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任,。

　　雜貨運(yùn)輸中產(chǎn)生貨運(yùn)事故的主要原因：

　　一,、積載不當(dāng)

　　由于積載不當(dāng)而產(chǎn)生貨運(yùn)事故，具體有以下四方面原因：

　　1.艙位或貨位不當(dāng),。

　　2.貨物在艙內(nèi)堆碼不當(dāng),。

　　3.貨物搭配不當(dāng)、即將性質(zhì)互抵的貨物混裝在一起,。

　　4.襯墊,、隔票不當(dāng)。

　　二,、貨艙及其設(shè)備不符合所運(yùn)貨物的要求

　　1.貨艙不適貨,。

　　2.閉鎖裝置不善，貨艙進(jìn)水,。

　　3.貨艙設(shè)備不完善,。

　　三、裝卸過程中值班船員和裝卸工人工作疏忽或失職

　　1.值班船員看艙松懈,，疏于監(jiān)裝,、監(jiān)卸、監(jiān)督理貨計(jì)數(shù),。

　　2.裝卸工人工作馬虎,、操作不當(dāng)或違章作業(yè)。

　　3.裝卸設(shè)備和工具不符合所裝貨物要求或其技術(shù)狀態(tài)不良造成,。

　　4.裝卸不適時(shí)或遇有雨雪天氣末及時(shí)處理,、夜間作業(yè)照明不符合要求造成貨損等。

　　四,、運(yùn)輸途中貨物保管不當(dāng)

　　1.貨艙通風(fēng)不當(dāng),。

　　2.對(duì)污水溝(井)內(nèi)污水不及時(shí)測量和排除，造成貨物濕損,。

　　3.大風(fēng)浪來臨前防范措施不充分或不當(dāng),。

　　4.對(duì)特殊貨物如冷藏貨、危險(xiǎn)貨的檢查,、管理不符合要求等,。

　　五、不可抗力等原因造成貨損

　　六,、貨物本身的原因

　　卸貨時(shí)經(jīng)鑒定人證明,，承運(yùn)人對(duì)此不負(fù)賠償責(zé)任 ,。

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8. 海產(chǎn)品冷鏈物流

順豐快遞可以快速運(yùn)送海鮮。順豐快遞配有專門的“生鮮速配”快遞服務(wù),。

生鮮速配是為了保障生鮮類快件的配送時(shí)效和商品品質(zhì),，實(shí)現(xiàn)同類產(chǎn)品優(yōu)先配載、優(yōu)先派送,，面向寄遞生鮮快件的客戶推出的專屬快遞服務(wù),。

一、寄件須知：

1.,、托寄物為蔬果,、水產(chǎn)、肉制及乳制品等生鮮商品（除鮮活蟹類）,；單票重量不超過15KG,，不允許做子母件操作。

2.,、為了保障快件的送達(dá)品質(zhì),，冷藏、冷凍,、常溫易腐類生鮮須使用生鮮速配產(chǎn)品,。

9. 冷鏈海運(yùn)價(jià)格

三文魚整魚的訂貨周期通常取決于供應(yīng)商的庫存和運(yùn)輸時(shí)間。如果供應(yīng)商有現(xiàn)貨,，訂貨周期可能只需要幾天,。但是，如果供應(yīng)商沒有現(xiàn)貨,，訂貨周期可能需要幾周或甚至幾個(gè)月,。此外運(yùn)輸時(shí)間也是影響訂貨周期的重要因素，因?yàn)槿聂~需要在保冷凍狀態(tài)下運(yùn)輸,。 

對(duì)于包裝品,，訂貨也會(huì)因供應(yīng)商庫存和運(yùn)輸時(shí)間有所不同。如果供應(yīng)商有現(xiàn)貨,，貨周期可能只需要幾天,。但是，如果供應(yīng)商沒有現(xiàn)貨,，訂貨周期可能需要幾周或至幾個(gè)月,。外，貨周期還會(huì)受到包裝品的定制要求和數(shù)量的影響,。 

總的來說,，訂貨周期是根據(jù)供應(yīng)商的庫存和運(yùn)輸時(shí)間來確定。如果需要定制的包裝品,，訂貨周期可能會(huì)更長,。因此,，建議提前規(guī)劃訂貨時(shí)間，以確保及時(shí)到貨,。

10. 冷鏈運(yùn)輸船

藍(lán)牌冷藏車需要辦營運(yùn)證。辦理冷藏車營運(yùn)證所需手續(xù)一,、負(fù)責(zé)人身份證明,，經(jīng)辦人的身份證明和委托書;二、車主身份證,、行駛證原件,、車輛照片3張;三、駕駛員駕駛證,、從業(yè)資格證原件;四,、車輛注冊(cè)登記證書，冷藏車合格證,。冷藏車營運(yùn)證辦理流程（1）首先到交通局辦理道路經(jīng)營許可證第1步：申請(qǐng)人向縣區(qū)級(jí)的交通局提出申請(qǐng),，提交申請(qǐng)條件規(guī)定的相關(guān)材料并填寫申請(qǐng)表;第2步：縣區(qū)級(jí)的交通局收到申請(qǐng)后，應(yīng)當(dāng)自受理申請(qǐng)之日起20日內(nèi)審查完畢,做出許可或者不予許可的決定,。予以許可的,，向申請(qǐng)人頒發(fā)道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證，并向申請(qǐng)人投入運(yùn)輸?shù)能囕v配發(fā)車輛營運(yùn)證;不予許可的,，應(yīng)當(dāng)書面通知申請(qǐng)人并說明理由,。依法應(yīng)當(dāng)報(bào)送上級(jí)機(jī)關(guān)的向申請(qǐng)人作出說明。（2）到工商局辦理工商營業(yè)執(zhí)照三,、拿工商營業(yè)執(zhí)照去辦理稅務(wù)登記證四,、帶齊證件到車輛管理所上牌五、領(lǐng)取營運(yùn)證即,。