1. 宋元時期海洋貿易

鄭和七下西洋,，頭船是當時世界上最大的帆船,，一次出行2萬多人，還有,，宋朝的海外貿易超過前代在廣州等地設市舶司,，負責管理對外事務和貿易。

南宋采取鼓勵外商的政策,，在一些大的港口設有供外商居住的蕃坊,。泉州是當時世界上最大的國際貿易港。

2. 宋元時期海洋貿易中心

泉州：宋元中國的世界海洋商貿中心

3. 宋代海洋貿易興盛原因

宋朝,。

在我國宋朝時發(fā)明的指南針,，使航海技術跨入了海洋時代，海運的規(guī)模得到了空前的發(fā)展,。

4. 宋元時期世界海洋貿易中心

      泉州申遺項目的遺產分布特點：一個整體,，多處分布。由22處代表性古跡遺址及其關聯環(huán)境構成,，分布在自海港經江口平原并一直延伸到腹地山區(qū)的廣闊空間內,，完整體現了宋元時期泉州富有特色的海外貿易體系與多元社會結構，多維度地支撐了“宋元中國的世界海洋商貿中心”這一價值主題,。

5. 宋元海洋貿易繪畫圖

唐中葉以后,，由于怛羅斯戰(zhàn)役的失利（751）與四年之后安史之亂（755）使得路上絲綢之路無以為續(xù)，中國的經濟,、文化重心開始向東南沿海轉移,。同時和中國爭奪路上絲綢之路的大食人也將他主導的中古航線推到中國東南沿海。在這樣的情況下,，聯接西太平洋與印度洋的“海上絲綢之路”開始興起,。當時的唐朝對外貿易的有三大港口分別是揚州、福州,、廣州,。

中國東南沿海成為了構成中古世界海洋經貿交通與文化交往的重要樞紐,。當時唐代設立市舶使，標志著中古大陸在傳統(tǒng)陸域經濟之外,，有了海洋經濟的添加,，在這樣一種條件變化之下中國海商群里開始崛起。

從海洋文明發(fā)展的角度來看,，宋代是一個了不起的時代,。宋代提出了“開洋裕國”宋代中央政府開始調整國策，重視海洋貿易,。對外貿易的重心從陸地轉向海洋,。海上貿易的巨額利潤，將兩宋統(tǒng)治者的目光吸引至大海上,，中國的海洋文明得到了很大的發(fā)展,。宋代開國初年，便十分重視發(fā)展海洋經濟,，北宋宋太祖開寶四年（971年）于廣州設置市舶司,；崇寧元年（1102年）七月，宋徽宗詔令在杭州設置市舶司,；北宋元右二年（1087年）在泉州等地也設立市舶司,。據《宋會要輯稿》記載。朝廷派內侍到海外招徠貢市貿易,，希望能招來更多的海外蕃商到中國貿易,。宋朝制度比較合理稅收制度，貿易法度嚴明,，有力地保護商人的利益,，不僅培養(yǎng)了本土的海商而且來華外商的數量也在不斷地增加,。從宋代張擇端的《清明上河圖》中可以看出當時的商業(yè)發(fā)展和繁榮,。

在世界的歷史上,，元朝的版圖擴張到了整個歐亞大陸，在這樣的情況下,，打破了阿拉伯人作為中國和歐洲貿易的中介,，為歐洲人到中國來尋找才是埋下了伏筆。除此之外元代對北方海洋港口的建立有諸多可圈可點的地方,，當時的元大都對于南方的日用品的需求,，在路上上難以滿足，所以開通了離當時元大都最近的天津港,。天津就是順著海河發(fā)展起來的,。

在朝廷和民間的共同的努力之下，使得宋元時期出現繁榮額海外貿易,，進一步密切了與海外諸國的關系,，主導了印度洋以東,、太平洋西岸沿岸地區(qū)的國際貿易，唐宋元時期迎中國海洋發(fā)展的一個高峰期,。

唐宋元時期的海洋文明發(fā)展和當時的造船技術史分不開的，自中唐之后,，隨著航海與外貿的發(fā)展,，福州、泉州已經成了造船業(yè)的重要基地,。唐代高僧鑒真最終在福州買船,，才得以東渡日本，可見當時福州的造船業(yè)已經聞名海外,，具有很強的遠航能力,。宋朝官員呂頤浩認為：“南方木性與水相宜，故海舟以福建為上,，廣東,、西船次之，溫,、明州船又次之”,。可見,，當時“福船”的影響力,。

