1. 海洋運輸?shù)纳鲜泄?/h2>

1,、中國遠(yuǎn)洋海運集團(tuán)總公司

2,、中遠(yuǎn)海運集裝箱運輸有限公司

3、中國長榮海運公司

4,、招商局能源運輸股份有限公司

5,、中國香港東方海外貨柜航運公司

6、陽明海運集團(tuán)公司

7,、中海集裝箱運輸股份有限公司

8,、萬海航運股份有限公司

9、寧波海運股份有限公司

10,、海豐國際控股有限公司

2. 海洋運輸?shù)纳鲜泄九琶?/h2>

7,、中國香港東方海外貨柜航運公司

世界上最大的綜合性國際集裝箱運輸公司之一，在70多個國家設(shè)有320個辦事處,。該公司有57艘不同級別的船只,，包括在極端天氣下的冰級船只。

6,、中國長榮海運

是一家集裝箱運輸公司,，總部設(shè)在中國臺灣桃園市，主要航線從遠(yuǎn)東到北美、中美洲和加勒比海,。該公司在全球80個國家擁有240個港口,。

5、赫伯羅特船舶公司

德國跨國航運公司成立于1970年,，由兩家擁有175艘集裝箱船的德國航運公司合并而成,。

4、中國遠(yuǎn)洋運輸(集團(tuán))公司

中國最大的航運公司,，到2011年覆蓋全球160多個國家的1600多個港口,。到2016年，船隊的總規(guī)模將是世界上最大的,。

3,、法國達(dá)飛海運集團(tuán)

3. 海洋運輸龍頭企業(yè)

很好。中國遠(yuǎn)洋海運集團(tuán)有限公司（簡稱中國遠(yuǎn)洋海運集團(tuán)）于2016年2月18日在上海正式成立,，由中國遠(yuǎn)洋運輸（集團(tuán)）總公司與中國海運（集團(tuán)）總公司重組而成,，是國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會直接管理涉及國計民生和國民經(jīng)濟(jì)命脈的特大型中央企業(yè)，總部設(shè)在上海

4. 海洋運輸龍頭股

第一：“海洋之子”張榮發(fā)

相比現(xiàn)在排名靠前的首富們,，張榮發(fā)一直對富豪榜之類的東西不感興趣,，因為他曾經(jīng)的夢想能擁有一條自己的船，把自己對海運的知識和經(jīng)驗加以施展和發(fā)揮,。張榮發(fā)屬于老一輩企業(yè)家,，出生于1927年的他幾經(jīng)亂世與戰(zhàn)事，但那個時候卻是機(jī)會最多的時候,。在上個世紀(jì)60年代,，張榮發(fā)靠著唯一一艘20年的舊船起家，從跑一般人不敢跑且不熱門的中東航線逐漸發(fā)家,。

經(jīng)過張榮發(fā)近40多年的耕耘,，長榮海運已經(jīng)擁有世界最大的集裝箱船隊之一，目前已有150艘集裝箱貨輪的龐大船隊,。不管是在美國的舊金山,、還是荷蘭的阿姆斯特丹，或是南非的開普敦,，甚至是中國的上海,，都能見到漆有“Evergreen”（長榮海運）的綠色集裝箱車在街上飛馳。張榮發(fā)也是更是享有“世界船王”的美譽,，而張榮發(fā)卻稱自己是“海洋之子”,，因為張榮發(fā)從小就靠海邊長大，天生就靠海吃飯,。

在經(jīng)過超過50年的發(fā)展后,，張榮發(fā)的長榮集團(tuán)已經(jīng)與現(xiàn)代接軌,，旗下業(yè)務(wù)不僅僅擁有海運業(yè)務(wù)，更擁有空運,、內(nèi)陸運輸,、貨柜、酒店,、制造等業(yè)務(wù)為一體的跨國集團(tuán),。長榮集團(tuán)目前資產(chǎn)總額超過1000億元，航線遍布亞洲,、美洲,、歐洲、中南美洲,、紅海及地中海等,。

