1. 西方海洋文明的起源

海洋文明的三個(gè)特點(diǎn)

　　開放性

　　海洋文明不是一種閉關(guān)自守的文明，而是一種不斷從異質(zhì)文化汲取營養(yǎng)的文明,。海洋文明的開放是多方位的,。從經(jīng)濟(jì)上講，它是一種對外貿(mào)易依賴型的文明,，發(fā)展海外市場,，開拓海外殖民地成為這種文明的最重要的經(jīng)濟(jì)要求。從人口流動(dòng)上講,，它在不斷吸收外來人口的同時(shí),，又不斷向外殖民。人口的流動(dòng)改良了人種的素質(zhì),，又促進(jìn)了文化和思想的開放,。

　　文化的多元性

　　容忍異質(zhì)文化和多種文化共存和競爭成了這種文明開放性的補(bǔ)充。多種文化的共存使每一種文化都隨時(shí)意識到競爭的存在,，為了在競爭中取得優(yōu)勢,，都要設(shè)法不斷發(fā)展，以發(fā)展求生存,。由于海洋的分隔,，希臘文化的各個(gè)實(shí)體保持了它的多樣性,。多樣性促進(jìn)了競爭，而競爭又促進(jìn)了發(fā)展,。

　　原創(chuàng)性和進(jìn)取精神

　　人從陸地進(jìn)入海洋本身就意味著一種挑戰(zhàn),，征服海洋會培養(yǎng)和激發(fā)人的創(chuàng)新和進(jìn)取精神。古希臘人較少有思想上和精神上的束縛,。從希臘神話中可以看出,，在希臘人的眼中，沒有誰具有至高無上的權(quán)威,，甚至神也是如此,。

2. 西方海洋文明的起源與航路開拓論文

《海賊王》的背景挺大的，從所在世界說起,，海賊世界被紅土大陸分割成為四海,，四海會聚的地方是偉大航路，偉大航路由無風(fēng)帶阻隔了通向四海的去路,，所有國家都是以大小島嶼為國土,，唯一在大陸上的政權(quán)是天龍人的圣地瑪麗喬亞。海賊世界的海洋面積比咱們現(xiàn)實(shí)的地球要大得多,。就說路飛一伙人航行在偉大航路時(shí),，從一個(gè)島嶼到另一個(gè)島嶼會經(jīng)歷數(shù)天甚至更長的航程，從顛倒山到香波地群島,，就用了大半年時(shí)間,，參考路飛東海遇到的克比的變化，頂上戰(zhàn)爭再見時(shí)他都發(fā)育成少年了,。

海賊世界原本是由天龍人創(chuàng)立的世界政府統(tǒng)治,，各地國王都要按時(shí)上繳天上金，否則就會被滅國,，世界政府在世界各地都有自己的海軍基地（非常像現(xiàn)實(shí)中的美國,，世界范圍800個(gè)基地）。一般來說各國都不敢反抗,，世界政府的海軍放在四海的是分部,，放在偉大航路的是本部，中將以上軍銜的海軍一般是海軍要塞的首領(lǐng),。

自從羅杰自首宣布大秘寶的存在后,，大海賊時(shí)代來臨世界變得更混亂，非常多的人涌入大海成為海賊,，海軍對付起這些海賊力不從心,，于是詔安一些海賊作為打手，允許他們?nèi)魏涡袨榈訆Z要上繳一部分,，被詔安的海賊就會王下七武海,，七武海也知道海軍是利用他們,，也不會盡力為海軍辦事。

偉大航路的后半段被稱為新世界,，新世界有四大海賊霸主被稱為四皇,，海軍也不敢深入與他們較量，四皇都是能支配數(shù)萬海賊的大勢力,，戰(zhàn)斗力又很強(qiáng),，海軍對他們也只能空有懸賞而不能對其出手，頂上戰(zhàn)爭是準(zhǔn)備好萬全手段又聯(lián)絡(luò)七武海,，布下陷阱等白胡子帶兵來救艾斯,，這才慘烈代價(jià)打敗白胡子海賊團(tuán)。

七武海,、海軍和四皇并稱三大勢力，其實(shí)并不是對等的,，單獨(dú)的任何一個(gè)七武海都不可能是四皇的對手,，七武海之間也是互相提防關(guān)系不好，四皇之間的關(guān)系也很微妙有合作有互相算計(jì),，只有海軍是鐵板一塊,，故海上真正的霸主還是海軍。

