1. 西方國家的海洋競(jìng)爭(zhēng)與世界航路
漢代的絲綢之路,,明朝鄭和下西洋,。
2. 西方大國海洋霸權(quán)的興衰歷程
15一16世紀(jì)西班牙葡萄牙海洋霸權(quán)吋代
17世紀(jì)荷蘭海洋霸權(quán)時(shí)代
18世紀(jì)一二戰(zhàn)英國海洋霸權(quán)時(shí)代
二戰(zhàn)至今美國海洋霸權(quán)時(shí)代
3. 西方海洋經(jīng)濟(jì)
海洋專屬區(qū)前十排名(平方公里)
1美國12174629
2法國10084201
3澳大利亞8505348
4俄羅斯7566673
5新西蘭6682503
6印尼6159032
7加拿大5599077
8英國5453428
9日本4479388
10中國3962897
國家和地區(qū)領(lǐng)土+領(lǐng)海+專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)總面積(平方公里)排名:
1俄羅斯24664915
2美國21814306
3澳大利亞16,197464
4加拿大15583,747
5巴西12,175832
6法國10,755,724
7中國10,520,487
8印度尼西亞8,019,392
9新西蘭6,953478
10英國5,714.564
11印度5592406
12墨西哥5,141,968
13日本4857,318
14丹麥4,761,811
15智利4431,381
16阿根廷3,939463
17基里巴斯3442,536
18密克羅尼西亞聯(lián)邦2997,121
19巴布亞新幾內(nèi)亞2,865128
20挪威2,770404
21南非2,756,575
22哈薩克斯坦2,724900
23蘇丹2,573961
24阿爾及利亞2.508094
25沙特阿拉伯2378323
26剛果民主共和國2,346,464
27利比亞2,111129
28秘魯2,101,131
29馬紹爾群島1990,711
30哥倫比亞1949906
31菲律賓1890,780
32葡萄牙1819498
33馬達(dá)加斯加1812,300
34伊朗1,797468
35安哥拉1,765,133
36所羅門群島1,618,373
37蒙古1564,100
38西班牙1,545,225
39索馬里1462709
40納米比亞1,388864
41委內(nèi)瑞拉1,382,716
42莫桑比克1,380,576
43塞舌爾1,337,014
44厄瓜多爾1,333600
45斐濟(jì)1,301,250
46毛里求斯1,287,037
47乍得1,284.000
48尼日爾1,267,000
49埃及1,265451
50馬里1,240,192
51緬甸1,209353
52毛里塔尼亞1,190.858
53坦桑尼亞1,186975
54尼日利亞1,141.081
55巴基斯坦1,117,911
56埃塞俄比亞1,104,300
57玻利維亞1098581
58也門1,080,637
59土耳其1,045,216
4. 近代西方海洋競(jìng)爭(zhēng)
《奧德賽》作為史詩值得探討的地方還很多,。它其中也還有很多沒完全解決的謎團(tuán),。就單對(duì)古希臘人文化和歷史的貢獻(xiàn)也是巨大的。作為史詩巨著它與《伊利亞特》對(duì)西方乃至整個(gè)人類文化都有較深遠(yuǎn)的影響,。我個(gè)人認(rèn)為,,在探究東西方人文化品格的形成的層面,它對(duì)于西方社會(huì)﹑西方文學(xué)﹑西方人的的影響就好比《詩經(jīng)》對(duì)中國人審美意識(shí)有深遠(yuǎn)的影響,。
