1. 聯(lián)合國(guó)國(guó)際海洋年是哪一年

關(guān)于200海里專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)的概念還是只是少數(shù)國(guó)家的嘗試。同為南美國(guó)家的智利和秘魯,，首先在南太平洋海岸進(jìn)行推廣。但在包括歐洲在內(nèi)的眾多大西洋地區(qū)，很多國(guó)家還在使用舊的3-12海里領(lǐng)海規(guī)則,。一些陳舊的條例，甚至是由17世紀(jì)的荷蘭航海家制定的,。

對(duì)于這片盛產(chǎn)大龍蝦的海區(qū),，法國(guó)人自然認(rèn)為其在巴西海岸的3-12海里之外。巴西人則開(kāi)始依據(jù)大陸架的自然延伸,，將專屬海區(qū)擴(kuò)大到100海里,。根本談不攏的雙方，很快就開(kāi)始了武裝對(duì)峙,。巴西海軍很快就派出2艘負(fù)責(zé)巡邏的護(hù)衛(wèi)艦,，到相關(guān)海域驅(qū)逐法國(guó)漁船。法國(guó)人就向本國(guó)政府求助,，希望海軍派軍艦來(lái)保護(hù)自己的漁船作業(yè),。

2. 聯(lián)合國(guó)將哪一年定為國(guó)際海洋年

19981994年聯(lián)合國(guó)大會(huì)決定把1998年作為國(guó)際海洋年

3. 聯(lián)合國(guó)海洋法是哪一年

聯(lián)合國(guó)海洋法公約

（１９８２年１２月１０日訂于蒙特哥灣）１９８２年１２月１０日中華人民共和國(guó)政府代表簽署本公約。

   第一部分 用語(yǔ)和范圍

    第一條 用語(yǔ)和范圍

    １．為本公約的目的：

    （１）“區(qū)域”是指國(guó)家管轄范圍以外的海床和洋底及其底土,。

    （２）“管理局”是指國(guó)際海底管理局,。

    （３）“‘區(qū)域’內(nèi)活動(dòng)”是指勘探和開(kāi)發(fā)“區(qū)域”的資源的一切活動(dòng)。

    （４）“海洋環(huán)境的污染”是指：人類直接或間接把物質(zhì)或能量引入海洋環(huán)境,，其中包括河口灣,，以致造成或可能造成損害生物資源和海洋生物、危害人類健康,、妨礙包括捕魚(yú)和海洋的其他正當(dāng)用途在內(nèi)的各種海洋活動(dòng),、損壞海水使用質(zhì)量和減損環(huán)境優(yōu)美等有害影響,。

    （５）（ａ）“傾倒”是指：

      （一）從船只,、飛機(jī)、平臺(tái)或其他人造海上結(jié)構(gòu)故意處置廢物或其他物質(zhì)的行為,；

      （二）故意處置船只,、飛機(jī),、平臺(tái)或其他人造海上結(jié)構(gòu)的行為。

    （ｂ）“傾倒”不包括：

      （一）船只,、飛機(jī),、平臺(tái)或其他人造海上結(jié)構(gòu)及其裝備的正

    常操作所附帶發(fā)生或產(chǎn)生的廢物或其他物質(zhì)的處置，但為了處

    置這種物質(zhì)而操作的船只,、飛機(jī),、平臺(tái)或其他人造海上結(jié)構(gòu)所

    運(yùn)載或向其輸送的廢物或其他物質(zhì)，或在這種船只,、飛機(jī),、平

    臺(tái)或結(jié)構(gòu)上處理這種廢物或其他物質(zhì)所產(chǎn)生的廢物或其他物質(zhì)

    均除外；

      （二）并非為了單純處置物質(zhì)而放置物質(zhì),，但以這種放置

    不違反本公約的目的為限,。

    ２．（１）“締約國(guó)”是指同意受本公約拘束而本公約對(duì)其生效的國(guó)家。

    （２）本公約比照適用于第三百零五條第１款（ｂ）,、（ｃ）,、（ｄ）、（ｅ）和（ｆ）項(xiàng)所指的實(shí)體,，這些實(shí)體按照與各自有關(guān)的條件成為本公約的締約國(guó),，在這種情況下，“締約國(guó)”也指這些實(shí)體,。

            第二部分 領(lǐng)海和毗連區(qū)

            第一節(jié) 一 般 規(guī) 定

    第二條 領(lǐng)海及其上空,、海床和底土的法律地位

    １．沿海國(guó)的主權(quán)及于其陸地領(lǐng)土及其內(nèi)水以外鄰接的一帶海域，在群島國(guó)的情形下則及于群島水域以外鄰接的一帶海域,，稱為領(lǐng)海,。

