1. 海洋經(jīng)濟(jì)增長
改革開放以來，尤其是“八五”“九五”的10年間，我國海洋運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)得到了長足的發(fā)展。船隊(duì)規(guī)模不斷擴(kuò)大,，運(yùn)輸量穩(wěn)步提高，港口基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善,，吞吐量逐年上升,，集裝箱運(yùn)輸迅猛發(fā)展，大型航運(yùn)和港口企業(yè)在國際上的地位不斷提高,?！ 〈胺矫妫熬盼濉蹦┪覈睾：瓦h(yuǎn)洋運(yùn)輸機(jī)動(dòng)船分別達(dá)到1.02萬艘,、3058.9萬噸和1183萬千瓦,，平均噸位和平均功率分別增長19.7％和14.8％。我國大陸船公司擁有的海上商船數(shù)量,，占世界海上商航總量的5.4％,，排名世界第四。我國兩個(gè)最大的集裝箱航運(yùn)公司———中遠(yuǎn)集裝箱公司和中海集裝箱公司,，其集裝箱船舶擁有量分別居世界第7位和第15位,。 運(yùn)輸量方面,，我國海洋貨物運(yùn)輸量一直保持增長態(tài)勢,。2000年,，海洋貨運(yùn)量達(dá)到5.36億噸，貨物周轉(zhuǎn)量達(dá)到22183億噸公里,。海洋貨運(yùn)量在“八五”期間的年均增長率為8.0％,，“九五”期間為10％；“九五”期間,，海洋貨物周轉(zhuǎn)量雖然年均增長率由“八五”期間的8.1％下降到7.5％,，但其占全社會(huì)貨物周轉(zhuǎn)量的比重，已由1995年的43.3％上升到2000年的49.9％,，進(jìn)入快速,、平穩(wěn)發(fā)展階段?！ 〖b箱運(yùn)輸近10年來發(fā)展最快,、成績最顯著。從1978年中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸總公司開辟了我國第一條集裝箱班輪運(yùn)輸航線———上海至澳大利亞航線,，我國海洋集裝箱運(yùn)輸從無到有,，從小到大，發(fā)展迅速,。1978年集裝箱遠(yuǎn)洋運(yùn)量為1800標(biāo)準(zhǔn)箱,，1990年達(dá)到130萬標(biāo)準(zhǔn)箱，2000年則達(dá)到827萬標(biāo)準(zhǔn)箱,，后10年的平均發(fā)展速度達(dá)到20.3％,，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過世界6％～8％的平均水平?！ ∽鳛楹Ｑ筮\(yùn)輸樞紐的沿海港口,，也在改革開放后得到了較快發(fā)展。經(jīng)過“七五”“八五”和“九五”15年的努力,，沿海港口共建設(shè)萬噸級以上深水泊位282個(gè),、中級泊位85個(gè)、小泊位247個(gè),，新增吞吐能力..2億噸,，港口的通過能力得到很大改善。20世紀(jì)80年代中期沿海港口外貿(mào)船舶平均每艘次在港停泊時(shí)間為11.1天,，20世紀(jì)90年代初為4.3天,，“八五”末為2.7天，“九五”末下降到1.6天,。與此同時(shí),，港口吞吐量穩(wěn)步上升。改革開放初期我國沿海港口的外貿(mào)吞吐量僅為5900萬噸,，1990年達(dá)到1.66億噸,，2000年已達(dá)到5.2億噸,，后10年年均增長12.1％。與外貿(mào)密切相關(guān)的集裝箱吞吐量（遠(yuǎn)洋和近海合計(jì)）的年均增幅更高達(dá)31.7％,，2000年達(dá)到2000多萬標(biāo)準(zhǔn)箱,。 隨著海洋運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展,，我國港口企業(yè)在世界港口業(yè)中的地位不斷上升,。1999年以前，我國沿海港口中只有上海港吞吐量超過億噸,?！ 〉?000年底，上海港突破2億噸大關(guān),，成為貨物吞吐量世界第四,、集裝箱吞吐量世界第八的港口。如今廣州港,、寧波港、天津港,、秦皇島港也跨入億噸大港行列,。中國加油?(?^o^?)?[害羞][害羞][玫瑰][玫瑰][祈禱][祈禱]
2. 海洋經(jīng)濟(jì)增加值