第二：“現(xiàn)代鄭和”董浩云

董浩云與船的聯(lián)系是今天要說的三大船王中接觸船最早的，出身于1912年的董浩云在經(jīng)過幾番周折之后,，終于向自己的夢想航行,。董浩云自幼向往大海，因此與終身與大海結(jié)下了不解之緣,。董浩云20歲就在天津航業(yè)公司工作，在積累了豐富的航運經(jīng)驗后,，回到上海自己創(chuàng)辦了中國航運信托公司,，開創(chuàng)了中國、亞洲乃至世界航運史上的多項第一,，因而享有“現(xiàn)代鄭和”的美譽,。

上個世紀(jì)40年代，抗戰(zhàn)勝利后百廢待興,，董浩云瞅準(zhǔn)世紀(jì)通過銀行信貸,，陸續(xù)購置慈航、慈云,、天龍,、天平、天行等十艘輪船,，建立起自己龐大的船隊,。當(dāng)時董浩云派出天龍?zhí)栍缮虾ｉ_往法國，創(chuàng)下完全由中國人獨立駕駛跨越大西洋的壯舉,。在當(dāng)時中國航運界能夠駕駛巨輪漂洋過海的都是外國人,，中國航運因為董浩云此舉也震動了航運界。

后來,，董浩云因為各種原因把公司遷往香港,，并成立了“董氏航運集團(tuán)”,。在上個世紀(jì)80年代，董浩云的董氏集團(tuán)就已經(jīng)擁有各種船只149艘,，總噸位達(dá)1100萬噸,，是當(dāng)時世界“風(fēng)流船王”奧納西斯的一倍，董浩云也就順勢成為了當(dāng)時的世界船王,。不過隨著董浩云的辭世,，董浩云兒女接管了董氏航運集團(tuán)之后，卻無心經(jīng)營海運,，在去年年中,，董浩云兒子董建華把上市旗艦東方海外國際以338億賣給了中遠(yuǎn)海運以及上海國際港務(wù)。自此,，董浩云經(jīng)營了一輩子的航運謝幕,，但董浩云依舊是中國的“世界船王”。

第三：“海龍王”包玉剛

與前兩位船王一樣,，包玉剛從小就有一個海上之夢,，但是在他在進(jìn)入不惑之年之前卻與自己的夢想背道而馳。13歲的包玉剛追隨著自己的夢想進(jìn)入了吳淞商船?？茖W(xué)校,，20歲在吳淞商船專科學(xué)校畢業(yè)之后,，卻沒能從事船舶業(yè),。而是去了一加銀行當(dāng)起了一名小職員。后來又進(jìn)入了中央信托局保險部,，憑著自己的努力以及在銀行積累的經(jīng)驗,，在短短的7年時間里成為了上海市銀行副經(jīng)理。30歲之前包玉剛的經(jīng)歷可謂是順風(fēng)順?biāo)?，但之后卻毅然決然的辭去這份工作與父親包兆龍帶著10萬的積蓄去了香港闖天下,。

去了香港之后包玉剛和父親做了一些小生意，也賺了點小錢,，結(jié)果包玉剛卻在思考接下來干什么,？有天包玉剛想起了小時候的對海的向往，于是提出了海運的主意,，雖然自己什么對航運什么都不懂,，但決心做這件事之后包玉剛就一定要做到。于是開始四處了解關(guān)于船舶和航運的情況,，認(rèn)真研讀有關(guān)船運和船舶方面的書籍,。終于在包玉剛37歲的時候圓了自己的海上之夢。

