1. 我國海洋領域

（1）開發(fā)海洋生物資源，例如發(fā)展海洋漁業(yè)；

（2）開發(fā)海洋礦產(chǎn)資源,，例如開采海底石油、天然氣,；

（3）開發(fā)海洋水資源，例如海水淡化,；

（4）開發(fā)海洋空間資源,，例如發(fā)展海洋運輸，建設海底隧道,；

（5）開發(fā)海洋旅游資源,，例如建設海濱浴場，潛水等,；

（6）開發(fā)海洋化學資源,，例如從海水中提取鹽類；

擴展資料：

海洋中有豐富的資源,。在當今全球糧食,、資源、能源供應緊張與人口迅速增長的矛盾日益突出的情況下,，開發(fā)利用海洋中豐富的資源,，已是歷史發(fā)展的必然趨勢。目前,，人類開發(fā)利用的海洋資源,，主要有海洋化學資源、海洋生物資源,、海底礦產(chǎn)資源和海洋能源四類,。

海水可以直接作為工業(yè)冷卻水源，也是取之不盡的淡化水源,。發(fā)展海水淡化技術,，向海洋要淡水，是解決世界淡水不足問題的重要途徑之一,。

海水中已發(fā)現(xiàn)的化學元素有80多種,。目前，海洋化學資源開發(fā)達到工業(yè)規(guī)模的有食鹽,、鎂,、溴、淡水等,。隨著科學技術的發(fā)展,，豐富的海洋化學資源，將廣泛地造福于人類,。

海洋中有20多萬種生物,，其中動物18萬種，包括16000多種魚類,。在遠古時代,，人類就已開始捕撈和采集海產(chǎn)品。現(xiàn)在,，人類的海洋捕撈活動已從近海擴展到世界各個海域,。漁具、漁船,、探魚技術的改進,，大大提高了人類的海洋捕撈能力。海洋中由魚,、蝦,、貝、藻等組成的海洋生物資源,，除了直接捕撈供食用和藥用外,，通過養(yǎng)殖、增殖等途徑還可實現(xiàn)可持續(xù)利用,。

2. 我國海洋領域的最新成就有哪些

構建“和諧海洋”的理念是繼2005年我國在聯(lián)大提出“和諧世界”理念以來,，在海洋領域的具體化，體現(xiàn)了國際社會對海洋問題的新認識和新要求,，也標志著我國對海洋法發(fā)展的新貢獻和新成就,。