自然資源部海洋戰(zhàn)略規(guī)劃與經(jīng)濟(jì)司日前發(fā)布了《2020年中國海洋經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)公報(bào)》。據(jù)初步核算,，2020年全國海洋生產(chǎn)總值80010億元,，比上年下降5.3%，占沿海地區(qū)生產(chǎn)總值的比重為14.9%,，比上年下降1.3個(gè)百分點(diǎn),。其中，海洋第一產(chǎn)業(yè)增加值3896億元,，第二產(chǎn)業(yè)增加值26741億元,，第三產(chǎn)業(yè)增加值49373億元，分別占海洋生產(chǎn)總值的4.9％,、33.4％和61.7％,。
3. 海洋經(jīng)濟(jì)增長助推器
你好，1. 堅(jiān)定的信念讓我頂住壓力,，迎難而上,。
2. 不畏艱難，才能迎接更大的挑戰(zhàn),。
3. 面對困難,，我會(huì)選擇堅(jiān)持不懈，永不放棄,。
4. 壓力不是阻擋前進(jìn)的絆腳石,，而是推動(dòng)我們前進(jìn)的助推器,。
5. 大海航行靠舵手，成功迎接挑戰(zhàn)靠自己,。
6. 知難而進(jìn),，方能探索更廣闊的天地。
7. 逆境是磨煉人心的良藥,，讓我們迎難而上,，走向成功之路。
8. 面對壓力,，我會(huì)挺直腰桿,，勇敢前行。
4. 海洋經(jīng)濟(jì)增長率
海洋能源行業(yè)全年實(shí)現(xiàn)增加值172億元,，比2017年增長12.8%,。從能源結(jié)構(gòu)看，我國是一個(gè)“富煤,、貧油,、少氣”的國家，1993年,，我國首次成為海洋能源的凈進(jìn)口國;2006年成為天然氣的凈進(jìn)口國;2009年成為煤炭的凈進(jìn)口國,。我國海洋能源資源約束日益加劇，海洋能源生態(tài)環(huán)境問題突出,，調(diào)整結(jié)構(gòu),、提高能效和保障海洋能源安全的壓力進(jìn)一步加大，能源發(fā)展面臨一系列新的問題與挑戰(zhàn),。
全國海洋能源生產(chǎn)總值達(dá)77611萬億元,，增速為6.9%，比上年提高0.2個(gè)百分點(diǎn);海洋生產(chǎn)總值占國內(nèi)生產(chǎn)總值的比重為9.4%,，與上年持平,。海洋能源總量持續(xù)增長，占沿海地區(qū)生產(chǎn)總值比重接近17%,，比上年提高0.3個(gè)百分點(diǎn),，對沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了重要的推動(dòng)作用。海洋能源第一,、第二,、第三產(chǎn)業(yè)增加值占海洋能源生產(chǎn)總值的比重分別為4.6%、38.8%和56.6%,，海洋能源三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)連續(xù)6年保持“三,、二、一”的態(tài)勢,。海洋能源第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭強(qiáng)勁,，占海洋生產(chǎn)總值的比重比上年提高了1.4個(gè)百分點(diǎn),，繼續(xù)發(fā)揮著海洋經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定器的作用。海洋傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造升級,，結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化,。
5. 海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展
2012年11月8號提出的，要求提高海洋資源開發(fā)能力,發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì),保護(hù)海洋生態(tài)環(huán)境,堅(jiān)決維護(hù)國家海洋權(quán)益,建設(shè)海洋強(qiáng)國,。
