1. 海洋環(huán)境腐蝕等級

鹽霧試驗標準具體分級及現(xiàn)象如下,。

1級：缺陷面積占比 25%~50%，屬嚴重腐蝕現(xiàn)象,；

2級：缺陷面積占比 10%~25%,，外觀評級 I,，試樣出現(xiàn)了基體金屬腐蝕的現(xiàn)象；

3級：缺陷面積占比 5%~10%,，外觀評級 H，試樣表面上有非常厚的腐蝕產(chǎn)物層或點蝕，并有深的點蝕,；

4級：缺陷面積占比 2.5%~5%,，外觀評級 G,，試樣表面上有厚的腐蝕產(chǎn)物層或點蝕,；

5級：缺陷面積占比 1.0%~2.5%,，外觀評級 F，試樣表面有腐蝕產(chǎn)物或點蝕,，且其中之一種分布在整個試樣表面上,；

6級：缺陷面積占比 0.5%~1.0%,，外觀評級 E,，試樣表面嚴重的失光，或在試樣局部表面上布有薄層的腐蝕產(chǎn)物或點蝕,；

7級：缺陷面積占比 0.25%~0.5%,，外觀評級 D，試樣表面嚴重的失光或出現(xiàn)極輕微的腐蝕產(chǎn)物,；

8級：缺陷面積占比介于 0.1%~0.25%,，外觀評級 C，試樣表面嚴重變色或有極輕微的腐蝕物,；

9級：缺陷面積占比不超過 0.1%,，外觀評級 B，試樣表面有輕微到中度的變色

10級：無缺陷面積,，外觀評級 A,，試樣表面外觀無變化。

2. 海洋環(huán)境的腐蝕情況可分為五大區(qū)

第一部分包括腐蝕分類,、電化學腐蝕熱力學,、電化學腐蝕動力學、電化學測量技術,；

第二部分是防護技術,，包括常用耐蝕材料及其在海洋環(huán)境中的耐蝕性,、表面處理與涂層技術,、緩蝕劑,、電化學保護和海洋生物污損與防污技術,；

第三部分包括腐蝕試驗方法,，腐蝕檢測、監(jiān)測與評價等。

3. 海洋環(huán)境腐蝕等級分類

船舶長期處于海洋環(huán)境中，腐蝕極為嚴重,，而腐蝕速度與海水的流運速度、氣泡,、溫度,、沖擊性以及海水所含微生物等因素都有極為密切的關系,。船體在海水呂的腐蝕主要有電化學腐蝕,、機械作用腐蝕,、生物腐蝕和化學腐蝕幾種,，其中最主要的是電化學腐蝕,，即在腐蝕過程中有微電流產(chǎn)生,。

發(fā)生在船體鋼結構上的電化學腐蝕

1.氧的濃差電池作用

由于氧有奪取電子的能力,，且水面的氧較水下的氧多,，故近水面部分的金屬得到電子成為陰極,，而水中部分的金屬失去電子成為陽極而發(fā)生腐蝕。腐蝕發(fā)生后，縫隙或缺口處的氧多,，而底部氧少,，從而底部繼續(xù)腐蝕，最后成為銹坑或銹穿,。

2.兩種不同金屬或鋼種的腐蝕

在海水中,，兩種不同成分的金屬接觸時，電勢較低的金屬成為陽極發(fā)生腐蝕,，例如鉚釘和焊縫處容易銹蝕,，原因即在于此,。

3.氧化皮引起的腐蝕

由于氧化皮的電極電位比鋼鐵約高0.26V，所以成為陰極,，而鋼鐵本身成為陽極發(fā)生腐蝕,。

4.涂膜下的腐蝕

由于實際上涂膜表面有微孔存在，所以海水仍可緩慢穿過涂膜產(chǎn)生電化學腐蝕,。此時，含涂膜的部分成為陰極,，不含涂膜的部分成為陽極而發(fā)生腐蝕,，所以使涂膜鼓起破壞。在涂膜未損環(huán)或失效時,，這一過程是緩慢的,。