《奧德賽》被看成西方海洋文學(xué)的源頭之作,,在學(xué)界不存在什么疑問。例如,,江蘇少年兒童出版社主辦的《少年文藝》月刊雜志,在2002年第4期上刊載過《十部經(jīng)典海洋文學(xué)推薦榜》的文章,,該文指出:“古希臘兩部最偉大的史詩《伊利亞特》,、《奧德賽》,后者即是人類第一部海洋文學(xué)”,。
又比如,,海洋出版社于2009年出版的《海洋文學(xué)研究文集》中的“序言”強(qiáng)調(diào)指出:“《荷馬史詩》就是西方海洋文學(xué)的源頭”《荷馬史詩》作為西方文學(xué)之源頭,,譬如,可以從所謂軍事文學(xué)的視角看,,其中的《伊利亞特》又往往被視為歐洲文學(xué)史上第一部戰(zhàn)爭(zhēng)題材的巨著,;也可以從所謂流浪漢小說源流看,其中的《奧德賽》又被看作是西方文學(xué)中第一部以個(gè)人遭遇為主要內(nèi)容的杰作,,成為由中世紀(jì)傳奇逐漸演化為近代流浪漢小說的先驅(qū),,權(quán)作旅程文學(xué)的原型。所以,,《奧德賽》既然被認(rèn)定為西方海洋文學(xué)的開山之作,。
5. 西方國家的海洋競(jìng)爭(zhēng)與世界航路的聯(lián)系
鄭和七下西洋,經(jīng)歷了亞非三十多個(gè)國家和地區(qū),,這是世界航海史上的壯舉,。鄭和遠(yuǎn)航,促進(jìn)了我過同亞非各國的友好關(guān)系和經(jīng)濟(jì)交流,。鄭和是我果也是世界上的偉大的航海家,。
6. 西方海域
從地區(qū)這一局部角度看,南海位于太平洋的西部,,屬于太平洋的邊緣海,,是連接印度洋與太平洋的通道。從全球整體看,,印度洋是連接太平洋和大西洋的樞紐,,南海是印度洋發(fā)揮作用的閥門。
隨著海洋開發(fā),、海洋貿(mào)易,、海洋經(jīng)濟(jì)等與海洋相關(guān)的領(lǐng)域不斷發(fā)展,海洋通道越發(fā)突出其戰(zhàn)略價(jià)值,。不管從地區(qū)還是全球角度來審視,,南海都擁有著戰(zhàn)略價(jià)值。這是南海地區(qū)受到重視的原因,。由于全球經(jīng)濟(jì)重心,、全球科技重心以及美國的全球稱霸戰(zhàn)略重心都在向亞太方向轉(zhuǎn)移,南海日益成為亞太地區(qū)與其它地區(qū)溝通的重要橋梁,,影響著其它地區(qū)與亞太地區(qū)的聯(lián)結(jié),。
亞太地區(qū)的能量對(duì)其它地區(qū)發(fā)揮的影響力強(qiáng)弱,南海地區(qū)在其中或?qū)l(fā)揮重要的作用,。南海地區(qū)的矛盾問題,,如島嶼爭(zhēng)端、海域劃界分歧,正被國際化,。
這些問題的解決,,或?qū)?duì)國際問題產(chǎn)生影響,因此也得到了越來越多國家的重視和關(guān)注,。正是這些因素的存在,,南海地區(qū)的地緣價(jià)值正日益受到全球的矚目。某些域外國家在南海地區(qū)展示軍事實(shí)力,,試圖對(duì)南海地區(qū)施加更大的影響力或利用南海謀取私利,,也就不足為怪了。
7. 近代以來西方國家的海洋競(jìng)爭(zhēng)與世界航路
15世紀(jì)初鄭和開創(chuàng)了西太平洋與印度洋之間的亞非海上交通線,,鄭和下西洋具有歷史性的突破,,他的航線從西太平洋穿越印度洋,直達(dá)西亞和非洲東岸,,開辟了一些新航線,,形成了多點(diǎn)交叉的海上交通網(wǎng)絡(luò)。鄭和下西洋開拓海洋事業(yè),,鋪平亞非航路,。鄭和作為世界上第一個(gè)洲際航海家,作為人類征服海洋的先驅(qū),,開創(chuàng)了西太平洋與印度洋之間的亞非海上交通線,對(duì)中國和世界航海事業(yè)的發(fā)展留下了不可磨滅的歷史功績,。
8. 西方國家的海洋競(jìng)爭(zhēng)與世界航路的關(guān)系