包玉剛最早的船是一艘已經(jīng)使用了28年,，排水量只有8200噸的破船,，但包玉剛卻像得了個稀世珍寶一樣,，情人將它整修一番，并取名叫“金安”,，并創(chuàng)立了環(huán)球公司,，而這艘船也成為了包玉剛海上事業(yè)的開始。與另外兩位船王不同的是,，剛開始包玉剛買船卻是為了租出去,，并在賺到錢之后又繼續(xù)買船再租出去。就這樣包玉剛在船業(yè)上僅發(fā)展了25年,，就成為了世界船王,。在1980年，包玉剛的環(huán)球達(dá)到了巔峰,，船數(shù)達(dá)到200多艘,，總噸位達(dá)2000萬噸。在1974年,，曾聞名世界的希臘船王奧納西斯在美國拜訪了包玉剛,，曾風(fēng)趣的對他說：雖然我搞船隊比你早，但與你相比,，我只是一?；ㄉ住?/p>

在“海龍王”包玉剛的海上王國達(dá)成了頂峰,，穩(wěn)坐世界十大船王的第一把交易后,，包玉剛的環(huán)球集團(tuán)業(yè)務(wù)開始往陸地發(fā)展，并且兼營地產(chǎn),、碼頭倉儲、公共交通等行業(yè),，歷任國際獨立油輪船東協(xié)會,、亞洲航業(yè)有限公司、世界航運及投資公司,、世界海運及陸豐國際公司主席等職,。甚至還曾被英國女王、比利時國王,、巴拿馬總統(tǒng)等授予爵士,、勛章、獎?wù)碌?。而包玉剛的這個“環(huán)球海上帝國”財富根本無法估值,，因為早在上個世紀(jì)80年代就擁有資產(chǎn)近200億，卻一直堅持不上市目前財產(chǎn)無法預(yù)估,！不過在包玉剛病逝之后,，這個巨大的“海上帝國”也逐漸被包玉剛的四女及女婿瓜分,。

5. 海洋運輸企業(yè)有哪些

青島港口有：青島港、董家口港區(qū),、前灣港,、黃島油港區(qū)、積米崖港區(qū),。 

 青島港始建于1892年,，具有112年歷史。是我國重點國有企業(yè),，中國第二個外貿(mào)億噸吞吐大港,。是太平洋西海岸重要的國際貿(mào)易口岸和海上運輸樞紐。 

6. 海洋運輸類股票

上海港控江襟海,，地處長三角水網(wǎng)地帶,，水路交通十分發(fā)達(dá)。居我國18000 公里大陸海岸線的中部,、扼長江入?？冢靥庨L江東西運輸通道與海上南北運輸通道的交匯點,，是我國沿海的主要樞紐港,，我國對外開放，參與國際經(jīng)濟(jì)大循環(huán)的重要口岸,。上海市外貿(mào)物資中99%經(jīng)由上海港進(jìn)出,，每年完成的外貿(mào)吞吐量占全國沿海主要港口的20%左右。

2.深圳港位于廣東省珠江三角洲南部,，珠江入?？诹尕暄髺|岸，毗鄰香港,，是華南地區(qū)優(yōu)良的天然港灣,。貨物以集裝箱為主，兼營化肥,、糧食,、飼料、糖,、鋼材,、水泥、木材,、砂石,、石油、煤炭,、礦石等,。

3.寧波港是中國大陸主要的集裝箱,、礦石、原油,、液體化工中轉(zhuǎn)儲存基地,，華東地區(qū)主要的煤炭、糧食等散雜貨中轉(zhuǎn)和儲存基地,。舟山港位于浙江省舟山群島舟山市,，背靠經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的長江三角洲，是江浙和長江流域諸省的海上門戶,。港口具有豐富的深水岸線資源和優(yōu)越的建港自然條件,，可建碼頭岸線有1538公里 ，其中水深大于10米的深水岸線183.2公里,；水深大于20米以上的深水岸線為 82.8公里,。