    ２．此項(xiàng)主權(quán)及于領(lǐng)海的上空及其海床和底土。

    ３．對(duì)于領(lǐng)海的主權(quán)的行使受本公約和其他國(guó)際法規(guī)則的限制,。

    第二節(jié) 領(lǐng)海的界限

    第三條 領(lǐng)海的寬度

    每一國(guó)家有權(quán)確定其領(lǐng)海的寬度,，直至從按照本公約確定的基線量起不超過(guò)十二海里的界限為止。

    第四條 領(lǐng)海的外部界限

    領(lǐng)海的外部界限是一條其每一點(diǎn)同基線最近點(diǎn)的距離等于領(lǐng)海寬度的線,。

    第五條 正 常 基 線

    除本公約另有規(guī)定外,，測(cè)算領(lǐng)海寬度的正常基線是沿海國(guó)官方承認(rèn)的大比例尺海圖所標(biāo)明的沿岸低潮線,。

    第六條 礁 石

    在位于環(huán)礁上的島嶼或有岸礁環(huán)列的島嶼的情形下,，測(cè)算領(lǐng)海寬度的基線是沿海國(guó)官方承認(rèn)的海圖上以適當(dāng)標(biāo)記顯示的礁石的向海低潮線。

    第七條 直 線 基 線

    １．在海岸線極為曲折的地方,，或者如果緊接海岸有一系列島嶼,，測(cè)算領(lǐng)海寬度的基線的劃定可采用連接各適當(dāng)點(diǎn)的直線基線法。

    ２．在因有三角洲和其他自然條件以致海岸線非常不穩(wěn)定之處,，可沿低潮線向海最遠(yuǎn)處選擇各適當(dāng)點(diǎn),，而且,，盡管以后低潮線發(fā)生后退現(xiàn)象，該直線基線在沿海國(guó)按照本公約加以改變以前仍然有效,。

    ３．直線基線的劃定不應(yīng)在任何明顯的程度上偏離海岸的一般方向,，而且基線內(nèi)的海域必須充分接近陸地領(lǐng)土，使其受內(nèi)水制度的支配,。

    ４．除在低潮高地上筑有永久高于海平面的燈塔或類似設(shè)施,，或以這種高地作為劃定基線的起訖點(diǎn)已獲得國(guó)際一般承認(rèn)者外，直線基線的劃定不應(yīng)以低潮高地為起訖點(diǎn),。

    ５．在依據(jù)第１款可以采用直線基線法之處,，確定特定基線時(shí)，對(duì)于有關(guān)地區(qū)所特有的并經(jīng)長(zhǎng)期慣例清楚地證明其為實(shí)在而重要的經(jīng)濟(jì)利益,，可予以考慮,。

    ６．一國(guó)不得采用直線基線制度，致使另一國(guó)的領(lǐng)海同公?；?qū)俳?jīng)濟(jì)區(qū)隔斷,。

    第八條 內(nèi) 水

    １．除第四部分另有規(guī)定外，領(lǐng)?；€向陸一面的水域構(gòu)成國(guó)家內(nèi)水的一部分,。

    ２．如果按照第七條所規(guī)定的方法確定直線基線的效果使原來(lái)并未認(rèn)為是內(nèi)水的區(qū)域被包圍在內(nèi)成為內(nèi)水，則在此種水域內(nèi)應(yīng)有本公約所規(guī)定的無(wú)害通過(guò)權(quán),。

    第九條 河 口

    如果河流直接流入海洋,，基線應(yīng)是一條在兩岸低潮線上兩點(diǎn)之間橫越河口的直線。

    第十條 海 灣

    １．本條僅涉及海岸屬于一國(guó)的海灣,。

    ２．為本公約的目的,，海灣是明顯的水曲，其凹入程度和曲口寬度的比例,，使其有被陸地環(huán)抱的水域,，而不僅為海岸的彎曲。但水曲除其面積等于或大于橫越曲口所劃的直線作為直徑的半圓形的面積外,，不應(yīng)視為海灣,。

    ３．為測(cè)算的目的，水曲的面積是位于水曲陸岸周圍的低潮標(biāo)和一條連接水曲天然入口兩端低潮標(biāo)的線之間的面積,。如果因有島嶼而水曲有一個(gè)以上的曲口,，該半圓形應(yīng)劃在與橫越各曲口的各線總長(zhǎng)度相等的一條線上。水曲內(nèi)的島嶼應(yīng)視為水曲水域的一部分而包括在內(nèi),。