涂漆前未除盡的氧化皮、銹蝕物,、污物,、水分、鹽類等,，在涂膜下加速腐蝕進程,，破壞涂膜。涂裝時漏涂等施工缺陷也會加速腐蝕進程,，從而過早破壞涂膜,。涂膜損壞后，將產(chǎn)生前述各種腐蝕,，這種腐蝕速度比未涂漆時更快,。

5.雜散電流引起的腐蝕

由于供電或電焊時,，違反操作規(guī)程，產(chǎn)生漏電,，從而使船體變成一個巨大的陽極,，產(chǎn)生大規(guī)模的腐蝕。這種腐蝕是非常驚人的,，例如,，某廠建造的四艘海船，出廠一年,，6mm的鋼板幾乎全部爛穿,。

機械作用腐蝕

機械作用的腐蝕包括腐蝕作用和機械磨損，兩者相互加速,。其中包括沖擊腐蝕,，這是由于液體湍流或沖擊所造成的；空泡腐蝕,，高速流動的液體,，因不規(guī)則流動，產(chǎn)生空泡,，形成“水錘作用”,，常常破壞金屬表面的保護膜，加速腐蝕作用,，如螺旋槳,、泵軸等處易發(fā)生；微振磨損腐蝕,，兩個緊接著的表面相互振動而引起的磨損,；應力腐蝕開裂，是在拉伸應力的腐蝕介質作用下的金屬腐蝕破壞,，金屬內會產(chǎn)生沿晶或穿晶的裂紋,。

生物腐蝕生物腐蝕是由海洋生物在船度附著引起的，這種腐蝕包括化學腐蝕和電化學腐蝕兩種,。由于海洋生物在船度的附著,，破壞了漆膜，造成局部電化學腐蝕,；由于微生物的新陳代謝作用,，分泌出具有侵蝕性的產(chǎn)物如C02/NH4OH/H2S等以及其他有機酸和無機酸引起鋼板的腐蝕作用。本文編輯：進口鋁板

4. 海洋環(huán)境腐蝕性

答：會

泡在海水里,，大約4天就生銹了,。不銹鋼的質量和鍍層厚度，鎳的含量有直接關系,。海水本身就是強腐蝕介質,，海水中高鹽,、富氧等都是導致其高腐蝕性的重要因素。

同時,，波,、浪、潮,、流產(chǎn)生的低頻往復應力和沖擊力,，再加上海洋微生物、附著生物及它們的代謝產(chǎn)物等都對腐蝕過程產(chǎn)生直接或間接的加速作用,。

海洋環(huán)境中的腐蝕主要有化學腐蝕,、生物腐蝕、機械作用腐蝕和電化學腐蝕,，這些腐蝕一般是同時進行的,。其中，對材料影響最大的是電化學腐蝕,。海水是良好的導電介質,，大多數(shù)金屬在海水中腐蝕速率很大。