海洋經(jīng)濟(jì),，一般包括為開發(fā)海洋資源和依賴海洋空間而進(jìn)行的生產(chǎn)活動(dòng)，以及直接或間接開發(fā)海洋資源及空間的相關(guān)產(chǎn)業(yè)活動(dòng),，由這樣一些產(chǎn)業(yè)活動(dòng)形成的經(jīng)濟(jì)集合均被視為現(xiàn)代海洋經(jīng)濟(jì)范疇,。主要包括海洋漁業(yè)、海洋交通運(yùn)輸業(yè),、海洋船舶工業(yè),、海鹽業(yè)、海洋油氣業(yè),、濱海旅游業(yè)等,。
6. 海洋經(jīng)濟(jì)增長的影響因素
由于地質(zhì)變動(dòng)比較頻繁的原因，礦產(chǎn)資源豐富的原因比較巧合,，沒有必然因素但是海洋資源豐富是必然的,，因?yàn)榫投x來講“大陸架大陸架是大陸向海洋的自然延伸，通常被認(rèn)為是陸地的一部分,。
又叫“陸棚”或“大陸淺灘”。它是指環(huán)繞大陸的淺海地帶,?！?研究發(fā)現(xiàn)：大陸架是地殼運(yùn)動(dòng)或海浪沖刷的結(jié)果。地殼的升降運(yùn)動(dòng)使陸地下沉,，淹沒在水下,，形成大陸架；海水沖擊海岸,，產(chǎn)生海蝕平臺,，淹沒在水下，也能形成大陸架,。它大多分布在太平洋西岸,、大西洋北部兩岸、北冰洋邊緣等,。如果把大陸架海域的水全部抽光,，使大陸架完全成為陸地，那么大陸架的面貌與大陸基本上是一樣的,。在大陸架上有流入大海的江河沖積形成的三角洲,。在大陸架海域中,，到處都能發(fā)現(xiàn)陸地的痕跡。泥炭層是大陸架上曾經(jīng)有茂盛植物的一個(gè)印證,。泥炭層中含有泥沙,，含有尚未完全腐爛的植物枝葉，有機(jī)物質(zhì)含量極高,。黑色或灰黑色泥炭可以作為燃料而熊熊燃燒,。在大陸架上還能經(jīng)常發(fā)現(xiàn)貝殼層，許多貝殼被壓碎后堆積在一起,，形成厚度不均的沉積層,。大陸架上的沉積物幾乎都是由陸地上的江河帶來的泥沙，而海洋的成分很少,。除了泥沙外,，永不停息的江河就象傳送帶，把陸地上的有機(jī)物質(zhì)源源不斷地帶到大陸架上,。大陸架由于得到陸地上豐富的營養(yǎng)物質(zhì)的供應(yīng),，已經(jīng)成為最富饒的海域，這里盛產(chǎn)魚蝦,，還有豐富的石油天然氣儲備,。大陸架并不是永遠(yuǎn)不變的，它隨著地球地質(zhì)演變,，不斷產(chǎn)生緩慢而永不停息的變化,。大陸架有豐富的礦藏和海洋資源，已發(fā)現(xiàn)的有石油,、煤,、天然氣、銅,、鐵等20多種礦產(chǎn),；其中已探明的石油儲量是整個(gè)地球石油儲量的三分之一。大陸架的淺海區(qū)是海洋植物和海洋動(dòng)物生長發(fā)育的良好場所,，全世界的海洋漁場大部分分布在大陸架海區(qū),。還有海底森林和多種藻類植物，有的可以加工成多種食品,，有的是良好的醫(yī)藥和工業(yè)原料,。這些資源屬于沿海國家所有7. 海洋經(jīng)濟(jì)規(guī)模
河流和湖泊是中國主要的淡水資源。中國人均徑流量為2,200立方米,，是世界人均徑流量的24.7%,。中國水資源分布情況是南多北少
浙江省水資源利用的現(xiàn)狀和潛力分析
浙江省多年平均水資源量為955億m3，人均占有量僅為2060 m3，低于全國平均水平8%,，全省實(shí)際可用水資源為310億m3,，人均可用水資源為700 m3，而且全部由降雨補(bǔ)給,。從浙江省的天氣氣候特點(diǎn)及全省歷史平均降水量分布情況分析,，浙江的降水主要集中在5月至7月上旬的梅汛期及7——9月的臺風(fēng)干旱期（受臺風(fēng)影響），期間出現(xiàn)的降水往往是大到暴雨,，雨水流失多,，蓄儲率不高。降水具有地域分布不均,、旱澇明顯,、隨機(jī)性大、年際年內(nèi)分布不均,、水資源的分布與經(jīng)濟(jì)區(qū)域需水地區(qū)不平衡的特點(diǎn),。同時(shí)，省內(nèi)河流源短,、流急,，大量徑流以洪水形式流入東海。
1,、水資源總量
浙江省屬于典型的亞熱帶季風(fēng)氣候,，年平均降水量在1200-2200mm之間，屬于我國的濕潤地區(qū),，平均水資源總量約為955億立方米,，水資源總量較豐富，但我省人口稠密,，人均擁有量只為2060m3,，已接近國際所規(guī)定的人均年2000m3的中度缺水警戒線。
表2—3 全省流域分區(qū)降水量與地表水資源量
流域分區(qū)
降水量
地表水資源量（億m3）
mm
億m3
潘陽湖水系
1905.9
9.72
6.01
太湖沿岸
1323.5
162.26
67.71
錢塘江
1648.1
525.85
291.41