各地個體的、零散的在海上進行貿易的活動好早就已經出現,，海商作為群里的出現在中國經濟舞臺上代表中華文明,，在世界的舞臺之間進行交互是在唐朝。宋代時期中國的東南沿海的海商向外擴展,，阿拉伯商人的本人化是在宋朝開始的,。中國最有代表性的海商群體是閩商，閩商出現在唐代中后期,，并隨著宋元的國家海洋政策而得到了很大的發(fā)展,。

6. 宋元時期海貿發(fā)達

1.宋代政府制定出了注重經濟的航海貿易政策，一方面積極支持出口貿易,，政府鼓勵民間商人打造海船,，購置貨物，前往海外經營,，另一方面全力扶持進口貿易,。

2.經濟作物和手工業(yè)的興盛。剩余農產品成為了出口的產品,，推動了海外貿易的發(fā)展,。而手工業(yè)的發(fā)展,，如制瓷業(yè)、紡織業(yè),、礦冶業(yè),、金屬制造業(yè)等，在前代的基礎上也有所發(fā)展,，從而豐富了海外貿易的出口產品種類,。

3.造船工藝和航海技術的進步，宋代的造船業(yè)是中國帝制社會的第二個高峰,，它的造船技術在當時遠遠居于世界前列,。再加上指南針的發(fā)明和使用，這些都為發(fā)展海外貿易提供了前提和保障,，所以兩宋時期開啟了一個航海的大時代,。

4.宋代與南洋交往的頻繁和海貿的繁榮，促進了海上航路的開辟和發(fā)展

7. 宋元時期海洋貿易的發(fā)展

2000多年前,，一條以中國徐聞港,、合浦港等港口為起點的海上絲綢之路成就了世界性的貿易網絡，中國在與世界展開商貿活動的同時,，也推動了19世紀之前世界的和平發(fā)展,；2000多年后，一條“新海上絲路”的戰(zhàn)略構想在黨的十八屆三中全會上正式提出——“推進絲綢之路經濟帶,、海上絲綢之路建設,，形成全方位開放新格局”，這必將開啟一場全新的中外文明對話,，而對未來的展望也需建立在對歷史的回望中,。

　　古代海上絲綢之路從中國東南沿海，經過中南半島和南海諸國,，穿過印度洋,，進入紅海，抵達東非和歐洲,，成為中國與外國貿易往來和文化交流的海上大通道,，并推動了沿線各國的共同發(fā)展。中國輸往世界各地的主要貨物,，從絲綢到瓷器與茶葉,，形成一股持續(xù)吹向全球的東方文明之風。尤其是在宋元時期,，中國造船技術和航海技術的大幅提升以及指南針的航海運用,，全面提升了商船遠航能力，私人海上貿易也得到發(fā)展。這一時期,，中國同世界60多個國家有著直接的“海上絲路”商貿往來,。“漲海聲中萬國商”的繁榮景象,，透過意大利馬可·波羅和阿拉伯伊本·白圖泰等旅行家的筆墨,，引發(fā)了西方世界一窺東方文明的大航海時代的熱潮。

　　通過海上絲綢之路,，中國還傳播著我們的民族工藝和儒道思想,，對“海上絲路”沿線國家和地區(qū)以及歐洲各地產生不同程度的影響，甚至掀起了“中國熱”,。其中，瓷器和茶葉對世界有著很大的影響,。

　　那時,，俄國、法國,、埃及等很多國家都崇尚收藏中國瓷器或以之為外交禮品,，也曾把中國的瓷器作為身份的象征或類似黃金的代貨幣。在中國瓷器的影響下,，世界各國的制瓷工業(yè)得到發(fā)展,，從阿拉伯國家仿制中國式的瓷壇，到波斯結合中國瓷器工藝創(chuàng)造出的波斯陶器,，之后泰國,、越南、埃及,、荷蘭,、法國、德國,、俄國,、丹麥、英國,、西班牙等國也都掌握了制瓷技術,，甚至通過中國瓷器工藝與本國文化的結合,，創(chuàng)新出許多產品。隨著這些國家崇尚中國瓷器之風的盛行,，他們的生活方式和審美觀念也有了一定的改變，崇尚中國瓷器的觀念也融合到了宗教文化之中。