5. 海洋環(huán)境腐蝕等級Im4

1.《中華人民共和國國家標準 工業(yè)循環(huán)冷卻水處理設計規(guī)范》GB50050-951

1)冷卻循環(huán)水系統(tǒng)中微生物控制指標

異養(yǎng)菌 < 5×105 個/ml 2次/周

真菌 < 10個/ml 1次/周

硫酸鹽還原菌 < 50個/ml 1次/月

鐵細菌 < 100 個/ml 1次/月

2）冷卻循環(huán)水系統(tǒng)腐蝕速率

★碳鋼換熱器管壁的腐蝕速度小于0.125 mm/a

★銅合金和不銹鋼的腐蝕速度小于0.005 mm/a

3）冷卻循環(huán)水系統(tǒng)污垢熱阻

★敞開式:水側管壁的年污垢熱阻值為: 2×10-4 ～ 4×10-4 m2hc/kcal

★密封式:水側管壁的年污垢熱阻值為: 1×10-4 m2hc/kcal

4)冷卻循環(huán)水系統(tǒng)中粘泥量

<4 ml/m3 （生物過濾網(wǎng)法） 1次/天

<1 ml/m3 （碘化鉀法） 1次/天

6. 海洋環(huán)境的腐蝕情況

氯鹽使根據(jù)混凝土里的鋼筋生銹：因為鋼筋的化學成分是C,、SI,、Mn、P,、S,。

氯離子Cl比這五種任何一種一種元素都活潑，所以就會與之反應從而改變鋼筋的化學成分,，使之生銹,。

硝酸鹽(NO2)-中的N為+3價，所以既有氧化性,，又有還原性，有較強的氧化能力,。

亞硝酸鹽中的N為+2價,，在正常較難與其他物質反應，除非是高溫,、高壓下才與極少數(shù)反應,。氯離子引起的鋼筋銹蝕水下商品混凝土中，氯離子進行商品混凝土通常有兩種途徑：

其一是“摻入如含有氯鹽的外加劑,，使用海砂,，施工用水含氯鹽，在含鹽環(huán)境中攪拌,，澆筑商品混凝土時,，其二是”滲入“環(huán)境中的氯鹽通常通過商品混凝土的宏觀,、微觀缺陷，滲入到商品混凝土中并達到鋼筋表面,，直接或間接破壞商品混凝土的包裹作用及鋼筋鈍化的高堿度兩種屏障,，使之發(fā)生銹蝕繼而銹蝕產(chǎn)物體積膨脹，使商品混凝土保護層開裂與脫落;在海洋環(huán)境中的水下商品混凝土結構大都是這種情況,。氯離子引起鋼筋銹蝕可以從以下幾個方面分析：

1破壞鈍化膜商品混凝土屬于堿性材料,，其孔隙溶液的PH值為12-14，因而對鋼筋具有較好的保護作用,，有利于鋼筋表面形成保護鋼筋的鈍化膜,，但這種鈍化膜只有在高堿環(huán)境中才是穩(wěn)定的。

假如四周環(huán)境PH值降到11.8時,，鈍化膜就開始變得不穩(wěn)定,，當PH值繼續(xù)降到9.88時，鈍化膜就開始變得難以生存或逐漸破壞,，使得進入商品混凝土中的氯離子吸附于鈍化膜處,，并使鈍化膜的PH值迅速降低，逐步酸化,，從而使得鈍化膜被破壞,。

2形成腐蝕電流無論商品混凝土碳化還是氯離子侵蝕，都可以引起鋼筋部分銹蝕,，在鈍化膜破壞處有腐蝕電流產(chǎn)生,，在鈍化膜破壞還與未破壞區(qū)這間存在電位差，有宏電流產(chǎn)生,，但微電流要比宏電流大得多,。

又因為氯離子的存在大大降低了商品混凝土的電阻率，并且氯離子和鐵離子的結合可以形成易容于水的氯化鐵,，從而加速了腐蝕產(chǎn)物向外的擴散過程,，并由于宏觀腐蝕電流在鈍化膜破壞區(qū)邊邊緣最大，使得靠近鈍化區(qū)的邊緣的局部鈍化膜破壞較快,，這種現(xiàn)象稱為局部銹蝕鋼筋的“邊緣效應”,。

3氯離子導電作用正是由于商品混凝土結構中氯離子的存在，大大降低了陰,、陽極之間的歐姆電阻,，強化了離子通路，提高了腐蝕電流的效率,，從而加速了鋼筋的電化學腐蝕過程,，氯離子對商品混凝土中鋼筋銹蝕更嚴重更快速.而氯化物是鋼筋的一種活化劑，它能置換鈍化膜的氧而使鋼筋發(fā)生潰爛性腐蝕,，而氯鹽是高吸濕性的鹽,，它能吸收空氣中的水分變成液體,，從而使氯離子從擴散作用