路飛以海賊身份出海,，面對作惡的海賊要斗,，面對海軍也得斗，海軍就是抓他的,，只有路飛沿途幫助過的國家,，不在乎路飛海賊身份，是他堅(jiān)強(qiáng)的后盾,。

3. 西方海洋文明的起源和特點(diǎn)

中國古代屬于農(nóng)耕文明,，西方則走上了與我們截然不同的道路——海洋文明。兩種風(fēng)格迥異,，各有特色的文明在古代交集甚少,，但近現(xiàn)代以來，兩類文明開始有了激烈交鋒,，海洋文明展現(xiàn)出了其強(qiáng)大的開擴(kuò)性和侵略性,，農(nóng)耕文明的穩(wěn)定性此時(shí)受到了沖擊。

4. 西方海洋文明的起源與航路開拓筆記

漢代的絲綢之路,，明朝鄭和下西洋,。

5. 西方 海洋文明

海洋文化與大陸文化的差別，一起來了解一下,。

海洋文化與大陸文化的主要文化特征的差別：

海洋文化特征是其開放性,，向外性,。因?yàn)楹Ｑ笪拿鞯淖嫦却蠖鄰氖虏遏~業(yè)，漁獲不是經(jīng)常能有,，加上風(fēng)吹雨打,，常常生死未卜，有一定的隨機(jī)性和冒險(xiǎn)性,，促使這些人敢去闖,，去冒險(xiǎn)的精神，所以才有了大航海時(shí)代,，發(fā)現(xiàn)新大陸,。

而大陸文化特征是保守性、內(nèi)斂性,。大陸文化的生成空間為陸地,，陸地因受山嶺江河阻隔而造成狹隘性與封閉性，因此對土地的私人占有而產(chǎn)生封疆與世襲觀念,，又因土地占有的面積大小與山岳的高低形成等級制度,，所以大陸文化多以農(nóng)業(yè)為主，而農(nóng)業(yè)又是靠天吃飯,，時(shí)運(yùn)好,，收成才好，所以會更保守,。

6. 西方海洋文明的起源與航路開拓課堂筆記

鄭和下西洋具有歷史性的突破,，他的航線從西太平洋穿越印度洋，直達(dá)西亞和非洲東岸,，開辟了一些新航線,，形成了多點(diǎn)交叉的海上交通網(wǎng)絡(luò)。鄭和下西洋開拓海洋事業(yè),，鋪平亞非航路,。

鄭和下西洋是中國古代規(guī)模最大、船只和海員最多,、時(shí)間最久的海上航行,，也是15世紀(jì)末歐洲的地理大發(fā)現(xiàn)的航行以前世界歷史上規(guī)模最大的一系列海上探險(xiǎn)。

政治方面,，鄭和下西洋,，使明王朝在東南亞全面建立起華夷政治體系，鄭和船隊(duì)展示了明帝國的政治和軍事優(yōu)勢,，加之經(jīng)濟(jì)利益的刺激,，明廷主導(dǎo)的朝貢體系的規(guī)模大為擴(kuò)展。 經(jīng)濟(jì)方面,，鄭和下西洋在一定程度上改變了自明太祖朱元璋以來的禁海政策,，開拓了海外貿(mào)易,。

鄭和下西洋為中國輸入了新的工藝產(chǎn)品、原料,、技術(shù),，從而影響了中國國內(nèi)的手工業(yè)生產(chǎn)。 文化方面,，鄭和下西洋加強(qiáng)了中外文明的交流,，促進(jìn)了明朝對外界的了解。鄭和下西洋,，還留下了《鄭和航海圖》,，是世界上現(xiàn)存最早的航海圖集，也是遠(yuǎn)洋航行的寶貴資料,。

7. 西方海洋文明的起源與航路開拓

太平洋,、大西洋、印度洋,、北冰洋,。

那么，四大洋的名字又是怎么來的呢,？

首先是太平洋,。

中國有一句歇后語,，叫“太平洋上的警察——管得寬”,，嘲笑有的人好管閑事，愛指手畫腳,。這句歇后語也指出了一個(gè)事實(shí)：太平洋確實(shí)很寬,。作為地球上面積最大的大洋，太平洋總面積達(dá)到18134.4萬平方公里,。這就意味著,，太平洋可以容納4個(gè)亞洲、10個(gè)南美洲,。

太平洋名字的由來,，與麥哲倫有關(guān)。

麥哲倫是葡萄牙著名航海家,、探險(xiǎn)家,。1519年，麥哲倫率領(lǐng)他的船隊(duì)從西班牙出發(fā),，開始他的環(huán)球旅行,。麥哲倫船隊(duì)首先進(jìn)入的大洋是大西洋。大西洋里驚濤駭浪,，給船隊(duì)造成了巨大的麻煩,。因此,，船隊(duì)用了70天才穿越大西洋。