　　茶文化也傳播到世界各地,，從生活方式到思維理念對許多國家產生了一定影響,。公元9世紀日本刮起一股“弘仁茶風”,，貴族間出現了模仿中國人品茶的風潮。公元12世紀,，日本僧人到中國將茶種帶回日本種植，此后經過長期的本土化,，最終形成獨特的日本茶道。17世紀初,，荷蘭率先通過海上絲綢之路將茶葉輸入歐洲,，開始推行飲茶之風。18,、19世紀，茶葉在英國開始由奢侈品轉變?yōu)榇蟊婏嬈?，飲茶也成為英國傳統(tǒng)文化的組成部分,。

　　隨著世界貿易網絡的形成,，各國之間也開始了科學技術、思想文化的文明對話,。在這場對話中，構建了東方與西方的平衡關系,。

　　“海上絲路”對于中國無疑具有重大意義,。許多有識之士很早就提出了中國的海洋、海權,、海防思想,，如《諸蕃志》《島夷志略》；清初泉州人施瑯在《恭陳臺灣棄留疏》中,，透過臺灣全面陳述了中國海防的意義和經略海洋的必要，在清初的海洋經略中產生了關鍵性的作用,。歷史上還有一大批閩南人篳路藍縷，在“海上絲路”沿線國家定居，開發(fā)生產,。通過“僑批檔案”（2013年列入“世界記憶名錄”）,，就足以證明閩南華僑華裔艱辛的足跡,。目前，在海外生存發(fā)展的閩南籍華人大約有2000萬人,。他們作為關心祖國富強的華僑華裔，也是新世紀我國聯系海外,、重塑“海上絲路”的一支重要力量,。

　　歷史證明,，由海上絲綢之路帶動的不同文化的交流碰撞，推動了世界的進步和發(fā)展,，國際化視野的開放交流也因此成為世界發(fā)展的思想共識,。當下，中國正在啟動與東盟及世界各國共建21世紀海上絲綢之路的重大戰(zhàn)略,，歷史上曾創(chuàng)下的海洋經濟觀念、和諧共榮意識,、多元共生意愿,，將為國家發(fā)展戰(zhàn)略再次提供豐厚的歷史基礎?！坝焉啤?、互惠,、共生,、堅韌”的海上絲綢之路的文化內涵，對于建設21世紀海上絲綢之路,，對于中國與世界更深層次的互動,，無疑具有深刻的啟迪和極其重要的當代意義。

8. 宋元時期海洋貿易現狀

7月25日，在第44屆世界遺產大會上傳來一個令人振奮的消息：“泉州：宋元中國的世界海洋商貿中心”項目申遺成功,，正式獲準列入世界文化遺產名錄。從遺產要素的角度看,，泉州有哪些古跡,？它們的價值何在？如果有機會去泉州旅行,，你可能會有更清晰的思路。

泉州城是遺產譜系

泉州,，被認為是海上絲綢之路的起點,，是中國東南沿海的一處神奇而偉大之地,。它的情調來自它謎一般的現代與傳統(tǒng)相融的和諧,。建筑、器樂,、民俗、儀式,、飲食無不自成一體地透露著此地的文化自信?，F代性以一種獨特的方式融匯到這座歷史上曾吐納天下奇貨的港口城市中。

泉州有許多古稱,，如“刺桐”“溫陵”等,。前者是與其東方大港的傳說有關,，后者則既是描述其多山的丘陵地理風貌，也暗指歷史上宋明理學對其過化的影響,。歷史學家和考古學家對泉州的各類遺址興趣盎然。從約20年前德濟門遺址的出土,，到新近對南外宗正司、市舶司遺址的考古,，古泉州作為宋元時期東方大港的歷史篇幅正徐徐展開,。