浦陽江,、曹蛾江、甬江及浙東沿海諸河
1481.3
331.43
174.57
椒江,、甌江及浙南沿海諸河
1730.6
581.83
355.31
閩東諸河
1932
23.97
16.02
閩江
1836.9
22.08
12.96
全省
1607.1
1657.14
923.99
根據(jù)《浙江省水資源公報(bào)》數(shù)據(jù)整理
浙江省河湖面積占全省總面積的6.4%,，全省按流域分區(qū)可劃分為潘陽湖水系、太湖沿岸,、錢塘江,、浦陽江、曹蛾江,、甬江及浙東沿海諸河,，椒江、甌江及浙南沿海諸河，閩東諸河,，閩江,，各流域分區(qū)降水量與地表水資源量見表2-3。表2-4是以行政分區(qū)的水資源分布,，從列表中的數(shù)據(jù)可以看出浙江省水資源的地區(qū)分布不平衡,，特別是經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)水資源總量相對缺少，而經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)的西南山區(qū)降水更為豐富,，水資源總量相對寬裕,。
洗車?yán)速M(fèi)的水夠100萬上海人用20天
“上海臨江靠海，不可能缺水,！”在多數(shù)人的觀念中,，上海擁有充沛的水資源，但事實(shí)上因?yàn)槲廴緡?yán)重,，上海地表水資源中僅有20％的淡水可供使用,，人均水資源擁有量不足200立方米，低于北京,，屬于典型的污染型極度缺水城市,。
記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，由于對水基礎(chǔ)知識和水資源狀況不了解,，甚至有誤解,，許多企業(yè)和個(gè)人節(jié)水意識淡薄，認(rèn)為水價(jià)便宜,，多用點(diǎn)水也花不了多少錢,，生產(chǎn)、消費(fèi),、生活中的水資源浪費(fèi)現(xiàn)象屢見不鮮,。
僅以上海的洗車行業(yè)為例。作為特大型城市的消費(fèi)新熱點(diǎn),，目前上海各類機(jī)動(dòng)車數(shù)量已達(dá)150萬輛,，預(yù)計(jì)到2010年將達(dá)300萬輛。隨著機(jī)動(dòng)車數(shù)量的增加,，洗車行業(yè)迅速發(fā)展,。
據(jù)上海市水務(wù)局統(tǒng)計(jì)，上海有70％左右的加油站附設(shè)機(jī)動(dòng)車清洗,，約為550家至600家,；持經(jīng)營許可證的洗車站（點(diǎn)）為315家；無證經(jīng)營的洗車攤點(diǎn)約有300家,。洗車站（點(diǎn)）的年用水總量約為1000萬立方米,。而在數(shù)以千計(jì)的洗車站（點(diǎn)）中，目前僅有8家安裝使用了機(jī)動(dòng)車污水循環(huán)凈化系統(tǒng)。大型公交公司的洗車站雖然具備洗車水循環(huán)回用能力,，但由于洗車設(shè)施不適應(yīng)公交車結(jié)構(gòu),、機(jī)械洗車成本高等原因，大都仍采用耗水量更高的人工清洗,。
根據(jù)測算,，清洗一輛車平均耗水70升至80升。如果使用洗車水循環(huán)回用設(shè)施,，耗水量可降至15升至20升,，按全市100萬輛機(jī)動(dòng)車每年清洗50次計(jì)算，全市洗車水可節(jié)約將近300萬立方米／年,。也就是說,，目前僅洗車行業(yè)浪費(fèi)的水，就可供100萬上海人20天的生活用水,。
在水資源同樣奇缺的北京,，除了超過230萬輛機(jī)動(dòng)車所創(chuàng)造出的規(guī)模更加龐大的洗車行業(yè)外，城市管網(wǎng)漏水造成的水資源浪費(fèi)也十分驚人,。北京市水務(wù)局的統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示,，全市管網(wǎng)漏失率近20％，有1／5的供水被白白浪費(fèi),。北京每年跑冒滴漏所損失的水量,，相當(dāng)于13個(gè)北海。
全國政協(xié)委員,、上海市政府參事趙國通說：“如果不盡快改變這種‘缺什么,，反倒浪費(fèi)什么’的尷尬現(xiàn)狀，實(shí)現(xiàn)對資源的節(jié)約,、合理,、高效利用，這些資源消費(fèi)特大型城市將消耗掉自己發(fā)展的未來,?！?
