1. 海洋鉆井平臺(tái)981

第六代深水半潛式鉆井平臺(tái)“海洋石油982”2017年4月28號(hào)在大連成功出塢下水。據(jù)中國(guó)海油消息，根據(jù)中海油船舶裝備命名規(guī)則,，“9”代表“鉆井平臺(tái)”,，“8”代表“深水”，“2”表示“第二艘”,，綜合起來就是“第二艘深水鉆井平臺(tái)”,，第一艘則是大名鼎鼎的“海洋石油981”,。

2. 海洋鉆井平臺(tái)分類

中海油的鉆井平臺(tái)都在中海油服,，中海油服擁有中國(guó)最強(qiáng)大的海上石油服務(wù)裝備群,。截至目前，公司共運(yùn)營(yíng)和管理38座鉆井平臺(tái)（包括28座自升式鉆井平臺(tái),、10座半潛式鉆井平臺(tái)）,、2座生活平臺(tái)、4套模塊鉆機(jī)和8臺(tái)陸地鉆機(jī),。另外,，COSL還擁有和運(yùn)營(yíng)中國(guó)最大、功能最齊備的近海工作船隊(duì),，包括70艘各類工作船和3艘油輪,；5艘化學(xué)品船；9艘地震船,；7艘勘察船及包括FCT （增強(qiáng)型儲(chǔ)層特性測(cè)試儀）,、FET（地層評(píng)價(jià)測(cè)試儀）、LWD（隨鉆測(cè)井儀）,、ERSC（鉆井式井壁取芯儀）等眾多先進(jìn)的測(cè)井,、泥漿、定向井,、固井和修井等油田技術(shù)服務(wù)設(shè)備,。

3. 海洋鉆井平臺(tái)圖片

海上鉆井平臺(tái)工作枯燥乏味一些，平時(shí)會(huì)有一些孤獨(dú)寂寞感,，但是待遇較高,，收入較高。挺好的,。

4. 海洋鉆井平臺(tái)工作原理

隨著人類對(duì)油氣資源開發(fā)利用的深化,，油氣勘探開發(fā)從陸地轉(zhuǎn)入海洋。因此,，鉆井工程作業(yè)也必須在灝翰的海洋中進(jìn)行,。在海上進(jìn)行油氣鉆井施工時(shí)，幾百噸重的鉆機(jī)要有足夠的支撐和放置的空間,，同時(shí)還要有鉆井人員生活居住的地方,，海上石油鉆井平臺(tái)就擔(dān)負(fù)起了這一重任。由于海上氣候的多變,、海上風(fēng)浪和海底暗流的破壞,，海上鉆井裝置的穩(wěn)定性和安全性更顯重要。

目前的海上石油鉆井平臺(tái)可分為固定式和移動(dòng)式兩種,。固定式鉆井平臺(tái)大都建在淺水中,，它是借助導(dǎo)管架固定在海底而高出海面不再移動(dòng)的裝置,，平臺(tái)上面鋪設(shè)甲板用于放置鉆井設(shè)備。支撐固定平臺(tái)的樁腿是直接打入海底的,，所以,，鉆井平臺(tái)的穩(wěn)定性好，但因平臺(tái)不能移動(dòng),，故鉆井的成本較高,。

為解決平臺(tái)的移動(dòng)性和深海鉆井問題，又出現(xiàn)了多種移動(dòng)式鉆井平臺(tái),，主要包括：坐底式鉆井平臺(tái),、自升式鉆井平臺(tái)、鉆井浮船和半潛式鉆井平臺(tái),。

坐底式鉆井平臺(tái)又稱沉浮式或沉底式鉆井平臺(tái),，其上部和固定式鉆井平臺(tái)類似，其下部則是由若干個(gè)浮筒或浮箱組成的桁架結(jié)構(gòu),，充水后,，使鉆井平臺(tái)下沉坐于海底并處于工作狀態(tài)，排水后,，使鉆井平臺(tái)上浮可進(jìn)行拖航和移位,。坐底式鉆井平臺(tái)多用于水淺、浪小,、海底較平坦的海區(qū),。

自升式鉆井平臺(tái)是有多個(gè)（一般為3～4個(gè)）樁腿插入海底，并可自行升降的移動(dòng)式鉆井平臺(tái),。自升式鉆井平臺(tái)基本由兩部分組成,，一部分是可以安放鉆井設(shè)備、器材和生活區(qū)的平臺(tái),，另一部分是可升降并可插入海底的樁腿,。我國(guó)自行制造的自升式鉆井平臺(tái)“渤海一號(hào)”平臺(tái)的四根樁腿是由圓形的鋼管做成的，樁腿的高度有七十多米,，升降裝置是插銷式液壓控制機(jī)構(gòu),。該型鉆井平臺(tái)造價(jià)較低、運(yùn)移性好,、對(duì)海底地形的適應(yīng)性強(qiáng),，因而,，我國(guó)海上鉆井多使用自升式鉆井平臺(tái),。