7. 海洋環(huán)境腐蝕等級劃分標準

1 C3和C4的防腐要求不同。2 C3級別的防腐要求主要針對一般腐蝕環(huán)境,，如工業(yè)環(huán)境等,，要求在規(guī)定時間內不出現(xiàn)銹蝕、脫落等情況,；而C4級別的防腐要求則主要針對海洋,、濕潤和高腐蝕環(huán)境，要求在規(guī)定時間內不出現(xiàn)明顯的銹蝕,、脫落等情況,。3 此外，C4級別的防腐要求比C3級別的更嚴格,，需要更高質量的材料和更精湛的工藝,，因此成本也相對較高。

8. 海洋環(huán)境腐蝕等級標準

指工業(yè)區(qū),、沿海和化工廠等污染程度或鹽霧大的地方,。

根據(jù)ISO12944-2中定義的不同等級的腐蝕環(huán)境分別是：邊遠地區(qū)、低污染的地區(qū)和有暖氣的建筑內部等是Cl和C2環(huán)境,；中等程度的污染區(qū),，如二氧化硫含量高、濕度高的生產(chǎn)區(qū)域是C3環(huán)境,；工業(yè)區(qū),、沿海和化工廠等污染程度或鹽霧大的地方可以視作是C4環(huán)境，典型的如火力發(fā)電廠,、濱海建筑物等,；高濕度的工業(yè)區(qū)，污染特別厲害的地方可以確定為C5-Ⅰ工業(yè)腐蝕環(huán)境,，高濕度加上高鹽度就是C5-M海洋腐蝕環(huán)境,。

9. 海洋環(huán)境腐蝕性能測試

眾所周知，海洋大氣腐蝕是材料與它所處的海洋大氣環(huán)境之間,，通過化學或電化學作用而引起的破壞,，它涉及氣、液,、固三相及其相界面，是一個非常復雜的過程,。據(jù)統(tǒng)計,，世界各國每年因大氣腐蝕造成的直接經(jīng)濟損失約占國民生產(chǎn)總值的1.5%~3%。此外,，大氣腐蝕本身以及由大氣腐蝕引發(fā)的事故還會污染人類生存環(huán)境,。由此可見大氣腐蝕破壞的嚴重性,。海洋大氣環(huán)境由于具有高濕、高鹽霧,、高日照輻射強度等特點,，導致金屬材料在這種環(huán)境中的腐蝕破壞非常嚴重。

2

光照輻射對金屬海洋大氣腐蝕過程的影響主要是通過具有半導體性質腐蝕產(chǎn)物的光電化學效應來進行的,。從原理上講,，當具有半導體性質的腐蝕產(chǎn)物在受到能量高于其禁帶寬度的光照輻射后，價帶中的電子將被激發(fā)到導帶上產(chǎn)生光生電子和空穴對,，這些光生電子和空穴會直接參與并影響基底金屬的海洋大氣腐蝕過程,，從而導致暴露在海洋大氣環(huán)境下的金屬材料的腐蝕過程變得非常復雜，也出現(xiàn)了很多無法用現(xiàn)有的腐蝕理論來解釋的異常海洋大氣腐蝕現(xiàn)象,，特別是在南海海域出現(xiàn)的異常嚴重的金屬材料海洋大氣腐蝕問題

10. 海洋環(huán)境腐蝕等級劃分

SS316L和S31603都是316不銹鋼的類型,。S31603是AISI 316L不銹鋼的規(guī)格，其中"L"表示低碳含量,。它具有優(yōu)異的耐腐蝕性,、高溫強度和抗磨損性能，適用于各種重要應用領域,，如化學,、海洋、醫(yī)療和食品行業(yè)等,。

SS316L與SS316之間的區(qū)別在于碳含量,。316L不銹鋼的碳含量比316不銹鋼低，因此具有更好的抗腐蝕性能,，并且在焊接時不易形成晶間腐蝕,。這意味著316L不銹鋼更加適合在腐蝕環(huán)境中使用，特別是在高溫和氯化物環(huán)境下,，如鹽水,、海水中使用，同時還能夠滿足高度衛(wèi)生標準的需求,，例如在醫(yī)療和食品行業(yè),。