《海賊王》的背景挺大的,,從所在世界說起,海賊世界被紅土大陸分割成為四海,,四海會(huì)聚的地方是偉大航路,偉大航路由無風(fēng)帶阻隔了通向四海的去路,,所有國家都是以大小島嶼為國土,,唯一在大陸上的政權(quán)是天龍人的圣地瑪麗喬亞,。海賊世界的海洋面積比咱們現(xiàn)實(shí)的地球要大得多,。就說路飛一伙人航行在偉大航路時(shí),從一個(gè)島嶼到另一個(gè)島嶼會(huì)經(jīng)歷數(shù)天甚至更長的航程,,從顛倒山到香波地群島,就用了大半年時(shí)間,參考路飛東海遇到的克比的變化,,頂上戰(zhàn)爭(zhēng)再見時(shí)他都發(fā)育成少年了,。
海賊世界原本是由天龍人創(chuàng)立的世界政府統(tǒng)治,,各地國王都要按時(shí)上繳天上金,否則就會(huì)被滅國,,世界政府在世界各地都有自己的海軍基地(非常像現(xiàn)實(shí)中的美國,世界范圍800個(gè)基地),。一般來說各國都不敢反抗,,世界政府的海軍放在四海的是分部,,放在偉大航路的是本部,中將以上軍銜的海軍一般是海軍要塞的首領(lǐng),。
自從羅杰自首宣布大秘寶的存在后,,大海賊時(shí)代來臨世界變得更混亂,非常多的人涌入大海成為海賊,,海軍對(duì)付起這些海賊力不從心,于是詔安一些海賊作為打手,,允許他們?nèi)魏涡袨榈訆Z要上繳一部分,,被詔安的海賊就會(huì)王下七武海,七武海也知道海軍是利用他們,,也不會(huì)盡力為海軍辦事,。
偉大航路的后半段被稱為新世界,,新世界有四大海賊霸主被稱為四皇,,海軍也不敢深入與他們較量,四皇都是能支配數(shù)萬海賊的大勢(shì)力,,戰(zhàn)斗力又很強(qiáng),,海軍對(duì)他們也只能空有懸賞而不能對(duì)其出手,頂上戰(zhàn)爭(zhēng)是準(zhǔn)備好萬全手段又聯(lián)絡(luò)七武海,,布下陷阱等白胡子帶兵來救艾斯,這才慘烈代價(jià)打敗白胡子海賊團(tuán),。
七武海,、海軍和四皇并稱三大勢(shì)力,,其實(shí)并不是對(duì)等的,,單獨(dú)的任何一個(gè)七武海都不可能是四皇的對(duì)手,七武海之間也是互相提防關(guān)系不好,,四皇之間的關(guān)系也很微妙有合作有互相算計(jì),只有海軍是鐵板一塊,,故海上真正的霸主還是海軍。
路飛以海賊身份出海,,面對(duì)作惡的海賊要斗,,面對(duì)海軍也得斗,,海軍就是抓他的,只有路飛沿途幫助過的國家,,不在乎路飛海賊身份,,是他堅(jiān)強(qiáng)的后盾,。
9. 西方海洋文明的起源與航路開拓
太平洋、大西洋,、印度洋,、北冰洋。
那么,,四大洋的名字又是怎么來的呢,?
首先是太平洋。
中國有一句歇后語,,叫“太平洋上的警察——管得寬”,嘲笑有的人好管閑事,,愛指手畫腳,。這句歇后語也指出了一個(gè)事實(shí):太平洋確實(shí)很寬。作為地球上面積最大的大洋,,太平洋總面積達(dá)到18134.4萬平方公里,。這就意味著,,太平洋可以容納4個(gè)亞洲、10個(gè)南美洲。
太平洋名字的由來,,與麥哲倫有關(guān),。
麥哲倫是葡萄牙著名航海家,、探險(xiǎn)家,。1519年,麥哲倫率領(lǐng)他的船隊(duì)從西班牙出發(fā),,開始他的環(huán)球旅行,。麥哲倫船隊(duì)首先進(jìn)入的大洋是大西洋。大西洋里驚濤駭浪,,給船隊(duì)造成了巨大的麻煩。因此,,船隊(duì)用了70天才穿越大西洋,。
1520年8月底,麥哲倫船隊(duì)走出了麥哲倫海峽,,到達(dá)一片風(fēng)平浪靜,、浩瀚無際的大洋。在穿越這個(gè)大洋的行程里,,船隊(duì)經(jīng)過赤道無風(fēng)帶,,再也沒有遭遇風(fēng)浪之苦,一帆風(fēng)順,。麥哲倫很高興,,給這個(gè)大洋取名為“Pacific Ocean”,。翻譯成中文,就是太平洋,。