4. 青島港是國家特大型港口，由青島老港區(qū),、黃島油港區(qū),、前灣新港區(qū)三大港區(qū)組成。港口擁有碼頭15座,，泊位 73個,，主要從事集裝箱、煤炭,、原油,、鐵礦、糧食等各類進(jìn)出口貨物的裝卸服務(wù)和國際國內(nèi)客運服務(wù),。

5.廣州港地處我國外向型經(jīng)濟(jì)最活躍的珠江三角洲地區(qū)中心,。港區(qū)分為虎門港區(qū)、新沙港區(qū),、黃埔港區(qū)和廣州內(nèi)港港區(qū),。廣州港國際海運通達(dá)80多個國家和地區(qū)的300多個港口，并與國內(nèi)100多個港口通航,，是中國華南地區(qū)最大的對外貿(mào)易口岸，主要從事石油,、煤炭,、糧食、化肥,、鋼材,、礦石、集裝箱等貨物裝卸(包括碼頭,、錨地過駁)和倉儲,、貨物保稅業(yè)務(wù)以及國內(nèi)外貨物代理和船舶代理,；代辦中轉(zhuǎn)、代理客運,；國內(nèi)外船舶進(jìn)出港引航,、水路貨物和旅客運輸、物流服務(wù)等,。

6. 天津港地處渤海灣西端,，位于海河下游及其入海口處,，是環(huán)渤海中與華北,、西北等內(nèi)陸地區(qū)距離最短的港口，是首都北京的海上門戶,，也是亞歐大陸橋最短的東端起點,。擁有各類泊位140余個，其中公共泊位76個,，岸線總長14.5公里,，萬噸級以上泊位55個。

7. 大連港位居西北太平洋的中樞,，是轉(zhuǎn)運遠(yuǎn)東,、南亞、北美,、歐洲貨物最便捷的港口,。港口自由水域346平方公里，陸地面積10余平方公里,，擁有集裝箱,、原油、成品油,、糧食,、煤炭、散礦,、化工產(chǎn)品,、客貨滾裝等80來個現(xiàn)代化專業(yè)泊位，其中萬噸級以上泊位40多個,。

8.廈門港是我國東南沿海的天然深水良港,，為我國東南海疆之要津，是我國綜合運輸體系的重要樞紐,、集裝箱運輸干線港,、東南沿海的區(qū)域性樞紐港口

7. 海洋運輸公司排名

一、中國遠(yuǎn)洋海運集團(tuán)總公司

在上世紀(jì)五十年代中期，毛主席提出了組建和發(fā)展中國遠(yuǎn)洋運輸船隊的設(shè)想,。于1961年4月27日,，新中國第一家國際海運企業(yè)——中國遠(yuǎn)洋運輸公司宣告成立了。經(jīng)過數(shù)十年的不斷發(fā)展壯大,，截至2020年,，中國遠(yuǎn)洋海運集團(tuán)經(jīng)營船隊綜合運力10536萬載重噸/1317艘，排名世界第一,。其中,，集裝箱船隊規(guī)模307萬TEU/507艘，居世界第三,；干散貨船隊運力4022萬載重噸/410艘,，油輪船隊運力2583萬載重噸/204艘，雜貨特種船隊459萬載重噸/162艘,，均居世界第一,。

二、中遠(yuǎn)海運集裝箱運輸有限公司

原中遠(yuǎn)集團(tuán)旗下“中遠(yuǎn)集運”整合原中海集團(tuán)旗下“中海集運”的集裝箱業(yè)務(wù)及其服務(wù)網(wǎng)絡(luò)組建而成,。并于2016年3月1日正式運營?，F(xiàn)其自營船隊包括376艘集裝箱船舶，運力達(dá)2,057,350標(biāo)準(zhǔn)箱,，集裝箱船隊規(guī)模世界排名第四,、亞洲第一。中遠(yuǎn)集運共經(jīng)營362條航線,，其中228條國際航線（含國際支線）,、47條中國沿海航線及87條珠江三角洲和長江支線。其所經(jīng)營的船舶,，在全球約100個國家和地區(qū)的329個港口掛靠,。