鉆井平臺(tái)樁腿的高度總是有限的，為解決在深海區(qū)的鉆井問題,，又出現(xiàn)了漂浮在海面上的鉆井船,。鉆井船的排水量從幾千噸到幾萬噸不等,，它既有普通船舶的船型和自航能力，又可漂浮在海面上進(jìn)行石油鉆井,。由于鉆井船經(jīng)常處于漂浮狀態(tài),，當(dāng)遇到海上的風(fēng)、浪,、潮時(shí),，必然會(huì)發(fā)生傾斜、搖擺,、平移和升降現(xiàn)象,，因此鉆井船的穩(wěn)定性是一個(gè)非常關(guān)鍵的問題。目前,，海上鉆井船的定位常用的是拋錨法,，但該方法一般只適用于200m以內(nèi)的水深，水再深時(shí)需用一種新的自動(dòng)化定位方法,。

半潛式鉆井平臺(tái)其結(jié)構(gòu)形式與坐底式鉆井平臺(tái)相似,，上部為鉆井的工作平臺(tái)，下部為浮筒結(jié)構(gòu),。它綜合了坐底式鉆井平臺(tái)和鉆井船的優(yōu)點(diǎn),，解決了穩(wěn)定性和深水作業(yè)的矛盾。鉆井作業(yè)時(shí),，平臺(tái)呈半潛狀態(tài)漂浮在海面上,，浮筒在海水下的20～30m處，受大海風(fēng)浪的影響小,，所以平臺(tái)的穩(wěn)定性比鉆井浮船要好,，鉆井作業(yè)結(jié)束，排出水形成浮箱后可進(jìn)行拖航,，是目前海上鉆井應(yīng)用較廣泛的一種石油鉆井平臺(tái),。

5. 海洋鉆井平臺(tái)是怎么固定的

海上鉆井平臺(tái)有兩種，一種是移動(dòng)式的,，一種是固定式的,。固定式的固定就是用混凝土什么的柱子固定在海底，這種一般都在淺海區(qū),。移動(dòng)式平臺(tái)包括：坐底式鉆井平臺(tái),、自升式鉆井平臺(tái)、鉆井浮船和半潛式鉆井平臺(tái)?，F(xiàn)在中國(guó)用于深海石油開采的一般是半潛式鉆井平臺(tái)和鉆井船式鉆井平臺(tái),。鉆井船都是漂浮不定的，固定不了，就是靠拋錨停在某個(gè)地方,。

半潛式鉆井平臺(tái)是上下兩個(gè)船體,，用立柱相連，工作的時(shí)候讓下面的船體潛到水下,，上部作業(yè),。

6. 海洋鉆井平臺(tái)招聘信息

靠譜不靠譜，要看發(fā)布信息的平臺(tái),，如果是中海油機(jī)構(gòu)官網(wǎng)發(fā)布的或許是國(guó)內(nèi)正規(guī)大型的專業(yè)招聘平臺(tái)發(fā)布的,，應(yīng)該都是靠譜的。

同時(shí)還可以撥打招聘平臺(tái)上的電話號(hào)碼,，了解咨詢,，綜合判斷。

如果是一些不知名網(wǎng)站或他人轉(zhuǎn)發(fā)的鏈接,，以及一些未知電話主動(dòng)撥打的招聘電話,，一般是不可靠的。

7. 海洋鉆井平臺(tái)補(bǔ)給管

1.使用水井蓋和手推車制造一個(gè)手推車水井,，需要尋找工具和水井蓋的部件,。

手推車水井比其他方法更有效地獲取流體。

2.使用牛角或黃銅管制作鉆井桿,。

在鉆井過程中需要支付外勤,，需要注意人物的水和飲料補(bǔ)給。

3.在建筑上下文中：玩家可以在建筑物擴(kuò)建期間添加一個(gè)水池表面,，該水池表面可以用作水源,。

DayZ獨(dú)立版是一款自由的游戲，非官方中文譯名僵尸末日,，該游戲由Bohemia Interactive（波希米亞互動(dòng)工作室）研發(fā),，其中DayZ是DayZ Mod(DayZ模組)的正式版，游戲于2013年12月17日發(fā)售,。

游戲玩家需要在俄羅斯的Chernarus（又譯作車臣尼亞）進(jìn)行生存,，而背景是一個(gè)由未知病毒感染全部人口并成為喪尸的大型大陸，作為一個(gè)幸存者,，玩家必須通過獲取食物,、飲用水、武器以及醫(yī)療物資進(jìn)行生存,，游戲特點(diǎn)地圖比較大,，但是玩家必須避開或者和僵尸作戰(zhàn)來生存，但充滿喪尸的世界,，最可怕的卻不是僵尸,，而是和你一樣幸存下來的——人類,。