與國內其他遺產地不同,，泉州系列遺產分布在自海港經江口平原一直延伸到腹地地區(qū)的廣大空間中,，多達22處,。

泉州的遺址，從遺產構成要素價值分為三類：一是“山—城”的城市結構,，包括九日山祈風石刻,、市舶司遺址、德濟門遺址,、天后宮,，南外宗正司、泉州文廟及學宮,、開元寺等,。二是“山—河—聚落”鄉(xiāng)村手工業(yè)景觀，主要涉及磁灶窯址,、德化窯址,、安溪青陽下草埔冶鐵遺址。三是“?！憽苯煌ōh(huán)境景觀,，指的是安平橋、洛陽橋,、順濟橋遺址,、真武廟,、江口碼頭、石湖碼頭,、六勝塔和萬壽塔。

這三組遺產構成了區(qū)域一體化空間結構和復合景觀,。因此,，“泉州：宋元中國的世界海洋商貿中心”不僅僅是一個孤立的場所或地點,，也不僅是一條為商場寫字樓包圍的單調的歷史街區(qū)。它是一個跨山海,、通城鄉(xiāng)、貫古今的遺產譜系,。

城中史跡是游覽首選

位于泉州城市中心的密集景點，多為官方文化歷史遺存,，也是參觀游覽的首選,。

城中的核心地標是位于西街的開元寺雙塔,。開元寺始建于唐垂拱二年（686年）,，開元二十六年改名為開元寺,。約唐咸通六年（865年）,，寺東始建鎮(zhèn)國塔,，初為木塔結構。后梁時期,，又在寺西建有無量壽塔。如今的古城人還時常暢想泉州港興盛之時,，遠航歸鄉(xiāng)人是如何望塔寄情的,。開元寺亦在海洋貿易的財富支撐下于宋元時期獲得巨大發(fā)展。如今,，開元寺山門仍有唐宋遺風，雙塔為宋代原物石構,，彰顯了宋代石塔建筑的建造技藝,。

令考古學家興奮的新近發(fā)現為位于泉州舊梨園劇團的南外宗正司遺址,。這一遺址的挖掘證實了宋代趙氏皇族南遷泉州的史實,。史學家們通常認為，正是泉州港繁榮所帶來的巨大財富才可支撐和延續(xù)遠離政治中心的皇族們過上奢靡的宮廷生活,，也正是這種宮廷生活為原本地處海疆的小城帶來了延續(xù)至今的諸多習俗,、音樂、舞蹈和儀式遺存,。

作為一座因海港商貿而興起的城市,，和中國歷史上的許多古城一樣,，泉州文廟的重要性不言而喻——這是被納入帝國體系的重要明證。這座象征儒家正統(tǒng)的建筑興建于唐開元末年,，歷經宋元明清各朝歷代的遷建和修繕,。如今，文廟大成門,、金聲門,、玉振門、大成殿的建筑基礎,、臺基等石質基礎部分是宋代原物,，木構件等其他構件則是清代按原樣修繕的。

這些場所的興起與發(fā)展與宋元泉州的海洋貿易息息相關,，泉州古城的肌理亦是由這些重要的歷史場所構成,。

　海陸交通看一橋一廟一門

作為海上絲綢之路的重要起點，從宋元時期開始,，刺桐城（泉州）便是享譽中外的“東方第一大港”,。鄂國公留從效曾在古城遍植刺桐花，外商來港紛紛稱道刺桐港之美,。泉州城南貨運港口引領的古跡,，當然與宋元海洋貿易息息相關。

往往,，以現涂門街和新門街為界往南為“城南”的范圍,，乃是泉州古城城墻的所在地。傳說城南向來為小販,、流民和異族聚居之處,，海陸通貨便是在這種熱鬧紛紛的雜燴世界中展開的。

從城中腹地延伸到港口,，有一處重要的古跡順濟橋。始建于南宋嘉定四年（公元1211年）,，作為宋元時期泉州府進出貨物的重要通道,，順濟橋對于穩(wěn)定與繁榮泉州社會具有不可磨滅的影響。除此之外,，宋代古橋還有晉江安海的安平橋,。

距離順濟橋不遠處的灘涂上，矗立著一座為華南信眾感佩無比的女神廟——天后宮,。始建于南宋慶元二年（1196年）,，這座宮廟原名為順濟宮,，也是因為橋的緣故。橋與廟組成了城南港口地帶最為重要的宋元史跡,。