三、中國長榮海運

中國長榮海運是一家集裝箱運輸公司,，總部設(shè)于中國臺灣桃園市,，其主要線路為遠(yuǎn)東至北美洲、中美洲以及加勒比地區(qū),。該公司在全球80個國家擁有240個港口,，共經(jīng)營約150艘全貨柜輪。經(jīng)營著世界第四大集裝箱船隊,，截至2009年擁有190多艘船舶,，總?cè)萘考s85萬標(biāo)準(zhǔn)箱。

四,、招商局能源運輸股份有限公司

招商輪船成立于2004年,，形成了“油、散,、氣,、特”業(yè)務(wù)格局。截至2019年6月,，招商輪船運營管理船隊215艘（含訂單）,，3741萬載重噸，躋身規(guī)模世界領(lǐng)先航運企業(yè)之列,。其中,，VLCC和VLOC船隊規(guī)模位居全球第一，滾裝船隊規(guī)模位居國內(nèi)第一,，LNG業(yè)務(wù)包括常規(guī)LNG船和與亞馬爾項目11艘冰級LNG船,。

五、中國香港東方海外貨柜航運公司

中國香港東方海外貨柜航運公司是1947年,，董浩云（董兆榮）建立了東方海外航運公司,，現(xiàn)擁有一支超過150艘貨輪、運載能力超過1000萬噸的船隊,，它是世界七大輪船航運公司之一,。還曾擁有世界造船史上最大的輪船─海上巨人號。

六,、中國臺灣陽明海運集團(tuán)

成立于1972年12月28日,，在世界各重要地區(qū)均設(shè)有代理行，提供全球性海運服務(wù),。截至2006年12月底止,，陽明海運擁有94艘營運船舶，承運能量高達(dá)400萬載重噸,，年營運貨柜逾240萬TEUS,，船隊包括貨柜船、散裝船,、及代營臺電運煤輪,。

七、中海集運

前身為中海集裝箱運輸有限公司,，于1997 年8 月28 日由中國海運(集團(tuán))總公司,、中海發(fā)展股份有限公司、廣州海運(集團(tuán))有限公司共同投資組建成立的有限責(zé)任公司,。截至2011年6月,中海集運擁有150多艘船舶,，整體運載能力超過56萬標(biāo)箱，位居世界前10大班-司之列,。80余條國際,、國內(nèi)集裝箱航線遍布全球100多個國家?，F(xiàn)已擁有300多個全球代理網(wǎng)點。

八,、萬海航運股份有限公司

成立于1965年,，截至2004年萬海共有66艘全貨柜船在營運，載貨量超過9萬標(biāo)準(zhǔn)箱,。目前,，在運營的20條航線中，有15條直撥43個主要國際商業(yè)港口,，使萬海成為亞洲最全面,、最密集的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

九,、寧波海運

成立于1997年04月18日,，截至2018年底，公司總資產(chǎn)達(dá)65億元人民幣,凈資產(chǎn)20億元人民幣,。擁有一支從20000噸級至75000噸級國內(nèi)沿海和遠(yuǎn)洋散貨船為主體,、總運力157.58萬載重噸的海運船隊。近年來公司年貨運量超過2500萬噸,。

十,、海豐國際控股有限公司

1991年成立，截至2019年12月31日,，公司共運營82艘集裝箱船舶,，6艘散貨船。其中自有集裝箱船舶57艘,；經(jīng)營68條航線,。

8. 海洋運輸行業(yè)