人類有史以來就逐水草而居，水是人類生存與發(fā)展的命脈,，決定人的生存環(huán)境,、健康水平與生活質(zhì)量，決定國家的發(fā)展方向和興衰存亡,。讓我們攜起手來，共同節(jié)約用水,，珍愛我們共同的家園,！
中國水資源主要分布在南方。
8. 海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀
地球作為一顆行星在浩瀚的宇宙中是微不足道的，但它獨(dú)有的特點(diǎn)令宇宙中大多數(shù)天體黯然失色,，那就是,，它是太陽系中唯一擁有大量液態(tài)水的星系。如果乘航天飛機(jī)俯看地球,，你會(huì)清楚地看到,，人類居住的地球是一個(gè)淡藍(lán)色的水球，而陸地只不過是浩瀚大洋中的一個(gè)個(gè)島嶼,，所以,，地球的稱謂可能是古人對自己居住星球的一種誤解。
把地球稱做水球或者是海洋之球,，似乎更為貼切些,。然而，我們今天已經(jīng)沒有必要做這種更正了,。
地球的表面積為5.1億平方千米,，其中海洋的面積為3.67億平方千米，占整個(gè)地球表面積的70.8%,；而陸地面積為1.49億平方千米,，僅占整個(gè)地球表面積的29.2%。
海洋對自然界,、對人類文明社會(huì)的進(jìn)步有著巨大的影響,，人類社會(huì)發(fā)展的歷史進(jìn)程一直與海洋息息相關(guān)。沒有人不認(rèn)為,，人類的文明與進(jìn)步直接受益于海洋,。
海洋是生命的搖籃，它為生命的誕生進(jìn)化與繁衍提供了條件,；海洋是風(fēng)雨的故鄉(xiāng),，它在控制和調(diào)節(jié)全球氣候方面發(fā)揮有重要的作用；海洋是資源的保護(hù),，它為人們提供了豐富的食物和無窮盡的資源,；海洋是交通的要道，它為人類從事海上交通,，提供了經(jīng)濟(jì)便捷的運(yùn)輸途徑,；海洋是現(xiàn)代高科技研究與開發(fā)的基地，它為人們探索自然奧秘,，發(fā)展高科技產(chǎn)業(yè)提供了空間,。
在人類進(jìn)入21世紀(jì)的今天，海洋作為地球上的一個(gè)特殊空間,，無論是它的物質(zhì)資源價(jià)值,，或是政治經(jīng)濟(jì)價(jià)值,，都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出人們原有的認(rèn)識。人們對海洋的需求不再只是漁人之利,、舟楫之便了,。科學(xué)技術(shù)的高速發(fā)展,，使人類有條件以進(jìn)軍姿態(tài)走向海洋,。
然而，誰也不可否認(rèn),，20世紀(jì)全球環(huán)境的惡化,，經(jīng)濟(jì)的畸形發(fā)展，使能源,、糧食和水危機(jī)的陰影重重籠罩在人們的頭上,。陸地已不堪重負(fù)，而海洋有可能是人類第二個(gè)生存空間,。
但是不要忘了,，我們只有一個(gè)地球，地球上只有一捧海水,。潔凈明亮的海水,，對于我們?nèi)祟悾瑢τ诘厍蛏纤械纳`是多么的重要呀,？
讓我們記住一位哲人曾經(jīng)說過的話：海洋養(yǎng)育了我們,，我們要感謝海洋。作為生命最初的搖籃中的后代,，我們光滑的皮膚,，我們血管里的血，我們體內(nèi)循環(huán)的水,，都是海洋的所有,，我們只是海洋的一份子。
9. 海洋經(jīng)濟(jì)增長趨勢
俄羅斯遠(yuǎn)東海洋輪船公司的發(fā)展趨勢很好,。這里是俄羅斯為數(shù)不多的對外港口,。再說未來亞洲貿(mào)易將是世界主流
10. 海洋經(jīng)濟(jì)增長的原因
全市海洋生產(chǎn)總值2592.1億元，同比增長3.9%,；新簽約涉海項(xiàng)目57個(gè),，計(jì)劃總投資1587億元。
自去年開展“經(jīng)略海洋”攻勢以來,，市海洋發(fā)展局把涉海大項(xiàng)目招商和涉海重點(diǎn)項(xiàng)目推進(jìn)作為主攻方向,。制定出臺《青島市海洋領(lǐng)域招商引資攻堅(jiān)方案》和《2020年海洋領(lǐng)域招商清單》，梳理了10條海洋領(lǐng)域重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈條,、30類重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)和22張招商清單,，指導(dǎo)全市開展精準(zhǔn)招商,。前三季度，新簽約涉海項(xiàng)目57個(gè),，計(jì)劃總投資1587億元。其中,，簽約200億元以上項(xiàng)目3個(gè),，50億元以上項(xiàng)目3個(gè)，10億元以上項(xiàng)目15個(gè),。