在橋與廟之外,，2001年經考古挖掘首現于世的德濟門遺址確立了位于“城南”內部的海陸分界線。也就是說,，泉州古城歷經各代拓城,，而德濟門為其最南端的南門。古時,，從南門順水路至竹街再至市舶司,，獲得許可證方可入城。后市舶司雖遷往福州,，但時至清朝,，官辦海關口仍設在南門附近?？梢?，吞吐貨物的泉州港與南門的關系緊密相關。

一橋一廟一門為討論泉州“城南”的人文地理空間與宋元海洋貿易的關系提供了重要的歷史線索,。在涉足這些遺產點后,，旅行者還可在泉州海外交通史博物館中，一窺泉州綿延數代的海陸文化,。并在開元寺的古船陳列館中,，親睹20世紀70年代出土于泉州后渚港的宋代古船。

　流動的城鄉(xiāng)是活著的遺產

泉州,，不僅是一座古城,，它的獨特還在于城鄉(xiāng)體系的完整性。泉州港的繁榮貿易除了海陸交通的發(fā)達以外,，還因其廣袤的內陸腹地提供了豐富的轉運貨物,。

由東溪、西溪匯流至晉江的航道提供了貨物流通的重要路徑,。2020年被公布為省級文物保護單位,、現為22處遺產系列之一的安溪縣青陽冶鐵遺址便是位于西溪上游的內陸地帶。

北宋初期,，福建礦冶頗具規(guī)模,。據《安溪縣志》記載，熙寧年間（1068年—1077年）在龍興里（今尚卿鄉(xiāng)）開青陽鐵場,，后廢,。該遺址的考古挖掘證實了宋元時期泉州商貿從業(yè)者們將所造的鍋、鼎,、針等銅鐵制品,，興販于不含鐵的兩浙,，并輸往南海諸國。

除此之外,，位于德化的尾林—內坂窯址和屈斗宮窯址皆是宋元時期泉州內陸瓷器銷往海外的明證,。前者位于德化縣三班鎮(zhèn)，后者位于潯中鎮(zhèn)寶美山破寨山的南坡上,。根據考古發(fā)現和調查,，在德化發(fā)現了宋元時期（10世紀—14世紀）窯址多達29處，這一帶的陶瓷由陸路運至永春縣,，再由東溪順流而下運至泉州港,，再銷往海外。

除了東,、西溪所涵蓋的內陸腹地之外,，在晉江對岸廣袤的平原丘陵地帶還有磁灶窯系金交椅山窯址，位于晉江市磁灶鎮(zhèn)前埔溝邊村,。這一遺產點要素包括4處龍窯遺址和1處作坊遺址,。

美國學者休·克拉克對唐宋時期的泉州城鄉(xiāng)關系做過精彩論述，他認為經濟依附關系在這一歷史時期的變化與泉州城南區(qū)域的開發(fā)是密切相關的,?？梢姡ｊ懪c城鄉(xiāng)——這兩組看似無關的議題可同時在泉州并行追溯,，從而生發(fā)出有趣的歷史角度,。

這些散落的遺產地,，其意義絕不僅僅是建筑本身,。泉州的可貴之處在于，遺產還是活著的,。祖籍泉州的人類學家王銘銘曾說過,，“具有‘靈驗’效力的遺產深深烙印在泉州世代祖輩的日常生活中，是當代泉州文化遺產活態(tài)現狀的根基,?！蔽覀冺毰c泉州本地人一樣對此懷有敬畏之心。

今年5月造訪泉州小山叢竹書院的學者甘陽,，曾留下“泉州是座神奇而偉大的城市”的筆墨,。且讓我們在徜徉城中史跡、探訪海陸交通遺存和城鄉(xiāng)手工業(yè)遺址的過程中感受神奇且偉大的泉州,。

9. 宋元明清以后,因海洋貿易而發(fā)展起來的一些影響

因為泉州市舶司設置于宋元祐二年（1087年）,，是宋元國家政權設置在泉州管理海洋貿易事務的行政機構,，其設置標志著泉州正式成為開放的國家對外開放口岸,。市舶司專掌番貨,、海舶、征榷,、貿易之事,，以來遠人，通遠物,，也就是承擔船舶管理,、貨物監(jiān)管、征稅緝私,、招徠迎送等現代海關,、商務、港務,、外辦等職能,。