1、陸上運輸?shù)膬?yōu)點：

（1）運行速度快,，時速一般在80到120公里,；

（2）運輸能力大，一般每列客車可載旅客1800人左右,，一列貨車可裝2000到3500噸貨物,。

（3）鐵路運輸過程受自然條件限制較小，連續(xù)性強(qiáng),，能保證全年運行,；

（4）通用性能好，既可運客又可運各類不同的貨物,；

（5）火車客貨運輸?shù)桨l(fā)時間準(zhǔn)確性較高,；

（6）火車運行比較平穩(wěn)，安全可靠,；

（7）平均運距分別為公路運輸?shù)?5倍,，為管道運輸?shù)?.15倍,，但不足水路運輸?shù)囊话耄坏? 民航運輸?shù)?／3,。

2,、海上運輸?shù)膬?yōu)點：

（1）運輸能力大。在五種運輸方式中,，水路運輸能力最大，在長江干線,，一支拖駁或頂推駁船 隊的載運能力已超過萬噸,，國外最大的頂推駁船隊的載運能力達(dá)3～4萬噸，世界上最大 的油船已超過50萬噸,；

（2）在運輸條件良好的航道,，通過能力幾乎不受限制。

（3）水陸運輸通用性能也不錯,，既可運客,，也可運貨，可以運送各種貨物,，尤其是大件貨物,。

9. 海洋運輸?shù)纳鲜泄居心男?/h2>

中遠(yuǎn)集團(tuán)的全稱是中國遠(yuǎn)洋運輸（集團(tuán)）總公司。中國遠(yuǎn)洋運輸（集團(tuán)）公司簡稱中遠(yuǎn)或COSCO,，是中國大陸航運企業(yè),，中國中央政府直管的特大型國有企業(yè)，全球大型的海洋運輸公司之一,，在《財富》世界500強(qiáng)企業(yè)中排名第327位,。2011年中國物流企業(yè)50強(qiáng)排名第一。

10. 海洋運輸巨頭

世界十大船公司排名一,、馬士基航運

　　馬士基集團(tuán)成立于1904年,，總部位于丹麥哥本哈根，在135個國家設(shè)有辦事處,，員工約89000人,。在集裝箱運輸、物流,，碼頭運營,、石油和天然氣開采和生產(chǎn)以及其他與航運和零售工業(yè)相關(guān)的活動中，我們?yōu)榭蛻籼峁┝艘涣鞯姆?wù),。

　　世界十大船公司排名二,、地中海航運

　　地中海航運公司成立于1970年，公司業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球,。開業(yè)之初,，地中海航運只有幾艘普通貨船,，現(xiàn)在有240艘集裝箱船。事實上,，就船只數(shù)量和運載能力而言,，地中海航運位居世界第二。

　　世界十大船公司排名三,、達(dá)飛輪船

　　達(dá)飛船是一艘貿(mào)易輪船,，它在英文的縮寫是CMA-CGM，它的名字來自法文,。在中國,，達(dá)飛輪船只通常在上海，寧波,，天津的港口?？俊Ｗ鳛橹袊饕膰H班輪運輸運營商,，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋了中國的沿海和內(nèi)陸地區(qū),。

　　世界十大船公司排名四、長榮海運

　　長榮船務(wù)有限公司成立于1968年9月1日,。成立之初,，只是以一艘20年船齡的普通貨船刻苦經(jīng)營。雖然困難重重,，但長榮航運遵循“創(chuàng)造利潤,、關(guān)愛員工、回饋社會”的經(jīng)營理念,，創(chuàng)造了歷史上的諸多成就；到目前為止,，它已經(jīng)運營了大約150艘滿載集裝箱的船只,，無論從船隊規(guī)模還是集裝箱運載能力來看,，都處于世界領(lǐng)先地位,。

　　世界十大船公司排名五,、赫伯羅特

　　赫伯羅特公司誕生于1970年9月1日，簡稱HPL,。其前身是總部設(shè)在哈帕格,， 漢堡和不來梅的北德意志商船(NDL)公司,，在經(jīng)濟(jì)一體化的時候,，這兩家公司分別成立于1847年和1857年,，活躍在海上運輸領(lǐng)域達(dá)一個多世紀(jì),。