1520年8月底,，麥哲倫船隊(duì)走出了麥哲倫海峽,，到達(dá)一片風(fēng)平浪靜、浩瀚無際的大洋,。在穿越這個(gè)大洋的行程里,，船隊(duì)經(jīng)過赤道無風(fēng)帶，再也沒有遭遇風(fēng)浪之苦,，一帆風(fēng)順,。麥哲倫很高興，給這個(gè)大洋取名為“Pacific Ocean”,。翻譯成中文,，就是太平洋。

其次是大西洋,。

相對于太平洋,，歐洲人對大西洋的了解更早。畢竟,，大西洋就在他們的家門口,。古希臘的神話里就有大西洋的存在。

古希臘神話里有一個(gè)擎天巨神，叫阿特拉斯,，他被宙斯降罪到人間來,。阿特拉斯居住在大西洋里，知道任何一個(gè)海洋的深度,，并支撐石柱使天和地分開。大西洋的英文名字叫“Atlantic Ocean”,，即從阿特拉斯的古語“Oceanus Atlanticus”脫胎而來,。

所以，大西洋的英文名字應(yīng)該叫阿特拉斯洋,。大西洋的中文名字,，產(chǎn)生于明朝。明朝自居中間,，將西方的印度洋成為西洋,，將東方的太平洋成為東洋。所以鄭和下西洋,，實(shí)際上前往的是印度洋,；日本人被稱為東洋人，出處就在這里。

到了明朝末期,，隨著地理知識的增加,，人們知道了在歐洲以西，還有一個(gè)更大的洋,。怎么辦呢,？人們便將印度洋稱為小西洋，這一個(gè)更大的洋稱為大西洋,。大西洋的稱呼便沿用至今,。

接著是印度洋。

如前所述,，印度洋曾經(jīng)被中國人稱為“西洋”“小西洋”,。它的英文名字是“Indian Ocean”，名字由來與達(dá)·伽馬有關(guān),。

達(dá)·伽馬是葡萄牙航海家,、探險(xiǎn)家。1497年7月8日,，達(dá)·伽馬接受葡萄牙國王曼努埃爾一世的派遣,，率領(lǐng)一支船隊(duì)從葡萄牙里斯本出發(fā)，尋找一條經(jīng)過非洲好望角前往印度的新航線,。5個(gè)月后,，船隊(duì)從大西洋進(jìn)入了印度洋——這是人類歷史上第一次從大西洋直接進(jìn)入印度洋。達(dá)·伽馬將這一片海域命名為印度洋,。

1498年的5月20日,，在經(jīng)過將近1年的遠(yuǎn)洋跋涉后，船隊(duì)終于抵達(dá)了印度西南海岸最大的港口城市卡利卡特,。60多年前,，中國著名航海家鄭和也曾經(jīng)經(jīng)過和停泊在卡利卡特,。

最后是北冰洋,。

北冰洋位于北極周圍，是世界上最小,、最淺和最冷的大洋,，它的發(fā)現(xiàn)也最晚——直到16世紀(jì)末，人們才意識到北冰洋的存在,。1650年,，德國地理學(xué)家瓦倫紐斯才第一次把它劃成獨(dú)立的海洋——當(dāng)時(shí)，它被命名為大北洋,。

1845年,，倫敦地理學(xué)會將大北洋改為為北冰洋，英文名字“Arctic Ocean”。這是因?yàn)?，北冰洋是四大洋中位置最北的大洋,，又因氣候?yán)寒，洋面上常年覆有冰層,。

太平洋,、大西洋、印度洋的航路開通較為容易,。相比較而言,，北冰洋的航路開通就艱難多了。為了開辟北冰洋的航路,，許多探險(xiǎn)家付出了生命的代價(jià),。直到19世紀(jì)末，探險(xiǎn)家才開辟了第一條經(jīng)過北冰洋的航路,。

8. 西方海洋文明的起源與航路開拓對中國現(xiàn)代青年的啟示

鄭和七下西洋,，經(jīng)歷了亞非三十多個(gè)國家和地區(qū)，這是世界航海史上的壯舉,。鄭和遠(yuǎn)航,，促進(jìn)了我過同亞非各國的友好關(guān)系和經(jīng)濟(jì)交流。鄭和是我果也是世界上的偉大的航海家,。