作為宋元中國與世界的對話窗口，展現了中國完備的海洋貿易制度體系,、發(fā)達的經濟水平以及多元包容的文化態(tài)度,。

這是我國僅存的古海關遺址，這對保護和修復中國海關歷史物證,，傳承中國海關歷史文化有重要作用和意義,。

10. 宋元時期的海上貿易

一、農業(yè)

　　金元之際,，北方農村遭到嚴重的破壞,。忽必烈建立元朝后，開始重視農業(yè),。1270年,，朝中設司農司掌管農桑水利，御史中丞字羅兼為大司農卿,，督課各地方官勸農,。司農司還頒行農桑之制十四條，作為督率農業(yè)生產的依據,。

　　1,、荒地的開墾

　　1277年，元朝規(guī)定,，各處荒地在限期內許舊主認領,；逾限，許自愿耕種,。1286年,，朝廷又下令募人開耕荒地，每丁撥地百畝，三年后再依例納稅,。經過墾荒,，兩淮地區(qū)逐漸出現變廢墟為良田的景象。忽必烈時,，淮北內地,，只輸丁稅。成宗大德時多次在那里括地,，征收地稅,。

　　2、屯田和邊境的開發(fā)

　　元朝建國后,，在各行省立屯田以助軍餉,，分軍屯、民屯兩種,。據1308年的統(tǒng)計,，全國屯田有一百二十余所，墾田面積約在二十萬頃以上,。北達漠北,，南至海南都進行屯田，對各邊境地區(qū)的開發(fā),，起著顯著的作用,。

　　3、興修水利與水田,。

　　屯田的發(fā)展也促進了水利的修建,。元初，張文謙,、董文用,、郭守敬等修浚原屬西夏境內的唐來、漢延,、秦家等古渠,，灌田九萬余頃；又開辟中興,、西涼,、甘、肅,、瓜,、沙等州的旱田為水田。王禎《農書》載有圍田,、圩田,、架田,、沙田等多種。元代在南宋的基礎上又有所發(fā)展,。元初松江曹夢炎依淀山湖圍田九十三圍,，得數萬畝。

　　4,、木棉的推廣和耕作技術的交流

　　木棉的種植，在南宋時已逐漸擴展到江南的許多地區(qū),。元代更為普遍,。桑哥執(zhí)政時，曾設置浙東,、江東,、江西、湖廣,、福建木棉提舉司,，每年向民間征收木棉布十萬匹。

　　元朝建國后,，曾經長期隔絕的北方與江南人民之間以及各族人民之間,，得以交流耕作技術。漢族農民遷往漠北后,，在一些地區(qū)開始經營農耕,。云南少數民族人民從漢人學會蠶桑。西域色目人定居在宣化等地,，促進了當地果園農藝的發(fā)展,。江南農民來到大都東南，開墾水田,，形成北方重要的水稻產區(qū),。元朝一代不乏此類事例，說明各地區(qū)各民族間在農業(yè)生產中廣泛地交流了經驗和技術,。

　　二,、手工業(yè)

　　1、棉織業(yè)和印染業(yè)

　　棉織業(yè)的發(fā)展是元代手工業(yè)中的一個顯著的成就,。南宋時廣東南海等地棉織業(yè)已有所發(fā)展,。成宗元貞年間，流落在崖州的松江婦女黃道婆,，返回松江,，帶來崖州黎族人民的棉紡織技術。松江棉織業(yè)的發(fā)展又促進了印染業(yè),。

　　2,、印刷業(yè)

　　北宋畢升發(fā)明膠泥活字版印書。但膠泥性脆，不耐久用,，故宋元間有人鑄錫字,。錫字難于使墨，率多印壞,。王禎又改用木活字,。用木活字排印拼音的畏兀字，當更為簡便適用,。另外,，套色印刷技術的發(fā)明也是元代印刷術發(fā)展的另一成就，即用朱墨兩色木刻套印,。

　　3,、制瓷業(yè)