其次是大西洋。
相對(duì)于太平洋,,歐洲人對(duì)大西洋的了解更早,。畢竟,,大西洋就在他們的家門口,。古希臘的神話里就有大西洋的存在。
古希臘神話里有一個(gè)擎天巨神,,叫阿特拉斯,,他被宙斯降罪到人間來,。阿特拉斯居住在大西洋里,知道任何一個(gè)海洋的深度,,并支撐石柱使天和地分開,。大西洋的英文名字叫“Atlantic Ocean”,即從阿特拉斯的古語“Oceanus Atlanticus”脫胎而來,。
所以,,大西洋的英文名字應(yīng)該叫阿特拉斯洋。大西洋的中文名字,,產(chǎn)生于明朝,。明朝自居中間,將西方的印度洋成為西洋,,將東方的太平洋成為東洋,。所以鄭和下西洋,實(shí)際上前往的是印度洋,;日本人被稱為東洋人,,出處就在這里,。
到了明朝末期,隨著地理知識(shí)的增加,,人們知道了在歐洲以西,,還有一個(gè)更大的洋。怎么辦呢,?人們便將印度洋稱為小西洋,,這一個(gè)更大的洋稱為大西洋,。大西洋的稱呼便沿用至今。
接著是印度洋,。
如前所述,,印度洋曾經(jīng)被中國人稱為“西洋”“小西洋”,。它的英文名字是“Indian Ocean”,,名字由來與達(dá)·伽馬有關(guān)。
達(dá)·伽馬是葡萄牙航海家,、探險(xiǎn)家,。1497年7月8日,達(dá)·伽馬接受葡萄牙國王曼努埃爾一世的派遣,,率領(lǐng)一支船隊(duì)從葡萄牙里斯本出發(fā),,尋找一條經(jīng)過非洲好望角前往印度的新航線。5個(gè)月后,,船隊(duì)從大西洋進(jìn)入了印度洋——這是人類歷史上第一次從大西洋直接進(jìn)入印度洋,。達(dá)·伽馬將這一片海域命名為印度洋,。
1498年的5月20日,,在經(jīng)過將近1年的遠(yuǎn)洋跋涉后,,船隊(duì)終于抵達(dá)了印度西南海岸最大的港口城市卡利卡特,。60多年前,,中國著名航海家鄭和也曾經(jīng)經(jīng)過和停泊在卡利卡特,。
最后是北冰洋,。
北冰洋位于北極周圍,,是世界上最小,、最淺和最冷的大洋,,它的發(fā)現(xiàn)也最晚——直到16世紀(jì)末,人們才意識(shí)到北冰洋的存在,。1650年,,德國地理學(xué)家瓦倫紐斯才第一次把它劃成獨(dú)立的海洋——當(dāng)時(shí),,它被命名為大北洋,。
1845年,倫敦地理學(xué)會(huì)將大北洋改為為北冰洋,,英文名字“Arctic Ocean”,。這是因?yàn)椋北笫撬拇笱笾形恢米畋钡拇笱?,又因氣候?yán)寒,,洋面上常年覆有冰層,。
太平洋、大西洋,、印度洋的航路開通較為容易,。相比較而言,北冰洋的航路開通就艱難多了,。為了開辟北冰洋的航路,,許多探險(xiǎn)家付出了生命的代價(jià)。直到19世紀(jì)末,,探險(xiǎn)家才開辟了第一條經(jīng)過北冰洋的航路,。
10. 西方國家海洋文明
古代地中海文明特點(diǎn)如下;
經(jīng)濟(jì)上: 以商品經(jīng)濟(jì)為主
政治上:擁有議會(huì)制,、追求民主政治
時(shí)間上:不具有連續(xù)性,,多次遭到破壞中斷。
地中海在亞,、歐,、非三大洲之間, 早期的美索不達(dá)米亞文明和埃及文明,;以克里特島為代表的愛琴文明,;以馬耳他為代表的巨石文明;面向海洋的腓尼基人,、迦太基人,;縱橫于西亞的赫梯人、波斯人,;還有將民主思想留給世人的希臘人和開創(chuàng)了一個(gè)地中海時(shí)代的羅馬人也先后出現(xiàn)在這里,。其不僅是歐洲文明的發(fā)祥地,更是古代諸多文明演繹的舞臺(tái),。