8. 海洋鉆井平臺(tái)包括什么和什么

看是鉆什么井了 如海上天然氣鉆井平臺(tái)有幾千到上萬個(gè)平方。

自升式鉆井平臺(tái) 由平臺(tái),、樁腿和升降機(jī)構(gòu)組成，平臺(tái)能沿樁腿升降,，一般無自 海上鉆井平臺(tái) 航能力,。1953年美國(guó)建成第一座自升式平臺(tái)，這種平臺(tái)對(duì)水深適應(yīng)性強(qiáng),，工作穩(wěn)定性良好,，發(fā)展較快，約占移動(dòng)式鉆井裝置總數(shù)的1/2,。工作時(shí)樁腿下放插入海底,，平臺(tái)被抬起到離開海面的安全工作高度，并對(duì)樁腿進(jìn)行預(yù)壓,，以保證平臺(tái)遇到風(fēng)暴時(shí)樁腿不致下陷,。完井后平臺(tái)降到海面，拔出樁腿并全部提起,，整個(gè)平臺(tái)浮于海面,，由拖輪拖到新的井位。半潛式鉆井平臺(tái) 上部為工作甲板,，下部為兩個(gè)下船體,，用支撐立柱連接。工作時(shí)下船體潛入水中,，甲板處于水上安全高度,，水線面積小，波浪影響小,，穩(wěn)定性好,、自持力強(qiáng)、工作水深大,，新發(fā)展的動(dòng)力定位技術(shù)用于半潛式平臺(tái)后,，工作水深可達(dá)900～1200米 。半潛式與自升式鉆井平臺(tái)相比,，優(yōu)點(diǎn)是工作水深大,，移動(dòng)靈活；缺點(diǎn)是投資大,，維持費(fèi)用高,，需有一套復(fù)雜的水下器具，有效使用率低于自升式鉆井平臺(tái),。

9. 海洋鉆井平臺(tái)模型

集隱式與顯式于一身的求解技術(shù),，具有高度非線性仿真,，可支持三相的流固耦合、熱力分析等多物理場(chǎng)仿真能力,；

提供多域求解技術(shù),、AMS高級(jí)質(zhì)量縮放、子模型技術(shù),、混合并行求解等高加速比解決方案,；

提供擴(kuò)展有限元、高級(jí)復(fù)合材料模擬分析,、有限體積法,、非線性優(yōu)化等多種獨(dú)特的模擬分析技術(shù)；

完整的材料本構(gòu)模型庫(kù)和材料失效模型,，全面的碰撞假人模型,、壁障、碰撞器和人體生物力學(xué)模型,；

領(lǐng)先的復(fù)合材料成型,、碰撞失效模擬分析技術(shù)

集成于HyperWorks平臺(tái)中，與OptiStruct隱式線性優(yōu)化求解器,，AcuSolver流體求解器,，MotionSolve多體動(dòng)力學(xué)求解器，MultiScale Designer 微觀多尺度優(yōu)化工具,，Click2Cast鑄造仿真工具等都具備豐富的接口,，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)無縫傳遞進(jìn)行耦合求解計(jì)算。

RADIOSS 全面的應(yīng)用領(lǐng)域

在汽車研發(fā)領(lǐng)域,，由于節(jié)能減排的需求,，越來越多的OEM廠商通過各種途徑減輕車身重量，或研發(fā)電池技術(shù)替代傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī),。

- 瞬態(tài)工況：整車安全性能,、被動(dòng)安全分析（約束系統(tǒng)、乘員與行人安全）

- 準(zhǔn)靜態(tài)工況：內(nèi)飾,、車門等部件準(zhǔn)靜態(tài)強(qiáng)度分析

- 金屬與復(fù)合零件成型過程,，并導(dǎo)入到碰撞模型

電子/家電/包裝領(lǐng)域：

- 瞬態(tài)工況：跌落，運(yùn)輸,，泡沫/氣柱包裝吸能,，等

- 準(zhǔn)靜態(tài)工況：按壓，堆疊,，踩踏,，等

- 吹塑-頂壓-跌落整套分析

航空航天領(lǐng)域：降落傘展開、鳥撞,、墜撞,、水上迫降,、發(fā)動(dòng)機(jī)包容性分析等；

軍工船舶領(lǐng)域：沖擊爆炸,、高馬赫數(shù)導(dǎo)彈侵徹,、艦船相撞、海浪對(duì)水上艦船影響等,；

能源開發(fā)領(lǐng)域：飛行物,、地震對(duì)核電設(shè)施安全影響，海上鉆井平臺(tái)受風(fēng)浪影響等,。