    ４．如果海灣天然入口兩端的低潮標(biāo)之間的距離不超過(guò)二十四海里,，則可在這兩個(gè)低潮標(biāo)之間劃出一條封口線，該線所包圍的水域應(yīng)視為內(nèi)水。

    ５．如果海灣天然入口兩端的低潮標(biāo)之間的距離超過(guò)二十四海里,，二十四海里的直線基線應(yīng)劃在海灣內(nèi),，以劃入該長(zhǎng)度的線所可能劃入的最大水域,。

    ６．上述規(guī)定不適用于所謂“歷史性”海灣,，也不適用于采用第七條所規(guī)定的直線基線法的任何情形。

    第十一條 港 口

    為了劃定領(lǐng)海的目的,，構(gòu)成海港體系組成部分的最外部永久海港工程視為海岸的一部分,。近岸設(shè)施和人工島嶼不應(yīng)視為永久海港工程。

    第十二條 泊 船 處

    通常用于船舶裝卸和下錨的泊船處,，即使全部或一部位于領(lǐng)海的外部界限以外,，都包括在領(lǐng)海范圍之內(nèi)。

    第十三條 低 潮 高 地

    １．低潮高地是在低潮時(shí)四面環(huán)水并高于水面但在高潮時(shí)沒(méi)入水中的自然形成的陸地,。如果低潮高地全部或一部與大陸或島嶼的距離不超過(guò)領(lǐng)海的寬度,，該高地的低潮線可作為測(cè)算領(lǐng)海寬度的基線。

    ２．如果低潮高地全部與大陸或島嶼的距離超過(guò)領(lǐng)海的寬度,，則該高地沒(méi)有其自己的領(lǐng)海,。

    第十四條 確定基線的混合辦法

    沿海國(guó)為適應(yīng)不同情況，可交替使用以上各條規(guī)定的任何方法以確定基線,。

4. 聯(lián)合國(guó)海洋公約是在聯(lián)合國(guó)主持下于1982年

《聯(lián)合國(guó)海洋法公約》什么時(shí)候開(kāi)始生效的：1994年11月16日

1994年11月16日,，《聯(lián)合國(guó)海洋法公約》開(kāi)始生效。

5. 聯(lián)合國(guó)哪一年設(shè)為國(guó)際海洋年

海洋節(jié)共1天,。1997年7月,，聯(lián)合國(guó)教科文組織通過(guò)了將“海洋——人類的共同遺產(chǎn)”作為“國(guó)際海洋年”主題的建議，并將1997年7月18日定為“世界海洋日”,。

在這項(xiàng)決議中,，聯(lián)合國(guó)要求世界各國(guó)作出特別努力，通過(guò)各種形式的慶祝和宣傳活動(dòng)向政府和公眾宣傳海洋,，提高人們的海洋意識(shí),，強(qiáng)調(diào)海洋在造就和維持地球生命中所起的重要作用，強(qiáng)調(diào)保護(hù)海洋資源與環(huán)境的重要性,，保持海洋的持續(xù)發(fā)展和海洋可再生資源的可持續(xù)利用,，加強(qiáng)海洋國(guó)際合作。

6. 聯(lián)合國(guó)海洋法是哪一年生效的?a1958年b1982年c1994年

1958年通過(guò)的多邊協(xié)議是日內(nèi)瓦公海公約,。

公海公約于1958年8月23日于日內(nèi)瓦舉行的第一次海洋法會(huì)議上簽訂,，1962年9月30日生效。該公約確認(rèn)自19世紀(jì)以來(lái)即已被接受為國(guó)際法準(zhǔn)則的海洋自由原則,。

公約確定公海為除國(guó)家的領(lǐng)水或國(guó)內(nèi)水域外的全球所有水域,。根據(jù)公約的規(guī)定，任何國(guó)家不得對(duì)公海的任何部分主張主權(quán),。

各國(guó)在公海享有航行,、捕魚(yú),、鋪設(shè)海底電纜和管道以及飛越公海的同等權(quán)利。公約并未解決不同國(guó)籍的船舶在公海上碰撞的管轄權(quán)問(wèn)題,。對(duì)船員的刑事或紀(jì)律程序只能由船旗國(guó)或被告人的所屬國(guó)管轄,。

7. 聯(lián)合國(guó) 海洋

1. 可以在聯(lián)合國(guó)海洋法公約的官方網(wǎng)站上查詢到《聯(lián)合國(guó)海洋法公約》的締約國(guó)數(shù)量的情況。2. 該公約是由聯(lián)合國(guó)于1982年通過(guò)的,，旨在規(guī)定國(guó)家在海洋領(lǐng)域內(nèi)的權(quán)利和義務(wù),。目前已經(jīng)有167個(gè)國(guó)家和歐盟成為了該公約的締約國(guó)。3. 除了官方網(wǎng)站,，也可以在聯(lián)合國(guó)的其他官方渠道或者相關(guān)的國(guó)際法律數(shù)據(jù)庫(kù)中查詢到該公約的締約國(guó)數(shù)量的情況,。