　　元朝制瓷業(yè)在南宋的基礎上繼續(xù)有所發(fā)展。江西的景德鎮(zhèn),，自北宋以來,，二百多年間形成瓷業(yè)的一大都會。元人蔣祈記這里曾有窯三百余座,。元朝改南宋所設之監(jiān)鎮(zhèn)官為提領,。泰定以后，又以本路總管監(jiān)領,，而隸屬于朝廷將作院之浮梁瓷局,。景德鎮(zhèn)之外，荊浙川廣諸地民窯也很多,。

　　元代瓷器的特點以青花瓷器為代表作,。它的制作無論在顏料的煉制和燒造方面，都較宋代有了很大的發(fā)展,。它已不象宋代青花類似磁州窯的鐵銹花那樣釉色晦暗,，而是色彩明快，釉質光潤,，燒造技術已發(fā)展到相當成熟的階段,。

　　三、商業(yè)

　　1,、兩大城市的商業(yè)發(fā)展

　　元代農業(yè),、手工業(yè)甚少重大的發(fā)展，但商業(yè)卻臻于繁盛,。城市北方的大都,、南方的杭州是元代的兩大城市。大都的城中商業(yè)繁盛各地的富商大賈,，都會聚到這里貨販,。文明門外滿舶著南來的船只,，順承門外是南商的聚居之地，平則門外多留居西方商人,。意大利旅行家馬可波羅在他的游記中說,，大都叫做汗八里（汗城），城內外人戶繁多,。

　　杭州原是南宋的首都,，又是商業(yè)的中心。南宋時期城中商業(yè)貿易,，曾呈現出前所未有的繁華,。元軍滅宋，杭州城免遭破壞,，城中的商業(yè)，在南北統(tǒng)一,，運河開通的有利環(huán)境下,，迅速得以恢復。

　　馬可波羅記述杭州城里人口極多,，但街道寬廣,，路面都用磚石鋪砌，下有陰溝排水,。城里有十個大方衢,，形成市場。街上有高樓環(huán)繞,，下層是店鋪,。每周有三次集市，每次總有四,、五千人,。方衢附近設有邸店，供外地商人存放貨物,。馬可波羅還說到元朝皇帝在杭州征收巨額的鹽稅和糖,、香料、米,、酒,、絲等商稅。杭州的商家有十二個行,，官府經由行會抽取商稅,。

　　2、新興的商業(yè)城鎮(zhèn)興起

　　隨著商業(yè)的發(fā)展和水陸交通的發(fā)達,，東南沿海,、運河兩岸以至北方草原上都出現了一批新興的城鎮(zhèn),。

　　元代因海上貿易發(fā)達在此設置市舶司，上海人口漸多,，開始設縣,，成為新興的商埠。北方蒙古草原也出現了規(guī)模甚大的城市,，上都,、和林、應昌,、德寧等等,。這些城市本身是由于政治和軍事的要求建立起來的。城市建成后,，隨著經濟的需要,，商業(yè)活動也隨之發(fā)展。

　　3,、商行與牙儈——宋代商人按行業(yè)組成商行,，元代也仍然繼續(xù)。

　　宋代商人按行業(yè)組成商行,，元代也仍然繼續(xù),。元人流傳所謂“一百二十行”“三百六十行”之說，以表明各行業(yè)組織之眾多,。

　　宋代商業(yè)貿易有牙人從中媒介,。金朝規(guī)定：南宋商人在榷場交易，不得從中克取厚利,。元朝滅宋后,，一二八六年規(guī)定：“除大都羊牙及隨路買賣人口、頭匹,、莊宅,，牙行依前存設，驗價取要牙錢,，每十兩不過二錢,，其余各色牙人，并行革去,?！保ā锻ㄖ茥l格》卷十八）對牙儈活動的限制，有利于商人的直接貿易,。

11. 宋朝海洋貿易

著名史學家陳寅恪曾說：“華夏民族之文化,，歷數千載之演進，造極于趙宋之世,?！痹诋敃r的世界范圍內,，隨著指南針發(fā)明、航海術發(fā)展,，宋朝的海上絲綢之路也進入了空前繁榮的時期,，海上貿易量居世界前列，是當時最重要的海洋國家之一,。要造就這樣一個經濟強國,，除了得有馬背上一統(tǒng)天下的魄力，更要具備除舊布新的精神,。而宋太祖趙匡胤,，就是這兩種能力最好的詮釋者。