3. 我國海洋領域的科技成就

改革開放以來，尤其是“八五”“九五”的10年間,，我國海洋運輸經(jīng)濟得到了長足的發(fā)展,。船隊規(guī)模不斷擴大，運輸量穩(wěn)步提高,，港口基礎設施不斷完善,，吞吐量逐年上升,，集裝箱運輸迅猛發(fā)展，大型航運和港口企業(yè)在國際上的地位不斷提高,?！　〈胺矫妫熬盼濉蹦┪覈睾：瓦h洋運輸機動船分別達到1.02萬艘,、3058.9萬噸和1183萬千瓦,，平均噸位和平均功率分別增長19.7％和14.8％。我國大陸船公司擁有的海上商船數(shù)量,，占世界海上商航總量的5.4％,，排名世界第四。我國兩個最大的集裝箱航運公司———中遠集裝箱公司和中海集裝箱公司,，其集裝箱船舶擁有量分別居世界第7位和第15位?！　∵\輸量方面,，我國海洋貨物運輸量一直保持增長態(tài)勢,。2000年，海洋貨運量達到5.36億噸,，貨物周轉量達到22183億噸公里,。海洋貨運量在“八五”期間的年均增長率為8.0％,，“九五”期間為10％,；“九五”期間,，海洋貨物周轉量雖然年均增長率由“八五”期間的8.1％下降到7.5％,，但其占全社會貨物周轉量的比重,，已由1995年的43.3％上升到2000年的49.9％,，進入快速、平穩(wěn)發(fā)展階段?！　〖b箱運輸近10年來發(fā)展最快,、成績最顯著,。從1978年中國遠洋運輸總公司開辟了我國第一條集裝箱班輪運輸航線———上海至澳大利亞航線，我國海洋集裝箱運輸從無到有，從小到大,，發(fā)展迅速,。1978年集裝箱遠洋運量為1800標準箱,，1990年達到130萬標準箱，2000年則達到827萬標準箱,，后10年的平均發(fā)展速度達到20.3％,，遠遠超過世界6％～8％的平均水平?！　∽鳛楹Ｑ筮\輸樞紐的沿海港口,，也在改革開放后得到了較快發(fā)展。經(jīng)過“七五”“八五”和“九五”15年的努力,，沿海港口共建設萬噸級以上深水泊位282個,、中級泊位85個、小泊位247個,，新增吞吐能力..2億噸,，港口的通過能力得到很大改善。20世紀80年代中期沿海港口外貿(mào)船舶平均每艘次在港停泊時間為11.1天,，20世紀90年代初為4.3天,，“八五”末為2.7天，“九五”末下降到1.6天,。與此同時,，港口吞吐量穩(wěn)步上升。改革開放初期我國沿海港口的外貿(mào)吞吐量僅為5900萬噸,，1990年達到1.66億噸,，2000年已達到5.2億噸，后10年年均增長12.1％,。與外貿(mào)密切相關的集裝箱吞吐量（遠洋和近海合計）的年均增幅更高達31.7％,，2000年達到2000多萬標準箱,。　　隨著海洋運輸業(yè)的發(fā)展,，我國港口企業(yè)在世界港口業(yè)中的地位不斷上升,。1999年以前，我國沿海港口中只有上海港吞吐量超過億噸,?！　〉?000年底，上海港突破2億噸大關,，成為貨物吞吐量世界第四,、集裝箱吞吐量世界第八的港口。如今廣州港,、寧波港,、天津港、秦皇島港也跨入億噸大港行列,。中國加油?(?^o^?)?[害羞][害羞][玫瑰][玫瑰][祈禱][祈禱]

4. 我國海洋領域面積

中國的海洋面積有300萬平方公里,。

我國約有300萬平方公里海洋國土。我國位于亞洲東部,，太平洋現(xiàn),，陸地面積約為960萬平方公里，東部和南部的大陸海岸線長約18000公里,，海洋國土總面積約為300萬平方公里,。

我國的海洋國土包括渤海全部、黃海,、東海和南海的一部分,、臺灣島的周邊海域以及國際海底區(qū)域的一部分，總面積約為300萬平方公里,，相當于我國陸地領土面積的三分之一,。

5. 我國海洋領域有哪些

中國海洋大學最牛專業(yè)具體名單為：海洋科學、計算機科學與技術,、海洋技術,、生物科學、水產(chǎn)養(yǎng)殖學,、海洋漁業(yè)科學與技術,、食品科學與工程、藥學,、港口航道與海岸工程,、船舶與海洋工程、環(huán)境科學、會計學,、金融學,、英語、信息與計算科學,。這15個專業(yè)被教育部評為國家級一流本科專業(yè),。

在教育部全國第四輪學科評估中，中國海洋大學的“海洋科學類”,、水產(chǎn)類被評為A＋的好成績,。

海洋科學,、海洋技術,、海洋資源與環(huán)境,、水產(chǎn)養(yǎng)殖學,、消士洋漁業(yè)科學與技術這五個專業(yè)也可以稱得上中國海洋大學的頂尖專業(yè),。

6. 我國海洋領域的國際合作始于多少年

1,、同主要大國協(xié)調(diào)合作得到加強,，同周邊國家全面合作持續(xù)推進,，同發(fā)展中國家友好合作不斷深化,，同聯(lián)合國等國際組織聯(lián)系更加密切。

2,、同主要大國關系取得新進展,，同周邊國家務實合作深入推進,，同發(fā)展中國家友好合作不斷拓展,，同聯(lián)合國等國際組織和國際機制的關系全面加強，經(jīng)濟外交、人文交流卓有成效,。中國作為負責任大國，在國際和地區(qū)事務中發(fā)揮了重要的建設性作用,。