8. 聯(lián)合國(guó)海洋公約示意圖

國(guó)際海峽（International Straits），一般是指經(jīng)常用于國(guó)際航行構(gòu)成國(guó)際航道的海峽,。

按照《海洋法公約》的規(guī)定,，在國(guó)際海峽，所有船舶和航空器,、包括軍艦以及運(yùn)載核武器的船舶（一般不能斷言其航行是無(wú)害的）都享有通過(guò)性航行權(quán)（right of transit passage）,。這里所說(shuō)的通過(guò)性航行，指僅以迅速而不間斷的通過(guò)為目的的航行,。這里所說(shuō)的通過(guò)性航行權(quán),，是指海峽兩岸的國(guó)家或地區(qū)有義務(wù)不得妨礙或者阻止通過(guò)性航行?？梢哉f(shuō),，在通過(guò)性航行制度成立之后，發(fā)達(dá)國(guó)家提出的關(guān)於國(guó)際海峽應(yīng)具有與公海同樣的航行自由和飛越自由的主張基本上得到了國(guó)際社會(huì)的承認(rèn),。 臺(tái)灣海峽的兩端沒(méi)有一端是領(lǐng)海,，臺(tái)灣島的外側(cè)也不能具備同樣方便的可替代性航線，而且臺(tái)灣海峽本身又正在用于（which are used for）國(guó)際航行,，因此按照對(duì)中國(guó)有效的《海洋法公約》,，在臺(tái)灣海峽不能適用傳統(tǒng)的無(wú)害通航制度，而只能適用新的通過(guò)性通航的制度.

根據(jù)《海洋法公約》定義,，國(guó)際海峽是夾在公海與公海等之間的領(lǐng)海中,，用于國(guó)際航行的重要海峽。通過(guò)時(shí)被賦予的“通過(guò)通行權(quán)”與領(lǐng)海內(nèi)的“無(wú)害通過(guò)權(quán)”相比,，活動(dòng)的自由度更高,。

9. 聯(lián)合國(guó)海洋法是哪一年生

1993年2月，在巴黎舉行的政府間海洋學(xué)委員會(huì)第17次大會(huì)上,，葡萄牙政府代表團(tuán)提出：我們應(yīng)該有一個(gè)國(guó)際海洋年,，以此喚起全人類對(duì)海洋的關(guān)注。大會(huì)根據(jù)葡萄牙政府代表團(tuán)的這一提議，通過(guò)了第17號(hào)決議,，提請(qǐng)教科文組織向聯(lián)合國(guó)大會(huì)建議,，宣布1998年為國(guó)際海洋年。隨后在同年11月召開(kāi)的教科文組織第27屆大會(huì)上通過(guò)決議,，建議聯(lián)合國(guó)大會(huì)宣布1998年為國(guó)際海洋年,。

海委會(huì)的決議得到了教科文組織總干事馬約爾的大力支持。1994年2月10日,，馬約爾致函聯(lián)合國(guó)秘書(shū)長(zhǎng),，要求與聯(lián)合國(guó)秘書(shū)長(zhǎng)就宣布1998年為國(guó)際海洋年一事進(jìn)行磋商,。這一信函及教科文組織決議在1994年聯(lián)合國(guó)經(jīng)濟(jì)及社會(huì)理事會(huì)舉行的實(shí)質(zhì)性會(huì)議上進(jìn)行了審議,，通過(guò)了提請(qǐng)聯(lián)大第49屆大會(huì)考慮宣布1998年為國(guó)際海洋年的決議草案。該決議草案得到聯(lián)大第49屆大會(huì)第二委員會(huì)的支持,，在其第12項(xiàng)議程中進(jìn)行審議并得到通過(guò),，并向聯(lián)大提交了“根據(jù)經(jīng)社理事會(huì)的決議要求大會(huì)宣布1998年為國(guó)際海洋年的決議草案”。

1994年12月19日在49屆聯(lián)大即將結(jié)束的會(huì)議上,，當(dāng)聯(lián)大主席要求大會(huì)就宣布1998年為國(guó)際海洋年這一議案進(jìn)行表決時(shí),，與會(huì)代表一致表決支持這項(xiàng)提案，無(wú)一票反對(duì),。至此,，49屆聯(lián)大正式宣布1998年為國(guó)際海洋年。

1998國(guó)際海洋年的主題是：“海洋－人類共同的遺產(chǎn)