　　大宋初建時,，領土大概只有今天的河南,、山東全部，陜西,、江蘇,、湖北大部，山西,、甘肅各一小部,。經過趙匡胤南征北戰(zhàn),，到976年,，宋朝已將南方大體平定，為日后東南沿海的發(fā)展,、海上絲綢之路的繁榮創(chuàng)造了穩(wěn)定的環(huán)境,。

　　除了平定南方，一統(tǒng)中原,，趙匡胤在發(fā)展經濟,、促進海外貿易上也頗有建樹。據說他剛登基不久,，就有三佛齊國來朝貢,。三佛齊國是東南亞的一個島國，位于現在蘇門答臘島一帶,，唐代時就通過海路遣使向中原朝貢,。來宋朝的三佛齊國使者所呈的貢物里有通天犀，是一種珍貴的犀牛角,，上面有類似龍形的圖案,，“龍形騰上而尾少白”，左邊有一個字形,，定睛一看是“宋”字,。而當時三佛齊國并不知道新王朝國號為“宋”,，趙匡胤認為這是天意，遂大喜,，就用這個犀牛角做成了玉帶,，每逢郊廟之祭必系之。此后,，宋朝與海外各國和地區(qū)的交流日益加深,。

　　971年，宋軍攻滅南漢后,，趙匡胤就在廣州設市舶司,，這是宋朝設置的第一個市舶司，相當于現在的海關,。市舶司主要負責收稅,，包括船舶往來，貿易交流之事,，是宋王朝拓展海上絲綢之路和海洋貿易的重要窗口,。

　　當時在市舶司貿易的商品，中國方面主要是絲綢和瓷器,，外國商品主要有象牙,、犀牛角、香料等,，其中香料以乳香為最大宗,。乳香是乳香樹分泌的樹脂，可用來制造香,，寺廟和百姓需求最大,，也可入中藥，治療耳聾,、中風以及“婦人血氣”等,，主要產于大食（現中東一帶）、印度,、波斯等地,。這些地區(qū)的土人用斧頭砍傷樹皮，使樹脂流出,，凝結成塊,，之后用大象運送至海邊，再由大食商人裝船運送到三佛齊國進行貿易,，最后由三佛齊國等東南亞商人運送至宋王朝的沿?？诎丁＿@條線路也是當時最具代表性的海上絲綢之路支線,。

　　宋代皇帝一直注重海上絲綢之路的開發(fā),。在宋朝,，與中國通商的國家和地區(qū)有50多個，根據現代考古發(fā)現,，在南亞,、東南亞、歐洲和非洲都有宋代瓷器的出現,。因此,，人們又把當時的海上貿易線路稱為“海上陶瓷之路”。

　　要想打造海洋大國,，光開設“海關”是遠遠不夠的,。趙匡胤還非常重視科學技術的發(fā)展。他大力推行偃武修文政策,，使知識分子的地位迅速提升,；同時，他鼓勵科技發(fā)明和創(chuàng)造,，親力親為給天下作榜樣,。史書記載他非常關心造船事務，還親自到造船的地方觀看,，查看炮車,，觀看水戰(zhàn)，表明他很重視科技事務,。

　　正是因為有皇帝對科學技術的高度重視,，才使宋朝誕生了像把指南針應用于航海這樣偉大的技術革新，這對當時的航海技術而言是一種飛躍式的進步,。指南針應用于航海的技術發(fā)明不久就在絲綢之路上傳播開來,，造福于往來商旅,，尤其是對海上絲綢之路上的水手們幫助極大,。也正是在航海上的廣泛應用，使指南針得到一次次改進,，并促進了西方新航路的開辟,，進而成為西方地理大發(fā)現的條件之一。

　　宋朝在中國歷史上是一個四面環(huán)敵的朝代,。在趙匡胤統(tǒng)治時期,，北方有遼等強大政權，通陸路去往中亞的絲綢之路被阻隔,，因此他著力發(fā)展海上絲綢之路,，重視文化科教，使航海術和造船術迅速發(fā)展,，使國家經濟達到了前所未有的高度,。正因如此,，宋代雖然始終危機四伏，卻書寫出了中國古代歷史上燦爛的一頁,。