3、大國外交穩(wěn)中有進,，周邊外交呈現(xiàn)新局面,，同發(fā)展中國家合作取得新進展，經(jīng)濟外交成果顯著,。推進絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路建設,，籌建亞洲基礎設施投資銀行，設立絲路基金,。中國與各國的交往合作越來越緊密,，中國在國際舞臺上負責任大國形象日益彰顯。

4,、周邊外交工作進入新階段,。經(jīng)濟外交取得新進展。同發(fā)展中國家交流合作邁上新臺階,，同主要大國關系在互動中穩(wěn)定發(fā)展,，在重大國際和地區(qū)事務及熱點問題上發(fā)揮負責任大國作用。堅定維護國家領土主權和海洋權益,。對外影響力進一步提升,。

5、順利建成中國－東盟自貿(mào)區(qū),，推動上海合作組織等區(qū)域合作機制發(fā)展,，深化同廣大發(fā)展中國家的傳統(tǒng)友誼與合作，積極參與應對國際金融危機,、氣候變化等全球性問題的國際合作,，為我國改革發(fā)展穩(wěn)定營造了有利的國際環(huán)境，為世界和平穩(wěn)定發(fā)展繁榮作出重要貢獻,。

7. 我國海洋領域開發(fā)的成就

中國建設海洋強國的有利因素

一,、具有比較優(yōu)越的地理條件

中國是一個陸海兼?zhèn)涞膰遥晨繗W亞大陸,面向太平洋,大陸岸線長1.8萬公里,，島嶼岸線長1.4萬多公里，面積在500平方米以上的島嶼有6500多個,。

根據(jù)《聯(lián)合國海洋法公約》,，中國可管轄的海域面積近300萬平方公里，其中享有完全主權的內(nèi)水和領海面積為38萬平方公里,，享有部分主權權益的海域面積260萬平方公里,，包括毗連區(qū)、專屬經(jīng)濟區(qū),、大陸架等,。

中國還有數(shù)百個優(yōu)良海港，特別是遼闊的大陸架蘊藏著難以估量的天然資源。這些都是中國建設海洋強國的寶貴財富,。

二,、曾創(chuàng)造燦爛的海洋文化

考察中國歷史，中華民族并非一直封閉,，也曾有過對海洋的憧憬,，并創(chuàng)造出輝煌的海洋業(yè)績。

除了人們熟知的陸上絲綢之路,，古代中國還有一條更早的“海上絲綢之路”,。這條海路形成于秦漢，歷經(jīng)三國和隋朝,，繁榮于唐宋時期,。它起于泉州，經(jīng)東南亞至印度洋,，再由阿拉伯海分別至地中海,、北非、南非地區(qū),。

特別在明代,，中國的航海活動達到極盛,，鄭和率船隊下西洋,，比哥倫布發(fā)現(xiàn)新大陸還要早80多年，最遠曾到達非洲東部,、波斯灣和紅海地區(qū),。當時中國的造船技術和航海技術都堪稱世界一流。

事實證明,，中國人曾創(chuàng)造過燦爛的海洋文化,，只是沒有保持下來并發(fā)揚光大。以后隨著“海禁政策”的實施,，中國一步步走向了閉關自守,。而在中國放棄海洋之時，西方正式開啟了“大航?！睍r代,。

三、經(jīng)濟建設的巨大成就

要建設海洋強國,，沒有強大的經(jīng)濟實力的支撐是不行的,，這是一個國家綜合國力的核心要素，也是其他要素的基礎,。

改革開放以來,，中國經(jīng)濟得到了快速發(fā)展,，尤其是90年代以后進入高速發(fā)展時期。進入21世紀,，中國經(jīng)濟的發(fā)展速度仍然得以持續(xù),。2003年至2011年，即便是在國際金融危機的沖擊下,，中國經(jīng)濟仍達到了10.7%的平均增速,。2011年，中國經(jīng)濟總量超越日本,，成為世界第二大經(jīng)濟體,，同年，財政收入突破10萬億元,，城鎮(zhèn)化率首次突破50%,，這些數(shù)字表明了中國經(jīng)濟取得的巨大成就，也意味著中國已經(jīng)基本具備了走向海洋的物質(zhì)條件,。