　　世界十大船公司排名六,、中海集運

　　2003年1月13日成立的股份公司，董事長為李紹德,，總經(jīng)理為黃小文,。業(yè)務(wù)覆蓋華東、長江三角洲等六省兩直轄市,，經(jīng)營遠(yuǎn)洋集裝箱運輸和貨運業(yè)務(wù),；國內(nèi)沿海地區(qū)的國內(nèi)集裝箱運輸代理業(yè)務(wù),。

　　世界十大船公司排名七,、中遠(yuǎn)集運

　　中遠(yuǎn)集裝箱運輸有限公司,，簡稱中遠(yuǎn)集裝箱運輸，是中國遠(yuǎn)洋運輸集團(tuán)公司下屬專門從事海運集裝箱運輸?shù)暮诵钠髽I(yè),。集裝箱運輸業(yè)務(wù)覆蓋全球,，截至2011年底，全球已有400多家代理商和分公司,。中國有近300家貨運代理機(jī)構(gòu),。海外網(wǎng)點覆蓋歐,、美、亞,、非、澳五大洲,，提供全方位全天候無障礙服務(wù),。

　　世界十大船公司排名八、韓進(jìn)/勝利

　　作為韓國最大的航運公司和世界十大航運公司之一,，韓進(jìn)航運公司在世界各地經(jīng)營60多條定期和不定期航線,，擁有200多艘集裝箱船,、散貨船和液化天然氣船,，每年向世界各地運輸數(shù)億噸貨物,。韓進(jìn)海運與其子公司物流信息技術(shù)公司賽博科技、專業(yè)船舶管理公司HSM和船廠ZESCO保持著有機(jī)的合作關(guān)系,，相輔相成,。

　　世界十大船公司排名九、日本郵船

　　日本郵船(中國)有限公司和日郵物流(中國)有限公司是世界上最大的航運企業(yè)之一,，日本郵船股份有限公司(NYK),，是中國日本郵船(中國)有限公司和日郵http經(jīng)過多年的發(fā)展，已投資13家分公司和12個辦事處,，成為擁有近1000名優(yōu)秀員工的大型物流公司,。

　　世界十大船公司排名十、東方海外

　　OOCL是OOCL的全資子公司,，是香港聯(lián)交所的上市公司,。作為世界上最大的綜合性國際集裝箱運輸、物流和碼頭公司之一,，也是香港最知名的全球商標(biāo)之一,，它為客戶提供全面的物流和運輸服務(wù)。這條路線連接亞洲,， 歐洲， 北美,， 地中海， 印度次大陸中東和澳/新西蘭,。

11. 海洋運輸?shù)纳鲜泄居袔准?/h2>

回答: 目標(biāo)價應(yīng)該在8~9元之間 中運?？毓镜呢攧?wù)數(shù)據(jù)顯示,，其年歸母凈利潤為5.64億元,，相比年的9元增長了0.同時,，公司持續(xù)推進(jìn)船舶整合，擴(kuò)大了經(jīng)營范圍，推進(jìn)運輸貿(mào)易、港口,、物流等多元化業(yè)務(wù)的發(fā)展受益于行業(yè)回暖及公司不斷發(fā)力業(yè)務(wù)擴(kuò)張，中運海控公司未來業(yè)績有望繼續(xù)穩(wěn)步增長,，因此可以給予較高的目標(biāo)價同時，受到新冠疫情的影響,，公司業(yè)績受到一定的影響,，因此目標(biāo)價也需要保持一定的謹(jǐn)慎 需要注意的是,，目標(biāo)價的確定需要結(jié)合市場環(huán)境,、公司發(fā)展前景,、行業(yè)比較等多方面因素考慮,，建議進(jìn)行充分的調(diào)研和分析,，投資時要進(jìn)行謹(jǐn)慎評估