在全力推進(jìn)涉海重點(diǎn)項(xiàng)目方面,，市海洋發(fā)展局梳理了總投資超過300億元的中魯漁業(yè)精深加工產(chǎn)業(yè)園和配套漁港項(xiàng)目、總投資330億元的中國北方（青島）國際水產(chǎn)品交易中心和冷鏈物流基地,、總投資600億元的國信海洋經(jīng)濟(jì)三產(chǎn)融合發(fā)展先導(dǎo)區(qū)等一批涉海重大項(xiàng)目,，成立工作專班加快推進(jìn)項(xiàng)目落地建設(shè)。1-10月,，全市總投資4000多億元的134個(gè)涉海重點(diǎn)項(xiàng)目已完成投資405億元,，占今年計(jì)劃投資的93%。
下一步,，市海洋發(fā)展局將按照“領(lǐng)軍企業(yè)+優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集群+特色園區(qū)”模式,，圍繞龍頭企業(yè)謀劃布局，推動(dòng)一批重點(diǎn)海洋產(chǎn)業(yè)形成集聚,。依托中國北方（青島）國際水產(chǎn)品交易中心和冷鏈物流基地項(xiàng)目,，打造產(chǎn)值過2000億元的水產(chǎn)品加工及貿(mào)易產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。依托國信海洋經(jīng)濟(jì)三產(chǎn)融合發(fā)展先導(dǎo)區(qū)項(xiàng)目,，在即墨區(qū)打造投資,、產(chǎn)值均超過1000億元的現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。以總投資43億元的海洋科技谷項(xiàng)目為主體,，結(jié)合周邊瑞利生物醫(yī)藥,、科倫藥業(yè)等生物醫(yī)藥項(xiàng)目，在即墨區(qū)打造海洋生物醫(yī)藥及中藥材貿(mào)易產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),。此外,，還將圍繞海水淡化裝備制造、海上風(fēng)電裝備制造,、深海裝備制造等領(lǐng)域,，謀劃推動(dòng)一批海洋產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，助推全市海洋產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展,。
11. 海洋經(jīng)濟(jì)增長趨勢圖
向海經(jīng)濟(jì)以陸海統(tǒng)籌,、江海聯(lián)動(dòng)、合作共贏為特征,，就是要將發(fā)展步伐從沿海區(qū)域邁向更深更遠(yuǎn)的海洋國度空間,，提升海洋經(jīng)濟(jì)在發(fā)展中的地位,，順應(yīng)拓展海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展空間這一新形勢新要求。向海經(jīng)濟(jì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于海洋經(jīng)濟(jì),，是釋放“藍(lán)色”潛力,、拓展更廣闊發(fā)展新空間的必然選擇。新時(shí)代新階段必須始終堅(jiān)持向海發(fā)展戰(zhàn)略方向,。
發(fā)展向海經(jīng)濟(jì),，拓展產(chǎn)業(yè)動(dòng)能新空間，是增創(chuàng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展優(yōu)勢的重要途徑,。向海發(fā)展,，將進(jìn)一步引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)聚集，加速推進(jìn)港產(chǎn)城融合發(fā)展,，加強(qiáng)陸海資源,、產(chǎn)業(yè)、空間聯(lián)動(dòng),，推動(dòng)海洋經(jīng)濟(jì)海陸雙向拓展,，擴(kuò)大海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展空間和經(jīng)濟(jì)腹地，引領(lǐng)新增長的廣闊空間,，成為推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展的強(qiáng)大引擎,。
