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陜西海洋鉆機設備(海洋鉆井平臺價格)

來源:cdfbk.cn???時間:2023-06-29 18:07???點擊:177??編輯:jing 手機版

1. 海洋鉆井平臺價格

這個很難說,,平臺鉆井分為總包和日費,,而且和平臺的作業(yè)能力、作業(yè)水深,、作業(yè)區(qū)域,、市場所有制形式有密切關系,,而且工作量受國際油價影響嚴重,比如作業(yè)水深90米的平臺,,按照目前市場行情,,日費最多70萬,造價最少10億,,你算一下假設一年如果全日費,、減速人力和設備配件成本,、再減去設備折舊,一年2.5個億,,也需要五年多,,況且利潤連一半都沒有,也就是說怎么也得十年,,但是固定資產也是資產

2. 海洋鉆井設備

1,、前期的勘探性鉆井和海底的石油天然氣的開采,純開采,,不儲存,,不加工;

2,、鉆頭在海底巖石打孔,,破碎的巖石屑通過循環(huán)系統(tǒng)帶出到海面,鉆出油氣,;

3,、通過密閉的鋼管,鋼管外面還有隔水管,;

4,、海底有封井裝置。

3. 海洋鉆井平臺價格多少

中國最早使用平臺在海上打井是1963年,,用土辦法制造了中國第一座浮筒式鉆井平臺,,于鶯歌海距海岸4千米處打了三口井。

1966年在渤海建立了第一座正式海上平臺,,同年12月31日渤海第一口探井開鉆并于1967年6月14日喜獲工業(yè)油流,,從此揭開了海洋石油勘探開發(fā)的序幕。

到1994年海上采集地震測線57萬千米,,打探井363口,,發(fā)現(xiàn)油氣構造88個,獲得石油地質儲量11.88億噸,、天然氣地質儲量1800億立方米,,年產量達到了647萬噸。目前年產油量2500萬噸,,年產氣量約50億立方米,。海洋石油勘探開發(fā)投資大,風險也大,,但是由于油藏厚度大,、儲量豐度高、單井產量高,所以效益也高,。當前僅大陸架473萬平方千米的領域中,,石油地質儲量就約250億噸,天然氣80000億立方米,。如果再考慮整個大陸邊緣,,其發(fā)展前景更不可限量。

4. 海洋鉆井平臺價格表

深海一號造價20億,,

“藍鯨一號”重達42000噸,,甲板面積相當于一個標準足球場大小,從船底到鉆井架頂端有37層樓高,,建造價格大約7億美元,,相當于兩架空客A380的價格。這就是我國最新研制成功的“藍鯨1號”,,全世界最大,、鉆井深度最深的半潛式海上鉆井平臺。

5. 海洋鉆井平臺造價

不同地區(qū)的水井造價不一樣,,如果是當?shù)劂@井隊費用能便宜點,。一般按米付費,一米200元到500元,,看你需要的井眼是多大,,一般得上萬塊錢。

6. 海洋鉆井平臺未來前景

      可靠,。

      海上油田鉆井工人的需求缺口相當大,,主要是因為長期在海上作業(yè),工作環(huán)境和工作條件相當惡劣,,很多人吃不下這種辛苦,,但優(yōu)點是工資待遇和福利相當好。

7. 海洋鉆井平臺價格查詢

固定式鉆井平臺,,直接固定于海底的鉆井平臺,,是通過管架結構在海底將平臺固定,在整個使用壽命期內位置固定不變,,不能再移動,。

主要用于有工業(yè)油流的油田,一般工作水深在20m左右,。某些鉆采綜合固定平臺的工作水深超過90m,,但平臺建造費用較高,。

固定式鉆井平臺的優(yōu)點是穩(wěn)定,、海面氣象條件對它的影響較小,而且完井后可作為采油平臺,,使用時間大大增加,。

但是,,它的靈活性差,不能及時運移,,而且造價高,,不能在較深的水域工作。

重力式平臺適用的水深較淺,,導管架式平臺適用的水深稍深,,張力式和繃繩塔式平臺則可在較深的水域使用。

8. 海洋鉆井平臺包括哪兩個

國際上通常將海洋工程技術裝備分為三大類:海洋油氣資源開發(fā)裝備,;其他海洋資源開發(fā)裝備,;海洋浮體結構物。 海洋油氣資源開發(fā)裝備是海洋工程裝備的主體,,包括各類鉆井平臺,、生產平臺、浮式生產儲油船,、卸油船,、起重船、鋪管船,、海底挖溝埋管船,、潛水作業(yè)船等 。

9. 海洋鉆井平臺981

“海洋石油981”于2008年4月28日開工建造,,是我國首座自主設計,、建造的第六代深水半潛式鉆井平臺,最大作業(yè)水深3000米,,鉆井深度可達10000米,,平臺自重超過3萬噸;從船底到井架頂高度為137米,,相當于45層樓高,。918鉆井平臺主要用于海上石油勘探,不參與海上油田的日常生產任務,。因此,,不會有日產多少噸油的準確數(shù)據。

10. 海洋鉆井平臺高清

自升式海洋鉆井平臺新型海水塔,,其海水塔塔身護管內安裝有引水管和潛水泵,;所述護管外壁上設置有齒條和定位導板,所述定位導板設置在導向槽板中,,所述導向槽板固定在所述自升式海洋平臺船體的樁腿桁架弦管上,;所述齒條和所述升降齒輪機構的傳動小齒輪嚙合,所述升降齒輪機構的傳動大齒輪與所述減速機構的輸出軸聯(lián)接,所述減速機構的輸入軸與所述動力機聯(lián)接,,所述升降齒輪機構,、減速機構和動力機均安裝在所述自升式海洋平臺船體的甲板上。

本實用新型安裝于平臺樁腿上,,其抗擊海浪能力強并能夠實現(xiàn)大氣隙工作,,其結構簡單輕便、能夠自行連續(xù)升降,、潛水泵工作壽命長并能夠方便進行更換,,其設計合理、結構緊湊,,經濟效益良好,。

11. 海洋鉆井平臺是怎么固定的

摘要 石油鉆機絞車懸停原理是基于絞車的制動和絞車的重力平衡原理。絞車制動時,絞車的制動器會夾緊絞車的鼓輪,使絞車的鼓輪不再轉動,。同時,絞車的重力會作用于鉆桿和井口設備之間的絞繩上,使絞繩產生張力,從而使絞車懸停在空中,不向下掉落,。

懸停狀態(tài)下,絞車可以通過調整絞繩的張力,控制鉆桿的升降速度和鉆井深度。

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