四,、相對有利的國際和平環(huán)境

在建國后的很長時期中，由于復雜的國際局勢及未決的邊界爭端等多種因素,，中國曾交替或同時面臨著來自美蘇兩個超級大國,，即海洋和陸地兩個方向的安全威脅，70年代中美關系改善,，中國面臨的海洋威脅開始緩解,。

十一屆三中全會之后，隨著中國對外政策的調(diào)整,，中國的國際環(huán)境得到明顯改善,，此時也是中國真正走向國際社會的開始。冷戰(zhàn)結束以后,，來自中國北方的陸地威脅終于得以解除,，其后中國相繼與多國建交和復交，中國與周邊國家的關系進入歷史上最好階段,。

從目前看,，雖然中國周邊環(huán)境發(fā)生了一些新變化，中國面臨的來自海洋的安全壓力在上升,，但總體上中國所處的國際和平環(huán)境并未發(fā)生實質(zhì)變化,，周邊局勢仍處于可控范圍，這為中國建設海洋強國提供了有利的機遇,。

8. 我國海洋領域包括

新型領域安全主要包含太空安全、深海安全,、極地安全,。

太空是國際戰(zhàn)略競爭制高點,，太空安全是國家建設和社會發(fā)展的戰(zhàn)略保障。著眼和平利用太空,，中國積極參與國際太空合作,，加快發(fā)展相應技術和力量，統(tǒng)籌管理天基信息資源,，跟蹤掌握太空態(tài)勢,，保衛(wèi)太空資產(chǎn)安全，提高安全進出,、開放利用太空能力,。

深海安全主要指國際海底安全，國際海底是指國家管轄海域范圍（領海,、專屬經(jīng)濟區(qū)和大陸架）以外的海床和洋底及其底土,。國際海底的戰(zhàn)略地位根植于其廣闊的空間和豐富的資源，它為人類提供了巨大的利益前景,。

在地球的南北兩極,，深藏著關乎地球氣候與環(huán)境變遷的自然密碼，維系著全球能量循環(huán),、水循環(huán)和物質(zhì)輸送,，是全球環(huán)境變化和地球系統(tǒng)科學研究的前沿陣地，同時也是全球治理以及國際合作的重要領域,。作為南極條約協(xié)商國和北極理事會觀察員國,，我國踴躍參與國際極地事務，積極開展對外交流與合作,，為人類和平利用極地做出新貢獻,。

9. 我國海洋領域面臨的威脅

大海充滿了各種危險，以下是一些常見的危險：

風暴：海洋風暴可以造成巨大的破壞,，并可能導致船只沉沒,。

海浪：海浪是海洋中最常見的危險之一，它們可以造成巨大的破壞,，并可能導致船只沉沒,。

海盜：海上搶劫是海洋中最常見的犯罪活動之一，這也可能導致船只沉沒或人員失蹤,。

沉船：船只沉沒是海洋中的普遍危險,，可能會導致人員失蹤或嚴重的傷害。

海洋生物：海洋中充滿了各種海洋生物,，如海星,、珊瑚、海洋生物受傷或被吃掉可以導致嚴重的傷害或死亡,。

海浪和海流：隨著海浪和海流的變化,，船只可能偏離原定航線,，從而導致災難性的后果,。

風暴和海洋天氣：在風暴和其他極端天氣條件下,，海洋也充滿了危險，可能導致船只沉沒或人員失蹤,。

在航行中使用導航設備、保持適當?shù)暮较蚝秃剿?、遵守當?shù)氐暮Ｑ筇鞖夂秃叫幸?guī)則,，有助于減少這些危險。